час пик в метро в москве в какое время вечером

Метро Москвы

Режим работы метро полезно знать жителям и гостям столицы. Даже если вы автомобилист, никто не застрахован от технических неполадок транспортного средства, а как известно, самый быстрый способ добраться на работу в мегаполисе — воспользоваться метрополитеном. Знать время работы метро также не помешает любителям поздних вечеринок, прогулок под ночным небом и тем, кто находится в Москве проездом.

Зачастую даже автомобилисты оставляют свои транспортные средства на перехватывающих парковках и отправляются по делам на метро, так как о московских пробках можно слагать легенды. Удобный график работы московского метро позволяет в кратчайшие сроки добраться из одной части огромного города-миллионника в другую минуя плотное столичное движение.

Во сколько открывается метро в Москве

Часы работы метро в Москве — фиксированные. Согласно расписанию на официальном сайте московского метрополитена, в 2021 году станции метро открывают свои двери ежедневно в 05:30 утра. Время открытия — фиксированное для всех станций, но расписание поездов метро для каждой станции — разное. В праздничные дни график открытия метрополитена не изменяется.

Расписание поездов метро

График работы станций метрополитена и график отправления поездов — разные вещи. К примеру, время открытия станции «Кузьминки» — 05:30 утра, но первый поезд на прибывает на станцию лишь в 06:00/06:02/06:05 (1й путь). С актуальным расписанием движения поездов метрополитена можно ознакомиться в интерактивном режиме на официальном сайте в разделе «Расписание поездов». Для ознакомления с информацией необходимо выбрать станцию, с которой вы собираетесь начать свою поездку. На табло отобразится время отправления и прибытия первого и последнего состава на данную станцию в выходные и будние дни в оба направления (для промежуточных).

Рассчитать время в пути поможет интерактивная схема метро на официальном сайте. В правом нижнем углу страницы или непосредственно на карте можно выбрать станции отправления и прибытия. Система определит приблизительное количество минут в пути, возможные пересадки и количество станций.

Если вы хотите успеть на последний поезд, то рассчитывать время поездки необходимо внимательно, так как он, как правило, отходит не в 01:00, а раньше. За редким исключением поезда уходят со станций позже часа ночи. К примеру, со станций «Кузьминки» последний поезд с первого пути отправляется в 01:47. Логично предположить, что поезда, отбывающие с этих станций в столь позднее время доберутся до пункта назначения после 02:00. Переживать не стоит, хоть станции и закрываются для входа в 01:00, на выход они работают гораздо дольше.

В вечернее время интервалы движения достаточно длительные и составляют до 8 минут. В целом, интервал движения зависит от линии метро, так как графики на каждой ветке разные. В час пик интервалы сокращаются по максимуму, приблизительно до 1 минуты.

В выходные дни интервалы движения поездов немного больше, чем в будни. Сориентироваться по времени поможет электронное табло над въездом в тоннель по ходу следования поезда. На табло показано время отбытия предыдущего состава. Данное табло не информирует о приезде следующего состава и предназначено исключительно для машинистов, но пассажиры тоже находят его удобным.

Часы пик в метро

Часы пик в метро Москвы приходятся на утреннее и вечернее время, так как жители столицы пытаются успеть добраться до рабочего места или учебного заведения. Приблизительно с 10:30 до 16:30 на эскалаторах, платформах и в вагонах метро становится немного просторнее.

В часы пик также приходится рассчитывать время поездки. Для надежности, стоит прибавить к планируемому времени в пути около 8 — 10 минут, так как при входе на эскалатор и при досмотре бывают достаточно внушительные очереди. С начала 2018 года на всех станциях московского метрополитена введен режим сплошного досмотра, что подразумевает проверку ручной клади на ленте и проход пассажира через рамку металлоискателя. В часы пик и на станциях с высокой проходимостью данная процедура увеличивает время нахождения в метро.

Во сколько закрывается метро в Москве

Закрытие станций метро и остановка эскалаторов происходит в 01:00. Станции закрываются только для входа, но на выход продолжают работать. В праздничные дни график закрытия метрополитена отодвигается на час или более (до 02:00 или до 03:00) для того, чтобы отдыхающие жители столицы и гости города имели возможность воспользоваться услугами метро и быстро добраться домой после мероприятий. О времени закрытия метро в тот или иной праздничный день можно узнать на официальном сайте метрополитена, на станции отправления или связавшись с контакт-центром «Московский транспорт».

Источник

Москвич

Выбирайте пути объезда: какие станции метро самые людные в часы пик

Топ-5 станций, где лучше не оказываться рано утром и часов в шесть-семь вечера, удивит даже опытных пассажиров.

Сегодня заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал, какие станции лучше обходить стороной в это время.

«Наибольшее количество пассажиров пользуются пересадкой с “Третьяковской” Калининской на одноименную станцию Калужско-Рижской. Ежедневно в утренний час пик пассажиропоток здесь превышает 17,6 тыс. Второй по популярности стала пересадка с “Чкаловской” на “Курскую” Кольцевой линии, где переход делают 17,5 тыс. пассажиров. На третьем месте — пересадка с “Китай-города” Таганско-Краснопресненской на одноименную станцию Калужско-Рижской линии с пассажиропотоком 17,3 тыс. Четвертое место между собой поделили пересадка с “Комсомольской” Кольцевой на радиальную и пересадка с радиальной “Киевской” на кольцо. Каждой из них пользуются более 17,2 тыс. человек. На пятом месте — пересадка с “Третьяковской” Калининской линии на “Новокузнецкую”. В утренний час пик этим переходом пользуются свыше 16,9 тыс.», — цитирует агентс тво «Москва» Ликсутова.

С вокзалами все понятно, они и должны быть людными, но вот первое место «Третьяковской» — неожиданность. Даже третье место «Китай-города» выглядит более логичным. Впрочем, с цифрами не поспоришь. Кстати, очевидно, что в случае с «Третьяковкой» речь идет именно о пересадке, ведь в самом Замоскворечье людей, прямо скажем, немного.

Станции МЦК, как выяснилось, тоже пользуются популярностью.

«Первое место среди них занимает пересадка с МЦК “Площадь Гагарина” на “Ленинский проспект”. Ежедневно в утренний час пик этот переход совершают более 15,8 тыс. пассажиров. Востребован также и переход между метро “Кутузовская” и одноименной станцией МЦК. Здесь в утренний час пик пересадку делают более 11,4 тыс. пассажиров. На третьем месте остается станция “Ботанический сад”. Замыкают пятерку лидеров переходы станций “Владыкино” и “Лужники”», — рассказал Ликсутов.

Источник

Что происходит в метро ночью?

Вадим Калугин, машинист 1-го класса.

Московское метро – одно из самых красивых в мире. Старые станции, украшенные мрамором и лепниной, легко спутать с каким-нибудь императорским дворцом. Но москвичи любят метро не только за красоту: это самый надежный и безопасный способ передвижения по городу. Утром и вечером, когда автобусы и автомобили стоят в пробках, миллионы пассажиров спокойно едут по своим делам под землей.

Как часто ходят поезда в метро?

Сергей Ведяшкин/Агентство Москва

Московским метро пользуется, в среднем, 8,5 миллионов пассажиров в сутки. В часы пик, утром и вечером поезда ходят с интервалов в 90 секунд. Днем же поезда ходят примерно раз в 3 минуты. Правда, есть одна линия, где поезда ходят чуть реже: это участок от Александровского сада до Международной. Но им обычно пользуются мало людей.

Кстати, днем в метро можно увидеть не только пассажирские поезда, но и служебные. Они замедляют ход на станции, но двери не открывают и в вагоны войти нельзя. Чаще всего так перегоняют поезда в другое депо, например, для ремонта или покраски. А еще бывают поезда-путеизмерители. Например, на Арбатско-Покровской и Филевской линиях ходит диагностический поезд «Синергия». Он оценивает состояние путей, тоннелей и оборудования.

До какого времени работает метро в Москве?

Кирилл Зыков/Агентство Москва

Большинство станций метро открыты с 5:30 утра до часу ночи, некоторые станции вроде «Сокола» и «Аэропорта» открываются уже в 5:20. А последние поезда отправляются с конечных станций всех линий в 1:03 ночи. Так что фактически метро перевозит поздних пассажиров до двух часов ночи.

Почему часы на платформе показывают, когда поезд уехал?

Андрей Никеричев/Агентство Москва

Если вы были в московском метро, то наверняка обратили внимание на огромные электронные часы, которые висят над въездом в тоннель. На них указано московское время и когда уехал поезд. Многие всю жизнь гадают, зачем это знать? Но ответ простой. Эти часы – не для пассажиров, а для машинистов. Называются они интервалометром.

«Вообще, все поезда следуют строго по графику, но в часы пик, когда этот график может немного сбиваться, отправление поезда определяется по этим часам, – рассказывает машинист 2-го класса Антон Хлынин. – Когда поезд уезжает, часы обнуляются».

А вот табло, которое показывает время, оставшееся ДО прибытия поезда, в Москве есть лишь на нескольких линиях, да и то появились они недавно.

Почему поезда останавливаются в тоннеле?

Кирилл Зыков/Агентство Москва

Утром и вечером, когда в метро много пассажиров, поезда могут стоять в тоннеле, ожидая своей очереди. «Одновременно на линии бывает по два десятка поездов, и если у впереди идущего состава сбился график отправления, то стоять будут все составы позади», – объясняет Вадим Калугин, машинист 1-го класса.

Машинисты всегда готовы к экстренным ситуациям, говорит он. Например, нередко опаздывающие пассажиры решают в последний момент зайти в вагон при закрывающихся дверях, и машинисту приходится снова их открывать, задерживая состав.

А что происходит в метро ночью?

Андрей Никеричев/Агентство Москва

Пока поезда стоят, на линиях работают специалисты по ремонту. Они проверяют составы, осматривают пути. В это же время станции моют и убирают. А в пять утра возвращаются машинисты и снова готовятся перевозить пассажиров примерно до половины седьмого утра, пока не заступит новая смена.

Сколько зарабатывают машинисты в метро?

Сергей Киселев/Агентство Москва

Чтобы водить электропоезд, нужно иметь железную выдержку и способность быстро реагировать в экстремальных условиях. Поэтому и зарплата машиниста гораздо выше, чем средняя по Москве. Пока будущий машинист учится, он шесть с половиной месяцев получает стипендию 30,000 рублей. Дальше 3 месяца проходит стажировку с опытным наставником, а в конце обучения будущий машинист получает должность помощника. «Правда, многие обучение так и не заканчивают – остаются самые упорные», – говорит Вадим Калугин.

В дальнейшем все зависит только от самого кандидата: если он продолжает непрерывно повышать квалификацию и сдавать экзамены, то затем становится машинистом без класса, потом получает 3 класс, потом 2, потом 1. Высший класс – машинист-инструктор. Все экзамены на квалификацию сложные, но они влияют на зарплату. Например, машинист 3 класса получает около 80 тысяч рублей, а машинист 1 класса – до 120 тысяч.

Источник

Как ездить на метро с комфортом в час пик Шеф-редактор рубрики «Город» о свободных местах

Метро — место, где все мы становимся немного ближе к согражданам, часто против своей воли. Чтобы быстро вникнуть в московские нравы, взбодриться и наладить внутри себя режим борьбы, нужно идти прямиком в метро.

В некоторые моменты дня перемещения с помощью подземки становятся и вовсе невыносимыми: когда ты прижат со всех сторон горожанами, на ноге у тебя стоит чужая сумка с селедкой, а машинист кричит в ухо «Быстрее производим посадку и высадку! Не держим двери», сложно абстрагироваться даже при наличии захватывающей литературы в руке и божественной музыки в плеере.

Тем не менее, есть способ почувствовать себя в метро неплохо даже в час пик. Немногие знают (если бы многие знали, ситуация была бы иная), что в первом и последнем вагоне на кольцевой ветке всегда пусто. Даже если в остальные вагоны можно влезть только с четвертого раза, в первом и последнем — обязательно простор и благодать.

Объяснение простое: переходы на кольцевую и с кольцевой находятся, как правило, в середине зала, и пассажиры ленятся пройти несколько лишних шагов, предпочитая ободряюще толкать сограждан. Так что если вы предпочитаете комфорт и отсутствие физического контакта с незнакомыми людьми, выбирайте маршруты объезда по кольцевой ветке. Правда, нужно иметь ввиду, что об этой особенности хорошо осведомлены люди, которые используют вагоны как место для сна, поэтому запах там может быть соответствующий.

Источник

Куда едут бабушки в московском метро в час пик

Многие жители Москвы наверняка замечали, что в утренние и вечерние часы пик в метро много пассажиров пенсионного возраста, которые могли бы пользоваться общественным транспортом днем, когда людей в подземке значительно меньше.

Корреспонденты РИАМО решили наконец-то прояснить этот вопрос и узнали у московских бабушек, куда они едут в самый час пик, и почему не выбирают для своих дел более комфортное время.

МАРИЯ, 79 лет:

«Я до поликлиники иногда езжу, но если назначают прием на утро, то беру такси. Не хочу никому мешать с утра, и мне в толпе неудобно. В метро мне всегда уступают место».

ТАМАРА, 66 лет:

«Мне приходится два раза в неделю ездить на метро в утренний час пик от «Выхино» до «Октябрьского поля». В 8 утра народу обычно много, мне место уступают, а если попадаются новые поезда, то вообще сидишь в комфорте. Я ухаживаю за молодым человеком, он инвалид, и мне нужно его с утра покормить. Поэтому мои утренние поездки в метро – мера вынужденная. В другие дни я стараюсь избегать утренних и вечерних поездок на общественном транспорте, не попадать в толпу. Я пенсионерка и понимаю, что в это время буду только мешаться».

ОЛЬГА, 64 года:

«Знаете, я в основном сижу дома и очень редко бываю в метро. Но если мне нужно поехать к внукам, то неважно, час пик это или дневное время, ничего не поделаешь, еду. По другим делам в метро я не бываю».

СОФЬЯ, 80 лет, и ФЕЛИКС, 78 лет:

«Мы в основном сидим дома или гуляем в сквере, но когда появляемся в метро, то стараемся обходить толпы людей – не попадать в часы пик. Если нам куда-то нужно поехать по делам, то мы можем позволить себе выбрать удобное время. Нам душно в тесноте. Молодежь, несмотря на то, что бывает агрессивная, всегда уступает место, не только в метро, но и в другом в общественном транспорте».

ГАЛИНА, 74 года:

«Я редко, но езжу в метро. Стараюсь ездить тогда, когда поменьше народу – это суббота и воскресенье. Езжу в гости или на рынок «Теплый стан». Если назначают к врачу утром, то еду, конечно – куда деваться. Место мне уступают».

НАДЕЖДА, 84 года:

«С утра мне часто приходится ездить в больницу. Назначают прием на 9 утра. Мне очень тяжело в толпе, я еле иду, еще на станции метро «Добрынинская» ужасный переход – работают только два эскалатора. Но ничего не поделаешь. Молодежь не всегда уступает место. Буквально сегодня говорю девушке, вам не стыдно, вы сидите, а я стою, а она отвечает: «Нет!»

ОЛЬГА, 84 года:

«Сейчас я ехала на метро, чтобы попасть к врачу в Первую градскую. Мне приходится ездить в поликлинику с утра, так как это время там назначают. Очень сложно передвигаться в толпе, и мне, конечно, это не нравится, но ничего не поделаешь. К счастью, молодежь мне всегда помогает, даже если торопится на работу и бежит по эскалатору, останавливается, берет коляску и спускает с лестницы».

А вы уступаете место пожилым людям в общественном транспорте?

Комментарии

Источник