как сделать чтоб на приоре открывались все двери сразу
Приора как сделать чтобы открывались все двери
Штатная сигнализация Лада Приора предусматривает при первом нажатии кнопки открывания дверей на брелке, открытие только водительской двери, при втором — остальных. Но можно сделать открытие всех дверей при одном нажатии кнопки.
Для этого необходимо вставить ключ в замок зажигания, повернуть его в первое положение (включить зажигание) и нажать одновременно кнопки открытия и закрытия дверей, дождаться короткого звукового сигнала бортового компьютера и все) Наслаждайтесь открытием всех дверей одним нажатием кнопки брелка.
Ах да, проделав аналогичную процедуру еще раз, Вы вернетесь к заводскому варианту, т.е. снова придется нажимать кнопку открытия дверей два раза.
P.S. Дополню тем, что это работает только при активированном иммобилайзере.
Собственно все!) Спасибо за внимание! Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла! )))
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
3 варианта:
Нет ЦЗ
Полетел ЦЗ
Старлайн не подключен должным образом
В комплектации есть ЦЗ?
Закрываешь с ключа — закрываются все двери?
Обшивку двери снимал когда-нибудь конкретно на этой машине?
ЦЗ может быть реализован как через датчик на замке, так и через 5-ти контактный активатор.
Думай) ¶
Заводской алгоритм открывания дверей приоры имеет свои достоинства и недостатки. Каждый приоровод о них знает, но некоторые недостатки зачастую остаются нерешенными, ввиду невозможности изменения этого алгоритма.
Чтобы избежать лишних объяснений, я постараюсь поточнее обозначить проблему, которую попытаюсь решить в этой и последующей записи.
Изначально мы имеем: Приора 2012 г.в., комплектация норма (без кондиционера, передние ЭСП, ГУР, электро-зеркала с подогревом, 16-кл. двигатель), штатная сигнализация не работает (иммобилайзер не активирован), установлена сторонняя сигнализация Tomahawk TW-9010 с автозапуском и тремя дополнительными каналами. Алгоритм открывания дверей следующий: с брелока сигнализации открывается только водительская дверей (закрываются все четыре), чтобы открыть остальные двери, нужно нажать кнопку на водительской двери внутри машины. Так, я думаю, открываются двери у подавляющего числа приороводов.
Что хочется мне?
Мне хотелось бы первым нажатием на кнопку брелка сигнализации открывать, как есть, водительскую дверь, а вторым долгим нажатием открывать все остальные — то есть использовать двушаговый алгоритм открывания дверей.
Спросите: «Зачем надо?»
Надо! Когда с сумками на перевес или с ребенком в руках открываешь машину, то приходится в любом случае сначала подходить к водительской двери, и потом еще умудриться нажать кнопку в салоне. Не удобно! Или бывает примерзает замок водительской двери, и она не открывается сигналкой, и ключ в личинку не лезет! А если можно будет с пульта попытаться открыть остальные три, то из трех один замок точно сработает!
Вы снова воскликните: «Ведь можно через кабель и программу диагностики переключить алгоритм на одновременное открывание всех четырех дверей!»
Да, можно. Давно бы так и сделал, но считаю пошаговое открывание дверей (американский тип) более комфортным и безопасным.
Итак, озадачившись данной проблемой, я попытался найти ответы на свои вопросы в интернете: читал форумы, изучал схемы подключения сигнализации на приору, искал информацию на Драйве, но так ничего и не получил. Не нашел ни одной рабочей схемы, ни одного отзыва о таком подключении.
Это отчасти связано с тем, что в приоре очень хитрый центральный замок, и даже опытные электрики не берутся делать пошаговое открывание дверей на приоре. А я тем более не стану экспериментировать с заводской проводкой, можно что-нибудь сжечь.
Если в этот раз кто-то предложит рабочую схему буду очень признателен!
А пока расскажу, что мне пришло в голову, и что я потихоньку начал реализовывать.
Я хочу реализовать пошаговое открывание, не врезаясь в проводку центрального замка и блока управления электропакетом. Как это возможно сделать? Я вижу решение проблемы в следующем: вывести на кнопку открытия/закрытия дверей (на двери водителя) электропривод (моторедуктор) и подключить его к выделенному каналу сигнализации. Иными словами вместо моей руки на кнопку будет «нажимать» сигналка.
Получится ли это сделать, на 100% не уверен. Но в тоже время и сложности в этом нет. Дальше я проиллюстрирую и прокомментирую «свои сегодняшние труды». Места, на которые нужно обратить внимание, выделены красными кружками.
Для определения возможности врезки в кнопку отпирания/запирания дверей я снял блок с водительской двери и разобрал.
Посередине тоннель кнопки запирания/отпирания и тоннель пустой кнопки.
Вид сбоку без корпуса (мыльницы) кнопок. Есть немного пыли.
Как сделать чтоб на приоре открывались все двери сразу
Вставить ключ в замок зажигания
Включить зажигание.
Нажать одновременно кнопки открытия и закрытия на ключе.
Держать.
Машина пикнет.
Теперь все двери открываются сразу.
скока надо держать пробовал всяко ни чё не получается
Держать 5 секунд. вот из мануала:
Предусмотрена возможность перепрограммирования разблокиров-
ки дверей с одновременной на ступенчатую. Для этого при включен-
ном зажигании следует нажать одновременно кнопки блокировки
и разблокировки на пульте в течение 5 секунд, после чего прои-
зойдет смена режима разблокировки дверей. Таким же способом
можно перевести разблокировку из ступенчатой в одновременную.
Смена режима разблокировки сопровождается двумя сигналами
зуммера при включении ступенчатой разблокировки и одним сигна-
лом зуммера при включении одновременной разблокировки.
При ступенчатой разблокировке при первом нажатии на кнопку
происходит разблокировка водительской двери, а при повторном
нажатии на кнопку происходит разблокировка остальных дверей.
сигнализации Старлайн открывались все 4 двери при НЕактивированном эмобилайзире.
Нет, мануал читать не лень, прочитал, но «китайская игрушка» стоит и активировать как-то боязно, в ФАКе надо почитать про обходчик и все такое.
Нет, мануал читать не лень, прочитал, но «китайская игрушка» стоит и активировать как-то боязно, в ФАКе надо почитать про обходчик и все такое.
Как сделать чтоб на приоре открывались все двери сразу
Наверное уже заезженная тема, но тут 5 тысяч тем и я не нашел, может плохо искал, но хочется что бы открывались все 4 двери с сигнализации, а не с кнопки ЦЗ, Иммо не активирован, лазая в интернете я нашел вот такой способ, но заехал сегодня на диагностику и мы часа 2 сидели с мужиком, так и не нашли ничего подобного:
И так, ситуация…На машину установлена какая нибудь сторонняя от штатной сигнализация. При этом доблестный иммобилайзер отключен, а порядок открывания дверей заведомо не изменен, то есть сначала открывается только водительская дверь, а затем, через кнопку ЦЗ измученный водитель открывает все оставшиеся 3 двери. Записей на эту тему на сайте величайшее множество и в некоторых случаях ситуации немного различаются, но как правило попадается именно такая.
Прогуливаясь по просторам сайта, с целью найти единственно верное решение данной проблемы, я начитался многого, вплоть до покупки устройства диагностики и решения этой проблемы.
Лично я решил свою проблему чуть иначе. Наши действия…
1) Ищем совершенно любой пункт диагностики авто, заезжаем, объясняем ситуацию мастеру.
2) Подключаемся к программе диагностики (наименование программы или ее версия не имеют никакого значения).
3) Находим (вместе с мастером конечно) в программе пункт «Электропакет» (или подобные словосочетания связанные с этим словом), и там ищем вкладку (пункт) — «Блокировка», а в ней уже — «Раздельная блокировка» (вкл/выкл) и радуемся полученным результатам.
В моем случае во вкладке «Элетропакет» стояла галочка на пункте «Разрешить раздельную блокировку» и нужно было просто ее убрать.
Итого потрачено 3 минуты времени
Как сделать чтоб на приоре открывались все двери сразу
зато хорошая зашита от барсеточников
Достал этот геморой на приоре что когда на сигналку открывание жмешь, открывается только водительская дверь.
У друга на старлайне A6: нажал открыть на брелке, открылась водительская, нажал еще раз открылись остальные.
У друга на старлайне A6: нажал открыть на брелке, открылась водительская, нажал еще раз открылись остальные.
Да приора! А сигналка не штатная!! Сигналка Starline B9 с автозапуском
Да приора! А сигналка не штатная!! Сигналка Starline B9 с автозапуском
Роман, а вы случайно не помните что за тема?
скажем в руководстве по экспулатации от приоры это описывается?
Роман, а вы случайно не помните что за тема?
скажем в руководстве по экспулатации от приоры это описывается?
Да приора! А сигналка не штатная!! Сигналка Starline B9 с автозапуском
Открыл машину сигналкой, сел в нее, закрыл дверь. Включил зажигание и нажал 2е кнопки на ключе.
Открыл машину сигналкой, сел в нее, закрыл дверь. Включил зажигание и нажал 2е кнопки на ключе.
Ну так написано в книжке по экспулатации, щас полистал нашел.
Ну так написано в книжке по экспулатации, щас полистал нашел
Ну так написано в книжке по экспулатации, щас полистал нашел
Блин не меняется( и че делать?((
Блин не меняется( и че делать?((
Роман Торопов ©
вопрос такой вот, у вас этот ключик на что отдает команду? не на АПС(иммо) же? то биш есть свой ЦЗ и им он управляет? как устроена вся система вкратце?
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
Лада Приора, проблемы с ЦЗ и водительским концевиком.
Проблема с ЦЗ, иду к машине и снимаю её с охраны, открываю водительскую дверь и сажусь, дверь не закрываю и ключ не вставляю и тут начинается многочисленное закрывание и открывание ЦЗ с последующей установкой на охрану, а я сижу и дверь моя открыта.
Оказывается замки всех дверей многочисленно раз открываются-закрываются только при открытой водительской двери, но внимание, не всегда такое происходит а происходит «раз-через-раз» или «раз-через-два раз» или «два раз-через раз». так-же получилось открыть водительскую дверь ключом без срабатывания сирены, машина на охране, следом открыл заднюю пассажирскую, сработала сирена.
вывод, почему-то косячит сигнал с концевика водительской двери, но свет в салоне зажигается и магнитола исправно видит открытую дверь.
машина новая, Приора 2, 4000 пробег.
еще при моих тестах, много раз ставил на охрану и снимал с охраны, получилось один раз снять с охраны при этом ЦЗ не сработал, т.е двери не открылись а охрана отключилась.
Ответы 89
Ставил установщик, говорит что через LIN модуль, говорит что так и должно быть и что в гранте по 6 раз замки закрываются и открываются при открытой двери.
чушь какая-то, не должно так быть.
Не всегда такое происходит, многочисленное открывание и закрывание замков, такое ощущение что сигналка раз-через-раз видит концевик вод.двери по can шине.
Установщик Дмитрий говорит:
«Состояние концевиков дверей берётся сигнализацией с шины can автомобиля. Если она не видит их, значит, сигнала в can нет об открытии дверей. Сигнализация в этом не виновата – это особенность автомобиля.«
Но я замечу что когда машина работает на авто запуске, снимаю с охраны и открываю дверь, синий светодиод начинает интенсивно мигать, мигает он только когда открыта дверь, значит сига видит концевики.
«В Гранте обратили внимание, как происходит запирание-отпирание цз? Сначала закрывается (открывается) водительская дверь – потом остальные. Если, кстати, двери не закрыты, то это хлопание раз 6 может происходить подряд.«
еще при моих тестах, много раз ставил на охрану и снимал с охраны, получилось один раз снять с охраны при этом ЦЗ не сработал, т.е двери не открылись а охрана отключилась.
просто зад. или блок ВСМ
Оказывается замки всех дверей многочисленно раз открываются-закрываются только при открытой водительской двери
Индикация открытия двери есть на панеле приборо в?
свет в салоне зажигается и магнитола исправно видит открытую дверь.
мне стало интересно про магнитолу
да есть, и магнитола mmc видит открытую дверь.
но сигналка по разному ведет себя, то хлопает замками много раз, то нет.
, синий светодиод начинает интенсивно мигать, мигает он только когда открыта дверь, значит сига видит концевики.
магнитола mmc видит открытую дверь.
поменяйте вод концевик
сегодня поменял на GM,
Это про что сейчас?
мне этот установщик с лицензией написал » Вы зачем сигнализацию мучаете? «
но мне так не нужно, что-бы сига когда ей вздумается замками много раз шелкала, можно запросто оставить ключ в салоне и она закроет двери.
starline что скажешь?
это нормальное поведение системы или нет?
мне этот установщик с лицензией написал » Вы зачем сигнализацию мучаете? «
установщик меня не понимает
зачем ей ждать если я снял её с охраны и сижу с открытой дверкой воздухом дышу, жду кого.
или вот еще ответ установщика
Попробуйте при открытой двери закрыть руками собачку на водительской двери. Что произойдёт? Проверьте. Произойдёт то же самое, что и сигналка делает. Потому что это не сигналка делает, а автомобиль.
это я знаю, это нормально но почему, почему сейчас замки не долбят а в прошлый раз они долбили, + я сижу с открытой дверью а сига закрывает замки и встает на охрану. это-же не нормально?
Когда установлено оборудование: Еще не установлено
сигу поставили несколько недель назад, но эти траблы были с самого начала.
Когда установлено оборудование:Еще не установлено
Ладно, поеду к другому установщику. Где-бы его найти.
я себе сам ставил шерхана за 3500р с авто-запуском на ниссан, уже 2 года проблем не знаю, раз в 9 мес меняю батарейку в брелоке и все, тьфу три раза.
сам себе за я себе сам ставил шерхана за 3500р это по ана.
установщик просто отвечает и все
Не надо мучать авто. У Вас так и привода сгореть могут. из-за Ваших опытов.
а вдруг машина сгорит? должна-же быть какая защита от возгорания проводки или это установщик так пытается отмазатся, что-б я отстал?
должна-же быть какая защита от возгорания проводки или это установщик так пытается отмазатся, что-б я отстал?
starline help me! Не лечится это по интернету.
хорошо. но mmc сейчас я снял, хочу др ставить, сгодится значок на приборке?
1. режим слэйв настроен?
установщик тот что ставил говорит что это нормально.
что в гранте вообще 6 раз замки закрываются и открываются.
вчера у меня получилось снять с охраны при этом замки остались закрыты
сегодня брат говорит что так-же получилось снять с охраны при этом замки остались закрыты
проверю какие пункты выставлены, отпишусь.
но штатная сигналка не была активирована, родной пульт не работает, иммо не активирован.
было выставлена «задержка дист запуска» на 2 сек, а у Приоры БН дольше работает, от этого сразу после запуска происходили два провала, фары ДХО тускнели в момент провала, я поставил задержку 5 сек, стало намного лучше, но все-же есть еле заметный провальчик, когда завожу ключом, ни каких провалов нет.
установщик тот что ставил говорит что это нормально.
А вот установщик говорит что Вы только пишите и не приезжаете на проверку.
В Вашей ситуации только по МЕСТУ решать.
Но судя по всему Вы решили все делать самостоятельно.
я писать ему стал только вчера, работаю, выходной у меня только в воскресенье
установщик сначала стал отмазываться, мол так и должно быть и лишь потом, сегодня с утра написал приехать, и то что пульт завис он сказал что я его заблокировал, на все вопросы одни отмазки «так и должно быть!, не мучайте машину! сгорит!».
Сигнализация не видит открытие двери. Отсюда и перепостановка в охрану. После снятия с охраны и открытия двери нажмите коротко 3-ю кнопку на брелке, дверь показывает? Если нет (что скорее всего), необходимо восстановить контроль концевиков.
нет видит, когда на авто запуске гудит, снимаю с охраны, открываю водительскую дверь, синий светодиод в стойке начинает интенсивно мигать пока не закроешь дверь.
еще проблема появилась.
вчера у меня получилось снять с охраны при этом замки остались закрыты
сегодня брат говорит что так-же получилось снять с охраны при этом замки остались закрыты
раньше думал что родные концевики причина всему этому, так как в мороз пыльники дубели и при открывании дверей свет в салоне не горел, свет не загорается пока не прогреются при долгой поездке, но вот потеплело и свет стал исправно загораться при открывании дверей, проблема с сигналкой осталась, + я заменил родные концевики на иномарочные от GM.
+ я заменил родные концевики на иномарочные от GM.
интрига. у GM концевики в замках. в основном
От Нексии наверное. А она изначально отродок GMа. Опеля.
Там стоит Кан.лин модуль..какие плафоны? Каналы?
Бывает и такое что говорят клиенту одно, а по факту если капнуть другое. Так что заочно говорить о том что can стоит и он читает не советую. Автору ещё раз рекомендую обратится к специалисту для решения вопроса.
Никита, я никогда не обманываю клиентов. Тем более учитывая мою репутацию в сообществе установщиков. Зачем мне себе плохо делать, обманывая клиентов? Я работаю на себя, а не на кого-то.
Михаил, всё сделано через кан-лин.
сгоняю к человеку, порекомендовали, отпишусь че было.
т.е. посетить установщика не судьба?
т.е. посетить установщика не судьба?
странный подход
Установщик говорит что все нормально, что на гранте вообще замки по 6 раз бабахают, что заканчивайте с тестами а-то провода сгорят, что-то я ему не доверяю.
на гранте вообще замки по 6 раз бабахают, что заканчивайте с тестами а-то провода сгорят,
странный подход
Вы категорично не хотите показывать авто по месту установки
потому что нет доверия, почему сразу все как нужно не сделал, почему мне надо ехать к нему на эксперименты?
почему сразу все как нужно не сделал, почему мне надо ехать к нему на эксперименты?
сегодня поменял на GM, без результатно.
хорошо. но mmc сейчас я снял, хочу др ставить,
Я начинаю только, молодой специалист
но установщик сказал что все пучком, забей на эти замки, не мучай авто, провода погорят! и вот как к нему ехать?
У человека проблема с тем, что сигналка не видит почему-то концевик водительской двери. Из-за этого вытекают и все последующие вопросы по поводу щёлканья замками и т.п. Надо посмотреть, почему сигнализация не видит только концевик водительской двери, хотя всё остальное считывается (подключено через кан-лин).
На моё предложение приехать, чтобы я сам всё увидел и решил проблему, Роман (так зовут клиента) ничего не отвечает, а только перечисляет все то, о чём раньше уже писал мне на мыло и здесь на форуме. Приехать он не хочет, думая, видимо, что проблема сама решится.
работаю с 08:00 до 20:00, пока выходной скользящий.
сигналка то видит то не видит обе передние двери.
а по началу вы сказали что все хорошо и что бабахающие много раз замки это норма и что в гранте вообще они 6 раз бабахают. и что прекращайте с тестами а то машину сожгете.
еще раз, ради интереса всегда открываю машину ключом не сняв с охраны, раз-через-раз получается открыть без сирены, дверь водителя или переднего пассажира открыта а машина при этом остается на охране.
уже выработалась привычка, снять с охраны и бегом-бегом вставить ключ и завести а то начнет бабахать замками, жуть как неприятно.
Порекомендованный мне человек отказался брать на диагностику.
ведь это правда, хочешь что-бы было хорошо сделай сам!
вот я и обслуживаю полностью свои машины своими руками.
Отправлю брата к вам Дмитрий.
Если мне не изменяет память, да и брат помнит, вы когда отдавали нам машину и демонстрировали сигналку, вы показывали эти многочисленные открывания и закрывания и сказали что это особенность данных машин, а потом я уже грешил на дубеющие не срабатывающие концевики, думал заменю и все пройдет.
Роман, сообщите на мыло, когда брат сможет приехать. Или позвоните.
— все точно через CAN-LIN,
-концевики владелец уже менял),
лучше бы чтобы это Вы, а не кто-то другой искал причину сбоя.
Это я по поводу желания Романа220882: сгоняю к человеку, порекомендовали, отпишусь че было.
почитайте вверху, я сразу писал что оба перед дверь не видит.
и очень важно! видит концевики но не всегда, я это то-же писал. нет такого что 100% не видит всегда.
это секрет установщика и он его не расскажет ни кому.
редко снимается с охраны с закрытыми замками
небольшой провал при авто-запуске, с ключа нет провала.
секрет установщика и он его не расскажет
задел я вас за что-то?
я могу все подробно описать, в спокойной обстановке, все вспомнить, а на словах я многое могу упустить.
и что в том что я заменил концевики на GM, теперь если что не так пойдет то установщик будет уповать на эти несчастные кнопки?
я могу все подробно описать, в спокойной обстановке, все вспомнить, а на словах я многое могу упустить.
Так я Дмитрию пишу что сигналка не всегда не видит дверь, бывает все нормально отрабатывает, а Дмитрий как-будто не читает весь текст и все равно утверждает что концевик неисправен и больше тут нечему.
Сначала я описал ему проблему, и он заявил что все хорошо, так и должно быть и вы давайте прекращайте экспериментировать а-то провода оплавятся.
Дмитрий меня воспринимает как глупого человека, и наверно все клиенты такие для него, брелок завис, так это вы сами его заблокировали, на любую претензию есть отмазка, это как писать в администрацию города. всегда приходит ответ с отмазкой, но если собрать аудиторию то начинают разбираться в проблеме.
Затем я создал эту тему и снял видео, и только после этого на утро пришло от него сообщение, приезжайте.
Сначала Дмитрий отвечал что мои замки ведут себя нормально, мне повезло, они 3 раза отрабатывают а вот в гранте по 6 раз, может это особенность Дмитрия так ЦЗ подключать?
Дмитрий посмотрел видео и заявил что нет связи концевиков с сигналкой.
но я могу снять видео где все нормально отработает т.е сигналка в этот раз увидит концевик вод.двери но вот на следующий раз или через раз опять замки будут фигачить.
на автозапуске при открытой вод.двери мигает синий светодиод.
приборка, блок комфорта, mmc исправно видят передние концевики.
Конечно, не лечатся болезни через интернет. Жду человека, когда он всё же приедет. Мне уже самому интересно, что там у него происходит и почему?
Всем привет! К установщику Дмитрию я еще не ездил, работаем с братом без выходных. Сигналка вообще чудит по страшному! Приехал домой, поставил на охрану, дернул за обе ручки, привычка, и пошел, только немного отошел, слышу сработал ЦЗ, квакалки не было, достаю брелок, на дисплее иконка замок закрыт, подбегаю к машине и дергаю за ручку задней двери, открыто!, завыла сирена, дергаю переднюю дверь, открыто!
а вот, постановка на охрану без срабатывания ЦЗ, это периодически регулярно происходит.
Всем привет! Стоит та-же «StarLine A93», ночью сняли зеркала, сняли аккуратно, открыли двери и разъединили разъем, а сига промолчала. На работе брат говорит «как так умудрились дверь еще открыть», а молодой парень тоже ездит на Приоре, говорит «да как, как, смотри покажу», берет свой ключ от Приоры и открывает братову Приору, сига «StarLine A93» молчит, вот говорит снимай не хочу.
братка не сделал видео, в этот-же день купил новые зеркала в цвет но уже китай наверно, так как на оригинале черная пластмасса с блесками, ну когда солнце светит на черную пластмассу она отливает с блеском, так-же как на японских машинах, а те что купил не имеют такого эффекта.
Я не вру, я реальный человек, вот я на DRIVE2
И что? Где видео что кто то там открыл что то там, чем то.
ты что троллишь? угораешь, ну найди тех нарков или пацанчиков те что сняли зеркала и попроси у них видео если они снимали.
причем тут нарики.. мне интересно а молодой парень тоже ездит на Приоре, говорит «да как, как, смотри покажу», берет свой ключ от Приоры и открывает братову Приору, сига «StarLine A93» молчит, вот говорит снимай не хочу.
Вот этот процесс на видео интересен
Я передал вашу просьбу брату, он говорит что тот парень уволился (по причине необязательной вакцинации), брат ему позвонил чтобы встретится, а он сказал что продал Приору, тяжёлое финансовое положение, без прививки не смог устроится на работу, сейчас где-то в шабашке работает неофициально, таксовать не пошел так как есть свои причины.
Есть другой парень тоже на Приоре, его ключом не смогли открыть братову приору.
БЖ приоры на драйве не ведется так как машина братова..
Всем привет! Стоит та-же «StarLine A93», ночью сняли зеркала, сняли аккуратно, открыли двери и разъединили разъем, а сига промолчала.
Я ставил у дипломированного установщика с дипломом от самой StarLine.
А по сути я незнаю что она такая популярная эта StarLine, я ее не куплю больше потому что даже тех.поддержка молчит.
я не буду перечитывать всю археологию за 5 лет, но по поводу последних постов: а в приоре концевики прям хорошо работают? мне кажется что он мог выйти из строя уже
Да концевики то еще какашка, саморезом закручена, вот по сравнению с nissan там винтом прикручен концевик, и винт вкручен не в металл, а в приваренную с обратной стороны гаечку.
ну переднюю дверь открываешь, светодиод сигналки начинает моргать видит-же концевики.
Я ставил у дипломированного установщика с дипломом от самой StarLine.
Ибо неизвестнго что за сигнализацию себе поставил тот, кто
молодой парень тоже ездит на Приоре, говорит «да как, как, смотри покажу», берет свой ключ от Приоры и открывает братову Приору, сига «StarLine A93» молчит, вот говорит снимай не хочу.
Стоит та-же «StarLine A93», ночью сняли зеркала, сняли аккуратно, открыли двери и разъединили разъем, а сига промолчала.
то надо потщательнее поразбираться в произошедшем.
1) Бывали случаи, когда люди элементарно ЗАБЫВАЛИ поставить на охрану.
2) Концевики ВАЗа любят ТО СРАБАТЫВАТЬ, а ТО НЕ срабатывать. Ну такая у них особенность. И эта ветка про это.
А по сути я незнаю что она такая популярная эта StarLine,
я ее не куплю больше
Ну тут каждый выбирает свой путь сам, никто запрещать Вам ничего не может.
потому что даже тех.поддержка молчит.
ну переднюю дверь открываешь, светодиод сигналки начинает моргать видит-же концевики.