Лаконичный и запоминающийся, просторный и функциональный, безопасный и комфортный – Kia Sorento 2019 года никого не оставит равнодушным. Городской кроссовер получил классический внешний вид с яркими акцентами и впечатляющие технические параметры.
Технические характеристики Kia Sorento 2019
Модель предлагает компактные габариты: длина – 4685 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1710 мм. Автомобиль с такими размерами позволяет водителю уверенно маневрировать и виртуозно парковаться. Большая колесная база (2700 мм) позаботится об устойчивости машины и стабильности прохождения поворотов.
Дорожный просвет увеличен до 185 мм. Благодаря высокому клиренсу авто не боится городских бордюров и может смело съезжать на сельские дороги с высокой травой, выбоинами и кочками.
Объем багажника – 530 литров. Этого хватит для эффективного решения различных задач: от еженедельных поездок в супермаркет до дальних путешествий.
Sorento поставляется с двумя моторами: 2,4-литровый бензиновый агрегат предлагает мощность 175 л.с., а 2,2-литровый дизель располагает мощностью 197 л.с. Все силовые установки соответствуют стандартам Евро-5. Трансмиссия – автомат или механика на 6 скоростей. Доступен передний и полный привод.
На разгон до 100 км/ч машине требуется от 9,9 до 11,5 секунды. Расход топлива – не больше 8,8 литра на 100 км пути.
Базовая версия Classic
Начальная комплектация предусматривает круиз-контроль и парковочные датчики (сзади). Климат-контроль оборудован системой Clean Air, которая ионизирует воздух. За комфорт передвижения отвечают спортивные амортизаторы с переменной жесткостью. Для подключения смартфона предназначен Bluetooth. Система безопасности включает фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные шторки, ESS, VSM, ABS, HAC. При движении все двери запираются автоматически. Оптика оборудована функцией «Эскорт». Решетка радиатора и дверные ручки декорированы хромом.
Инновации и функционал
Иные характеристики Киа Соренто можно уточнить на официальном сайте автодилера KIA FAVORIT MOTORS. Здесь же представлены фото экстерьера и интерьера модели.
Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, представленная на данном интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, об условиях и времени проведения акций, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам в дилерские центры ГК FAVORIT MOTORS. С адресами и телефонами центров Вы можете ознакомиться в разделе «Контакты»
KIA FAVORIT MOTORS ведет деятельность на территории Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Предлагаемые товары работы /услуги /доступны к получению на территории Российской Федерации. Мониторинг потребительского поведения субъектов находящимися за пределами Российской Федерации не ведется.
Особенности и технические характеристики Kia Sorento в деталях
Очередное, четвертое поколение Соренто базируется на новой, общей с концерном Hyundai платформе. У “родственников” построена на ней новая Соната, а Киа использовали для модели К5, но кроссовера еще не делали. Соответственно, технические характеристики сравнительно с третьим поколением, Sorento Prime, несколько изменились.
Удивительно, но приглашенная команда немецких дизайнеров смогла создать гармоничный образ нового автомобиля в фирменном стиле Киа, неплохо сохранив преемственность, хотя еще год назад казалось, что эту аляповатую эклектику ничто не спасет.
Головной свет уже традиционно светодиодный, сложносоставной, из 3 фар на каждую сторону, рефлекторных в базовых и линзованных в топовых версиях. Но адаптивной, с подсветкой в поворотах пока нет.
Двойные противотуманные светодиодные фары оригинальной, пятиугольной, формы положены всем комплектациям, кроме начальной. До задних фонарей руки у немецких специалистов явно не дошли, они остались двойными вертикальными, в духе “как будто коровы летают”. Видимо, причины странной сохранности скорее технологического плана.
Основные параметры
Название комплектации
2.2 CRDi DSG 4WD Luxe
Кузов вырос на 10 мм во всех направлениях, но визуально прирост кажется больше из-за удлинения на 35 мм колесной базы. Габариты стали:
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
4810 x 1900 x 1690
Дорожный просвет (клиренс) в зависимости от типоразмера шин +/- 175 мм. Масса колеблется в пределах 1,8 – 2,0 тонн. Количество мест в автомобилях для российского рынка 5 или 7, но для других рынков доступна 6-местная комплектация с раздельными креслами на втором ряду и небольшим проходом на третий ряд между ними.
Доступные варианты двигателей
Их предлагается два комплекта, моторы, как и коробка передач к ним, уже известные и апробированные на других моделях:
Примечание: на других рынках будет представлена “слегка гибридная” модификация, бензиновый турбомотор объемом 1,6 л, мощностью 180 л. с. и крутящим моментом 265 Нм. Работает он с 6-ступенчатым гидроавтоматом, в который встроен дополнительный электромотор на 60 л. с. Пиковая мощность такого силового агрегата 230 л. с., но емкость тягового аккумулятора всего 1,5 кВт*ч, то есть хватит его на один-два интенсивных разгона.
Дизель очевидно интереснее, как по крутящему моменту (440 против 225 Нм), так и по экономичности (6,1 против 8,9 л/100 км в комбинированном цикле для полноприводных машин, у переднеприводной бензиновой расход чуть ниже – 8,5 л/100 км). На традиционный вопрос, какой бензин заливать, ответ получен несколько уклончивый, с октановым числом не ниже 95.
Следствием большей мощности стала несколько лучшая разгонная динамика у дизельной машины:
То есть машина с дизелем уверенно “выезжает” из десятки, лишний раз опровергая старый миф о “задумчивом” моторе с воспламенением от сжатия.
Подвеска авто вышла сравнительно сбалансированной и энергоемкой, без явных провалов. Машина неплохо держит дорогу на скорости и упруго отрабатывает неровности на разбитом асфальте. Но ход подвески невелик, впору скорее чисто легковой машине, чем кроссоверу. Даже на слабопересеченной местности колеса вывешиваются очень быстро.
Подвеска
Передний стабилизатор
Кстати, новый Соренто одна из немногих моделей Киа, где инженерам удалось справится с проблемой шума в салоне. Внутри тихо, независимо от скорости, и даже звукам дизеля не удается пробиться к экипажу.
Один из примененных способов шумопоглощения – двойные стекла со звукопоглощающей, т. н. акустической, пленкой между ними в передних дверях, другой – аэродинамические щиты на днище, заодно и снижающие уровень шума снизу.
Объёмы
Объем багажника, л
910 (2100)
В максимальной комплектации усилитель рулевого управления стал электрическим и переместился на рейку. Как долго он проживет под воздействием едких антигололедных реагентов, применяемых в крупных городах, вопрос остается открытым.
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг
1967
Привод на задний мост осуществляется через муфту. Размер колес зависит от комплектации, от 17 до 20 дюймов. Диски колес из легкого сплава, но в базовой версии запаска – стальная докатка. Тормоза дисковые на всех колесах, а вот диаметр тормозных дисков, всего 13 дюймов, вселяет некоторые сомнения в их эффективности.
Габариты и платформа Киа Соренто 2020
Теперешний корейский кросс несколько габаритней предыдущей, предназначенной для россиян, а именно известной среди нашего брата под именем Kia Sorento Prime модели. Причем во всех размерных направлениях, как в длину и ширину, так и в высоту с одинаковыми 10 миллиметровыми прибавками.
Только колесная база увеличилась на другую величину, а именно на целых 35 миллиметров.
В итоге кузовные габариты нового Соренто стали составлять:
Что касается расстояния между осями колес, то она стала равной 2 тыс. 815 мм. А параметр дорожного просвета – 180 мм.
По поводу платформы нового кросса. От чего, собственно, зависит надежность моторного отсека, так как для условий российской эксплуатации это весьма актуально, что Соренто со сменой поколения обрел и новую платформу. Впрочем, сама тележка отнюдь не новая, а уже используемая и является совместной разработкой Хендай и Киа.
Относительно этой, скажем так на жаргоне разработчиков, «брички», то на ее базе сейчас выпускаются обновленные седаны такие, как Хендай Соната, а также Киа Оптима. При этом эта «телега» позволяет размещать в моторных отсеках, как классические ДВС, так и гибридные движки.
По поводу схемы подвески, то она осталась традиционной или фамильной для бренда, а именно спереди – это наличие стоек МакФерсон, а сзади – надежная, одобренная российскими дорогами многорычажка. Причем, вне зависимости от типа приводов, как с передними, так и с полными приводами, которыми могут быть оснащены кроссы Киа Соренто.
Коротко о доступной электронике
Список всех электронных систем и ассистентов получается очень длинным, поэтому остановимся на самых интересных новинках, как правило они в максимальной комплектации.
И это не считая десятка с лишним систем, появившихся ранее на предыдущих моделях! Похоже, через пару поколений руль и педали на месте водителя станут чисто сувенирным украшением, а водительские удостоверения будут выдавать на модели автомобилей.
Комплектации и цены
Прейскурант начинается с базовой модификации с бензиновым двигателем и передним приводом, за неё попросят 2 149 000 руб. Тканевый салон, аудио на 6 динамиков и другое стандартное оснащение на фоне конкурентов выглядит весьма прилично и фраза “эконом-вариант” к такой комплектации как-то подходит не очень.
Другой вопрос что и корейский автопром вообще активно выходит из имиджа дешевых машин без особых изысков. И максимальная комплектация (дизель, робот и полный привод за 3 149 000 руб.) по степени насыщенности элементами премиум-класса лишний раз подтверждает это, позволяя конкурировать с самыми люксовыми автобрендами, имеющими давнюю историю.
Основные характеристики Kia Ceed 2020 в деталях
Подвеска Киа Спортейдж 4: особенности, детальный обзор, характеристики
Kia Sorento: какой двигатель лучше – бензин либо дизель, или может гибрид?
Опубликованы фотографии Kia Sorento в новом кузове
Технические характеристики Киа Селтос в России
Технические характеристики Kia K5: улучшенный вариант Оптимы
На порядок лучше предшественника — Kia Sorento 4 поколения
Внешность
По сравнению с предшественником Киа Соренто 2021 изменился почти до неузнаваемости. Поначалу казалось, что дело просто в удачных рекламных фото, но оказалось, что и вживую кроссовер стал в корне иным. Конечно общие очертания кузова остались. Двери с выштамповкой в нижней части, линия крыши, стойки, остекление – всё это уже знакомо по третьему поколению. Но фокус в том, что автомобиль, сохранив прежние черты, стал совершенно другим. Из пухловатого солидного интеллигента он, не растеряв солидности, превратился в мускулистого, уверенного в себе мачо.
И всё это за счёт нового дизайна передней части кузова и кормы.
Фасад Киа Соренто 2021 слегка надменный. Чешуйчатая решётка радиатора выполнена в фирменном стиле и сливается в единое целое со светодиодной оптикой. Взгляду придают выразительности росчерки дневных ходовых огней. Бампер сложной формы с широким трапециевидным воздухозаборником, в который интегрированы противотуманные фары.
Задняя часть нового Kia Sorento выполнена в модной угловатой манере. Дверь багажного отделения почти сплошь состоит из ломаных линий. Двухсекционные фонари выглядят стильно и современно. На рельефном бампере акцентирует на себя внимание псевдометаллическая накладка, имитирующая патрубки выхлопной системы.
По своим габаритам Соренто 4 поколения подрос не сильно, но внешностью приблизился к премиальному сегменту.
Салон Kia Sorento 2021
Дизайн интерьера не отстаёт от внешности. В этом вы сами можете убедиться по фото. Он такой же современный и самобытный. Уровень исполнения, материалы отделки и эргономика на высоте. Руль с удобным хватом оснащён подогревом и клавишами управления бортовой электроникой на спицах. Интересно выглядят фактурные вставки и имитация кожаной строчки на передней панели. Центральная консоль окружена стильными дефлекторами воздуховодов, а над ней возвышается большой дисплей мультимедиа.
(ссылка на источник фото)
Салон Kia Sorento 4 поколения (MQ4) в недорогих комплектациях мало уступает топовой версии и уж точно не выглядит беднее.
Хотя отличия всё-таки есть. В «максималке» тачскрин головного устройства имеет размер 10,25 дюймов. Приборная панель виртуальная с интересной графикой, которая меняется в зависимости от активированного режима вождения. Кроме этого на месте ручки селектора – шайба (с дизельным мотором), ручник электронный, а обивка кресел фактурная. Есть и другие отличия, но они не так бросаются в глаза.
(ссылка на источник фото)
В версиях подешевле 8-дюймовый экран мультимедиа, но само устройство тоже нового поколения. Приборка стрелочная с большим монитором бортового компьютера в центре. Фактура сидений проще. Вместо шайбы управления трансмиссией привычный рычаг (с бензиновым мотором). Стояночный тормоз с первого раза найти сложно. Здесь он находится в районе педального узла и нажимается ногой.
Есть у Киа Соренто 4 и незначительные минусы. Внутренние дверные ручки сделаны под алюминий, массивными. Но касаясь их, понимаешь, что это обычный недорогой пластик. Глянцевые чёрные поверхности, выглядящие эффектно, при интенсивной эксплуатации вряд ли надолго сохранят свой безупречный вид.
(ссылка на источник фото)
Второй ряд сидений просторен, с продольной регулировкой. Здесь есть центральный подлокотник, дефлекторы климатической системы, целых четыре USB-разъёма, кнопки управления креслом переднего пассажира. На окнах дверей имеются шторки. И интересная деталь – подстаканники в дверных картах.
По умолчанию новый Киа Соренто пятиместный. За дополнительную плату можно оснастить кроссовер раздельными креслами второго ряда или сделать его семиместным, добавив третий ряд из двух сидений.
(ссылка на источник фото) На галёрке комфортно будет только детям, но и там есть отдельный воздуховод с управлением вентилятором, а в более дорогой версии – USB-разъём.
Багажник
С разложенными сиденьями третьего ряда багажное отделение Киа Соренто 2021 вмещает символические 187 литров. Но если сложить «галёрку», то объём багажника составит 821 литр.
В пятиместном исполнении кроссовера поместится 910 л груза, а трансформация спинок заднего дивана позволит загрузить внушительные 2100 л.
(ссылка на источник фото)
Технические характеристики Киа Соренто 4 поколения
Базой для Kia Sorento MQ4 послужила новая платформа N3 с поперечным расположением силового агрегата. Кузов выполнен из высокопрочной легированной стали с небольшим количеством алюминиевых элементов.
(ссылка на источник фото) Высота автомобиля осталась прежней (1690 мм), а длина и ширина теперь составляют 4810 и 1900 мм соответственно. Размер колёсной базы в 2815 мм. Клиренс маловат по кроссоверным меркам — 176 мм. Несмотря на то, что длина кроссовера увеличилась всего на сантиметр, объём багажника стал существенно больше. Теперь в трюм вмещается целых 910 литров полезного груза, а при сложенных спинках второго ряда 2100 л. Семиместная версия Sorento четвёртого поколения не такая вместительная. Там всего 187 л или 821 со сложенным третьим рядом. Вес автомобиля 2021 кг, инженерам удалось снизить его на 15 кг.
Характеристики двигателей
В России новый Kia Sorento 2021 продаётся с одним из двух 4 цилиндровых двигателей – бензиновым и дизельным. Рассмотрим технические характеристики каждого из них.
Бензиновый атмосферный 2.5 G4KM:
Турбодизель 2.2 D4HE:
Бензиновый мотор устанавливается как на переднеприводные, так и на полноприводные Киа Соренто 4 поколения. Парой для него служит гидромеханическая 6-ступенчатая АКПП. Дизельный кроссовер предлагается только с полным приводом и 8-диапазонной роботизированной коробкой передач, оснащённой двойным сцеплением в масляной ванне. Задние колёса при наличии системы 4WD подключаются через многодисковую муфту.
Подвеска и тормоза
Ходовая Kia Sorento IV полностью независимая.
Гидравлические амортизаторы работают в паре с пружинами. Крены в поворотах снижают стабилизаторы поперечной устойчивости. Подвеска передней оси — McPherson, сзади многорычажная система. Активный электрический усилитель на рулевой рейке доступен уже в базовой комплектации нового MQ4. Тормоза дисковые на обеих осях, но вентилируемые только передние.
Полный привод
Корейские инженеры научили полноприводный Киа Соренто 2021 с ещё большей уверенностью передвигаться по разным типам покрытия. В этом ему помогает новая интеллектуальная система Terrain Mode.
Для каждого типа покрытия (грязь, снег или песок) предусмотрен отдельный режим, который активируется вращающимся контроллером, расположенным на центральной консоли Kia Sorento 4. Электроника заведует системами стабилизации, сама подстраивает под заданные условия величину крутящего момента и в нужной пропорции распределяет его между задней и передней осью. Кроме этого система управляет алгоритмом работы коробки передач. Это делает полный привод максимально эффективным.
Также корейские инженеры позаботились о ресурсе трансмиссии полного привода, сделав пять уровней защиты от перегрева.
Технические характеристики KIA Sorento поколения II рест.
универсал 5-дв.
Ищите отзывы о KIA Sorento? Посмотреть отзывы о KIA Sorento
Минусы и плюсы нового Kia Sorento
У всякого автомобиля есть свои достоинства и недостатки. Киа Соренто 2021 – не исключение.
Давайте пристальней взглянем на новый кроссовер и попытаемся рассмотреть обе стороны медали.
Минусы Kia Sorento 4 поколения:
Артикулы и сравнение уровня цен
Передний пассажирский
I поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
ROADRUNNER
RR450F
193
Бескаркасная
BREMAX
UWB18
572
Бескаркасная
H Q
1555018
171
Бескаркасная
H Q
1558018
282
Бескаркасная
CA RE
FWB01845
427
Бескаркасная
H Q
1558218
318
Гибридная
BOSCH
3397004668
324
Каркасная
AVANTECH
ARR18
126
Каркасная
ALCA
108000
181
Каркасная
MILES
CWC18AC
163
Каркасная
CAPAUTO
CR218
385
Каркасная
AD
301018009
306
Каркасная
II поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
ROADRUNNER
RR475F
284
Бескаркасная
MILES
CWF20AC
275
Бескаркасная
AVANTECH
SN19
385
Бескаркасная
DENSO
DUR050L
964
Гибридная
DENSO
DUR048L
899
Гибридная
AVANTECH
HL19
573
Гибридная
AVANTECH
HR19
527
Гибридная
GOODWILL
HWBC19
295
Гибридная
BRAVE
BRWB34
259
Гибридная
AVANTECH
S19
593
Зимняя
DOUBLE FORCE
DFW19
400
Зимняя
DOUBLE FORCE
DFM19
147
Каркасная
AVANTECH
SP19
388
Каркасная
III поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
AUTO GUR
AG80202LWB
386
Бескаркасная
ACDELCO
19351321
323
Каркасная
Передний водительский
I поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
LYNX
6040LR
344
Каркасная
LYNX
600L
222
Каркасная
LYNX
600LS
455
Каркасная
MILES
CWC24AC
259
Каркасная
AYWI
AW2010060
173
Каркасная
AVANTECH
S24
699
Зимняя
MILES
CWW24AC
562
Зимняя
DOUBLE FORCE
DFW24
421
Зимняя
AYWI
AW2030060
369
Зимняя
LYNX
LX600
604
Гибридная
AVANTECH
HL24
634
Гибридная
ACDELCO
19351207
858
Гибридная
MILES
CWH24AC
490
Гибридная
GM
19351207
1026
Гибридная
LYNX
XF600
636
Бескаркасная
BOSCH
3397008538
851
Бескаркасная
ACDELCO
19336019
817
Бескаркасная
FINWHALE
RX24
346
Бескаркасная
AUTO GUR
AG80112LWB
258
Бескаркасная
AUTO GUR
AGUWB24
346
Бескаркасная
AYWI
AW2040060
350
Бескаркасная
AVANTECH
SN24
406
Бескаркасная
BREMAX
UWB24
317
Бескаркасная
GANZ
GIS01036
340
Бескаркасная
MILES
CWF24AC
344
Бескаркасная
ZEKKERT
FW600
600
Бескаркасная
AVANTECH
HR24
625
Бескаркасная
DOUBLE FORCE
DFF24
209
Бескаркасная
GANZ
GIS01022
305
Бескаркасная
BRAVE
BRWB212
179
Бескаркасная
PROFIT
80020600
213
Бескаркасная
MILES
CWF24M
418
Бескаркасная
II поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
AD
301024006
150
Каркасная
AUTO GUR
AG80112LWB
397
Бескаркасная
AVANTECH
S24
719
Зимняя
AVANTECH
HL24
655
Гибридная
AVANTECH
SN24
398
Бескаркасная
AVANTECH
HR24
660
Бескаркасная
AVANTECH
A24
355
Каркасная
BOSCH
3397007187
1426
Бескаркасная
CA RE
FWB02460
467
Бескаркасная
DENSO
DUR060L
1340
Гибридная
DOUBLE FORCE
DFM24
179
Каркасная
DOUBLE FORCE
DFW24
618
Зимняя
GOODWILL
HWBC24
326
Гибридная
HEYNER
94000
522
Бескаркасная
MANDO
MWB1024
596
Зимняя
MILES
CWF24AC
287
Бескаркасная
MILES
CWC24AC
202
Бескаркасная
VALEO
675560
276
Каркасная
VALEO
119298
1470
Бескаркасная
VALEO
119860
792
Бескаркасная
III поколение
Аналогов не найдено.
Задний
I поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
SAT
STWB414
167
Каркасная
AVANTECH
A15
276
Каркасная
AVANTECH
SN15
361
Бескаркасная
AVANTECH
SN14
372
Бескаркасная
BOSCH
9397001514
352
Бескаркасная
II поколение
Производитель
Артикул
Средняя цена
Тип
LYNX
LR28E
341
Бескаркасная
MILES
CWR11LA
293
Бескаркасная
ROADRUNNER
RR300F
125
Бескаркасная
AMIWA
AWB11RS0L
403
Каркасная
BOSCH
3397011428
376
Каркасная
DEPPUL
DER518
252
Каркасная
METACO
9500280R
285
Каркасная
Тест-драйв
Дизельный Киа Соренто MQ4, ожидаемо, едет приятней, чем бензиновый. Он шустрее и при разгоне звучит благородней.
При этом свойственных дизельным двигателям вибраций почти нет. Но чрезмерного ускорения ждать не стоит. Роботизированная коробка передач заточена на плавность хода. Спортивного режима нет, и лаунч-контроля на старте вы не получите. Трогается кроссовер достаточно мягко и плавно. Тормоза цепкие, для двухтонного авто их хватает с запасом.
Новый Kia Sorento 2021 рулится заметно приятнее, чем старый. Реакции стали чётче, в поворотах больше собранности. Платформа N3 имеет неплохие настройки. Но лучше всего баланс управляемости и комфорта чувствуется на Соренто 4 поколения с 18-дюймовыми колёсами. На низкопрофильных 20-дюймовых катках ехать жестковато. Тем более что подвеска здесь не самая энергоёмкая в классе, особенно это чувствуется на брусчатке. Отдельно стоит отметить хорошую шумоизоляцию Киа Соренто 4.
Ощутимой разницы в управляемости между топовой и средней комплектациями не чувствуется.
Комплектации и цены
Российские дилеры предлагают новый Киа Соренто 2021 в шести комплектациях:
Базовая версия Киа Соренто 4– переднеприводная с бензиновым силовым агрегатом. Для остальных модификаций положен полный привод.
Цены на 4 поколение стартуют с отметки 2 149 900 рублей. За эти деньги вы получите переднеприводный Kia Sorento 4 с бензиновым силовым агрегатом. Его оснащение состоит из шести подушек безопасности, систем ABS и ESP, датчики дождя и света, круиз-контроль. Руль и передние кресла оснащены подогревом, погодой в салоне заведует двухзонный климат-контроль, а за музыкальное сопровождение отвечает новый мультимедиа с сенсорным 8-дюймовым дисплеем. Передняя оптика со светодиодами. Парковку задним ходом облегчают парктроник и камера заднего вида. В базе устанавливаются колёса на легкосплавных дисках, размером 17 дюймов.
В комплектации «Комфорт» двигатель останется тот же, но прибавится полный привод (цена от 2,3 млн. руб.). Начиная с версии Luxe, доступен турбодизель (2,6 млн. руб.).
Топовая комплектация Киа Соренто 4 стоит от 3,15 млн. руб. И упакована в соответствии с ценником с претензией на роскошь. Здесь есть панорамная крыша, медиасистема с акустикой Bose, проекционный дисплей. В передних кожаных креслах есть вентиляция и электропривод. Дверь багажного отделения оснащена электроприводом. Водителю помогают камеры кругового обзора, проекционные фары, автопарковщик, система мониторинга слепых зон. Комбинация приборов – виртуальная, а вместо рычага КПП – шайба.