шевроле спарк лампы в фары какие
LEDизация – Штатный финал.
И так все сравнительно простые решения в части замены ламп накаливания светодиодными были благополучно завершены.
Заменены лампы дополнительного стоп-сигнала, освещения салона и багажника www.drive2.ru/cars/chevro…rnal/1756403854674494022/
Осталось заменить 6 ламп в указателях поворота, лампу задней противотуманки и лампу фонаря заднего хода. Лампы наличествуют www.drive2.ru/users/allad…blog/1747396655419765472/, но есть две проблемы:
1. Штатное реле указателей поворота при установке LED лампочек начинает мигать с умопомрачительной скоростью.
2. В разъемах ламп противотуманки и фонаря заднего хода «перепутана» полярность. На цоколь лампы подается плюс. Лампам накаливания полярность, естественно, безразлична, LED лампа чувствительна к полярности и при неправильном включении просто не загорится.
Первую проблему я планировал одолеть (и одолел) на первомайских праздниках, вторая проблема неожиданно решилась сама, в процессе решения первой, но об этом чуть позже.
Простейшим способом решения проблемы учащенного мигания, была установка нагрузочных резисторов, параллельно LED лампам указателей поворота. Однако идея установки энергосберегающих ламп, с последующим превращением всей сэкономленной энергии в тепло для обогрева улицы, представлялась мне предельно нелепой, и я пошел сложным путем.
Яндекс обнаружил магазинчик, предлагающий реле поворотников с фиксированной частотой прерывания – www.motoremont.ru/shop/?dir=32&pid=312. В аннотации отдельно оговаривалось, что данное реле подходит для светодиодных поворотников.
Я сделал заказ, несколько удивившись тому обстоятельству, что доставка осуществляется до подъезда, а не до квартиры.
Но как только заказанное реле приехало, все сразу встало на свои места – и почему доставка только до подъезда, и почему мои знакомые авто-гуру, которых я регулярно гружу своими идеями «улучшайзинга», ничего не знали об этом реле.
Спустившись по звонку курьера за вожделенным реле, я обнаружил в качестве курьера прекрасную девушку на роскошном мотоцикле. Бросать мотоцикл в незнакомом дворе и тащиться в квартиру я бы тоже не стал, а гуру ничего не знали об этом реле, потому что они авто-гуру, а не мото-гуру. Делая заказ, я и не посмотрел это не авто, а мото сайт. =)
После того как реле, со второй попытки www.drive2.ru/cars/chevro…rnal/4035225266123989882/ доехало до дачи, я столкнулся с первой проблемой. Разъем в Spark-e для нового реле подходил, а вот расположение контактов у него абсолютно не соответствовало.
Конструкция была установлена в автомобиль и опробована.
Сперва со штатными лампами накаливания (характеристики реле позволяли такую нагрузку), а потом и с LED лампами в задних фонарях.
Испытания прошли успешно – частота мигания никак не зависела от нагрузки, но для чистоты эксперимента следовало заменить и поворотники в фарах. И тут я столкнулся со второй проблемой. Не знаю в чем тут тайный смысл, но, как и в противотуманке, и в фонаре заднего хода, на цоколь лампы указателя поворота в фаре подается плюс и LED лампа, при такой полярности, светить естественно отказывается.
Изучив разъем, я решил, что его вполне можно переделать. Ничего сложного – снимается фиксатор уплотнителя (черный), извлекается уплотнитель (красный), отжимаются фиксаторы контактов разъема, извлекаются и меняются местами контакты, уплотнитель и фиксатор возвращаются на свое законное место. Вуаля – все заработало. =)
Но что-то меня беспокоило, казалось, что разъем этот мне чем-то знаком, где-то я его вроде-бы видел. Уже заканчивая переделку разъема второй фары, я сказал себе – стоп, а не такие ли разъемы были у задней противотуманки?!
Закончив с фарой, я немедленной влез под задний бампер и убедился что разъемы и у противотуманки, и у фонаря заднего хода ничем не отличаются от разъемов поворотников в фарах. Переделать их, правда, оказалось несколько сложнее. Короткие провода заставляли работать с разъемом в пространстве между задним колесом и бампером – очень неудобно, но я справился.
Вот так, совершенно неожиданно, решилась проблема обратной полярности, для разрешения которой я планировал сложную и дорогую операцию по замене задней противотуманки, фонаря заднего хода и части штатной электропроводки.
Теперь, когда все LED лампы были расставлены по местам, пришла очередь разобраться с реле. Понятное дело, кататься с теми «соплями», которые были изготовлены для проверки, никто не собирался.
Тут, разумеется, не обошлось без «хирургии». Поскольку корпус штатного реле был немного больше, для монтажа было решено использовать его. Контакты тоже были оставлены от оригинального реле, а вот часть печатной платы, на которой располагалось собственно реле и сопутствующая электроника были отрезаны ножовкой по металлу.
От нового реле были отпаяны все контакты кроме «49-го», а «49-ый» укорочен с помощью той же ножовки. «49-ые» контакты были спаяны, что обеспечило фиксацию механизма нового реле к контактной группе старого. Выводы «31» и «49а» нового реле соединены с контактной группой старого реле обычным изолированным проводом.
Вот что получилось в результате.
Вся эта конструкция легко уместилась в старом корпусе, установлена на место и прекрасно работает.
Когда казалось что работа закончена, я вдруг сообразил что в боковых поворотниках, тех что на передних крыльях, по-прежнему остались обычные лампочки. Безцокольные LED лампы W5W под замену у меня были, вот только как их поставить. Вроде бы для того чтобы к ним подобраться нужно снимать подкрылки.
Снять не проблема – вопрос в том, как обратно поставить. Крепятся подкрылки, в том числе и одноразовыми пластиковыми пистонами, каковые в моих закромах отсутствовали.
Покрутив рулем, и как следует поизвивавшись вокруг колеса, я, изрядно перемазавшись, все-таки отыскал позу, из которой можно залезть рукой за подкрылок и извлечь поворотник. Полчаса страданий и в боковых поворотниках установлены японские LED лампы Polarg J-51.
Вот теперь действительно всё. Кроме ламп H4 (головной свет), LED аналогов для которых пока не существует, в машине ламп накаливания не осталось.
Ну и на закуску небольшое видео полностью LEDизированного Spark-a.
Но на этом история не заканчивается. Теперь, когда замена всех штатных ламп накаливания LED лампами завершена, начинаются работы по переделке и дополнению освещения салона и приборной панели. Надеюсь, это тоже будет не безынтересно.
Замена ламп Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)
5. Замена ламп
Выключите зажигание, выключите соответствующий выключатель или закройте двери.
Новую лампу держите только за цоколь! Не трогайте стеклянную колбу лампы голыми руками.
Для замены используйте только лампы того же типа.
Замену ламп фар следует производить в отсеке двигателя.
После езды в сильный дождь или после мойки стекла некоторых внешних световых приборов могут оказаться запотевшими. Причиной является разница температур внутри иснаружи светового прибора. Это явление схоже с конденсацией влаги на окнах внутри автомобиля при дожде и не указывает на проблемы с автомобилем.
При попадании воды внутрь светового прибора обратитесь в сервис-центр для проверки автомобиля.
Лампы ближнего и дальнего света фар головного освещения
1. Отсоедините гнездовой разъем от лампы.
2. Снимите защитную крышку.
3. Нажмите на пружинный зажим и разъедините его.
4. Извлеките лампу из корпуса отражателя.
5. При установке новой лампы вставьте ее лапки в прорези отражателя.
6. Закрепите лампу пружинным зажимом.
7. Установите и закройте защитный чехол фары.
8. Подключите разъем к лампе.
Регулировка света фар
Свет фар регулируется винтом в верхней части фары.
При необходимости регулировки фар рекомендуется обратиться в авторизованный сервис-центр, поскольку эта операция связана с безопасностью.
1. Отсоедините гнездовой разъем от лампы.
2. Снимите защитную крышку.
4. Извлеките лампу из гнезда.
5. Вставьте новую лампу.
7. Установите и закройте защитный чехол фары.
8. Подключите разъем к лампе.
Замена ламп производится на станции техобслуживания.
Регулировка противотуманных фар
Свет противотуманных фар регулируется винтом в верхней части фары.
При необходимости регулировки противотуманных фар рекомендуется обратиться вавторизованный сервис-центр, поскольку эта операция связана с безопасностью.
Передние указатели поворота
2. Слегка нажмите на лампу в направлении гнезда, поверните ее против часовой стрелки, извлеките и замените новой.
1. Выверните оба винта.
2. Снимите задний фонарь в сборе. Проследите, чтобы кабелепровод остался на месте.
3. Выберите нужную лампу для замены.
7. Включите зажигание, включите все фонари и проверьте их работу.
Боковые указатели поворота
1. Надавите на указатель поворота в направлении задней части автомобиля и снимите указатель поворота.
3. Извлеките лампу из патрона и замените ее.
4. Установите указатель поворота в обратном порядке.
Верхний центральный стоп-сигнал
1. Откройте заднюю откидную дверь.
2. Выверните два винта и снимите корпус лампы. Перед снятием корпуса лампы отсоедините штепсельный разъем провода.
3. Отвинтите два винта и снимите блок отражателя.
4. Извлеките лампу, потянув ее из патрона прямо на себя.
5. Установите новую лампу.
6. Установите корпус лампы на место.
Освещение номерного знака
1. Выверните оба винта.
3. Извлеките лампу из патрона и замените ее.
5. Вставьте корпус лампы и закрепите его отверткой.
1. Для извлечения плафона подцепите противоположную сторону выключателя плоской отверткой. Будьте осторожны, чтобы не сделать царапин.
4. Установите на место блок освещения.
Освещение багажного отделения
1. Подденьте и извлеките плафон плоской отверткой.
3. Вставьте новую лампу.
4. Установите плафон.
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.