как снять молдинги с дверей ваз 2106
Как снять все хром. молдинги с ВАЗ классики
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Реставрация хром молдингов карт дверей ВАЗ 2103Подробнее
ВСЕ МОЛДИНГИ В МУСОРКУ? ВАЗ 2103 | ВИБРА БАГАЖГИКАПодробнее
Как поставить молдинг на ваз 2106.Подробнее
КАК СНЯТЬ МОЛДИНГ ДВЕРИ ПОД ОКНОМ С УПЛОТНИТЕЛЕМ чтобы его не сломать ВАЗ Жигули — ТИГРАН проТАЧКИПодробнее
ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ СНЯТЬ хром МОЛДИНГ ВОДОСТОКА НА ЖИГУЛЯХ 2101 / 2103 / 2106— ТИГРАН проТАЧКИПодробнее
КАК БЫСТРО НАДЕТЬ МОЛДИНГ УДОЧКУ РУКАМИ НА ВАЗ КЛАССИКУ!Подробнее
Как снять молдинг крыши на ВАЗ [Восстановление жигулей]Подробнее
Ставим хром молдинги арок и порогов! Восстановление resto 2103 #6Подробнее
Установка Хром молдингов арок, и порогов! Ресто ВАЗ 2106Подробнее
Установка молдингов ваз 2106 / Installing moldings vases 2106Подробнее
Как снять молдинги с дверей ваз 2106
снять можно а вот поставить-проблема
Вот наоборот как раз. Ставятся довольно просто, а вот снять без ущерба не получается.
от них то щас все избавляются.
Я тоже хочу потом их выкинуть.
Это так, чтобы понять, что эту машинку портить нельзя.
На фото машина просто отлично смотрится, зачем красить?
На фото машина просто отлично смотрится, зачем красить?
На фото машина просто отлично смотрится, зачем красить?
Завидую по доброму!
Моей телеге тока 18 а выглядит на все 100 
По любому хуже твоей (с..и переварили косо, криво. молдинги не в линию, покрасили херово. Да еще она и не едет по нормальному, все ломается. )
А тебе успехов в покреске (цвет ничетак, нормалек!)! 😎
Зарегистрирован: 08.09.2005
Сообщения: 107
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2103
Добавлено: Пт Июл 21, 2006 20:37 Заголовок сообщения:
TALLER, это всё хорошо, но, как я уже писал, если что-то делаешь, то надо делать это как положено. Если не снимать молдинги, то рамка останется непрокрашеной, да и заклеить так, чтобы было совершенно незаметно, что была покраска, практически невозможно. А мне надо, чтобы всё было супер! Так что буду мучаться.
Всем спасибо, проблема решена! Снимаются довольно просто, но надо действовать аккуратно. Сперва вынимаются треугольники со стёклами и уплотнители опускных стёкол, затем с внутренней стороны двери при помощи отвёртки и небольшого молоточка накладки аккуратно, сантиметр за сантиметром сбиваются с рамки. Если всё делать осторожно, накладки не повреждаются и остаются годными для повторного применения. Ещё раз спасибо всем!
Тебе помоему Егорка ответил уже непонятного что?
закрываешь дверь берешь плоскую отвертку и тряпку
в край где стойка отступив см 2 втыкаешь отвертку подкоадываешь под нее тряпку и тянешь жало вверх
у тебя отщелкнется первая защелка
открываешь дверь и за освободившийся кончик тянешь весь молдинг на себя те против ходя машины
вуаля планку у тебя в руках
для наглядности зайди в магазин и посмотри на новую дверь
там уидишь защелки которые напоминают рыболовный ключек по захвату
и попроси новый молдинг и поймешь как они друг в друга входят
ничего сложного нет не спеши и все получится
Как снять молдинги с дверей ваз 2106
Всё про установку хромированных молдингов на классику
Если у вас был кузовной ремонт, то молдинги скорее всего снимались. Рассмотрим подробно, как их поставить на место и по каким причинам многие сливают этот “самый приятный этап завершения ремонта” — так про него пишут.
Последовательность действий
1. Для начала молдинги нужно отмыть и, если, нужно, заполировать. Как отмыть, можно прочитать в моём посте про мойку хромированных бамперов классики.
2. Перед установкой молдинг нужно приложить к месту, где он будет стоять. Между молдингом и крылом не должно оставаться просветов, он должен лежать точно по форме крыла! Если молдинг не лежит, то его нужно подогнуть. Только гните без фанатизма! Немного подгибаем, потом прикладываем и проверяем.
3. Вставляем в молдинг крепёж. Края молдинга можно чуть подогнуть, чтобы торцевые защёлки сели плотнее. Опять же, без фанатизма. Распределяем его по молдингу напротив крепёжных отверстий и вщёлкиваем молдинг на место.
И вот с последним этапом у всех возникают проблемы… Кто-то дубасит по молдингу, ломая крепёж. Кто-то втыкает крепёж в крыло, а потом вставляет в него молдинг, выгибая его и обдирая краску на кузове. Кто-то использует дверные клисы от более поздних моделей ваза, оставляя огромный зазор между молдингом и крылом. Да и клипсы эти видны(
Молдинг нужно вщёлкивать с установленным в него крепежом!
А теперь разберём причины, по которым молдинг не встаёт (хы-хы).
Причина 1: качество изготовления крепежа. Посмотрите на фото ниже.
Помимо самого литья критически важное значение имеет расстояние от основания клипсы до её крепёжного выступа. Если это расстояние маленькое, то клипса просто не защёлкнется в крыле! Кстати, крепёж из пакета с пластмассовым счастьем себя отлично показал в этом плане.
Причина 2: У вас на крыле лежит слой шпаклевки, либо раптор, как у меня. Это только усугубляет причину 1. Клипса, ес-но, не защёлкнется.
Причина 3: если крепёжное отверстие в крыле слишком узкое, то установка молдинга требует усилий. Основание клипсы (чашка) при этом ломается и крепёж проваливается внутрь молдинга. Особенно обидно, когда все клипсы встали, а одна провалилась внутрь и не зацепляется, сколько бы вы не давили на молдинг. Кстати, крепёж из сборного пакета хоть и лучше сделан в плане отлива клипсы, но вот обламывается он значительно легче.
А теперь решение проблем)
Первые две решаются просто: клипса подрезается. Таким образом, она без труда встанет в крыло, будь на нём шпакля или раптор) Подрезанная клипса встаёт в крыло с характерным громким щелчком. Обратно её достать ооочень проблематично, ведь она стаёт враспор с обратное стороны крыла.
Вторая проблема тоже решается просто: под клипсу подкладывается кусочек пластика, чтобы она не проваливалась внутрь молдинга. Я срезал стружку со старого подкрылка и просовывал её под клипсу. Таким образом, на молдинг можно давить, не боясь, что клипса сломается.
Радикальным решением проблемы является крепёж, который мне пришлось набирать аж в трёх магазинах Автостекло в городе! Стоимость 1 шт. 15 рублей.
Теперь о минусах винтового крепежа.
1. Он довольно туго входит, для удобства я немного подрезал на нём резьбу:
2. Его можно поставить только туда, где есть возможность прикрутить гайку. Это все двери, зад авто, отдельные участки крыльев. В других местах нужно подрезать стандартный крепёж, как описано выше.
3. Ставить его долго, гораздо дольше, чем обычные клипсы. Закручивать не всегда легко, я крутил торцевой головкой от руки. Разбирать тоже дольше, ес-но.
Плюсы винтового крепежа
1. Он прижимает молдинг к крылу ооочень плотно. Любители сабов ликуют: молдинги дребезжать уже не будут.
2. Антивандальность такого крепежа выше, чем у клипс. Просто так взять и стырить молдинг не получится. Даже если отодрать торцевые заглушки, “вытянуть” молдинг вдоль крыла будет нереально.
3. Не всегда отверстия в новых крыльях подходят под крепёж. На одном крыле у меня они не совпали, пришлось делать вот так:
Поздравляю, теперь вы — эксперт по установке молдингов! Осталось только закрепить знания практикой)
Как Снять Молдинг С Двери Ваз 2106
Полоски из пластика или резины появились на дверях и других частях кузова автомобиля очень давно. Даже АвтоВАЗ, будучи россиянином, осваивал такие детали на порогах «ВАЗ 2106» классики. В настоящее время подавляющее большинство автомобилей отделаны молдингами различной формы. Отсюда проблема, как надежно приклеить порванную декоративную резиновую ленту, чтобы она больше не отваливалась. Есть несколько экономически эффективных методов для рассмотрения.
Существует несколько обстоятельств, при которых автомобилистам может потребоваться или необходимо установить декоративные наклейки, в том числе полосы на дверях машины:
Фундаментальный момент. Плинтусы, установленные на двери, не защищают их от коррозии, а при правильном приклеивании они даже способствуют ее образованию под краской. Но в некоторых случаях они используются автосалонами, чтобы скрыть недостатки кузова на время продажи.
Наклейка с декоративными деталями дает следующие преимущества:
Выполняя декоративную и защитную функцию, пластиковые или резиновые ленты создают определенные неудобства при мойке автомобиля. Вся грязь, стекающая с воды сверху, имеет тенденцию задерживаться на стыке тела с формой и должна быть тщательно вымыта. Вот почему принципиально правильно приклеивать последние к поверхности двери.
Покрытия автомобильных дверей условно делятся на 2 группы. декоративные и защитные и чисто декоративные. Последние используются в качестве деталей для тюнинга и оснащены светоотражающей полосой или вставленной светодиодной полосой. Формально они также защищают краску от механических повреждений, но когда они ломаются, они выходят из строя сами, поскольку их владельцы автомобилей редко используют их.
Декоративно-защитные отливки изготавливаются из разных материалов и их композиций:
Для справки. Часто на поверхность накладки наносится надпись, например, обозначающая модель автомобиля. Другим распространенным вариантом является блестящая вставка по всей длине изделия.
В большинстве случаев на машины устанавливаются дешевые пластиковые элементы с хорошими защитными свойствами. Их недостатком является ограниченный срок службы, так как со временем пластиковые «дубликаты» от экстремальных температур начинают изгибаться и отставать. Поэтому виниловые накладки часто прикрепляются не только к клею, но и к специальным защелкам, которые вставляются в отверстия, предусмотренные производителем.
Более долговечны и долговечны. дюралюминиевые и резинометаллические накладки, хотя по стоимости они явно дороже, чем пластиковые. Резиновые изделия из пластмассы наносятся на некоторые экономичные бренды производителей машин, но они не могут похвастаться долговечностью и долговечностью. Эти молдинги получаются, когда нет других вариантов для конкретной модели автомобиля.
При выборе дорогих декоративных и защитных деталей следует учитывать следующие свойства:
Совет. И последнее по порядку, но не по значению, личные пожелания к появлению декоративных полос. Главное, что деталь идеально подобрана и изготовлена из высококачественного материала, который не изгибается и не лагает после 2-3 месяцев езды.
Автомобилисты, которые пытались нанести молдинги на обычный клей типа «Момент» или его аналоги, хорошо знают, что результат плачевный. Из-за воздействия воды, вибрации и изменений температуры элементы декора начинают отслаиваться почти через 1-2 месяца. Поэтому для монтажа дверных накладок необходимо использовать специальный клей, устойчивый к бесчисленным внешним воздействиям. Более популярные варианты:
Стеклянный герметик достаточно эффективен, но требует крепления деталей, которые необходимо склеивать со временем. Во время затвердевания полосы необходимо надежно закрепить дверь к двери красящей лентой, которая не повреждает поверхность лака.
С «жидкими гвоздями» ситуация иная. При использовании этой композиции важно обеспечить хорошее сцепление элемента по всей плоскости, что сложно реализовать на практике. Вам нужно найти какое-то сопротивление или раздавить продукт своими руками, но это не здорово. Цианоакрилатный клей не имеет таких недостатков и часто используется для монтажа деталей декора, но с ним следует обращаться осторожно, чтобы предотвратить утечку. После отверждения их трудно оторвать, не повредив поверхность лака.
Снятие и установка герметика ВАЗ 2107. Замена бархата
Фундаментальный момент. Любые водянистые композиции, наносимые на обратную сторону отливки для склеивания, не всегда обеспечивают плотность внутренней полости элемента. Где-то вы не наносили много клея, и были небольшие поры, куда вода попала во время первого дождя, что способствует коррозии под прокладкой.
Усиленная клейкая лента неплоха тем, что она умеренно распределяется по соединительным поверхностям и создает плотное соединение. Надежность соединения зависит только от свойств клеевого материала и соответствия технологии монтажа. Поэтому отливки с клейкими лентами, которые уже склеены, часто продаются или включены. Кроме того, двухсторонняя клейкая лента может быть удалена без повреждения лакокрасочных материалов.
Совет. Если вы не понимаете, сколько лет накладок прикреплено к двери вашего автомобиля, не покупайте новую, пока не снимите ее. Может случиться так, что пластиковые ремни удерживаются дополнительными защелками, которые видны только при разборке двери.
Вся процедура выполняется в 3 этапа:
Для качественной работы важно соблюдать одно условие: температура окружающей среды должна быть 10 ° С и выше. Это означает, что летом полосы можно размещать прямо на улице, а зимой. только в гараже с подогревом, иначе вся склеенная красота не продержится долго в машине.
Когда владелец автомобиля замечает, что молдинг начинает отходить от одной из дверей, он чувствует совершенно нормальный поезд, чтобы приклеить его, чтобы он не зависал. Но частичное склеивание не дает хорошего результата, поскольку продукт можно наносить идеально только с края, а в центре небольшой зазор, по которому течет вода. Затем полоса снова отрывается под воздействием воды и вибрации. Правильный метод состоит в том, чтобы отделить пласт на сто процентов и повторно склеить его до последнего.
Чтобы снять подкладку, вам понадобится:
Вымойте автомобиль (особенно дверь) перед сушкой и высушите его на солнце или в гараже. Далее продолжаем в следующем порядке:
Предупреждение! При очистке поверхности работайте очень осторожно и при минимальном давлении, чтобы не тереть слой лака.
В процессе демонтажа с металлической линейкой вы можете наткнуться на невидимый барьер в виде защелки, вставленной в проем двери. Снимите линейку и нагрейте это место феном, затем приклейте его еще на сантиметр и продолжайте работать. Отрезая клейкий слой, осторожно вытащите зажимы из разъемов.
Если вы планируете заменить нарезанную форму, вам также необходимо удалить старый клей. Используйте одно и то же колесо и обезжириватель, не чистите поверхность стальной щеткой.
Совет. Не используйте неорганические растворители на основе ацетона (№ 646 и т. Д.), Чтобы вытереть тело, их краски могут стать мутными и пластик может всплыть.
Состав инструментов и материалов зависит от критериев установки молдингов. Если их раньше не было на машине, и на двери нет специального углубления, то должны быть подготовлены следующие устройства:
Заметка. Работая в середине лета, вы можете обойтись без фена, ставить машину на солнце, чтобы держать тело в тепле. Усиленную клейкую ленту лучше брать из проверенной практики марки 3М, которая продается в вакуумной упаковке с голограммой производителя.
Если на дверях есть пазы для установки накладки, то маркер рулетки вам не нужен, место приклеивания уже указано. Еще проще, когда молдинги оснащены защелками. они будут служить направляющими при установке и позволят вам просто приклеить полоски в правильном положении. Перед установкой поверхность необходимо вымыть, высушить и тщательно протереть обезжиривателем. Если после снятия старой облицовки возникнут отеки и следы коррозии, то участок следует очистить от ржавчины и затонировать, не забывая нанести слой лаковой защиты.
При отсутствии промышленной накладки на двери автомобиля дизайн наклейки выглядит следующим образом:
Фундаментальный момент. Посадка на двухстороннюю ленту имеет одну особенность: у вас нет шансов ошибиться. Если рука дрожит во время нанесения и прилипание не так, оторвать ее будет сложно. Поэтому не спешите, клеевой слой не высохнет после снятия пленки.
Армированная клейкая лента должна быть приклеена к задней части элемента сплошными полосами. Невозможно сформировать липкую поверхность из нескольких кусков, между которыми затем будет проникать вода. Поэтому убедитесь, что у вас достаточно длины ленты на рулон, и покупайте больше, если это необходимо.
Штрафы за пересечение линий и превышение скорости больше не будут вас беспокоить!
Совет. Лучше всего дать клеевому слою идеальное отверждение в течение суток после монтажа. В этот период автомобиль лучше стоять без движения в гараже, а летом. в тени.
Процедура лепки молдингов настолько проста, что это может сделать даже женщина-водитель. Вам нужна точность и технология, тогда подложка прослужит более года. Задача упрощается, когда двухсторонняя лента уже приклеена к новым продуктам. нужно только снять защитную пленку и прижать полоску к двери в определенном месте. Вам придется разбираться со старыми деталями, и особых сложностей нет.
Замена накладки двери на ВАЗ 2103- ВАЗ 2107
Примечание!
Для того чтобы произвести замену данной накладки, вам нужно будет взять с собой кой какие инструменты, а именно: Понадобится крестообразная и плоская отвёртка!
Когда нужно менять накладку двери?
Когда её менять решает сам владелец автомобиля, но в принципе и мы вам дадим несколько советов по срокам её замены, то есть многие люди бегут в автомагазин или же едут на разбор и скупают там новую накладку которая на вид является более качественно, но с авто-разбором то может так и есть, но вот если брать автомагазин то те времена когда продавали в них качественные детали уже прошли, мы не хотим сказать что в магазинах продают одно барахло которые ломается на следующий день, нет!
Но всё же многие люди у которых осталась классика, предпочитают искать хорошо сохранившиеся детали на авто-разборе а не в магазинах, потому что в магазинная деталь она не проживёт такую долгую жизнь чем та которая будет куплена на разборе (При условии что деталь купленная на разборе, будет не испорчена), поэтому когда у вас что то случится с накладкой (К примеру грязь на неё попадёт), попробуйте вывести её чем ни будь, для начала попытайтесь отмыть водой ну а потом если ничего не удастся тогда примените какой ни будь очиститель пластика который удалит всю грязь, придаст новый облик детали, предохранит обшивку от преждевременного старения и защитит её от образования на ней трещин.
Как заменить накладку двери на ВАЗ 2103-ВАЗ 2107?
Снятие:
1) В самом начале операции, берите в руки крестообразную отвёртку и ею отверните кнопку которая закрывает дверь у автомобиля и после чего снимите её, а когда она будет удалена переходите к снятию обшивки с двери автомобиля. (О том как снять обшивку с двери, читайте в подробной инструкции которая называется: «Замена обшивки на двери автомобиля»)
Примечание!
Обшивку нужно снимать для того, чтобы замену накладки произвести грамотно и не поломать фиксаторы которые её крепят, поэтому если вы не боитесь поломки фиксаторов то в принципе можете не снимать обшивку с двери, но тогда когда вы установите новую накладку из-за поломанных фиксаторов она просто не будет держаться на своём месте и тем самым постоянно будет дребезжать на кочках, поэтому как говорится выбор за вами!
2) После того как обшивка будет снята, отверните крестообразной отвёрткой винт который в задней части её крепит, а после отворачивания взяв в руки плоскую отвёртку, с её помощью подденьте и тем самым отщёлкните все фиксаторы которые крепят саму накладку на двери (см. маленькое фото) и после этого снимите её с двери автомобиля.
Примечание!
Кроме того что накладка крепится винтом в задней части, так она ещё и крепится в передней, поэтому и передний винт крепления накладки тоже полностью отверните!
Установка:
Новая накладка на своё место устанавливается в обратном порядке снятию.
Примечание!
Данная накладка была сделана только ради безопасности людей которые в момент бокового удара будут находится в салоне автомобиля, поэтому если она вам не нравится и вы её хотите снять, то подумайте а стоит этого делать или же нет, как никак но всё же лучше ребрами об пластик ударится чем об голую железку!
Как снять все хром. молдинги с ВАЗ классики
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Реставрация хром молдингов карт дверей ВАЗ 2103Подробнее
ВСЕ МОЛДИНГИ В МУСОРКУ? ВАЗ 2103 | ВИБРА БАГАЖГИКАПодробнее
Как поставить молдинг на ваз 2106.Подробнее
КАК СНЯТЬ МОЛДИНГ ДВЕРИ ПОД ОКНОМ С УПЛОТНИТЕЛЕМ чтобы его не сломать ВАЗ Жигули — ТИГРАН проТАЧКИПодробнее
ПРАВИЛЬНЫЙ СПОСОБ СНЯТЬ хром МОЛДИНГ ВОДОСТОКА НА ЖИГУЛЯХ 2101 / 2103 / 2106— ТИГРАН проТАЧКИПодробнее
КАК БЫСТРО НАДЕТЬ МОЛДИНГ УДОЧКУ РУКАМИ НА ВАЗ КЛАССИКУ!Подробнее
Как снять молдинг крыши на ВАЗ [Восстановление жигулей]Подробнее
Ставим хром молдинги арок и порогов! Восстановление resto 2103 #6Подробнее
Установка Хром молдингов арок, и порогов! Ресто ВАЗ 2106Подробнее
Установка молдингов ваз 2106 / Installing moldings vases 2106Подробнее
Как поставить молдинги на ваз 2106
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Как Снять Молдинг С Двери Ваз 2106
Как снять молдинг с двери ваз 2106
Звукоизоляция Ваз 2106
Manual.CountryAuto.ru :: ВАЗ :: 2106 :: Подмена обивки двери
Обивка дверей ваз 2106 Строй синтез
Обшивки дверей на ваз 2107 своими руками фото
Обшивка дверей для ваз 2106 своими руками Eksissport.ru
Обшивка дверей для ваз 2106 своими руками Eksissport.ru
Обшивка дверей для ваз 2106 своими руками Eksissport.ru
Как сделать обшивку дверей ваз 2109 ТД Ренессанс
Установка молдингов ваз 2106 / Installing moldings vases 2106
Установка молдингов ваз 2106 Installing moldings vases 2106.
Как снять молдинг крыши на ВАЗ [Восстановление жигулей]
Как снять молдинг крыши на ВАЗ? Секрет прост, смотри и учись. Восстановление жигулей. Реклама на канале:…
Manual.CountryAuto.ru :: ВАЗ :: 2106 :: Замена обивки двери
Ваз 2106 без бамперов
Установка электростеклоподъемников на ваз 2106
Обивка дверей ваз 2106 Строй синтез
Обшивка дверей для ваз 2106 своими руками Eksissport.ru
Обивка дверей ваз 2106 Строй синтез
Обивка двери ВАЗ-2106 Люкс (ворс) комплект, РФ Араон Автозапчасти и автосервис в Витебске
Обивка дверей ваз 2106 Строй синтез
tjuning:delaem_dvernye_obivki_karty_dverej_na_vaz_2101-2107_svoimi_rukami:10.jpg Вики о ВАЗ 2101 и ВАЗ 2102
Обшивка дверей ваз 2107 своими руками ваз 2107
Молдинг снимаем для замены, а также при слесарных и малярных работах с деталями кузова. Работу показываем на примере снятия молдинга двери водителя.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. “Подготовка автомобиля к TO и ремонту”).
2. Снимаем обивку двери (см. “Обивка передней двери – снятие и установка”) и отводим в сторону защитную пленку.
3. Плоскогубцами сжимаем лепестки заднего фиксатора молдинга двери и выталкиваем его из отверстия в наружной панели двери.
4. Извлекаем фиксатор из молдинга.
5. Сдвигаем молдинг по фиксаторам к задней части автомобиля.
6. При необходимости извлекаем из двери оставшиеся фиксаторы.
Установка
1. Снятые фиксаторы заменяем новыми.
2. Установка молдинга выполняется в обратной последовательности.
Опубликовано 30 Августа 2016
Как вылечить вечно дребезжащие молдинги на “классике”?
Как их закрепить чтобы они не “играли” вместе с сабвуфером?
В этом видео – ответ на эти вопросы!
Альтернативный способ фиксации молдингов на кузове классики, на примере ВАЗ-2106.
Смотрите, повторяйте, задавайте вопросы в комментариях!
Давай еще видосов по доработке шестерки, видосы очень полезные, продолжай в том же духе )
А дороботанные ручки чем не понравились? Еврики лучше?
На скорости, свиста не будет?
данное видео можно было сделать ну максимум 7 минут. зачем 22 минуты трындеть одно и тоже,автор тебя смотрят взрослые люди,дети ходящие в садик и то поймут с первого раза,дак нет надо 22 минуты одно и тоже твердить. учись разговаривать,и грамотно излагать свои мысли,представь,бабушка спросит тебя на улице,где находится аптека,ты ей 22 минуты будешь объяснять,где она?
Евро ручки ей не идут совсем. А так молодец жду ещё видео
Артем а задние молдинги тоже переделал?
новые родные клипсы поставил и ни каких проблем.
да воще уебищьные эти молдинги без них лучше,я их снял воще
Я в своё время брал железные защелки для крепления молдинга задней стойки крыши, держалось очень даже надёжно
Артём скажи пожалуйста что за зеркала у тебя стоят
Скажи а нету мысли как поменять молдинги дверей которые идут вдоль стекла и продаются ли они вообще.
Что за зеркала стоят
Точно против влаги лучше будет, а то вода же может застаиваться в меленькой щёлке?
Эта щель получилась отличным сборником мусора и появления ржавчины.Хлебнешь ты еще горя с этими молдингами.
1:23 в простонародье в Одессе называется “мухой” :)
Блин, болезнь “юношеской слепоты”: нельзя использовать капот/багажник в качестве верстака, слесарного стола. Вы же портите ЛКП! Каждый раз, когда что-то кладёте на них – они царапаются. Молодёжь этого пока что не замечает и не осознаёт. Блин, покрасил машину и пока поставит все молдинги – обдерёт всё. (см. 15:25 например) —————————– ну и вопрс в тему: а не рассматривался вариант приклеивания молдинга на стекольный клей – герметик для вклеивания стёкол? —————————– 18:38 а вот тут же можно использовать и малярную ленту, специально же придумали её и для таких моментов.
очень некрасиво, неаккуратно выглядит эта щель и те клипсы в щели. :(
За доработку 06 – уважение и подпись! Молодца!
Нежели клипса заходит? Отверстие 6 мм. А у клипсы больше. Рассверливал?
“Их. ах. аааааа. ” Материал для изложения на 5 минут. Надо же было так растянуть мычаниями в паузах! Вырезал хотя б.
как вариант силиконовые шайбы
молодец, уважаю. классика всегда в моде!
промучился с родными ручками, в итоге перешёл на евро)))
А я наоборот буду менять евро на обычные и обесшумлевать по твоему способу)
сколько потратил клипс на все это. хочу себе переделать!