какие войска есть на камчатке

Воинские части города Петропавловска-Камчатского и Камчатского Края

Камчатка – это стратегическая территория страны, именно поэтому воинские части города Петропавловска-Камчатского и Камчатского Края имеют самую разнообразную специализацию. Особый интерес к полуострову проявляли еще в XVIII веке, ведь именно тогда морская русская экспедиция заложила новый портовый город на дальних рубежах страны.

Сегодня город с населением в 180 000 человек специализируется на рыбной промышленности, а также добычи драгоценных металлов и прочих полезных ископаемых. Холодное течение Куросио в большей степени формирует погодные условия в море и на суше. Летом прохладно как в области полярного круга, а зимы на удивление не сильно холодные.

Оборонная инфраструктура города предоставляет широчайший выбор места для службы, начиная армией и заканчивая флотом. Административный населенный пункт – это мощная база подводных лодок атомного типа. Также на местности имеется расположение полка истребителей, который отвечает за противовоздушную оборону. Подводный стратегический флот на регулярной основе ходит в длительные боевые походы. Для поддержания боеспособности, проходят запланированные пуски баллистических ракет. В независимости от категории военнослужащих, срок службы на Камчатке не превышает трех лет.

Источник

Как меня отправили служить на Камчатку. Ч.2

Собственно в продолжении поста https://pikabu.ru/story/kak_menya_otpravili_sluzhit_na_kamch. пишу вторую часть своего путешествия.

Если честно, то в нашей части больше всего боялись о.Шикотан а не Камчатки. Так что мне еще повезло. Ходили слухи что на остров прилетает вертолет 1 раз в месяц и что там настоящий ад. Как я потом понял деды и офицеры немного врали. Про Камчатку тоже говорили что там ад и что если не скинешь деду денежку на дембель, то дедушка позвонит своему другу с Камчатки и скажет что ты очень плохой человек. Конечно это все неправда. Я не дал. Хотя были те кто заказывали перевод из дома, я предпочел посмотреть что будет если не дать. Об этом потом..и так..

Да именно самолет, потому как на Камчатку на поезде ехать не вариант. До Владивостока от СПб ехать неделю. Ну а от анапы не меньше.

С утра нас всех собрали на плацу с вещами и началось деление на группы в соответствии с направлением дальнейшей службы. Из всей части, на камчатку попало человек 10-15. И вот плац..все стоят по группкам и постепенно к этим группкам подходят их сопровождающие, и они благополучно уезжают служить дальше.

За нами приехали почти в самом конце.(кстати шикотанцев я не видел. ). Офицер был недовольный. злой. Нас погрузили в урал и мы поехали в аэропорт. Там все как везде. Досмотр. Сняли все что пищит в детекторе..потом отдали. сели на автобус до самолета.

Самолет какой то грузовой явно(знатоки наверное знают на каком самолете перевозят солдат). Аппарель была открыта и там уже сидели люди. Было этажа 3 стоящих в ряды деревянных сидений. Все сидели плечо к плечу. Тесно..на месте не повернуться. 8 часов в духате на деревянном сидении это во всех смыслах Жестко)

Сели мы на дозаправку в Новосибирске..а там почему то был снег и холодно.(забыл добавить что улетали из анапы уже поздней осенью). Нас на час отвезли на терминал ожидания, пока самолет заправлялся. А все же курящие..но на улицу то нам нельзя выходить..и что же придумал умный солдат? Да..перекурить в туалете.. А представляете как в туалет, по очереди, забивается группы по 30 человек и курят.

Примерно вот так было) Очень странно что не работали детекторы дыма. потому как дымовал был дикий.

ГОРА. Я то всю жизнь живущий в СПб такого не видел.. Огромная..чувства были непередаваемые. Я даже не заметил как нас привезли. опять в карантин.. Там мы провели месяц. Распорядок не чем не отличался он первого карантина, единственное что нам сказали что здесь нас ждут Большие корабли.) Все сразу: А как? А что. Мы же на маломерные суда учились.. А офицер нам: Хня! Переучим!.

Как оказалось, карантин находился на другом конце города. Это мы узнали ровно через месяц, когда нас повезли в распределитель. Мы там были не первые..уже толпа народу там была. Общая картина напоминала какой то рабовладельческий рынок. Вновь прибывшие с сумками стоят а мичмана и офицеры выбирают себе душ) Собственно нам сообщали просто название: Мне досталось Анадырь. Дальше просто называли название, те кому его дали строились и уходили. Очередь дошла и до Анадыря. Мы построились и пошли на выход.

Кто не в курсе, Петропавловск-Камчатский(а именно там я и служил) построен на сопках..то есть приходилось подниматься и спускаться по холмам. Так вот мы спускались..и мне открылся вид:

Только это со стороны Караула..а мы спускались с лева на картинке.(другой фотки не нашел). Было круто. Большие корабли..ледоколы..»крокодилы»..сухогрузы..

И так не заметно мы подошли к Анадырю. точнее Пограничному Сторожевому Кораблю Первого Ранга Анадырь.

Двух палубный ледокол проекта 97П. Если вы посмотрите в хвостовую часть то увидите: Вертолетную площадку. На ней то нас и построили, мы познакомились с офицерским составом и нас отправили обживать наш новый дом на следующие 1,5 года.

Спасибо тем кто читает. Надеюсь вам интересно. Дальше вас ждет пожар..потопление..как я получил ожоги(скажем так обварился), как один из дедов потерял челюсть и у нас был самый уставной месяц службы(с нами жили офицеры штаба), как мы поймали браконьеров..и еще много чего интересного.

Пишу на работе, когда есть время.

Дубликаты не найдены

Конечно поездом не доедешь))) рельс то нет)))

Привет сослуживцам, В/ч 44138 п. Раздольный 2009-2010г.

Имелось ввиду до Владивостока на поезде..

Тут интересная вещь случилась..в войсках началось то ли переформирование то ли что то еще. Смысл был в том что все срочники потеряли свои звания. Ну и войска перешли на контрактную службу.

А должность была Старший отсека Главных Дизель Генераторов.

Аха, крутой портвый ледокол, переделанный для службы в морских частях пограничных войск(тогда этот род воск так назывался).

Хороший корабль, просторный, кубрики вместительные. Сейчас тоже вспоминаю службу с теплотой и ностольгией даже.

Сам служил на проекте 97П. Мурманск, ПСКР им 26 съезда КПСС 82-85гг.

Тогда вам понятно какой это крутой корабль!)

Служил на пскр Волге,2001-2003,довелось и на Анадыре побывать

Не головная,а носовая же. И скорее всего не не рабочая,а законсервирована. Вроде по какой то конвенции береговой охране запрещено иметь калибр свыше 30 мм.

Это скорее твои «предшественники» неудачно учении по БЗЖ отработали 🙂

Спасибо. Буду стараться.

Когда журавль в небе оказался хуже синицы, которая была в руках

История одного знакомого:

Где я только не служил, только не дома. Но недавно мне наконец удалось перевестись в родной Питер. Сначала моей радости не было предела, а теперь спустя пару месяцев жалею. Пару раз прогуляться по знаковым местам, конечно, прикольно, но всё-равно большую часть времени ты проводишь в режиме работа-дом-работа, а не гуляя по красивому центру. Мало того, что переехал с хорошей двушки в такую-себе однушку, так еще и на службе всё через одно место. Часть, которую мне рекламировали, как «курорт», оказалась скорее похожей на колонию строгого режима. А самым коварным получилось то, чего я ну никак не ожидал) Думал везде в этом плане одинаково, но нет, в приморье и на Камчатке кормят не в пример лучше, чем в Питере. Видимо там начпроды не настолько привыкли откаты брать, как в европейской части России. Там были и ветчина, и сырокопченые колбасы, и сало с чесноком и мясной прослоечкой. Куча молочки (творог, сметана, кефир). Ну а здесь всё раскрадено, солдатам остается один шлак. Если сало, то одна шкура, если колбаса, то как будто из ливера, из молочки одно молоко. Фрукты только летом, а на камче круглый год. В общем тошно от родного Питера, скучаю по неродной Камчатке.

Обещанная история про неделю в аэропорту

В июле 1996 года я молодым лейтенантом поехал из Севастополя на Камчатку по распределению. Так вышло, что место службы я выбрал себе сам – романтика, видишь ли. Правда, потом не жалел ни разу.

Самолеты, естественно, летали только из Москвы. Поэтому, приехав на поезде в Москву, я Остановился там у родственников (откуда там взялись мои родственники, как я целый день их ждал у подъезда в морской форме и как, оказывается, в Москве девушки падали штабелями от этой самой формы в те времена, это отдельная, как повелось, история) и на следующее утро поехал в аэропорт. Разумеется, я знал, что бывают задержки с отправкой по ВПД, отправляют по 40 человек в день, поэтому поехал налегке (уже по гражданке, разумеется) с целью купить билет на завтра-послезавтра и спокойно улететь.

По прибытии в Домодедово (тогда не было аэроэкспрессов, были только обычные электрички, которые ехали часа три, по-моему) я сразу же пошел, как положено, к коменданту аэропорта. Очереди никакой не было. Но пару человек там в коридоре все же стояли. Я спросил:

Мне ответили, что надо записаться. На комендантской двери висел листок бумаги, вырванный из ученической тетрадки, на котором было написано: Сахалин, Камчатка, Владивосток. И по 5-6 фамилий под каждым пунктом назначения. Ну, думаю, мог бы сегодня улететь, тут всего 6 человек на Камчатку, а улетают по 40. Ну да ладно, записался. А дальше, говорю, что делать?

— А дальше, говорят, в зал ожидания на второй этаж, на перекличку.

Ни хрена я не понял, но поднялся на второй этаж. Моему взору предстала картина маслом: весь зал ожидания человек на 300 был занят людьми. Судя по всему, они особо ничего не ждали, а некоторые явно там жили – всюду была еда, лежащие дети, народ, прогуливающийся чуть ли не в халатах, одним словом, домашняя обстановка, разве что белье на веревках не сохло и примусов не разжигали. Какой-то мужичок со стопкой листов бумаги зачитывал фамилии. Кто-то из зала вяло отзывался.

Когда процедура закончилась, я подошел к нему и спросил, что это было. Он ответил, что это была перекличка и что меня тоже запишут. Как раз кто-то принес листок с двери коменданта. Его переписали в общий список. Я в этом списке оказался СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ШЕСТЫМ. То есть шансов улететь у меня не было в ближайшие 3 недели. А когда я узнал, что улетают на самом деле по 3-4 человека, и то не каждый день, я понял, что до конца года Военно-морской флот РФ не дождется молодого пополнения.

О*уевший, я вернулся в Москву. И еще 3 или 4 дня ездил в Домодедово каждый день на перекличку. Потому что, если ты не появился, тебя вычеркивают. Не то чтобы там какие-то церберы и мудаки были, просто кто-то мог улететь за деньги и никому, естественно, об этом сообщать был не обязан. А за деньги улететь можно было легко. Возле касс терлись ребята кавказской наружности и предлагали обналичить ВПД за полцены. И билеты за две цены продавали тут же. В этой образовавшейся в аэропорту пищевой цепочке где-то был и комендант. И в этом, собственно, и крылась причина всех задержек.

Некоторые жили в аэропорту по две недели. Туалет по предъявлению документа или по кодовому слову типа «Я на Камчатку лечу» был бесплатным, и на том спасибо. С других граждан брали, по-моему, по 30 рублей, точно не скажу. С деньгами тогда творилось черт знает что.

А на 5 день произошло следующее.

В разгар переклички на сцену вышел крепкий невысокий мужичок лет 30. Ну как вышел на сцену – залез на стул и сказал, не скупясь на идиоматические выражения, которые я приводить здесь не буду, ибо материться моряки умеют как никто:

Образовался стихийный митинг. Толпа возмущалась, бесновалась и готовилась линчевать коменданта. Кто-то сказал, что самого коменданта никто и в глаза не видел, он только начальству и на телевизор докладывает, что улетают по 40 человек в день.

И тогда родилась мысль идти в приемную министра обороны. Я не шучу. Благоразумно решили, что 700 человек туда не влезут, но из присутствующих в зале собрались пойти человек 200. И пошли. Я тоже пошел, когда ж еще увижу приемную министра обороны.

Это было грандиозно. Вычислили, как туда добраться, и ломанулись на ближайшую электричку. Надо было видеть лица контролеров, когда оказалось, что три вагона полностью забиты пассажирами, которые имеют право на бесплатный проезд. С присутствующих жен и детей офицеров, которые должны были платить, билеты тоже не требовали от греха подальше.

Прогулявшись по улице (какой, уже не помню), мы пришли в приемную Уютненькое местечко было там тогда. Садик, газончики и домик такой небольшой. Вызвали кого-то дежурного, рассказали, что к чему. Министра нам, конечно, на растерзание не дали, но вышел какой-то генерал-лейтенант, отобрал 30 человек самых буйных, завел в комнату для переговоров с большим дубовым столом и поговорил с нами с полчаса. Сказал, что завтра все улетят.

В итоге коменданта сняли, а нам выделили 2 военных борта, на которых в тот же день улетело человек 600. На следующий день улетел и я.

Когда я подлетал к Петропавловску, Камчатка, уже заждавшись, приветливо дымила мне вулканами.

Источник

Воинские части города Петропавловска-Камчатского и Камчатского Края

Воинские части города Петропавловска-Камчатского и Камчатского края приведены в таблице в виде списка. В настоящее время доступна информация о двадцати семи в/ч, расположенных в данном регионе РФ.

О городе

Петропавловск-Камчатский — город в России, административный центр Камчатского края. Форпост России на Камчатском полуострове, город с уникальной историей и еще более уникальным местоположением. Город находится на берегу Авачинской бухты Тихого океана, являясь при этом базой российского тихоокеанского флота. Петропавловск-Камчатский считается одним из самых старых городов Дальнего Востока.

Население города составляет порядка 180 тысяч человек.

Перепад высот в самом Петропавловске-Камчатском равняется 513,6 метрам. Самая низкая точка – уровень Авачинской бухты. Самая высокая – гора Раковая. Весь город стоит на сопках, ровных дорог практически нет, постоянные подъемы и спуски.

Самолет — единственный транспорт, на котором можно добраться до полуострова Камчатка. Самолеты прибывают в аэропорт «Елизово». Автомобильная дорога до Камчатского края отсутствует, нет ни грунтовой, ни тем более асфальтированной. Путь на машине теоретически возможен только зимой и представляет собой преодоление замерзших рек, перевалов, горных хребтов Якутии и Чукотки.

Стратегическое значение

Камчатка безусловно стратегическая территория нашей страны, именно поэтому войсковые части города Петропавловска-Камчатского и Камчатского Края имеют самую разнообразную специализацию. Особый интерес к полуострову проявляли еще в восемнадцатом веке, ведь именно тогда морская русская экспедиция заложила новый портовый город на дальних рубежах страны. В настоящее время Петропавловск-Камчатский место дислокации базы Тихоокеанского флота России.

Город и его оборонная инфраструктура предоставляет возможность служить в самых разных частях армии и флота. Административный населенный пункт является базой для флотилии атомных подводных лодок. Противовоздушную оборону осуществляет полк истребителей — перехватчиков, а также зенитно-ракетная часть. Главные стратегические силы подводного флота регулярно выполняют длительные боевые походы с запланированными пусками баллистических ракет.

Источник

Обновление сил Тихоокеанского флота на Камчатке. Подробно

В рамках Государственной программы перевооружения армии и флота до 2020 года силы на Камчатке должны были обновиться в следующих показателях ( по данным на 2012 год): подводный состав на 50%, надводный состав — 30%, состав береговых войск и морской пехоты — на 40%, части ВВС и ПВО на 40%. Кроме того планировалось увеличить общую численность группировки на 30%, а также провести капитальные ремонты и строительство новых военных городков соединений ТОФ. Что мы видим сегодня? По праву стоит признать, что в общем виде Тихоокеанский флот на фоне остальных флотов ВМФ России шел достаточно медленными темпами по обновлению своих сил, и на это были свои причины, и только в период 2017- 2018 годов произошел резкий рывок в поступлении новых и модернизированных образцов вооружения и техники.

Для более ясной наглядности основные данные по перевооружению будут систематизированы по пунктам:

Перспективы — 2025.

Группировка войск и силы на северо-востоке России является одним из важнейших оперативно-стратегических объединений ВС РФ в системе безопасности нашего государства. Учитывая внешнюю политическую обстановку перед группировкой стоят серьезные боевые задачи. Ее соединения и части приступили к боевому дежурству в арктической зоне на севере, а с южных направлений решаются задачи по обеспечению безопасности Курильских островов (особенно учитывая последнюю ситуацию с Японией). По состоянию на 1.01.2019 общая численность группировки ВС РФ развернутой на Камчатке составляет около 12.000 человек с учетом сил управления и обеспечения. Известно, что в рамках Государственной программы перевооружения Тихоокеанский флот и его соединения на Камчатке по обновленному плану до 2025 года должны обновить свой состав на более чем 50%. В отношении сил на Камчатке будут проведены следующие мероприятия:

— Поступление модернизированных базовых противолодочных самолетов Ил-38Н (до 6 единиц).

— Поступление модернизированных вертолетов Ка-27ПЛ (6 единиц).

— Поступление модернизированных сверхзвуковых перехватчиков Миг-31БМ (до 12 единиц).

— Поступление БПЛА различных типов с общим количеством до 30 единиц.

— Поступление ПБРК «Бал» и «Бастион» с общим количеством до 24 ПУ.

— Поступление БТР-82А и доведение их общего количества в соединениях до 50-60 единиц.

— Поступление ЗРК «С-400» и ЗРПК «Панцирь-C1» в состав сил ПВО с общим количеством до 40 единиц.

— Поступление в состав 4 РПКСН типа «Борей» и 4 АПКР типа «Ясень»

— Поступление в состав модернизированных АПКР проекта 949АМ типа «Антей» — 2 единицы.

— Поступление в состав модернизированных АПЛ проекта 971 типа «Щука-Б» — 2 единицы.

— Поступление в состав ДЭПЛ проекта 06363 типа «Варшавянка» — 6 единиц.

— Поступление в состав корветов проекта 20380 и 20385 — 4 единицы.

— Поступление в состав МРК проекта 22800 типа «Каракурт» — 4 единицы.

— Поступление в состав модернизированных МРК проекта 12341 — 2 единицы.

— Поступление морских тральщиков проекта 12700 типа «Александрит» — 2 единицы.

Кроме того стоит сообщить о пополнение сил Вспомогательного флота соединений на Камчатке. К 2025 году они получат в состав в общей сложности около 30 новых единиц. Также к 2025 году планируется полностью завершить обновление причальной инфраструктуры всех соединений, а также построить новые здания штабов и управлений. Кроме того будет обновлена главная ракетно-техническая база на Камчатке (флотский арсенал).

Источник