Зеркало заднего вида ока с чего подходит
Зеркала от “Калины”? Вполне!
В штатные зеркальца можно увидеть ровно столько, сколько при просмотре фильма на смартфоне, лежащем в соседней комнате (НИФИГА). Для исправления несправедливости по отношению к моей машинке, я сначала приобрел так называемые зеркала “Капля”, стоимостью 400 рублей за комплект. Но отъездив с ними около месяца, убедился в том, что производители сумели изготовить дешевый и никчемный продукт. При движении автомобиля зеркала тряслись, как подбородок 3-х летнего ребенка, готового разрыдаться, а правое зеркало мне так и не удалось настроить. При изучении вариантов установленных зеркал взамен штатных на Оку, стало очевидно, что большая масса доработок рассказывает о зеркалах “Политех”, изначально предназначенных для ВАЗ-2109. Не спорю, видно в них намного лучше, но при взгляде на автомобиль, сразу бросается несоответствие линии основания зеркала- передней линии стойки двери. Забежав в магазин “Лада деталь”, долго кружил вокруг стеллажей с зеркалами. Настолько долго, что продавцы, сначала насторожились, затем стали бросать недобрые взгляды, а потом и вовсе перестали обращать на меня внимание) Выбрал зеркала Дмитровоградского завода для Гранты/Калины, стоимостью 2500 рублей за комплект. Дороговато, но сделаны добротно.
Далее, попросил своего отчима Эльбруса (много раз меня выручал) помочь с установкой. Как оказалось, помочь- это сделать 90% общего объема работы))) За мной осталась лишь покупка винтов подходящей длины, уплотнителя и окончательная установка на место. Процесс на фото. Обзор в новых зеркалах ВЕЛИКОЛЕПЕН!
Будут вопросы- отвечу с удовольствием.
14) Зеркала Политех с подогревом
Родные зеркала на Оке это полный трындец:
1) правого на многих нет с завода
2) некрасивые
3) огромная слепая зона, даже не помогают дополнительные маленькие круглые зеркала, несколько раз чуть не дал в бочину нескольким джипам из-за этого, не отражались в зеркалах они, опасно с такими даже ездить, а шахматить в потоке близко к самоубийству
4) как не регулируй- ни черта не видно, особенно в правое, упирается в дверь и не регулируется, удалось отрегулировать?Забудь! На первой же кочке, рельсах всё собьётся(зеркало регулируется полностью, а не стекло), в правое смотреть вообще бесполезно, никакой функциональности не несёт, спасало широкое салонное зеркало люкс(заменяло правое зеркало)
5) потеют, замерзают в пути(!) и тд
Поэтому давно хотел поставить новые зеркала, думал сначала поставить от 9-ки, но прочитал отзывы, что такая же хрень как родные и люкс Окушечные, выбрать зеркала помогла статья: www.oka-nsk.ru/forum/viewtopic.php?t=547
Выбрал за 2000р(Считаю отличная маленькая цена) Зеркала Политех с повторителем сигнала поворота, обогревом и противоослепляющим отражателем нейтрального (хром) тона, шагреневым корпусом, тросовой регулировкой из салона автомобиля
Ссылка на магазин:
www.avtozercala.ru/catalogue.php?cat_part=14
Смысла искать зеркала с электролигулировкой не увидел: доплачивать 2000-3000р в никуда, зеркала регулируется раз в пол года от силы и никакого напряга нет сделать это ручкой регулировки, а не кнопками
Переплачивать за электроприводскладывания тоже нет смысла
Поставили и подключили в автосервисе за 1000р(рассверлили и пересверлили родные отверстия и подключили обогрев)
И о ЧУДО: Они регулируются и отлично, идеально настроит каждый именно под себя! Не сбиваются! Шикарно смотрятся как от иномарки! Обогреваются! Есть поворотка! Складываются! Не трясутся! В них ВСЁ видно! В ОБА видно! Доволен как СЛОН!:)
Всем Окаводам и ВАЗоводам и может некоторым иномарководам советую перейти на такие зеркала, не пожалеете!:)
Зеркала на оку от чего подходит
автомобиль ока и друзья
Зеркала заднего вида
 | заводские зеркала очень скучные и в них не очень то видно,кто от чего ставил. и подходит ли от ваз 2105-07 к оке. (вроде они схожи) |
| Нина |
 | я покупал Питерские для оки, они не очень подходят пришлось дырку сверлить. |
| Денис |
 | Штатное пятое (старое) встает на родные дырки, но оно не лучше. Есть тюниговые, сделанные изначально под Оку. |
| Сергуня |
 | у меня от девятки стоит со слов старого хозяина |
| Федя |
 | Люди помогите. не могу найти зеркала стандартные маленькие пузатенькие их перестали производить, но мне рч нраваться, люксовские го.но большие и изображение сильно икажают. может кто менял остались, забиру за символическую сумму. ЕКатеринбург. ))) |
| Вагиз |
 | Я поставил Питерские Политех Т-9 с антибликом и с подогревом, которые на 9-ку. Качество нормальное. ставятся не сложно. Сделал пару дырок. подогрев подключил и смотрятся клево. Зеркала изнутри регулируются. брал за 1130 р. в Питере еще дешевле. Осторожно. есть подделки. |
| Раниль |
| http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=22 вот здесь они |
| Раниль |
 | F1 хорошо смотряца. |
| Линур |
 | ваз 2105 ставяться без переделки |
| Иришка |
 | ф1 рулят |
| Софей |
 | Ф1 не нравится,смотриться не очень, и в видимость плохая,как стандарт на оку |
| Вадим |
 | на нашу маленькую машинку нужны симпатичные небольшие зеркальца, а не эти ф1, с ними смотриться плохо, да и видно тоже не айс, сам через это прошол. и поставил обратно еврозеркала с которыми шла с завода. и еще по мне не смотряться зеркала от ваз08. |
| рашид |
 | подниму тему снова) стоковые зеркала меня честно бесят..живут они своей жизнью..на ямках сбиваются,появились белые пятна,внури самого зеркала..в общем гомно) да,тоже думал ставить от 08-09..теже политех..знакомый окавод,купил 3 пары разных зеркал. от 08-09 смотрятся настолько страшно и убого+ случайно левое разбилось об открытый капот. попутно я,дал ему примерить Ф1. мое мнение,лучше Ф1 нету,жесткий каркас,антиблик,хороший обзор) из минусов,только отсутсвие подогрева,и то,что если их кустарно прикрепить,их оторвет даже школьник) |
| Ильгиз |
 | да я тоже думаю ф1 лучше подходят. тк машина маленькая,большие зеркала делают ее еще меньше. |
| Artur |
 | там совсем другие крепления на классике |
| Dimon |
 | у меня такие стоят http://www.2doso.com/production.html Модель: НТ-15 “Волна” |
| Альбина |
| Стасик, как по креплению подходят? и долго ставил? |
| Dimon |
 | от классики сама простая переделка. я ставил от 7-к мне не очень понравилось. как лопухи. хочу заказать f3 |
| Фарит |
| Илюха Букин я просверлил новые дырки в двери,дело на пол часа только 2110 не покупай,они будут об капот цеплять помоему |
| Альбина |
| Стасик, по 2 дырки сверлил в каждой двери? и встают они вообще отлично? |
| Dimon |
| Я поставил родные от восьмерки. переделки незначительные,обзор офигительный,и машина стала симпатичней выглядеть |
| Денис |
 | от BMW 5-ки 34-й кузов поставил с электроприводом и обогревом, обзор хороший и всё работает. Взял на разборке зеркала 1000р. и джойстик 500р. Встали как родные. |
| Radik |
| Михаил, они сферические? |
| Dimon |
| Михаил, полюбому наверно |
| Денис |
| с мертвой зоной слева |
| Radik |
| а какого года ока?? видно что новая решетка, бампера |
| Dimon |
| Фотографии: |
 Охота на Оку |
 Cеаз — ОКА 11116 |
 Фотографии Оки |
 Кто сказал, что Ока маленькая? |
 Такая разная Ока |
 Салон Оки |
Рассуждения типа повезло, что не крутая иномарка попалась на.
Саня
Ока — ГОВНО, комментарии излишни
Таскера
Вывод: бешенная табуретка, будка для самоубийц, то есть, Ока.
Ибн-Шейх
Ебаать ребята Владимир Ильич Ленин жив его дух вселился в эту.
David
© 2013 Морко О|о ь Контакты
Лада 1111 Ока 2004
Как известно заводские зеркала совсем не самый лучший вариант того, что можно поставить на Оку и если в зеркало с водительской стороны, что то видно, то в зеркало с пассажирской стороны реально не видно, в основе по тому что ему не хватает угла поворота. К всему прочему пару недель тому на зад зеркало с пассажирской стороны было случайно отломано. По идее зеркало должно складываться, но время идет, где то что то захрясло и в момент, когда надо было зеркалу сложиться, этого не произошло, оно отломилось.
Встал вопрос, что делать? Покупать такую же гадость, как то не хотелось.
Поехал на авто рынок подбирать, что можно внедрить. Платить какие то серьезные деньги желанием не горел, но выбрать надо было что то реально приличное, желательно в корпусах, что бы постоянно не подстраивать и с нормальным углом поворота. Случайно наткнулся на универсальные хромированные зеркала, ранее они были очень популярны (часто их видел на классике). Стоили тысячу, сторговался еще на двести, решил брать. Корпуса зеркал нормальные, углы поворота большие, регулировка достаточно упругая (сбиваться на кочках не должно), само зеркальце маловато, но не меньше родных.
Процесс установки не особо сложный, пару часов мне хватило.
Из особенностей установки было то что прижимные планки я поменял местами (право / лево) и вырезал (резал балгаркой) с внутренней и наружной сторон в дверях отверстия для установки прижимной планки и крепежа саморезов. Родные саморезы пришлось заменить на более длинные. С внутренней стороны вырезанное отверстие я закрыл резиновым треугольником. Возможно вариант с резинкой на саморезах кому то не понравится, но это все ж Ока, автомобиль запасной, по этому лично меня этот момент особо не заботит.
Что получилось видно на фото.
Далее на очереди сиденья от Ниссан Х-трейла, так как родные умерли, а те которые стоят сейчас (от Москвича 412) порвались.
Не секрет что штатные зеркала на Оке далеки от совершенства.
Поэтому при их замене лучше поставить другие с большим углом обзора. Например такие.
1. Итак приступим. Для начала при помощи отвёртки демонтируем старые и полностью их разбираем.
2. Затем ножовочным полотном удалим с основания места крепления механизма.
3. После чего размечаем и сверлим в нём три отверстия.
4. Из подходящего пластика толщиной 2 мм вырезаем прокладку
5. Cобираем всё на винтах М5 с шайбами и дистанционными втулками (отрезки металлической трубки)
Готовое зеркало устанавливается на автомобиль в порядке обратном снятию.
2. Зеркала ВАЗ-2107 и не только
Сегодня съездил в ГИБДД оформил Окуня на себя, на обратном пути прикупил ништячков немного.
Когда ехал назад, сначала загорелась лампа зарядки, а потом погасла, вместе с ней и вся приборка погасла, только спидометр работал. Так же перестали работать поворотники и передний очиститель. Печка дула, задний очиститель работал. Зарядки нет…
До этого, сколько раз выезжал куда на Оке, всегда присутствовал запах жженой резины после того как остановишься, его затягивало печкой, от куда он не определил пока, может это связано с зарядкой? Но он есть только после пробега нескольких км.
Из купленных сегодня ништячков успел установить зеркала. Начал с правого. Т.к. в родное правое нифига не видно, я туда внедрил практически в первый день зеркало от 2108, но оно мне не понравилось. Да внего видно намного лучше родного, но оно висит в низ и не нравится мне такое положение его, так же не хватало регулировки в горизонте.
Для его установки я немного раскурочил дверь, что в последствии не закрылось теперь уже зеркалом от 2107.
Затем перешел на левую сторону и изменил тактику установки. Крпежные отверстия у зеркала 2107 и родного совпадают практически, самое переднее отверстие только выше расположено, поэтому я в двери просверлил новое с внутренней стороны, а снаружи просто вырезал перемычку между передним отверстием и центральной дырой. Также доработал родное отверстие под регулировку — рассверлил его ступенчатым сверлом.
Так же заменил еще и салонное зеркало на антибликовое
Еще сегодня из ништяков был куплен ремкоплект и прокладки под карбюратор и шланги радиатора от 2107. Шланги взял в связи с переходом на термостат от инжекторного 21082.
Приехав домой, начал рассматривать ремкоплект и ужаснулся, в нем не хватало половины. Из 22 наименований, указанных на упаковке, не хватало 9. Поехал менять, при мне кладовщик вывалил всю коробку с ремкоплектами и они оказались все такие, в них нет ничего что касается холостого хода. Но в коробке были два ремкомплекта из старых завозов, в них не хватало уже 7 позиций
Потеплеет на улице буду перебирать карб и искать куда делась зарядка, надо так же жгут проводов в районе радиатора перемотать, а то там отгоревшие провода на датчик вентилятора и от генератора туда же уходят, может там чего и найду. Так же хочу снять рейку, надо как-то в ней втулку закрепить чтобы не вываливалась. Вернуть фаркоп на место, снимал его для регдействий, за одно врежу клапан в зад!
У многих видел в БЖ что ставят их, лишним не будет, тем более что он есть бесплатный из запасов, есть еще один такой же, но со сломанными защелками, есть еще в 2,5 раза шире — думаю его ставить перебор будет.
Ну и по традиции вопросы накопились:
1. Сверху в щель над дверями насыпается снег, когда открываешь дверь, он весь летит в салон и на сиденье, кто-нибудь боролся с этой напастью?
2. Просмотрел много записей в БЖ про “турбопечку”. Кто-нибудь делал вариант с установкой вентилятора до радиатора? Мне кажется вентилятор офигеет столько горячего воздуха через себя пропускать. Сколько печек видел на разных авто — везде вентилятор до радиатора стоит и естественно охлаждается холодным воздухом, исключение — только классика автоваза, с вечно гудящими моторчиками, они сами греются, так еще и воздух горячий прокачивают через себя после радиатора.
3. Евроручки. Много кто ставил, но только пара человек написали что они не очень. углубления под них нет в двери для пальцев. Я думаю это и для меня будет не удобно. Видел вариант 2110 ручек, какие еще есть варианты?
4. Замки дверей буду ставить от иномарок, много всяких валяется. Стеклоподъемники тоже. Направляющие в двери для стекла есть какие-нибудь? В записях про евроручки и бесшумные замки не увидел ни у кого задней направляющей для стекла, ее нет с завода?
5. Буду делать лифт. Проставки под подрамник и над стойкой одной высоты делаются или нет? Для дальнейшей установки 4-х цилинрового мотора сколько мм нужны проставки под подрамник, а так же есть ли у кого чертежи с размерами подрамника и опор для 4-х цилиндрового мотора?
6. Машина дергается если не топать в пол. а ехать спокойно в потоке, меньше 2000 об/мин, поле чистки и настройки карба уйдет эта фигня?
Лада Ока 2006, двигатель бензиновый 0.7 л., 33 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 15
от чего подходят патрубки комплектом не могу найти может от чего то подойдет пот скажите пожалуйста.
Я взял от 2107 под алюминиевый радиатор потому что буду ставить термостат от 2110 и нижний патрубок родной не подходит, я про это тут на драйве и прочитал.
от чего подходят патрубки комплектом не могу найти может от чего то подойдет пот скажите пожалуйста.
Вот есть схемы, тут номера какой от чего стоит
от чего подходят патрубки комплектом не могу найти может от чего то подойдет пот скажите пожалуйста.
Дёргается- свечи- зазор проверить и провода прямые поставить
вот такая печка у меня с улиткой сверху www.drive2.ru/l/458788819949347637/
карб ставил солекс от 09
родной окушечный карб имеет два режима- вкл и выкл. чтобы он стабильно работал посередине- нужно знатно поебаться.
ручки. единственный нормальный вариант видел это с установкой электрозамков. кто то еще помню заморачивался с уменьшением по высоте родных кнопок открывания
1. Видел у кого-то в бортовике — проклеивают дверной проём по периметру обычным уплотнителем с D-профилем. Вроде помогает. С щелью на верху задней двери сложнее — и снег и мусор весь там(((
2. У меня улитка 2108 в печке живёт уже тысяч 120. Сначала то-же опасался. Но, сама печка не оптимальна — слишком большая, слишком топорная. Зато простая как домашние тапочки))) Но, в ней теперь ещё одно не устраивает — из-за установки ГБО пришлось исключить из печки краник и летом радиатор жарит дай боже(((
Кста, где-то на просторах драйва есть проект печки, где улитка стоит выше радиатора и холод-тепло регулируется заслонками, а не краником. Но это проект для Нивы, по-моему и в ОКЕ будет совсем не компактным(((
3. Люди ставили ручки от УАЗ-а. Вполне в стиле ОКИ — квадратиш, практиш…)))
4. Заднюю направляющую стекла видел лишь однажды и то — хозяин не был уверен, что это не тюнинг предыдущего владельца.
5. Ну… тут промолчу — это вопрос к гуру монстростроения))) Мне и штатной проходимости хватает для того, что бы по тайге ездить)))
6. Не факт, что чистка карба поможет. Сам езжу очень бодро по дорогам и мне даже нравится крутить движок. Но в лесу, отсутствие натяга реально всегда расстраивало. Карб и чистил, и к горе-карбюраторщикам обращался, и видео Наиля Порошина в Ю-тьюбе пересматривал на 100 раз… Всё до тех пор, пока не психанул и не снял карб и не разобрал его для тотальной помывки. Как оказалось — у меня оси заслонок имели заметный люфт во втулках! Т.е. — карб сосёт воздух через них как угорелый! В итоге плюнул на всё и поставил ГБО. Теперь у меня карб — просто дроссель))) Короче — качество ОКушачьего карба — сущее дерьмо! Можно конечно его на Солекс поменять, но пацаны, которые в своё время гоняли в классе “ОКА-юниор” говорят, что смысл в замене больше психологический, чем практический)))
7. Про проводку автомобиля ОКА: Она просто мертворожденная! И по конструктиву и по исполнению. Замена родной колодки предохранителей на колодку от “Волги” с установкой перемычки между приходящими “+”-ми — то, с чего вообще надо начинать доработку ОКИ! Иначе до пожара пара шагов при установке нештатных потребителей. Далее: Провода в машинку на конвейере, похоже, пихали те, что были под рукой. Мою собирали “в среду” и при пробеге более 200 тысяч в возрасте 16 лет, я обнаружил только одно место где провода задубели до состояния перелома изоляции — в жгуте между кузовом и задней дверью. На машинах моложе намного видел гораздо худшее состояние изоляции.
p/s И… я на звание гуру не претендую — просто делюсь своим опытом. Здесь есть люди, которые реально отлично ставят диагнозы нашим машинкам — поищи их, не пожалеешь!
2. улит ку перед радиатором в ниве не проблема воткнуть, у нее хороший стакан в капоте стоит и в него помещается восьмой вентилятор
3. от уаза видел — не понравилось, дыры остаются…
6. карб по мне еще ниразу никто не мыл и не занимался им за 58 т.км.
7. Проводка когда нибудь будет с нюля собрана из японских проводов и блок предов японский поставлю
У меня резинки на двери одеты сверху, помогает, посмотри, по моему от классики
От багажника? Я про них думаю или типа водостоков приклепать на проем
Сделай прокладки между зеркалом и железом двери размером чуть больше чем треугольник на зеркале и поставь на герметик так щель и замаскируешь.
я ее герметиком летом замажу
Против снега в дверях-уплотнение на двустороннем скотче на рамку окна