Иммобилайзер что это такое в автомобиле опель
Что такое иммобилайзер в автомобиле
Как известно, автомобиль состоит из большого количества основных агрегатов, электронных и механических узлов, а также целого ряда дополнительных элементов. При этом отдельно можно выделить различные устройства и системы, предназначенные для повышения уровня комфорта и безопасности.
Однако необходимо понимать, что в определенных ситуациях иммобилайзер играет ключевую роль, а также в случае выхода данного устройства из строя или при появлении сбоев в его работе водитель может столкнуться с массой проблем.
Далее мы рассмотрим, что такое иммобилайзер, для чего он нужен, к чему приводит поломка иммобилайзера, а также как выполняется ремонт иммобилайзера автомобильного.
Автомобильный иммобилайзер: что это такое и принцип работы
Иммобилайзер — это электронное устройство, которое фактически обездвиживает автомобиль. Данное решение, в отличие от механических блокираторов руля, педального узла или блокиратора КПП (замок на КПП), является более удобным средством для защиты от угона, при этом весьма эффективным.
Дело в том, что включить и выключить иммобилайзер очень просто, а само такое действие может выполнить только владелец или доверенные лица. Как правило, в современных авто штатно используется бесконтактный метод активации и деактивации иммо (электронный ключ или метка). Однако в некоторых случаях можно встретить иммобилайзеры, когда предполагается набор кода вручную или нужно нажать на скрытую кнопку.
Реже встречаются устройства, имитирующие неисправности автомобиля (двигатель заводится, но через небольшой промежуток времени глохнет, вторая попытка приведет к тому, что мотор уже не запустится).
Такая работа противоугонного устройства рассчитана на то, что потенциальный угонщик может принять защиту за поломку. В такой ситуации высока вероятность, что преступнику не останется ничего, кроме как отказаться от дальнейших попыток угона данного авто, считая его полностью неисправным и обездвиженным именно по этой причине.
Другими словами, блок (модуль) иммобилайзера способен отключать питание (например, на бензонасос или форсунки), взаимодействовать с КПП (следует понимать коробку-автомат) и так далее.
Независимо от особенностей работы, иммобилайзер является своего рода прерывателем, при этом быстро определить его присутствие в автомобиле невозможно (особенно если установка иммобилайзера выполнена не штатно или дополнительно к уже имеющемуся решению).
Кстати, еще есть модели иммо, которые позволяют завести машину и отъехать на несколько сотен метров. После этого устройство «глушит» автомобиль. Логика такова, что в этом случае угоняемая машина сначала выедет на оживленную улицу, после чего станет обездвиженной.
Само собой, далеко не каждый злоумышленник будет на месте разбираться с причиной, по которой двигатель не работает, то есть как можно быстрее оставит такой автомобиль прямо на дороге.
Более того, устройство сложно обнаружить в автомобиле, а также отключить иммобилайзер даже при условии его обнаружения весьма проблематично. С учетом того, что системы защиты постоянно совершенствуются, даже среди опытных угонщиков далеко не все знают, как отключить иммобилайзер на разных моделях автомобилей.
Общий принцип работы иммобилайзера, плюсы и минусы отдельных типов иммо
Рассмотрев преимущества и особенности устройства, каким может быть иммобилайзер, что такое иммо и для чего нужно подобное решение, дальше можно перейти к принципам его работы.
Прежде всего, для активации и деактивации иммобилайзер должен «опознать» (идентифицировать) владельца. Наиболее распространенным и удобным способом является радиочастотная идентификация электронного ключа.
Также есть и другие решения, которые способны сканировать отпечатки пальцев владельца автомобиля. Иногда встречаются устройства, предполагающие ввод пароля вручную. Так или иначе, самым удобным и массовым стал бесконтактный иммо.
Обычно метка, по которой устройство «узнает» хозяина, вмонтирована в ключ зажигания. Пользоваться таким решением максимально просто и водитель просто не замечает, как работает иммобилайзер. Однако есть и минусы, так как, получив ключ, можно завести ДВС и угнать машину.
Более надежным видом защиты является иммобилайзер с меткой. Дело в том, что метка выполнена отдельно от ключа и водитель носит ее при себе. Иммобилайзер деактивируется только тогда, когда владелец находится в машине или рядом с авто. Это значит, что даже если ключ зажигания украдут или выбросят владельца из машины, угнать автомобиль все равно не получится.
Полезные советы
Прежде всего, сегодня даже бюджетные автомобили оснащаются иммобилайзером с завода. Если же такого решения в автомобиле нет, иммобилайзер купить настоятельно рекомендуется. Как показывает практика, данный элемент уже сам по себе является достаточно эффективным способом защиты автомобиля от угона. Однако полагаться только на иммобилайзер (тем более штатный) во многих случаях не стоит.
Как показывает практика, оптимально сразу ставить на машину охранный и противоугонный комплекс (целый ряд специальных средств для защиты от угона), что предполагает, как минимум, установку охранной сигнализации и иммобилайзера, причем в дополнение к штатному. Также в ряде случаев владельцы дооснащают машину механическими блокираторами руля и педального узла, ставят блокиратор КПП (штыревой или бесштыревой, замок на капот, на багажник) и т.д.
На деле, даже если злоумышленник обошел охранную сигнализацию, открыл двери и проник в салон, как минимум, для отключения иммо должен быть использован обходчик иммобилайзера.
Также добавим, что даже если на машине есть штатный иммобилайзер, рекомендуется проконсультироваться со специалистами и установить дополнительное решение с меткой. Такой иммо более эффективен и надежен по сравнению с решениями, где метка иммобилайзера встроена в ключ зажигания.
Еще отметим, что если с иммо возникли проблемы, неисправным может отказаться как блок, так и метка иммобилайзера. Признаком неполадок с устройством являются сбои в его в работе, которые обычно проявляются в том, что устройство не опознает владельца, глушит ДВС и т.д. Также бывает, что иммо просто не срабатывает, то есть нет защиты от угона.
Прежде всего, следует проверить, работает ли источник питания (может располагаться в метке — транскодере) некоторых устройств. Также неполадки могут быть с блоком управления, проводкой т.д. Как правило, диагностикой занимается специалист, он же выполняет и ремонт иммобилайзера при такой возможности.
Что в итоге
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что иммобилайзер вполне можно считать обязательным решением для каждого автомобиля. Если машина не оснащена таким устройством с завода, настоятельно рекомендуется поставить нештатный иммобилайзер. Такой способ защиты значительно повысить стойкость любого противоугонного комплекса (при его наличии).
В свою очередь, сам по себе модуль отдельного иммобилайзера обнаружить достаточно сложно, а обойти качественный и правильно установленный иммобилайзер еще сложнее. По этой причине специалисты настоятельно рекомендуют обращать отдельное внимание именно на данное решение владельцам любого автомобиля независимо от марки, модели и года выпуска.
Что такое иммобилайзер в автомобиле. Для чего нужен чип иммобилайзера или эмулятор иммобилайзера?
Иммобилайзер (immobilizer) – защитное противоугонное устройство, которое воспрепятствует работе основных узлов автомобиля при попытке привести его в движение без ведома владельца. Очень полезное и эффективное устройство – многие страховые компании заключают договор страхования автомобиля от угона, только если он оснащен иммобилайзером.
Принцип работы иммобилайзера
Разберемся в том, как работает иммобилайзер. При попытке злоумышленника завести автомобиль, прибор блокирует основные узлы транспортного средства: зажигание, стартер, подача топлива. Машина «глохнет» и не заводится.
Провод от иммобилайзера (2) подключен к системе зажигания автомобиля при помощи разъема (1). В данном случае блокируется возможность появления искры зажигания
Существуют и более остроумные модификации: автомобиль благополучно заводится, покидает место стоянки и начинает «барахлить» только через некоторое время. Смысл в том, что к тому времени угонщик покинул изолированное место, где осуществлял угон, и оказался на улице, на виду. Как показывает практика, «неисправный» автомобиль преступник оставляет там, где он «сломался».
Из каких деталей состоит иммобилайзер?
Иммобилайзер состоит из 3 основных элементов:
Разновидности иммобилайзеров
Иммобилайзеры с ручным управлением остались в прошлом. Многие производители перешли на выпуск электронных иммобилайзеров – они активируются при помощи кодового электронного ключа. Для их активации нет необходимости набирать код для блокировки устройства. Владелец просто носит в кармане брелок или карточку (копия банковской) которые посылают сигнал и блокируют работу прибора в присутствии хозяина. Как только владелец отдаляется от автомобиля – устройство автоматически подключается.
Все иммобилайзеры автоматически активируются по истечении заданного промежутка времени, в течение которого водитель не осуществляет никаких манипуляций с машиной.
Многие модели автомобилей оснащены штатным иммобилайзером даже в базовой комплектации. Встроенный штатный иммобилайзер встречается в автомобилях, оборудованных системами RFID (азиатская и европейская сборка) или VATS (американская сборка). Смысл встроенного иммобилайзера в том, что автомобиль можно завести только «своим» ключом, который подключен к электронике конкретной машины. Завести автомобиль любым другим ключом невозможно.
Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации или в иных необходимых случаях?
Существует несколько способов, как обойти иммобилайзер при установке сигнализации.
Если в автомобиль встроен иммобилайзер, но появилось желание установить автосигнализацию, нужно обойти иммобилайзер. В этом случае используются модули обхода иммобилайзеров (обходчик) или эмулятор иммобилайзера.
Эмулятор иммобилайзера (модуль обхода) – электронное устройство (микросхема). Когда автомобиль заводится устройство эмулирует правильный сигнал для иммобилайзера.
Если потерялся один из ключей зажигания со встроенным иммобилайзером, можно оставшийся ключ разобрать и достать чип. Чип крепится на замок зажигания – тогда любой ключ, которым заводится автомобиль, будет отключать устройство.
Возможные проблемы с иммобилайзером и их решение
Проблемы с ключом
Неиспроавность иммобилайзера, как правило, проявляется в проблемах с ключом:
Чип иммобилайзера также можно назвать «чип-ключ» — устройство, которое подает кодированный сигнал в блок управления и дезактивирует устройство. Чип с ручным управлением – это кнопочная панель, с помощью которой вводится пин-код. С 1994 года производители в основной массе перешли на электронные ключи. Чип штатного иммобилайзера встроен в ключ зажигания или представляет собой брелок, карточку и активируется при запуске автомобиля или в непосредственной близости владельца.
Поскольку чип на многих моделях вживлен в ключ зажигания, прижилось название чип-ключ или просто ключ иммобилайзера, хотя на самом деле чип представляет собой скорее пароль, набор цифр или числовой пароль, который транслируется в блок управления иммобилайзера для его активации.
Числовая метка срабатывает как ответ на запрос системы и питается энергией магнитного поля запроса, что породило комбинированное название метки – транспондер. Транспондерный иммобилайзер – это модель, в которой ключ иммобилайзера вмонтирован в головку ключа зажигания.
Если при запуске автомобиля иммобилайзер не получает ответный сигнал с чип-ключа, автомобиль реагирует также, как при попытке угона – двигатель глохнет и транспорт обездвиживается. Такая защитная система создает проблемы для владельца, если ключ (брелок, карточка) утерян.
Возможны и случаи программного сбоя устройства, в этом случае его необходимо перепрограммировать. Новый ключ нужно перепрограммировать или «прошить» таким образом, чтобы иммобилайзер воспринимал как «свой» сигнал, подаваемый новым чипом. Процедуру перепрограммирования чип-ключа иммобилайзера называют по-разному: прошить, поженить, адаптировать, регистрировать. Но суть одна – совместить блок управления иммобилайзера с новым ключом. При чем это необязательно ключ зажигания – может быть тот же брелок или карточка, которые выполняют роль ключа для иммобилайзера, а не автомобиля.
Прошивка иммобилайзера
Прошивка иммобилайзера осуществляется, когда есть сервисный доступ к программе системы. Получить доступ можно с помощью пин-кода. Пин на иммобилайзер, некоторые корпорации выдают владельцу при приобретении автомобиля со встроенным иммобилайзером на карточке. Даже на индивидуальной карточке пин защищен защитной стираемой полоской. Карточки с номерами пин-кода выдаются на модели Сузуки, Киа, Крайслер, Опель, Рено, Нисан и другие.
С 1998 года многие производители не выдают карточки с пин-кодом для перепрограммирования ключа иммобилайзера владельцам. Пин необходимо запрашивать у производителя через официального дилера. Пароль применяется только один раз. В результате перед покупателем в случае утраты карточки с пин-кодом или ключа встает перспектива покупки у производителя комплекта деталей иммобилайзера.
Сервисные центры предлагают регистрацию ключей для иммобилайзера при отсутствии пин-кода с помощью специального компьютерного оборудования и программного обеспечения. Также доступна услуга по изготовлению ключей со встроенным иммобилайзером и дубликатов на случай, если у автомобиля несколько владельцев или про запас.
В любом случае, все манипуляции с иммобилайзером в солидном автосервисе проведут только при предоставлении документов, которые свидетельствуют о праве собственности клиента на автомобиль.
Что делать, если иммобилайзер не дает завести автомобиль?
Если возникли проблемы с устройством или утерян ключ и иммобилайзер не дает владельцу завести машину, его можно отключить таким образом, чтобы это не препятствовало работе автомобиля. Для этого устанавливается специальное электронное устройство – эмулятор.
Эммулятор «обходит» программу защиты непосредственно в блоке управления, и иммобилайзер никак не влияет на управление транспортом.
Что такое иммобилайзер
Каждому водителю хочется, чтобы его автомобиль подчинялся исключительно его командам, а в руках других людей не заводился и не ехал. Такое устройство существует. Автомобильный иммобилайзер способен заблокировать работу систем в случае, если машиной решат завладеть угонщики.
Что такое иммобилайзер
По сути, иммобилайзер — это противоугонная система, в момент включения которой она обездвиживает транспортное средство. Управлять устройством может исключительно водитель с помощью:
Покупая новый автомобиль, можете быть спокойны: он обязательно оснащён встроенным иммобилайзером, хотя бы самой простенькой конструкции.
Задача прибора — блокировать основные цепи и системы транспортного средства. Работать он может по-разному. К примеру, перекрыть доступ топлива, заблокировать электропитание, испортить коробку передач и т.д.
Производители придумывают разные схемы действия. Есть гаджеты, способные сразу после проникновения заблокировать работу автомобиля. Другие же разрешают завести двигатель и сдвинуться с места, а охранная функция включается по ходу, когда угонщик должен выехать в людное место. Так что у злоумышленника не останется другого выбора, как оставить машину и ретироваться.
Составные части иммобилайзера
Обычно конструкция устройства имеет в наличии:
Блок проводит управление элементами системы. Коммутатор отвечает за подключение и отключение реле. Водитель вставляет ключ в замок зажигания. А внутри ключа вмонтирован чип с кодом, способным разблокировать работу ТС. Распознавание кода происходит автоматически.
Встречаются модели, когда цифры ключа следует вводить вручную. Прежде чем завести двигатель, водитель подносит ключ к детектору и набирает секретный пин-код.
Обычно система запускает блокировку автоматически спустя какой-то промежуток времени, если водитель ничего не делал с машиной.
Отличительные характеристики
От сигнализации иммобилайзер отличается тем, что действует исподтишка. Он не шумит, не ругается, а просто создаёт желающему завладеть чужой машиной человеку серьёзные препятствия.
Многие автолюбители интересуются, способен ли иммобилайзер заменить сигнализацию. Это два принципиально разных устройства, дополняющих друг друга, но не заменяющих.
Где расположена блокировка системы, угонщику будет разобраться трудно, так что у него не будет времени на то, чтобы найти приборчик и отключить.
Страховые компании могут отказаться оформлять страховку на авто при отсутствии иммобилайзера.
Включить или отключить иммобилайзер под силу только собственнику автомобиля. Обычно он идентифицирует владельца с помощью электронного ключа, используя радиочастоты. Управлять устройством можно:
Встречаются блокировщики, способные распознавать отпечаток пальца водителя. Но предпочтительнее иметь бесконтактный девайс. Пока водитель находится поблизости, иммобилайзер не функционирует. Но если владельца, к примеру, выбросили из машины, и стараются уехать с места преступления, полезный приборчик начинает действовать.
Мер безопасности много не бывает. Так что используйте сигнализацию и иммобилайзер. В этом случае шансы избежать угона значительно возрастают.
Электронный иммобилайзер в автомобиле
Покупка дорогостоящего авто всегда связана с риском, из-за того, что преступники могут просто угнать понравившийся им экземпляр. Разумное желание владельца – защитить средство передвижения, для чего используются дорогие охранные сигнализации и даже механические блокировки. К сожалению, всего этого недостаточно, чтобы эффективно противодействовать грабителям. Наибольшую защиту сможет обеспечить устройство, которое надежно встроено в электронную систему и просто не позволит автомобилю двигаться при попытке угона. Оно называется электронный иммобилайзер.
Электронный иммобилайзер – это широко применяемая в автомобилестроении система, которая служит для защиты автомобиля от угона, либо несанкционированного доступа. Название пошло от английского слова «immobilize», что в дословном переводе означает «обездвижить» или «остановить». Фактически, иммобилайзер глубоко интегрирован в систему управления автомобилем, позволяя привести ее в движение только с применением единственно достоверного ключа зажигания (который находится у хозяина).
Что такое электронный иммобилайзер в автомобиле
Установленный в автомобиле иммобилайзер гарантирует 95% защиты от несанкционированного доступа. Устройство работает в нескольких направлениях, блокируя основные системы управления автомобилем. Классификация электронных иммобилайзеров строится на способах их включения и отключения, при этом они могут иметь сходный принцип действия (к примеру, блокировать двигатель или топливный насос).
Иммобилайзер, блокирующий двигатель
Для того чтобы злоумышленник мог реализовать свой преступный план, ему нужно завести двигатель автомобиля. Если в комплектации предусмотрен иммобилайзер, который блокирует двигатель, то привести машину в движение (и даже завести) не удастся. На первый взгляд вся ситуация будет выглядеть, как обычная неисправность, которая заблокировала движение.
Важно знать! Скорее всего, злоумышленник не будет выяснять проблему, мешающую завестись, и просто откажется от угона авто.
Иммобилайзер, останавливающий подачу горючего
Технически, такой иммобилайзер представляет собой несколько электромагнитных клапанов на магистрали топливопровода. Они открываются или закрываются, получив соответствующий сигнал от считывателя метки иммобилайзера. Если будет зафиксирована попытка угона, то клапаны надежно перекроют подачу бензина к двигателю. Разобраться с этой проблемой быстро на месте у преступника не выйдет, поскольку местоположение клапанов выбирается случайно.
Другие вариации иммобилайзера
Более сложные варианты иммобилайзера устанавливают на автомобили с компьтеризированными системами управления. За счет этого можно реализовать намного больше функций блокировки, которые помешают осуществить план по угону автомобиля. Например, компьютер просто заблокирует функционирование электронных систем управления двигателем, переключения передач, соответственно, авто никуда не поедет. Все это реализуется программно и физически (за счет специальных цепей из транзисторов). Быстрый обход такой блокировки невозможен.
Принцип работы иммобилайзера
На большинство автомобилей уже на заводе-производителе устанавливается штатный иммобилайзер. Каким образом функционирует эта система:
О том, что сработал штатный иммобилайзер в автомобиле, будет свидетельствовать соответствующая иконка на приборной панели. Пока автомобиль не считает корректную метку, индикация не пропадет.
Слабым местом системы является внутренняя память иммобилайзера, хранящая записи о ключах-эталонах. Производитель регистрирует там метки от 2 ключей, с которыми автомобиль выходит на продажу. При этом можно в специализированном сервисе дополнительно записать еще 5-8 ключей. Этим и пользуются злоумышленники, которые предварительно записывают в иммобилайзер собственные метки, которые позволят потом беспрепятственно угнать автомобиль.
Современные модели иммобилайзеров оборудуют специальными антеннами, которые приходят на замену считывающему устройству в замке зажигания. Используются специальные RFID-антенны, которые монтируются под приборной панелью. Это затруднит угонщику доступ к системе безопасности автомобиля.
Кроме этого, производители практически не используют иммобилайзеры, подразумевающие только один блок управления. Как правило, система строится на нескольких управляющих устройствах, каждое из которых автономное и располагается в обособленной системе авто (двигателе, топливном насосе, блоке управления КПП и т.д.).
В самом ключе устанавливается транспондер, который генерирует своеобразный пароль. Принято использовать 3 типа такого защитного средства:
Каковы достоинства и недостатки иммобилайзера?
Наиболее значительный плюс в наличии иммобилайзера в том, что в машине уже будет установлена надежная степень защиты, которая поможет избежать угона. Чем более сложная модель применена, тем лучше. Есть также и другие достоинства у такой охранной системы:
Значительный недостаток системы – это, собственно, сам ключ доступа. Преступник может украсть ключ или заполучить его дублированную копию, что поможет легко обойти иммобилайзер.
Важно знать! Если вдруг ключ был потерян, то следует немедленно обратиться в специальный сервис, где произведут перепрошивку электронного блока управления, удалив оттуда утерянный код доступа.
Для чего нужен обходчик иммобилайзера
Некоторые автовладельцы устанавливают сигнализации с автозапуском. Принцип их функционирования основан на том, что можно удаленно послать автомобилю сигнал, который заведет двигатель. Это удобно, например, в холодное время года, когда можно сесть в уже прогретый и оттаявший автомобиль и сразу же начать движение. Но как быть, если в машине установлен иммобилайзер, который блокирует запуск ДВС без физического присутствия ключа. В таком случае, необходимо дополнительное устройство – обходчик штатного иммобилайзера.
Внутрь этого блока помещается транспондер, который извлекается из второго ключа (в некоторых случаях, весь ключ целиком). Обходчик соединяется с центральным блоком управления сигнализацией. Когда сигнализация получает сигнал для удаленного запуска двигателя, то она задействует сигнал из обходчика, таким образом получая разрешение иммобилайзера. Взаимодействие с транспондером происходит только в момент автозапуска и только с разрешения системы сигнализации. В остальное время штатный иммобилайзер работает в обычном режиме.
Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию?
Кажется, что автосигнализация и иммобилайзер – это устройства защиты, которые дублируют функции друг друга, а значит, на одном из них можно сэкономить. На самом деле – это заблуждение, поскольку функции в этих устройствах не дублирующийся, а дополняющие друг друга.
Таким образом, речи о замене автосигнализации на иммобилайзер не может идти.
Как узнать есть ли иммобилайзер в машине?
Автопроизводители могут экономить на электронных системах защиты и не устанавливать штатные иммобилайзеры в машины эконом-класса. Для того, чтобы проверить, установлени ли такая система в вашей машине, следует, в первую очередь, осмотреть ключ. Он должен иметь крупный пластиковый корпус, где (предположительно) размещается транспондер. Для того, чтобы выяснить все наверняка потребуется алюминиевая фольга (лоскут размером 20х20 см). Выполняем последовательность действий:
Как отключить иммобилайзер?
Для отключения иммобилайзера не обязательно ехать в специализированный сервис, некоторые способы можно выполнить самостоятельно, следуя инструкции в интернете. Необходимо помнить, что это существенно снижает безопасность автомобиля. Наиболее распространенные способы:
Деактивация при помощи кодирования
В первую очередь необходимо демонтировать блок управления иммобилизатором и подключить его к ноутбуку. Конкретную утилиту по работе с данной моделью иммобилайзера следует искать на тематических форумах. В самом процессе ничего сложного нет – достаточно подключить устройство, нажать кнопку для кодирования в программе и дождаться окончания процесса. После этого, можно устанавливать иммобилайзер обратно в машину.
Использование второго ключа
Суть метода в том, что в зону действия приемника сигнала помещается транспондер или запасной ключ целиком. Таким образом, в системе уже будет источник постоянного корректного сигнала, соответственно автомобиль можно будет завести любым ключом, подходящим к замку зажигания. Традиционное место установки – под обшивкой передней панели.
Встраивание стороннего модуля в блок управления
На Aliexpress можно приобрести специальное устройство, которое поможет выключить иммобилайзер «физически». Для того, чтобы найти подходящее, необходимо ввести в строку поиска запрос «IMMO Killer». Это небольшая микросхема, которая имеет три провода, разные по цвету. Алгоритм действий:
После этой манипуляции штатный иммобилайзер перестанет блокировать запуск автомобиля.
Эмулирующее программное обеспечение
Наиболее доступный, но в то же время дорогой метод – это использование программы-эмулятора. После загрузки ПО, деактивируется защитная функция иммобилайзера, таким образом, что попытки несанкционированного доступа с незаводским ключом больше не вызывают блокировку всех систем. Плюсом такого метода является совместимость с современными моделями сигнализаций.
Какой иммобилайзер лучше
Если задумались о приобретении иммобилайзера для автомобиля, то обращайте нимание на продукцию компаний. Специализирующихся на защите транспортных средств. Хорошим выбором станет продукция StarLine, Pandora и Prizrak. В таблице представлен ТОП-3 лучших моделей на 2020-1 год.
Наименование модели (2020-1 год)
ТОП-1 StarLine i96 CAN Lux
ТОП-2 StarLine i95
ТОП-3 Prizrak 540
Иммобилайзер, который выстроен на платформе фирменного радиомодуля StarLine R6 незаметно монтируется в подкапотное пространство, где подключается к основному иммобилайзеру авто. Проникновение внутрь автомобиля никак не поможет вору отключить это устройство.
Отличительной особенностью этого устройства – продвинутый запирающий механизм капота, работающий на основе электромеханического замка. Это дополнительная защита от угона и от риска кражи оборудования.
Иммобилайзер Prizrak 540 показывает исключительную надежность в суровых условиях средней полосы – он выдерживает перепады температур от-40 до +55 градусов (при влажности 95%).
Из недостатков можно выделить скудную инструкцию по монтажу и настройке.
Метки действуют в очень небольшом радиусе.
Процесс монтажа длительный и трудоемкий.
По Bluetooth, приложение Android / Apple, с помощью пароля
Радиометка, с помощью пароля.
Радиометка, с помощью пароля.
Что входит в комплект?
Блок управления, метка (2 шт), монтажный комплект
Блок управления, метка (2 шт), монтажный комплект
Блок управления, метка (2 шт), монтажный комплект
Модель StarLine i96 – это наиболее продвинутая и современная версия иммобилайзера. Наличие интеллектуальных технологий защиты вместе с подключение по протоколу CAN дают надежную защиту от угона.
Модель StarLine i95 максимально упрощает жизнь автовладельцу. Он работает полностью в автоматическом режиме, а также автоматически умеет открывать машину при приближении к ней. Рекомендуется как бюджетная и надежная версия.
Отличительная особенность в технологии защиты кода – используется фирменная DDI, которая защитит от перехвата. Многочисленные отзывы характеризуют модель, как надежную и безотказную.
Иммобилайзер – простое и в то же время надежное устройство, которое позволит защитить автомобиль от попытки угона. Его системы полностью блокируют двигатель и системы подачи топлива и уехать на автомобиле становится просто невозможно. Рекомендуется надежно хранить второй ключ, выданный заводом изготовителем, поскольку в случае поломки первого, иммобилайзер полностью заблокирует автомобиль. В такой ситуации придется ждать 30-40 дней, пока официальный дилер предоставить заводскую копию ключа.