Какой параметр является базовым для расчета цепной передачи

Какой параметр является базовым для расчета цепной передачи

Классификация передач. Приводные роликовые цепи различают (рис. 77): однорядные нормальные (ПР), однорядные длиннозвенные облегченные (ПРД), однорядные усиленные (ПРУ), двух (2ПР)-, трех (ЗПР)-и четырехрядные (4ПР) и с изогнутыми пластинками (ПРИ).

Рис.77. Виды приводных цепей: а – втулочная однорядная, б – роликовая однорядная, в – роликовая двухрядная, г – роликовая с изогнутыми пластинами, д – зубчатая, е – фасонозвенная крючковая, ж – фасонозвенная штыревая.

Назначение. Цепные передачи относится к механическим передачам зацепления с гибкой связью и применяют для передачи вращательного вращения между валами расположенным на значительных расстояниях и при необходимости обеспечить постоянное передаточное отношение. Цепная передача состоит из расположенных соосно на некотором расстоянии друг от друга звездочек, и охватывающей их цепи. Вращение ведущей звездочки преобразуется во вращение ведомой благодаря сцеплению цепи с зубьями звездочек. В связи с вытягиванием цепей по меpe их износа натяжное устройство цепных передач должно регулировать натяжение цепи. Это регулирование, по аналогии с ременными передачами, осуществляют либо перемещением вала одной из звездочек, либо с помощью регулирующих звездочек или роликов.

Преимущества. Благодаря зацеплению отсутствует скольжение тягового органа. Возможность передачи движения между валами на большие расстояния (до 8М). Меньшие габариты, чем у ременных передач, особенно по ширине. Меньшие нагрузки на опоры валов передачи. Возможность передачи вращения одной цепью нескольким валам. Больший КПД.

Недостатки. Повышенный шум и вибрации вследствие удара звеньев цепи по звездочкам, которые повышаются с увеличением ее скорости. Увеличение шага цепи в процессе эксплуатации в связи с ее износом. Необходимость устройств для натяжения цепей. Отсутствие жидкостного трения в шарнирах увеличивает их износ поэтому необходима смазка периодическая или постоянная. Скорость цепи неравномерна, особенно при малых числах зубьев звездочек, что создает дополнительные динамические нагрузки и колебания передаточного числа.

Сферы применения. Цепные передачи применяют в транспортных, сельскохозяйственных, строительно-дорожных, горных и нефтяных машинах, а также в металлорежущих станках.

Геометрический расчет. Центры шарниров цепи при зацеплении с зубьями звездочки располагаются на делительной окружности звездочек, который определяется

, (13.1)

Для приводных цепей зубья звездочек определяют все размеры зубьев, а также диаметр вершин И впадин зубьев этих звездочек (рис. 78).

Источник

Основные параметры цепных передач

Цепные передачи.

Конструктивные особенности цепных передач.

Цепная передача – это передача зацеплением с гибкой связью. Она состоит из ведущей и ведомой звездочек, огибаемых цепью.

Условное обозначение цепных передач на кинематических схемах:

Достоинства

1 могут приводить в движение одной цепью несколько валов

2 по сравнению с зубчатыми передачами, имеют возможность передачи движения на большие расстояния (до 8 м)

3 по сравнению с ременными передачами: более компактны; передают большие мощности; меньшая радиальная нагрузка на валы; обеспечивают постоянство передаточного числа

Недостатки

1 значительный шум при работе

2 плохо работают на больших скоростях

3 быстрое изнашивание шарниров цепи

4 удлинение цепи при изнашивании и сход ее со звездочек.

5 необходимо организовывать смазку

Области применения цепных передач

Цепные передачи применяются в станках транспортных, сельскохозяйственных и других машинах для передачи движения между параллельными валами на значительные расстояния, когда применение зубчатых передач нецелесообразно, а ременных невозможно. Наибольшее применение получили цепные передачи мощностью до 120 кВт при окружных скоростях до 15 м/с.

Цепи цепных передач называются приводными.

Приводная цепь — главный элемент цепной передачи. Она состоит из соединенных шарнирами отдельных звеньев. Помимо приводных цепей, бывают тяговые и грузовые цепи.

Основные типы стандартизованных приводных цепей

1. роликовые

t – шаг цепи

Цепь состоит из наружных и внутренних звеньев. Наружное звено собрано из двух наружных пластин и валиков, запрессованных в их отверстиях. Внутреннее звено состоит из двух внутренних пластин и втулок, неподвижно закрепленных в отверстиях внутренних пластин. На втулке свободно надеты закаленные ролики. Наружные и внутренние звенья в сборе образуют цилиндр. Ролики, перекатываясь по зубьям звездочек, уменьшают их изнашивание. Роликовые цепи применяют при скоростях до 15 м /с.

2. втулочные

Втулочные цепи не имеют роликов, поэтому они дешевле и легче роликовых, но износостойкость их ниже. Втулочные цепи применяют в неответственных передачах при скоростях ≤ 1 м /с

Роликовые и втулочные цепи могут быть:

однорядными многорядными

Применение многорядных цепей значительно уменьшает габариты передачи в плоскости, перпендикулярным осям.

Пример обозначения приводных цепей по ГОСТ 13568-97.

2ПР – 25,4 – 114 – двухрядная приводная роликовая цепь с шагом 25,4 мм и разрушающей силой 114 кН.

3. зубчатые

Для высокоскоростных передач большой мощности применяют зубчатые передачи.

Основные параметры цепных передач

1 Средняя скорость цепи: v = z₁∙n₁∙t /60000, м/с где z₁ – число зубьев малой звездочки;

n₁, об/мин – частота вращения малой звездочки;

Скорость цепи ограничивают: сила удара в зацеплении, износ шарниров; повышенный шум передачи.

2 Передаточное число цепной передачи: U = n₁/n₂ = z₂/z₁, обычно U≤7,

где z₁, z₂– число зубьев меньшей и большой звездочек;

Непостоянство передаточного числа цепной передачи не превышает (1. 2)%, но вызывает неравномерность хода передачи и поперечные колебания цепи. Среднее передаточное число за оборот постоянно. Передаточное число ограничивают: габариты передачи, диаметр большой звездочки, угол обхвата цепью малой звездочки.

Для ведущей звездочки: z₁=13…15- тихоходная передача, z₁=17…19- средняя передача, z₁=19…23- быстроходная передача. Для возможности укладки шарниров достаточно z₁=7. Числа зубьев звездочек ограничивают: износом шарниров, динамическими нагрузками, шумом передачи. Чем меньше число зубьев, тем больше износ шарниров.

По мере изнашивания шаг цепи увеличивается, и ее шарниры поднимаются по профилю зуба звездочки на больший диаметр, что может привести к соскакиванию цепи. Поэтому число зубьев большой звездочки ограничивают: z_2max = 120.

Звездочки цепной передачи отличаются от зубчатых колес профилем зубьев, размеры и форма которых зависит от типа цепи.

4 Шаг звездочки равен шагу цепи. Шаг t звездочки измеряют по хорде делительной окружности.

5 Делительная окружность, проходит через центры шарниров цепи: d = t/sin(180º/z)

6 Межосевое расстояние передачи: а = (30…50)∙t,ммреже: а =(d₁+d₂)/2+(30…50),мм

Оптимальное межосевое расстояние передачи определяется из условия долговечности цепи

7 Число звеньев цепи,предварительно определяется по формуле:

Чтобы не применять переходное звено для соединительных концов цепи, расчетное значение числа звеньев, Wокругляют до ближайшего целого четного числа. После окончательного выбора числа звеньев уточняют межосевое расстояние:

Для исключения перенатяжения цепи из-за неточностей изготовления и монтажа передачи ведомая ветвь должна иметь небольшое провисание f, для чего расчетное межосевое расстояние уменьшают на (0,002. 0,004)∙а

Источник

Методика расчета цепной передачи

1.Выбор предварительного значения шага однорядной цепи:

р_ц

По табл.1 выбираем цепь с ближайшим значением шага и определяем площадь проекции шарнира А.

2.Определение числа зубьев ведущей и ведомой звездочек

3. Назначение межосевого расстояния

4. Определение коэффициента эксплуатации

5.Определение делительного диаметра малой звездочки

d₁=p_ц/sin( /z₁)

6. Определение окружной силы на звездочках

7. Вычисление условного давления в шарнирах цепи:

где [p]- допускаемое давление в шарнирах (см. табл.8).

8. Вычисление делительного диаметра большой звездочки:

d₂=p_ц/sin( /z₂)

9. Выбор числа звеньев цепи или длина цепи в шагах

L_p= + + ˑ

Округляем до целого числа.

10. Уточняем межосевое расстояние:

11. Сила, действующая на валы передачи

,

где k_B– коэффициент, учитывающий массу цепи, для горизонтальной передачи принимают k_B = 1,15, для вертикальной k_B = 1,05.

Пример. Рассчитать цепную передачу в приводе цепного конвейера

1.Выбираем предварительно значение шага однорядной роликовой цепи по формуле:

р_ц ,

где T₁ вращающий момент на валу малой звездочки;

T₁=P₁/ =5ˑ10 3 /25=200 Нˑм;

р_ц мм

2. Определяем числа зубьев малой (ведущей) и большой (ведомой) звездочек

3. По рекомендациям (8) назначаем межосевое расстояние

4. Определяем коэффициент эксплуатации

5.Определение делительного диаметра малой звездочки:

d₁=p_ц/sin( /z₁)

d₁=25,4/sin( /24)=194,2 мм

6. Определение окружной силы на звездочках

F_t=2ˑ10 3 ˑ200/194,2=2059,73 H

7. Вычисление условного давления в шарнирах цепи:

где [p]- допускаемое давление в шарнирах; [p]=19 МПа (см. табл.8).

≤ [p]=19МПа

8. Вычисление делительного диаметра большой звездочки

d₂=p_ц/sin( /z₂);

d₂=25,4/sin( /60)=485,4 мм

9. Выбор числа звеньев цепи или длина цепи в шагах

L_p= + + ˑ ;

L_p= + + ˑ

10. Уточняем межосевое расстояние:

;

С целью обеспечения небольшого провисания холостой ветви цепи расчетное межосевое расстояние уменьшим на

Примем окончательно a=1000 мм

11. Сила, действующая на валы передачи

=1,15ˑ2059,73=2368,7 Н

Вывод: определенная конструкция и полученные геометрические параметры цепной передачи в полной мере обеспечивают работоспособность и надежность цепной передачи.

Оцениваемые виды деятельности студента при выполнении

курсового проекта (работы), РГР

Приложение

Рис.7 Цепная передача

Рис.8 Детали цепной передачи

Вопросы для проверки

1. Кратко опишите устройство цепной передачи.

2. Перечислите по пунктам признаки классификации, характеризующие кон­структивные особенности, связанные с цепями и со звездочками.

3. Укажите основные достоинства и недостатки цепной передачи по срав­нению с другими известными Вам видами передач.

4. Почему в велосипеде применяется цепная передача? Какую другую переда­чу можно использовать для этой цели?

5. Сформулируйте определение цепного вариатора.

6. Какие профили имеют зубья звездочек для втулочной, роликовой и зубча­той цепи?

7. Чем объясняется меньшая нагрузка на валы цепной передачи по сравнению с ременной при одинаковой передаваемой мощности?

8. Назовите наиболее характерную причину выхода из строя цепной пе­редачи.

9. По какой формуле определяют межосевое расстояние, если известна дли­на цепи?

10. Какая ветвь (ве­дущая или ведомая) работающей цепной передачи больше нагружена?

11. Каковы достоинства и недостатки цепных передач по сравнению с ременными? Где применяют цепные передачи?

12. Какова конструкция роликовой и втулочной цепи?

13. В каких случаях применяют многорядные роликовые цепи?

14. Почему при высоких скоростях рекомендуют применить цепи с малым шагом?

15. Чем вызвана неравномерность движения приводных цепей и почему она возрастает с увеличением шага?

16. Чем обусловлены ограничения минимального числа зубьев малой звездочки и максимального числа зубьев большой звездочки?

17. Почему при определении длины цепи рекомендуют принимать четное число звеньев цепи?

18. Что является основным критерием работоспособности цепных передач? Как производят проверку цепи по этому критерию?

19. Что такое коэффициент эксплуатации, от чего он зависят?

20. Чем вызвана необходимость в применении натяжных устройств в цепных передачах? Каковы способы натяжения цепи?

22. Цепная передача обеспечивает при постоян­ной угловой скорости ведущей звездочки.

24. Какой параметр является базовым для расчета цепной передачи?

25. От какого параметра зависит стрела провиса­ния цепи?

27. Какая наиболее характерная причина раз­рушения шарниров цепи?

2) Удары при вхождении цепи в зацепление с зубьями звездочек

3) Действие переменных напряжения изгиба

28. Назовите основной критерий, по которо­му следует вести проверочные расчеты цепных передач

1) Износостойкость шарниров цепи

2) Запас прочности (по разрушающей на­грузке цепи)

3) Долговечность (по числу ударов)

29. Как называется параметр U, определяе­мый при расчете цепных передач?

30. Какую цепную передачу можно рекомен­довать для бесступенчатого изменения пе­редаточного числа?

При защите оцениваются любые 4 вопроса по 10 баллов за вопрос.

Литература

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Академия, 2003 г.

2. Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин – М.: Высшая школа, 2003 г.

Методические указания для курсового проектирования и расчетно-графической работы по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» для студентов технических и нетехнических специальностей очной и заочных форм обучения

Составители: А.А.Тарасенко,профессор, д.т.н.

В.Н. Кривохижа,профессор, к.т.н.

Подписано в печать_______2011 Формат 60х90 1/16. Усл. печ. л._______

Тираж 36 экз. Заказ №______.

Издательство государственного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет».

Источник

Расчет цепной передачи

В предлагаемой вашему вниманию статье представлена программа, выполняющая расчет цепной передачи с приводной роликовой цепью. Прочитав этот материал, вы познакомитесь с понятным, простым, пошаговым руководством по выполнению проектировочного расчета.

. цепной передачи. Передачи с зубчатыми и тяговыми пластинчатыми цепями рассматриваться в рамках этой статьи не будут.

Для подписчиков сайта в конце статьи размещена ссылка на скачивание рабочего файла с программой.

Если расчеты зубчатых передач, ременных в большой степени регламентированы ГОСТами, то расчет цепных, почему-то, ГОСТом никогда не регламентировался и выполнялся и выполняется по методикам различных авторов. Все корифеи «Деталей машин» — П. Ф. Дунаев, Д. Н. Решетов, А. А. Готовцев, И. П. Котенок, В. И. Анурьев, С. А. Чернавский — «приложили руки» и головы к созданию алгоритмов расчетов цепных передач. На протяжении многих лет своей карьеры инженера-конструктора, выполняя расчеты цепных приводов, я руководствовался чаще всего материалами В. И. Анурьева и С. А. Чернавского. Излагаемая далее методика базируется полностью на их материалах.

Цепная передача во многом схожа с ременной передачей, обе относятся к передачам с гибкой связью, но цепная обладает большей нагрузочной способностью при равных габаритах, является менее скоростной, более шумной и требует смазки. Эти качества и определяют основное «место жительства» цепной передачи – после редуктора до вала рабочего органа. Широчайшее применение данный вид передач нашел в приводах рольгангов, конвейеров и самых разнообразных станков и машин.

Я предлагаю вам решение, требующее от вас пошагового движения по пунктам расчета и ответов на простые короткие вопросы. При этом все необходимые формулы, материалы, таблицы и подсказки для ответов на эти вопросы размещены в примечаниях к ячейкам! То есть вам не нужно «лазить» по справочникам – все необходимое всегда будет у вас «под рукой»! Такой подход позволяет решать поставленные задачи за считанные минуты, увеличивая производительность труда в десятки раз!

Для получения информации о выходе новых статей и для возможности скачивать рабочие файлы программ прошу вас подписаться на анонсы в окне, расположенном в конце статьи или в окне вверху страницы.

Введите адрес своей электронной почты, нажмите на кнопку «Получать анонсы статей», подтвердите подписку в письме, которое тут же придет к вам на указанную почту!

Цепная передача. Проектировочный расчет в Excel.

Если на вашем компьютере нет программы MS Excel, то ее в данном случае можно полноценно заменить программой OOo Calc из пакета Open Office, который можно бесплатно скачать и установить.

Расчет будем делать для передачи с двумя звездочками, без специальных натяжных устройств. Схему роликовой цепной передачи вы видите на рисунке, расположенном чуть ниже. Начинаем работу — включаем Excel и открываем новый файл. Далее будет детально описан процесс создания программы расчета.

В ячейки со светло-бирюзовой заливкой будем писать исходные данные и данные, выбранные пользователем по таблицам или уточненные (принятые) расчетные данные. В ячейках со светло-желтой заливкой считываем результаты расчетов. В ячейках с бледно-зеленой заливкой помещены мало подверженные изменениям исходные данные. Синий шрифт – это исходные данные, красный шрифт – это результаты расчетов, черный шрифт – промежуточные и не главные результаты.

Еще раз напоминаю, что в примечаниях ко всем ячейкам столбца D размещаем пояснения, как и откуда берутся или по каким формулам считаются все значения в таблице файла.

Исходные данные (блок 1):

1. Коэффициент полезного действия передачи КПД (это КПД цепной передачи и КПД двух пар подшипников качения) пишем

в ячейку D2: 0,921

2. Предварительное значение передаточного числа передачи u’ записываем

в ячейку D3: 3,150

Цепная передача должна проектироваться с передаточными числами желательно не более 7, в особых случаях – не более 10.

3. Частоту вращения вала малой приводной звездочки n1 в об/мин вводим

в ячейку D4: 120,0

Частота вращения быстроходного вала передачи не должна превышать значений, указанных в примечании к ячейке D4!

4. Номинальную мощность привода (мощность на валу меньшей звездочки) P1 в КВт заносим

в ячейку D5: 5,000

Расчет цепной передачи (блок 1):

5. Определяем число зубьев ведущей малой звездочки z1

в ячейке D6: =ОКРВВЕРХ(31-2*D3;1) =25

z1 =31-2* u’ с округлением в большую сторону до целого числа (желательно до нечетного, еще лучше до простого числа)

6. Вычисляем вращательный момент на валу малой звездочки T1 в Н*м

в ячейке D7: =30*D5/(ПИ()*D4)*1000 =397,9

T1 =30* P1 /(π* n1 )

7. Определяем число зубьев ведомой большой звездочки z2

в ячейке D8: =ОКРУГЛ(D3*D6;0) =79

z2 = z 1 * u’ с округлением до целого числа

Число зубьев большой звездочки не должно превышать 120!

8. Уточняем окончательное передаточное число передачи u

в ячейке D9: =D8/D6 =3,160

u = z2 / z1

9. Рассчитываем отклонение передаточного числа окончательного от предварительного delta в %

в ячейке D10: =(D9-D3)/D3*100 =0,32

delta =( u — u ’ )/ u’

Отклонение передаточного числа желательно не должно превышать 3% по модулю!

10. Частоту вращения вала большой звездочки n2 в об/мин считаем

в ячейке D11: =D4/D9 =38,0

n2 = n1 / u

11. Мощность на валу большой звездочки P2 в КВт определяем

в ячейке D12: =D5*D2 =4,606

P2 = P1 * КПД

12. Вычисляем вращательный момент на валу большой звездочки T2 в Н*м

в ячейке D13: =30*D12/(ПИ()*D11)*1000 =1158,4

T2 =30* P2 /(3,14* n2 )

Исходные данные (блок 2):

Все значения коэффициентов в этом блоке назначаем в соответствии с рекомендациями, приведенными в примечаниях к соответствующим ячейкам.

13. Назначаем динамический коэффициент kд и записываем

в ячейку D14: 1,00

14. Выбираем коэффициент межосевого расстояния передачи kа и записываем

в ячейку D15: 1,00

15. Назначаем коэффициент наклона оси передачи к горизонту kн и записываем

в ячейку D16: 1,00

16. Назначаем коэффициент регулировки натяжения цепи kр и записываем

в ячейку D17: 1,25

17. Выбираем коэффициент способа смазки цепи kсм и записываем

в ячейку D18: 1,40

18. Выбираем коэффициент периодичности работы передачи kп и записываем

в ячейку D19: 1,25

Расчет цепной передачи (блок 2):

19. Вычисляем коэффициент условий эксплуатации передачи kэ

в ячейке D20: =D14*D15*D16*D17*D18*D19 =2,19

kэ = k д * k а * k н * k р * k см * kп

Далее пользователь работает с программой по циклу в диалоговом режиме.

20. Задаемся числом рядов цепи m и заносим

21. Принимаем предварительно допускаемое давление в шарнирах цепи (при z1 =17) [p’] в МПа

Это примерно среднее значение при n 1 =120 об/мин по таблице в примечании к ячейке D22.

22. Вычисляем допускаемое давление в шарнирах цепи (при z1 =25) [p] в МПа

в ячейке D23: =ЕСЛИ(D21=1;D22*(1+0,01*(D6-17));D22*(1+0,01*(D6-17))*0,85) =29,2

23. Определяем расчетный минимальный шаг цепи t ’ в мм

в ячейке D24: =2,8*(D7*1000*D20/D6/D21/D23)^(1/3) =29,704

t ‘ =2,8*( T 1 * k э /( z 1 * [ p ] * m ))^(1/3)

24. Выбираем из стандартного ряда, приведенного в примечании к ячейке D25, ближайшее большее от расчетного значение шага цепи t в мм и записываем

в ячейку D25: 31,750

21/2. Возвращаемся к п.21 и записываем уточненное для выбранного шага цепи t =31.750 мм допускаемое давление в шарнирах цепи (при z1 =17) [p’] в МПа

22/2. Считываем новое значение допускаемого давления в шарнирах цепи (при z1 =25) [p] в МПа

в ячейке D23: =ЕСЛИ(D21=1;D22*(1+0,01*(D6-17));D22*(1+0,01*(D6-17))*0,85) =28,1

23/2. Считываем новое значение расчетного минимального шага цепи t’ в мм

в ячейке D24: =2,8*(D7*1000*D20/D6/D21/D23)^(1/3) =30,080

25. По выбранному шагу определяем из таблицы примечания к ячейке D26 площадь проекции шарнира цепи A в мм2 и записываем

в ячейку D26: 262

26. Рассчитываем линейную скорость цепи v в м/с

в ячейке D27: =D6*D25*D4/60000 =1,6

v = z1 * t * n1 /60000

Линейная скорость цепи желательно не должна превышать 7 м/с для открытых передач!

27. Окружную силу Ft в Н считаем

в ячейке D28: =D5*1000/D27 =3149,6

Ft = P 1 *1000/ v

28. Определяем расчетное давление в шарнирах цепи p в МПа

в ячейке D29: =D28*D20/D26 =26,3

p = Ft * kэ / A

29. На этом шаге программа сравнивает расчетное давление в шарнирах цепи p с допускаемым давлением [p] и выдает резюме

Расчет цепной передачи (блок 3):

30. Вычисляем минимальное рекомендуемое межцентровое расстояние передачи a min в мм

в ячейке D31: =30*D25 =953

a min =30* t

31. Вычисляем максимальное рекомендуемое межцентровое расстояние передачи a max в мм

в ячейке D32: =50*D25 =1588

a max =50* t

Межосевое расстояние цепной передачи не должно превышать 80* t !

32. Назначаем из определенного выше диапазона и конструктивных параметров предварительное межцентровое расстояние передачи a’ в мм и пишем

в ячейку D33: 1000

Межосевое расстояние желательно выбирать из диапазона: a min a a max

33. Вычисляем расчетное число звеньев цепи Lt’

в ячейке D34: =2*D33/D25+0,5*(D6+D8)+(((D8-D6)/(2*ПИ()))^2)/(D33/ D25) =117,3

в ячейку D35: 118

35. Вычисляем окончательное уточненное межцентровое расстояние цепной передачи a в мм с учетом необходимого провисания цепи

в ячейке D36: =0,25*D25*(D35- (D6+D8)/2+((D35- (D6+D8)/2)^2-8*((D8-D6)/2/ПИ())^2)^0,5)*0,996 =1007

36. Определяем делительный диаметр ведущей малой звездочки d1

в ячейке D37: =D25/SIN (ПИ()/D6) =253,3

d 1 = t /sin(π/ z 1 )

37. Вычисляем делительный диаметр ведомой большой звездочки d2

в ячейке D38: =D25/SIN (ПИ()/D8) =798,6

d 2 = t /sin(π/ z 2 )

Проектировочный расчет в Excel цепной передачи с двумя звездочками без специальных натяжных устройств выполнен. Определены основные параметры и габаритные размеры передачи на основе частично заданных силовых и кинематических характеристик. Полученные данные можно использовать для более детального геометрического расчета звездочек и проверочных силовых расчетов.

Всегда жду ваших отзывов, вопросов, комментариев на статью, уважаемые читатели.

Прошу УВАЖАЮЩИХ труд автора скачать файл ПОСЛЕ ПОДПИСКИ на анонсы статей.

Ссылка на скачивание файла: raschet-tsepnoy-peredachi (xls 55,5KB).

Источник