как называются входные двери в метро
Почему на входе в метро делают такие странные и неудобные двери
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
На самом деле ничего «идеологического» в огромных, тяжелых, деревянно-стеклянных дверях нет. С самого начала истории метрополитена такие двери вешались на выходы-выходы по исключительно техническим причинам. Даже сегодня на станциях метро используются аналогичные, хотя и несколько облегченные варианты таких дверей, сделанные из стекла и металла.
Так, до войны на входы устанавливались двери массой 110 кг. Это действительно много, однако каких-либо проблем с их открытием и закрытием у граждан не возникало по причине того, что устанавливаются такие двери на специальные петли качающегося типа. Современные двери станций метро весят почти в два раза меньше, их масса достигает 60 кг. Впрочем, это все еще очень много. Отсюда возникает вопрос: зачем вообще нужны такие двери на самом деле?
Все очень просто: нужны они для регуляции воздушных потоков, которые генерируются движущимися поездами. Если бы двери были бы не такими тяжелыми, то сквозняк, образованный составами, постоянно раскачивал бы их, доставляя огромные сложности всем проходящим гражданам.
Здесь же некоторые могут поинтересоваться о том, почему бы не заменить старые советские еще более тяжелые двери метрополитена на новые стеклянные. Ответ на этот вопрос также предельно просто. Дело в том, что первые станции советского метро сегодня входят в фонд культурного наследия, представляют тем самым историческую и архитектурную ценность, защищаются законом, а значит и менять оригинальные двери (без чрезвычайной нужды) нельзя.
В продолжение темы можно почитать про 9 фонтанов мира, которые смело можно назвать шедеврами архитектуры.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Что за необычные двери появились на станциях московского метро, и почему они вызывают интерес
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
На станциях метро «Площадь революции» и «Пушкинская» в Москве появились необычные красные двери. Они легко открываются, а вот пройти сквозь них не получится. За дверью есть нечто интересное и абсолютно неожиданное. Пока еще немногие люди желают заглянуть за эти двери и очень напрасно. Дверные конструкции в метро появились недавно, и они сильно выделяются на фоне общей картины. Не заметить их практически невозможно. Многие люди останавливаются и пытаются понять зачем понадобилась дверь, которая не прилегает к стене.
Но и это не все странности. На фронтальной стороне двери установлена камера, а по бокам есть динамики. Если же отбросить все «за» и «против» и потянуть за ручку, дверь откроется, а перед взором человека появится большой монитор, который включается автоматически.
На экране появляется музыкант или артист, поздравляющий людей с наступающим Новым годом. После небольшого поздравления идет фрагмент его выступления, который длится пару минут. После этого идет следующая запись. Всего их восемь.
Если после первого исполнителя закрыть дверь, а затем открыть ее снова, начнет воспроизводиться следующая запись. Кстати, к людям обращаются не знаменитости, а обычные ребята, выступающие в переходах и вестибюлях.
Работники метрополитена рассказывают, что пассажиров интересует конструкция, но открыть ее самостоятельно они не торопятся. Люди просто не понимают, можно ли открывать эту дверь или нет. На самом деле ее нужно открыть, чтобы подарить несколько приятных мгновений себе и тем, кто находится рядом. Именно для этого конструкция и предназначена.
Еще больше порадовать родных и близких вы сможете, воспользовавшись рекомендациями из статьи 10 подарков на Новый Год, получить которые не только приятно, но и полезно.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Двери метро
При заказе маятниковых дверей от 500 тыс. руб. – СКИДКА 3%!
Укомплектованная маятниковая дверь на нержавеющей основе стоит 140 тыс. руб.
Цена на маятниковые двери из нержавеющей стали варьируется в зависимости от:
Сфера применения
На сегодняшний день описываемые конструкции устанавливаются как в жилых, так и в коммерческих помещениях. Из перечисленных разновидностей маятниковых дверей каждый потребитель сможет подобрать наиболее подходящий вариант в зависимости от своих вкусовых предпочтений.
Однако самое широкое применение маятниковые двери находят в транспортных комплексах городов, таких как метро, вокзалы и аэропорты. В связи с широким применением таких дверей в вестибюлях метрополитена они даже получили соответствующую классификацию – тип «метро». Это и не удивительно, поскольку именно в метро крупных городов ежедневный пассажиропоток достигает нескольких миллионов человек. Выдерживать такие нагрузки изо дня в день без потери эксплуатационных свойств под силу разве что маятниковым дверям.
Наши преимущества
Горят сроки? Это к нам!
Размеры
1) L=800мм, H=2200мм – стандартный проем двери для пассажиропотока
2) L=978мм, H=2200мм – расширенный проем двери для маломобильных граждан.
Предлагаем купить маятниковые распашные двери:
Маятниковые двери типа Метро
Маятниковые двери (двери типа «Метро») представляют собой входные системы на основе специальных маятниковых петель для дверей, позволяющих им открываться в обе стороны с равной амплитудой.
Маятниковые стеклянные двери в основном применяются в случаях, когда необходимо обеспечить большую пропускную способность, удобство использования и оптимальную освещённость. Преимущества эксплуатации такого типа дверей на объектах с высоким человекопотоком очевидны: маятниковые двери позволяют избавится от необходимости лишний раз прикасаться к дверному полотну или дергать за ручку, такую дверь можно легко толкнуть плечом, локтем или тележкой, причем в обе стороны.
Точную стоимость Вашей маятниковых дверей типа Метро рассчитает менеджер нашей компании.
Пожалуйста, оставьте свою заявку через форму или позвоните по телефону: +7 (499) 390-41-74. Мы изготавливаем также нестандартные типоразмеры маятниковых дверей, присылайте техническое задание с указанием размеров проемов и сторону открывания (или укажите двухстороннее открывание).
МАЯТНИКОВЫЕ ДВЕРИ
для большой проходимости
улучшают условия работы человека
ООО «МосСтеклоСталь» является одним из лидеров по производству маятниковых дверей в Москве и по всей России. С 2008 года мы приняли участие более чем в 70 крупных государственных и коммерческих проектах, а также выполнили сотни более мелких заказов для индивидуальных клиентов. Оказываем полный спектр услуг: проектирование, изготовление и монтаж конструкций под ключ. Оказываем услуги гарантийного и сервисного обслуживания.
Хотите купить надежные травмобезопасные маятниковые двери высокого качества? Мы изготавливаем все виды и размеры данных конструкций и предлагаем ряд преимуществ:
доступные цены, на 10-15% ниже рыночных;
минимальные сроки изготовления от 5 раб. дней;
проектирование и разработку чертежей;
доставку в любую точку Российской Федерации;
сервисное и гарантийное обслуживание;
качественную продукцию, соответствующую стандарту ГОСТ и нормативам;
плавность хода и сверх-надежную фурнитуру;
индивидуальный подход и личную ответственность;
Что такое травмобезопасные маятниковые двери
Особенность таких изделий в том, что они снабжаются монтирующимися в пол снизу и сверху проема специальными навесами с натяжкой. Другими словами, они обладают дополнительной комплектацией в виде пружинного осевого механизма, на который происходит насаживание полотна двери. За счет этой оси получается возврат двери на свое законное место после открывания.
Такие конструкции можно встретить в местах высокого скоростного потока людей:
Цена на маятниковые двери напрямую зависит от их технических характеристик и эксплуатационных свойств. А именно, на стоимость могут повлиять такие критерии, как:
вид материала, из которого изготавливается полотно и коробка;
вид и производитель фурнитуры;
удаленность адреса, на который будет проводиться доставка;
срочность выполнения заказа.
Что касаемо створок, то они могут одностворчатыми и двустворчатыми, а также цельными или снабженными окнами. Стоит заметить, что если ширина дверного проема более 1200 мм, то желательно отдать предпочтение двум створкам, а если меньше, то одной. Наша компания занимается изготовлением и готова предложить проектирование и выполнение заказа быстро, качественно и недорого. Хотите установить у себя противопожарную дверь, способную оправдать ожидания? Мы – это то, что вам нужно.
Типы маятниковых дверей:
Маятниковые двери от производителя
Наша компания занимается изготовлением и продажей маятниковых дверей любой конфигурации для различных помещений. От станций общественного транспорта, торговых и офисных центров, до гостиниц, ресторанов и складов. Проектируем оптимальное решения с учетом требований нормативов и пожеланий заказчика. Все изделия сертифицированы и соответствуют стандартам качества. Установка осуществляется опытными мастерами, предоставляется гарантийное и сервисное обслуживание.
В производстве применяются качественные материалы и комплектующие. Двери обладают высокой износостойкостью и прочностью, современным дизайном.
Маятниковые двери двухстороннего открывания пользуются популярностью благодаря своим преимуществам:
Есть вопрос: «Почему двери в метро такие тяжёлые?» Редакция The Village продолжает с помощью экспертов отвечать на самые странные вопросы о жизни города, которыми задаются москвичи.
Размер, толщина, а главное, вес дверей при входе в метро не менялись уже больше полувека. За это время москвичи научились разбегаться, чтобы протолкнуться тараном внутрь, привыкли уворачиваться от центнера стекла и металла, летящих на них со свистом. Некоторые даже приучили себя придерживать двери в метро для других пассажиров. Но всё это время мы продолжаем задаваться вопросом: почему же они такие тяжёлые? Чтобы найти ответ на него, заверить бумажку у начальства и отправить её по факсу, пресс-службе московского метрополитена понадобился всего месяц.
Почему двери при входе в метро такие тяжёлые?
В метро существует три типа дверей: деревянные — самая старая модель, которую устанавливали ещё на первых станциях метро, потом, в шестидесятых годах XX века, появились стеклометаллические двери из дюралевого профиля и уже в 2007 году мы стали устанавливать двери с профилем из нержавеющей стали.
Самые тяжёлые из них деревянные — они весят около 110 килограммов, стеклянные — около 80 кг. Разработчики дверей подчинялись определённым нормативам, в которых прописаны требования к прочности, долговечности и так далее, а вот каких-либо требований к массе дверного полотна там просто нет. Поэтому об этом разработчики даже не задумывались. В самом метро есть мастерская по изготовлению дверей, но мы там делаем только нестандартные модели, если нужны двери большего, чем обычно, размера. А в основном их для нас изготавливают сторонние компании, отобранные по тендеру.
Несчастные случаи с дверями, увы, происходят, но не так уж часто. Обычно они широко тиражируются в СМИ. Кстати, спешу всем напомнить, что метрополитен — транспортное предприятие, связанное с повышенной опасностью, об этом даже в постановлении правительства говорится. И, пользуясь метро, вы должны быть особенно осторожными. Вот и статистика показывает, что все случаи травматизма в метро произошли из-за того, что сами пассажиры нарушают элементарные правила безопасности.