Зеленая наклейка на ручке фуры дверной что значит
Тайные послания дальнобоя: “тосол”, “Витек”, “пустой”, буквы и фигурки
Дальнобойщики представляют собой отдельное сообщество автомобилистов, внутри которого существует свои традиции, система общения. Для донесения важной информации используются различные знаки, таблички, которые помещаются на большегрузных автомобилях.
Такая система координат облегчает коммуникацию, делает участников этой профессиональной группы понятными друг для друга и сотрудников ДПС.
Табличка “Пустой”
Этот знак получил распространение в 90-х годах прошлого века. Изначально он имел вполне практическое предназначение, решая конкретные задачи.
В те времена табличка несла следующую информацию:
В среде дальнобойщиков действовало строгое правило, согласно которому использовать табличку «Пустой» можно было только на незагруженных машинах. Благодаря таким традициям, представители власти, криминальные элементы, просто участники дорожного движения стали доверять знаку.
Имена за лобовухой
Наклейки с именами с внутренней стороны лобового стекла облегчают коммуникацию между водителями большегрузных автомобилей. Для этого современные дальнобойщики используют радиостанции, профессиональные чаты социальных сетей, где они обсуждают различные дорожные происшествия.
Кроме того, автомобилисты предупреждают друг друга о текущей ситуации по пути следования машины, а также могут увидеть проблемы с транспортным средством со стороны и сообщить об этом его водителю.
С другой стороны, имя под лобовым стеклом может свидетельствовать о стремлении выделиться в потоке транспортных средств, самоутвердиться. Для этого используются также флаги, вымпелы, игрушки и другие аксессуары.
“Тосол”, “антифриз”
Как правило, большегрузные автомобили обслуживаются на больших предприятиях. Во время ТО механики не всегда в курсе, какие технические жидкости залиты в конкретный автомобиль.
Чтобы помочь механику быстрее сориентироваться, водители используют специальные таблички с надписями «Тосол», «Антифриз».
Это помогает сэкономить время и сохранить систему охлаждения в хорошем состоянии, поскольку не всегда эти виды охлаждающей жидкости допускается смешивать. Иногда можно встретить надпись «обкатка». В этом случае машину можно эксплуатировать только при щадящих нагрузках.
Латинские буквы
Нередко на кабине или бампере грузовика можно встретить наклейку в форме зеленого круга, внутри которого находятся латинские буквы. Каждая из них означает соответствие тем или иным экологическим нормам.
Цифры 60, 80, 90
Двузначные цифры на задней части кузова фуры означает ограничение скорости. Следующие за большегрузным автомобилем машины будут ориентироваться, что при езде по населенному пункту он будет двигаться со скоростью 60 км/час, на трассе – 80 км/час, по автомагистрали – 90 км/ час.
Цветные геометрические фигурки
Такие символьные знаки отображают особенности конкретного автомобиля. Например, наклейка квадрат с красно-белыми диагональными полосками на светоотражающей поверхности обозначает перевозку негабаритного груза. Такой знак может крепиться сзади транспортного средства, а в некоторых случаях по всему периметру нестандартной машины.
Прямоугольник оранжевого цвета с черной окантовкой со светоотражающими функциями обозначают перевозку опасного груза. Оранжевый ромб предупреждает об опасности, поэтому от такой фуры нужно держаться подальше. Если изображена рыба на фоне дерева, то это сигнализирует об экологической угрозе. 
Описанные выше обозначения, таблички, знаки на большегрузных автомобилях имеют вполне практическое значение. Они значительно облегчают жизнь дальнобойщиков и других участников движения.
Что означают зеленые наклейки с буквами L, G, U, (E), S на фурах
На дорогах часто можно увидеть большегрузы с зелёными круглыми наклейками, внутри которых проставлены буквенные или цифровые обозначения. Это значит, что транспортное средство прошло специальную проверку на соответствие экологическим правилам и нормам безопасности.
Немного истории. Первые требования по уровню шума грузовых машин были введены в Австрии в 1989 году. Все грузовики, находящиеся на территории страны, должны были получить специальный сертификат “тихого автомобиля”. Его наличие в автомобиле было обязательным. А чтобы ускорить прохождение контроля, решено было помечать кабины круглыми зелёными наклейками. Чуть позже при создании Европейского Союза эти правила были доработаны и распространились на другие страны.
Чаще всего встречаются наклейки с буквами L, G, U (E) и S. Рассмотрим подробнее каждое обозначение.
Расшифровка обозначения L
Зелёный круглый знак с буквой L действует на территории Австрии.
L в переводе с немецкого (“Larmarm Kraftfahzeuge”) означает “тягач с низким уровнем шума”. По нормам тягач с двигателем мощностью меньше 150 кВт должен обладать уровнем шума 78 дБА, а с мощностью больше 150 кВт – 80 дБА.
Кроме того знак означает, что тяжеловесы на территории страны в ночное время (с 22.00 до 5.00) имеют ограничение по скорости – не более 60 км/ч.
Расшифровка обозначения G
Значок действует на территории Германии в особо охраняемых экологических зонах. Аббревиатура G означает “Gerauscharm Kraftfahzeuge” (в переводе с немецкого – тягач с низким уровнем шума). Требования к получению данного сертификата применяются такие же, как и в Австрии. Уровень шума должен быть не больше 78-80 дБА.
Расшифровка обозначения U (E)
При получении сертификата с отметкой U (или E) автовладельцам придётся пройти не только проверку по уровню шума (не более 78-80 дБА), но и по выбросам веществ, загрязняющих окружающую среду.
Сертификат U – “Umwelt” (Природа) или E – “Environment” (Окружающая среда) может получить так называемый “Green Lorry” (Зелёный грузовик). Слово “зелёный” означает, что уровень загрязнений должен соответствовать стандарту Евро-1. Он регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах из автомобиля. Этот закон был введён в странах Евросоюза в 1992 году.
Выброс бензиновых двигателей не должен превышать следующих показателей:
Расшифровка обозначения S
S – от английского “Supergreen” (супер зелёный) или “Greener and Safe Lorry” (грузовик зеленее и безопаснее). Данный сертификат могут получить грузовики с уровнем шума не более 78-80 дБА и с уровнем загрязнений Евро-2.
Экостандарт Евро-2 был введён в Европе взамен Евро-1 в 1995 (Россия присоединилась в 2005 году). Он предусматривает понижение в показателях выхлопных газов:
Для подтверждения сертификата транспортным средствам необходимо ежегодно проходить технический контроль на соответствие следующих требований:
Все знаки имеют одинаковые размеры. Их устанавливают на передней части кабины грузовика или на бампере.
Зеленая наклейка на ручке фуры дверной что значит
Знаки L, G, U (E) и S на зеленом фоне круга. Знак размещается на кабине или бампере грузовика. Такие знаки свидетельствуют о том, что грузовик полностью соответствует тем или иным экологическим правилам.
L – “Larmarm Kraftfahzeuge” Австрия. (тягач с низким уровнем шума). С 1 декабря 1989 года грузовик, движущийся ночью (с 22:00 до 5:00) должен соответствовать нормам. На такой грузовик заполняют сертификат, который всегда должен находиться в кабине. Для упрощения и ускорения процедуры пересечения границы на бампер такого грузовика крепят табличку L. Наличие сертификата и знака строго обязательно!
G- “Gerauscharm Kraftfahzeuge” Германия. (тягач с низким уровнем шума). При движении в особо охраняемых экологических зонах тяжелый грузовик должен иметь спереди знак G. при этом также необходимо оформление сертификата.
U-“Umwelt” (Природа) или E-Environment –“Green Lorry” (Зеленый грузовик). (Международный знак) Понятие “Green Lorry” включает в себя следующие требования : нормы выброса загрязняющих веществ- EURO II, нормы шума- 78-80 дБА. На такой грузовик заполняют сертификат соответствия и устанавливают табличку U или E. Одним из преимуществ соответствия грузового автомобиля данным требованиям является дополнительное число разрешении на проезд по территории иностранных государств.
S-“Supergrun” (Очень зеленый) или “Green and Safe Lorry” (Более « зеленый» и безопасный грузовик). (Международный знак). В мае 1996 года было введено новое определение –“Greener and Safe Lorry”, которое утверждено в январе 1997 года. Такой грузовик должен соответствовать следующим показателям: нормы выброса- EURO II, нормы шума- 78-80 дБА. Одновременно с этим автомобиль, прицеп или полуприцеп должен проходить ежегодный технический контроль на соответствие требованиям безопасности.
Знаки дальнобойщиков на дороге, о которых не все знают
Каждый из Вас сталкивался на дороге с фурами, водители которых подсказывали другим участникам движения текущую обстановку на дороге своими специальными знаками. Но не все водители до конца знают, что они могут означать. Так называемый «язык жестов» облегчает жизнь самим фурам и другим легковым автомобилям. Что означают эти знаки?
1. Фура мигает правым поворотником
Данный знак подсказывает автомобилю, который едет сзади, что дорога свободно и можно начинать обгон. Далее фура может сместиться правее, чтобы у водителя был максимально лучший обзор и он совершил безопасный маневр.
2. Фура на трассе мигает левым поворотником
Некоторые могут подумать, что водитель собрался также кого-то обгонять. Но нет. Большегрузник гораздо лучше видит встречное движение и такими своими действиями предупреждает вас о возможной опасности. В такой ситуации, лучше всего не начинать обгон.
3. Водитель большегруза на встречке однократно мигнул дальним
Если вы двигаетесь днем, то значит впереди Вас ожидает какая-то опасность. Может быть через несколько метров начнутся ремонтные работы и дальнобойщик подсказывает вам об этом. Рекомендуется снизить скорость.
Возможно, что на трассе впереди Вас ожидает патруль ДПС, который останавливает абсолютно всех подряд. Ну а если это происходит в темное время суток, то возможно у Вас неисправны фары либо же Вы слепите встречное движение.
4. Два раза подмигнул
Данный знак говорит нам о том, что вы скоро приблизитесь к участку трассы с какими-то опасностями: выбоинами, камнями, довольно глубокими лужами либо же опасными поворотами. В данном случае также рекомендуется снизить скорость и быть предельно внимательным.
5. Подмигнул более 2 раз
6. Моргание аварийкой
Аварийка – это довольно таки универсальный инструмент. Данным способом можно отблагодарить либо извиниться на дороге. Этот знак понимают абсолютно все без исключения. Если Вы кому-то уступите дорогу, то Вам поблагодарят включенной аварийкой.
Я также рекомендую Вам пользоваться этим знаком. А если Вы вдруг понимаете, что Ваш маневр мог привести к ДТП, то обязательно извинитесь перед другими автовладельцами включением аварийки. И вас обязательно поймут и, возможно, даже простят.
И отдельное СПАСИБО тем шоферам предупреждающих и приближающемся посту ДПС(ГАИ). Легкой дороги вам!
а так же дальнобои могут вкл поворотники просто так
от некуй делать или под..бать
я бы не раз столкнулся бы со встерчкой да дальняках
коли следовал указаниям услужливых дальнобоев
Тоже на легковушке пользуюсь такими знаками. Но както видел оленя, который иигал левым, показывал чтобы я его обгонял. Типа делай как я )))
Слишком холодно для праведности
Бывает.
Муж купил снегоход. Я возмутилась:
— А ничего, что ипотека?!
Свекровь:
— У мужчин должны быть свои игрушки.
Я купила себе оверлок. Шью и давно мечтала об этом аппарате. А тут как раз предпраздничная скидка.
Свекровь:
— И нафига? Нет бы что полезное в дом. Тем более, у вас ипотека!
— Второй снегоход, например?
Бесплатное кафе
Нашел себе календарь
Участковый
Несколько дней назад приезжаю утром в офис, задаю охраннику дежурные вопросы, типа всё ли в порядке, и выясняется, что нет, не всё. Пойдемте, говорит, покажу.
Спускаемся в его кабинет, он показывает видео с камер, на которых видно, как около офиса стоят два парня, один из которых пьет пиво из стеклянной бутылки.
Допив, кидает бутылку в стену нашего офиса и разбивает одну из облицовочных плиток, после чего оба парня убегают.
Тут же был вызван участковый, который посмотрел запись, взял свой телефон, набрал номер, и… «Вася (имя изменено), ты нахера бутылку в здание бросил?» Тот, судя по всему, начал оправдываться, участковый снова: «У тебя 30 минут, жду у себя в кабинете». И ушёл.
Ровно через час приходит тот парень, извиняется, берет образец плитки, едет, покупает новую и ставит на место, после чего извиняется еще раз и уходит.
Так я к чему? Хороший участковый знает всех алкашей и гопников на своем участке. Наш, судя по всему, знает).
p.s. опорный пункт полиции находится ровно в 10 метрах от нашего офиса.
Русская хтонь
Экспертиза за 382 000 рублей для студента
Подал на меня в суд сосед с требованием снять отопительный котел (полностью оформленный по всем правилам).
Ленинский районный суд г. Пензы назначил строительно-техническую экспертизу в лаборатории в Саранске. Организация при Минюсте РФ. Специалист выдал заключение, что переустройство соответствует строительным нормам и правилам; а установленный котел не угрожает жизни и здоровью других людей. Обошлась эта экспертиза в 25 тысяч рублей.
Суд усомнился в правильности данного заключения (интересно почему. )
В итоге суд назначает повторную экспертизу, на этот раз ее должна провести частная московская фирма АНО «Центр технических экспертиз». Стоимость заключения — 300 тысяч рублей. Что в 12 раз превышает рыночную. На слушаниях мы настаивали на том, чтобы провести экспертизу в других организациях по рыночной цене. Но судья И. Егорова вынесла вердикт, чтобы все проверяли по новой, и именно в московской лаборатории. Ее не смутили наши доводы, что цена данной экспертизы явно завышена, и что я — студент, ее просто по деньгам не потяну.
Московские эксперты, такие «эксперты»
В итоге стоимость проведения экспертизы от столичных специалистов увеличилась с изначально заявленных 300 тысяч рублей до 382 с лишним тысяч. Ну, подумаешь, мелочь какая. Москвичи такие копейки не считают.
Суд удовлетворило представленное заключение. Оно, понятное дело, не в мою пользу. Суд постановил снять котел из квартиры, что уже сделано.
Однако это не снимает ряда вопросов к московским «экспертам» из АНО «ЦТЭ».
1) Почему они так и не дали ответа по соответствию индивидуального газового котла санитарным и противопожарным нормам. Это, собственно, тот пункт, из-за которого и назначалась повторная экспертиза.
2) Из чего сложилась столь баснословная сумма за исследование — 382 100 рублей?
Несколько месяцев назад я обратился в ФАС, чтобы узнать финансово-экономическое обоснование стоимости экспертизы.
И получил обескураживающий ответ.
Экспертиза за бешеные деньги
В представленной калькуляции затрат при производстве, мягко скажем, спорной экспертизы 10 пунктов. В статьи затрат включены пункты работ, которые не проводились, и это было озвучено в суде. Например, за «выезд специалиста на осмотр» «Центр технических экспертиз» выставил 70 000 рублей, но этого по факту не было, так как меня даже в городе не было.
Идем дальше. 60 тысяч рублей в лаборатории запросили за то, что якобы они проводили исследование «с целью ответа на вопрос о соответствии переустройства системы отопления санитарным и противопожарным нормам и правилам». Оно, как понимаем, точно также не проводилось, и это подтверждено специалистами лаборатории в суде.
Еще 30 тысяч АНО «ЦТЭ» решила «содрать» за исследование с целью фиксации последствий отключения. Как вы уже поняли, его тоже никто не проводил.
И еще в итоговый прайс внесено несколько пунктов, которые специалисты не выполняли.
Таким образом, несуществующую работу московская лаборатория оценила в 292 100 рублей. Неплохо, согласитесь.
Но и по оставшимся трем, имевшим место пунктам, есть вопросы. Их лаборатория оценила в скромные 90 тысяч рублей.
Чтобы доказать абсурдность выставленного счета московской лабораторией, был отправлен запрос в АНО «ЦТЭ» от другого человека, с вопросом, сколько будет стоить аналогичная проверка оборудования.
Нам ответили, что цена экспертизы составит 32 тысячи 100 рублей.
Сейчас дело находится на обжаловании в саратовском суде. Сейчас с меня по решению суда хотят взыскать порядка 430 тысяч рублей. 382 100 — за «экспертизу» от московских товарищей, остальная сумма — судебные расходы.
На суды надежды мало, разве что на огласку.
Слушай песеля
Экзамен автоматом
Воспитание
Не прокатило
Инвалиды и толерастия
У меня дико подгорело.
Давеча ввязался в дискуссию о том, как следует называть инвалидов. Мол, термин «инвалид» оскорбляет чувства верующих инвалидов и его применять некошерно. Нужно заменять эфемизмами. «Люди с особенностями», «солнечные дети», «люди с особыми потребностями».
Весь цимес в том, что решения о том, оскорбляет ли термин «инвалид» инвалидов принимают НЕ инвалиды, а вполне себе здоровые (хотя и вкрай охуевшие) личности.
Обе ноги парализованы выше колена. Вторая группа пожизненно. Это к вопросу, с чего это я тут так развыступался.
При этом, у меня 15 лет стажа работы на руководящих должностях в ИТ, 11 лет педагогического стажа на должности зав. кафедрой.
Очень хорошо мои чувства к этому вопросу выразил Владимир Абрамов у книге «Дедушка П»:
Так что, как минимум, я не один в своих убеждениях.
Обозначения знаков на фурах
Тысячи фур ежедневно передвигаются по дорогам. У каждой из них свой маршрут и цель поездки. Одни едут пустые, другие спешат доставить груз в место назначения. Все они яркие, с красочными наклейками, мигающие разноцветными огнями. А ведь знаки на фурах – это не просто красивые картинки. Они несут окружающим информацию. Важно научиться их понимать, чтобы вовремя принять необходимые меры, ведь в дороге каждая доля секунды может иметь решающее значение.
Знаки на грузовых автомобилях
Таблички делятся на два типа: обязательные по правилам ПДД и те, которые водители устанавливают по желанию. Такие таблички можно считать международным языком дальнобойщиков. Они понятны для посвященных в любой точке мира и многое могут рассказать о машине и ее владельце, а некоторые даже дают водителю определенные преимущества.
Обозначения знаков на фуре бывают самыми разными. Например, табличка «Сергей» расскажет попутчикам, как зовут водителя. Надписи: «Молоко. График», «Курица», «Рыба» поведает о грузе, который везет тягач.
На заметку! Иногда можно увидеть зеленые номера на бортах фуры. В некоторых европейских странах зеленый фон номерных знаков используется на автомобилях, официально занимающихся грузоперевозками. Для таких машин уменьшаются суммы таможенных пошлин.
Подробнее об опознавательных знаках, которые должны быть установлены на фуре по правилам ПДД, смотрите здесь:
Цифровые
Зачем на заднем бампере тягача таблички с цифрами: «60», «80», «90»? – Это знаки ограничения скорости на фурах. Таким образом водитель сообщает едущим за ним автомобилистам, что скоростной режим для него в населенных пунктах будет 60 км/ч, на трассе – 80 км/ч, на автомагистрали – 90 км/ч.
Буквенные
Встречаются наклейки с различными латинскими буквами или аббревиатурами. Например, на переднем бампере или кабине часто можно увидеть круглые таблички с белыми буквами на зеленом фоне. Они пришли к нам из Европы и говорят о соответствии нормам экологичности автомобиля.
Что они могут означать:
Символьные
К опознавательным символьным знакам можно отнести табличку «Негабаритный груз». Это квадрат с диагональными красно-белыми полосками со светоотражающей поверхностью. Располагается на выступающих за кузов частях груза. В условиях плохой освещенности дополнительно подсвечивается фонарями.
На задней продольной оси, максимально близко к внешнему краю кузова, размещают табличку «Опознавательный знак транспортного средства». Знак в виде ленты с красно-белыми диагональными полосками имеет светоотражающую поверхность. На фургонах может крепиться вертикально. На грузовиках, имеющих нестандартную форму, такие знаки должны находиться по всему периметру автомобиля.
Существуют оповещающие таблички с различными символами. К ним можно отнести:
Важно! Иногда, чтобы обозначить выступающий за габариты кузова груз, табличку на фуру пытаются заменить тряпочной конструкцией. Для этого берется красная материя, из нее делаются тряпочные маячки, которые привязываются к наиболее выступающим частям. Это противоправное действие, за него водитель будет оштрафован. Правила ПДД предписывают в таком случае использовать табличку «Негабаритный груз».
Способы крепления
Способ крепления знака на большегруз будет зависеть от материала, из которого он изготовлен.
Можно выделить два вида табличек:
Самоклеящиеся знаки легко расположить на кабине или кузове автомобиля. Для этого следует хорошо очистить и обезжирить поверхность, снять предохранительную пленку с таблички, затем приклеить, аккуратно разгладив образовавшиеся складки сухой тряпкой. В случае необходимости такую наклейку можно будет так же легко удалить. Она не портит лакокрасочного покрытия автомобиля, ей не страшны погодные катаклизмы, обладает светоотражающим эффектом.
Предлагаем ознакомиться с процессом поклейки виниловой наклейки на автомобиль (для грузового автомобиля техника не меняется):
Таблички из металла могут иметь специальные крючки, предусмотренные производителем, или крепиться на саморезы.
К сведению! Раньше большой популярностью пользовались символы на кузове, нанесенные с помощью аэрографии. Сейчас их все чаще вытесняет виниловая пленка.
Что значит табличка «Пустой»
Знак «Пустой» имеет интересную историю. Появился он в девяностые годы прошлого века, когда еще не было интернета и спутниковой навигации.
Существует несколько версий того, что он может значить:
Где можно приобрести
В интернете много магазинов с различными наклейками и табличками для фур и знаков автопоездов. Организована доставка товара, у крупных продавцов оборудованы пункты выдачи по всей стране. Найти подходящие знаки для большегрузов не является проблемой.
Один из магазинов, имеющий филиалы по всей России, это «АСМАП-Сервис». Кроме прочего, в нем представлен большой выбор табличек и наклеек:
Кроме стандартных знаков, магазины предлагают различные символы для нанесения на автомобиль. Примером такой наклейки может быть якорь. Часто водители, отслужившие срочную службу в рядах ВМФ, украшают им свою машину.
Дальнобойщики, которые колесят на фурах по бескрайним дорогам, соблюдают не только правила ПДД, но и свои негласные законы. Помогают им в этом знаки, расположенные на машинах. Ведь каждый имеет свое значение и может многое рассказать.