климат контроль или кондиционер в чем разница в квартире

Что лучше: климат-контроль или кондиционер?

Вопрос: «Что лучше климат или кондиционер?» — по крупному счёту актуален только для автомобилистов. Это в их самобеглых колясках стоят кондиционеры, работающие только «на холод» и шпарящие ледяной струёй прямо в лицо седоку. Поэтому для автомобилей и понадобилось интеллектуальное управляющее устройство, которое бы регистрировало параметры температуры, влажности и пр. в салоне автомашины и вводило бы в действие те или иные устройства: кондиционер, электропечь, распределяло бы потоки охлажденного или нагретого воздуха и т.п. То бишь, должен первенствовать не принцип «климат-контроль вместо кондиционера», а представление о климат-контроле как способе управления кондиционером и другими устройствами автомобиля.

Но в настоящее время такие системы теряют свою автомобильную специфику, и приборы климат-контроля все шире проникают в жилые дома и офисы. Об этом-то явлении и пойдёт речь в нашей статье.

Кондиционер или климат-контроль?

По сути, речь идёт о таких объектах как «умный дом» и «умный офис». То есть о помещениях (комплексах помещений), оснащенных множеством датчиков, сообщающих информацию о параметрах атмосферы, температуры и т.п. на управляющий компьютер, который управляет системами жизнеобеспечения.

Пульт управления приборами климат-контроля в квартире

К примеру, климат-контроль зимой включает кондиционер «на обогрев», а весной – «на холод». Может увеличить теплоотдачу радиаторов батарей отопления, или уменьшить. По заданной программе включать ионизаторы, вентиляторы и т.п.

В общем, читайте Жюля Верна – там все написано.

Как правильно чистить домашний кондиционер? Читайте по ссылке: http://remontspravka.com/chistka-konditsionera/

Если вас интересует, где в квартире лучше поставить кондиционер, вы тоже найдете на сайте.

Климат-контроль и кондиционер: отличия

Разница кондиционера и климат-контроля та же, что и между общим и целом. Или между управляющей системой и объектом управления. Речь, скорее, надо вести об отличии климат-контроля в автомобиле – изолированном салоне, где все параметры поддаются регулировке, — от климат-контроля в квартире, где факторов неопределенности гораздо больше. Поэтому системы «умный дом» с таким трудом и внедряются в повседневную коммунальную практику.

Система «умный офис» («умный кондиционер») внедряются быстрее. Все-таки, в офисе – сплоченный и слаженный коллектив, который редко задерживается в помещении больше 8 часов в сутки. Т.е. поддерживать режим температуры, влажности тут легче.

А что касается вопроса: «Что лучше, климат или кондиционер?» — то, конечно, климат-контроль лучше. Комфортнее, когда искусственный интеллект окружает тебя заботой. По крайней мере, комфортнее по сравнению с потоками холодного воздуха, то хлещущего откуда-то из-под потолка, то затихающих до нового припадка тропической жары в квартире…

Источник

Раньше вопрос выбора не стоял: охлаждали воздух за счет открытых окон и форточек. Сегодня же можно выбирать, установить в доме кондиционер или использовать систему климат-контроля.

Правда, в споре стоит учитывать, что опция климат-контроль стоит дороже, причем на достаточно приличную сумму.

Кондиционер

Первые кондиционеры появились уже очень давно. Естественно, они были менее совершенными, чем сейчас. Однако, популярность их была так же велика. Принцип работы кондиционера довольно несложен. У него есть компрессор и хладагент. Специальный насос качает хладагент, который находится в газообразном состоянии, через всю систему под давлением. Вначале он идет через конденсатор, где охлаждается и принимает жидкую форму, затем он попадает в испаритель. Там установлен специальный вентилятор, который гоняет воздух из помещения, заменяя его на охлажденный.

Кондиционеры в квартирах воздух не только охлаждают, но еще и очищают через специальные фильтры. В результате применения кондиционера можно быть уверенным, что вы дышите чистым и свежим воздухом.

Из минусов можно назвать тот факт, что при прогоне воздуха через вентилятор данный прибор его очень сильно осушает. А это достаточно вредно и для слизистых оболочек организма человека, и для его дыхания. Поэтому желательно в квартире с работающим кондиционером пить побольше и дополнительно увлажнять лицо и глаза, а также применять увлажнитель воздуха.

Климат-контроль

Климат-контроль представляет собой высокотехнологичную систему, которая в принципе является усовершенствованным кондиционером. Ее главное отличие – наличие большого количества элементов, к которым относятся и система отопления помещения, и различные датчики, и непосредственно кондиционер, а также система фильтрации и электронный блок управления.

Климат-контроль позволяет не только охлаждать воздух в квартире, но и поддерживает оптимальную температуру в комнате в зависимости от разных факторов: погоды, активности солнца, процента освещенности дома и т.д. И если кондиционером нужно управлять вручную: уменьшать или повышать интенсивность охлажденного воздуха самостоятельно, то климат-контроль создает комфортные условия самостоятельно.

Что лучше

Можно сказать, что климат-контроль – система на порядок получше обычного кондиционера. Однако стоит помнить, что его фильтры довольно часто засоряются и их нужно регулярно прочищать, ведь из-за скапливаемой пыли у людей нередко образуется аллергия.

В принципе, если вас устраивает простое охлаждение воздуха, без необходимости автоматического поддержания температуры комфорта, можно смело выбирать кондиционер. Он и дешевле, и в уходе более неприхотлив.

Источник

Кондиционер и климат-контроль: в чем разница?

Как хорошо и просто было раньше: жарко — открыл окно, холодно — закрыл окно. Промежуточные варианты тоже предусматривались: чуть жарко, чуть прохладно… Не то, что сейчас: только действительно бюджетные машины (некоторые из которых даже фактически и не являются автомобилями в привычном понимании слова) сейчас не предлагаются хотя бы с кондиционером. Более приятный вариант, когда в пункте выбора «погоды в доме» значится климат-контроль. Но в чем же разница между обычным кондиционером и климат-контролем? Особенно в случаях, когда последний имеет свои подпункты: двухзонный, трёхзонный… Разберемся.

Для начала — максимально краткий технический экскурс о работе кондиционера, как более простой и понятной системе. Если говорить совсем коротко, то кондиционер по своей сути равен домашнему холодильнику: холодный хладагент поступает к испарителям в салоне, переходя из жидкой формы в газообразную. В процессе преобразования поглощает тепло из салона, отдавая туда свой «холод». Благодаря компрессору газообразная смесь возвращается в радиатор, охлаждается потоками воздуха и возвращается в жидкое состояние. Процесс повторяется. Бонусом при этом можно считать попутное осушение воздуха в салоне (влага в воздухе конденсируется на холодных трубках, а затем выводится наружу автомобиля). Соответственно, стекла в машине меньше потеют. К слову, это лишь один из эффективных способов борьбы с влажностью, так обычно докучающей уже прохладной осенью и еще тёплой зимой, когда печку включать вроде бы еще и не нужно. Регулирование работы также максимально простое: выбор заданной температуры подачи холодного воздуха и выбор скорости работы подачи этого воздуха в салон — т.е. скорости вентилятора.

В этом плане важно, конечно, следить как за правильной работой всей системы, так и за отдельными её составляющими: нарушение герметичности соединений выпустит хладагент в атмосферу и охлаждать будет просто нечем, а (к примеру) неисправный компрессор не даст включить кондиционер в целом. Тут https://starter.ms/kompressory можно при необходимости посмотреть вариант для своего автомобиля — мало ли что…

Подводим промежуточный итог: кондиционер в машине в сущности равен холодильнику, где все параметры работы нужно выставлять вручную. Об «автоматизации» процессов речь не идет в принципе.

И логичная эволюция кондиционера — это климат-контроль. В сущности разница для конечного потребителя лишь в том, что в недрах автомобиля есть набор датчиков, контролирующих часть происходящих процессов. Выбрали необходимую температуру в салоне, включили режим «AUTO» — и система сама будет определять интенсивность работы вентиляторов и температуру подаваемого воздуха. Простейший пример: машина здорово нагрелась на стоянке, вошли завелись — и система климата включила вентиляторы на максимум, чтобы (логично) максимально быстро опустить температуру. По мере приближения оной к необходимо-заданной, интенсивность обдува снижается вплоть до минимальных «оборотов», предлагая только приятную прохладу без надоедливого шума работающих вентиляторов. В зависимости от «навороченности» системы, датчики могут включать не только простые температурные салонные, но внешние, дополняющие «картину охлаждения» параметрами уличной температуры, влажности, степени освещенности салона, скорости движения автомобиля и прочее.

Невероятный по сравнению с часто грубо-механическими регулировками обычного кондиционера прогресс климат-контроля — возможность регулировки температуры с точностью до градуса (у более простых моделей) и полу-градуса (у более сложных систем), так что выбрать желаемое не так уж и сложно.

Как отмечалось выше, у «климата» есть свои подпункты, включающие количество обслуживаемых «зон» — то есть возможность индивидуальной настройки температуры и обдува для разных участков салона:

Ну а с точки зрения чисто технической разница между кондиционером и климат-контролем лишь в наличии упомянутых выше датчиков у последнего, а также возможностей у того же «климата» по индивидуальной тонкой настройке. Компрессор, хладагент, радиатор и прочее остаются в сущности теми же. Конечно, если не считать действительно навороченных систем у автомобилей премиум-класса…

Близкое родство обоих систем имеет и логичные «тонкие места» их работы:

Что в сухом остатке? Кондиционер от климат-контроля по сути отличается большей «самостоятельностью» последнего, что положительно сказывается как на общем состоянии водителя, так и на безопасности движения (не нужно отвлекаться на настройку работы). Да и при последующей перепродаже наличие «на борту» системы климата станет для автомобиля таким же жирным плюсом, как легкосплавные диски или кожаный салон. Главное — всё грамотно обслуживать.

Источник

Стоит ли переплачивать за климат-контроль и в чем его отличие от кондиционера

На первый взгляд климат-контроль от кондиционера отличается только кнопкой «Auto» и экранчиком, на котором отображается конкретная температура. По факту отличие в том, что в машине с кондиционером постоянно нужно что-то подкручивать и регулировать. Климат-контроль в автоматическом режиме делает всё сам. Водителю вообще не нужно вмешиваться. По сути же отличия кондиционера от климат-контроля можно сравнить с отличиями карбюратора от инжектора.

Слева на картинке электронный блок климат-контроля с кнопкой «Auto», где можно выставить конкретную температуру. Справа — механические крутилки кондиционера.

В машине с кондиционером водитель ориентируется на свои ощущения. Он сам должен менять температуру (причем не точно, а примерно, опять-таки основываясь на ощущения). Сам должен изменять скорость вентилятора и сам должен переключать потоки воздуха. А ещё сам должен включать и отключать рециркуляцию. Причем диапазон регулировок порой довольно скудный.

Климат-контроль работает намного точнее. У него более мелкая градация мощности кондиционера и вентилятора, он может открывать заслонки на любой угол, он сам контролирует температуру в салоне, учитывает солнечную активность, температуру охлаждающей жидкости. У него есть «мозги», которые реально работают.

Водителю достаточно выставить комфортную температуру единожды и климат-контроль будет сам её поддерживать вне зависимости от того, как меняется солнечная активность и температура на улице. Конечно, в разных машинах есть свои нюансы работы климат-контроля (где-то все-таки приходится вносить корректировки в температуру, где-то самому нужно управлять рециркуляцией), но в целом автоматика упрощает жизнь водителю и пассажирам.

Как частный случай могу привести пример размораживания лобового стекла. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели климат-контроля и всё. Климат сам поймет: когда включить рециркуляцию, когда прибавить температуру, когда увеличить скорость вентилятора, чтобы лобовое стекло не треснуло от перепада температур, и, в то же время, чтобы стекло оттаяло максимально быстро.

Более того, бывают многозонные климат-контроли (двух-, трёх- и даже четырехзонные). То есть водителю может быть прохладно, а пассажиру жарко. В дальней дороге такое часто бывает полезно. С кондиционером устроить такой разный климат в пределах салона автомобиля невозможно.

Очень давно я купил себе машину с двухзонным климат-контролем. Потом у меня была машина с обычным кондиционер. А после того, как я её продал, главным условием при покупке новой машины было наличие климат-контроля. Настолько он оказался для меня удобнее.

Сколько нужно доплачивать за климат?

Часто климат-контроль входит в оснащение топовых комплектаций, а в базе стоит простой кондиционер, и ничего поделать нельзя. Но в некоторых машинах климат-контроль можно получить и в базе за доплату. Например, в Шкоде Октавии. Там за него просят доплату в 23 000 рублей. Дорого это или нет — каждый решает сам. Впрочем, можно сэконосить, заказав климат в пакете с чем-то ещё. Та же Шкода предлагает комплект из двухзонного климат-контроля, задних парктроников и системы SmartLink+ за 23 500 рублей, то есть всего на 500 рублей дороже, чем просто двухзонный климат-контроль, без парктроников и смартлинка.

Источник

Кондиционер или система климат контроля?

Все мы хотим обеспечить в своем доме оптимальный температурный режим и приятную атмосферу. Но без специальной техники осуществить это бывает непросто. В такой момент люди не знают, что выбрать климат контроль или кондиционер. Мы расскажем об основных отличиях этих приборах, особенностях их выбора и главных достоинствах.

Первое представляет собой сложную систему, которая без постоянного контроля и вмешательства человека поддерживает оптимальный уровень тепла, влажность и другие параметры на территории жилища. Это удается реализовать благодаря манипуляциям с отоплением и вентиляцией воздуха. Система климат контроля нередко устанавливается в комплексе с так называемым умным домом. Все управление производится через специальный компьютер, он выглядит, как электронный блок, монтируемый на стене или специальной панели.

Принцип работы системы климат контроля, включает в себя:

Кондиционер же более простое, по своей конструкции, устройство. Оно более популярно, ведь стоит меньше и с монтажом порядком меньше проблем. Бытовые кондиционеры могут охлаждать одну комнату летом и согревать ее в холодное время года. Состоит конструкция из двух частей:

Отличие климат контроля от кондиционера заключается в том, что последний может создавать оптимальную температуру только в одной комнате. Делает он это путем наполнения комнаты холодным или горячим воздухом. Находящиеся в доме системы вентиляции и отопления не принимают в процессе никакого участия. Современные модели позволяют регулировать температуру в точности до градуса.

Совет: Климат контроль от кондиционера отличается и тем, что последний может спровоцировать простуду. Не единичны случаи, когда в летнее время люди простужаются, интенсивно используя кондиционер. Нахождение под потоком холодного воздуха сказывается на здоровье негативно.

Преимущества системы климат контроля

Многие задаются вопросом, что лучше климат или кондиционер? Если закрыть глаза на финансовый вопрос, то однозначно можно сказать, что система климат контроля лучше. Она обеспечивает приятную температуру во всей квартире. Данные вводятся в компьютер и обстановка будет сохраняться и поддерживаться автоматически.

К ключевым преимуществам системы можно отнести:

В продаже можно найти уже готовые системы контроля климата или составить ее на заказ. Благодаря этому каждый в состоянии позволить себе установку системы «умного» климата в своем доме.

Источник