как снять обшивку двери форд фиеста мк5
Шумоизоляция дверей Форд Фиеста своими руками
Обесшумливание автомобиля важная и весьма нужная процедура. Благодаря правильной шумоизоляции можно улучшить комфорт салона автомобиля, утеплить кузов машины, а также устранить мелкие недочеты, как то: скрип или вибрация пластика.
Как правило, шумоизоляция автомобиля — это комплекс мероприятий, который включает в себя шумо- и виброизоляцию следующих частей кузова: пол, потолок, моторный отсек, колесные арки, двери и багажное отделение. Сегодня мы не будем делать полную шумоизоляцию всего кузова, речь пойдет исключительно о том, как сделать шумоизоляцию дверей на Ford Fiesta своими руками. Почему именно своими руками? Отвечу, дело в том, что данная процедура не представляет собой ничего сложного, при этом ее стоимость на СТО просто «заоблачная». Если вам не жалко нескольких десятков тысяч рублей, то можете в принципе не утруждать себя и предоставить это специалистам. Я же посчитал, что для меня это дорого, кроме того я уже имею опыт в подобного рода работе, в общем, решил делать все сам. Если интересно читайте, что из этого вышло.
Пошаговый фотоотчет как сделать шумоизоляцию дверей на Фиесте.
Для работы вам потребуется:
1. Первое, что необходимо сделать это — открыть дверь и снять карту.
2. Дальше нужно отключить трос.
3. Аккуратно выкручиваем и отсоединяем динамик, используя TORX.
4. Открутите болты показанные на фото. Зеленым отмечены болты с которыми нет проблем, красным — болты с которыми придется помучиться.
5. Отключите мотор стеклоподъемника и снимите дверную карту.
6. Теперь, когда у нас имеется доступ непосредственно к двери, можно начинать выклейку шумоизоляции.
7. Перед началом выклейки необходимо все как следует обезжирить при помощи «Уайт-спирита».
8. Подготовьте виброизоляцию к выклейке. Для этого вам необходимо вырезать кусок необходимого размера и прогреть его, используя бытовой фен, или на крайний случай паяльной лампой.
9. Прогрели, можно выклеивать листы шумоизоляции на двери.
10. Когда «вибра» поклеена, можно браться за «шумку». Поверх виброизоляции клеим шумоизоляцию, только в этом случае ничего уже греть не нужно, достаточно лишь снять защитную пленку с клейкого слоя.
11. Теперь можно крепить все обратно, устанавливаем на место карту, моторчик и динамик.
12. В принципе можно было заканчивать, работа почти выполнена, однако я решил, что не помешает «сдобрить» оставшейся «виброй» проблемные места.
13. Также решил добавить антискрип возле зеркала, на всякий случай. После поклеил антискрип еще и на карту.
По завершению все необходимо собрать в обратном порядке. Собственно это и вся шумо- и виброизоляция Форд Фиеста. Осталось все подключить, собрать инструмент и испытать частично обесшумленный автомобиль на деле.
Шумоизоляция и разборка салона
Опции темы
Отображение
Шумоизоляция и разборка салона
Проводил сравнительно недавно шумоизоляцию в своей фиесте мк6.рестайл.
Материалы брал NOISEBUSTER, вот тут в «Такси2» http://www.noisebuster-spb.ru/ нашел их на когда покупали логан =)
Созвонился с Александром, подъехал к автопарку, меня провели с бокс вместе с машиной, там прикинули примерный расклад и вот что получилось:
Итого 7751 рубль, или около гото, документов не сохранилось.
Это так сказать полный вариант, по буржуйски =)
Более сокращенный вариант получался около 3 500, но его было решено усилить =)
Порадовал профессионализм и адекватность в общении, ну и конечно же советы что, как и куда клеить. Осталось положительное впечателние от визита, рекомендую.
[Далее описание разбора салона.]
Итак, разборки салона нам понадобится:
1. Отверки PH2, PZ2.
2. Торксы Т40, Т50, и Т60 (кажется, этого у меня не было, поэтому зажние сидения демонтировал извращенным методом откручивания от петель).
Теперь когда салон пустьи ничего не мешает можно приступать к разборке пластика.
Разборка завершена. Теперь можно клеить шумку.
Завернул ковролин обратно, пол в итоге поднялся примерно на сантиметр-полтора. Штатные маты положил поверх дополнительной шумки. Штатную шумку моторного щита не трогал, отогнул насколько смог и наклеил под нее.
Теперь пришел черед крыши.
1. Я начинал её разборку с того что снял крючки для одежды. Снимаются они довольно просто, для этого нужна отвертка с тонким, но широким жалом. Теперь вставляем её в прорезь, немного покачиваем что бы она вошла в паз и отжимаем лапки фиксатора (их две), после этого немного наклонив в сторону вытаскиваем.
2. Снимаем пассажирскую ручку.
3. Откручиваем фиксаторы противосолнечных козырьков.
4. Откручиваем сами козырьки.
5. Снимаем стекло с салонного света, вытаскиваем блок с лампами, отворачиваем два самореза под ними.
6. выдергиваем фиксаторы возле задней двери, все потолок снят =)
Это конец первого дня, возился примернос 15-ти до 22:30.
Теперь второй день.
Планы на второй день были поменьше, а именно двери, багажник и потолок.
Из того что было по плану сделал только вдери и перепаял динамики.
Для разборки дверей нам понадобятся:
Торкс Т27 для дверного замка, отвертки PH2 PZ2, торкс Т20 для динамиков (если стоят штатные), Т25 для ручки двери, трубчатый ключ на 10мм или головка с удлинителем для зажима стекла и посто ключик на 10 для болтов крепления внутренней панели двери.
Сборка в обратном порядке, ничего сложного. Но есть интересный момент: нуобходимо отверткой вернуть назад рычаг дверной ручки из светлого металла, так что бы он защелкнулся и дал возможность поставить ручку на место. Главное следить за тем что бы штифты четко попадали в фиксаторы на внутренней панели.
Задняя дверь разбираетмя аналогично, за исключением того что:
1. Нет нижних пластиковых болтов
2. Стекло на одном фиксаторе и при разборке его надо просто отогнуть.
3. Замок надо сразу смещать вниз и немного пролить его кожух силиконом, иначе будет очень трудно его вынуть.
4. Стекло снимается после того как внутренняя панель снята, жо этого момента стакло лучше закрепить скотчем в верхнем положении.
По звучанию отличия есть, по пумности в принципе тоже, но т.к. делал постепенно трудно сказать точно насколько. Надо бы сравнить с машиной без шумки. =)
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
Опции темы
Отображение
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
Делаю шумку. Готовлю подробный фотоотчет. Разобрал на этих выходных всю верхнюю облицовку. Снимается легко и непринужденно. Затык произошел с внутренним модулем, на который завязан стеклоподьемник и замок двери. Читал английский мануал. не совсем все понял. Помогайте! =)
не пойму из чего состоит ручка, если я ее откручу и выдерну что будет дальше и как ее назад заснуть.
Не пойму как снять стекло с направляющих.
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
я тоже хотел зашумить двери, но увы.
вчера ездил к знакомому в автосалон, дальше с его слов «. чтобы снять эту пластмассовую облицовку нужно «срубать» шпильки. »
я так понял речь идет о тех самых шпильках, которые «держат» направляющие!
ЗЫ так что настоятельно не рекомендую туда лезть.
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
Делаю шумку. Готовлю подробный фотоотчет. Разобрал на этих выходных всю верхнюю облицовку. Снимается легко и непринужденно. Затык произошел с внутренним модулем, на который завязан стеклоподьемник и замок двери. Читал английский мануал. не совсем все понял. Помогайте! =)
не пойму из чего состоит ручка, если я ее откручу и выдерну что будет дальше и как ее назад заснуть.
Не пойму как снять стекло с направляющих.
Стекло снимал, но как-то это у меня само собой вышло. Я тебе скидывал мануал? Если я, то я по нему и снимал, все вышло.
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
я тоже хотел зашумить двери, но увы. 
вчера ездил к знакомому в автосалон, дальше с его слов «. чтобы снять эту пластмассовую облицовку нужно «срубать» шпильки. »
я так понял речь идет о тех самых шпильках, которые «держат» направляющие!
ЗЫ так что настоятельно не рекомендую туда лезть.
Я бы посоветовал твоему знакомому еще раз посмотреть, уже внимательнее, срезать там ничего не надо.
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
ну и про стекло.
у меня этих твердых заглушек нет. видимо они являют собой вот эти 2 кругляша, заклеенные «скотчем» на фотке http://free-image-upload.freefilespo. 41f6463a84355e
Где бы надыбать картинок как снять замок двери и как снимается стекло?
ну и про стекло.
у меня этих твердых заглушек нет. видимо они являют собой вот эти 2 кругляша, заклеенные «скотчем» на фотке http://free-image-upload.freefilespo. 41f6463a84355e
Как снять обшивку двери форд фиеста мк5
Товарисчи.
Есть ли инструкция как снимать обшивку двери в рестайлинговой фиесте?
Есть ли там какие нибудь подводные камни?
Снимаешь уголок с управлением зеркал, далее облицовку ручки, далее откручиваешь ручку, за внутренней ручкой открывания двери есть небольшая круглая заглушка, вынимаешь её, откручиваешь болт. Далее вроде все на клипсах.
Кажись ничего не забыл.
Кажись ничего не забыл.
Забыл 🙂 Там ещё если заглянуть снизу будет два пластмассовых винтика в углублении. По крайней мере на дорестайле.
Ужас просто.
У меня рука не поднимается заниматься переделкой Фиесты (хотя в наших марках делал все что угодно). Но буду рад узнать что и как можно сделать, не навредив машине. 🙂
А кто сказал что я ее буду переделывать? Динамики в двери поставить это разве переделка? Или магнитолу которая читает МП-3!
Салонный плафон надо просто подковырнуть, только не за пластмассовую рамку, что вокруг него, а за саму «стекляшку».
Согласен, им как раз сиденья не мешают, но вот дальше. Ведь конструкция снимается вся, целиком, то торпедо до основания рычага ручного тормоза.
А правда аудиоподготовка предусматривает провода для колонок только в передние двери?
А не подскажете, как коврик самый нижний из под ног пассажира вынуть?
А у тебя наверное Мк4? Тут ничего подсказать не могу :-\
Согласен, им как раз сиденья не мешают, но вот дальше. Ведь конструкция снимается вся, целиком, то торпедо до основания рычага ручного тормоза.
А у тебя наверное Мк4? Тут ничего подсказать не могу :-\
Так бы сразу и сказал. Зачем тогда кожух снимать? Может проще тогда с самого предохранителя и снять этот плюс?
Ну. одну защелку все же сломали:
Вопрос: можно ли сделать еще одну дырочку в ремне, тьфу, в настройках вод. сиденья, а то зимой, что-то не удобно, так близко, а так далеко.
Думаю вполне реально. :)Не задавался такой целью.
p.s. ОФФ: Как растет дочка?
Нормально. 4 кг уже 😮
А не правильнее ли, от блока предохранителей плясать?
можно конечно, но предпочитаю туда не паяться. обычно все всегда вешал на прикуриватель:))
Решил посоветоваться, а то боюсь сломать что-нибудь.
Для этого надо снять облицовку вокруг неё, аккуратно подковыривая её со всех сторон.
P.S. А зачем тебе понадобилось одну ручку-то снимать? ::)
Для этого надо снять облицовку вокруг неё, аккуратно подковыривая её со всех сторон.
P.S. А зачем тебе понадобилось одну ручку-то снимать? ::)
Решил покрасить ручки передних дверей «под алюминий» как на ST. Поэтому мне необходимо сначала их снять.
Ну, удачи 🙂 Ждём фото.
Подумал, хоть что-то из этого воплотить у себя. ::)
Как сделаю, с меня фотки. 😉
Ну тогда и кнопку ручника не забудь выкрасить 🙂
тогда нужно узнать как ручник разбирать. 🙂
Решил покрасить ручки передних дверей «под алюминий» как на ST. Поэтому мне необходимо сначала их снять.
Как бы колхоз не получился. Может проще заказать от ST?
а где такое заказывать-то?
Как сделаю, с меня фотки. 😉
Еще фоток нет? Уже ночь прошла. 🙂
а где такое заказывать-то?
Надо попросить нашего микрокатгуру Sergiousa посмотреть код на СТшные ручки и заказать в любом месте, где торгуют запчастями форд, 2-3 недели и привезут.
Кстати, протягивала провода назад (делала колонки в багажнике), пришлось отвинтить плинтуса боковые. А они на таких трудновынимаемых заглушках сделаны, что мне их слегка помяли (эти заглушки). Никто не знает как они называются и можно ли их заказать?
Какого года авто и что есть «плинтуса боковые»?
Какой конкретно элемент крепежа имеете в виду?
А не подскажете ориентировочную стоимость?
Странно, но в www.exist.ru эта деталь не поставляется. Попробуйте через официалов пробить.
Сначала надо снять заглушку (крепится на двух защелках снизу), а потом открутить головкой «Torx»
А мне, а мне тоже нужно ;D
В другой теме писал про скрип, думаю сам бороться.
Короче, накладка черная на приборную панель, которая идет вдоль всего лобового стекла, как снять не повредив ничего.
И(или) боковые светлые накладки на передние стойки. Про последние уже понял, что на защелках, но лучше знать, где они находятся, чтобы правильно усилие приложить.
Про накладку вдоль стекла пока ничего не нашел
Спасибо!
Вот только текстовая часть обрезана. Или там ничего умного нет.
Из того, что видно понял следущее:
1. Снимать при открытой двери
2. Если машина с обогревом лобового стекла, дисконнектить чего-то, видимо разъемы питания этого обогрева.
3.
Вообще-то рисунок взят из инструкции по снятию обшивки потолка, вот по этому и обрезан ;D
Скорее всего это крепления передних ковриков, чтобы они вперёд не уползали.
Скорее всего это крепления передних ковриков, чтобы они вперёд не уползали.
Скорее всего. Размер приблизительно 10 см, пластиковые, с одной стороны крепление для вставления в отверстие кузова (распорный винт прилагается), с другой поворотная личинка?
Правда у меня их не было, они у меня прилагались к коврику.
Вряд ли. Их всего два штука, только к водительскому коврику.
Обрати внимание, что под пассажирским креслом тоже есть прорези для их крепления 😉
а вот теперь вопрос на тыщу баксов )))
как снять напольный карпет? Конкретно интересует его крепление спереди Поскольку само покрытие целиковое, то неясно как много надо разобрать, дабы вытащить на свет божий ту часть которая находится под центральной частью «бороды» а если еще точнее, то интересуют два кронштейна которыми борода упирается в тонель пола и все что вокруг.
Как решить проблему тросиков КПП идущих поверх карпета и всего того добра что скрыто под центральным пластиковым кожухом КПП-ручника? Понимаю что слишком комплексный вопрос и вспомнить какие именно винтики откручивать смогут не все, но надеюсь на вашу память.
всем ответившим большое спасибо. Оччень помогли.
Что за детские обиды. Вот, смотри фото 2 и 4: http://www.avtobm.ru/?divid=5&no=&id=3
Приблизительно так 😉 Удачи
кто знает как снять блок климат-контроля? и крутилку которая за свет отвечает?
(машина без авто света)
Про «крутилку» могу сказать:
1. Открыть минибардачок слева и открутить два винта сверху.
2. Снять целиком всю нижнюю панель под рулем (где расположен сам минибардачок и тестовый разъем).
3. Отсоединить эл. разъем от «крутилки» сзади.
4. Открутить (сзади же) 3 винта, фиксирующих блок, и вынуть его.
Про «крутилку» могу сказать:
1. Открыть минибардачок слева и открутить два винта сверху.
2. Снять целиком всю нижнюю панель под рулем (где расположен сам минибардачок и тестовый разъем).
3. Отсоединить эл. разъем от «крутилки» сзади.
4. Открутить (сзади же) 3 винта, фиксирующих блок, и вынуть его.
Для рестайла тотже алгоритм? и ещё есть алгоритм разбора самого блока?
Для рестайла тотже алгоритм?
и ещё есть алгоритм разбора самого блока?
Вот и проверишь 🙂
Разборка самого блока увы не рассмотрена.
Кстати по поводу выемки блока климата можешь что-то здесь почерпнуть:
http://www.fiesta-club.ru/forum/topic/935.htm
На доресте снималась панель мафона и климата (она едина была), а на ресте только климата.
Как итог блок был снят и разобран!
На рестайле снимается блок очень и очень просто.
1) открыть доп бардачек слева от руля.
2) просунуть руку внутрь и вверх и отжать две крупные защелки на блоке (сверху и снихзу от пучка проводов)
3) выдавить наружу, отцепить провода
Разборка по аналогии с фокусом (нашел на FFClub`e)
1) Повернуть рукоятку в положение габаритов
2) повернуть коректор фар в 0 (необязательно но потом проще при сборке будет)
3) подцепить две защелки нижней части блока отвертками и открыть с одной стороны потом с другой и плавно вытащить заднюю часть.
сборка в обратной последовательности.
При сборке смотрим чтоб хвостик регулятора коректора совпал с ответной частью. это можно проконтролировать через вентиляцию (если коректор стоит на «0»).
Сложность минимальная, нужна только аккуратность и две тонкие плоские отвертки.
в итоге внутри 8 обычных диодов 3 мм в диаметре
http://i026.radikal.ru/0711/5a/fac923d5fb20t.jpg (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0711/5a/fac923d5fb20.jpg.html)
А можно вопрос чуть не в тему? а зачем снимали- разбирали? цель какая?
Хотите цвет подсветки сменить? я так понимаю диоды светят белым а окрашивают пластмаски? цвет не сменишь да?
Народ а как снять пластиковую обшивку того места, откуда рукоять АКПП торчит?
17.12 Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей
Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы. | |
| 2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей. |   |
| 3. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери. |  |
| 4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка. Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место. |   |
| 5. Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол (на передней пассажирской двери установлена глухая панель). |   |
| 6. Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери. |  |
| 7. Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, удалив крепежные винты снимите ручку. Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты. |  |
| 8. Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, затем ослабьте и снимите винты. Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, крепят внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели. |  |
| 9. С помощью инструмента с широким плоским лезвием (такой как филировочный нож), обернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели. Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. (При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий). | |
| 10. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели. |  |
Установка на место
Установка панели на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Процедура снятия панели внутренней обшивки задней двери, практически аналогична процедуре, описанной для передних дверей, за исключением того, что на поздних моделях внутрь панели вставлен вентилятор обдува стекол, во избежание их запотевания; при снятии панели не забудьте отсоединить электрический разъем вентилятора.