как снять обшивку задней двери ниссан ноут
Порядок снятия обшивки передней двери Ниссан Ноут
1. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой и извлеките блок управления стеклоподъемниками из обивки двери Ниссан Ноут.
3. Сожмите фиксатор и отсоедините от блока колодку.
4. Подденьте отверткой и снимите декоративную заглушку в нише подлокотника.
5. Выверните винт.
6. Снимите облицовку ниши подлокотника.
7. Подденьте отверткой и снимите облицовку внутренней ручки двери.
8. Подденьте отверткой и снимите в углу двери декоративную накладку.
9. Подденьте отверткой край обивки.
10. Преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, снимите обивку передней двери Ниссан Ноут.
11. Головкой на 10 выверните 2 винта и снимите усилитель обивки двери.
12. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери.
13. Установка обивки передней двери Ниссан Ноут производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Для того, чтобы получить доступ к наружной ручке задней двери, нужно сначала снять обивку задней двери.
Снятие обивки задней двери Ниссан Ноут
1. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение, и откройте заднюю дверь.
2. Вставьте специальный съемник в зазор между обивкой двери и розеткой ручки стеклоподъемника.
3. Нажав съемником на концы пружинного фиксатора, снимите фиксатор.
4. Снимите заднюю ручку стеклоподъемника.
5. Снимите розетку ручки заднего стеклоподъемника.
6. Подденьте плоской отверткой декоративную заглушку винта крепления обивки двери в нише подлокотника и снимите заглушку.
7. Выкрутите винт крепления и снимите облицовку ниши подлокотника.
8. Подденьте отверткой и снимите облицовку внутренней ручки двери.
9. Вытягивая обивку из пластмассовых держателей, снимите обивку задней двери Ниссан Ноут.
10. Возьмитесь за фай и снимите декоративную накладку двери.
11. Выверните 2 винта и снимите усилитель обивки задней двери.
12. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери, выводя жгут проводов в отверстие пленки.
Замена наружной ручки задней двери Ниссан Ноут
1. Выведите оболочку троса из паза корпуса наружной задней ручки.
2. Отсоедините наконечник троса от рычага наружной ручки двери Ниссан Ноут.
3. Подденьте отверткой и снимите декоративную заглушку винта крепления вкладыша наружной ручки двери.
4. Торцевой головкой T30 выверните винт крепления ручки двери.
5. Снимите вкладыш наружной задней ручки.
6. Сдвиньте ручку в направлении стрелки. Снимите правый конец задней ручки с рычага замка.
7. Выведите левый конец ручки из отверстия и снимите ручку двери Ниссан Ноут.
8. Снимите уплотнители задней ручки.
9. Снимите кронштейн ручки.
10. Замените наружную ручку задней двери Ниссан Ноут на новую.
11. Установите наружную ручку задней двери в порядке, обратном снятию.
12. Установите обратно обивку задней двери.
Как снять обшивку задней двери ниссан ноут
Функциональные особенности:
– Компактное пуско-зарядное устройство
– Мощный выход для запуска 12-вольтового бензинового двигателя до 3.5 л. и дизель до 2,5 л.
– Ударопрочный корпус
– Отсоединяемые клеммы с защитой от перегрева, обратной полярности, перезаряда/переразряда, короткого замыкания
– Безопасный запуск полностью разряженных аккумуляторов или аккумуляторов с низким напряжением
– Резервное питание для ноутбука
– PowerBank большой емкости с функцией быстрой зарядки для мобильных устройств
– Мощный светодиодный фонарь с тремя режимами работы
– Возможность зарядки дома (220в) и от автомобиля (12в)
Характеристики
Тип Пуско-зарядное устройство
Бренд Berkut
Серии BERKUT Specialist
Страна-изготовитель Китай
Упаковка Коробка
Цвет черный
Размеры, мм 165 х 86 х 28
Размер упаковки (Длина х Ширина х Высота), см 27 x 19 x 7
Вес в упаковке, г 1190
Berkut “JSL-12000”. Руководство по эксплуатации
1. Кнопка включения
2. Индикаторы заряда
3. Силовой выход для запуска
5. Выход USB 5V 2.0А
7. Светодиодный фонарь
10. Силовые клеммы с блоком защиты
11. Адаптер для зарядки от бортовой сети
12. Зарядное устройство от сети 220V
13. Кабель для мобильных устройств
14. Комплект адаптеров для зарядки ноутбуков
ВНИМАНИЕ! Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию изделия без предварительного уведомления.
Новые модели автомобильных пуско-зарядных устройств литий-полимерного типа BERKUT SPECIALIST JSL-12../000_kartinki/18000.
Пуско-зарядные устройства(ПЗУ) предназначены для аварийного запуска двигателя транспортного средства в случае неисправной АКБ. Устройства подходят для любых типов транспортных средств с напряжением бортовой сети 12V. При выборе модели ПЗУ соблюдайте рекомендации на соответствие типу и мощности двигателя транспортного средства (см. таблицу 2).
Устройства также могут служить для подзарядки и работы широкого ряда мобильной техники и электроники от встроенных разъемов: USB 5 V, 12Vf 19V.
ВНИМАНИЕ! Пожалуйста, внимательно прочтите данное руководство по эксплуатации и тщательно следуйте изложенным в нем инструкциям. Перед первым использованием полностью зарядите ПЗУ в соответствии с показаниями (Табл.2), и для поддержания батареи в рабочем состоянии требуется подзаряжать ПЗУ раз в три месяца. Хранить и заряжать устройство необходимо в сухом месте при температуре от 0°С до +30°С.
• Используйте устройство исключительно по назначению. Убедитесь, что устройство находится в безопасном и исправном состоянии.
• Храните устройство отдельно от легковоспламеняющихся материалов. Не допускайте воздействия на устройство прямых солнечных лучей или других источников тепла.
• Не используйте устройство во время дождя или во влажных условиях. Это может негативно повлиять на работоспособность устройства.
• Убедитесь в том, что провода не пережаты, не прикасаются к горячей поверхности или не попадают на острые края.
• Прежде чем начать работу проверьте целостность силового разъёма и пусковых проводов устройства. Убедитесь, что нет обрывов в проводах или трещин в изоляции на изгибах провода. Устройство не должно использоваться с поврежденными проводами.
• Подключение и зарядка от бытовой сети 220V не должны противоречить стандартам, принятым для электрооборудования.
• Данное устройство не предназначено для использования детьми и людьми, которые не могут прочитать или понять инструкцию за исключением случаев, когда работа с устройством происходит под наблюдением ответственного
лица, которое может гарантировать безопасное использование данного устройства. Хранить и использовать ПЗУ необходимо в месте, недоступном для детей.
• Никогда не пытайтесь модифицировать или разбирать устройство. При возникновении проблем и неисправностей в работе устройства, обратитесь за помощью к продавцу или в уполномоченный сервисный центр.
• Ремонт и техническое обслуживание может осуществляться только уполномоченными специалистами, которые знакомы с техникой безопасности и нормами работы с данным устройством.
ПОДГОТОВКА И РАБОТА ПУСКО-ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
Индикатор состояния заряда внутреннего аккумулятора
1. В комплект ПЗУ входит зарядное устройство от сети 220V, а также адаптер для зарядки от бортовой сети 12V через разъём прикуривателя (или силовой бортовой розетки).
2. Для зарядки ПЗУ вставьте штекер в разъём (IN15V 1А) и подключите зарядное устройство в сеть 220V или адаптер в гнездо 12V. Зарядка аккумулятора начнётся автоматически.
– Используйте только оригинальные аксессуары для зарядки ПЗУ, которые идут в комплекте. Никогда не пытайтесь использовать другие, это может повредить аккумулятор устройства;
– Не заводите автомобиль в процессе зарядки ПЗУ;
– Когда процесс зарядки закончен, отключите зарядное устройство от сети I220Vили 12V) и отсоедините штекер от разъёма IN 15V1А ПЗУ.
– Незамедлительно зарядите ПЗУ если мигают все светодиоды (заряд менее 10%). Длительное хранение ПЗУ в таком состоянии приведет устройство к выходу из строя.
Таблица 2. Технические характеристики устройств
6. Сумка-чехол для хранения и переноски
7. Руководство по эксплуатации и Гарантийный талон
8. Упаковочная коробка
Зарядка потребителей с питанием 19V (ноутбуки и нетбуки)
1. Для зарядки ноутбуков выберите подходящий штекер из комплекта 14 (рис.2) и соедините его с переходником.
2. Переходник подключите к разъёму 19V 3.5А ПЗУ.
3. Штекер зарядки соедините с потребителем 19V (ноутбук, нетбук).
ВНИМАНИЕ! Если батарея ноутбука не заряжается, отсоедините встроенную батарею от ноутбука и подключите ПЗУ к ноутбуку.
Выход 12V (для автоаксессуаров и автоэлектроники)
Устройство снабжено выходом 12V 10А для подключения автомобильных аксессуаров и автоэлектроники (навигаторы, видеорегистраторы, и т.п.). При подключении потребителей нужно учитывать, что для многих автоаксессуаров (шинные компрессоры, автопылесосы) актуален кратковременный стартовый ток, который во много раз превышает ток потребления (возможна перегрузка ПЗУ).
В случае перегрузки или короткого замыкания ПЗУ отключается автоматически (срабатывает защита). Для выхода из режима защиты подключите устройство к сети 220V или 12V, используя зарядное устройство или адаптер питания.
Продолжительное удержание кнопки включения ПЗУ позволяет включить светодиодный фонарь. После того, как фонарь включен, при помощи одиночных нажатий на кнопку включения можно менять режимы фонаря на постоянный, мигающий и сигнал SOS.
Таблица 1. Возможные неполадки и варианты их устранения
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что ПЗУ заряжено, горят три или более световых индикаторов заряда батареи. Убедитесь, что все злектропотребители в запускаемом автомобиле выключены (фары, обогреватели, магнитола и т.п.).
2. Подключите красный зажимной контакт”+” к положительному полюсу АКБ, затем подключите черный зажимной контакт”-” к отрицательному полюсу АКБ.
ВНИМАНИЕ! Соблюдайте полярность подключения! Неправильное или непоследовательное подключение может привести к поломке устройства или автомобиля. Запрещено запускать двигатель автомобиля без штатного АКБ при помощи ПЗУ!
3. Подключите к силовому выходу ПЗУ штекер пусковых проводов с зажимными контактами “крокодилами”. Включать ПЗУ не нужно, так как разъём для подключения пусковых проводов находится под напряжением.
4. Если на блоке защиты силовых проводов (рис.1 )горит красный индикатор и выдается звуковой сигнал, значит перепутаны плюсовой и минусовой полюса при подключении к АКБ автомобиля (А). Исправьте соединение в соответствии с пунктом 2.
5. Если на блоке защиты горит зеленый индикатор (В), то переходите далее к пункту 8. Если зеленый индикатор мигает и выдается звуковой сигнал, это означает, что АКБ автомобиля сильно разряжена (С), переходите далее к пункту 7.
6. Если зеленый индикатор на блоке защиты не горит, это означает плохое соединение контактов или то, что АКБ автомобиля не исправна (D). Если после проверки соединения контактов зеленый индикатор не загорелся, то переходите далее к пункту 7.
7. Нажмите на кнопку “BOOST” на блоке защиты, дождитесь когда загорится зеленый индикатор, и в течении 30 секунд осуществите запуск двигателя в соответствии с пунктом 8.
8. Запустите двигатель в соответствии с рекомендациями завода производителя ТС. Если двигатель не запустился после 3-5 секунд работы
стартера, то необходимо сделать паузу не менее 40-60 секунд, а затем повторить запуск двигателя автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Не производите более 3-х попыток запуска одного двигателя, т. к. это может привести к поломке ПЗУ. Возможно данная проблема не связана со штатным АКБ, проверьте ваш автомобиль в автосервисе.
10. После запуска двигателя, в течении 30 секунд отсоедините штекер пусковых проводов от силового разъёма ПЗУ во избежании повреждения устройства обратным током.
ФУНКЦИЯ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
Зарядка мобильных устройств от выхода USB.
1. В комплект ПЗУ входит универсальный кабель-переходник со штекерами: Micro-USB, iPhone4/iPad, iPhone5-6/iPad. Подключите кабель к любому из двух USB-выходов ПЗУ.
2. Выберите подходящий штекер зарядки и соедините его с мобильным устройством (телефон, планшет, фотоаппарат и т.д.)
ВНИМАНИЕ! Некоторые телефоны, планшетные компьютеры и т. д. возможно зарядить, используя только оригинальный кабель подключения. В зависимости от модели мобильного устройства время полной зарядки составляет порядка 1-2ч.
Как снять обшивку задней двери ниссан ноут
Порядок снятия обивки задней двери Ниссан Ноут
1. Откройте заднюю дверь.
2. Вставьте специальный съемник в зазор между обивкой двери и розеткой ручки стеклоподъемника.
3. Нажав съемником на концы пружинного фиксатора, снимите фиксатор.
4. Снимите заднюю ручку стеклоподъемника.
5. Снимите розетку ручки заднего стеклоподъемника.
6. Подденьте плоской отверткой и снимите декоративную заглушку винта крепления обивки двери.
7. Выкрутите винт крепления и снимите облицовку ниши подлокотника.
8. Подденьте отверткой и снимите облицовку внутренней ручки двери.
9. Вытягивая обивку из пластмассовых держателей, снимите обивку задней двери Ниссан Ноут.
10. Возьмитесь за фай и снимите декоративную накладку двери.
11. Выверните 2 винта и снимите усилитель обивки задней двери.
12. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери, выводя жгут проводов в отверстие пленки.
13. Установка обивки задней двери Ниссан Ноут производится в порядке, обратном снятию.
Как Снять Обшивку Задней Двери Ниссан Ноут
Аккуратный разбор двери производится нашими специалистами без потерь пистонов и зацепов благодаря большому опыту работы с автомобилями вот уже несколько лет на ежедневной основе.
Перед оклейкой дверь обязательно обезжириваем.
Первый слой виброизоляции SGM M3 занимает свое место на внешнем металле двери. Затем мы используем шумотеплоизолятор Сплен с фольгированным покрытием для защиты материала от воздействия агрессии внешней среды.
Характерной особенностью этого материала является то, что вместо клеевой основы идет тончайшая виброизолция, нанесенная в заводских условиях. Во-первых, такая комбинация гораздо лучше держится на вертикальной стенке двери, а во-вторых отсутствие клея играет нам на руку, ведь он разлагается во влаге. Переходим к каркасу двери, котрый так же нуждается в виброизоляции.
На этом этапе формируется закрытый объем для штатного динамика, что способствует улучшению качества звучания штатной акустики.
В качестве финального слоя мы используем шумоизолятор Бибитон, который эффективнее Сплена в 2,5 раза по результатам испытаний.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Nissan Note. После того, как как снять обшивку задней двери ниссан ноут по шумоизоляции потолка, капота и дверей завершена, вся команда занимается полом автомобиля.
Кресла, обшивки и ковровое покрытие аккуратно лежат в сторонке, металл обезжирен и команда из человек набрасывается на голенький кузов Ноута: Виброизоляции пола и колесных арок у нас уделяется максимальное внимание, ведь, виброации от двигателя и элементов подвески передаются в первую очередь на пол автомобиля.
Снятие обшивки передней двери на Nissan Note
После остывания “Бомб”а он превращается в “пуленепробиваемый” материал, очень жесткий, то что. На полу багажника нами используется чуть более тонкая виброизоляция.
Процедура подмены бензонасоса на Форде Фокус 4 Бензонасос является одним из главных элементом топливной бухгалтерской системы, который отвечает за непрерывное движение горючего. При его поломке, Форд Фокус 4.
Но считается другие признаки, которые конечно дать подсказку о неисправности топливного насоса: Далее при отгибании обшивки видим, что накладка сидит очень плотно, не как на обшивке двери, тут применяем смекалку, я после отжимания отверткой подсунул обрезок мягкого наличника от двери наверное сделанного из ДВП — короче остатка от как снять обшивку задней двери ниссан ноут.
Им более аккуратно можно отжать пистоны, если у Вас получится не сломать ни одного из них, то Вы герой Нашего времени — я сломал всего два, ибо очень плотная конструкция.
Далее все вроде бы просто — клеим вибропластом внутреннюю поверхность двери, но перед этим надо снять задний дворник и моторчик его привода, для лучшего доступа к выпукластям двери.
Шумоизоляция задних дверей и передних стоек Nissan Note (часть 1)
Майские праздники выдались довольно теплыми, 1 мая сходили на шашлыки со всеми родственниками, но вот 2 и 3 мая практически постоянно шел дождь, поэтому чтобы не сидеть дома решил провести эти дни с пользой для себя и Енота.
Решил сделать шумку задних дверей, почему задних, потому что я их уже разбирал, когда ставил задние динамики.
Сгонял до магазина купил немного материалов:
1. STP Вибропласт М1 Silver — 4 листа по 260 руб/шт. = 1040 руб.
2. STP STP СПЛЕН 8 мм — 1 лист по 410 руб.
3. STP МАДЕЛИН антискрип — лист шириной 50 см по 200 руб.
Хотел еще купить БИТОПЛАСТ, но в магазине его не нашлось (предполагалось оклеить им дверные карты изнутри.
Когда буду делать передние двери, наверное докуплю.
В итоге на 2 задние двери ушло 3 листа Вибропласта, где-то 2/3 листа Сплена и полоска в 10 см антискрипа, как обычно старался сделать по-бюджетнее.
Итак кратко процесс таков:
1. Разбираем обшивку двери
Снимаем круглую заглушку над винтом поручня двери, крестовой отверткой выкручиваем винт, крепящий пластиковую накладку поручня и извлекаем ее, снимаем серебристую накладку ручки двери аккуратно отщелкивая зажимы. Я два из трех зажимов сломал еще зимой, когда ставил акустику, т.к. разбирал на морозе. Теперь ищу код данной накладки, кто-нибудь подскажет сей код?
Хотя эти защелки я победил — наклеил вокруг отломленных защелок полоску антискрипа и они стали держаться даже лучше, чем было.
Далее снимаем рукоятку стеклоподъемника (весло), для этого нам понадобится канцелярская скрепка которую надо разогнуть и на конце сделать небольшой крючок. Ей мы будем цеплять стопорную пружинку, которая находится в ручке весла. Аккуратно просовываемым скрепку между обшивкой двери и ручкой и пытаемся зацепить стопорную пружинку, когда зацепили тянем ее на себя и вытаскиваем, главное чтобы эта пружинка не прыгнула от Вас куда-нибудь в дебри гаража, найти будет невозможно.
Снимаем ручку стеклоподъемника и начинаем отщелкивать пистоны карты двери, отщелкивать надо снизу-вверх, после того как все пистоны отщелкнуты, тянем обшивку двери вверх и снимаем ее.
Собираем все потом в обратной последовательности.
Фоток разборки к сожалению не делал, весь процесс можно найти в Инете.
Видеролик по снятию:
2. Оклейка Вибропластом М1
Сперва надо оторвать заводскую пленку которой закрыта дверь. Пленка эта приклеена каким-то супер липким клеем-липучкой. Чтобы данный клей не лип к рукам мочим руки водой и мокрыми руками начинаем ее сдирать, тогда клей не приклеится к рукам.
Оторванный клей можно скатать в шарик, предварительно также замочив его в воде. Этим шариком, прижимая его к остаткам клея на двери удобно отдирать остатки клея. Кто в детстве видел липучку на стройках — тот поймет!
Внутреннюю поверхность двери обклеиваем Вибропластом, стараемся захватить максимум поверхности:
Под подиумом динамика сделал кольцо из сплена, чтобы исключить дребезжания подиума динамика по металлу двери. Ну так мне показалось будет — лучше! 🙂
За динамиком наклеил полоску Сплена на 20% шире диаметра динамика.
Затем заклеил все наружные отверстия двери Вибропластом, для придания закрытости внутреннего пространства двери (своеобразный короб).
Далее берем обшивку двери прикладываем ее к листу Сплена, маркером обводим контур, вырезаем по контуру, вырезаем отверстия под динамик, ручку двери и стеклоподъемник. Примеряем все на двери, подрезаем где-надо лишнее, еще раз мерим и потом начинаем клеить по поверхности двери:
Начинал с левой двери, поэтому правая получилась качественней! Опыт блин! 🙂
Сплен я клеил и на места установки пистонов, поэтому пистонами протыкал сплен при защелкивании обшивки двери — это исключит дребезжание обшивки об металл двери. Несколько вырезанных квадратов Вибропласта приклеил к внутренней карте двери для придания ей жесткости, по науке надо было всю карту двери изнутри обклеить еще и битопластом, но я его не нашел в магазине, может быть обклею позже.
Дальше установил обшивки на место и собрал дверь.
Заодно сделал передние стойки
Старался делать по мануалу драйвовчанина UFM
Читать лучше всего у него, т.к. все круто описал и по делу!
Не дождался когда UFM будет делать двери у себя, но все-еще жду, передние двери мне еще предстоит делать.
Фото процесса:
Черная полоска по краям стойки = это антискрип.
Под пистонами также проклеил антискрипом.