какие виды инструктажей по охране труда предусмотрены в системе гпс

Приказ № 630 об охране труда в пожарной охране

Безопасность работников должна быть приоритетом для любой организации. Однако там, где здоровье и даже жизнь сотрудников подвергается реальной опасности в силу характера их должностных обязанностей, этот вопрос становится принципиальным. Это касается и подразделений пожарной охраны, в которой порядок реализации мер по охране труда регулируется на государственном уровне.

Законодательная база безопасности сотрудников пожарной охраны

В течение длительного времени для этой сферы деятельности применялся приказ МЧС от 31 декабря 2002 года N 630, который вводил в действие особые правила охраны труда для подразделений Государственной противопожарной службы Министерства. Он также известен под аббревиатурой ПОТРО-01-2002.

Этот нормативный документ не следует путать с приказом 630 о переподготовке военнослужащих, который был принят Министерством обороны 21 октября 2015 года. Приказ 630 о переподготовке распространяет свое действие на вопросы профессионального переобучения отдельных категорий военнослужащих, проходящих контрактную службу, по одной из гражданских специальностей.

В приказе № 630, разработанном МЧС, всесторонне определялись задачи по сохранению жизни и здоровья работников противопожарной службы, которые включали систему мер по следующим направлениям:

Охрана труда по 630 приказу МЧС должна была обеспечивать сохранение здоровья работников и их работоспособности в ходе выполнения должностных обязанностей.

Этот нормативный документ действовал в течение 12 лет. Однако впоследствии приказом МЧС от 15 апреля 2015 года N 183 он был отменен. Это, однако, не означало, что вопросы охраны труда работников противопожарной службы больше не находятся в сфере интересов государства. Для регулирования этих задач заранее, в конце предыдущего года, был принят другой правовой акт.

Однако, поскольку теперь основным государственным органом, ответственным за формирование и реализацию федеральной политики в области безопасности труда, стал Минтруд, именно он разработал и принял новый нормативный документ. Им стал приказ Министерства от 23 декабря 2014 года N 1100н. Суть этого приказа фактически осталась прежней: он утвердил новые правила по охране труда в подразделения государственной противопожарной службы (ГПС).

Организация работ по охране труда в ГПС: общие требования

Невзирая на то, что работа сотрудников пожарной охраны имеет выраженную специфику, в области безопасности персонала здесь во многом действуют общие требования, применяющиеся и к другим категориям сотрудников. Так, согласно положениям приказа № 1100 правила проведения подготовки по ОТ в ГПС, как и в других сферах деятельности, регулируются совместным постановлением Минобра и Минтруда от 13.01.2003 N 1/29. Этот нормативный документ предусматривает два основных вида подготовки:

Инструктаж проводится с применением инструкций, разработанных отдельно для каждого вида инструктажа и категории работников. При этом, однако, согласно пункту 2 приказа № 1100 в подразделениях пожарной охраны при составлении инструкций ответственные лица должны руководствоваться Правилами по ОТ, утвержденными для этой области деятельности.

Еще один общий момент в регулировании деятельности в сфере безопасности труда работников ГПС — применение индивидуальных и коллективных защитных средств, обеспечивающих минимизацию воздействия опасных факторов. Правила обеспечения сотрудников такими средствами регулируются приказом Минздрава от 1 июня 2009 года N 290н.

Особые правила ОТ в работе пожарной охраны

Однако, конечно, работа сотрудников государственной противопожарной службы — это совершенно особый вид деятельности, сопряженный с высоким уровнем опасности. Поэтому для данной категории сотрудников, помимо общих требований, применяемых и к другим категориям персонала, для гарантии их безопасности применяются и специальные правила, сформулированные в приказе № 1100. Они имеют системный характер и охватывают все аспекты работы в этой сфере. В структуре приказа имеются следующие разделы:

Основные требования охраны труда

Важнейшими требованиями охраны труда работников противопожарной службы, зафиксированными в соответствующих подразделах Правил, можно назвать следующие нормы:

Выполнение этих правил, дополненное следованием инструкциям по эксплуатации конкретных объектов, обеспечивает минимизацию рисков для здоровья и жизни сотрудников в ходе работы.

Источник

Какие виды инструктажей по охране труда предусмотрены в системе гпс

МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

от 14 сентября 2020 года N 681

Об организации работы по охране труда в системе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

1. Утвердить Положение об организации работы по охране труда в системе МЧС России (приложение N 1).

2. Утвердить Типовую программу вводного инструктажа по охране труда в системе МЧС России (приложение N 2).

4. Начальнику Управления организовать:

контроль за выполнением требований законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации об охране труда в системе МЧС России;

проведение проверок территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России по вопросам охраны труда и соблюдению трудовых прав согласно ежегодно утверждаемому плану;

5. Директору Департамента кадровой политики направлять принимаемых и командируемых на службу (работу) в центральный аппарат МЧС России сотрудников ФПС, ФГГС и работников для проведения вводного инструктажа по охране труда в Управление не позднее фактической даты поступления на службу (работу).

6. Освободить от прохождения первичного инструктажа на рабочем месте сотрудников ФПС, ФГГС и работников, проходящих службу (работающих) в центральном аппарате МЧС России.

7. Начальникам территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России:

обеспечить создание и функционирование системы управления охраной труда;

ежегодно, до 20 декабря, утверждать планы мероприятий по охране труда во вверенных подразделениях на следующий календарный год.

8. Признать утратившим силу приказ МЧС России от 15.02.2005 N 74 “Об организации работы по охране труда в системе МЧС России”.

9. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра А.М.Гуровича.

Приложение N 1

УТВЕРЖДЕНО
приказом МЧС России
от 14 сентября 2020 года N 681

Положение об организации работы по охране труда в системе МЧС России

I. Общие положения

3. Создание условий труда, отвечающих требованиям сохранения жизни и здоровья личного состава в процессе служебной деятельности, заключается в систематическом и планомерном осуществлении комплекса правовых, социально-экономических, организационно-технических, санитарно-гигиенических, лечебно-профилактических, реабилитационных и иных мероприятий, направленных на обеспечение безопасных и здоровых условий труда.

4. Реализация основных направлений государственной политики по охране труда осуществляется заместителем Министра, в должностные обязанности которого входят вопросы охраны труда.

6. Обеспечение безопасных условий и охраны труда в структурных подразделениях центрального аппарата МЧС России осуществляется руководителями структурных подразделений центрального аппарата МЧС России в соответствии с разделом III Положения.

7. В территориальных органах, организациях и учреждениях МЧС России обеспечение безопасных условий и охраны труда возлагается на руководителей соответствующих территориальных органов, организаций, учреждений МЧС России.

II. Основные задачи и функции Управления в области организации работы по охране труда в системе МЧС России

8. Управление во взаимодействии с органами государственного управления охраны труда Российской Федерации, государственными органами надзора и контроля, объединениями профессионального союза обеспечивает координацию деятельности в области охраны труда, контроль и организационно-методическое руководство работой по охране труда в системе МЧС России.

9. Основными задачами Управления являются:

организация работы по обеспечению безопасных условий и охраны труда в системе МЧС России;

организация профилактической работы по предупреждению производственного травматизма, а также работы по улучшению условий труда в системе МЧС России;

организационно-методическое руководство подразделениями охраны труда в территориальных органах, организациях и учреждениях системы МЧС России;

информирование и консультирование личного состава по вопросам охраны труда;

изучение и распространение передового опыта по охране труда, пропаганда вопросов охраны труда в системе МЧС России.

10. Для выполнения поставленных задач на Управление возлагаются следующие функции:

контроль за выполнением требований Положения, а также реализация в системе МЧС России политики по охране труда, направленной на обеспечение безопасных условий труда;

контроль за организацией работы по охране труда, а также выполнением мероприятий, направленных на профилактику производственного травматизма в территориальных органах, организациях и учреждениях системы МЧС России;

контроль за соблюдением законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации по охране труда, отраслевого соглашения, коллективных договоров, соглашений по охране труда, других локальных и правовых актов, а также трудовых прав личного состава;

контроль за расследованиями несчастных случаев с личным составом при исполнении служебных обязанностей;

участие в подготовке предложений к проектам законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации по охране труда;

участие в определении основных направлений научных исследований по охране труда и подготовке предложений для включения в планы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;

организация разработки и реализации программ по улучшению охраны труда и подготовка предложений для включения в соответствующие федеральные программы;

организация разработки плана мероприятий по охране труда в системе МЧС России и осуществление контроля за его выполнением;

организация проведения семинаров, конференций, форумов, выставок и сборов по вопросам охраны труда;

организация работы по профилактике травматизма и гибели среди личного состава при исполнении служебных обязанностей;

организация работы по учету и анализу несчастных случаев, произошедших с личным составом при исполнении служебных обязанностей;

организация проведения специальной оценки условий труда в системе МЧС России;

рассмотрение в пределах своей компетенции разрабатываемой в МЧС России проектной, конструкторской, технологической и другой документации в части требований охраны труда.

11. Начальник Управления имеет право:

представлять МЧС России в государственных и общественных организациях при обсуждении вопросов охраны труда;

представлять Министру предложения о поощрении личного состава за активную работу по улучшению условий и охраны труда;

запрашивать у руководителей структурных подразделений центрального аппарата МЧС России, территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России необходимые сведения и информацию по вопросам охраны труда;

привлекать к работе в интересах Управления научные учреждения, ученых и специалистов, работающих в государственных и негосударственных учреждениях, организациях;

привлекать по решению Министра представителей структурных подразделений центрального аппарата МЧС России к проверкам состояния условий и охраны труда;

планировать в установленном порядке командировки по вопросам охраны труда.

12. Должностные лица Управления, в должностные регламенты (инструкции) которых включены вопросы охраны труда, имеют право:

в установленном порядке посещать территориальные органы, организации и учреждения МЧС России и осматривать их производственные, служебные и бытовые помещения, а также знакомиться в пределах своей компетенции с документами по вопросам охраны труда;

направлять руководителям территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России обязательные для исполнения акты (предписания) для устранения выявленных при проверках нарушений требований законодательства Российской Федерации по охране труда и контролировать их выполнение;

осуществлять в установленном порядке проверки деятельности территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России по вопросам охраны труда;

требовать от руководителей территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России отстранения от работы лиц, не имеющих допуска к выполнению отдельного вида работ, не прошедших в установленном порядке обязательные медицинские осмотры, инструктажи по охране труда, а также нарушающих требования законодательства Российской Федерации об охране труда.

III. Обязанности руководителей структурных подразделений центрального аппарата МЧС России в области охраны труда

13. Руководители структурных подразделений центрального аппарата МЧС России обязаны организовать:

недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, проверку знаний требований охраны труда;

информирование личного состава возглавляемого структурного подразделения центрального аппарата МЧС России об условиях и охране труда на рабочих местах, а также ознакомление с требованиями охраны труда;

режим труда и отдыха личного состава в соответствии с законодательством Российской Федерации.

14. Руководители структурных подразделений центрального аппарата МЧС России в пределах своей компетенции участвуют:

в рассмотрении материалов расследований несчастных случаев и служебных проверках по фактам получения травм и гибели личного состава при исполнении служебных обязанностей;

в подготовке ежегодного анализа состояния условий и охраны труда в системе МЧС России в части курируемых подразделений;

в осуществлении контроля за выполнением мероприятий, направленных на профилактику травматизма и гибели среди личного состава курируемых подразделений.

IV. Обязанности руководителей территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России

15. Руководители территориальных органов, организаций, учреждений МЧС России обязаны обеспечить:

Источник

Виды инструктажей по охране труда, предусмотренные в ГПС

В системе МЧС России предусматриваются следующие виды инструктажей по охране труда:

– первичный на рабочем месте;

Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит специалист по охране труда или иное должностное лицо подразделения ГПС, на которое приказом его руководителя возложены обязанности по проведению инструктажа.

Вводный инструктаж проводят по программе, разработанной территориальным органом управления ГПС МЧС России субъекта Российской Федерации с учетом требований стандартов, правил, норм и настоящих Правил, а также особенностей несения службы, утвержденной начальником территориального органа управления ГПС, образовательного, научно-исследовательского учреждения. Продолжительность инструктажа устанавливается в соответствии с утвержденной программой.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится по программе, разработанной территориальным органом управления ГПС со всем личным составом подразделений ГПС индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов труда. Первичный инструктаж возможен с группой лиц, одновременно принятых в одно подразделение ГПС и имеющих сходные функциональные обязанности.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится также:

– с личным составом, впервые и вновь принятым на службу (работу);

– со всем личным составом, переводимым из одного подразделения ГПС в другое;

– с личным составом, выполняющим новую для них работу, командированными, временными сотрудниками (работниками);

– с курсантами и слушателями, прибывшими на стажировку, перед выполнением новых видов работ, а также перед началом лабораторных и практических работ в учебных лабораториях, мастерских, полигонах и т. д.

Повторный инструктаж с руководителями, средним и старшим начальствующим составом органов управления и подразделений ГПС, образовательных и научно-исследовательских организаций проводится не реже одного раза в полугодие.

Диспетчеры (радиотелефонисты) проходят повторный инструктаж в соответствии с требованиями Наставления по службе связи со сдачей экзаменов на знание настоящих Правил.

Внеплановый инструктаж проводится с личным составом подразделений ГПС:

– при введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним;

– при замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента;

– при перерывах в работе: для работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда более чем на 30 календарных дней, а для остальных работ — 60 дней;

– по требованию органов надзора.

Целевой инструктаж проводят начальники подразделений ГПС или лица, указанные при выполнении личным составом этих подразделений разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, с отметкой о нем в Журнале инструктажей.

Ответственность за охрану труда возлагается:

– в пожарной части — на начальника пожарной части;

– в карауле — на начальника караула;

– при работе на пожаре — на должностных лиц на пожаре, обеспечивающих выполнение работ на порученном участке;

– при проведении занятий, учений, соревнований — на руководителей занятий, учений, соревнований.

9. Анализ пути следования по вызову на пожар

Исходные данные для анализа пути следования пожарного автомобиля на пожар выберем из табл. 7.1 [1].

Условия движения пожарного автомобиля (Вариант 7Б)

9.1. Определение времени следования пожарного автомобиля на пожар
при заданных условиях дорожного движения

Определим общую протяжённость пути следования ПА по заданному маршруту с учётом масштаба плана населённого пункта:

L = (0-2 + 2-4 + 4-5 + 5-6)×М = (1,8 + 1,9 + 0,4 + 0,7)×500 = 4,8×500 = 2400 м,

где М — масштаб плана населённого пункта (1 см — 500 м).

Измеренные длины участков дорог занесём в таблицу исходных данных.

Минимальное время следования ПА на пожар по идеальной дороге без поворотов:

с (

где V_max = 23,6 м/с (85 км/ч) — максимальная скорость движения ПА.

Максимальный угол подъёма α_max, который может преодолеть пожарный автомобиль при заданный условиях дорожного движения, определяется по формуле:

где f = 0,030 ÷ 0,045 — коэффициент сопротивления качению для заданных условий дорожного движения [2 – 4, 6, 11, 18];

D_max — максимальный динамический фактор.

Используя данную формулу, определим значения требуемого динамического фактора D_i для обеспечения возможности движения пожарного автомобиля на каждом участке дороги с учётом уклона α_i и состояния дороги.

Используя динамические характеристики пожарного автомобиля на заданном базовом шасси (ЗиЛ-131), представленные в [1], определим возможные скорости его равномерного движения на различных участках дороги.

Определим время движения ПА, с учётом изменения скорости на разных участках дороги:

с (

с (

с (

Общее время следования ПА на пожар:

Сравнивая минимально возможное время следования ПА на пожар с временем следования в реальных дорожных условиях, можно сделать вывод:

9.2. Определение условий движения, обеспечивающих предупреждение
опрокидывания и заноса пожарного автомобиля

Произведём проверку устойчивости пожарного автомобиля против опрокидывания и заноса на разных участках пути следования на пожар.

При движении должна быть обеспечена устойчивость ПА против опрокидывания.Опрокидывание ПА может произойти из-за действия поперечной составляющей веса (Gg)_τ при движении по косогору или из-за действия силы инерции P_j при движении на повороте. Опрокидывание ПА наступает, если не выполняются условия (9.1) и (9.2), в этот момент происходит разгрузка колёс одной стороны автомобиля, т. е. реакции в опорах равны нулю.

, (9.1)

(9.2)

где В — ширина колеи базового шасси ПА, м;

Н — высота центра масс ПА, м;

R — радиус поворота, м;

g = 9,81 м/с 2 — ускорение свободного падения;

= 0,6 — коэффициент поперечной устойчивости пожарного автомобиля против опрокидывания.

Условие (9.2) выполняется. Поэтому произведём проверку устойчивости пожарного автомобиля против опрокидывания при движении на различных участках дороги на основе анализа условия устойчивости (9.1).

При движении ПА на участке 0-2:

На повороте 2 условие устойчивости ПА против опрокидывания при заданной скорости движения не выполняется. Следовательно, водителю ПА необходимо снизить скорость. Максимальную скорость движения на повороте 2, при которой будет обеспечена безопасность движения ПА, определим из условия устойчивости против опрокидывания (9.1):

(м/с) (

При движении ПА на участке 2-4:

На повороте 5 условие устойчивости ПА против опрокидывания при заданной скорости движения не выполняется. Следовательно, водителю ПА необходимо снизить скорость. Максимальную скорость движения на повороте 5, при которой будет обеспечена безопасность движения ПА, определим из условия устойчивости против опрокидывания (9.1):

(м/с) (

При движении должна быть обеспечена устойчивость ПА против заноса. Занос ПА может произойти из-за действия поперечной составляющей силы веса (G_g)_t при движении по косогору или из-за действия силы инерции Р_j при движении на повороте, т. е. когда не будут выполняться условия (9.3) и (9.4):

; (9.3)

, (9.4)

где φ = 0,3 — коэффициент сцепления колёс с дорогой [3 – 5, 11, 15];

R = 10,2 м — минимальный радиус поворота R_min, м;

g = 9,81 м/с 2 — ускорение свободного падения.

Условие (9.4) выполняется. Поэтому произведём проверку устойчивости пожарного автомобиля против заноса при движении на различных участках дороги на основе анализа условия устойчивости (9.3).

При движении ПА на участке 0-2:

На повороте 2 условие устойчивости ПА против заноса при заданной скорости движения не выполняется. Следовательно, водителю ПА необходимо снизить скорость. Максимальную скорость движения на повороте 2, при которой будет обеспечена безопасность движения ПА, определим из условия устойчивости против заноса (9.3):

(м/с) (

При движении ПА на участке 2-4:

На повороте 4 условие устойчивости ПА против заноса при заданной скорости движения не выполняется. Следовательно, водителю ПА необходимо снизить скорость. Максимальную скорость движения на повороте 4, при которой будет обеспечена безопасность движения ПА, определим из условия устойчивости против заноса (9.3):

(м/с) (

При движении ПА на участке 4-5-6:

На повороте 5 условие устойчивости ПА против опрокидывания при заданной скорости движения не выполняется. Следовательно, водителю ПА необходимо снизить скорость. Максимальную скорость движения на повороте 5, при которой будет обеспечена безопасность движения ПА, определим из условия устойчивости против заноса (9.3):

(м/с) (

Результаты анализа пути следования пожарного автомобиля по вызову на пожар сведём в таблицу.

Рекомендации водителю пожарного автомобиля:

1) при преодолении участка 0-2 на повороте 2 водителю необходимо осуществлять движение ПА со скоростью менее 19,7 км/ч во избежание опрокидывания и заноса ПА;

2) при преодолении участка 2-4 на повороте 4 водителю необходимо осуществлять движение ПА со скоростью менее 19,7 км/ч во избежание заноса ПА;

3) при преодолении участка 4-5-6 на повороте 5 водителю необходимо осуществлять движение ПА со скоростью менее 19,7 км/ч во избежание опрокидывания и заноса ПА.

10. Влияние пожарных автомобилей на загрязнение окружающей среды

Одним из источников загрязнения окружающей среды являются автотранспортные средства. Доля пожарных автомобилей в их номенклатуре невелика. Однако специфика условий и режимов эксплуатации их двигателей оказывает большое влияние на состав отработавших газов.

Невозможность отводить отработавшие газы двигателей при проверке герметичности центробежных насосов газоструйными вакуумными аппаратами приводит к загрязнению помещений гаражей. Отработавшие газы двигателей в условиях неблагоприятного направления ветра могут поступать в зону работы водителя, управляющего насосом, при подаче воды на тушение пожара.

Особенность режимов эксплуатации двигателей пожарных автомобилей характеризуется, как указывалось раньше, следующим.

В транспортном режиме при следовании по вызову на пожар двигатели работают в режиме прогрева. На боевых позициях они эксплуатируются в стационарных режимах, при температурах охлаждающей жидкости часто ниже оптимальной. В этих условиях осуществляется забор воды, подача ее на тушение пожаров.

Все это сказывается на составе различных веществ в отработавших газах двигателя.

Состав отработавших газов (ОГ) двигателей автомобилей. Общее количество различных химических соединений, входящих в состав отработавших газов достигает 200 наименований. Это в основном такие вещества, как оксид углерода (СО), окислы азота (NО_х), углеводороды (СН), альдегиды (НСНО) и др.

Их количество в ОГ двигателей зависит не только от конструкции и типа двигателей, но и от ряда причин: нарушения состава рабочей смеси, ухудшения условий ее воспламенения, изменения дорожных сопротивлений при движении автомобиля и др. Однако в среднем содержание основных вредных продуктов в ОГ можно характеризовать величинами, приведенными в табл. 10.1.

Из этой таблицы следует, что дизели сравнительно мало содержат продуктов неполного сгорания (СО и СН). Однако содержание окислов азота и сажи в них значительно больше, чем в ОГ карбюраторных двигателей, что представляет серьезную опасность для окружающей среды.

При работе дизелей по внешней скоростной характеристике концентрация сажи в ОГ находится в пределах 0,6…1,2 мг/л, а иногда и больше. Экологическая опасность сажи заключается в том, что на поверхности ее частиц адсорбируется бензопирен (до 0,01 мг/м 3 ), являющийся, по некоторым данным, канцерогенным веществом. Сажа, в отличие от других веществ ОГ не улетучивается в атмосферу, а осаждается на землю.

Выводы по курсовому проекту

По результатам выполнения курсового проекта можно сделать следующие выводы:

Литература

1. Курсовое проектирование по дисциплине «Пожарная техника» / М.Д. Безбородько, А.В. Рожков, С.А. Шкунов, А.А. Шульпинов / Под общ. ред. М.Д. Безбородько. — М.: Академия ГПС МЧС России, 2014. — 69 с.;

2. Пожарная и аварийно-спасательная техника: учебник: в 2 ч. / М.Д. Безбородько, С.Г. Цариченко, В.В. Роенко и др.; под ред. М.Д. Безбородько. — М.: Академия ГПС МЧС России, 2013;

3. Пожарная техника: учебник / М.Д. Безбородько, М.В. Алешков, В.В. Роенко и др.; под ред. М.Д. Безбородько. — М.: Академия ГПС МЧС России, 2012. — 437 с.;

4. Оценка оперативной подвижности пожарного автомобиля: контрольная работа по дисциплине «Пожарная и аварийно-спасательная техника»/ Сост. М.В. Алешков, А.В. Рожков, В.М. Климовцов, С.В. Огурцов. — М.: Академия ГПС МЧС России, 2016. — 19 с.;

5. Федеральный закон от 22.07.2008 г. №123-ФЗ (редакция от 23.06.2014 г.) «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 13.07.2014 г.) (В редакции Федеральных законов от 10.07.2012 г. №117-ФЗ, от 02.07.2013 г. №185-ФЗ, от 23.06.2014 г. №160-ФЗ), ст. 118, 120, 121;

6. ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования;

7. Приказ МЧС России №555 от 18.09.2012 года «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»;

8. Приказ МЧС России №157 от 30.03.2016 г. О потребности в моторесурсах транспортных средств и специальной техники в системе МЧС России;

9. Приказ МЧС России №624 от 25.11.2016 года «Об утверждении Положения об организации ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»;

10. Приказ МЧС РФ от 25.07.2006 г. №425 «Об утверждении Норм табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 года» (с изменениями, внесёнными Приказом МЧС России от 28 марта 2014 г. №142 «О внесении изменения в Приказ МЧС России от 25.07.2006 г. №425»);

11. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Приложение к распоряжению Министерства транспорта Российской Федерации №АМ-23-р от 14 марта 2008 г. — М., 2008. — 120 с. Введены Приказом МЧС России №336 от 23.06.2008 г.;

12. Приказ МЧС России №167 от 5 апреля 2011 г. Об утверждении порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны;

13. Приказ МЧС РФ от 5 мая 2008 г. №240 «Об утверждении Порядка привлечения сил и средств подразделений пожарной охраны, гарнизонов пожарной охраны для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ» (с изменениями и дополнениями 11 июля 2011 г., 4 апреля 2013 г., 29 июля 2014 г.);

14. Приказ №156 МЧС России от 31 марта 2011 года «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны»;

15. Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 23.12.2014 г. №1100н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы»;

16. Приказ МЧС России №765 от 31.12.2009 г. «Об утверждении перечня служебных помещений пожарных депо федеральной противопожарной службы, подразделений и организаций Государственной инспекции по маломерным судам»;

17. Приказ МЧС России №714 от 30.12.2015 г. «О создании федеральных автономных учреждений путём изменения типа существующих федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»;

18. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. — М., 1985. — 54 с.;

19. НПБ 101-95. Нормы проектирования объектов пожарной охраны.

Экспликация помещений первого этажа здания пожарного депо
на 4 пожарных автомобиля

Экспликация помещений второго этажа здания пожарного депо
на 4 пожарных автомобиля

Экспликация помещений и оборудования рукавного поста
здания пожарного депо

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций.

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).

Источник