какие войска в липецке

Воинские части города Липецка и Липецкой области

Воинские части города Липецка и Липецкой области приведены в таблице в виде списка. В настоящее время доступна информация о восьми в/ч, расположенных в данном регионе РФ.

О городе

Липецк — город в России, административный центр Липецкой области. Является ядром крупнейшей российской агломерации со специализацией в сфере черной металлургии полного цикла, промышленный, агротехнологический и авиационный центр. Липецк важный автотранспортный узел агломерационного и регионального значения, расположенный между федеральными трассами «Дон» и «Каспий», обладает развитой сетью индустриальных железных дорог, крупнейший перегрузочный тупик. Центр особой экономической зоны промышленно-производственного типа.

В настоящее время население города составляет порядка 510 тысяч человек.

Климат в Липецке умеренно-континентальный. Липецк лежит на границе Окско-Донской равнины и Среднерусской возвышенности. Прямое расстояние до столицы страны — 428 км, а по железной дороге 504 км. У города один часовой пояс с Москвой. Территория населенного пункта с юга на север занимает 22 км, а с востока на запад — 27 км. Центральная часть города располагается на 160 м над уровнем океана.

Расстояние до Липецка можно преодолеть на поезде, машине, автобусе и самолете.

Стратегическое значение

Войсковые части города Липецка непрерывно несут свою службу, а также всегда ждут пополнения в виде молодых людей, призванных на военную службу.

Главной гордостью города является летная группа «Соколы России». Она располагается на специальном аэродроме. Данное образование предназначено для развития систем управления авиационной техникой. Нахождение подобной военной структуры в Липецке оказывает сильное влияние на процессы становления смелой и высокоморальной личности. Ведь ВВС государства всегда притягивали внимание неравнодушных к небу молодых людей, воспитывая у них мужество и отвагу.

Источник

Воинские части Липецка и Липецкой области

Город находится на границе возвышенности и донской низменности, в нескольких сотнях километров на юг от столицы РФ. Среди городских кварталов протекает река Воронеж. В Липецке с населением более 500 тысяч жителей построен большой металлургический завод. Немаловажную роль в экономике города играют станкостроение, химическая и строительная отрасли. Столь значительная нагрузка на экологическое состояние Липецка привела к катастрофическим индексам загрязнения воздуха. Но на сегодняшний момент, благодаря удачным способам по уменьшению числа выбросов, этот показатель уменьшается.
Главной гордостью города является летная группа «Соколы России». Она располагается на специальном аэродроме. Данное образование предназначено для развития систем управления авиамашинами. Нахождение подобной военной структуры в Липецке оказывает сильное влияние на процессы становления смелой и высокоморальной личности. Ведь ВВС государства всегда притягивали внимание неравнодушных к небу молодых людей, воспитывая у них мужество и отвагу.

Воинские части Липецка и Липецкой области

Название части
Номер войсковой
части
Адрес
Телефон

129 специальный моторизованный полк внутренних войск
в/ч 5961
398024, г.Липецк, ул.Механизаторов, 8
—

—
в/ч 62632
398002, г.Липецк, Городок Военный
8(4742)34-94-39

—
в/ч 4125
398024, обл. Липецкая, г. Липецк, ул. Механизаторов, д. 8
—

—
в/ч 66520
398016, обл. Липецкая, г. Липецк, ул. Гагарина, 67 А
—

—
в/ч 6905
398024, обл. Липецкая, г. Липецк, ул. Механизаторов, 8
—

—
в/ч 10847
398005, обл. Липецкая, г. Липецк, ул. Инженерная, 5
—

109-я отдельная бригада Центрального регионального командования внутренних войск МВД России
в/ч 6668 (часть расформирована)
398000, г.Липецк, в/ч 6668
—

Источник

Личный состав 968-го смешанного авиаполка (Липецк) отработал выполнение учебно-боевых задач над Воронежской областью в сложных метеоусловиях и в тёмное время суток. Об этом сообщил RT врио начальника группы руководства полётами этого формирования майор Сергей Горовик.

«Многое зависит от погоды, но, несмотря на сложные метеорологические условия (низкая облачность, порывистый ветер, мороз. — RT), экипажи успешно выполнили поставленные задачи на высотах от 400 до 4000 м. Это является показателем их мастерства и современности эксплуатируемой техники, которая демонстрирует высокие лётные и боевые возможности», — сказал Горовик.

В состоявшейся в Липецке тренировке принимали участие экипажи многоцелевых самолётов Су-35С и Су-30СМ, истребителей-бомбардировщиков Су-34, лёгких модернизированных истребителей МиГ-29 и штурмовиков Су-25СМ. В полётах приняли участие выпускники Краснодарского лётного училища и опытные пилоты.

«Большую работу в условиях зимней стужи провёл инженерно-технический состав. Для него это тоже было непростым испытанием. Ни сильные низкие температуры, ни холодный ветер не помешали нашим специалистам подготовить самолёты к тренировкам», — пояснил Горовик.

По словам собеседника RT, как правило, полёты зимой ограничивает плохая видимость, снегопад, метель, необходимость постоянной обработки реагентами взлётно-посадочной полосы и проверки самолётов на обледенение.

От молодых лётчиков до «Соколов России»

Дислоцированный в Липецке 968-й полк входит в состав Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ. Организация занимается методическим обеспечением оперативно-тактической авиации ВКС и обучением офицеров навыкам управления разными типами боевых самолётов.

Также Центр специализируется на научно-исследовательской деятельности, которая позволяет определить возможности новой и модернизированной авиатехники. В частности, лётчики продолжают изучать манёвренные и ударные характеристики Су-35 и Су-34.

По словам Горовика, в процессе войсковых испытаний специалисты Центра установили, что бортовое оборудование и вооружение данных самолётов позволяют им выполнять боевые задачи в любое время суток вне зависимости от сезона и погоды.

«На самом деле какой-то существенной разницы между подготовкой лётного состава в холодное и тёплое время года нет. Если командир части поставил задачу выполнить бомбометание на определённом полигоне, то она выполняется. Это позволяет говорить о высоком качестве и надёжности современной российской авиатехники», — подчеркнул Горовик.

Наиболее сложным элементом подготовки лётного состава, как рассказали RT офицеры Липецкого центра, является дозаправка в воздухе гигантским танкером Ил-78. Данный приём выполняется на скорости 600—650 км/ч, которую необходимо удерживать в течение продолжительного времени.

От лётчика требуется практически ювелирное мастерство, чтобы пристыковать штангу самолёта к концу конуса шланга, по которому из танкера будет перетекать авиационный керосин. В момент дозаправки пилот должен уметь противостоять воздействию воздушных масс и справляться с так называемой болтанкой.

Также с большими трудностями сопряжена одновременная дозаправка в воздухе двух самолётов. Экипажи боевых машин обязаны сохранять между собой расстояние порядка 20 м на одной горизонтальной плоскости.

Групповая слётанность — ещё один важный эпизод подготовки, на котором делают акцент специалисты Липецкого центра. Данный навык позволяет российским лётчикам эффективно действовать в составе звеньев: держать строй, сохраняя безопасную дистанцию, и синхронно выполнять элементы пилотажа.

Для отработки групповой слётанности офицеры ВКС занимаются развитием глазомера и детальным разбором тактических приёмов с миниатюрными моделями самолётов. Кроме того, перед тренировками в воздухе лётчики стараются научиться интуитивно понимать друг друга, что невозможно без крепких товарищеских отношений.

По мнению Говоркина, с этой задачей прекрасно справляется группа «Соколы России», командиром которой является полковник Александр Гостев. Ранее он получил известность благодаря умению выполнять такие сложные элементы, как петля с поворотом, столб, колокол, плоский штопор, проход на минимальной скорости, кадушка и вращение по курсу на закритических углах атаки.

Под тренировки «Соколов России» отведена отдельная зона аэродрома 968-го полка и особый сектор воздушного пространства, где как раз отрабатываются элементы высшего пилотажа и приёмы воздушного боя.

«Соколы России» существуют с 1993 года и сейчас оснащены самолётами Су-35С. Деятельность группы направлена на демонстрацию ударных и манёвренных возможностей отечественной авиации. Чаще всего асы показывают зрителям российских и международных шоу оборонительно-наступательные приёмы ближнего воздушного боя.

«Сложность и риск этой программы («Соколов России». — RT) заключается в маневрировании боевых истребителей на малой высоте (до 200 м), в ограниченном пространстве (непосредственно над местом показа) и на больших скоростях (500—800 км/ч)», — поясняется в материалах Минобороны РФ.

Сложные манёвры

Как отмечают эксперты, липецкие специалисты известны как мастера ближнего воздушного боя и пионеры в области постановки новых тактических задач. Несмотря на появление в арсенале России, стран — членов НАТО и других государств ракет «воздух-воздух» большой дальности, актуальность манёвров на малых и средних дистанциях никуда не ушла, считают аналитики.

Важность навыков ведения ближнего боя объясняется бурным развитием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), которые в немалой степени нивелируют риск поражения самолётов ракетным вооружением.

Как заявил в беседе с RT заслуженный лётчик России Владимир Попов, современный лётчик должен в совершенстве уметь применять автоматическую пушку, которая установлена на всех машинах оперативно-тактической авиации ВКС для самообороны и атаки неприятеля в ближнем бою.

«Все эти направления деятельности для липецкого центра являются главными, поскольку, только проходя подготовку в этом центре, лётчики авиации получают возможность выполнять полный комплекс боевых задач, которые возлагаются на них. Для этого они проходят соответствующие теоретические курсы и выполняют тренировочные полёты», — рассказал Попов.

По словам эксперта, в Липецком центре уделяют большое внимание развитию навыков ориентирования на местности, особенно в зимний период, когда наземная поверхность покрыта сплошным снежным покровом. В результате лётчик может потерять способность адекватно оценивать своё местоположение.

«Дальность и контрастность видимости зимой резко уменьшаются, как следствие, информационная составляющая значительно снижается. Ведь лётчик пилотирует не только по приборам, но и визуально, ориентируясь на линию горизонта. Ощущая её, можно более качественно совершать манёвры. В Липецке помогают лётчикам справляться с такими проблемами», — говорит Попов.

В комментарии RT военный обозреватель, авиационный эксперт Дмитрий Дрозденко отметил, что в силу специфики в Липецком авиацентре служат одни из самых высококвалифицированных кадров ВКС. Большой опыт, по мнению эксперта, офицерам передают лётчики группы «Соколы России».

«Пилотажные группы — это не просто лётчики, устраивающие шоу. Они отрабатывают сложные манёвры, вносят значительный вклад в совершенствование техники пилотирования. Все эти знания, огромное количество нюансов передаются другим лётчикам и, как правило, находят практическое применение», — резюмировал Дрозденко.

Источник

Военный призыв: что будет впервые в Липецке, и кто становится «альтернативщиком»

В мэрии прошел брифинг военного комиссара Липецка Владимира Иванова.

В рамках весенне-летней кампании-2019 на призывную комиссию планируют вызвать около трёх тысяч липецких юношей. Более 200 из них уже прошли осмотр врачей. Среди заболеваний, по которым граждане получают отсрочку или полностью освобождаются от службы в армии, преобладают болезни системы кровообращения, нервной системы, органов дыхания.

Всё больше молодых липчан выбирают службу в вооружённых силах своей профессией. Заявления в высшие учебные заявления в 2017 году написали 183 человека, в 2018 — 191, в 2019 — 200. В военные вузы конкурсы от 11 до 3 человек на место. В зависимости от вуза. Из 17 липчанок в прошлом году поступили 14. У мальчиков из 191 поступили 84.

— Девчонки более целеустремленные. Серьезнее относятся к цели, которую наметили, — объяснил военный комиссар Липецка Владимир Иванов.

Примечательно, что на время призыва председатель призывной комиссии — глава города, то есть в этот раз это Евгения Уваркина. Таким образом женщина впервые в Липецке будет возглавлять призывную комиссию.

В этот весенний призыв служить из Липецка планируют отправить порядка 500 человек. Большинство — в части Западного военного округа. Трое липчан изъявили желание пройти альтернативную службу (её срок составляет 21 месяц). Ещё 150 молодых людей, в том числе ранее отдавших долг Родине, решили пойти в армию «по контракту».

Альтернативную службу проходят на «Почте России»

А вот «уклонистов» в Липецке становится меньше, сегодня их около 50 человек.

Источник

Первые новобранцы осеннего призыва Липецкой области отправились служить в Подмосковье

Сегодня на военную службу отправились восемнадцать липчан. Это первая партия призывников осенней кампании-2021. Чтобы событие запомнилось новобранцам, для них по традиции на сборном пункте военкомата организовали торжественное построение. Последние два года ввиду ограничительных противоковидных мер подобные отправки проводятся именно здесь, а не на площади Петра Великого, и без присутствия родных будущих солдат.

– Я очень хочу служить в армии, с детства мечтал об этом, – поделился девятнадцатилетний Александр Иванов из усманского села Никольское. – Отец всегда говорил мне, что это важно для каждого мужчины. Армия прививает дисциплину, мужество, чувство ответственности, укрепляет дух и тело. В этом году много моих друзей пошли служить еще в весенне-летнюю кампанию. Теперь моя очередь. Я этому рад.

Как к важному этапу жизни, который обогатит новыми знаниями и навыками, относится к военной службе по призыву и двадцатилетний липчанин Сергей Варварин. Он профессиональный спасатель, уже успевший поработать в частях Усмани и поселка Матырский. Через год юноша планирует продолжить обучение по выбранной специальности в вузе. Военная подготовка будет для него как нельзя кстати.

– У меня совершенно нет страха перед военной службой, – говорит Сергей Варварин. – Год пройдет быстро, а пользы от времени, проведенного в армии, для меня будет много.

– Это наш долг, как мужчин, как защитников, как граждан своего Отечества, – добавляет Сергей Селиванов из чаплыгинского села Пиково. – Я даже думал, если не возьмут в этом году по призыву, попробовать пойти на службу по контракту.

Перед новобранцами, уже облаченными в военную форму, выстроившимися по стойке смирно, выступили представители военкомата, органов власти, общественных организаций, воинских частей, духовенства, ветераны военной службы. Они напомнили будущим солдатам, что год их призыва – 2021-й – особо памятен в истории нашей страны. Это год 800-летия со дня рождения великого полководца Александра Невского. Год 80-летия начала Великой Отечественной войны.

Скоро мы отметим еще два важных события. 7 ноября 1941 года – в самый разгар битвы за Москву – на Красной площади состоялся военный парад в честь 24-й годовщины Октябрьской революции, который имел большое значение для поднятия боевого духа нашей армии. А уже 5 декабря того же года началось контрнаступление советских войск под Москвой, развеявшее миф о непобедимости немецкой армии.

– Гордитесь, что вам выпала честь стать защитниками страны с такой богатой и славной ратной историей, – напутствовали молодых людей присутствовавшие.

По обычаю, на службу в армии призывников благословил батюшка. А военкомат в качестве памятных подарков передал обложки для военных билетов. Призывники уже сегодня отправятся в воинские части, где им предстоит провести год. Служить они будут не очень далеко от дома – в Подмосковье.

Всего в осеннюю призывную кампанию 2021 года, которая завершится в конце декабря, планируется направить в армию чуть больше тысячи солдат из Липецкой области. В осенний призыв план составлял примерно 1500 человек.

– Призывные ресурсы Липецкой области имеют хорошие показатели, в том числе одни из самых высоких в Западном военном округе по здоровью, – сообщил военный комиссар Липецкой области Валерий Герасименко. – Также очень хорошие результаты у региона по подготовке специалистов для армии. Примерно двести из призывников этой осени уже получили военно-учетную специальность. Нам есть чем гордиться.

Елена Панкрушина,
фото Павла Острякова

Источник