какие вокзалы в москве находятся рядом с белорусским вокзалом

Железнодорожные вокзалы Москвы

В настоящий момент в Москве действует девять железнодорожных вокзалов: Белорусский, Казанский, Киевский, Курский, Ленинградский, Савеловский, Павелецкий, Рижский, Ярославский. Почти все они — конечные станции разных ж.д. направлений. Белорусский, Курский и Савёловский не являются тупиковыми и связаны с другими железнодорожными ветками.

Пригородные электрички отправляются со всех вокзалов, поезда дальнего следования — со всех, кроме Савеловского. С Киевского, Павелецкого и Белорусского ходят Аэроэкспрессы до аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево соответственно.

Список ЖД вокзалов Москвы

Белорусский – ст.м. Белорусская. Поезда дальнего следования отправляются на запад и по северному направлению (бывшее Савеловское), в том числе за границу. Пригородные электропоезда — на Усово, Бородино, Звенигород. Также здесь транзитом проходят электропоезда Курского и Савёловского направлений, поезда Минск — Новосибирск, Брест — Новосибирск.

Казанский – ст.м. Комсомольская. Поезда дальнего следования и электрички ходят по направлениям: Муром (восток) и Рязань (юго-восток). Разделение потоков происходит на станции Люберцы I.

Киевский – ст.м. Киевская. Составы дальнего следования идут через Брянск на Киев и в другие города Украины. Электрички следуют до станций: Лесной Городок, Солнечная, Апрелевка, Бекасово-Сортировочная, Наро-Фоминск, Малоярославец, Кресты, Калуга-1, Калуга-2.

Курский – ст.м. Курская. Поезда едут на Курск, Орёл, Белгород и в другие города юга России: Ростов-на-Дону, города Черноморского побережья и Северного Кавказа. Также отсюда можно доехать до Нижнего Новгорода, в том числе на быстроходных экспрессах «Сапсан» и «Ласточка». Пригородные электрички идут на юг — на Подольск, Серпухов, Тулу и на восток (Горьковское направление) — на Балашиху, Фрязево, Железнодорожный, Ногинск, Павловский Посад, Захарово, Крутое, Электрогорск и Владимир. Пригородные электрички Горьковского направления отправляются не с основных, а с отдельных тупиковых платформ.

Ленинградский – ст.м. Комсомольская. Поезда следуют в Санкт-Петербург, Мурманск, Великий Новгород, Петрозаводск, Псков, Таллин, Хельсинки. Пригородные электрички до Крюково, Подсолнечной, Клина, Конаково, Твери.

Павелецкий – ст.м. Павелецкая. Составы дальнего следования отправляются до Нижнего и Среднего Поволжья, Средней Азии, Казахстана и Кавказа. Пригородные электропоезда едут до станции Узуново и до аэропорта «Домодедово».

Рижский – ст.м. Рижская. Отправляются поезда в Великие Луки, Псков и Ригу. Пригородные электрички до станций: Нахабино, Новоиерусалимская, Дедовск, Румянцево, Волоколамск и др.

Савёловский – ст.м. Савеловская. Пригородные электропоезда до Долгопрудного, Лобни, Дмитрова, Дубны и Савёлово (Кимры). Некоторые электрички следуют по Белорусскому направлению.

Ярославский – ст.м. Комсомольская. Составы следуют в районы Севера, на Урал, в Сибирь, Дальний Восток, Китай, Монголию. Отсюда начинается самая длинная в мире железнодорожная ветка: Москва — Владивосток (длина 9302 км). Ярославское направление соединено с Горьковским веткой Фрязево — Мытищи и принимает на себя часть пригородного пассажиропотока Курского направления.

Как добраться до вокзалов

Все вокзалы находятся в непосредственной близости от станций метрополитена, при перемещении от одного до другого потребуется только один вид общественного транспорта — метро. Причем, все, кроме Савёловского и Рижского, находятся на станциях кольцевой линии метрополитена.

Вокзалы: Казанский, Ленинградский и Ярославский находятся в пешей доступности друг от друга на Комсомольской площади, чаще называемой Площадью трех вокзалов.

О времени работы метро и о том, как выгоднее купить билет в подземку, читайте здесь:

Где находятся вокзалы Москвы на карте метро

Схема Московского метро с вокзалами и аэропортами от © Студия Артемия Лебедева (картинка кликабельна):

Аэроэкспрессы

На электропоездах «Аэроэкспресс» можно добраться до аэропортов со следующих вокзалов:

Более подробно, как попасть в аэропорты, читайте:

Источник

Вокзалы Москвы: особенности и направления

В столице РФ действует девять железнодорожных вокзалов, которые относятся к Московской и Северо-Западной региональным дирекциям Российских железнодорожных дорог. До конца XIX века в Москве действовал Нижегородский вокзал, но потом его закрыли. Были идеи построить в городе и Центральный вокзал, но задумка так и осталась на бумаге.

Особенности московских вокзалов

Каждый из вокзалов имеет свои отличительные характеристики и являются важными железнодорожно-транспортными узлами в инфраструктуре города, региона и страны. Есть и другие особенности вокзалов Москвы:

Есть в Москве и специальный Правительственный вокзал, который находится рядом с этой площадью. Тут раньше на платформе «Москва – Каланчевская» когда-то существовал Императорский спецвокзал.

Белорусский вокзал

Находится на площади Тверская застава. Станция обслуживает поезда дальнего следования западного и северного направлений России и зарубежья, электрички Белорусского направления Московских железных дорог и транзитные электропоезда, аэроэкспрессы до «Шереметьево».

Станции метро: «Белорусская» («Кольцевая»), «Белорусская (Замоскворецкая)».

Сдан вокзал в эксплуатацию в 1870 году, раньше носил названия Смоленский (до 1871 года), Брестский (до 1912 года, 1917-1922 гг.), Александровский (до 1917 года), Белоруссо-Балтийский (до 1936 года).

Архитектором здания стал Иван Струков.

Казанский вокзал

Находится на Комсомольской площади. Отсюда уходят поезда дальнего следования, электрички в Казанском и Рязанском направлениях. На вокзале можно пересесть на ж/д платформу «Каланчевска».

Станции метро: «Комсомольская (Кольцевая)», «Комсомольская (Сокольническая)».

Казанский вокзал был открыт в 1862 году, до 1894 года назывался Рязанским. В 2003 году закрыли подземный переход под путями вокзала. В 2010 году на пригородных платформах построили новое 3-этажное здание.

Киевский вокзал

Располагается около площади Киевского вокзала. Отсюда можно уехать на электричке на Солнечную, Лесной городок, Апрелевку, Кресты и другие станции; ходят аэроэкспрессы до «Внуково» и экспрессы до Калуги. С этого вокзала уходят поезда дальнего следования в Брянск, Киев, другие города Украины.

Станции метро: «Киевская (Кольцевая)», «Киевская (Филевская)», «Киевская (Арбатско-Покровская)».

Здание вокзала было открыто в 1918 году. Сначала станция называлась Брянской (до 1934 года). На Киевском вокзале впервые в 1999 году открыли турникеты на вход и выход, куда надо было вставлять картонные карточки с магнитной полоской.

В 2015 году грузовая станция первого класса «Москва – Товарная – Киевская» вошла в состав вокзала в качестве товарного парка. Исходную станцию закрыли для проведения грузовых операций.

Курский вокзал

Находится на одноименной площади. С вокзала можно уехать в Чехов, Серпухов, Тулу, Подольск, Царицыно, Львовский и другие города Подмосковья. Ездят регулярные экспрессы в Тулу и Орел, а также поезда дальнего следования, в том числе, в Орел, Курск, Белгород, Харьков, Ростов-на-Дону, города Северного Кавказа.

С Курского вокзала ездят электрички в Горьковском направлении, в частности, в Павловский Посад, Крутое, Петушки, Балашиху, Реутово. Ездя в этом же направлении электрички-экспрессы в Нижний Новгород и во Владимир.

Станции метро: «Курская (Кольцовая)», Курская (Арбатско-Покровская)», «Чкаловская.

Открыли вокзал в конце XIX века и сначала носил название Курско-Нижегородский вокзал. После появления новой станции в Москве власти приняли решение закрыт Нижегородский вокзал для пассажиров. Некоторое время он использовался для грузовых и воинских составов.

Здание Курского вокзала внесено в Красную книгу Архнадзора (это каталог объектов недвижимого культурного наследия, которым угрожает уничтожение).

Ленинградский вокзал

Единственная станция, которая относится к Октябрьской железной дороге. Находится на Комсомольской площади. С этой станции ездят поездка в Питер, Псков, Мурманск, Великий Новгород, Таллин, Хельсинки. Курсируют и пригородные электрички в Конаково, Тверь, Зеленоград, Подсолнечную, Клин.

На Ленинградском вокзале происходит пересадка на ж/д платформу «Калачевская».

Станции метро: «Комсомольская (Кольцевая)», «Комсомольская (Сокольническая)».

В эксплуатацию введен вокзал в 1851 году и сначала назывался Петербургский вокзал.

В 2018 году на трех платформах станции появились электронные табло с указанием повагонной нумерации.

Павелецкий вокзал

Построен на одноименной площади. Со станции можно уехать на электричках в Домодедово, Барыбино, Ступино и другие населенные пункты Подмосковья. Павелецкий вокзал связывает Москву с Поволжьем, Казахстаном, Средней Азией, Кавказом. Пассажиры могут добраться на аэроэкспрессе в аэропорт «Домодедово» и на пригородном поезде до станции Узуново.

Станции метро: «Павелецкая (Кольцевая)» и «Павелецкая (Замоскворецкая)».

Открыли вокзал в Москве в 1900 году, в 1910 году название сменили на Саратовский вокзал, потом вернули первоначальное имя.

Рижский вокзал

Построили в 1901 году на месте, которое сейчас называется Рижской площадью. С вокзала отправляются поезда в Ригу, Псков и Великие Луки. Электрички ходят до таких станций, как Румянцево, Шаховская, Волоколамск, Дедовск и другие.

На вокзале происходит пересадка на ж/д платформы «Рижская» и «Ржевская».

Станции метро: «Рижская» (Калужско-Рижская линия).

Каждый год в мае с Рижского вокзала уходит «Поезд Победы». В 2004 году после реконструкции бывшего отстойника вагонов был открыт Музей истории развития железнодорожного транспорта МЖД.

Савеловский вокзал

Здание станции стоит на площади Савеловкого вокзала. Пассажиры могут уехать на электропоездах до Дубны и Савелово. Некоторые поезда ходят в Белорусском направлении. На Савеловском вокзале есть ж/д платформа «Савеловская».

Станции метро: «Савеловская» (Серпуховско-Тимирязевская линия) и «Савеловская» по Большой кольцевой и Солнцевской линиях.

Открыли в 1902 году и первые десять лет работы был известен как Бутырский вокзал. С этой станции поезда дальнего следования не отправляются. С 2005 года курсирует аэроэкспресс, доставляющий пассажиров в аэропорт «Шереметьево».

Ярославский вокзал

Еще один вокзал на Комсомольской площади, который связывает столицу с северными регионами страны, Уралом, Сибири, Дальним Востоком, с Китаем, КНДР. Принимает станция часть пассажиропотока Горьковского направления Курского вокзала по ветке Фрязево – Мытищи.

На вокзале можно пересесть на ж/д платформу «Каланчевская».

Станции метро: «Комсомольская (Кольцевая)», «Комсомольская (Сокольническая)».

Вокзал открыли в 1862 году. В начале 2000-х годов появился первый скоростной электропоезд «Экспресс-Спутник», который связал Москву с Мытищи.

Источник

Как добраться до Белорусского вокзала?

Белорусский вокзал, если бы мог, наверняка, гордился собою. Трогательный фильм, с таким же названием, место куда возвращались с Великой войны воны-победители, архитектурный памятник.

Пассажирский терминал – точка на карте Москвы востребованная местными жителями и гостями столицы. Каждый месяц через его проходит без малого 4 млн. пассажиров. У многих возникает вопрос: «Как добраться до Белорусского вокзала?».

Поездами метрополитена

Под вокзалом пересекаются две ветки Московского метро:

На обеих линиях имеются станции метро с названием «Белорусская».

Выходить на поверхность с кольцевой линии удобнее через Западный вестибюль. Под землей нужно ориентироваться по указателям: выход на площадь «Тверская застава» и улицу «Грузинский Вал». Второй наземный выход расположен на удалении от вокзала.

«Белорусская» Замоскворецкой линии имеет один выход на поверхность. Наземный вестибюль является составной частью северо-восточного крыла вокзального комплекса.

От Рижского вокзала до Белорусского можно доехать на метро с одной пересадкой. Спуститься под землю на станции метро Рижская (6-я «оранжевая линия»). Проехать один перегон до остановки «Проспект Мира» и перейти на кольцевую («коричневую линию»). Вторая станция от начала движения – «Белорусская».

С Савеловского вокзала и одноименной станции метро (Серпухо-Тимирязевская, «серая», 9-я линия) нужно доехать до «Менделеевской». Станция связана подземным переходом с «Новослободской», расположенной на кольцевой линии. До «Белорусской» – одна остановка.

Транспортный узел, объединяющий Ярославский, Ленинградский и Казанский железнодорожные терминалы находится рядом со станцией метро кольцевой линии «Комсомольская».

Киевский, Курский и Павелецкий вокзалы, «обслуживаются» одноименными станциями метрополитена. Движение от железнодорожных вокзалов до «Белорусской» – без пересадок.

Значительную часть транспортного потока кольцевой линии составляют транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Маршрут многих: аэропорт – западные железнодорожные ворота столицы.

Как добраться из аэропортов

Шереметьево

По удобству трафика, в выигрышном положении находится крупнейший российский аэропорт «Шереметьево». Пассажиропотоки железнодорожного вокзала и аэропорта соединяет линия «Аэроэкспресс Шереметьево». Красные электрички стартуют от аэропорта в 5 часов утра. Последний маршрут отправляется в 0.30. Время в пути от вокзала до аэропорта Шереметьево – 35 минут. Минимальная стоимость билета 450 рублей.

Более экономной будет поездка на автобусе с пересадкой на метро. От аэропорта необходимо доехать до станции метро «Речной вокзал».

Точки соединяет автобусный маршрут № 851. Первый рейс отправляется из аэропорта в полшестого, последний в час ночи. Интервал движения – 20 минут. Конечная остановка – автобусная станция на ул. Фестивальной, рядом с парком Дружбы. Чтобы попасть к станцию метро, нужно, не пересекая улицу, пройти между оранжевым зданием «Торговый речной центр» и многофункциональным комплексом светло-зеленого цвета.

Сумма поездки будет складываться из двух билетов стоимостью 55 рублей. Вместо автобуса можно воспользоваться маршрутным такси № 949. Билет будет стоить немного дороже – 80 рублей.

От станции метро «Речной вокзал», 6-я по счету остановка метро – «Белорусская».

Стоимость проезда на такси – 950 рублей.

Домодедово

Второй по величине пассажиропотока аэропорт Москвы, также соединен со столицей линией «Аэроэкспресса». Первая скоростная электричка отправляется в 5 ч. 14 мин. Последняя, в полпервого ночи. Время в пути – 43 минуты. Стоимость билета – 500 руб.

«Аэроэкспресс» следует от аэропорта Домодедово до Павелецкого вокзала. Далее, необходимо спуститься на станцию метро с одноименным названием. Цена трафика от аэропорта «Домодедово» до Павелецкого вокзала – 500 рублей.

Дешевле ехать с пересадкой. От здания аэровокзала отправляется автобус № 308 и маршрутное такси под таким же номером. Конечная точка маршрута находится на Каширском шоссе – станция метро «Домодедово». Это Замоскворецкая линия. Далее беспересадочный маршрут до «Белорусской». На поездку придется израсходовать около 150 рублей.

Тем, кто решит проехать до аэропорта на такси, будет необходимо приготовить 950 рублей.

Внуково

С 2005 года «Аэроэкспрессы» соединяют аэропорт Внуково с Киевским вокзалом. От железнодорожного терминала до Белорусского вокзала можно доехать, спустившись на станцию метро кольцевой линии «Киевская».

Чтобы не мотать лишние километры, необходимо сесть в состав, ближайшая остановка которого будет называться «Киевская». Еще через одну остановку («Краснопресненскую») попадаем на «Белорусскую».

Стоимость проезда на такси 950 рублей.

Жуковский

Расстояние от аэропорта «Жуковский» да западных железнодорожных ворот Москвы составляет 49 км. Недалеко от входа в аэровокзал находится остановка общественного транспорта. Нужный для поездки автобус – № 441. На нем, за 85 рублей, можно доехать до ст. метро фиолетовой линии «Котельники».

За 45 минут подземная электричка доедет до ст. «Баррикадной», соединенной подземным переходом с кольцевой «Краснопресненской». Ближайшая к «Краснопресненской» станции – «Белорусская».

Маршрут, совмещающий наземный транспорт и метро займет не менее 2-3 часов.

Поездка на такси сократит время пребывания в пути. В светлое время суток на дорогу понадобится 1 час 45 мин., в ночное – 1 час. Стоимость поездки днем 1300 рублей, ночью 1150.

Остафьево

Аэропорт специализируется на приеме самолетов бизнес-авиации. В 400 м от терминала аэропорта, на Остафьевском шоссе находится остановка общественного транспорта «Аэропорт». Можно воспользоваться автобусами №№ 509, 898, и 509К, следующими до остановки «Станция Московского центрального диаметра (Мцд)» В 100 м платформа электропоездов.

Необходимо проследовать на электричке до остановки «Царицино». В этой точке железнодорожная ветка пересекается с «Замоскворецкой» линией метро. После спуска под землю нужно доехать до ст. метро «Белорусская».

Справедливости ради, надо заметить, что пассажиров, летающих самолетами бизнес-рейсов, не часто можно заметить в вагонах метрополитена.

Стоимость проезда на такси 1300 рублей.

Заключение

Выбирая как доехать до Белорусского вокзала из аэропорта, нужно руководствоваться двумя критериями: скоростью и стоимостью поездки. Расположение Белорусского вокзала в Москве на пересечении 2 линий метро делает подземку наиболее предпочтительным видом транспорта.

Пассажирам, добирающимся из аэропорта до Белорусского вокзала за рулем автомобиля, необходимо ввести в навигатор адрес: Москва, пл. Тверской заставы, д. 7. Счастливых путешествий.

Источник

Белорусский вокзал

Белорусский вокзал расположен на площади Тверской заставы между Тверской улицей и Ленинградским проспектом Москвы и обслуживает поезда западного и юго-западного направлений и следующие на северо-восток по Савеловской ветке. От станции отправляются также поезда в страны Центральной и Восточной Европы и электропоезда в Белорусском, Савеловском и Курском направлении.

Вид с пешеходного перехода на платформы

Поезда

Электрички

Электропоезда идут до Усово и Одинцово, Голицыно и Кубинка, Можайск и Бородино, Уваровка и Гагарин, Вязьма и других. Также пригородные электрички отправляются в Савеловском и Курском направлении.

Платформы пригородных поездов и аэроэкспресса

Ближайшая станция метро к Белорусскому вокзалу

Ближайшие станции метро — «Белорусская» на Кольцевой и Замоскворецкой линиях.

Как добраться

Быстрее всего добраться на метро. Большая скорость и отсутствие пробок делают этот путь самым надежным. Доехать до станции «Белорусская». После выхода на станцию следовать по указателям «Выход к Белорусскому вокзалу».

Также можно доехать наземным транспортом — на автобусах №0 и 12, троллейбусах №1, 12 и 18, 56 и 78.

Как добраться до Шереметьево, Домодедово и Внуково

До аэропорта Шереметьево

Самый удобный способ добраться в Шереметьево — аэроэкспресс, который отправляется с этого же вокзала. Также можно доехать на метро и автобусах:

До аэропорта Домодедово

До аэропорта Внуково

Если Вы добираетесь на наземном транспорте, учитывайте время на преодоление возможных пробок на дороге

Как добраться до других вокзалов

От метро «Белорусская Кольцевая» проехать 3 остановки до «Комсомольская». Время на дорогу 8 минут. Для выхода на Казанский вокзал необходимо пройти по протяженному подземному переходу.

От метро «Белорусская Кольцевая» проехать 4 остановки до «Курская». В пути 11 минут

От метро «Белорусская Кольцевая» проехать 2 остановки до «Киевская». Продолжительность поездки 6 минут

Улица Тверская ночью

От метро «Белорусская Кольцевая» проехать 6 остановок до «Павелецкая». Длительность 14 минут

От метро «Белорусская Кольцевая» проехать 2 остановки до метро «Проспект Мира», перейти на Кулужско-Рижскую линию и проехать 1 остановку до станции Рижская. Время в пути 10 минут

От метро «Белорусская Кольцевая» проехать 1 остановку до «Новослободская», перейти на станцию Менделеевская Серпуховско-Тимирязевской линии и проехать 1 остановку до «Савеловская». Время в пути 7 минут.

Пышный декор зала ожидания

Справочная

Телефон справочной службы +7 (495) 973-81-91 или многоканальный телефон единой справочной ОАО РЖД 8 (800) 775-00-00 (бесплатно с территории России).

Багажное отделение

Автоматические камеры хранения ручной клади и крупногабаритных вещей работают круглосуточно. Стоимость хранения:

Площадь у вокзала зимой

Услуги

История

Во второй половине 1860-х годов смоленские и московские промышленники были заинтересованы в соединении двух городов и поэтому по их инициативе и на их деньги началось строительство Московско-Смоленской железной дороги. Местом расположения был выбран район у Тверской заставы, близкий к городу и земли которого не давали доходов. Организатором и ответственным за строительство был владелец кирпичных заводов, статский советник Немчинов. По его имени позже была названа платформа в Подмосковье Немчиновка. Дорогу строили с двух сторон и в сентябре 1870 года состоялось ее торжественное открытие. Здание было двухэтажное из красного кирпича с белой отделкой. Это был шестой построенный вокзал в Москве и второй по величине после Николаевского. В 1871 году железную дорогу продлили до Бреста, назвали Московско-Брестской и она стала самой протяженной в России. Это была однопутная дорога длиной 1100 км и такой она оставалась до начала 1890-х годов. Тогда был построен второй путь, а платформа оставалась одна.

В 1896 году в связи с коронацией Николая II по проекту архитектора Льва Кекушева для встречи царской семьи был построен императорский павильон. Расположенный справа от здания он был сооружен в виде деревянного терема в псевдо-русском стиле. Крыльцо венчал герб России с двуглавым орлом, а рядом стоял флагшток, на котором во время прибытия государя был поднят императорский штандарт. В центре павильона расположилась центральная приемная, а по бокам — крытые стеклянные галереи. Роскошная французская мебель и золотой орнамент украшали павильон внутри, а при выходе на привокзальную площадь был расстелен бархатный ковер.

Старое здание не справлялось с возросшим пассажиропотоком и было решено построить новое, автором проекта которого стал архитектор Иван Струков. В 1908 году павильон разобрали и к весне 1910 были готовы 4 платформы и правое крыло постройки. Через 2 года было возведено левое крыло и 26 февраля 1912 года состоялась торжественная церемония открытия вокзала. По площади он был в 3 раза больше старого. И хотя на его возведение был потрачен почти 1 миллион рублей, по общему мнению деньги были потрачены не зря. Построенное здание, выполненное в стиле неоклассицизма с использованием элементов ложной готики и ампира, вызывало восхищение, а новое кассовое оборудование позволяло печатать проездные билеты. Построенное из бетона и железа сооружение было безопасным в пожарном отношении.

В Первую мировую войну отсюда уходили эшелоны на фронт и сюда привозили раненых. Здесь проходили проводы бойцов на защиту Родины во время Великой Отечественной войны, а в 1945 году сюда прибыл самый ожидаемый поезд Берлин — Москва с солдатами — победителями.

Сейчас на Белорусском вокзале 6 платформ и 2 здания для пассажиров, подземный тоннель соединяет площадь, пригородные платформы и Ленинградский проспект.

Здание строилось как торжественные ворота на запад. Его крылья обнимают площадь Тверской заставы. Облик здания сохранил приметы прошедших лет — на фасаде символ Министерства путей сообщений царских времен — якорь и молоток, внутри — герб Белоруссии, а опоры навеса имеют возраст более 100 лет.

Происхождение названия

Интересные факты

Белорусский вокзал является памятником отечественного зодчества, охраняемый государством и в тоже время это современный комплекс, соответствующий мировым стандартам.

Источник