чери s21 qq6 68 л с какой объем

Chery QQ6 (S21) Технические характеристики

Эксплуатационные характеристики автомобилей Чери QQ6 седан

Диаметр разворота: 9.8 м
Максимальная скорость: 160 км/ч
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.5 л
Объем бензобака: 45 л
Снаряженная масса автомобиля: 1050 кг
Размер шин: 175/60 R14

Характеристики двигателя

Модель двигателя: SQR473F
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1297 см3
Мощность двигателя: 83 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 114/3800 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO III

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Трансмиссия

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 3995 мм
Ширина машины: 1640 мм
Высота машины: 1520 мм
Колея передняя: 1420 мм
Колея задняя: 1420 мм
Дорожный просвет (клиренс): 130 мм

Источник

Chery QQ6 s21: цена, фото

В данной статье мы поговорим об автомобиле от китайской компании Chery QQ6 s21, известный также как Chery Jaggi. Во время обзора мы остановимся на истории создания этой модели, ее дизайне, технических характеристиках и других особенностях.

Содержание:

Автомобиль Chery Jaggi – 4-дверный седан класса «В», который выпускается с 2006 года. Эта модель была построена на базе Chery QQ3, который выпускался с 2003 года. Модель отличается от своего предшественника округлой формой багажника, измененным дизайном передней части и новой современной оптикой. По сути, эта модель является лифтбеком.

В 2008 году автомобиль был представлен на украинском и российском авторынках под названием Chery Jaggi.

В 2010 году модель была модернизирована. В результате был изменен дизайн автомобиля и его название – теперь модель называлась Chery Cowin 1.

Технические характеристики

Подробнее

Зависимо от комплектации автомобиля, в качестве двигателя могут выступать 1.1–литровый мощностью 68 лошадиных сил (максимальная скорость такой модификации составляет 130 км/ч) или 1.3–литровый мощностью 83 лошадиных силы (у этой модификации максимальная скорость возросла до 160 км/ч). Независимо от двигателя, в качестве коробки передач выступает 5-ступенчатая «механика».

Передняя подвеска автомобиля представлена на рычагах типа McPherson со стабилизатором передней устойчивости и гидравлическими телескопическими амортизаторами. Что касается задней подвески, то она зависимая пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Дизайн автомобиля Чери КуКу6

Автомобиль стал дебютным – впервые китайская компания самостоятельно разработала дизайн модели, а не скопировала у других производителей. Хотя эта машина не подойдет для ценителей имиджа, она является неплохим недорогим вариантом.

В первую очередь стоит отметить, что модель выполнена в ярких цветах и мало кого оставит равнодушным. Также стоит отметить легкосплавные 14-дюймовые диски. Что касается интерьера салона, то он выполнен в светлых тонах, что является минусом с точки зрения практичности. Качество используемых материалов, как и качество самой сборки, желают лучшего.

Среди отличительных черт интерьера стоит отметить приборную панель, которая была изготовлена в форме капли. Несмотря на то, что шкалы приборов вложены друг в друга, это не мешает читаемости. Также радует вместительность багажника – его объем составляет 500 литров.

Среди дополнительных опций автомобиля Chery QQ6 s21 стоит отметить электронную систему распределения тормозных усилий и антиблокировочную систему тормозов. Среди других систем безопасности стоит отметить центральный замок с дистанционным управлением, сигнализацию и иммобилайзер. Также в базовую комплектацию входят гидроусилитель рулевого управления, электрические стеклоподъемники, но только для стекол передних дверей и кондиционер с ручным управлением.

Салон

Интерьер автомобиля создан больше в светлых тонах, что немного притягивает покупателя, но как правило это немного не практично, так как все слишком маркое. Присутствуют претензии по качеству сборки, иногда что-то скрипит и присутствуют неравномерные и без того не маленькие зазоры. Места в автомобиле маловато, передний ряд еще более чем, но вот задний неудобен и пассажиры не смогут долго находиться в нем при дальней поездке. Радует то, что водительское сиденье имеет 6 механических регулировок и можно полностью настроить кресло под себя.

Руль простой 3-х спицевый, оборудован подушкой безопасности. Приборная панель это самое необычное, что есть в интерьере этого автомобиля. Она начинается там же где и приборная панель на остальных автомобилях, но смещается она к центральной консоли и в итоге она получается в форме капли. Основные аналоговые приборы тахометра и спидометра находятся на центральной консоли, это не совсем удобно, так как приходится отвлекаться от дороги, но выглядит это необычно и можно сказать даже прикольно.

Далее под приборной панелью на центральной консоли Чери КуКу6 расположена штатная аудиосистема, а уже под ней селектора управления печкой и кондиционером, который присутствует в базовой комплектации. Вообще автомобиль действительно радует стандартным оснащением. В базовой комплектации присутствует:

В целом, автомобиль Chery QQ6 s21 является отличным вариантом для тех, кто хочет приобрести хорошую машину, не утруждая себя выбором отличного дизайна.

Источник

Особенности китайских автомобилей Чери Джаги S21, технические характеристики Чери Куку 6

Чери Джаги S21, она же Чери QQ-6 – субкомпактный городской автомобиль в кузове лифтбек. Производителем является китайский бренд Chery, выпускающий это авто в разных модификациях вплоть до 2014 года, когда было принято решение об окончательном снятии модели с производства.

Представленный автомобиль имеет как свои плюсы, так и недостатки, что особенно проявляются в эксплуатации. Хотя некоторые из аспектов будут заметны уже при визуальном осмотре, например, особенности интерьера и экстерьера.

В целом, автомобиль получился достаточно удачным, несмотря на несколько достаточно проблемных мест. Учитывая бюджетный статус Чери Джаги, то имеющаяся комплектация вполне перекрывает некоторые недостатки.

Особенности экстерьера и интерьера

По своей сути Чери Куку-6 является логическим продолжением линейки «Кукушек», которая начала свое существование с компактного автомобиля QQ, во многом напоминающего Дэу Матиз.

Собственно, отсюда и целый ряд похожих элементов на Джаги, которые достались ему от предшественников. Остается только рассмотреть все нюансы более подробно, чтобы выявить сильные и слабые стороны дизайна автомобиля.

Появилась новая модель в 2006 году, когда достаточно быстро и смог получить известность, пусть и в узких кругах. Удалось это благодаря достаточно богатой комплектации при сохранении вполне лояльной стоимости.

В целом, автомобиль не похож на других представителей Чери. Это связано с тем, что при разработках новых авто компания часто прибегает к копированию основных элементов других машин.

В экстерьере Чери Джаги преобладает округлая простота. Форма кузова, отлично сочетаемая с различной цветовой гаммой, вполне заслуживают внимания со стороны многих автолюбителей.

Отлично дополняют внешний вид легкосплавные диски R-14, которые давно стали привычными для этого семейства автомобилей.

К недостаткам модно отнести достаточно широкие задние стойки кузова, которые существенно усложняют обзор происходящего сзади. Ухудшается ситуация и незначительным размером зеркал заднего вида.

Отделка салона Чери Джаги выполнена в светлых тонах. Это хорошо привлекает внимание к машине, однако не особо практично в эксплуатации. Такая отделка требует особого ухода и регулярной чистки, иначе быстро теряет свой вид.

Достаточно интересным решением стала установка приборной панели в виде капли. Она получилась достаточно оригинальной, и при этом ничего не мешает просмотру показателей приборов, размещенных в один ряд.

Что касается внутреннего пространства автомобиля, то его вполне достаточно. Разместиться можно вполне комфортно.

Технические характеристики

Кузов машины – пятидверный лифтбэк с выступающим багажником. Объем багажника достаточно внушительный, как для субкомпактного автомобиля, и составляет 500 литров.

Водительское сиденье имеет 6 положений, регулировка которых происходит механически. В остальном – присутствует достаточно богатая комплектация, что делает автомобиль востребованным на рынке.

В частности, Чери Джаги оснащена антиблокировочной системой колес, что существенно повышает показатели безопасности транспортного средства. Пассивная защита представлена фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира.

Также представлена электронная система распределения тормозных усилий, что тоже является важным элементом безопасности. Отдельно стоит отметить установку на этой модели травмобезопасной рулевой колонки.

Дополнительную защиту автомобиля и комфорт обеспечивает центральный замок с дистанционной системой управления. Устанавливается сигнализация и иммобилайзер.

В комплектацию Чери Джаги входит гидроусилитель руля, что заметно улучшает управляемость авто, особенно на низких скоростях и в условиях ограниченного пространства. Установлены электрические стеклоподъемники для передних дверей, кондиционер.

На Чери Куку 6 устанавливается два варианта бензиновых атмосферных двигателей, которые обладают пусть и незначительными, но отличиями в своих характеристиках.

Первый вариант с объемом 1,1 литра имеет мощность в 68 л.с., максимальная скорость составляет 130 км/час. Второй – 1,3 литра, с мощностью в 83 л.с., и максимальной скоростью в 160 км/час. Двигатели отлично сочетаются с 5-тиступенчатой механической коробкой переключения передач.

Передняя подвеска – независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска – зависимая, пружинная. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные.

К недостаткам Чери Джаги можно отнести достаточно внушительное потребление бензина, особенно в городском цикле. Этот показатель составляет 10-12 литров на 100 км/пробега, что является достаточно высоким показателем, тем более, учитывая компактность авто.

Дальнейшее развитие модели

Уже в 2010 году машина прошла полную модернизацию, что заметно сказалось на ее внешнем виде. Изменения в дизайне пришлись как нельзя кстати. В дальнейшем авто начало появляться на рынке под названием Chery Cowin 1.

В целом, автомобиль получил абсолютно новый интерьер и экстерьер. В частности, новая Чери получила обновленные фары, бампера и крышки багажника и капота. Полностью обновился салон авто. Приборная панель стала более эргономичной и читаемой.

Однако в остальном модель осталась той же, особенно в плане технических характеристик, где изменений не произошло. Выпуск новой Чери проводился до 2014 года, когда она окончательно была снята с производства.

Отзывы владельцев

Многое о реальном положении дел с Чери Джаги могут сказать и отзывы реальных владельцев данного транспортного средства. Ведь только таким образом можно понять сильные и слабые стороны машины.

Среди преимуществ автомобиля обычно выделяются такие факторы:

Однако Чери Джаги имеет и ряд достаточно слабых мест, на которые указывают владельцы авто после некоторого времени эксплуатации:

Оценивать плюсы и недостатки каждый может самостоятельно, ведь для кого-то, казалось бы, плюс, вполне может оказаться недостатком, и наоборот. Здесь все зависит от сугубо индивидуального мнения и личных запросов каждого водителя.

Итог

В целом, Чери Джаги оказался вполне хорошим автомобилем как для совей цены. Конечно, у него есть определенные недостатки, однако следует учитывать бюджетный статус модели, для которой представленная комплектация является просто отличным показателем.

Конечно, есть определенные проблемы с динамикой, особенно на двигателе 1,1 литра, однако при чисто городском использовании говорить о быстрой езде не приходится, а вот на трассе этот недостаток почти не проявляется.

При правильном подходе к эксплуатации автомобиля, своевременному выполнении всех необходимых плановых работ, а также ремонте и замене поврежденных деталей, проблем с авто практически не возникает. Не лишним будет и проведение антикоррозийной обработки раз в 2-3 года.

Источник

Chery QQ6 (S21) — маленькие радости

Сегмент B не очень требователен к своим представителям и войти в него может абсолютно любой авто соответствующих габаритов. Однако у этого класса есть основные критерии — доступная цена, относительная практичность и маневренность. Чери смогла создать машину, отвечающую перечисленными требованиям и кое-что добавила от себя.

История существования Chery QQ6 начинается с 2006 года. У себя на рынке компакт более известен под маркировкой S21, тогда как на российском рынке получил известность под уже озвученным именем (продажи стартовали в 2008 году).

Дизайн данного китайского автомобиля вызвал неоднозначную реакцию общественности. Кто-то счел модель довольно милой, другие же воспротивились непропорциональному кузову и замысловатым фарам. Как бы там ни было, но перед разработчиками не была поставлена задача сделать Чери КуКу 6 привлекательным, основной упор сделан на практичность.

Оснащение модели нельзя назвать богатым. Тем не менее, оно вполне приличное и намного разнообразней, нежели у конкурентов. Так, список оборудования включает в себя подушку безопасности со стороны водителя, кондиционер, усилитель рулевого управления, бортовой компьютер. Также стоит отметить наличие штатной аудиосистемы, которая умеет читать CD-диски в MP3-формате.

Chery QQ6 спроектирован на переднеприводной платформе иной модели марки — хэтчбека QQ. Передняя ось примечательна подвеской, выполненной по схеме McPherson, тогда как на задней установлена полузависимая балка.

В продаже компакт доступен только в двух модификациях, имеющих следующие технические характеристики:

Мнение пользователя

Отзывы владельцев о данной модели имеют большое значение для иных ее потенциальных покупателей. Поэтому не лишним будет прочтение таких рассказов, которые помогут сделать правильные выводы. Ниже будет приведен рассказ реального владельца Чери КуКу6.

К покупке этого авто я шел долго. Имея небольшую сумму денег на руках, хотелось приобрести удобную машину для города с экономичным мотором и приемлемым оснащением. В поле зрения попал уже озвученный Chery QQ6, Chevrolet Lanos и Daewoo Nexia, однако последние два автомобиля не устраивали меня тем, что уже морально устарели и не могут похвастаться экономичностью. Поэтому решено было остановиться на «китайце».

Я уже заранее знал, что эта модель далеко не идеальна. Прочитав множество статей и видео на тему тест-драйва Чери, выявились огрехи в сборке. Но меня это не напугало и было принято решение приобрести этот авто.

Большинство негативных ожиданий не оправдалось, что стало для меня приятной неожиданностью — салон моей машины оказался собран качественно, все работало, а двигатель расходовал приемлемое количество горючего. Однако почти сразу же выяснилось, что головной свет очень слабый и ночью ездить крайне некомфортно. Еще не понравилась плохая звукоизоляция — мотор постоянно давит на уши, равно как и гул от трансмиссии.

По части надежности также есть нарекания. Например, сцепление отслужило всего 40 тысяч километров и это при очень неспешной эксплуатации. Стойки амортизаторов спереди «потекли» на 25 тысячах, а стойки стабилизаторов продержались и того меньше — всего 15 тысяч. Проблему с амортизаторами удалось решить путем тюнинга — заменой на более высокопроизводительные аналоги. Поставил «по кругу» стойки от Sachs, вполне ими доволен — исчезла расхлябанность, а по плохим дорогам стало передвигаться намного комфортнее.

Ценовая политика

Ценник на данную модель зависит от установленного двигателя и технического состояния. При этом следует помнить, что ликвидность «китайца» очень низкая. Поэтому вполне привлекательный экземпляр реально купить со значительной скидкой.

Герой мыльной оперы

При создании Чери КуКу 6 разработчики вдохновлялись округлыми линиями и постарались совместить в этом компакте миловидный дизайн, практичность. Однако на выходе получился довольно неопределенный продукт с сомнительными стилистическими решениями.

Например, кузов слишком одутловатый и закругленный, поэтому начисто лишен стремительности. Оптика головного освещения также организована в виде круглых блоков и выглядит, мягко говоря, необычно.

Однако, как бы ни выглядел этот седан, нужно отметить и его сильные стороны. Так, геометрическая проходимость неплоха ха счет коротких свесов кузова, высокого клиренса, который равен 150 миллиметрам.

Отголоски прошлого

Архитектура передней панели напоминает Toyota Vitz прошлых лет, однако японский компакт был неплох по части эргономики. А вот, у «китайца» с этим явные проблемы, которые заставляют отвлекаться от процесса вождения. Стоит отметить неудобный дисплей бортового компьютера, который перекрывается ободом руля, панель приборов с нечеткой оцифровкой, очень низкое расположение климатической системы.

Передние кресла также не могут похвастаться удобством. Если говорить более подробно, то стоит отметить их чрезмерную мягкость, слабую боковую поддержку, узкие диапазоны регулировок. А вот на заднем диване вполне комфортно могут расположиться два человека ростом 175 сантиметров — места для коленей, головы достаточно.

Без откровений

Базовый мотор 1.1 литра не обеспечивает Чери КуКу 6 должной динамики и заставляет удерживать стрелку тахометра в зоне высоких оборотов. В противном случае, ощущается сильный дефицит тяги. Кроме того, механическая трансмиссия разочаровывает нечетким приводом включений ступеней.

Руль легкий и с ростом скорости усилие на нем остается невесомым. На высокой скорости велики рыскания, поэтому маневрирование становится опасным. Опасными можно считать и крены при прохождении виражей — они очень большие. Что касается ездового комфорта, то мелкие ухабы машина преодолевает относительно плавно, но на крупных выбоинах кузов содрогается сильными толчками.

Источник