как должен страховаться пожарный при работе на кровле
Как должен страховаться пожарный при работе на кровле
и автоподъемниками допускаются водители, прошедшие курс обучения по соответствующей программе и получившие удостоверение на право работы на автолестнице (автоподъемнике). Подготовка автолестницы (автоподъемника) к работе и порядок работы осуществляются в соответствии с инструкцией завода изготовителя и настоящих Правил.
Установка автолестниц должна производиться у зданий на расстоянии, обеспечивающем выдвижение колен в пределах допустимого угла наклона. Выдвижение автолестницы производится на 1,0-1,5 метра выше карниза кровли (площадки, ограждения и т.п.). После выдвижения на заданную длину, автолестница должна быть посажена на замыкатели (где они имеются).
При работе с автолестницей, опертой на строительные конструкции, двигатель необходимо выключить. При работе автолестницы, снабженной люлькой, двигатель не выключается.
Водители автолестниц и автоподъемников при работе на пожарах (учениях, занятиях) должны работать в касках.
При работе пожарного ствола, закрепленного на вершине лестницы, должны выполняться требования:
-лестница выдвигается на длину не более 2/3 ее полной длины при угле подъема не более 75°;
-рукавная линия прокладывается по середине лестницы и надежно крепится к ступеням рукавными задержками;
-подача и прекращение подачи воды в рукавную линию осуществляются плавно, без резких колебаний, давление у ствола должно быть не менее 0,4МПа.
При выполнении специальных работ по спасанию и защите людей, имущества, сосредоточении необходимых сил и средств, подаче огнетушащих веществ и иных работах с помощью автолестницы (автоподъемника), запрещается:
-устанавливать автолестницы (автоподъемники) на крышке люков, колодцев и т.п., а также ближе 2,0-2,5 метров от середины опорных дисков выдвинутых выносных опор до обрывов, котлованов, каналов и т.п.;
-устанавливать и работать на автолестнице (автоподъемнике) на расстоянии ближе 30 метров от крайнего провода высоковольтной линии электропередачи;
-прокладывать по коленам автолестницы (стрелам автоподъемника) электрические кабели и телефонные провода;
-выключать автомат бокового выравнивания при выдвигании лестницы;
-выходить за пределы поля движения при работе с ручным приводом;
-производить регулировку предохранительного клапана повышения рабочего давления в гидросистеме во время работы автолестницы (автоподъемника);
-работать на автолестнице (автоподъемнике) при скорости ветра более 10м/с, а также при нахождении людей под поднятой люлькой или коленами;
Как должен страховаться пожарный при работе на кровле
Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 февраля 2003 г. N 4176
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ
ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПРИКАЗ N 630
от 31 декабря 2002 г.
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ
ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ МЧС РОССИИ
(ПОТРО-01-2002)
1. Утвердить и ввести в действие согласованные с Министерством труда и социального развития Российской Федерации прилагаемые Правила по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
2. Начальнику Главного управления Государственной противопожарной службы МЧС России, начальникам региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, начальникам органов, специально уполномоченных решать задачи гражданской обороны, задачи по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в составе или при органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации, руководителям организаций МЧС России, начальникам пожарно-технических образовательных и научно-исследовательских учреждений МЧС России организовать изучение утвержденных Правил личным составом, обеспечить выполнение их требований.
3. Настоящий Приказ довести до заместителей Министра, начальников (руководителей) департаментов, начальника Главного управления Государственной противопожарной службы МЧС России, начальников управлений и самостоятельных отделов центрального аппарата МЧС России, начальников региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, начальников органов, специально уполномоченных решать задачи гражданской обороны, задачи по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в составе или при органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации, командиров соединений и воинских частей войск гражданской обороны, руководителей организаций МЧС России, начальников пожарно-технических образовательных и научно-исследовательских учреждений МЧС России в установленном порядке.
Требования Правил по охране труда при выполнении специальных работ на пожаре. Требования правил по охране труда при сборе и возвращении в подразделение. Занятие
Выполнение специальных работ на пожаре
Организация работ по вскрытию и разборке строительных конструкций должна проводиться под непосредственным руководством оперативных должностных лиц на пожаре, определенных РТП, а также с указанием места складирования (сбрасывания) демонтируемых конструкций. До начала их проведения необходимо провести отключение (или ограждение от повреждения) имеющихся на участке электрических сетей (до 0,38 кВ), газовых коммуникаций, подготовить средства тушения возможного (скрытого) очага.
Электрические сети и установки под напряжением выше 0,38 кВ, отключают представители энергослужбы (энергонадзора) с выдачей письменного разрешения (допуска) пожарные автомобили и стволы должны быть заземлены при подаче пены или воды на тушение.
Отключение электропроводов путем резки допускается при фазном напряжении сети не выше 220 В и только тогда, когда иными способами нельзя обесточить сеть.
Работа личного состава подразделений ГПС по отключению проводов, находящихся под напряжением должна выполняться в присутствии представителя администрации организации, а при его отсутствии под наблюдением оперативного должностного лица с использованием комплекта электрозащитных средств.
При отключении проводов, находящихся под напряжением необходимо:
Запрещается обрезать одновременно многожильные провода и кабели, а также одножильные провода и кабели, проложенные группами в изоляционных трубах (оболочках) и металлических рукавах.
При проведении работ по вскрытию и разборке строительных конструкций в условиях пожара, необходимо внимательно следить за их состоянием, не допуская нарушения их прочности и ослабления, принимая соответствующие возможные меры по предотвращению их обрушения.
Запрещается сбрасывать с этажей и крыш конструкции (предметы) без предварительного предупреждения об этом работающих внизу у здания (сооружения).
При сбрасывании конструкций (предметов) необходимо следить, чтобы они не падали на провода (воздушные линии), балконы, карнизы, крыши соседних зданий, а также на людей, пожарную технику и т.п. В местах сбрасывания конструкций, предметов и материалов выставляется постовой, задача которого не пропускать никого до полного или временного прекращения работ. В ночное время место сбрасывания конструкций обязательно освещается.
Разобранные конструкции, эвакуируемое оборудование, материалы и т.п. следует складывать острыми (колющими) сторонами вниз, не загромождать проходы к месту работы.
Работы по вскрытию кровли или покрытия проводятся группами по 2-3 человека. Работающие обязаны страховаться спасательными веревками или пожарными поясными карабинами. Не допускается скопление личного состава подразделений ГПС в одном месте кровли.
При разборке строительных конструкций, во избежание падения высоких вертикальных сооружений (труб, антенных устройств и т.п.), нельзя допускать нарушения их креплений (опор, растяжек, распорок и т.п.). В случае необходимости, сваливание дымовых (печных) труб, обгоревших опор или частей здания должно производиться под непосредственным руководством оперативных должностных лиц и только после удаления из опасной зоны всех людей и техники.
Работу отрезным кругом на закрепленной конструкции, профиле, образце необходимо производить так, чтобы при резании не происходило заклинивание отрезного круга в пропиле в результате деформации или перекоса разрезаемого фрагмента.
При вскрытии деревянных конструкций цепными пилами не допускать зажима в профиле верхней части цепи, вследствие которого инструмент отбрасывает на оператора.
К управлению автолестницами и автоподъемниками допускаются водители, прошедшие курс обучения по соответствующей программе и получившие удостоверение на право работы на автолестнице (автоподъемнике). Подготовка автолестницы (автоподъемника) к работе и порядок работы осуществляются в соответствии с инструкцией завода изготовителя и настоящих Правил.
Водители, допустившие перерыв в работе на автолестнице (автоподъемнике) более года, проходят обучение и аттестацию в установленном порядке.
Установка автолестниц должна производиться у зданий на расстоянии, обеспечивающем выдвижение колен в пределах допустимого угла наклона.
Выдвижение автолестницы производится на 1,0-1,5 метра выше карниза кровли (площадки, ограждения и т.п.). После выдвижения на заданную длину, автолестница должна быть посажена на замыкатели (где они имеются).
При работе с автолестницей, опертой на строительные конструкции, двигатель необходимо выключить. При работе автолестницы, снабженной люлькой, двигатель не выключается.
Водители автолестниц и автоподъемников при работе на пожарах (учениях, занятиях) должны работать в касках.
При работе на автолестнице (автоподъемнике) водитель обязан:
При перемене места работы, колена лестницы (стрелы автоподъемника) укладываются в транспортное положение, опоры поднимаются, рессоры разблокируются, коробка отбора мощности отключается.
При использовании автолестницы (автоподъемника) в качестве крана колена (стрелы) должны быть сложены. Максимальная величина груза вместе с массой тали не должна превышать величины, допускаемой заводом-изготовителем. Применяемые при работе стропы должны быть испытаны и иметь маркировку.
Подъем (спуск) людей по маршу автолестницы, при неприслоненной вершине и угле наклона до 50°, разрешается только одному человеку, а при угле свыше 50° – одновременно не более двух человек. По прислоненной лестнице личный состав подразделений ГПС может перемещаться цепочкой с интервалом не менее 3 м, а при переносе тяжестей массой 100-120 кг – с интервалом не менее 8 метров. При этом необходимо передвигаться не в такт, чтобы не возникло резонансных колебаний лестницы.
Площадка, где устанавливается автолестница (автоподъемник), должна иметь уклон не более 6°, твердое покрытие или твердый грунт. При установке на мягком грунте под опорные диски подкладываются специальные подкладки, входящие в комплект автолестницы (автоподъемника).
При работе пожарного ствола, закрепленного на вершине лестницы, должны выполняться требования:
При выполнении специальных работ по спасанию и защите людей, имущества, сосредоточении необходимых сил и средств, подаче огнетушащих веществ и иных работах с помощью автолестницы (автоподъемника), запрещается:
Сбор и возвращение в подразделение
Руководитель подразделения ГПС, принимавшего участие в тушении пожара, после его ликвидации обязан:
При возвращении на место дислокации подразделения ГПС, его руководителю следует обеспечить выполнение требований, изложенных в пунктах 34, 37, 38 настоящих Правил.
Инструкция по охране труда при выполнении кровельных работ
Инструкция по охране труда
при выполнении кровельных работ
2. Требования охраны труда перед началом работы
3. Требования охраны труда во время работы
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях.
4.1 При возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к авариям и несчастным случаям, необходимо:
4.1.1 Немедленно прекратить работы и известить руководителя работ.
4.1.2 Под руководством руководителя работ оперативно принять меры по устранению причин аварий или ситуаций, которые могут привести к авариям или несчастным случаям.
4.1.3 При изменении погодных условий (снегопад, туман или дождь), ухудшающих видимость в пределах фронта работ, а также усилении ветра до скорости 15 м/с и более прекратить работы и сообщить об этом руководителю работ.
4.2 При возникновении пожара, задымлении:
4.2.1 Немедленно сообщить по телефону «01» в пожарную охрану, оповестить работающих, поставить в известность руководителя подразделения.
4.2.2 Приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения, если это не сопряжено с риском для жизни.
4.2.3 При воспламенении мастики котел следует плотно закрыть крышкой. Для тушения мастики надо принять огнетушители или песок, а горящие дрова заливать водой (засыпать снегом). Тушить горящую мастику водой запрещается. При необходимости вызвать пожарную охрану.
4.2.4 При появлении течи в котле, необходимо прекратить работу, очистить котел и отремонтировать его.
4.3 Попавший на кожу битум, пек или мастику следует смывать теплой водой с пастой-мылом или мыльноланолиновой пастой.
4.4 Во избежание ожогов при нанесении горячих мастик следует становиться с наветренной стороны и надевать защитные очки. Бачки с мастикой надо устанавливать на куске толя или рубероида, расположенных горизонтально, чтобы не допускать их опрокидывания и стекания мастики с кровли. При разливе мастики немедленно оповестить всех работающих на крыше и в огражденной зоне.
4.5 При несчастном случае:
4.5.1 Немедленно организовать первую помощь пострадавшему и при необходимости доставку его в медицинскую организацию.
4.5.2 Принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц.
4.5.3 Сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения – зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести другие мероприятия).
5. Требования безопасности по окончанию работы.
5.1 Привести в порядок рабочее место и убрать с кровли строительный мусор, инструмент и другие посторонние предметы. Оставлять материалы, приспособления и инструмент на кровле, сбрасывать их с крыши запрещается.
5.2 Опустить люльки вниз и снять рукоятки с лебедок.
5.3 Проверить погашен ли огонь в топке котла для варки мастики. Если это не сделано необходимо удалить дрова из топки, залить их водой или засыпать песком.
5.4 Применяемые в работе электроинструмент и механизмы отключить от электросети.
5.5 Ручной инструмент, приспособления, спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты очистить и убрать в предназначенное для хранения место.
5.6 Выполнить мероприятия по соблюдению правил личной гигиены, умыться, принять душ.
5.7 Сообщить лицу, ответственному за производство работ, обо всех недостатках, замеченных во время работы, и принятых мерах по их устранению.
Страховка для работы на крыше для мастера
Страховка на крыше дома для специалиста – что надежнее
По нормам охраны труда, работодатель обязан обеспечивать кровельщикам выдачу бесплатной специальной одежды, а также гарантировать безопасность проведения работ. В этой статье мы остановимся на том, от чего конкретно зависит здоровье и человеческая жизнь того, кто работает на высоте, а также рассмотрим о средствах коллективной и индивидуальной страховки на крыше дома.
В странах Европы для предотвращения несчастных случаев при проведении работ по перекрытии крыши, а еще работ по обслуживанию кровли или оборудования, которое на ней установлено, был введен ряд актов и норм «Закон об охране труда», «Положение о строительных площадках» и «положение об организации рабочих мест».
Если рассмотрим закон про охрану труда, то в нем подчеркивается список обязанностей застройщика, которые начинаются сразу на этапе проектирования здания, а также действуют до окончания ремонтных работ.
Инструкции по безопасности
Все нормы действуют при сочетании с особыми инструкциями по технике безопасности, которые изданы профсоюзами. Если из-за нарушения таких инструкций работник получит травму или погибнет, то работодатель будет нести уголовно-правовую ответственность, а зафиксированное на бумаге нарушение ТБ способно повлечь за собой большие штрафы.
DIN 4426 является общепризнанным европейский стандартом по технике безопасности, и он конкретизирует требования от профсоюзных инструкций. По нему от застройщика требуется установить приспособления, которые предотвратят падение с высоты людей, чтобы предприятие, которое занимает выполнение технического обслуживания зданий (обслуживание оборудования, которое стоит на крыше, очищение водосточной системы, инспекционные обследования состояние покрытия кровли и прочее), и в дальнейшем можно применять такие защитные приспособления и выполнять обязанности по соблюдению безопасности и охране здоровья мастеров.
В России работа мастеров по кровле, как и любая остальная работы на высоте, регулируется правила по технике безопасности, причем многие уже давно устарели. Процесс гармонизации стандартов России с европейскими начался еще в 1999 году, но будет проходить куда медленнее. Разницу можно увидеть даже в терминологии – в России, если идет речь про защитные средства, будет подразумеваться предохранительный пояс (и не более!), а вот в странах Европы к защите от возможного падения подойдут комплексно и применяют термин «система страховки».
Европейские стандартны будут жестоко определяют требования технического характера и четко прописывают совместимость условий работы и комплектов, которые предназначены для тех или иных работ. Считается, что системы страховки должны включать в себя требуемый минимум, а число и номенклатура дополнительных элементов зависят от конкретных условий – от высоты, типов проводимых работ, а еще от желаний потребителей.
Подробности
Понятие «страховочная система»
Система страховки представляет собой комплекс защитных средств, направленных на сохранение здоровья и жизни человека при падении.
Если хотя бы одного из элементов системы нет, то не получится обеспечивать требуемый уровень безопасности.
Анкерные точки креплений
Есть и другой тип страховки для работы на крыше. К анкерным устройствам можно отнести все жесткие соединения со зданием или конструкциям строительного типа. Это проушины на кровле, крюки, устройства роликового типа на канатах или рельсах, болты для крепления в бетонных конструкциях, натянутые канаты, рельсы, по которым будет перемещаться карабин. Есть ограничения, которые продиктованы здравым смыслом – например, нельзя крепить трос для страховки к трубам водоснабжения и газоснабжения, к конструкциям из металла, которые имеют следы от ржавчины и прочее. Следует помнить о том, что если при срыве человека с кровли точки анкерного типа не сможет выдержать рывок, и даже самая современная привязь страховки окажется неэффективной.
Анкерные точки на данный момент в России не сертифицируются. В Европе стандарт будет подразделять из на стационарные и переносные предметы. Точки крепления могут быть двух типов – жесткие и сертифицированные (конструкционный элемент).
Итак, среди сертифицированных креплений можно выделить:
Устройства сертифицированного типа послужат для крепление анкерных петель на швеллере, трубе, слуховом окне или иной неправильной конструкции, к которой не получится прикрепиться посредством карабина. На стадии монтажа здания строители обычно «крепятся» к монтажным панельным петлям, но, когда работы будут проведены на законченном доме, следует найти подходящую анкерную точку сложно. В этом случае применяют болты, которые вкручивают в несущую стену, или пластины стали, которые прикрепляются к уже существующей конструкции стали.
Элементы соединения (карабины)
Соединительные элементы, а еще карабины делаются из стали или алюминия и требуются для двух разных целей:
Карабины с муфтой винтового типа являются самыми безопасными, несмотря на то, что их рекомендовано применять лишь в ограниченном количестве рассоединений и соединений в день (от 2 до 3 раз). Для обеспечения максимального уровня эффективности большое количество карабинов снабжается системой блокировки, которая предотвращает случайное расстегивание.
Стропы для страховки
Такое средство, как стропы для страховки, помогают обеспечивать максимальную безопасность, а также при этом не мешает работе. Есть два вида строп:
Разрывающийся амортизатор представляет собой петлю из полиамидной прочной ленты, простроченной в определенных местах «легким» швом. Последний шов обычно делают самым прочным. При падении такие швы начинают по очереди разрываться, смягчая нагрузку на человеческого тело. Лина амортизаторной ленты составляет 1.75 метров. Есть и другой тип амортизатора – блокирующее устройство инерционного типа, которое тормозит падение под воздействием центробежной силы. Внутри устройства установлены шплинты, а поверх них есть зубчатая поверхность, которая играет роль тормозов.
Есть и другие варианты страховки кровельщика, например, гибкая анкерная линия с устройством ползункового типа. Такая линия представляет собой веревку, по которой будет свободно двигаться ползунок, и ее основным назначением являются фасадные работы, а также остальные типы работ на поверхности вертикального типа. Под воздействием силы тяжести произойдет защемление троса посредством блокирующего устройства. При работе на наклонных местах можно переводить устройство в ручной режим, и по мере необходимости рычаг будет передвигаться, а кровельщик сможет переходить на другой участок кровельного покрытия.
Также есть рельсовые системы, при которых на крыше ставят рельс, и по нему движется бегунок. Часто получается большая система рельсов с узлами переходного типа, а еще ее можно поставить и на лестницах, и на трубах. Для России это пока новшество, и реализованных проектов не так много, как хотелось бы, хоть они и дают возможность проще, надежнее и дешевле гарантировать безопасность работников. В аэропорту Шереметьево есть рельсовая вертикальная система, а горизонтальный ее вариант был запроектирован во время строительства «Рамстора» в Москве.
Страховочная привязь как «венец» эволюции пояса
Страховочная привязь является эргономичной, может обеспечивать комфорт при применении и выдерживают максимальную рабочую массу до 135 кг. Несмотря на такие огромные недостатки пояса по предохранению и наличие прекрасной альтернативы, старый ГОСТ, который разрешает использование этого устройства, до сих пор не отменили! Его отмена будет возможной лишь в том случае, когда каждому элементу, прописанному в ней, будет соответствовать продукт, который сертифицирован по европейским стандартам.
Обеспечением безопасность работ на наклонной и плоской кровле
Работы на крыше можно поделить на основные группы, и их всего три:
Работы на плоской крыше не требует использования системы страховки, в большинстве случаев хватит лишь веревки и пояса. Основной задачей будет помешать человеку попадать в опасные зоны для крыши. На расстоянии 2 метров и ближе от не огражденных кровельных перепадов, а еще при работе на наклонной кровле работник должен (по европейским стандартам) применять полную систему страховки, потому что в этом случае будет реальный риск падения. Сюда можно отнести защитные средства для тела и страховочный трос с разрывным или блокирующим амортизатором, а еще карабин или иное фиксирующее средства (к примеру, та же петля), которая будет прикреплена на анкерной точке не крыше.
Ограды
Мы уже рассмотрели веревки для страховки на крыше, а теперь на очереди оградка. Ее основной функцией является не даст упасть с крыши человеку, который сорвался. Европейскими производителями разработан большой модельный ряд ограждений для крыш плоского типа, которые устанавливаются на любые покрытия, не нарушая при этом гидроизоляция. Ограждение может быть поставлено и на крыше с мелкоформатным покрытием, и даже на фальцевой крыше. Но нормативные документы по-разному будут регламентировать высоту стального кровельного ограждения, и это иногда вызывает проблемы у проектировщиков. В роли временных мер при проведении работ строительного типа допустима установка специальных защитных переносных ограждений, которые будут препятствовать падению работников.
Еще они должны стоять от кровельного края не меньше, чем в 2 метрах. Ограждения, сделанные в Германии, устанавливают не перпендикулярно горизонту, как это обычно бывает в России, а перпендикулярно покрытию крыши. Такой вариант будет характеризоваться максимальной площадью перехвата при минимальных высотах самой ограды. В соответствии с нормами DIN ЕN 13374 (имеется класс безопасности А), и такая конструкция должна выдерживать вес человека, который облокотился на нее или упал на крепления.