как снять ручку двери на лифан солано

Как снять ручку двери на лифан солано

Lifan Solano / 620. Неисправности помпы системы охлаждения двигателя

Для обеспечения циркуляции жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля применяется центробежный насос, или помпа. Он может иметь механический или электрический тип привода. Если помпа неисправна, вся система охлаждения будет находиться в нерабочем состоянии, что приведет к перегреву двигателя.

Возможные неисправности помпы (центробежного насоса) системы охлаждения

Поломка насоса охлаждающей жидкости может привести к остановке всей системы. Это может серьезно отразиться на состоянии двигателя. Наиболее частыми проблемами помпы являются:

-Износ уплотнителя (сальника). В этом случае происходит утечка охлаждающей жидкости.

-Поломка рабочего колеса. При разрушении крыльчатки нагнетание жидкости становится хуже (падает давление) или вовсе прекращается.

-Заклинивание подшипников. Если смазка насоса ухудшается, что также может быть следствием подтекания жидкости охлаждения, помпа начинает работать с перебоями.

-Увеличение люфта между крыльчаткой и валом насоса. В процессе работы рабочее колесо, закрепленное на валу, может разболтаться, что приводит к нестабильной работе помпы и другим поломкам.

-Химическая коррозия. Чаще всего эта проблема затрагивает рабочее колесо насоса и возникает, если используются жидкости низкого качества.

-Разрушение под действием кавитации. Пузырьки воздуха, которые могут возникать при работе насоса, интенсивно разрушают его изнутри, что приводит к ломкости деталей и их поражению коррозией.

-Загрязнение системы. Химические отложения и просто грязь, попадающая внутрь насоса, со временем образуют твердый налет на его деталях, что затрудняет вращение рабочего колеса и прохождение жидкости.

-Разрушение подшипников. В этом случае при работе насоса появляется характерный свист. Заменить такие подшипники сложно, а потому в этом случае насос просто меняют.

-Обрыв ремня привода. При использовании некачественного ремня или несвоевременной его замене может произойти разрыв или проскальзывание.

Признаки неисправности помпы

-Посторонние шумы. Зачастую частично неисправная водяная помпа системы охлаждения при работе издает «нездоровые» шумящие или «подвывающие» звуки. Они могут быть вызваны значительным износом подшипника и/или тем, что крыльчатка помпы при вращении касается ее корпуса. Это также возникает по причине частичного выхода подшипника из строя.

-Люфт шкива помпы. Он возникает по причине повреждения или естественного износа его подшипника вращения. Диагностику в данном случае можно провести достаточно просто, достаточно пошатать вал помпы из стороны в сторону пальцами. Есть люфт имеет место, то он будет хорошо ощущаться тактильно. Обратите внимание, что образование люфта приближает момент, когда сальник помпы будет негерметичен и будет пропускать охлаждающую жидкость.

-Появление течи. Так, антифриз может подтекать как из уплотнителя, так и из других мест, например, корпуса и крыльчатки. Тосол или антифриз в данном случае можно увидеть на корпусе помпы, месте ее крепления, некоторых элементах подкапотного пространства под помпой (зависит от конструкции конкретного автомобиля) или же просто на земле под автомобилем.

-Появление запаха антифриза. В частности, его можно будет ощутить не только в подкапотном пространстве (при открытии капота), но и в салоне, поскольку его испарения будут попадать в салон через систему вентиляции. Тосол имеет сладковатый запах, иногда с привкусом спирта.

-Несоосность крепления. В частности, в отношении к шестерням привода ГРМ, а также натяжным роликам. Это можно увидеть визуально, либо приложив какой-либо ровный предмет (например, линейку) в одной плоскости с роликами и помпой. В этом случае нередко возникает ситуация, когда подъедает ремень.

-Значительное повышение температуры двигателя. И не только двигателя, но и охлаждающей жидкости, о чем будет свидетельствовать сигнальная лампа на приборной панели. В критических случаях возникает банальное закипание тосола, и из радиатора будет идти пар. Однако такая является критичной и при ее возникновении пользоваться автомобилем запрещено!

Как определить неисправность помпы

Проверить водяную помпу двигателя автомобиля на наличие неисправности достаточно просто. Самый простой метод — попробовать на ощупь, если на валу насоса люфт или его нет. Для этого достаточно взяться пальцами за вал помпы и подергать его из стороны в сторону в направлении, перпендикулярном самому валу (то есть, поперек). Если подшипник в порядке, то люфта быть не должно. Если же даже небольшой люфт имеет место, значит, помпу нужно менять.

Однако более тщательная проверка без снятия помпы выполняется по следующему алгоритму:

-Прогреть двигатель до рабочей температуры. То есть, чтобы температура охлаждающей жидкости была в районе +90°С.
-При работающем двигателе рукой пережать толстый патрубок с охлаждающей жидкостью, который идет от радиатора.
-Если помпа исправна, то в нем должно ощущаться давление. Если же давления нет или оно пульсирующее, то это означает, что помпа частично или полностью вышла из строя. Скорее всего провернулась крыльчатка помпы.

Обратите внимание, что температура охлаждающей жидкости, а значит, и патрубка достаточно высока, поэтому работать нужно осторожно, можно воспользоваться перчатками или ветошью.
Также чтобы проверить помпу, необходимо визуально осмотреть ее посадочное место. Для этого нужно демонтировать защитный кожух газораспределительного механизма для того, чтобы получить доступ непосредственно к насосу (у различных автомобилей конструкция отличается, поэтому, возможно, кожуха не будет или его не нужно демонтировать). Далее внимательно осмотреть корпус помпы, ее уплотнение и посадочное место.

Обязательно нужно обратить внимание на наличие подтеков антифриза из-под уплотнительной прокладки. Причем, не обязательно, она должна быть влажной в момент проверки. Если посадочное место и уплотнение сухое, но в районе крепления имеются засохшие (причем свежие) следы подтеков, то это означает, что при высоком давлении уплотнение все же пропускает охлаждающую жидкость. Следы подтеков имеют рыжеватый или коричнево-бурый цвет, в некоторых случаях серый (это зависит от того, какого цвета был залит антифриз в систему охлаждения).

Еще нужно осмотреть место прилегания помпы к блоку двигателя. В идеале там не должно быть подтеков охлаждающей жидкости из дренажного отверстия. Однако если есть незначительные подтеки, то помпу можно не менять, а временно попробовать избавиться от них при помощи замены уплотнителя и использования герметика.

Чтобы проверить, именно подшипник помпы ли издает соответствующий шум и свист, достаточно снять ремень со шкива насоса и раскрутить его от руки, желательно как можно быстрее.

Если подшипник неисправен — он будет издавать гул, а перекатываться с ощутимым грохотом и неравномерно. Однако такой метод подойдет для тех помп, чей шкив вращается приводным ремнем. Если же он вращается ремнем ГРМ, то для диагностики нужно будет ослаблять его усилие и проверять его работу в таких условиях.

Источник

Как снять ручку открытия двери Лифан Солано 2(650)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Лифан Солано 2 2019г снятия обшивки передней левой двери и замена ручкиПодробнее

7)Замена внутренних ручек дверей Lifan Solano Как снять обшивку.Подробнее

Lifan Solano, разбираем заднюю дверьПодробнее

Lifan X60 Установка наружной дверной ручки!Подробнее

LIFAN X60 ЗАМЕНА РЕЗИНОК ДЛЯ РУЧЕК ДВЕРЕЙПодробнее

замена ручки двери лифан бризПодробнее

LIFAN/ЛИФАН РЕМОНТ ТРОСИКА ОТКРЫВАНИЯ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИПодробнее

Лифан солано 2. Проблемы с сервисом.Подробнее

как снять кожух на ручной тормоз на Лифан солано (lifan solano)Подробнее

Lifan Solano, передняя дверь, колонкаПодробнее

Lifan Solano Ремонт двериПодробнее

Lifan Solano//Снимаем крылья и двери//Кислотный грунт//Обычный грунт//Шпатлёвка//ВоротаПодробнее

Лифан Солано 2. Последняя капля.Подробнее

Снимаю дверную карту на Lifan X60Подробнее

✅ ✌🎥🛠👍 #Лифан #Солано замена, подрулевого #шлейфаПодробнее

Проблема Лифан Солано 2 решенаПодробнее

Китайцы Наконец-то Раскрыли Правду о Лифан Солано! Все плюсы и минусы Lifan Solano! (Выпуск 302)Подробнее

lifan solano Замена дверных замков своими руками ремонт тросики двери лифан соланоПодробнее

Источник

Как снять ручку двери на лифан солано

Простые советы, как открыть Лифан Солано без ключа

Открыть Лифан хозяину авто необходимо в ситуации, когда ключ утерян. Водителю могут помочь в этом случае специалисты, однако лучше самому научиться решать проблему.

Описание замка дверей Лифан Солано

Многие автолюбители не знакомы с механизмом действия запирающего устройства. В замке находится язычок, который прижимает петлю на стойке. В морозные дни он плохо открывается во время хлопка, а выходит плавно. Если сильно хлопнуть дверцей, он будет выпрыгивать редко. Для устранения дефекта убирают филенку и обрабатывают смазкой универсальной VD-40.

Лифан Х 60 имеет закрывающее устройство с водительской стороны, но электропривод не справляется со своей задачей – открыть или закрыть защелку. Даже после разбора устройства и его смазки, регулировки тросика и привода рычаг закрытия разворачивается лишь наполовину. Проем не закрывается, автолюбителю приходится прижимать его рукой. Если открывается задняя дверь, необходимо разобрать замок. Особое внимание уделяют моторчику. Необходимо очистить щетки, протереть вал, с которым они соприкасаются..

Многие автолюбители не знают, как открыть Лифан, если дверной замок сломался и не держит проем в закрытом положении. Они проводят работу с медными контактами.

Однако у некоторых автолюбителей после чистки возникает иная проблема. Замок не закрывается с помощью брелока, но можно использовать ключ. Изнутри невозможно заблокировать проем с помощью рычага, кроме того, Лифан Х50 оснащен китайским замком. Если он заклинил, выйти из салона можно, нажимая на гвоздик. Одновременно сильно дергают ручку.

Замок имеет главный элемент, соединяющий мотор и детали, отвечающие за закрытие проема. Его диаметр не соответствует заявленному в инструкции, он менее 1 см – этот факт вызывает поломку замка. Пластмасса имеет низкое качество, поэтому в морозную погоду трескается.

Самостоятельный ремонт включает:

Покупку простого привода ЦЗ.

Сверление 2 отверстий для его крепления.

Получается надежная конструкция, но нет уверенности в качестве пластмассы. Для ремонта замка переднего проема автомобиля Lifan X50 необходимо заранее приобрести следующие запчасти:

Как снять ручку открытия двери Лифан Солано 2(650)

7)Замена внутренних ручек дверей Lifan Solano Как снять обшивку.

lifan solano Замена дверных замков своими руками ремонт тросики двери лифан солано

Регулировка дверей лифан солано

Lifan Solano, разбираем заднюю дверь

Отключение автоблокировки дверей LIFAN SOLANO

Дополнительные материалы

как снять кожух на ручной тормоз на Лифан солано (lifan solano)

Lifan X60 Установка наружной дверной ручки!

джили ск,как заколхозить концевик двери и замена ручки

Лифан Солано рехтовка и ампутация заднего четверти част 2/3

Надоела блокировка дверей на Lifan x60.

Подрулевой переключатель Lifan Solano 620 устранение мигания при поворотнике

Как снять обшивку двери

Случаются моменты, когда водителю по каким-то своим причинам необходимо снять обшивку дверей – для замены, чистки, организации работ по дополнительной звукоизоляции и прочее. Чтобы не повредить ее целостность или не поцарапать прочие детали, следует соблюдать осторожность и правильную последовательность при данной работе, а также понимать различия между снятием облицовки с передних и задних дверей автомобиля.

Необязательно снимать обшивку только из-за поломки или диагностики, довольно часто автолюбители прибегают к данной операции когда:

Для начала необходимо заметить, что организовывать подобные работы лучше в достаточно теплом помещении или когда автомобиль хорошенько прогреется на солнце – тогда пластик и прочие материалы машины будут более гибкими и не сломаются при физическом воздействии на них.

Места крепления клипс в обшивке Лифан Солано

Снятие обшивки передней двери

Примечание 1: при снятии обшивки можно сразу установить дополнительный шумоизолирующий материал, а также поменять колонки на более мощные, но это исключительно по желанию автолюбителя.
Примечание 2: при разборке и удалении обшивки из салона автомобиля на передних дверях, в отличие от задних дверей, работе может помешать закрепленный в скобу подлокотник – но он с легкостью убирается.
Примечание 3: манипуляции по демонтажу и обратной сборке обшивки дверей нельзя производить часто – иначе просто повредятся крепежные пистоны, крышка динамика, прочее.

Внутренняя облицовка Lifan Solano / 620 с 2008 года

Необязательно снимать обшивку только из-за поломки или диагностики, довольно часто автолюбители прибегают к данной операции когда:

Для начала необходимо заметить, что организовывать подобные работы лучше в достаточно теплом помещении или когда автомобиль хорошенько прогреется на солнце – тогда пластик и прочие материалы машины будут более гибкими и не сломаются при физическом воздействии на них.

Места крепления клипс в обшивке Лифан Солано

Снятие обшивки передней двери

Примечание 1: при снятии обшивки можно сразу установить дополнительный шумоизолирующий материал, а также поменять колонки на более мощные, но это исключительно по желанию автолюбителя.Примечание 2: при разборке и удалении обшивки из салона автомобиля на передних дверях, в отличие от задних дверей, работе может помешать закрепленный в скобу подлокотник – но он с легкостью убирается.Примечание 3: манипуляции по демонтажу и обратной сборке обшивки дверей нельзя производить часто – иначе просто повредятся крепежные пистоны, крышка динамика, прочее.

Сборка осуществляется в обратном разборке порядке.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Как оплатить и скачать

6. Внутренняя облицовка

Облицовка потолка

Общий вид

Снятие облицовки потолка

1. Снять облицовку передней, центральной и задней стоек.

2. Снять потолочную лампу, солнцезащитные козырьки и внутреннее зеркало заднего вида.

3. Снять захваты и зажимы облицовки потолка, и затем снять облицовку потолка.

Установка облицовки потолка

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Задняя полка

Общий вид

Снятие задней полки

1. Снять облицовку задней стойки и дополнительный стоп-сигнал.

2. Наклонить вперед спинку заднего сиденья и снять ремни безопасности заднего сиденья.

3. Отсоединить зажимы и снять заднюю полку.

Установка задней полки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Облицовка передней двери

Общий вид

Снятие облицовки передней двери

1. Снять крышку высокочастотного динамика левой передней двери (3) или крышку высокочастотного динамика правой передней двери (4).

2. Вывернуть установочный болт подлокотника передней двери (15) при помощи отвертки.

3. Снять заглушку установочного болта облицовки внутренней ручки двери (8) и вывернуть крепежные болты (7).

4. Снять подлокотник левой передней двери (10) или подлокотник правой передней двери (11) с облицовки передней двери.

5. Снять облицовку левой передней двери (5) или облицовку правой передней двери (6).

Установка облицовки передней двери

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Облицовка задней двери

Общий вид

Снятие облицовки задней двери

1. Снять крышку динамика задней двери (9).

2. Вывернуть установочный болт подлокотника задней двери (5) при помощи отвертки.

3. Снять заглушку установочного болта облицовки внутренней ручки двери (4) и вывернуть крепежные болты (3).

Как снять обшивку двери Лифан Солано

В моменты, когда водителю необходимо почистить или заменить дверную обшивку, совершить действия по улучшению дополнительной звукоизоляции и прочее, возникает вопрос: как снять обшивку двери Лифан Солано. В процессе снятия данной детали, есть возможность повреждения ее целостности или других деталей. Чтобы этого не случилось, во время проведения работы, нужно соблюдать последовательность действий и осторожность. Очень важно, к тому же, понимание разницы между процедурой снятия облицовки с передних и задних дверей.

Когда необходима данная операция

Не всегда снять обшивку двери Лифан Солано обязательно. Из-за диагностики или поломки деталей, вообще нет надобности проводить эту операцию. Автолюбители прибегают к ней в тех случаях, если:

Очень важно помнить, что обшивку двери Лифан Солано необходимо снимать только в теплом помещении или, если это невозможно, после прогревания авто под солнечными лучами. Именно в этом случае пластик и другие запчасти lifan solano станут более доступными под физическим воздействием мастера и не сломаются.

Шаги проведения данной операции

Основные примечания

Во время снятия обшивки, если есть желание автомобилиста, рекомендуется установка шумоизолирующего материала и замена колонок.

При удалении обшивки передних дверей может стать помехой подлокотник, закрепленный в скобу. Он без труда убирается.

Запрещен частый демонтаж и сборка обшивки, что приводит к деформации пистонов крепления, крышки динамика и прочих деталей.

Как снять обшивку двери лифан солано

Разборка передней двери и установка стекла на Lifan Solano

Для установки стекла на переднюю дверцу автомобиля Лифан Солано, необходимо предварительно, снять обшивку дверцы. В данном фотоотчете будет показано как осуществить разборку панели двери и установку стекла своими руками.

Внимание! Отвертку замотайте изолентой дабы не повредить ЛКП.

ОСТОРОЖНО тянем за проводок, там будет фишка, отсоединяем ее, но можно и не отсоединять а положить на торпеду

Далее, откручиваем 2 шурупа которые находятся в ручках, в той где открывать и в той где закрывать дверь

Внимание! Саморезы разные, так что не путаем их при сборке.

Обратите внимание как держится и как открывается заглушка. Открывается она только с одной стороны, с другой дергать не нужно пускай там и остаётся.

Дальше нужно демонтировать подлокотник, с той стороны что ближе к петлям потихоньку вставляем отвертку и поворачиваем чтоб немного выскочила, потом тянем дальше вверх и в конце после 2 щелчков ее можно еще приподнять и потянуть в сторону петлей

После этого, тянем в сторону петлей и изымаем подлокотник, дальше вытаскиваем кабель

Примерно станет так

Дальше снимаем обшивку, там где изолента там клипсы, берем ту же отвертку и в этих местах потихоньку поддеваем, начинаем с низу, после того как все клипсы будут сдернуты, можно будет немного потянуть за низ на себя и поднять в верх.
Вдоль стекла клипс нет, обшивка просто сидит в пазу.

После снятия будет вот так

Потом откручиваем держатель подлокотника, шурупы все разные не путаем! Будет так

Дальше снимаем ручку открытия дверки, тянем на себя со стороны тросиков немного дальше толкаем в доль двери в сторону тросиков (снимать полностью все тросики не надо их вообще лучше не трогать нужно только сделать чуть больше отверстие в самом целлофане)

Затем, снимаем целлофан ВМЕСТЕ с некой шумкой или пылеуловителем, ну если хотите можете снимать отдельно потом можно проклеить 2 сторонним скотчем

Теперь, откручиваем стекло вот тут

Вот на таких зажимах держится стекло

Теперь вставляем стекло с верху в низ, потом немного, как бы на излом, поворачиваем его край тот что тоньше в низ, опускаем и вставляем стекло в направляющие. Если у Вас стекло было разбито, то ПРОЧИСТИТЕ направляющие, так как там остаются осколки и стекло не лезет. Так же можно смазать ползунок. После того как поставили стекло на место, прикручиваем его. Чтобы проще было прикручивать стекло через отверстие, делаем такую хитрость:

Все, стекло у нас стоит, теперь все ставим на место в обратном порядке.

Некоторые хитрости при сборке панели:
Красный фонарик ставим вот так:

Потом немного нажимаем и все:

Подлокотник ставим сначала так:

Потом держим его и потихоньку опускаем в низ:

Если стекло у Вас было разбито и под рукой нет пылесоса, то чтобы собрать осколки, можно воспользоваться скотчем, намотав на руку не липкой стороной:

Не так страшен, как его малюют: ремонт и обслуживание Lifan Solano

Давайте постараемся быть объективными: китайских автомобилей много, и то, что относится к Chery Tiggo, будет абсолютно несправедливым по отношению к BYD F30M, а то, что будет верным для Brilliance BC3, нельзя проецировать на Great Wall Hover. Поэтому отбросим в сторону предвзятость и категоричность суждений, возьмём один конкретный китайский автомобиль и посмотрим, с чем столкнётся его владелец, что придётся ремонтировать, сколько это будет стоить и на чём можно сэкономить. В роли подопытного выступит Лифан Солано 2010 года выпуска.

Чуть-чуть истории

Компания Lifan весьма наглядно иллюстрирует возможности китайского бизнеса. Основанная в 1992 году «Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre» (такое название носил Лифан в начале своей деятельности) занималась ремонтом мотоциклов, затем – их производством. Уже в 2003 году на свет появились автобусы этого производителя, а в 2005 китайцы порадовали мир первым автомобилем.

На фото: Lifan 320 и Lifan 520

Двигатель

Ходовая часть и тормоза

Трансмиссия

Кузов и салон

Что в итоге?

Есть в нём что-то хорошее, что можно охарактеризовать в трёх словах: своих денег стоит. Но недолго.

За помощь при подготовке материала выражаем благодарность ИП Буторину (автоцентр «Best», СПб, ул. Фучика, д. 17, бокс №1)

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Ну да, тормоза диски в круг, не как у некоторых, Весты например.

В целом какое то время машина не заставит напрягаться. но только какое то

Только не всегда «современные» конструкции являются надежнее, чем «старые», кстати, всё таки, что там современного? Или рассматривает современность только с позиции ВАЗа?

Интересный и что характерно объективный обзор. Спасибо. Приятно, когда люди пишут статью без предвзятого отношения к производителю. Про проблемы с рыжиками я слышал, но также есть мнение, что достаточно своевременно обрабатывать машину антикором и проблема эта нивелируется практически до нуля.

Пипец, а Шмалина не гниет? Ну-ну!

Так не гниет или «не так безобразно»?

ТАЗ продать заметно проще и с гораздо меньшими потерями.

Уже то как выполнена труба глушителя дает представление об уровне китайских инженеров. Мрак и ужос, Ад и израиль. Даже если бы подарили не ездил, а продал ненавистникам Весты или любителям кормить иностранных рабочих.

Уж на что я вазофоб, вместо этого корты взял бы Весту.Она хотя бы сделана инженерами, а не тупорыло скопирована.

Машине 7 лет. Давно вышли новые Лифаны.

Но даже этот лучше Весты. Просто потмоу что Весту делали косорукие ВАЗовцы, а Лифан китайцы не умничая скопировали с надежной Короллы.

Почему на фото,, шильдик,, перевёрнут,, в верх ногами. Это что бы никто не догадался? Уже создаётся первое впечатление об автомобиле.

Ну а чем Вам не угодил портвейн 777. На задней крышке так вобще шильдика нет. Его просто украли.

До 30 тысяч пробега успели прогнить: уплотнители, большая часть резиновых трубок, внутренние нижние части дверей и пол багажника, выхлопная система просто по всей длине рассыпалась на две части, катализатор тоже приказал долго жить.Тут хвалят двигатель и подвеску. Владелец-пенсионер, из числа тех, кто пульты держит в пакетиках, ездит на работу и с работы (не более 10 км) и на дачу в летнее время. Но подвеска задняя уже в хлам: пружины просели, амортизаторы текут. А в двигателе периодически клинит цилиндры.

С запчастями и сервисом тоже беда. Гарантии фактически нет, потому что либо нет запчастей и ждать поставки нужно несколько месяцев, либо это «не гарантийный» случай. Бороться с дилером у человека нет ни сил, ни желания. В магазинах с запчастями тоже не лучше, с подбором аналогов никто не поможет, а на форумах и в автоклубах он не сидит и вообще с компьютером совсем не дружит.

ВАЗ у нас стал вдруг мерилом качества и отличного сервиса?

Когда человек её покупал в соседнем салоне стояла годовалая Kia Ceed SW по схожей цене, но каким-то местом понравился человеку именно Lifan.

И да, помимо ВАЗа и китайцев полно других машин.

Труба была переварина в гараже на коленке за пару часов. Поэтому она так и выглядит.)))

был сей девайс!120000 пробега!за это время 1 раз по гарантии замена подшибников в коробке и шестернь 4 скорости и через 10000 своими рученьками перебрал и больше не косался. потом на 60000 т коленвал пополам!после вскрытия обрыв болта на втором коренном.замена коленвала вместе с вкладышами 8000(грубо).реально менять ремень грм это целая история!1.5 часа на один болтик к котоому посто ничем не подлезишь!итог мучений 3 часа зато экономия!итог:запчасти недорогие! но чтоб еще раз китайское гавно брать. да не в жизнь.

Владею таким аппаратом с 2012 года. Самая большая проблема: Невозможно продать. Покупал новую машину, т.к. не было особо опыта и требовалось ездить из А в Б без геморроя и ремонтов. Машина справилась. Сейчас хочу поменять, т.к. появилась возможность. Только продать уже 3 месяца не могу. За все время ее посмотрели всего 1 раз. Вторая проблема: Оригинальные запчасти сложнее стоек стаба не могут не подойти. Недавно менял подушку двигателя, если поставили. Третья: Кузов, о котором уже очень много было сказано.

В заключении: автомобиль требует к себе внимания. Там что-то подшаманить, там разъем подтянуть. Не для беззаботных людей. Отличный старт для тех, кому интересно устройство авто. Все просто как стальной шар: подвеска, двигатель, коробка.

Как снять задний бампер на Lifan солано

Lifan Solano рестайлинг 2014, седан, 1 поколение, 620 (09.2014. 10.2016). технические характеристики и комплектации

Стандартная комплектация Lifan Solano 2014, носящая заглавие Comfort предложит штампованные колесные диски с колпаками, галогенные фары, задние противотуманки, блестящие ручки дверей, боковые электрозеркала в цвет кузова со встроенными повторителями и с обогревом. В салоне — регулируемая по наклону управляющая колонка, тканевая обивка сидений, водительское кресло с 6 механическими регулировками, складывающийся 2-ой ряд (60/40). В составе оборудования также значатся: центральный замок, электрические стеклоподъемники впереди и сзади, кондиционер, аудиосистема с 4 динамиками. Более дорогая версия Luxury вооружена легкосплавными колесными дисками, аудиосистемой с 6 динамиками, обивкой сидений из кожзаменителя, центральным замком с дистанционным управлением, электроподогревом фронтальных сидений. Запасное колесо у всех версий полноразмерное.

Подвеска у Lifan Solano без каких-то сюрпризов — это классические для собственного класса стойки McPherson впереди, а сзади — более обычная полузависимая торсионно-рычажная подвеска. Автомобиль Lifan Солано имеет последующие габариты: длина — 4550 мм, ширина — 1705 мм, высота — 1495 мм, колесная база — 2600 мм. Оснащенная масса — 1225-1230 кг. Малое расстояние, которое пригодится для разворота (от бордюра до бордюра), — 10,2 метра. Автомобиль обустроен дисковыми тормозами (фронтальные вентилируемые), гидроусилителем руля.

Посреди стандартного оборудования Lifan Solano, отвечающего за безопасность во время вождения, маневрирования либо при столкновении — антиблокировочная тормозная система (Абс), электрическая система рассредотачивания тормозных усилий (EBD), передние подушки безопасности для водителя и фронтального пассажира, сигнализация, противотуманки, датчик света, дополнительный стоп-сигнал, задний парктроник.

Можно отметить, что у Lifan Solano не все гладко с эргономичностью, тесноват задний ряд и багажник имеет не очень огромные размеры (всего 386 л.). Есть задачи с звукоизоляцией и стойкостью к коррозии. Но автомобиль достаточно малогабаритен, экономичен, имеет не плохое оснащение, по этому на сто процентов оправдывает свою стоимость и на русском рынке пользуется полностью заслуженным энтузиазмом.

Для Рф автомобиль выпускается на заводе Derways в Черкесске, Карачаево-Черкесия. В 2015 году в Китае было запущено в создание последующее поколение Solano (Lifan 650), реализации которого в Рф начались в 2016 году.

Как снять бампер Lifan Солано?

Вопреки существующему воззрению о том, что качество продукции от китайских производителей оставляет вожделеть наилучшего, автомобиль Lifan Солано выполнен довольно отменно. Lifan Солано 620 стремительно захватил популярность на современном рынке автомобилей. Обосновано это сначала хорошим сочетанием цены и свойства, стильным дизайном машины и удобством при эксплуатации.

Как снять передний бампер?

При желании сберечь время можно обратиться за помощью в сервисный центр, в каком спецы произведут кропотливую диагностику и подмену составных частей автомобиля. Но воззвание в сервисный центр востребует от обладателя огромных денежных издержек. Чтоб сберечь средства, можно выполнить функцию подмены своими руками. Чтоб верно выполнить все деяния, нужно заблаговременно выделить свободное время, приготовить рабочее место, также приобрести нужные инструменты и расходные материалы. В процессе работы могут потребоваться последующие материалы:

Замена бампера не составит труда даже для новенького, для удобства стоит пользоваться пошаговой аннотацией по установке нового элемента кузова:

ВАЖНО: Откручивая фиксирующие болты, не забывайте располагать их в тех местах, откуда они были извлечены. Для удобства можно подписывать их или фотографировать.

После снятия пластикового каркаса стоит отделить его от проводов и жгутов. Для этого слегка отодвиньте каркас, отключите колодки, идущие к противотуманным фарам, а затем полностью отсоедините каркас. Возьмите хомуты проводов и жгутов, аккуратно отодвиньте их в сторону, чтобы получить доступ к усилителю бампера.

Получив доступ к усилителю, найдите и открутите по два болта с каждой стороны. Также необходимо открутить по одному винту на каждой стороне в верхней части усилителя. В заключительном этапе можно полностью отсоединить усилитель бампера. После выполнения всех действий следует установить новый элемент, для сборки автомобиля достаточно выполнить все действия в строго обратной последовательности.

Как снять задний бампер?

Если повреждение пришлось на заднюю часть транспортного средства, потребуется заменить задний бампер Lifan Солано. В таком случае алгоритм выполнения работ будет состоять из следующих этапов:

Оставить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Преображение

Агрессивный передний бампер Sport обладает большим воздухозаборником трапециевидной формы, габаритными боковыми воздуховодами и громоздкой нижней юбкой. В результате Lifan преображается в спортивный стиль.

Его составляющие элементы обладают явной спортивной ориентацией, среди которых:

Технические характеристики

Передний бампер для Lifan Солано предусматривает технологию производства из пластика типа ABS, путем термовакуумной формовки. Его наделили высокой ударопрочностью и эластичностью, хорошей степенью сварки. Внешнему виду бампера присущий европейский стиль дизайна элементов экстерьера, предающего кузову обтекаемой формы.

Тюнинг

Передний бампер – элемент экстерьера авто, в силах которого предать нотки яркого индивидуального стиля, современному спортивному виду, притягивать любопытные взгляды. Концептуальные основы Lifan Solano дают возможность преобразить его путем противотуманных фар либо бутафорных воздухозаборников.

К примеру, передний тюнинговый аналог, который включает места для посадки противотуманок, отвечает требованиям:

Передний бампер – яркий элемент вашего Lifan Солано

Lifan Солано – это мощное транспортное средство от завода Derways. Высокий уровень безопасности неоднократно подтверждался проверками качества систем и краш-тестами. Для него ни проблема организовать скоростную поездку по трассе или размеренную прогулку городскими улицами.

Дизайн внешнего вида характеризуется плавными линиями, спокойными переходами, предающими автомобилю большего сходства с гоночными. Её лицевая часть разработана в последних тенденциях автомобильного дизайна. Передний вид наделен U-образной линией, отвечающей всемирно модной тенденции. Бампер и капот разбавлены банной линией предают передней части иллюзию множества плоскостей.

Естественно, Lifan Солано не идеален. Сравнивая с другими автомобилями этого класса, выявляются свои плюсы и минусы, преимущества и недостатки. Огорчает один факт: передний бампер содержит элемент пластика, который, как подсказывает опыт, будет трескаться и подвергаться деформированию в холодный период.

Как запаять/снять/одеть задний бампер Geely MK

Демонтаж переднего бампера

Невзирая на качество производства и самый богатый опыт водителя, в жизни случаются форс-мажоры: передний бампер Солано царапается или повреждается. Подобные ситуации требуют демонтажа для замены или ремонта аксессуара.

Выполнить процесс демонтажа на Lifan Солано самостоятельно достаточно просто:

Если подобная манипуляция автомобиля не требует срочного разрешения, при условии доступа к услугам техобслуживания, следует обратиться за помощью к профессионалам. Замена бампера Lifan Солано – не трудоемкая и быстрая процедура, стоимость которой незначительна в сравнении с возможными повреждениями самостоятельной замены. Владея этой информацией подобные огорчения вас не коснутся.

Снимаем передний бампер на Lifan Солано

Популярность автомобиля Lifan Солано сейчас очень высокая. Вызвано это, в первую очередь, тем, что сочетание цены и качества указанного транспортного средства можно считать одним из лучших на рынке. Тем не менее, несмотря на отличное качество, может понадобиться демонтировать те или иные детали. Это необходимо в ситуациях, когда повреждаются элементы кузова, или нам нужно добраться до других деталей скрытых за этими самыми элементами. Так что, сегодня мы рассмотрим, как же правильно снять передний бампер на Lifan Солано.

Дальнейший процесс снятия

Как только пластиковая часть бампера снята, можно приступать к дальнейшим работам. Для этого немного отводим деталь от кузова на всю длину жгутов и проводов, которые следуют к противотуманным фарам.

На внутренней части можно будет увидеть колодки от этих самых жгутов, которые заканчиваются на плафонах противотуманных фар. Колодка легко отключается, после чего можно полностью снять бампер, отставив его в сторону.

Под пластиковым декоративным элементом вы увидите энергопоглощающий элемент. Его нужно будет снять с усилителя бампера.

Далее берём хомуты крепления жгутов, и аккуратно их распускаем, чтобы не повредить сами провода. Они отвечают за подачу звукового сигнала, следуя к усилителю. После этого отводим провода от усилителя.

Теперь необходимо открутить четыре гайки, на которых усилитель бампера удерживается. Две из них располагается в левой части, а ещё две — в правой части.

Также, нужно будет вывернуть по одному болту с каждой стороны, которые находятся вверху усилителя. Это же касается и нижней части, где тоже можно обнаружить по одному болту на каждой стороне. Отворачиваем их. После этого усилитель переднего бампера можно снять.

Все процедуры нужно делать вдвоём, чтобы второй человек поддерживал бампер, который может немного наклониться на одну из сторон.

После того, как бампер будет отремонтирован или заменён, можно будет устанавливать его на место. Все действия по сборке производятся в обратном порядке.

Подготовка

Процедура будет снятия бампера на Lifan Солано довольно простая. Тем не менее, если у вас есть знакомые или друзья с опытом ремонта автомобилей, то лучше будет попросить их о помощи. К тому же, некоторые части работы можно сделать только с помощником. Так что, попросить о присутствии ещё одного человека придётся в любом случае.

Работы проходят полностью на автомобиле, который не нужно разбирать или же устанавливать на подъёмник. Тем не менее, с подъёмником вам может быть легче держать руки долгое время в рабочем положении.

Время, необходимое для выполнения работ, ограничивается двумя часами.

Что же касается необходимых инструментов, то вам нужно заранее подготовить:

Процесс снятия

Первое, что вам нужно сделать, это обесточить автомобиль. Необходимо снять провод с клеммы «минус» под капотом, непосредственно на аккумуляторной батарее.

Далее вам понадобится отвернуть по одному винту на переднем креплении ( на рис. ), где он привинчивается к подкрылку. Найти его несложно — он располагается со стороны колеса на колёсной арке. Сделать это нужно с левой и правой стороны.

Не забывайте складывать винты на свои места, и подписывать, где они находились. Можно делать фотографии, чтобы не забывать.

Прочее

Не забывайте очистить контакты проводов, где может собираться пыль. Даже если следов окисления нет, то протереть контакты небольшим абразивом будет не лишним. Кроме того, проверьте места крепления пластиковой части к металлической основе. Там могут образовываться небольшие трещинки. Если они уже появились, то эти места можно укрепить эпоксидной смолой. Но, в любом случае, не забывайте о том, что закручивать болты нужно аккуратно. По возможности, используйте широкие шайбы, которые равномерно распределят нагрузку на большую поверхность пластмассы.

Источник