Инерционный механизм в игрушках что это
Для чего нужны инерционные игрушки для детей
Сегодня полки детских магазинов ломаются от огромного разнообразия игрушек, которые очень яркие, забавные и весёлые. 
При этом главная задача родителей – это не просто выбрать очередную машинку (куклу) для развлечения ребёнка, а игрушку с развивающими функциями. Ведь многие современные игрушки для детей – это один из главных способов открытия и понимания окружающего мира. Инерционные игрушки без заводного ключика смело можно назвать достоянием современности.
Принцип действия инерционной игрушки
Главная особенность таких игрушек заключается в том, что они очень легко и быстро приводятся в движение. Достаточно только откатить, например, машинку немного назад и отпустить её. Без остановки такая машинка способна проехать до нескольких метров. Такой маленький секрет лёгкого передвижения объясняется механизмом, позволяющим двигаться по инерции. Вот именно поэтому игра с такой игрушкой проходит оживлёно и забавно, а главное – познавательно. Так каждый ребёнок может примерить на себя роль водителя, на своё усмотрение маневрировать данным транспортом, и самое главное – простота конструкции такой игрушки позволяет малышу больше воображать, моделировать разные ситуации, добавлять что-то своё. По мнению психологов, чем проще изготовлены инерционные игрушки для детей, тем они полезней в вопросах развития ребёнка. А когда в игрушке всё автоматизированное и необходимо только нажать переключатель, то увлекательная игра очень быстро может превратиться в обычное манипулирование кнопками и быстро надоесть.
Поэтому среди основных преимуществ инерционных игрушек это:
– простота конструкции. Несложный механизм игрушки способствует развитию детского воображения;
– отсутствие мелких, острых деталей, что делает ту же инерционную машинку безопасной для малыша;
– надёжность и долговечность;
– не высокая стоимость в отличие от игрушек на дистанционном управлении;
– яркие расцветки и забавные формы, комплектация со звуковыми и световыми эффектами.
С какого возраста можно играть
На упаковке производители указывают, что инерционные машинки предназначены для деток дошкольного и младшего школьного возраста. Учитывая то, что такие игрушки в основном изготовляются из лёгкого и безопасного пластика, небольших размеров, ими может играть и двухлетний ребёнок, и старше. К тому же, они отлично подходят, как для игры на улице, так и дома.
Таким образом, инерционная игрушка станет прекрасным подарком для ребёнка, не зависимо от пола, который любит активные игры, и познавать мир.
Информацию предоставил магазин детских игрушек isponac
Women’s Club
— новый женский проект в онлайне. Полезные советы на самые разнообразные темы не оставят Вас равнодушными, и помогут в самых непростых ситуациях. Заходите к нам почаще)
Как выбрать машинку, технику для ребенка
Машинки – игрушечные копии реальных и фантастических автомобилей, а также техники из мультфильмов и сказок. Эти игрушки интересны, прежде всего, мальчикам, хотя встречаются модели и для девочек (как аксессуар для игры с куклой). Ассортимент машинок широк – легковушки и грузовики, военная и строительная техника, коллекционные модели и авто из мультиков (например, персонажи «Тачек»).
Игра с машинками развивает у ребенка мелкую моторику, воображение и логическое мышление, пробуждает у него интерес к механике, дает представление об устройстве автомобиля и его особенностях. В отличие от других – статичных игрушек, динамичные машинки стимулируют двигательную активность малыша.
Благодаря разнообразию моделей, машинки отлично подойдут для сюжетно-ролевых игр – малыш почувствует себя водителем, пассажиром, гонщиком, работником специальных служб и даже сказочным героем. Если же эти игрушки позволяют разместить внутри другие игрушки, то игра становится еще интереснее. Машинки – неизменный атрибут и командных игр, например, гонок, развивающих у детей навыки общения.
Механические машинки – самые простые машинки, которые движутся за счет усилий малыша (в том числе, катание за собой на веревке). Механические машинки имеют длительный срок службы, так как практически не ломаются. Цена таких моделей – самая низкая.
Инерционные машинки – более сложный вариант, работающий от инерционного механизма. Машинки заводятся с помощью шнурка, ключа или движением задним ходом. Инерционные модели выгодно отличаются от механических тем, что некоторое время движутся сами, но вероятность их поломки выше. Отметим, что такие машинки стоят дороже.
Электрические машинки – работают от батареек или аккумуляторов. В отличие от инерционных электромобили намного дольше едут сами, пока не выработается ресурс элементов питания. Такие модели имеют различные звуковые и световые эффекты. Обратная сторона этих достоинств – более высокая стоимость, а также значительный риск их поломки.
Бывают два вида электрических машинок:
Важно: чтобы устроить гонки, можно приобрести две и более машинки на радиоуправлении. Правда, в этом случае необходимо выбирать модели с разной частотой управления.
Антигравитационые – электромобили на радиоуправлении, которые могут ездить по потолку, стенам, дверям, окнам и другой ровной поверхности в нарушение законов гравитации. Такие машинки «присасываются» к стенам как пылесос (с помощью специальной турбины), что и удерживает их от падения. Антигравитационные модели заинтересуют как мальчиков, так и девочек.
Машинки-перевертыши – эти авто, сталкиваясь с препятствиями, переворачиваются, затем встают на колеса и едут дальше. Веселые машинки могут быть инерционными или электрическими.
Машинки-конструкторы – позволяют малышу изменить свою форму и назначение, а также создавать различные модели авто. Ребенок может собирать машинки из деревянных кубиков, металлических или пластмассовых деталей. Машинки-конструкторы развивают мелкую моторику, логику и воображение.
Машинки-конструкторы отлично подойдут и для сюжетно-ролевых игр, однако они недостаточно прочные и при интенсивном использовании могут разрушиться. Исключение – металлический конструктор с болтовым соединением, позволяющий создать прочные машинки. Его особенность – сложная сборка посредством отвертки, гаечного ключа и т.д., требующая помощи взрослых.
Машинки-трансформеры – превращаются из одного вида транспорта в другой (например, грузовик – скорая помощь, гоночное авто – полицейская машина). От машинок-конструкторов эти модели выгодно отличаются отсутствием мелких деталей. Для превращения одной фигуры в другую не нужно разбирать саму игрушку. Трансформеры развивают мелкую моторику, фантазию и логическое мышление.
Коллекционные – уменьшенные точные копии реальных автомобилей, выполненные в определенном масштабе. Это дорогие машины, представляющие интерес для детей школьного возраста, а также для взрослых коллекционеров.
Игровые наборы – незаменимы для сюжетно-ролевых игр и встречаются в нескольких видах:
Наборы обычно включают в себя несколько машинок, что делает игру намного интересней и идеально подойдет для командных игр.
Помимо развлечения машинка дает ребенку представление об окружающем мире. Поэтому большинство игрушек с разной степенью точности имитируют реальные авто и используются детьми в сюжетно-ролевых играх.
Можно встретить легковые автомобили, джипы и трейлеры, пожарные, полицейские машины и «скорую помощь», грузовики, самосвалы и мусоровозы, строительные краны, бетономешалки и экскаваторы. Также предлагаются мотоциклы, БТР, танки, вертолеты, самолеты, лодки и корабли.
Выбор вида техники зависит от индивидуальных предпочтений мальчика. Следует выяснить, какая сфера деятельности ему интересна: одни дети представляют себя водителями автобуса, другие хотят почувствовать себя стражами закона, третьи – врачами, четвертые – операторами строительной техники, пятые – таксистами.
Наличие нескольких «сюжетных» машинок позволит ребенку с друзьями отыграть различные жизненные ситуации большого города: врачи едут на срочный вызов, пожарные борются с огнем, а полицейские ловят преступников. Часто в таких наборах имеются дорожные знаки, шлагбаумы и другие элементы.
Важно: чтобы создать хороший автопарк, достаточно приобрести 5-6 машинок разного вида и назначения.
Сюжетно-ролевую игру можно сделать более насыщенной, если приобрести тематические наборы («скорая помощь» с фигурками врача и пациентов; строительный кран с «рабочими»; автобус с «водителем» и «пассажирами»).
Материал
Мягкие (плюш, другая мягкая ткань) – наиболее безопасны и часто имеют функцию погремушки (звенящие и шуршащие детали). Мягкие игрушки развивают мелкую моторику, зрительное и слуховое восприятие крохи. Возрастная группа – до 6 месяцев.
Резиновые – бывают цельными (для купания) или имеют мелкие детали (пищалка). Резиновые машинки обычно не имеют движущихся деталей, но очень прочны – не ломаются при ударах и восстанавливают свою форму, если их сжать. Возрастная группа – от 6 месяцев до 3 лет.
Важно: резиновые модели с мелкими деталями не следует приобретать для самых маленьких детей.
Деревянные – часто выполняются в виде машинки-пирамидки или машинки-конструктора. В этом случае игрушка отлично развивает мелкую моторику и фантазию ребенка. Возрастная группа – от 1 года.
Пластмассовые – встречаются чаще всего и имеют огромный ассортиментный ряд (для любого возраста). Пластмасса позволяет создавать достаточно реалистичные модели с мелкими или крупными деталями. Если сравнивать пластмассовые с металлическими машинками, то они легче и дешевле, но уступают в прочности и реалистичности. Возрастная группа – от 1 года.
Металлические – являются самыми прочными и реалистичными, но имеют большое количество мелких деталей и стоят они дороже остальных машинок. Коллекционные модели обычно выполняются из металла. Возрастная группа – от 3 лет.
Важно: нельзя приобретать металлические игрушки для малышей младше 3 лет, поскольку для них они опасны (множество мелких деталей, значительный вес изделия). К тому же, вряд ли такой ребенок оценит высокую реалистичность исполнения модели.
Возрастная группа
Машинка должна соответствовать возрасту ребенка: в лучшем случае она окажется бесполезной, в худшем – может причинить ему вред. Поэтому не стоит приобретать сложные игрушки для малышей или приобретать модель на «вырост».
Малышу до 1 года стоит приобрести мягкие или резиновые машинки ярких цветов с функцией погремушки. Машинка должна быть выполнена в виде цельного объекта обтекаемой формы.
Ребенку 1-2 лет подойдет механическая машинка с ручкой или веревочкой для катания (поможет малышу научиться ходить). Уместными будут модели со звуковыми или световыми эффектами: пусть такая игрушка поет или рассказывает стихи, «подмигивая» ребенку своими фарами.
Мальчики в возрасте 2-3 лет осваивают сюжетно-ролевые игры, им пригодятся «сюжетные» машинки c реальными прототипами, например, машины скорой помощи, пожарные или бетономешалки. Они могут быть как механическими, так и инерционными. Удачным выбором будут и простые машинки-конструкторы с 3-4 крупными деталями. Дети также обрадуются машинкам-перевертышам.
Ребенок 3-4 лет смотрит мультфильмы и разыгрывает ситуации с любимыми героями. Оптимальным выбором станут машинки, созданные по мотивам мультиков (например, «Тачек» или «Финли: маленькая пожарная машина»). Можно приобретать «сюжетные» машинки с открывающимися дверями и багажником, съемными колесами и другими деталями. Хорошо подойдут и игровые наборы (автосервис, автострада).
Детей в возрасте 4-5 лет заинтересуют электромобили с проводным или дистанционным управлением. Отличный вариант – игровой набор машинка-трансформер или машинка-конструктор, состоящая из мелких деталей.
Ребята от 6 лет достаточно самостоятельные и опытные, чтобы играть с более реалистичными машинками на дистанционном управлении (в том числе антигравитационными моделями). Стоит приобрести несколько сложных конструкторов, из которых ребенок создаст свою оригинальную машинку. Правило простое: чем старше мальчик, тем более сложную технику ему можно предложить.
Мальчики от 7-8 лет заинтересуются коллекционными моделями.
Размеры и вес
Размеры машинки определяются возрастом ребенка. Малышам до 3 лет выбирают габаритные модели, состоящие из крупных деталей. Дети в этом возрасте часто пробуют игрушки на вкус, а значит, есть риск проглатывания или вдыхания мелких деталей. Стоит помнить, что ребенку до 3 лет нельзя приобретать машинку, да и любую другую игрушку с деталями размером до 3 см. При этом, модель должна быть легкой.
С уменьшением размеров машинки повышается ее реалистичность (например, длина коллекционных моделей составляет всего 6-15 см). Эти игрушки подойдут детям от 3 лет и старше. Степень реалистичности и размер модели зависят от возраста ребенка. Разумеется, вес машинки также возрастает.
Из общего правила «большие габариты – малый возраст» есть исключение – крупные машинки для перевозки различных грузов. Большие самосвалы с прицепами позволяют транспортировать кубики, песок или другие игрушки. Эти машинки идеальны для игры на улице и подойдут детям возрастом от 2-3 лет и старше. Их главный недостаток – большой размер, требующий для игры просторного помещения.
Важно: выбирая крупную машинку, следует обратить особое внимание на ее прочность и вместительность. Модель должна выдерживать значительное усилие со стороны ребенка, так как он будет на нее опираться (некоторые модели выдерживают до 150 кг) и вмещать в себя большое количество предметов. Еще можно поинтересоваться габаритами колес – они должны быть большими, чтобы придать игрушке устойчивость на поворотах.
Эффекты
Машинки часто имеют звуковые и световые эффекты. Их особенности зависят от возраста ребенка.
Для маленьких шоферов, воспринимающих игрушку как живое существо, она будет петь или рассказывать стихи, «подмигивая» своими фарами.
Детей постарше интересует реалистичность модели – в этом случае машинка издает шум двигателя и предупредительный сигнал. В большинстве автомобилей световой эффект обеспечивается включенными фарами. Такие машинки, как «скорая помощь» или пожарная машина имеют соответствующие мигалки.
Качество
Желательно приобретать машинки в специализированных магазинах. Там можно найти качественную продукцию на любой вкус. Выбирая машинку, следует обратить внимание на наличие сертификата качества, подтверждающего экологическую чистоту материалов и краски. Важно убедиться в прочности модели (в том числе отсутствии хрупких деталей) и надежности соединений.
Качественное изделие окрашено без подтеков, не имеет запаха и не оставляет следов краски на руках. Следует приобретать машинку нейтральных цветов, так как эти краски гораздо безопаснее, чем яркие насыщенные тона.
Некоторые рекомендации по материалам:
Не следует приобретать машинки, имеющие агрессивный внешний вид или слишком громкие звуковые эффекты – это может напугать малыша. Если модель имеет острые углы, то от ее покупки стоит отказаться, так как ребенок может случайно себя травмировать.
Стоит помнить, что машинка известного бренда не может стоить очень дешево, а низкокачественная продукция быстро выходит из строя и способна причинить вред здоровью ребенка.
Важно: на упаковке изделия должна быть указана следующая информация:
Производитель
Не стоит покупать ребенку в пользование машинки неизвестных марок. Они могут быть изготовлены из токсичного пластика, быстро ломаться. Лучше взять самые дешевые модели уже проверенных брендов, например, Полесье, ТехноК.
Группу машинок начальной и средней ценовой категории составляет продукция брендов Alexis, Bambi, Cararama, Die-Cast, Na-Na, Siku, Maisto, Mattel, Orion, Pilsan, Playmates Toys, Simba, а также отечественных Полесье, ТехноК и Технопарк. Это игрушки неплохого качества: хорошие материалы изготовления, продуманные модели, прочные крепления и узлы.
Машинками подороже являются модели Bburago, Bruder, Chicco, Fisher-Price, Hape, Hasbro, Dickie Toys, Jakks, Keenway, Kiddieland, Melissa & Doug, Kinsmart, Smoby, Spin Master, Toy State, Viking Toys, Wader. Они могут отличаться интересными моделями с дополнительными функциями, отлично и долго служат.
Игрушки с двигателями
Игрушки с двигателями — игрушки, снабжённые двигателями различных типов. Двигатели (заводные механизмы) повышают игровые свойства и занимательность игрушек.
Основными типами двигателей для игрушек являются: 1) резиномоторы, 2) пружинные заводные по типу часовых механизмов и 3) электрические.
Такие двигатели, как паровые, водяные, ветряные и реактивные, применяются в игрушках очень редко. Некоторое распространение получили двигатели внутреннего сгорания в виде микролитражных моторов для авиамоделей.
Резиномотор для авиамоделей
Резиномоторы нашли широкое применение в летающих моделях самолётов, а также в некоторых простейших транспортных игрушках. Они представляют собой ленту или жгут из тонких резиновых нитей, работающих на скручивание или растяжение и действующих непосредственно на ведущий винт или колеса игрушки без какого- либо передаточного механизма. Достоинства такого двигателя заключаются в простоте устройства и достаточной мощности при незначительном весе. Недостатками же его являются: кратковременная работа, неравномерность вращения, необходимость длительного закручивания для запуска, старение резины, вызывающее потерю её упругих свойств.
Пружинный двигатель
Пружинные двигатели, называемые иначе заводными механизмами, получили очень широкое применение в игрушках благодаря сравнительной простоте конструкции, доступности массового производства (штамповка и механическая обработка на станках), небольшим размерам при достаточно большой мощности, возможности регулировать скорости в довольно широких пределах и возможности менять направление вращения. Недостатками же заводных механизмов являются частые обрывы пружин, относительно быстрый износ зубцов шестерён. Пружинные двигатели применяются не только для металлических, но и для деревянных и пластмассовых игрушек. Наряду с ними производятся также заводные двигатели, детали которых целиком или частично изготовлены из пластмассы.
На рисунке выше показана принципиальная схема устройства пружинного двигателя, характерная для большинства заводных игрушек. Свёрнутая в спираль ленточная стальная пружина 1 закрепляется внешним концом ва корпус механизма, а внутренним — за валик 3, называемый заводной осью. При заводе ключом 2 пружина плотно наматывается на валик, т. е. заводится. Заведённая пружина благодаря её упругости стремится возвратиться в исходное положение, т. е. развернуться. Т. к. наружный конец пружины неподвижно закреплён, то под воздействием разворачивающейся пружины заводная ось начнёт вращаться, увлекая за собой главное зубчатое колесо 4. От этого колеса вращение передаётся рабочей оси 10 через ряд промежуточных зубчатых колес 5, 6, 7, называемых редуктором или трансмиссией. Редуктор необходим для придания нужного числа оборотов рабочей оси, на которой укрепляются ведущие колеса игрушки. Для того чтобы механизм работал плавно и равномерно, применяется регулятор скорости того или иного типа, получающий вращение от дополнительных шестерён редуктора 8, 9. Больше всего в пружинных двигателях применяется наиболее простой регулятор эксцентричного типа с неуравновешенным грузом 11. Работа его состоит в том, что с увеличением числа оборотов оси регулятора 12 увеличивается центробежная сила, от этого трение оси о подшипник возрастает и создаётся плавно возрастающий тормозящий момент. Если бы не было регулятора, пружина развернулась бы очень быстро, механизм работал бы очень непродолжительное время, а зубцы шестерён из-за быстрого вращения преждевременно изнашивались. Выпускалось немало игрушек с двигателями, механизм которых не имел регулятора скорости, некоторую роль регулятора у них выполнял вес самой игрушки: чем тяжелее игрушка, тем более спокойно и плавно она двигалась. Но всё же механизмы без регуляторов нельзя считать совершенными.
Шперрад с храповиком осевого действия
Важное значение в заводном механизме игрушки с двигателем имеет разобщающее устройство, так называемый шперрад, отключающий заводную пружину от механизма при заводе ключом. Существует много конструкций шперрадов, но наибольшее применение в игрушках получили два способа, указанные на двух рисунках ниже. Первый тип с храповиком осевого действия имеет следующее устройство. На заводной оси находится не связанное с нею зубчатое колесо с рядом небольших концентричных отверстий. К оси наглухо прикреплена пружинящая пластинка — храповик, изогнутые концы которой входят в эти отверстия. При заводе (повороте) ключом оси пружина наматывается на неё, храповик проскальзывает по отверстиям зубчатого колеса и оно не вращается. При разворачивании пружины заводная ось начнет вращаться в сторону, противоположную направлению завода, концы храповика войдут в отверстия зубчатого колеса, заставляя его вращаться.
Разобщающее устройство с осью
Другой способ разобщения пружины с механизмом показан на рисунке выше и основан на применении «плавающей» оси промежуточной шестерни. Эта ось удлиненным концом покоится в обычном подшипнике, а противоположным — в удлиненном отверстии (щели). При заводе зубчатое колесо увлекает своими зубцами промежуточную малую шестерню, при этом связанная с ней большая шестерня и ось поднимаются вверх и отключаются от механизма. Когда пружина начнет развёртываться, направление вращения зубчатого колеса изменится, оно своими зубцами прижмёт промежуточную шестерню к другому колесу механизма и последний начнет работать. Достоинство этого способа состоит в том, что игрушка получает некоторый свободный ход, т. е. после окончания завода игрушка может пробежать еще некоторое расстояние по инерции. При этом механизм не оказывает тормозящего действия вследствие автоматического выключения промежуточной шестерни на «плавающей» оси. Заводная пружина и зубчатые колёса помещаются между двумя металлическими стенками, называемыми платинками, роль подшипников в них выполняют отверстия без каких-либо втулок. На платинках обычно располагается рычаг стопора для остановки механизма и его пуска, а также скоба или специальная стенка для ограничения развёртывания пружины.
Механизм с проволочной заводной пружиной
В заводных механизмах, помимо пружин ленточного типа, применяются также пружины из стальной проволоки. Эти пружины просты в изготовлении и менее подвержены поломкам, но они занимают много места и требуют для завода большого количества оборотов ключом.
По конструктивным соображениям в водоплавающих игрушках с двигателями применяются заводные механизмы с переменой направления вращения в редукторе на 90° при помощи коронного зубчатого колеса 1 и малой шестерни 2, связанной с осью гребного винта. Некоторые механизмы, предназначенные для различных образных игрушек (птички, лягушки, жуки и т. д.), имеют устройство для превращения вращательного движения в поступательное.
Пружинный механизм для водоплавающей игрушки
На рисунке ниже изображён механизм для прыгающей лягушки. На рабочей оси находится анкерное храповое колесо 1, связанное с колеблющейся в двух точках скобой — анкером 2. Анкер выполнен за одно целое с лапами лягушки, которые в состоянии покоя оттянуты на некоторый угол от корпуса игрушки при помощи натяжной пружины 3. Пружинка противодействует весу самого механизма и при раскручивании пружины от действия анкерного колеса на скобу (лапы) весь корпус с механизмом будет энергично колебаться, при этом игрушка будет совершать движения, несколько напоминающие движения лягушки. Подобное колебательное движение корпуса имеется и в игрушке «клюющая птичка», но в отличие от лягушки здесь вместо анкерного устройства работает регулятор скорости с неуравновешенным грузом. При вращении грузика регулятора центр тяжести игрушки меняется и она совершает неопределенное поступательное движение. В таких образных игрушках, как «ходящий слон», «играющий клоун» и т. д., к платинкам механизма прикреплена система рычагов и кулис, придающих характерное движение рукам или ногам игрушки.
Механизм прыгающей лягушки
В некоторых транспортных игрушках (паровоз, автомобиль) ставились механизмы с переменным (реверсивным) ходом, т. е. игрушка могла изменять направление движения с переднего на задний. Для перемены хода применяелось действующее от руки или автоматически устройство, называемое трензелем (рисунок ниже). На рычаге 1 находится малая промежуточная шестерня (трибка) 2, связанная с трибкой 3 рабочей оси. Рабочая ось является также осью самого рычага. В правом положении трибка 2 зацепляется с зубчатым колесом 4 и придаёт направление вращения рабочей оси против часовой стрелки. При передвижении рычага трензеля влево трибка 2 выходит из зацепления с колесом 4 и входит в зацепление с другой промежуточной трибкой 5, при этом направление вращения рабочей оси изменится и будет совершаться по часовой стрелке.
Работа трензеля
Работа трензеля: а — правое положение; б — левое положение
Устройство перемены хода катка
В распространённой в прошлом игрушке «дорожный каток» вместо трензеля применялось полукоронное зубчатое колесо, автоматически менявшее направление вращения колёс игрушки (рисунок ниже). Полукоронное колесо 1 имеет зубцы только на половине круга и, медленно вращаясь всегда в одну сторону, входит в зацепление то с левой трибкой 2 рабочей оси, то с правой 3, поэтому рабочая ось будет вращаться то влево, то вправо.
Все заводные механизмы, как правило, заводятся ключом. Ключи бывают съёмные или составляют одно целое с заводной осью. Последние, хотя и нарушают внешнее оформление игрушки, удобны тем, что их нельзя потерять.
Игрушки с инерционным двигателем
Инерционный безпружинный механизм
Беспружинный инерционный механизм состоит в основном из редуктора с количеством зубчатых колёс от 2 до 4 (рисунок выше). На рабочей оси 1 находится главное зубчатое колесо 2, а на последней оси редуктора — маховик 3 и передаточный валик 4. Прокатив несколько раз рукой игрушку вперёд, заставляют маховик развернуться и набрать большое количество оборотов. Если теперь игрушку поставить на пол, то благодаря приобретенной инерции маховик через систему передач заставит вращаться рабочие колёса игрушки. Обращение с пружинными двигателями и уход за ними. Как и всякие механизмы часового типа, пружинные двигатели нуждаются в особом обращении и уходе. Согласно действующим ТУ заводные механизмы должны были работать плавно, без заедания и обеспечивать пробег игрушки на обусловленное расстояние. Но при хранении и транспортировании игрушка могла быть повреждена. Поэтому перед продажей заводные игрушки следовало осмотреть и мелкий ремонт, в случае необходимости, произвести на месте. Внешний осмотр должен был определить качество изготовления деталей, соответствие наличия деталей, качество покрытия, техническое состояние механизма, безотказность и надёжность в работе. В хорошо сделанном механизме все зубчатые колёса должны были вращаться центрично, без биения и перекоса, зубчатое зацепление плавное, без заедания. Рычаги, оси и стенки платинок не должны были быть погнуты или помяты. Ведущие колеса игрушки должны быть насажены на оси плотно, без перекосов. Все рабочие детали механизма смазывались лёгким машинным маслом (костяным или трансформаторным). Смазке подлежли: заводная пружина (между витками), места вращения осей и зубчатые колеса. Если механизм почему-либо не смазан, его следовало смазать при помощи маслёнки с длинным носиком, чтобы проникнуть в труднодоступные места механизма. Витки распущенной пружины смазывались мягкой, но прочной кистью так, чтобы отдельные волоски кисти не остались на деталях механизма. Внешний осмотр производился в следующем порядке: в первую очередь осматривалась заводная пружина. Если пружина гладкая, светлая, без пятен и ржавчины, она, как правило, работала надёжно. Если на пружине имелись раковины от коррозии это было признаком, что она обязательно разорвется в течение нескольких заводов ключом. Если же коррозия имела форму пятен (лёгкая ржавчина), то такая пружина могла служить сравнительно долго, но надёжной её считать было нельзя.
После пружины осматривались зубчатые колёса, главным образом их зубья и качество зацепления между собой. Если зубчатые колеса не имели смятых, «изъеденных» зубьев или других механических дефектов, то можно было дальнейшую проверку работы механизма производить неполным заводом ключа. Убедившись, что механизм работает нормально, можно было давать полный завод. Не рекомендовалось заводить механизм до отказа, т. к. пружина при этом получала перенапряжение в месте крепления к оси и могла лопнуть. Если при осмотре обнаруживалась помятость зубьев или плохое закрепление зубчатых колёс, игрушку следовало направить в ремонт. Для исправления помятостей следовало механизм разобрать, вынуть колеса из платинок и осторожно выправить их на стальной плите при помощи медного или деревянного молотка. При разборке нужно было иметь в виду, что соединение платинок производится при помощи загнутых язычков (клеммеров), которые легко ломаются при сгибании. Поэтому разгибать и сгибать язычки нужно было при помощи отвёртки и плоскогубцев, плавно, без резких усилий, предварительно слегка обколотив молоточком место сгиба для уменьшения натяжения металла. На практике часто встречаелся срыв внутреннего конца пружины с заводной оси. Если этот конец не лопнул и сохранил отверстие для крепления, то можно было соединить конец пружины со штифтом или специальным выступом на оси при помощи плоскогубцев. Внутренний конец можно было гнуть плоскогубцами так, чтобы образовалась довольно плотная петля. Расширив слегка отверткой эту петлю, насаживали пружину на ось так, чтобы в отверстие на конце пружины попал штифт (выступ) на заводной оси.
Устройство электромотора для игрушки
Электрические двигатели для игрушек. Основным типом такого двигателя являлся электромотор постоянно-переменного тока коллекторного типа в том или ином конструктивном оформлении. В целях безопасности питающий электромотор ток должен иметь по международным нормам напряжение не свыше 20 в. Хотя число оборотов коллекторных моторов легко поддавалось регулировке при помощи реостата или переключаемых отводов трансформатора, но оно весьма значительно (до 5000 об/мин.) и поэтому для соединения мотора с ведущими колесами игрушки требовался редуктор из зубчатых колёс.
Устройство электромотора показано на выше. Корпус 1 мотора, являющийся статором, представляет собой пакет из отдельных листов трансформаторной стали, стянутый при помощи заклёпок. На статоре размещены обмотки электромагнита 2. Внутри статора вращается ротор 3 из такой же стали, также имеющий обмотку. На оси ротора расположен коллектор 4 из отдельных, изолированных друг от друга пластин, соединённых с отводами от обмотки ротора. Число отводов ротора равно числу пластин коллектора и бывает в игрушках от 2 до 12. С двух сторон к коллектору прижимаются угольные щётки 5, соединённые электрически со статором и электрической сетью, питающей мотор. На конце оси ротора помещается шкив или шестерня 6 для соединения её с механизмом игрушки. От взаимодействия двух магнитных полей — переменного поля, образуемого статором, и постоянного поля ротора — последний придёт во вращение. Постоянное поле ротора образуется постоянным (точнее, пульсирующим) током, полученным в результате выпрямления переменного тока коллектором. Для питания электромотора от сети переменного тока применяется понижающий трансформатор (в целях безопасности применение автотрансформаторов было воспрещено).
Для водоплавающих игрушек с двигателями обычно использовались небольшие маломощные моторы, питаемые от батареи карманного фонаря, они работали без какой-либо передачи прямо на ось гребного винта. Питание током таких игрушек, как электрические ж.-д. поезда или трамваи, производились тремя способами: 1) через два изолированных друг от друга рельса (при изолированных осях колёс), 2) через внешние рельсы и третий внутренний рельс, 3) от контактного воздушного провода, подвешенного на мачтах. Во всех случаях съём тока осуществлялся подвижным скользящим контактом.
Обращение с электрическими двигателями и уход за ними. Внешним осмотром проверялось наличие контакта в подводящих цепях, состояние зубчатых колёс редуктора, лёгкость вращения ротора. Обязательно соблюдение правил смазки. Если при включении в трансформатор или батарею мотор не вращался, нужно было в первую очередь проверить наличие контакта между щётками и пластинками коллектора и при необходимости зачистить шкуркой пластинки и щётки. Если последние не касались пластин, то следовало растянуть пружинки, с тем чтобы они плотнее прижимали щётки к коллектору. Обрыв в цепи можно было проверить на месте испытанием при помощи батарейки и лампочки карманного фонаря. Если цепь была исправна, лампочка должна была загораться. Если обрыв наружный, то он исправлялся пайкой оловом с канифолью. Обрывы внутри ротора или статора можно было исправить только в мастерской. Если мотор при включении гудел и грелся, если щётки сильно искрили, это означало, что внутри обмоток произошло частичное замыкание витков. При полном замыкании мог сильно гудеть и нагреваться трансформатор. Во всех этих случаях требовался осмотр и ремонт в мастерских.