Колеса домиком форд фьюжн как исправить

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

“Домик” из передних колес

“Домик” из передних колес

#1 Сообщение Sasha_nsk » 28 апр 2011, 11:09

Всем привет.
Как исправить развал передних колес?

Re: “Домик” из передних колес

#2 Сообщение Doc Brown » 28 апр 2011, 11:12

“Come on, you apes! You wanna live forever?” (c)

Re: “Домик” из передних колес

#3 Сообщение Sasha_nsk » 28 апр 2011, 11:32

Re: “Домик” из передних колес

#4 Сообщение fidel1970 » 28 апр 2011, 11:48

Re: “Домик” из передних колес

#5 Сообщение Олег Анатольевич » 28 апр 2011, 15:29

Re: “Домик” из передних колес

#6 Сообщение ANG » 28 апр 2011, 15:40

Re: “Домик” из передних колес

#7 Сообщение maxs-vd » 28 апр 2011, 19:41

Re: “Домик” из передних колес

#8 Сообщение Сергейsp » 28 апр 2011, 20:38

Рулевое управление.
Максимально допустимый свободный ход (люфт) рулевого колеса ± 3.00°

Источник

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

#1 Сообщение дедавова » 31 мар 2016, 07:50

#2 Сообщение maxs-vd » 31 мар 2016, 08:06

#3 Сообщение дедавова » 31 мар 2016, 08:19

#4 Сообщение fidel1970 » 31 мар 2016, 08:31

#5 Сообщение SAnat » 31 мар 2016, 08:49

Проставки 4см. почти убрали зрительно домик, но если вглядываться он есть, и не плохой, стенд развала показывает.

Домик (развал) неплохо для управляемости, в повороте на больших скоростях колесо внешнее относительно поворота выпрямляется, без домика бы низ уходил в наклон внутрь арки и резину подламывало больше.

#6 Сообщение спам-55 » 31 мар 2016, 08:58

#7 Сообщение SAnat » 31 мар 2016, 09:11

Эта конструкция не зря придумана, она позволяет вам на высоких скоростях запуливать в повороты с меньшим сносом передка.

Давайте наглядность, надеюсь эта детская мазня понятна будет.

За основу берется, что стойки точно ровные и поворотные кулаки не гнуты
Думаю понятно, что красные это нижний рычаг и стойка.

От чего зависит развал (домик), от расстояния от подрамника до шаровой (длина рычага подвески).
Рычаг тут не регулируется вообще, это цельный треугольный кусок г. ну вы поняли чего

Расстояние от шаровой до подрамника можно отрегулировать только наклоном этого рычага, соответственно если рычаг параллелен земле его это расстояние максимально, чем больше угол наклона нижнего рычага, тем относительно горизонтали шаровая ближе к подрамнику, тем меньше развал.

Соответственно голубая линия, отображает, что будет если длина стойки вырастет. РЫчаг нижний уйдет еще ниже и шаровая станет ближе к подрамнику, в горизонтальной плоскости конечно же.

Готов принимать критику, даже по ИЗО

Вот наглядно домики (мой на 4см. удлинены стойки и все, ну и сток)

#8 Сообщение дедавова » 31 мар 2016, 11:39

#9 Сообщение шериф » 31 мар 2016, 11:49

#10 Сообщение *Casper* » 01 апр 2016, 10:20

#11 Сообщение SAnat » 01 апр 2016, 10:43

#12 Сообщение aap » 01 апр 2016, 11:00

#13 Сообщение lov2012 » 01 апр 2016, 11:57

#14 Сообщение aap » 01 апр 2016, 12:00

#15 Сообщение SAnat » 01 апр 2016, 12:58

А я сразу понял Не зря смайлик ржача поставил.
Но про отца это не шутка.

Я кстате когда рисовал даже не задумывался куда на картинке рисовать протектор, интуитивно нарисовал

#16 Сообщение aap » 01 апр 2016, 13:03

SAnat писал(а): А я сразу понял Не зря смайлик ржача поставил.
Но про отца это не шутка.

Я кстате когда рисовал даже не задумывался куда на картинке рисовать протектор, интуитивно нарисовал

#17 Сообщение дедавова » 06 апр 2016, 07:01

#18 Сообщение osa57 » 06 апр 2016, 13:41

#19 Сообщение SAnat » 06 апр 2016, 14:18

Запросто Для меня подвеска фьюжа как расходник ежегодный.

Я уже много чего поменял и левый чугунный поворотный кулак в сборе со ступицей и приводом тоже (2500 все вместе с разборки, 2014год).
Оказался гнутым (да этот якобы толстый тяжелый чугунный кулак, да в легкую гнет ), стенд показывал разности развала передних колес на градус чем-то.
Лучше спосить чего я в подвеске этой машины не менял еще , разве что пружины и рычаги с сайлентами остались.

Правда после установки на лето колес на 65 профиле, вроде как тьфу тьфу, прошибать так не стало жестко, что позвоночник ноет и кажется стекла чудом не вынесло.

Проверяется измерением расстояний между крайними точками крепления шаровой и крепления стойки амотризатора, наверное завтра в обед заеду на эстакаду в гаражах сфоткаю.
Линейкой не измеряете, пыльник шрус мешать будет, но штангенциркулем нормально.

Добавлено спустя 12 минут 29 секунд:
О нашлось на форуме. Оба левых.

Старый кулак (красная линия) длина между отверстиями меньше на 4мм.

И даже разница развалов и продольного наклона, что была с гнутым кулаком.

Кстате развал и продольный угол наклона можно корректировать ослабив и двигая подрамник.

Есть и жестче разница
[av]

[/av]

Источник

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

“Домик” из передних колес

“Домик” из передних колес

#1 Сообщение Sasha_nsk » 28 апр 2011, 11:09

Всем привет.
Как исправить развал передних колес?

Re: “Домик” из передних колес

#2 Сообщение Doc Brown » 28 апр 2011, 11:12

“Come on, you apes! You wanna live forever?” (c)

Re: “Домик” из передних колес

#3 Сообщение Sasha_nsk » 28 апр 2011, 11:32

Re: “Домик” из передних колес

#4 Сообщение fidel1970 » 28 апр 2011, 11:48

Re: “Домик” из передних колес

#5 Сообщение Олег Анатольевич » 28 апр 2011, 15:29

Re: “Домик” из передних колес

#6 Сообщение ANG » 28 апр 2011, 15:40

Re: “Домик” из передних колес

#7 Сообщение maxs-vd » 28 апр 2011, 19:41

Re: “Домик” из передних колес

#8 Сообщение Сергейsp » 28 апр 2011, 20:38

Рулевое управление.
Максимально допустимый свободный ход (люфт) рулевого колеса ± 3.00°

Источник

Колеса домиком форд фьюжн как исправить

Вопрос о сход-развале возник из-за резины стоявшей на машине.
Передние колесики имели потертости на внешней части.
При этом сейчас машину никуда не ведет, едет ровно.
Но в поворотах иногда свистит резина(что по моему жизненному опыту и говорит о неправильных углах). Плюс есть ощущение что машина при малейшем движении рулем пытается сразу «занырнуть».

Замечаю визуально что передние колеса стоят немного домиком. Конечно, по сравнению с задними. Нормально ли это? И какик макаром лечить если это ненормально?

Подвеска звуково не издает (после замены стоек стабилизатора). На сервисе приказали сайлентблокам ещё немного пожить, хотя сказали что на углы может и влиять.

Вот и вопрос — стоит ли поехать и тупо сделать сход развал?
Что скажите про «домик» есть у вас? В чём причина?

Fom

❝ Цитата(Fom @ Jun 27 2007, 07:31)

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(IGORYN @ Jun 27 2007, 09:17)

Развал на этих авто (по словам мастера) вообще не регулируется, только схождение.

у офицала была строчка после ТО и замены наконечкинка

Т.е. именно не сход а не развал.

pilka Maverick XLT

Fordovod Ford Escape 2001 4WD 2.0L

❝ Цитата(X-pert @ Jun 27 2007, 13:55)

у офицала была строчка после ТО и замены наконечкинка

Т.е. именно не сход а не развал.

Регулировка Углов Установки Колёс. 🙂

❝ Цитата(IGORYN @ Jun 27 2007, 09:13)

Вчера обнаружил что правое колесо имеет потертости с наружи (руль ни куда не тянуло), решил сразу поехать на развал + замена опорного подшипка и верхняя опора (старый оказался в идеальном состоянии и опора тоже), слесарь спросил развал будешь делать, ну да, грит смысла нет пока не поменяешь саленблоки, резину всё равно будет жрать. Развал показал большие откланения, по словам мастера из-за саленблоков колеса ушли чуть назад и завалились (домиком). Так что, приговор, замена рычагов, варианты типа немного еще походят (месяц назад такой приговор был дан) может выйти в замену рычагов + комплект резины. Во как. Выставили мне параметры колес в норму, тока сказали это не надолго. Сейчас буду искать рычаги.

❝ Цитата(Alex22 @ Jun 27 2007, 11:16)

IGORYN. Сдесь где-то писали что на наших авто РАЗВАЛ не регулируется. А по замене рычагов. Я менял и колеса, один хрен, домиком остались. Правда резину не жрет, в поворотах не свистит, и машину ни куда не тянет.

mikesm

Fordovod Ford Escape 2001 4WD 2.0L

lucky3d ford.escape.v6.usa.2003

вот отчет о с/р с нашего форума. по нему видно что все углы регулируются

и в сервисе мне так сказали.

вобщем вкраце понятно. я просто боялся что ситуация критичная, а получается что вобщем вполне обыденная.

за резину я не боюсь. она старая. ещё 2003 года. так что путь её на свалку, видимо вместе с рычагами.

кстати я вместо Эскейпа хотел Фьюжн новый купить :tease: так вот на Фьюженах «домик» в ещё большей мере

crazy

❝ Цитата(lucky3d @ Jun 26 2007, 23:41)

Вопрос о сход-развале возник из-за резины стоявшей на машине.
Передние колесики имели потертости на внешней части.
При этом сейчас машину никуда не ведет, едет ровно.
Но в поворотах иногда свистит резина(что по моему жизненному опыту и говорит о неправильных углах). Плюс есть ощущение что машина при малейшем движении рулем пытается сразу «занырнуть».

Замечаю визуально что передние колеса стоят немного домиком. Конечно, по сравнению с задними. Нормально ли это? И какик макаром лечить если это ненормально?

Подвеска звуково не издает (после замены стоек стабилизатора). На сервисе приказали сайлентблокам ещё немного пожить, хотя сказали что на углы может и влиять.
Вот и вопрос — стоит ли поехать и тупо сделать сход развал?
Что скажите про «домик» есть у вас? В чём причина?

Maks@himki

❝ Цитата(mikesm @ Jun 27 2007, 13:46)

в книге про наши авто развал регулируется,тока в малых пределах,если открыть капот то смотря на чашки крепления передних стоек увидим в центре шток с гайкой самой стойки а вокруг 4 гайки крепления ее чашки,так вот в книге написано ослабить эти гайки и нажав сверху на саму стойку она немного уйдет вниз и будет ходить во всех направлениях(отклоняться) до упора гайки стойки в края внутренние чашки,я попробовал,шток стойки утапливается но сместить по сторонам не смог,нужна помощь,вобщем плюнул на все.колеса кстати у меня и кореша тоже домиком,резину не жрет

Источник

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

О развале и проставках

О развале и проставках

#1 Сообщение troYan71 » 18 июл 2020, 10:48

О развале и проставках

#2 Сообщение Puwistiy » 18 июл 2020, 11:01

О развале и проставках

#3 Сообщение SAnat » 18 июл 2020, 11:54

Цифру развала пускай скажет

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Иначе это похоже на развод

Отправлено спустя 8 минут 49 секунд:

Ну раз проставки колхоз. Хотите убрать и поставить дизельные пружины, пожалуйста.
На дизельных пружинах я уже 2 года, они сели обратно с новья вниз за 4-5месяцев (то есть машина снова опустилась).

Как пример развала: обе на заводских пружинах, у зеленого без проставок развал и моего фиолетового с проставками 2см.

p.s. Загоняя автомобиль на развал требуйте распечатку, или делайте фотку с экрана, это ваше право, вы за это заплатили деньги.
Потом эти данные в будущем при изменении подвески помогут вам в анализе происходящих изменений.

Отправлено спустя 14 минут 43 секунды:
И еще отрицательный развал на макферсоне, это вполне нормально и даже хорошо (конечно в меру отрицательный)
Улучшает прохождение поворота на высокой скорости, машина на более высокой скорости способна пройти поворот, до начала срыва в скольжение передней оси.

Потому что при повороте руля внешнее колесо стремится увеличить развал (уйти в +).
Если развал будет около нулевой, колесо внешнее в повороте будет подламывать сильнее (положительный развал у него будет на вывернутом руле, что снизит скорость срыва передней оси в снос).
Для гражданской езды это не актуально, но на дороге всякое бывает, иногда приходится с визгом резины входить по дуге.

Если резину не жрет, ну да не красиво колеса в растопырку, но красиво и полезно не всегда одно и тоже.
Например некоторым кажется некрасиво схождение передних колес положительное, но на переднем приводе выставляется именно слегка положительное схождение, потому что при ускорении морда автомобиля слегка приподнимается и колеса расходятся.

Источник