как сделать чтобы лифт не закрывал двери
plitochkin.ru
Экономим силы, время, деньги и нервы!
Войти через:
Свежие комментарии
Свежие записи
Страницы
Секретная инструкция «Как пользоваться грузовым лифтом»
Театр начинается с вешалки, а ремонт квартиры — с лифта.
Рассмотрим некоторые секреты пользования грузовым лифтом. Почему секреты? Да потому, что в самых популярных лифтах Москвы и Московской области — Щербинского лифтостроительного завода — нет инструкции по пользованию лифтом. Указана только максимальная грузоподъёмность, а остальное — секрет.
Методом многочисленных проб и ошибок была создана следующая инструкция, которую я представляю Вашему вниманию:
Секрет 1-й :
У грузового лифта маленькая неподвижная створка — подвижна! Её можно открыть вручную! Для этого нужно поднять рычажок, находящийся между внешней и внутренней малыми створками на высоте примерно 1 м от пола. Затем, удерживая рычажок в поднятом положении, следует нажать на створку и сдвинуть её до упора.
Готово! Теперь максимальная длина перевозимых длинномеров увеличилась до 295см.
Но 3-х метровые оцинкованные профиля не проходят. Видимо это сделано умышленно, чтобы профилями не царапали кабину.
Листовой материал, правда не длиннее 220см. Но, всё-же лучше, чем 200.Также, без проблем можно загрузить металлическую дверь стандартного размера и многое другое.
Если поднять рычаг не удаётся, то это значит, что управляющая компания его заблокировала. Обычно так делают в домах, где уже закончились ремонты.
В этом случае можно заранее обратиться в управляющую компанию, чтобы они разблокировали дверь на день погрузки.
Секрет 2-й :
Постоянно закрывающуюся дверь лифта можно зафиксировать в открытом положении с помощью кнопки ОТМ. Иногда её никак не подписывают. Простое нажатие на неё возвращает дверь в открытое положение на несколько секунд. Но нам надо, чтобы она простояла открытой несколько минут.
Для этого удерживаем эту кнопку в нажатом состоянии в течение 8 секунд. (В некоторых моделях это время составляет 15 секунд). Заморгал индикатор — прекрасно! Мы своего добились. Если индикатор не реагирует — и такое бывает,- просто ждем несколько секунд. Если дверь не закрывается — все в порядке, задача выполнена. Если закрылась — пробуем проделать такое с какой-нибудь другой похожей кнопкой. Лично мне всегда удавалось.
Но учтите, что стоит Вам выйти из лифта, как блокировка двери тут же сбросится, и дверь благополучно закроется. Опытным путем установлено, что для удержания блокировки необходимо наличие груза в лифте не менее 40 кг. Цифра может меняться в каждом конкретном случае, но суть понятна.
Есть ещё один варварский способ блокировки двери — положить доску на порог лифта, чтобы закрывающаяся дверь упиралась в неё и возвращалась назад. Одна лифтерша сказала, что это приводит в конечном итоге к выключению лифта. Проверять как-то не захотелось.
С перегрузом всё ясно — загорелась лампочка, лифт не поедет.
Внимание! Далее шёл текст с рекомендацией : «На случай, если не успеваешь нажать кнопку открывания двери, — вставил ботинок в проем — дверь прижмет и отпустит. Колено или голень, а тем более руку вставлять не рекомендую — иногда прижимает вполне ощутимо.» Благодаря замечанию Романа, изложенному в комментарии от 25.10.13г., вношу поправку:
Перед тем, как попытаться остановить лифт рукой или ногой, не лишним будет проверить работоспособность датчика помех в дверном проёме. Проделывать это желательно с любым лифтом, с которым приходится иметь дело.
Почему? — Дело в том, что лифтом пользуетесь не только Вы, но и другие люди, в том числе и дети. И такая поломка датчика может иметь трагические последствия.
Так что, чем своевременней будет выявлена поломка, тем лучше для всех.
Сделать эту проверку очень просто, — достаточно поместить между закрывающимися створками какой-нибудь не ценный предмет, который не даст закрыться створкам хотя бы на пару сантиметров.
Если двери при этом не открылись, то следует немедленно позвонить в диспетчерскую службу и сообщить о поломке, и до прибытия ремонтной бригады не позволять детям пользоваться лифтом без присмотра взрослых.
В последних моделях лифтов встречаются оптические датчики, блокирующие закрывание дверей при наличии помех в проёме. Они бывают расположены посередине и по низу двери. Или же по всей высоте двери.
В этом случае достаточно закрыть рукой луч от датчика, и дверь остановится.
И даже во время движения, если закрыть этот датчик, то лифт остановится на ближайшем этаже, откроет дверь и будет ждать, пока вы не выйдете из него. Только после того, как вы вышли, можно вернуться обратно и нажав кнопку нужного этажа продолжить движение.
С оптическими датчиками также связан 5-й секрет.
Секрет 3-й :
Тут предлагаю 2 выхода из ситуации:
1-й — Иметь всегда в запасе мешок с боем бетона, весом 40кг. Его ставишь в пассажирский лифт и отправляешь на другой этаж, вызвав после его отъезда грузовой. (Не забыть потом забрать этот мешок). Если приехал опять пассажирский — послать его «подальше», а то эти лифты где не надо — «умные» — высчитывают, какой быстрее доедет,- тот и приедет.
2-й — Отъехать на этаж выше или ниже, а потом пешком вернуться и вызвать лифт. Открыться должен ближайший.
В некоторых моделях лифтов срабатывает ещё 3-й способ:
Зайти внутрь пассажирской кабины, нажать кнопку ОТМ и удерживать её 8 секунд. Лифт должен перейти в погрузочный режим, о чём сообщит индикатор, или просто перестанет закрываться дверь.
Секрет 4-й :
Для ускорения закрывания двери во многих лифтах есть кнопка >| Секрет 5-й:
В последнее время всё чаще лифты стали оснащать оптическими датчиками дверной зоны. Если в момент закрывания двери Вы или Ваш стройматериал попадёт в зону действия датчика ( рядом с плоскостью двери), то дверь не будет закрываться. Иногда не сразу сообразишь в чём дело, а индикация срабатывания бывает не информативной.
Ещё один способ удержания двери лифта в открытом состоянии — загородить датчик любым предметом. Например — заклеить малярным скотчем. После погрузки скотч убрать и можно ехать.
В некоторых домах элит-класса лифты работают по схеме: три лифта пассажирских — один грузовой.
Грузовой лифт в этом случае настраивается на автоматическое открывание двери, после приезда на нужный этаж. То есть, лифт приехал, дверь открыл и уже больше самостоятельно не закроет.
Это очень удобно для погрузки-разгрузки. Единственный минус — лифт после разгрузки так и останется стоять на вашем этаже, если вы не отправите его на первый этаж нажатием соответствующей кнопки. В отличие от других лифтов, он, даже не загруженный, — всё-равно поедет.
И там, на первом этаже, он всегда находится с открытой дверью.
Сделать это необходимо, хотя бы из вежливости к другим жильцам — вызвать грузовой лифт они уже не смогут. Придётся им ехать сначала на первый этаж, смотреть, на каком этаже грузовой лифт, ехать на ваш этаж, пересаживаться в грузовой лифт и ехать на свой этаж. Что, согласитесь, немного огорчает.
В заключение добавлю, что располагать груз нужно посередине лифта, чтобы нагрузка была равномерной. Соблюдать чистоту и порядок — даже не напоминаю.
Помогу сэкономить СВДН (силы, время, деньги и нервы)! С вами был Станислав Плиточкин.
Как перевести лифт в загрузку?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Так не работает же инструкция! Я и выложила. И спрашиваю в чем подвох? Что я делаю не так??
И не понимаю: ни кто не груз не перевозил что ли или ни у кого не получалось?
Панель кнопок в лифте: двери, не спешите закрываться
Я занимаюсь интерфейсами и люблю подмечать детали, которые нас окружают. Особенно те, которые можно сделать лучше.
Знаете, я хотел бы начать с сокровенного. Я хочу поделиться страхом нажимать кнопки в лифте! Нет, не все. Лишь две из них, пиктограммы к которым мне кажутся, по меньшей мере, странными.
Если вы уже поняли о чем я, то тихонько кивните.
А теперь случай из жизни. Торговый центр. Лифт, внутри которого уже немало людей, но всё еще есть место. Я захожу последним и оказываюсь рядом с панелью. Двери лифта на грани закрытия, и я вижу бегущего человека, который очень хочет запрыгнуть на «подножку трогающегося поезда». Я понимаю что вся ситуация в моих руках. Я пристально смотрю на эти две кнопки, машинально поднимаю руку, чтобы совершить это важное нажатие, но… Я не знаю, как помочь человеку! Я зависаю. У меня перед глазами суммарно 4 треугольника на двух пиктограммах. Мой мозг начинает анализировать ситуацию: какие треугольники я должен выбрать, чтобы спасти человека от «массажа» дверями лифта.
Те, что развёрнуты внутрь? Или наружу? Пока драгоценные миллисекунды уходят на анализ ситуации, естественно, человек оказывается между дверьми лифта, которые благополучно срабатывают на открытие. Человек успевает в кабину, а мне лишь остаётся виновато опустить взор в пол.
Кстати, кроме шуток, но однажды в подобной ситуации после подобного моего «лага» в лифте я даже извинился и сделал замечание третьему лицу о том, что у некоторых разработчиков руки явно не из нужного места растут.
Наверное, индустрия не поспевает за привычными нам, пользователям, пиктограммами, которые сопровождают нас каждый день на мобильных девайсах. Или это очень дорогостоящий процесс — «ребрендинг» лишь двух пиктограмм на панели управления лифтом.
Честно говоря, я был бы счастлив увидеть на ней такие привычные два символа…
Логика элементарна и понятна: чек — «всё нормально, поехали», крестик — «что-то пошло не так, отмените двери». И пиктограммы визуально различны, что является преимуществом.
Немного элементарной визуализации в виде чернового варианта:
Максимального эффекта можно добиться за счёт внедрения цветов и поясняющей пиктограммы:
И конечный результат:
Или в таком варианте:
Я бы с удовольствием спасал людей от «атаки» дверьми в таких лифтах. А вы как думаете?
Советую, как вызвать грузовой лифт, если приехал маленький, а кнопка вызова всего одна
Раньше у нас было два лифта и, соответственно, две кнопки вызова (едешь с пустыми руками — вызываешь пассажирскую кабину, с велосипедом или детской коляской — ждешь грузовую). Но после того как старые лифты заменили на новые, все жильцы нашего дома стали участниками квеста под названием «Как вызвать грузовой лифт, если одна кнопка на два лифта».
Поскольку оставлять велосипеды и коляски на первом этаже — наихудший вариант из всех возможных, а таскать эти транспортные средства по лестницам, применяя собственную мускульную силу, в большинстве случаев невозможно, мы отправились искать решение проблемы в интернете.
Решение 1. Один вверх, другой вниз
И решение действительно нашлось. Как нам стало известно из различных постов на форумах, люди придумали следующую схему:
Но, как оказалось, схема работает только при отсутствии датчика нагрузки. Кабина, установленная в нашем доме, наотрез отказывалась куда-либо ехать без пассажиров. А способ, предложенный одним из соседей, — поставить на каждом этаже по мешку с кирпичами, чтобы использовать их в лифте вместо живого веса — мы дружно отклонили.
Способ 2. Зажать и держать
Время шло, наши мытарства продолжались. И вдруг кто-то из жильцов принес радостную весть — оказывается, для того, чтобы приехал грузовой лифт, а не пассажирский, нужно держать кнопку вызова нажатой в течение десяти секунд.
Не сомневаюсь, что существуют системы лифтов, в которых реализован именно такой метод управления, но наша явно не из их числа. Целую неделю мы экспериментировали — зажимали кнопку и на десять, и на двадцать, и на тридцать секунд, даже на целую минуту, но в результате ее просто заклинило.
Способ 3. Вандальный
Однажды, возвращаясь с работы, я застала соседку за нетривиальным занятием. Пассажирский лифт стоял на первом этаже с открытыми дверями, которым мешала закрыться соседкина левая нога. А соседкина правая рука активно нажимала на кнопку вызова.
В ответ на удивление, отобразившееся на моем лице, соседка объяснила, что испытывает новый способ вызова грузовой кабины. И сообщила, что делает это уже не первый раз — всегда удачно. Но рассказывать остальным о своем открытии не спешит, потому как способ вандальный и если вдруг лифт сломается, то праведный гнев всех жильцов обрушится именно на нее.
Вам я этот способ рекомендовать не могу, хотя в критической ситуации (например, когда нужно срочно спустить вниз человека на носилках) его использование будет оправданным.
Неожиданное решение проблемы
На очередных сборах жильцов, организованных управляющей компанией, все взбунтовались и потребовали настроить лифт так, чтоб им можно было пользоваться, не дожидаясь нужную кабину по часу.
В ответ на это представитель управляющей компании пообещал разобраться, и где-то через неделю у нас появилась возможность вызывать грузовой лифт двойным нажатием на кнопку.
Так что если вам надоело испытывать разного рода лайфхаки, не стесняйтесь обратиться в свою управляющую компанию.
Вопросы и ответы
Почему раньше для каждого лифта была отдельная кнопка вызова, а сейчас повсеместно делают только одну кнопку для всех кабин?
Это связано с привычкой вызывать все лифты одновременно, а потом уезжать на том, который приехал первым. И кабина, и механизм, приводящий ее в движение, не вечные, причем, скорость их износа зависит от количества спусков и подъемов. Чем чаще лифт ездит «вхолостую», тем быстрее он выработает свой ресурс и придет в аварийное состояние. То есть таким образом управляющие компании пытаются увеличить промежуток между плановой заменой лифтов и сократить частоту поломок.
Можно ли перенастроить лифт с однокнопочной модели работы на двухкнопочную?
Теоретически – да, но решение об этом принимает управляющая компания. Следует обратиться к начальнику с соответствующим заявлением.
Теперь вы знаете, что делать, если приехал пассажирский лифт, а вам нужно спуститься или подняться на грузовом. Если вызов одной кнопкой реализован в вашем доме, лучше всего попросить управляющую компанию перенастроить вызов большой кабины по определенной схеме. Если же два лифта с одной кнопкой вызова встретились вам в чужом доме, воспользуйтесь одним из предложенных выше лайфхаков.
Фиксаторы, чтобы не закрывались двери: виды и особенности
Отправим материал на почту
Фиксатор – это механизм, позволяющий комфортно пользоваться дверьми при их эксплуатации. При помощи этого аксессуара можно зафиксировать дверное полотно в удобном положении.
Варианты фиксирующих механизмов
Ограничители обеспечивают фиксацию дверей в определенном положении. Чаще всего таких положений два – дверь держится приоткрытой на какой-либо угол, либо полностью распахнутой.
Ограничители могут иметь различную конструкцию:
Фиксаторы закрытого положения
Подобные устройства ограничивают открытие дверей. Применяются в жилых домах для дверей, разделяющих комнаты и ведущих на балкон, а также в многолюдных местах: торговых центрах, супермаркетах и т. д.
Шариковые (роликовые)
Монтаж осуществляется на обе стороны двери. Одна часть механизма крепится на торец дверного полотна, а вторая – на лутку. При установке обязательно соблюдение одинакового уровня. Работа механизма заключается в фиксации шарика-язычка в специальном отверстии с противоположной стороны. Надежность данного устройства доказана длительным периодом безотказного использования.
Удобство применения механизма заключается в простоте установки. Монтаж не влечет за собой снятия дверного замка или ручки. Шариковые фиксаторы действуют независимо от дверной ручки. Это преимущество используется в помещениях, где существует необходимость держать двери закрытыми.
Фалевые
Фиксаторы этого типа отличаются от шариковых зависимостью работы от дверной ручки при открывании. Механизм действует за счет попадания скошенного язычка в аналогичное отверстие на стороне коробки. Открытие двери происходит при повороте ручки.
Устройство надежно удерживает дверное полотно даже при сильных сквозняках либо попытке ребенка открыть створку. Монтаж механизма двери, ведущей на балкон, требует установки двухсторонней ручки для свободного выхода с внешней стороны.
Фалевые защелки не требуют наличия обычной дверной ручки. Устройства служат ее заменой. При монтаже следует обсудить с производителем возможность установки механизма.
Безотказная работа устройства зависит от правильной установки. Чем плотнее прилегает дверь – тем надежнее система. Провисание дверей является причиной отказа фалевой защелки. Проблема исчезнет после регулировки петель.
Видео описание
Дверной фиксатор своими руками.
Магнитные защёлки
Устройства для пластиковых дверей выглядят в виде магнитных пластин, установленных на дверной коробке и полотне. При эксплуатации металл не портится, поскольку отсутствует трение. Иногда происходит размагничивание. При обычной эксплуатации эта фурнитура считается одной из самых долговечных.
Для дверей с ручками защелки на магнитах обеспечивают тихую и надежную работу. Приспособления отличаются простым монтажом и отличной удерживающей функцией. Крепеж происходит без строгого соблюдения уровня установки. Место монтажа выбирают произвольно. Провисание створки не отразится на функции магнитного замка. Надежность и легкость эксплуатации – главные плюсы фиксаторов.
Фиксаторы, ограничивающие открывание
Данный вид механизмов представлен настенными и напольными ограничителями. Особенность работы заключается в надежном креплении у основания полотна, что не позволяет в дальнейшем открыться дверной створке в полной мере. При монтаже фиксирующих устройств настенное покрытие и мебель будут защищены от возможных механических повреждений. В ситуациях, когда отсутствует возможность установки ограничивающего механизма на стену или пол, крепеж осуществляют сверху дверной коробки. Упор фиксатора будет направлен в стопор, установленный на дверном откосе. Такой тип установки может вызвать проблемы, поскольку существует риск повреждения откоса ввиду его хрупкости. Резкое открытие повлечет за собой возникновение дефектов.
Механизмы малого размера с возможностью установки на дверь или под нее с целью ограничения открывания называются техническими фиксаторами.
Исходя из места крепежа устройства подразделяются на:
Запорные устройства могут иметь следующую конструкцию:
Среди напольных ограничителей встречаются следующие типы:
Системы настенных фиксаторов могут контролировать как открытое положение дверного полотна, так и закрытое.
Также существует формальное разделение ограничивающих приспособлений согласно следующим типам:
Видео описание
Стопор для двери с Aliexpress.
Стопперы
Данные приспособления используются в жилых помещениях, а также в производственных зданиях и общественных учреждениях. Эти механизмы отличаются дешевизной и небольшими размерами. Использование фиксаторов несет в себе ряд положительных моментов, а именно:
Тонкости установки
Монтаж ограничивающих устройств можно производить самостоятельно, поскольку производители оснащают фурнитуру необходимыми крепежными отверстиями.
Следующие советы помогут грамотно прикрепить фиксаторы:
Установка напольных ограничителей производится согласно следующих рекомендаций:
Крепление ограничивающих приспособлений не вызывает сложностей. Монтаж фиксаторов происходит по следующему плану:
Видео описание
Чем зафиксировать дверь чтоб она не закрывалась.
Заключение
Дверные ограничители – простые и полезные приспособления. Удобство их использования повышает комфорт жильцов домов и посетителей общественных зданий.