лучшие места для дачи в свердловской области

Экологи рассказали, где не стоит строить дачу

12 лет экологи собирали информацию о состоянии окружающей среды. За точку отсчета был взят Екатеринбург и пригород в радиусе 50-70 км. Специалисты анализировали расположение свалок, выбросы промышленных предприятий, последствия техногенных катастроф и другие факторы. Потом все полученные данные наложили на карту Екатеринбурга. Тогда стало понятно, где стоит, а где нет, по соображениям экологов приобретать дачу или коттедж для постоянного проживания.

Если вы о чем-то не знаете, это не значит, что этого нет, шутят экологи. Загородный коттеджный поселок на опушке леса рядом с водоемов совсем не обязательно экологически безопасен. Эксперты проанализировали состояние окружающей среды и рассказали, какие коттеджные поселки в окрестностях Екатеринбурга могут похвастаться хорошей экологией, а какие – нет. О результатах исследования рассказал Евгений Тюльканов, руководитель научно-технического центра градостроительной экологии:

Районы радиологического загрязнения

«Мало кто знает, что у нас есть восточно-уральский радиоактивный след после аварии 1957 года. Этот фактор сразу ограничивает участки с радиационными рисками. Не говорю, что это существенно, не говорю, что это страшно, но эти территории находятся на особом контроле.

Районы промышленного загрязнения

В Свердловской области на учете состоят 12 850 предприятий. В официальную статистику информация о выбросах, мягко говоря, попадает в искаженном виде. Сегодня лаборатории, которые берутся сделать необходимые анализы, – коммерческие. Выдать «плохой» для заказчика результат – значит, остаться без контракта. Поэтому результаты все, в большинстве случаев, «натягиваются», а концентрации вредных веществ – занижаются.

Районы высокого загрязнения водных объектов

На карте обозначены места экстремально высокого уровня концентрации загрязнения. Обратите внимание на место формирования источника водоснабжения города Екатеринбург. Есть открытый мониторинг, есть закрытый мониторинг. Эти сведения в официальных источниках вы не найдете.

Основные зоны загрязнения от транспорта

Ключевые транспортные магистрали – области концентрации максимального количества загрязняющих веществ. Размещение жилого объекта на расстоянии менее 500 метров от крупной магистрали нежелательно. Это расстояние не позволяет произвести рассеивание загрязняющих веществ от данных транспортных потоков.

Агрохимические загрязнения

Многие коттеджные поселки находятся на пахотных землях. Да это удобно, ровненько, земля внешне хорошо выглядит. Но по концентрации ряда агрохимикатов есть большие проблемы. На концентрацию агрохимикатов землю никто не проверяет. Однако сельское хозяйство не ведется по-доброму, из почвы выжимается все, что можно. Поэтому повышенные дозы концентрации в почве присутствуют. Порядка 15 лет необходимо для очищения почвы. Более того, есть агрохимикаты, которые с 1994 года вообще запрещены к применению.

Размещение отходов

Объекты размещения бытовых отходов отмечены красным цветом – это те, что существуют и легальны. Они внесены в список объектов размещения отходов, получены соответствующие лицензии на размещение отходов.

Но самое страшное то, что показано синим цветом. Это – предполагаемые места, где в скором времени появятся стихийные незаконные размещения бытовых отходов. К примеру, мы видим карьер, его быстро засыпают строительными отходами, туда же сбрасывают ТБО жители соседних поселков. К этому добавляются определенные вещества с различных заводов, к примеру, «сотол», который раньше заливался в трансформаторы. Его утилизация стоит 100 000 рублей за тонну, а на тендерах различных организации предлагают его утилизировать за 15 000 рублей. Не сложно догадаться, куда все это сливается. Потом все эти вещества попадают в почву, грунтовые воды, скважины.

Зелеными крестиками обозначены скотомогильники. Всего зарегистрировано 94 скотомогильника, из них 18 с подозрением на сибирскую язву. Это информацию в открытых источниках найти сложно.

Расположение воздушных коридоров

Кажется, нет ничего страшного в том, что по небу летит самолет. Самое неблагоприятное, с точки зрения экологии, – места взлета, посадки и разворота. Дело не в шуме, а в том, что при взлете и посадке сбрасывается максимальное количество загрязняющих веществ. Если мы видим темный след при взлете/посадке, то это как раз сыпется топливо».

Итоговая схема негативного воздействия, с учетом всех перечисленных Е.Тюлькановым факторов, выглядит следующим образом:

Жить временно или постоянно на территории, заштрихованной красным цветом на карте, вполне можно, отметил эксперт. Правда, экологическая ситуация в целом, не будет радикально отличаться от той, что мы имеем в Екатеринбурге.

Кстати, что интересно, заштрихованными красным цветом оказались такие места как озера Шарташ, Балтым и Таватуй – места с традиционно самыми высокими ценами на загородное жилье. Эксперт рекомендовал в принципе не селиться рядом с водоемами из-за высокого уровня загрязнения водных объектов. Вредные вещества испаряются с акватории и отравляют воздух, которым дышат жильцы ближайших домов.

Согласно получившейся экологической карте, относительно «чистыми» местами можно назвать поселки на юго-западном и северном направлениях от уральской столицы. Причем, присматриваться рекомендуется к проектам на удалении не менее 45 км от центра Екатеринбурга. И учитывать, что от жилых домов до транспортной магистрали должно быть не менее 500 метров, желательно, лесополосы.

Источник

Лучшие коттеджные поселки Екатеринбурга

Почти каждый коттеджный поселок представляет себя на рынке загородной недвижимости, как «лучший». Но как разобраться в том, что это значит, и каким на самом деле должен быть поселок, чтобы таковым считаться?

Наша компания с 10-летним опытом, на счету которой построено 8 коттеджных поселков, за годы работы выработала для себя те критерии, которые нужно соблюдать при строительстве поселка, чтобы его можно было положительно охарактеризовать. Поэтому мы советуем вам обратить внимание на следующие аспекты.

Месторасположение

У каждого тракта, по которому расположен поселок, есть своя особенность, на это стоит обратить внимание. Желательно выбрать развивающийся тракт, который постоянно улучшается и модернизируется. Также важно, чтобы до поселка можно было быстро добраться по удобной федеральной трассе, а не по узкой поселковой дороге.

Плюсом будет тот факт, если рядом находится населенной пункт с дополнительной инфраструктурой. Это поможет не тратить время на дорогу до города, а решать все бытовые вопросы в радиусе нахождения поселка.

​

Экология

Большинство выбирают жизнь за городом, чтобы наслаждаться плюсами природы. Поэтому стоит обратить внимание на экологическую ситуацию в том районе, где находится коттеджный поселок.

Лучше выбирать поселки, которые находятся в 10 и более километров от города, тогда шанс того, что там будет чистый и свежий воздух гораздо выше.

Перед выбором коттеджного поселка ознакомьтесь с экологической картой и выбирайте район, который находится в зеленой зоне. Также советуем рассматривать поселки, которые находятся в окружении леса и рядом есть водоемы – это тоже повышает уровень экологии.

Инфраструктура

Развитость инфраструктуры в поселке является одним из важнейших показателей его уровня. Поселки, где уровень инфраструктуры приближен к городскому, можно рассматривать для полноценной загородной жизни. Детские и спортивные площадки, охрана, магазины, объекты для досуга – это то, что должно быть в тех поселках, которые претендуют на звание «лучших».

Сети

Чтобы жизнь за городом по уровню комфорта не отличалась от городской, в поселке должны быть сети. Минимальный набор сетей сейчас есть почти в каждом поселке, поэтому нужно обращать внимание на их качество.

Сети газопровода, электрическая сеть и водопровод должны быть современными и мощными, способными обеспечивать всем необходимым весь поселок. Также узнайте заранее, есть ли резервные мощности у сетей, которые начнут работать в случае аварий.

Дороги – еще один важный аспект, который должен обеспечить поселок, который хочет быть удобным и комфортным для своих жителей. Они должны быть хорошего качества, за дорогами должны следить и поддерживать в рабочем состоянии. Никаких поселковых тропинок в современных поселках не допускается, только широкие отсыпные и асфальтовые дороги.

Это необходимый перечень, который должны соблюдать поселки, по-нашему мнению, чтобы быть конкурентоспособными и по-настоящему считаться лучшими. Мы можем уверенно сказать, что у нашей компании есть поселки, которые строились с учетом всех вышеописанных пунктов.

Наши поселки:

Недалеко от «Лесного» располагается ботанический природный памятник урочище «Рыбки», где растут сосны возрастом от 100 до 130 лет. В урочище «Рыбки» очень чистый и приятный воздух с запахом хвои.

В «Лукоморье» есть спортивные площадки, детская тематическая площадка по мотивам поэмы А.С. Пушкина, въездная группа, круглосуточная охрана. То, что рядом находится село Щелкун, также повышает уровень инфраструктуры поселка «Лукоморье»: там есть школа, детский сад, больница, отделение почты и магазины.

Поселок разделен на два сектора – «Комфорт» и «Бизнес». Близость такого населенного пункта как село Косулино повышает уровень инфраструктуры в «Алых парусах» и делает проживание в поселке еще более комфортным. Так как в Косулино есть школа, детский сад, больница, отделение почты, бассейн, магазины.

Предлагаем вам приехать на экскурсию в наши коттеджные поселки и подобрать для себя земельный участок, с учетом тех аспектов, на которые стоит обращать внимание. Надеемся, что это поможет вам определиться с выбором и осуществить свою мечту о переезде за город!

Источник

Хит 66.ru. Спальные районы будущего: о чем молчат продавцы загородной недвижимости

Мы подготовили несколько публикаций, которые помогут вам четче ориентироваться в загородном сегменте рынка недвижимости. Вокруг все больше разговоров о том, что надо бы уехать из города. Кто-то скажет, стареем. А по-моему, эта мода, наоборот, захватывает все больше молодежи и людей средних лет.

Так вот, если вы уже твердо решили уехать за город, мы подскажем плюсы и минусы каждого направления. Если же вы из числа сомневающихся — поможем сделать выбор. А для закоренелых городских жителей сейчас готовятся репортажи о том, как живут обитатели коттеджных поселков. Сможете поглядеть на них как на диковинных рыб.

Сегодня обратим ваше внимание на три аспекта, которые часто забывают учитывать при выборе коттеджного поселка. Вы наверняка хотя бы краем уха слышали о том, что земли, отданные под строительство коттеджных поселков, могут быть разных категорий. По документам ваш участок может быть чем угодно — хоть долей в базе отдыха («Финский залив», например). У каждой категории земли есть свои нюансы, для кого-то важные, для других — не очень. В конце концов, например, вопрос с пропиской можно решить бесчисленным количеством способов.

А вот что принципиально — так это вопрос инфраструктуры. По закону ей обеспечиваются только земли с категорией «ИЖС» — индивидуальное жилищное строительство. И далеко не все коттеджные поселки строятся на землях именно этой категории.

Из этого следует первый совет: изучите ту инфраструктуру, которая находится по дороге в ваш загородный дом. Особенно — на выезде из города.

Инфраструктура коттеджных поселков напрямую зависит от категории земли. Но и там, где по нормативам должны построить детские сады и супермаркеты, руки до них дойдут еще не скоро. Так что ориентируйтесь не только на то, что когда-нибудь появится неподалеку от вашего домика, а еще и на то, что есть в прямом доступе. Например, обратите пристальное внимание на торговые объекты на выезде из города в направлении вашего будущего дома. Если вы принципиально не ездите в «Ашан» и «Метро», то, может, ну его, это пермское направление?

Елена Самсонова, руководитель отдела продаж компании «Экопарк 7 прудов»:

— Уже прошли те времена, когда считалось, что загородный дом — это не более чем альтернатива квартире. Сейчас мыслят другими категориями: сравнивать нужно не квартиру и коттедж, а микрорайон и поселок. Да-да, тенденция делать ставку на КОТы (комплексно осваиваемые территории) заметно прослеживается в том числе и в малоэтажном, и в индивидуальном строительстве. Коттеджные поселки становятся спальными районами нового поколения и нового уровня комфорта.

Соответственно, как любой микрорайон, коттеджный поселок увязывается с генеральным планом развития всей территории, где он находится. Эти генеральные планы есть в открытом доступе. Это один из главных документов, который надо изучить, но о котором почему-то почти всегда забывают. А ведь он не менее важен, чем вся официальная документация о поселке — устав, категория земли, способ продажи, программа газификации и т.д.

Генплан дает представление о том, какие планы вынашивают на эту территорию чиновники. Поверьте, их видение может кардинально отличаться от того, что обещают вам менеджеры по продаже земельных участков. Однажды утром лет через 15 вы можете обнаружить, что сосновый бор, на который выходит ваш балкон, вырубается для строительства шестиполосной магистрали.

Кстати, на генеральных планах чаще всего есть роза ветров для конкретной данной территории. Забудьте все, что вы знали о розе ветров Екатеринбурга! Ориентироваться на нее не приходится — в любом из соседних районов области она, скорее всего, будет очень сильно отличаться.

Роза ветров Екатеринбурга и нескольких соседних городов по версии портала world-weather.ru.

В каждый спальный район нужно добраться вечером с работы. Понятно, что покупать коттедж, не имея в семье хотя бы одного личного автомобиля, бессмысленно. Но кроме этого следует учесть, в какую часть города вы будете ездить из дома на работу. Ваша будущая логистика может существенно скорректировать ваши планы покупки загородной недвижимости. Потому что дорога из дома должна вести не в абстрактный «центр города», а до конкретного здания.

Не ведитесь на рекламные уловки типа «всего 30 км от города». Измерьте расстояние самостоятельно, проехав до поселка на машине. Потому что вокруг Екатеринбурга расстояние расстоянию рознь. 30 километров по Тюменскому тракту (от Калиновской развязки) — это Малые Брусяны, а 30 км по Полевскому тракту (от выезда с Елизавета) — это почти Северский. Только в первом случае вы проедете 30 км за 30 минут, а во втором — за час. А из центра города еще надо сперва добраться до «Калины» или до Елизавета.

Николай Савин, руководитель Центра недвижимости МАН:

— Чаще всего покупателей интересуют подключенные к инженерным сетям участки без подряда в организованных коттеджных поселках (чтобы строить дом самостоятельно).

Но самое главное — определиться с тем, в каком направлении искать землю, чтобы построить дом. В этом мы поможем. Выездов из Екатеринбурга не так много, так что можно проанализировать каждый.

Серовский тракт. Это комфортный выезд из города с качественным асфальтовым покрытием. Коттедж можно присмотреть как поближе к Екатеринбургу (в Среднеуральске, например), так и на значительном удалении — рядом с озером Таватуй. Только вот заехать в магазин по дороге сложновато — если только вы не едете по забитому проспекту Космонавтов.

Основная особенность северного направления в том, что индивидуальные дома здесь строятся, как правило, в черте города. Либо Екатеринбурга, либо Верхней Пышмы, либо Среднеуральска. По такому пути идут, например, коттеджный поселок «Завидово», позиционирующийся как «коттеджи по цене квартир в центре Екатеринбурга», или атомстройкомплексовский проект «Западный берег».

Режевской и Старопышминский тракты. Сюда ведет вечно забитая улица Проезжая, и если вы не знаете путей объезда, лучше выбросьте эту часть света из головы. Планы реконструкции этой дороги вынашиваются уже много лет, но никаких реальных сроков никто никогда не называл. Если же у вас есть возможность проехать сюда через ЕКАД, то милости просим. Это направление — особенно Старопышминск — известно своей хорошей экологией. К тому же здесь очень живописная местность. Так что «бюджетных» вариантов покупки коттеджа вы здесь не найдете — как правило, предлагаются уже готовые дома по цене от 7 млн рублей. Впрочем, можно купить и участок в самом Старопышминске, практически полностью состоящем из частного сектора.

Тюменский тракт. Один из самых удобных выездов из города, практически всегда свободный. Неудивительно, что именно здесь наиболее развито коттеджное строительство на любой вкус и кошелек. В том числе здесь есть коттеджные поселки именно нового формата — с прицелом на комплексное освоение всей территории, в состав которой они входят.

Тюменское направление выбирают 40% покупателей. Причем пропускной способности магистралей достаточно для высокого уровня загруженности, возникающего из-за обилия здесь коттеджных поселков. На этом выезде находится сразу два торговых центра — «КомсоМОЛЛ» и «Метро». Не считая специализированных (строительный «Строй-Арсенал», мебельный «Гулливер»). Это направление тоже считается экологически чистым, поскольку здесь много лесов и мало промышленных зон.

Именно в этой стороне находится, скажем, коттеджный поселок премиум-класса «Дубрава». Из бюджетных вариантов — экопарк «7 прудов», который как раз планирует развитие сразу комплексно. Он состоит из нескольких поселков, которые оказывают влияние на развитие всей территории.

Челябинский тракт. Второй удобный выезд из города. Попасть сюда можно как по улице Щербакова, продолжению Белинского (правда, в часы пик здесь сильнейшие пробки), так и через Россельбан и ЕКАД. Вот с магазинами на выезде из города здесь все не слава богу. А основная часть коттеджных поселков располагается в Сысертском районе — немного дальше, чем в тюменском направлении. Но места здесь не менее живописны и экологичны.

Ну все, ребята, ЕКАД закончился!

Полевской тракт. Все дороги, которые ведут на Полевской тракт из центра города, — пробочные и плохого качества. Сам тракт тоже далеко не фонтан. А поселков (не коттеджных, а пригородных), жители которых работают в Екатеринбурге, предостаточно. Как следствие — высокая загруженность автомобильных дорог. Крупных торговых объектов на выезде из города в этом направлении нет, а планы их строительства — это лишь отдаленная перспектива.

Однако стоит отметить громадные перспективы этого направления. К концу 2016 года тут обещают построить ЕКАД, а вслед за этим начнется строительство гигантского парка развлечений DreamWorks, которое изменит жизнь здесь до неузнаваемости.

Чусовской и Новомосковский тракты. По части торговой инфраструктуры здесь ситуация одна из лучших. «Мега» и «Метро», недалеко «Радуга-парк», да еще и мебельные магазины. Плюс рынок «Новомосковский», где можно приобрести все для дома и дачи. Качество обеих дорог — тоже весьма хорошее. Неудивительно, что коттеджи и участки земли в организованных поселках здесь продаются по ценам в несколько раз выше рыночных. В том же направлении находятся горнолыжные курорты «Волчиха» и «Пильная», где можно покататься зимой. А летом можно искупаться в Волчихинском водохранилище или озере Песчаном — между прочим, гидрологическом памятнике природы! Одно неприятно — чем дальше от Екатеринбурга, тем чаще ветер может доносить что-нибудь от металлургических предприятий Ревды.

Чусовской тракт вообще начал греметь своими коттеджными поселками задолго до того, как повсеместно появилась мода на них. Здесь построены такие «эталонные» поселки, как «Карасьеозерский», «Палникс» и «Галактика».

Источник

Пригород Екатеринбурга, где купить участок. Преимущества и недостатки направлений.

схема трактов пригорода Екатеринбурга

#Новомосковский #тракт (Р-242)

Это направление славится обилием горнолыжных курортов. Дорога хорошего качества, две полосы в каждом направлении до поворота на Первоуральск. Трасса очень загружена, частенько возникают пробки. Но с этого шоссе от границы города Екатеринбурга до его центра можно добраться за 10-15 минут, чем не могут похвастаться другие тракты.

Достопримечательности: обелиск «Европа-Азия», стела «Екатеринбург», горы Пильная, Воронина, Флюс, Теплая, Волчихинское и Новомариинское водохранилища, природный парк «Оленьи ручьи» и т.д.

Коттеджных поселков достаточно:

Хорошо развит пригородный транспорт.Грунты прилегающих к тракту земель преимущественно двух типов: песчано-скальные и болотистые. Сети: с электроэнергией проблем нет, газифицированы преимущественно крупныенаселенные пункты, в мелких –полной газификации мешает железная дорога. Минусы: загруженность тракта, большинство населенных пунктов находится вблизи ж/д полотна, что создает определенное неудобство при выборе места для уединенного загородного дома.

#Московский тракт (#Пермский)

Идет, петляя, севернее Новомосковского тракта, так что преимущества и минусы почти аналогичны. Вдоль тракта расположено много баз отдыха. Дорога узкая, но транспортная загруженность на порядок меньше, чем на Новомосковском, поэтому ехать тут гораздо спокойнее (но и дольше по времени).

#Нижнетагильский (#Серовский)тракт (Р-352)

Красивая природа с горными сосновыми лесами и холодными реками. Одно из самых экологичных направлений (по розе ветров). На этот тракт автомобилисты не жалуются. Дорога трехполосная в каждом направлении, отличного качества до поворота на пос. Садовый. Далее до самого Нижнего Тагила две полосы в обе стороны. Удобный для екатеринбуржцев и гостей города выезд и въезд как в будние дни, так и в выходные.

Коттеджных поселков мало:

#Старотагильский (#Верхнепышминский) тракт

Дорожное покрытие хорошее, но из-за извилистости тракта в зимнее время года нужно быть осторожнее. Достопримечательности: не так уж много, но озера Балтым и Глуховской исток компенсируют все с лихвой.

Несколько коттеджных поселков, преимущественно рядом с Верхней Пышмой.

Общественный транспорт не очень развит, но добраться до нужного места можно. Грибные и ягодные леса начинаются сразу за п. Балтым. Грунты преимущественно глинистые и болотные. Хорошее качество подземных грунтовых вод.

#Режевской тракт

Прекрасные виды берегов реки Реж влюбляют себя с первого взгляда. По тракту очень много садов и небольших населенных пунктов, где можно найти удачные земельные участки, поэтому коттеджных поселков тут крайне мало.

Выезжать из Екатеринбурга на него лучше по улице Блюхера, переходящей в улицу Проезжую, которая ведет в г. Березовский. Правда, эта двухполосная дорога далеко не лучшего качества, к тому же, на Проезжей (а именно, на мосту) часто бывают пробки, особенно перед началом и по окончании рабочего дня. Достопримечательности: Шайтан-камень (Шайтанская писаница), Нижне-Синячихинский музейный комплекс, гора Лиственная и т.д. Пригородный транспорт развит хорошо. Грунты: преимущественно глинистые и болотистые. Много сельхозугодий. Сети: на этом тракте достаточно много населенных пунктов, до которых блага цивилизации в виде газопровода еще не дошли. Электричество есть везде, за исключением некоторых садовых товариществ. Минусы: узкая дорога в очень плохом состоянии, большие военные склады в п. Кедровка.

#Березовский тракт

Красивая природа, в сосновом бору или на берегу реки даже можно встретить косуль. В лесах очень много грибов.

Выезжать из Екатеринбурга на него лучше через Новосвердловскую ТЭЦ, только необходимо иметь в виду, что в пятницу вечером это направление очень загружено.

Коттеджные поселки представлены на различные вкусы и кошельки:

На этом направлении при определенном старании всегда можно найти подходящий земельный участок.

Достопримечательности: озеро Шарташ с обилием мест для отдыха, озеро Чистые пруды, Белоярское водохранилище с отличной рыбалкой. Общественный транспорт развит хорошо. Сети: все населенные пункты газифицированы, с электричеством тоже нет проблем. Про это направление смело можно говорить, что качество здешней воды – лучшее в ближайшем пригороде Екатеринбурга. Минусы: плохая дорога на подъезде к городу Березовскому, большое количество шахтных подработок в округе города Березовского.

#Старопышминский тракт

Про это направление говорят: «дикие места вблизи Екатеринбурга». Природа настолько отличается от городской, что можно встретить лесных зверей. Завести собственную ручную белку на опушке леса возле дома, скорее всего, не составит труда. Берега реки Пышма, петляющей среди соснового леса в обход небольших гор, привлекательны для прогулок на свежем воздухе.

Выбор коттеджных поселков ограничен: «Лесная усадьба».

Преимущество направления в том, что тракт не загружен, и сюда ездят только местные жители, поэтому тишина обеспечена.

Общественный транспорт развит хорошо. Сети: направление полностью газифицировано (за исключением садов, находящихся в водоохраной зоне реки Пышма) и электрифицировано. Минусы: в сложном выезде из Екатеринбурга на этот тракт. Купить землю дешево на этом направлении проблематично.

#Тюменский тракт (#Дублер Сибирского тракта) (Р-351)

Очень много садовых участков. Отличает этот тракт относительно удобный выезд из Екатеринбурга, но в утренние часы пик въезд с тракта в город Екатеринбург загружен больше всех остальных шоссе. По три полосы в каждом направлении от ЕКАД и две полосы до самого с. Малобрусянское позволяют с комфортом передвигаться по нему. В настоящее время на этом направлении предлагается большое количество земельных участков под индивидуальное строительство в населенных пунктах, но они по большей части в аренде. Достопримечательности: горячие источники, санаторий «Обуховский», березовые рощи, грибные и ягодные места и т.д. Сети: газификация и электрификация слабые ввиду большого объема выделенных новых земельных участков. Минус: в загруженности тракта и большом потоке большегрузного транспорта.

#Сибирский тракт

Идет южнее от Тюменского тракта до самого поселка Косулино. Выезд из Екатеринбурга на него с ул.Трактовой, достаточно загруженной из-за наличия ж/д переезда в п. Кольцово.

По этому тракту располагается большинство съездов в коттеджные поселки, которые в рекламе ориентированы в направлении Тюменского тракта :

Достопримечательности: пруд Малоистокский, река Бобровка. Большинство вновь нарезанных земельных участков находятся вне населенных пунктов, поэтому бремя их содержания (в том числе прокладка коммуникаций) перекладывается на плечи собственников. Общественный транспорт развит за счет сообщения с п. Исток.

Минусы: этот тракт дублирует Тюменский, но он двухполосный и качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего, ездить по нему не очень удобно.

#Каменск-Уральский тракт (Р-354)

Начинается от Тюменского тракта в районе п. Рассоха. Дорога относительно хорошего качества, но двухполосная, с частым ограничением скорости, что делает этот тракт не очень удобным для автомобилистов.

Коттеджные поселки также встречаются часто, и некоторые из них неплохи в отношении инфраструктуры:

Достопримечательности: порог Ревун, озеро Б. Сунгуль и др. Общественный транспорт: развит средне и представлен, в основном, междугородним сообщением. Сети: по газификации это, пожалуй, наименее сильное направление, зато цена здешних участков под ЛПХ очень привлекательна. Минусы: помимо того, что тракт узкий, движение осложняет ж/д переезд в районе ст. Марамзино. Большое количество земельных участков с/х назначения и садов.

#Кольцовский тракт

Как отдельный тракт мы его выделять не будем, но это самый удобный и быстрый способ выбраться из центра Екатеринбурга как на Тюменский или Сибирский тракт, так и на Челябинский или Старый Челябинский тракт. Народное название «Россельбан», в честь Эдуарда Росселя, во время губернаторства которого и была построена эта трасса. К тракту прилегает большое количество дачных товариществ, так что купить дачу в пригороде Екатеринбурга не составит труда. Коттеджные поселки: «Светлый» и др.

#Челябинский тракт (М-5)

Одно время этот тракт был у многих на устах как самый «экологически чистый», но мы же с вами понимаем, что вблизи Екатеринбурга об экологии надо говорить с юмором. Очень красивые виды сосновых перелесков и боров перемежаются полями и настраивают на отдых. Большое количество тематических коттеджных поселков.

Дорога двухполосная в каждом направлении почти на 100 км от города, правда, местами весьма среднего состояния. Большой выбор участков под строительство для требовательного покупателя позволяет выбрать ту землю под ИЖС, под ЛПХ, под дачное строительство, которая уж точно будет соответствовать всем желаниям. Много озер и водохранилищ: Сысертское, Кисегач, Щелкунское, Окункуль и др. и баз отдыха на берегу озер, в которых водится огромное количество рыбы. Уктусский лесопарк, горнолыжные комплексы «Солнечная дорога», «Вишневая» и многое другое. Общественный транспорт: представлен междугородним и межрегиональным сообщением. Почти все населенные пункты газифицированы, электрифицированы и обжиты. Минус в том, что хорошие земельные участки давно раскуплены, а вновь нарезанные земельные участки уже не соответствуют соотношению цена-качество, которое было на пике популярности данного направления.

#Старый Челябинский тракт

Начинается от южного выезда из г. Арамиль. Одно из самых излюбленных мест екатеринбуржцев. А такие места как Кадниково, Токарево и вообще на слуху успешных людей. Красивые сосновые боры, в которых полно грибов, манят отдыхающих. Выбор земельных участков большой, но следует обращать внимание на время освоения прилегающих территорий, чтобы не понести больших затрат на возведение коммуникаций.

#Полевской тракт (Р-355)

Судя по заявлениям Администрации Екатеринбурга, это направление в ближайшие годы будет развиваться наиболее интенсивно. Планируется соединить Полевской тракт с ЕКАД для разгрузки внутригородских магистралей. После внесения части земель в состав города Екатеринбурга и наделения их статусом земли для ИЖС на рынке появилось огромное количество коттеджных поселков и просто земельных участков с непонятными сроками возведения коммуникаций, но это позволяет найти там участок по самой низкой цене в пригороде.

В населенных пунктах хорошо развита инфраструктура, чем пользуются коттеджные поселки вокруг них. Большое количество садовых участков. Лесов тут не так уж и много, но все равно, побывав тут, каждый хочет вернуться еще раз.

Достопримечательности: река Чусовая и ее живописные берега, Верхнемакаровское водохранилище близ с. Курганово.

Хорошо развит пригородный общественный транспорт. Сети: в настоящее время подведение газопроводов и ЛЭП ко всем вновь нарезанным участкам физически невозможно, поэтому тут дешевая земля (это без коммуникаций-то), хотя в будущем, конечно, обещают все это сделать, но… Минусы: считающийся сложным въезд в Екатеринбург и выезд из него ввиду узкого тракта, переходящего в ул. Селькоровскую, при большом грузопотоке, поэтому при поездках необходимо запастись терпением.

#Чусовской тракт

Пожалуй, любимый тракт власть имущих. Наряду с большим количеством садов и дач тут возникли коттеджные поселки, которые или полностью готовы, или находятся в высокой степени готовности. Удобное расположение тракта позволяет достаточно быстро выехать из центра Екатеринбурга на извилистую дорогу с очень хорошим асфальтом, поэтому этот тракт любят еще и жестянщики города. В скором будущем этот тракт соединится с ЕКАД, что сделает здешние участки еще привлекательнее. Выбор земель тут небольшой, почти все предложение составляют участки под садоводство – огородничество, есть земля под дачное строительство. В зависимости от суммы, которой вы располагаете, можно приобрести и землю под ИЖС.

Достопримечательности: бесспорно, Чусовское озеро с красивыми лесами по пути к нему. Общественный транспорт есть.

Сети: газификация тут обширна, но только в пределах населенных пунктов и коттеджных поселков. Электроэнергия есть везде. Минусы: из-за хорошего состояния дорожного покрытия и частых поворотов дороги любителями быстрой езды нередко создаются аварийные ситуации.

Применяемые сокращения:

#ЛПХ–Личное Подсобное Хозяйство(имеется в виду приусадебный земельный участок)

#ЕКАД–Екатеринбургская Кольцевая Автомобильная Дорога

Р-автодорога федерального или регионального значения, соединяющая административные центры РФ.

М-автодорога федерального значения, соединяющая Москву с административными центрами субъектов РФ.

Загородная недвижимость | Просмотров: 12183 | Дата размещения: 18.11.2014

Прежде чем добавить комментарий, ознакомьтесь с правилами добавления комментариев

Поделиться:

Читайте также

Их проведут специалисты Росреестра, Пенсионного фонда, Hотариата и другие. Напомним, Домофест пройдет 28 марта 2020г. в Екатеринбурге на площадке Ельцин Центра (ул. Бориса Ельцина, 3)

Новости | 10.03.2020 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 520

В этом году Домофест отметит свое шестилетие и порадует сумасшедшими скидками и акциями от застройщиков Екатеринбурга, подарками и бонусами, а также большим числом мастер-классов и семинаров, где можно поговорить с юристами, налоговиками, застройщиками

Новости | 27.02.2020 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 492

В этом году Домофест отметит свое шестилетие и порадует сумасшедшими скидками и акциями от застройщиков Екатеринбурга, подарками и бонусами, а также большим числом мастер-классов и семинаров, где можно поговорить с юристами, налоговиками, застройщиками

Новости | 05.02.2020 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 412

В течение одного дня более 50 компаний встречали на своих стендах покупателей недвижимости и участвовали в деловой программе.

Новости | 14.10.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 499

Тема: Изменения в нотариальном удостоверении сделок с недвижимым имуществом. Материнский семейный капитал, особенности нотариальных соглашений

Новости | 04.10.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 422

Главная причина – переход рынка к системе эскроу-счетов, инфляция и рост стоимости стройматериалов. Почему лучше и выгоднее успеть купить квартиру в 2019 году

Новости | 01.10.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 1022

Крупнейшая на Урале распродажа недвижимости: квартир в новостройках, коттеджей, земельных участков, товаров для строительства и ремонта.

Новости | 06.09.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 574

Новости | 19.04.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 1199

Новости | 05.04.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 1255

Мероприятие состоится в отеле Гранд Авеню, проспект Ленина, дом 40, зал Большой. «Торговый центр будущего»объединит руководителей девелоперских, инвестиционных компаний, представителей сетевых и локальных ритейлеров, а также аналитиков и консультантов рынка

Новости | 28.03.2019 | Компания «EKBPROMO» | Просмотров: 1736

Источник

• через какое время делают повторное эко →