какие втулочные цепи выпускаются в настоящее время

07.07.202215.07.2022 admin 0 Comments

Цепные передачи

В подразделе помещены сведения о приводных и тяговых цепях. Приводные цепи применяют для передачи механической энергии на средние расстояния между параллельными валами. По сравнению с ременными передачами цепные имеют меньшие габариты и обеспечивают постоянное передаточное отношение, так как работают без скольжения. Для облегчения подбора приводных роликовых цепей в таблицу основных параметров включены площади проекций опорных поверхностей шарниров. Тяговые цепи применяют в качестве тягового элемента в различных конвейерах.

Описание цепной передачи

Цепной называется передача, состоящая из двух колес-звездочек, соединенных цепью (рис. 13). Вращение ведущей звездочки преобразуется во вращение ведомой благодаря сцеплению цепи с зубьями звездочек. Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число (например, цепной вариатор).

Рис. 1 — Устройство цепной передачи

Цепь состоит из подвижных звеньев. В замкнутое кольцо для передачи непрерывного вращательного движения концы цепи соединяются с помощью специального разборного звена.

Как правило, число зубьев на звёздочках и число звеньев цепи стараются делать взаимно простыми, что обеспечивает равномерность износа: каждый зуб звёздочки поочерёдно работает со всеми звеньями цепи.

Характеристики

Цепные передачи универсальны, просты и экономичны. По сравнению с зубчатыми передачами они менее чувствительны к неточностям расположения валов, ударным нагрузкам, допускают практически неограниченные межцентровые расстояния, обеспечивают более простую компоновку, большую подвижность валов друг относительно друга. Цепная передача может быть сделана почти бесшумной в работе, при гораздо большей технологической простоте по сравнению с бесшумными косозубыми шестернями.

Достоинства цепных передач

В сравнении с ремёнными передачами они характеризуются следующими достоинствами:

Недостатки цепных передач

Классификация цепей

По назначению:

В некоторых механизмах грузоподъёмные цепи, например, цепная таль с ручным приводом, играют роль приводных цепей.

По конструкции различают приводные цепи:

Роликовые приводные цепи

Зацепление цепи со звездочкой происходит через свободно вращающийся закаленный ролик, который, поворачиваясь на втулке, перекатывается по зубу звездочки, образуя шарнир скольжения. Такая конструкция позволяет выровнять давление зуба на втулку и уменьшить изнашивание как втулки, так и зуба.

Пластины очерчены контуром, напоминающим цифру 8 и обеспечивающим равную прочность пластины во всех сечениях.
Роликовые цепи имеют широкое распространение. Их применяют при скоростях v ≤ 15 м/сек.

Приводные роликовые цепи выпускают по ГОСТ 13568-75. Различают:

Из роликовых однорядных цепей наиболее распространены нормальные ПР. Длиннозвенные облегченные цепи ПРД изготовляют с пониженной разрушающей нагрузкой; допускаемая скорость для них до 3 м/сек.
Усиленные цепи ПРУ изготовляют повышенной прочности и точности; их применяют при больших и переменных нагрузках, а также при высоких скоростях.

Рис. 2 — Однорядные и двухрядные роликовые цепи

Втулочные приводные цепи

Втулочные приводные цепи по конструкции подобны роликовым, но не имеют роликов, что удешевляет цепь, уменьшает ее массу, но существенно увеличивает износ втулок цепи и зубьев звездочек.

Втулочная однорядная цепь (см. рис. 3) состоит из внутренних пластин, напрессованных на втулки, свободно вращающиеся на валиках, на которых напрессованы наружные пластины.
В зависимости от передаваемой мощности приводные втулочные цепи изготовляют однорядными (ПВ) и двухрядными (2ПВ).
Эти цепи просты по конструкции, имеют небольшую массу и наиболее дешевы, но менее износоустойчивы, поэтому применение их ограничивают небольшими скоростями, обычно до 10 м/сек.

Втулочные и роликовые цепи изготовляют однорядными и многорядными с числом рядов 2, 3, 4 и более. Многорядная цепь с меньшим шагом t позволяет заменить однорядную с большим шагом и тем самым уменьшить диаметры звездочек, снизить динамические нагрузки в передаче.
Многорядные цепи могут работать при существенно больших скоростях движения цепи. Нагрузочная способность цепи возрастает почти прямо пропорционально числу рядов.

Соединение концов цепи при четном числе ее звеньев производят соединительным звеном, при нечетном – менее прочным переходным звеном с изогнутыми пластинами. Поэтому применяют цепи с четным числом звеньев.

Однорядные и двухрядные втулочные цепи типа ПВ выпускают по ГОСТ 13568-75.

Рис. 3 — Однорядные и двухрядные втулочные цепи типа ПВ

Тяговые пластинчатые цепи

Тяговые пластинчатые цепи (втулочные и роликовые) выпускают по ГОСТ 588-81; этот ГОСТ распространяется на тяговые пластинчатые втулочные, роликовые и катковые цепи (с гладкими катками и подшипниками скольжения), применяемые в подъемно-транспортных машинах и других механизмах.

Приводные зубчатые цепи

Приводные зубчатые цепи выпускают по ГОСТ 13552-81. Эти цепи работают плавно, с небольшим шумом, обеспечивают высокую кинематическую точность передачи вследствие равномерного изменения шага в процессе работы, обладают повышенной надежностью. Зубчатые цепи состоят из набора пластин зубообразной формы, шарнирно соединенных между собой. Число пластин определяет ширина цепи, которая зависит от передаваемой мощности. Рабочими гранями пластин являются плоскости зубьев, расположенные под углом 60°, которыми каждое звено цепи садится на два зуба звездочки. Благодаря этой особенности зубчатые цепи обладают минимально возможным шагом и поэтому допускают более высокие скорости.
Для устранения бокового спадания цепи со звездочки применяют направляющие пластины, расположенные по середине цепи или по бокам ее. Зубчатые цепи по сравнению с другими работают более плавно, с меньшим шумом, лучше воспринимают ударную нагрузку, но тяжелее и дороже.

Рис. 4 — Зубчатая цепь

Фасоннозвенные цепи

Фасоннозвенные цепи различают двух типов:

Крючковая цепь состоит из звеньев одинаковой формы, отлитых из ковкого чугуна или штампованных из полосовой стали 30Г без дополнительных деталей.
Сборку и разборку этой цепи осуществляют путем взаимного наклона звеньев на угол 60°.

В штыревой цепи литые звенья из ковкого чугуна соединяются зашплинтованными стальными (из стали Ст3) штырями.

Область применения цепных передач

Цепные передачи находят широкое применение во многих областях машиностроения, конструкциях сельскохозяйственных и дорожных машин, станкостроении и т. д.
Их применяют в станках, мотоциклах, велосипедах, автомобилях, промышленных роботах, буровом оборудовании, подъемно-транспортных, строительно-дорожных, сельскохозяйственных, полиграфических и других машинах, в нефтяном оборудовании для передачи движения между параллельными валами на значительные расстояния, когда применение зубчатых передач нецелесообразно, а ременных невозможно. Цепные передачи применяют при сравнительно больших межосевых расстояниях, когда зубчатые передачи невозможно использовать вследствие их громоздкости, а ременные передачи в связи с требованиями компактности или постоянства передаточного отношения. Преимущественное распространение имеют открытые цепные передачи, работающие без смазки, или с периодической ручной смазкой, с однорядными втулочно-роликовыми цепями, непосредственно встроенные в машины.

Цепные передачи наибольшее применение получили для передачи мощностей до 120 кВт при окружных скоростях до 15 м/сек.

Звездочки

Работа цепной передачи во многом зависит от качества звездочек: точности их изготовления, качества поверхности зубьев, материала и термообработки.

Конструктивные размеры и форма звездочек зависят от параметров выбранной цепи и передаточного отношения, определяющего число зубьев меньшей ведущей звездочки. Параметры и качественные характеристики звездочек установлены ГОСТ 13576-81. Звездочки приводных роликовых и втулочных выполняют по ГОСТ 591-69, звездочки для пластинчатых цепей по ГОСТ 592-81, звездочки для зубчатых цепей по ГОСТ 13576-81.

Рабочий профиль зуба звездочки для роликовых и втулочных цепей очерчен дугой, соответствующей окружности. Для зубчатых цепей рабочие профили зубьев звездочек прямолинейны. В поперечном сечении профиль звездочки зависит от числа рядов цепи.

В последнее время применяют звездочки с зубчатым венцом из пластмасс. Для таких звездочек характерны пониженный износ цепи и малый шум при работе передачи.

Источник

АЛМАЗ-5

Производственные товары и комплектующие

Цепи приводные

Цепи, применяемые в машиностроении, по характеру выполняемой ими работы подразделяют на две группы:

Роликовые и втулочные цепи применяют в качестве приводных цепей.
Для них характерны малые шаги (для уменьшения динамических нагрузок) и износоустойчивые шарниры (для обеспечения долговечности).

Втулочные цепи — это цепи со звеньями, каждое из которых выполнено из двух пластин, напрессованных на валики (наружные звенья) или на втулки (внутренние звенья). Втулки надеты на валики сопряженных звеньев и образуют шарниры. Наружные и внутренние звенья в цепи чередуются.

Роликовые цепи отличаются от втулочных тем, что на втулках вращаются ролики.
Ролики входят во впадины между зубьями на звездочках и сцепляются со звездочками. Благодаря им трение скольжения между цепью и звездочкой заменяется трением качения, что уменьшает износ зубьев звездочек. Пластины цепи очерчивают контуром, напоминающим цифру 8 и приближающим пластины к телам равного сопротивления растяжению.

В машиностроении производят следующие приводные роликовые и втулочные цепи по ГОСТ 13568-97 :

Роликовые цепи нормальной точности ПРЛ стандартизованы в диапазоне шагов 15,875 ÷ 50,8 и рассчитаны на разрушающую нагрузку на 10…30 % меньше, чем у цепей повышенной точности.

Длиннозвенные роликовые цепи ПРД выполняют в удвоенным шагом по сравнению с обычными роликовыми. Поэтому они легче и дешевле обычных. Их целесообразно применять при малых скоростях, в частности, в сельскохозяйственном машиностроении.

По конструкции втулочные цепи ПВ совпадают с роликовыми, но не имеют роликов, что удешевляет цепь и уменьшает габариты и массу при увеличенной площади проекции шарнира. Их изготовляют с шагом только 9,525 мм и применяют, в частности, в мотоциклах и в автомобилях (привод к распределительному валу). Цепи показывают достаточную работоспособность.

Роликовые цепи с изогнутыми пластинами ПРИ набирают из одинаковых звеньев, подобных переходному звену. В связи с тем, что пластины работают на изгиб и поэтому обладают повышенной податливостью, эти цепи применяют при динамических нагрузках (ударах, частых реверсах и т. д.)

Тяговые цепи подразделяют на три основных типа:

Тяговые пластинчатые и разборные цепи служат для перемещения грузов под любым углом к горизонтальной плоскости в транспортирующих машинах (конвейерах, подъемниках, эскалаторах и др.). Они обычно состоят из пластин простой формы и осей со втулками или без втулок. Для тяговых пластинчатых цепей характерны большие шаги, так как боковые пластины часто используют для закрепления полотна транспортера. Скорости движения цепей этого типа обычно не превышают 2…3 м/с. Круглозвенные цепи используют в основном для подвеса и подъема грузов.
Вариаторные цепи- это пластинчатые цепи для вариаторов типа ВЦ — устройств, позволяющих плавно менять частоту вращения и крутящий момент. Цепь вариатора ВЦ подбирается в соответствии с типоразмером вариатора и необходимым диапазоном регулирования.

Цепи приводные предназначены для передачи вращающего момента в различных машинах и механизмах.
Цепные приводы используются при скоростях до 40 м/с и температуре до 300 °С; при применении жаростойких сталей — до 800 °С.

К приводным цепям относятся:

Цепи приводные роликовые и втулочные (таблица)

– предназначены для силовых механических передач различных машин и механизмов ГОСТ 13568-97
Цепи приводные роликовые предназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов.
Из всех приводных роликовые цепи нашли наиболее широкое применение во многих отраслях промышленности. Данные цепи используются при скоростях до 30 м/сек, при температурах до 300°С.
Существует три основных стандарта, регламентирующих параметры приводных роликовых цепей, — это ГОСТ 13568-97, принятый в РФ; ISO 606, принятый в европейских странах, и ANSI B29.1М, принятый в США.
Цепи данного вида могут быть изготовлены разборными, с прямым контуром пластин, а также с различными видами антикоррозионных покрытий.

Цепи приводные роликовые повышенной точности и прочности (нефтецепи)

Цепи приводные роликовые типа ПРИ с изогнутыми пластинами (таблица)

– предназначены для использования в нагруженных приводах при неблагоприятных условиях работы ГОСТ 13568-97 и ISO 3512

Цепи приводные роликовые с изогнутыми пластинами применяются в сильно нагруженных цепных приводах в особо неблагоприятных условиях эксплуатации: в гусеничных машинах, в строительной технике, в нефтебуровых установках вращательного действия.
Данный вид цепей разработан специально для использования в таких машинах, при эксплуатации которых возможны ударные нагрузки. В таких случаях при перегрузке пластины цепи изменяют свою форму, и разрушения цепи не происходит.

Цепи приводные роликовые длиннозвенные (таблица)

– применяются в передачах с большим межосевым расстоянием по ГОСТ 13568-75 и по ISO 1275.
Цепи приводные роликовые длиннозвенные используются в передачах с большими межосевыми расстояниями и в передачах с низкой окружной скоростью и звездочками большого диаметра.
Длиннозвенные цепи разработаны на базе приводных роликовых цепей ПР. Основное отличие — увеличенный вдвое шаг. Рабочая нагрузка данных цепей ниже, чем у обычных роликовых цепей этого же шага.

Цепи роликовые длиннозвенные для транспортеров и элеваторов (транспортерные цепи) (таблица)

по ГОСТ 4267-78, ISO 1275 применяются на элеваторах и транспортерах сельскохозяйственных машин, агрегатов и комбайнов. Используются в механизмах конвейеров, транспортеров, элеваторов.

Цепи приводные роликовые для велосипедов ГОСТ 30442-97, ISO 96 33

Цепи приводные из нержавеющей стали

– предназначены для эксплуатации в неблагоприятной среде

Цепи моторные втулочные для мотоциклов

Приводные втулочные цепи применяются при относительно низких рабочих скоростях в условиях, где невозможно избежать загрязнения, пыли, влажности и иных воздействий окружающей среды.
Они отличаются большей площадью шарнира по сравнению с роликовыми цепями. Это достигнуто за счет большего диаметра валика и втулки при сохранении основных размеров цепи.
Цепи приводные втулочные выпускаются по стандартам ГОСТ 13568-97, ISO 1395.

Цепи приводные зубчатые (таблица )

Цепи приводные роликовые повышенной точности и надёжности

изготавливаются по ТУ 4173-002-41423824-2010. Данные технические условия разработаны на основе следующих стандартов:
— API Spec 7F «Технические условия для нефтепромысловых цепей и звездочек» американского института нефти;
— ГОСТ 21834-87 «Цепи приводные роликовые повышенной точности и прочности. Технические условия»;
— ГОСТ 13568-75 «Цепи приводные роликовые. Технические условия»;
— ISO 606 «Цепи приводные роликовые прецизионные с коротким шагом и звездочки».

Цепи тяговые конвейерные

выпускаются в разных исполнениях для различных подъемно — транспортных устройств. Применяются в лесной и деревообрабатывающей промышленности, для сельскохозяйственных машин, для эскалаторов, в горнодобывающей промышленности и т.д.
Цепи тяговые пластинчатые используются в водоочистных сооружениях, оборудовании для сахарной промышленности, в дорожной технике, в конвейерах различного назначения.
Применяются в судостроении, в машиностроении; в металлургической, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленностях. Тяговые пластинчатые цепи выпускаются по ГОСТ 588-81, ISO 1977, DIN 8165 и по стандарту предприятия. Кроме того ГОСТ 588-81 устанавливает для тяговых пластинчатых цепей типы и исполнения присоединительных элементов.

Цепи грузовые пластинчатые (таблица) по ГОСТ 191-82

Цепи грузовые пластинчатые с закрытыми валиками применяются в качестве грузовых и противовесных цепей в подъемно-транспортных машинах, для автопогрузчиков, в текстильной промышленности. Такие цепи могут работать только на гладких блоках. Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками выпускаются по ГОСТ 23540-79, по ISO 4347 и по ANSI B29.8M

Цепи круглозвенные ГОСТ 7070-75, ГОСТ 2319-70 и якорные цепи

Калиброванные
Некалиброванные
С распорками
С буртиком
Овальные навесные
Овальные жаропрочные
Навесные
Жаропрочные
Якорные с распорками

Источник

Какие втулочные цепи выпускаются в настоящее время

ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ И ВТУЛОЧНЫЕ

Общие технические условия

Driving roller and bush chains. General specifications

Дата введения 2020-01-01

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ВНИИНМАШ)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 258 «Зубчатые передачи и конструктивные элементы деталей машин»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 ноября 2017 г. N 52)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны
по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Минэкономики Республики Армения

Госстандарт Республики Беларусь

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 октября 2018 г. N 904-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 13568-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2020 г.

5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 606:2015* «Цепи роликовые и втулочные приводные прецизионные с мелким шагом, вспомогательные детали и звездочки к ним» («Short-pitch transmission precision roller and bush chains, attachments and associated chain sprockets», NEQ).

Международный стандарт разработан Техническим комитетом ISO/ТС 100 «Цепи и звездочки для приводов и конвейеров» Международной организации по стандартизации (ISO)

6 ВЗАМЕН ГОСТ 13568-97 (ИСО 606-94)

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на приводные роликовые и втулочные одно- и многорядные цепи, предназначенные для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов, кроме буровых установок.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения материалов изделий. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 591-69 Звездочки к приводным роликовым и втулочным цепям. Методы расчета и построения профиля зуба и инструмента. Допуски

ГОСТ 592-81 Звездочки для пластинчатых цепей. Методы расчета и построения профиля зубьев. Предельные отклонения

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

3 Типы, основные параметры и размеры

3.1 Настоящий стандарт устанавливает параметры, размеры и требования к приводным цепям следующих типов:

3.2 Типы, основные параметры и размеры цепей, их соединительные и переходные звенья должны соответствовать указанным на рисунках 1-7 и в таблицах 1, 2, а также на рисунках А.1-А.4, в таблицах А.1, А.2 приложения А и в таблице Б.1 приложения Б.