навесы для автомобиля во дворе частного дома фото
Навес для машины своими руками
Многие дачники добираются к дому или даче за городом на собственном автомобиле, а не на общественном транспорте. В таком случае приходится организовывать место стоянки для машины. Строить гараж не всегда удобно по разным причинам — например, финансовым. Гораздо проще собрать навес для машины своими руками. Перед началом работы выбирается конструкция и материалы, в частности, рассматривается вопрос, из чего сделать крышу.
Содержание
Для чего нужен навес?
Некоторые собственники загородной недвижимости порой оставляют машину под открытым небом. Но очень скоро владельцы приходят к выводу, что навес все же нужен. Влияние окружающей среды на автомобиль разрушительно. И хоть это не проявляется одномоментно, постепенно транспортное средство будет нуждаться в ремонте. Навес же защитит автомобиль от следующих неблагоприятных факторов:
Навес защитит автомобиль от многих неблагоприятных внешних воздействий. Машина не будет оставаться на солнцепеке, под дождем, градом и снегом.
Конструкции и размеры
Выбирая навес для машины, нужно определиться с его конструкцией. Это крыша и опоры. Элементы изготавливают из разных материалов. При выборе размеров и конструкции навеса учитываются размер автомобиля и участка. Навесы бывают следующие:
Существуют конструкции для одной или нескольких машин. Они могут иметь от 2 и больше опор. Крыша бывает прямой, наклонной, двускатной или полукруглой.
Перед началом строительства создается план навеса. Прорабатывается каждый элемент, указываются точные размеры. Для легкового автомобиля средний размер навеса составляет 5х2,5 м. Если участок большой, а у хозяев есть микроавтобус или внедорожник, можно построить конструкцию размером 6,6х3,5 м. Если нужно сделать навес на 2 машины, можно установить конструкцию 6,3х6 м.
Важным параметром является высота навеса, которая зависит от габаритов машины. Нужно учитывать высоту автомобиля с нагруженным верхним багажником (если такой имеется). Средний размер составляет 2—2,5 м. Если постройка окажется ниже, будет неудобно. А под слишком высокий навес попадают осадки.
Стандартно конструкция должна быть длиннее на 1 м, чем автомобиль и на 1,5-2 м быть больше в ширину. Если строится навес на 2 машины, суммируют их ширину и прибавляют по метру с каждой стороны и предусматривают расстояние между ними 80 см. Длина между пролетами не превышает 2 м.
Материалы
Навес для машины на дачу строят из легких, но прочных материалов. Учитывается, какие инструменты есть в наличии у мастера. Для строительства каркаса чаще используют следующие материалы:
Достаточно часто несущие конструкции строят из дерева. Древесина отличается определенной простотой в обработке, выглядит красиво, гармонирует с ландшафтным дизайном дачи. Опоры строят из бруса 15х15 см или бревен диаметром 15 см. Каркас собирают из балок и досок. Возведение конструкции не займет много времени. Она будет прочной, практичной и долговечной при условии специальной обработки — защитными составами.
Недостатком навеса из дерева является его способность воспламеняться. Без правильной обработки материал подвержен гниению, атакам насекомых. Поэтому опоры обязательно обрабатывают антипиреном, антисептиком, покрывают лаком или краской. Хорошо использовать и огнезащитную пропитку.
Из металла строят надежные, прочные опоры, устойчивые к ударам и высоким нагрузкам. Для этого используют металлический профиль 8х8 см, кованые элементы, трубы диаметром 10 см. Соединения выполняют при помощи сварки или болтов. Металлический каркас требует использования специального инструмента, поэтому монтаж потребует больше сил и умений от мастера.
Металлические конструкции регулярно покрывают защитными составами, чтобы они не ржавели. Эту работу проводят примерно раз в год.
Опоры можно построить из кирпича, камня. Мастер должен иметь навыки строителя и использовать в работе соответствующие инструменты. Но большинство дачников обладают такими навыкми и арсеналом шпателей и пр. Несущие элементы, построенные из кирпича и камня, смотрятся красиво, сочетают с фасадом дома, построенного из таких же материалов. Получаются прочные опоры, которые не подвержены внешним воздействиям.
Бетонные опоры устойчивые, выдерживают вес практически любого кровельного материала. На их строительство требуется больше времени. Бетонный раствор набирает прочности в определенных условиях. Он не должен сохнуть слишком быстро, поэтому на строительство опор потребуются дни. Зато срок их эксплуатации составляет несколько десятков лет.
На практике навес (своими руками) проще строить из дерева или металла.
Виды кровли
Важно правильно выбрать кровельные материалы, чтобы навес для машины был практичным и красивым. Чаще всего конструкцию покрывают следующими материалами:
При выборе материала учитывают, какую кровлю имеет дом. Желательно, чтобы у сооружений крыша был выполнена из одинаковых материалов (по возможности). Тогда навес не будет смотреться, будто вырванный из общей картины элемент.
Мягкие материалы, например ондулин или рубероид, можно использовать только в случае создания сплошной обрешетки. Поэтому жесткие листы, например, поликарбоната и металлочерепицы, больше подходят для создания навеса для машины.
Поликарбонат
Поликарбонат — практичный и эстетичный материал, который просто монтировать, можно использовать на любых опорах. Навес из поликарбоната может иметь плоскую или куполообразную крышу. Материал гибкий, не горит (плавится) и не боится ударов. Обычно для навеса выбирают сотовый поликарбонат.
Можно выбрать подходящий оттенок материала. Поликарбонат не выцветает со временем, не ржавеет, не боится влаги и перепадов температуры. При нагреве листы могут расширяться, поэтому нужно выполнять монтаж с учетом этого свойства.
Металлочерепица
Этот материал изготавливается из листового металла. Он имеет средний вес, поэтому лучше делать фундамент капитальный. Металлочерепицу нередко выбирают, если по задумке навес пристроен к дому, кровля которого изготовлена из такого же материала. Каркас строят тоже из металла. В итоге получается навес, закрытый с одной стороны стеной здания или хозяйственной постройки.
Металлочерепица хорошо переносит механические повреждения и удары, покрыта защитным слоем. Материал смотрится красиво, сочетается с разными стилями фасада.
Профнастил
Это практичный и легкий материал, который также отличается несложной установкой. Это лист, прошедший обработку давлением на прокатном станке. Для увеличения долговечности на его поверхность наносится оцинковка или полимерное покрытие. Выигрышно смотрится профнастил с полимерным покрытием.
Такой материал монтируется практически на любой каркас. Материал устойчив к разным неблагоприятным внешним воздействиям, а навес выглядит воздушно и аккуратно. Профнастил считается пожаробезопасным, а при монтаже не требует использования дорогостоящего оборудования.
Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, не теряет яркости своего оттенка в течение длительного срока службы. Профлисты отличаются хорошей сопротивляемостью — как ветровым нагрузкам, так и осадкам, поэтому его можно монтировать в местности, где нередки сильные ветры или зимой выпадает обильный снег.
В продаже есть разные виды профнастила. Они отличаются показателем жесткости, высотой волны и областью применения. Для обустройства навеса хорошо подходит кровельный профнастил. Оптимальная толщина листов составляет 0,7 мм. Чем выше высота волны, тем жестче лист. Этот показатель ключевой, если профнастил выбирают для большого навеса.
Одним из самых простых вариантов кровли настила является использование тента. Такой материал отличается легкостью, устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. При необходимости тент демонтируется. В этом случае навес обычно обустраивается только по прибытии хозяев на дачу. Если владельцы бывают здесь редко, то это эффективный способ защитить автомобиль без высоких трат. Перед отъездом тент просто снимается с каркаса.
Для изготовления такого навеса применяются полимерные материалы. Тент получается достаточно плотным и жестким, устойчивым к средней ветровой нагрузке. Материал монтируют на металлический каркас.
Можно выбрать любой дизайн тента, который будет хорошо сочетаться с основным строением и ландшафтным дизайном. При необходимости материал меняют, что не отнимает много времени и сил. Стандартный срок службы тента составляет 5 лет. Показатель зависит от условий, в которых используется тент, как часто его натягивают на каркас и демонтируют.
При помощи тента легко сделать навес, закрытый с 3-х или даже 4-х сторон. Он имеет вид палатки, поэтому надежно защищает автомобиль. Этого вполне достаточно, чтобы машина не покрывалась пылью и грязью, была закрыта от непогоды и палящего солнца.
Мобильные навесы
Это одна из разновидностей тентовых навесов. Это готовая конструкция, в комплект которой входят все необходимые элементы для монтажа. Части складываются подобно конструктору по схеме, предусмотренной производителем в инструкции. Монтируется такой навес за пару часов силами одного или двух человек.
Мобильный навес берут с собой не только на дачу, но и при выезде на природу. Конструкция может состоять только из крыши или иметь стенки из мягкого материала. Иногда вместо ткани в комплект входят полимерные панели. Но тент практичнее, потому что материал легко снять, сложить на хранение. Он легче, занимает мало места.
Мобильный навес станет хорошим местом для парковки автомобиля в теплое время года. Если хозяева приезжают на дачу зимой, лучше построить стационарную конструкцию, способную защитить машину от снега и прочих неблагоприятных природных условий.
Разновидности навесов для авто и способы их постройки
В каждом загородном доме обязательно должно быть место для стоянки автомобиля.
Не всегда выгодно строить гараж. Во-первых, крышу на столбах (навес) оборудовать быстрее, проще, дешевле. Во-вторых, гараж – это капитальное строение, которое занимает большую площадь.
Статья поможет читателю не только узнать особенности различных навесов для автомобилей, но и выбрать лучший для себя вариант.
Разновидности навесов
Все навесы имеют одинаковое назначение – это защита автомобиля от осадков, солнечных лучей, других «сюрпризов» окружающей среды. Однако у них есть и особенности.
Для кровельных работ используют различные покрытия. Однако для навесов подходят не все. Чаще всего выбирают следующие материалы.
Подготовка проекта
Строительство навеса начинают с подготовки проекта. Он включает чертёж с основными размерами и описанием параметров будущей конструкции. В проекте учитывают оптимальные условия для эксплуатации, состав покрытия, характеристики основы и покрытия.
Все преимущества навеса для автомобиля полностью раскрываются зимой.
При разработке проекта обязательно рассматривают климатические особенности местности.
Доказано, что зимой автомобиль лучше хранить под навесом.
Конструкция из опорных столбов и крыши надёжно защищает от осадков, а к тому же не создаёт свой микроклимат. Заехав зимой под навес, машина постепенно остывает, а значит, не покрывается росой. В гараже из-за смены температуры выпадает роса, которая постепенно разрушает металл кузова.
В районах с холодной и продолжительной зимой выбирается более прочная конструкция, выдерживающая толстый слой снега. Каркас из дерева или металла дополнительно усиливают, чтобы выдержать нагрузку до 150 кг на кв. м кровли.
Среди кровельных материалов только поликарбонат не меняет своих качеств в условиях суровой зимы.
Недорогой и простой способ покрытия – это засыпка щебёнкой. Чтобы не делать спуск, покрытие должно находиться на уровне земли. Жёсткость у щебёнки достигается качественной трамбовкой.
Более затратные способы — это укладка бетона или тротуарной плитки. В любом случае перед укладкой площадку готовят: снимают слой почвы, делают отсыпку щебнем и песком, утрамбовывают.
В зависимости от количества машин выбирают размеры.
Стандартами установлено, что для одного автомобиля навес должен быть по длине больше машины на один метр, а по ширине до двух метров.
Для двух машин ширина навеса рассчитывается по формуле: Ш = Ш1 + Ш2 + 2 м + 0,8 м, где:
Высота выбирается с учётом габаритов автомобиля с грузом на багажнике. При очень высоком навесе косые осадки попадают внутрь конструкции. Оптимальная высота 2,3 метра.
Универсальными считаются следующие размеры:
В качестве строительных материалов для стоек подходят: металл, дерево, бетон, кирпич, камень.
Обычно опоры строят из металла или дерева. Их легко монтировать, а главное, они обходятся дешевле, чем другие строительные материалы.
Основное требование к сборным металлическим опорам – это прочность. Чтобы выдерживать нагрузку кровли со снежным покровом, потребуются 100 — миллиметровые металлические трубы. Диаметр зависит от шага установки. Минимальный размер труб допускается, если стоек много. А вот для односкатной кровли с четырьмя стойками потребуются трубы максимального диаметра.
К опорам из дерева предъявляют особые требования. Прежде всего, это связано с возможным гниением из-за влажности. Опоры из качественных сортов древесины, обработанные перед установкой, прослужат до 15 лет.
Достаточную надёжность обеспечивают 200- миллиметровые оцилиндрованные бревна и брус размером 150 мм.
Перед покупкой материала надо посчитать количество стоек. В зависимости от шага их требуется разное количество. Каждая стойка должна выдерживать давление до 250 кг.
Подсчитано, что для среднего автомобиля с небольшой площадкой потребуется 6 стоек. Между опорами выбирается расстояние до 3 м. Обязательно ставятся стойки по углам строения.
В качестве покрытия для отдельно стоящего строения лучше всего подходит профнастил или ондулин. Они имеют высокую надёжность и прочность, поэтому служат более 20 лет. Дольше служит только металлочерепица, но она стоит дороже, а главное, задерживает сход снега. Эти покрытия не пропускают свет, поэтому под ними всегда тень.
Навесам лучше всего подходит поликарбонат. Основное внимание уделяют выбору качества материала. В жаркую погоду хорошо создаёт тень трёхслойный поликарбонат с высоким показателем поглощения солнечного света.
У навеса, пристроенного к дому, логично делать однотипное с домом кровельное покрытие.
Основные параметры кровель устанавливаются «Строительными нормами и правилами». Ими пользуются при проектировании кровель с любым покрытием. Наклон в градусах или процентах определяют по уровню горизонта. Большое значение для выбора наклона имеет вид кровельного материала.
Для всех кровель на столбах оптимальным считается наклон ската от 15 до 25 градусов.
Количество материалов определяют по площади кровли. Их закупают с запасом: на 5% больше, чем рассчитанная площадь.
Строительство навеса из поликарбоната
Для строительства металлической конструкции с односкатной кровлей, покрытой поликарбонатом, придерживаются следующей последовательности работ.
Строительство навеса из дерева
Полностью деревянные навесы для машин встречаются редко. Деревянной считается конструкция, у которой из дерева опоры, элементы каркаса и обрешётка. Кровля имеет разные покрытия.
Строительство деревянного навеса начинают с разметки, устройства фундамента и крепления стоек одним из вариантов:
Площадку укладывают плиткой или бетонируют.
Столбчатый фундамент защищает деревянные опоры от контакта с землёй, а значит, продлевает срок их службы.
Стойки, установленные на закладные детали столбчатого фундамента, связывают между собой, а сверху укладывают поперечные балки.
Оборудование каркаса завершается сборкой стропил и набивкой обрешётки.
Кровля получится высокого качества, если при монтаже профнастила придерживаются следующих правил:
Пристроенный навес
Такая конструкция с максимальной пользой занимает придомовую территорию. Хорошо себя зарекомендовали опорно-балочные конструкции. У них высокая прочность и оригинальный стиль. Сооружение пристроенного навеса выполняется поэтапно.
Первый этап. Крепление скоб для несущей балки.
Работы начинают с разметки стены. В местах примыкания концов несущих балок к стене анкерами крепят железные скобы.
Второй этап. Монтаж стоек.
Выбирают места для установки опор. В простом варианте их потребуется две.
Стойки устанавливают в вырытые метровые ямы. По высоте они должны быть на 30 см ниже укреплённых железных скоб. Перед установкой в ямах из рубероида делают опалубку, в которую вставляют деревянные столбы, а затем заливают бетоном.
Получаются опоры с фундаментом, который затвердевает до трёх дней.
Третий этап. Монтаж каркаса.
Поперечные стропила будущей крыши вставляют в скобы на стене и прибивают к опорам.
На ребро устанавливают доски обрешётки. Выбор шага зависит от покрытия. Несложно монтировать листы ондулина, поэтому его часто применяют для кровель домов и пристроек.
Шаг обрешётки связан с наклоном кровли. При наклоне более 15 градусов выбирают шаг обрешётки 600 мм.
Четвёртый этап. Укладка кровельного покрытия.
Ондулин укладывают со сдвигом, чтобы не сходились стыки листов. Для крепления применяют специальные гвозди. Их прибивают внизу каждой волны.
Чтобы придать пристроенному сооружению завершённый вид, дизайнеры советуют обшить кровлю внутри деревянными или пластиковыми панелями.
В общем, навес для автомобиля не является капитальным строением. Его можно построить собственными силами. Он не занимает много места. Существует много разновидностей таких сооружений.
Эти и другие качества навесов делают их привлекательными для большинства владельцев автолюбителей.
Видеоинструкция:
Навес во дворе частного дома из поликарбоната и других материалов (250 ФОТО ИДЕЙ) – Красивый вид, удобство и практичность
Входная зона с крыльцом, место стоянки для автомобиля, открытая терраса, площадка для игр детей, небольшой бассейн нуждаются в защите от дождя, снега, града, избыточных солнечных лучей. Навес во дворе дома поможет укрыться от непогоды, защитить имущество от порчи. Выполненный из современных материалов и украшенный декоративными элементами, он станет изюминкой дворовой территории, сделает ее непохожей на других. Как выбрать навес, чтобы в нем сочетались удобство, практичность и красота? Как гармонично вписать его в окружающее пространство?
Навесы – это уличные конструкции в виде крыши на опорах – стойках, иногда защищенные стенами. Прежде, чем приступить к постройке навеса, необходимо определить назначение, размеры и место расположения укрытия во дворе.
Различают следующие конструктивные формы крыш:
Односкатные
Двускатные
Арочные
Шатровые
Сложные композиции
Маркизы
Каркасы для навесов
Каркас – основной элемент конструкции. Он воспринимает всю нагрузку от веса крыши, снега и ветра. От его надежности зависит эксплуатация всего сооружения.
Металлический каркас прочен и надежен
Наиболее часто применяются металлические каркасы.
Каркасы из металла изготавливают путем сварки или сборки элементов из профильных труб или прокатного профиля.
Деревянные каркасы тоже очень распространены. Дерево – достаточно надежный и традиционный материал с большими возможностями для конструирования как простых, так и сложных форм навесов.
Современные антисептики и пропитки продлевают срок эксплуатации дерева.
Деревянные конструкции тяжелее металлических, могут с временем потерять “товарный” вид, но зато не требуют использования сварочного аппарата.
Деревянный каркас хорошо смотрится и прост в изготовлении
Часто применяются комбинированные каркасные системы: основные опорные элементы изготавливаются из металла, а остальные – из дерева.
Виды кровельных материалов для навесов
Промышленностью производится большое количество материалов для кровли, обладающих различными свойствами и характеристиками.
Кровли выполняются из:
Металлических профильных листов
Металлочерепицы
Поликарбоната
Шифера
Ондулина
Гибкой черепицы
Ударопрочного стекла или триплекса
Акрилового, полиэстрового и ПВХ-полотна
Тростника
Конструкции
Несмотря на небольшие размеры сооружения, к строительству нужно отнестись серьезно. Никто не захочет, чтобы его красивый, с любовью построенный навес сложился на некрепких, излишне тонких опорах или перевернулся от порыва ветра.
Навес представляет собой крышу на опорах. Всю нагрузку от веса кровли, снега, порывов ветра воспринимает стропильная система крыши и передает ее на опоры. Поэтому они должны быть максимально надежными и прочными.
Если конструкция небольших размеров, возможно ее установить на одной опоре. Козырек над входом можно просто закрепить в стене. Стропильная система крыши представляет собой стропильные ноги, арки или фермы из металла или дерева, опирающиеся на горизонтальные опорные элементы, жестко скрепленные с каркасом.
Между собой они также могут быть соединены горизонтальными прогонами. При небольших размерах строения прогоны могут быть излишни, иногда их роль играет обрешетка. На прогоны, обрешетку или настил укладывается кровельный материал.
Конструкция навеса должна выдерживать все нагрузки
Для монтажа стоек необходим фундамент: монолитный (ленточный) или свайный.
Этапы строительства.
Перед началом строительства нужно составить чертеж с планом и расчетом необходимого для возведения навеса количества материалов. Необходимо заложить небольшой запас, т.к. часто происходят непредвиденные ситуации.
Навес из поликарбоната своими руками
Навес во дворе частного дома из поликарбоната и других материалов (250 ФОТО ИДЕЙ) – Красивый вид, удобство и практичность
Особенности устройства навесов с односкатной крышей.
Это самая простая конструкция, ее возвести под силу даже новичку. Материалы для кровли можно применять любые без особых ограничений. Но следует учитывать некоторые особенности при ее устройстве.
Односкатная крыша обладает большой парусностью, т.е. плохо противостоит порывам ветра. Поэтому для нее благоприятен как можно меньший угол наклона. Но в то же время близкая к горизонтальному положению крыша склонна к накоплению большого количества снега. При таянии образует наледь, препятствующая стоку талой воды. Поэтому угол наклона нужно выбрать оптимальным.
Есть некоторые ограничения и со стороны используемых материалов
При покупке необходимо узнать, какой минимальный угол наклона допустим при использовании данного вида кровли. Односкатные навесы могут быть как отдельно стоящими, так и примыкающими к стене существующей постройки.
В последнем случае необходимо прикрепить горизонтальный деревянный брус или металлический профиль к стене и установить стропильную систему на него одним краем. Противоположная сторона крыши опирается на стойки. Место примыкания к стене тщательно защитить от попадания влаги жестяной ендовой.
Двускатная крыша навеса. Особенности возведения.
Двускатные крыши более устойчивы к воздействию ветра, чем односкатные. С их поверхностей хорошо стекают осадки, а снег не накапливается. Можно накрывать большую площадь.
Каркас выполняются из дерева или металла
Стропильная система более сложная, присутствуют дополнительные укрепляющие элементы. Материалы для кровли используются любые. Навесы с двускатной крышей часто устраивают над автомобильной стоянкой, местом для отдыха, бассейном.
Особенности арочных перекрытий.
Наиболее подходящим материалом для каркаса арочной крыши является металл. Конструкции из него легкие, прочные, им можно придать любую форму, в отличие от дерева.
Арочное перекрытие способно выдержать сильные порывы ветра, а снег и дождь на нем не задерживаются
В качестве кровельного материала чаще всего применяется сотовый поликарбонат. Полосы из него легко укладываются на арочную поверхность благодаря гибкости пластика. Многообразие цветов позволяет широко использовать этот материал для устройства кровли над беседками, террасами, входной зоной.
Поликарбонат покрыт с одной стороны пленкой, защищающей от УФ-излучения. Поэтому находиться под навесом безопасно даже в жаркий день. Поликарбонат нуждается в уходе – мытье чистой водой с использованием мягких моющих средств. Монтаж арочных покрытий аналогичен устройству двускатных крыш из ферм.
Шатровые
Их сооружают над квадратными в плане или многоугольными площадками. Шатровые крыши хорошо противостоят ветровым нагрузкам и осадкам.
Состоят из равнобедренных треугольников, опирающихся вершинами на опорную стойку
Сооружение таких навесов своими руками довольно трудоемко, хотя нет ничего невозможного. Имеют эффектный внешний вид, напоминающий восточную архитектуру. Кровельный материал для изготовления треугольников нужно подбирать с учетом возможности его резания.
Маркизы
Достоинствами являются легкость монтажа и демонтажа, простота в уходе, элегантный внешний вид
Кроме узкого назначения маркиз, недостатки при правильной эксплуатации практически отсутствуют.
Навесы сложной конструкции
Укрытия сложной формы более трудоемки и дороги в изготовлении, но это оправдывается оригинальностью неповторимостью двора загородной усадьбы
Такие навесы применяются для укрытия сложных пространств или украшения ландшафта усадьбы. Их изготавливают либо по принципу конструктора – из нескольких простых форм, либо созданием единой многоуровневой конструкции. В качестве кровельных материалов используют полупрозрачный цветной поликарбонат или комбинацию из нескольких видов покрытия.
Дизайн
Укрытие должно вписываться в общую композицию двора размерами и дизайном. Навес не должен слишком выделяться на фоне окружающих построек своими габаритами, но и не теряться среди них. Материалы и декоративные элементы основных сооружений и малой постройки должны соответствовать друг другу.
Для придания воздушности используются подсветки в разных комбинациях – по периметру и центру строения
Кованые детали хорошо сочетаются с кирпичной или каменной кладкой стен дома
Деревянные решетки будут эффектно смотреться при дизайне навеса в стиле “эко”
Цветы в горшках и плетущиеся растения украсят и придадут нарядность даже самому простому невыразительному сооружению
Шашлычницы и мангалы авторского производства могут украсить собой беседку и террасу, придадут уютный вид
Навесы из поликарбоната
Обзор установки сотового поликарбоната
Навес во дворе дома обеспечивает комфорт и удобство для занятий любым делом несмотря на капризы погоды. Мы постарались описать для Вас все важные моменты и нюансы данного вопроса. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Благодарим за ваше участие. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.
Как создать красивые цветники и клумбы на даче своими руками? (220 свежих фото и видео идей) +Отзывы
Очистные сооружения ГРИНЛОС: обзор и характеристики основных моделей
Фотообои в интерьере: виды, применение, выбор дизайна и сочетания | +Фото
Современный декор для дома: Картины – Лучшие идеи 2020
Как изготовить качели своими руками: особенности конструкции, пошаговые инструкции (чертежи с размерами) | (100 Фото & Видео)
Я даже не знал, честно говоря, что столько различных вариантов навесов есть. Лично мне больше тут понравились арочные или шатровые навесы. Но все-таки даже, несмотря, на свою красоту, на мой взгляд, они все-таки уступают беседке. В беседке, например, можно от дождя спрятаться, а вот вот если дождь будет сильный и косой, то под навесом спрятать от дождя будет не так уж легко)) Но на окнами и дверьми дома навесы конечно должны быть обязательны, они в какой-то мере точно спасут от дождя, да и когда есть навес над окном или дверью, то это и смотрится довольно красиво. Лично у меня в доме над обоими дверьми арочные навесы, а вот во дворе я все таки поставил беседку. Хотя конечно тут вариантов предложено немерено и есть много таких, которые прекрасно подходят для жаркого лета. Вот летом, кстати, навес очень удобная вещь, что бы спрятаться от палящего солнца.
Отличная идея! Уважаю мастеров-трудяг. Сам я никакущий мастер-самоделкин, работами подобного плана не занимался, опыт-ноль. Поэтому самостоятельную установку не планирую. Хотя на нашей мини-даче такая конструкция однозначно бы не помешала. Удобно, чисто. Бывал как-то у товарища в гостях в татарской деревушке.Там под навесом практически все подворье. Все из дерева. Отметил, что долго трудились люди. На совесть изготовлено, для себя же. А пространство двора тоже с деревянным покрытием-настилом между постройками, идеальная чистота!
Мы с супругой долго вели споры по поводу установки навеса перед домом. До последнего времени я был против, хотя понимал, что навес довольно удобное решение. Основной причиной по которой я был против – это отсутствие практичного и недорогого решения, но прочитав статью я его нашел. Мне очень понравилась идея создания навеса из металлоконструкции и сотового поликарбоната. Во-первых: решение очень простое в монтаже. Во-вторых: стоит копейки. В-третьих: возможность создания практичного навес. Уже начал делать чертеж и поздней весной я обязательно установлю навес. Как раз перед домом есть небольшой участок в 8 кв. м. где я планирую смонтировать навес. Площади как раз хватить, чтобы разместиться всей семьей и отдохнуть в дождливую погоду. Главное, что на зиму сотовый поликарбонат можно быстро снять и занести в кладовку. Таким образом можно не переживать, что под толщей снега его не вымнет. Поэтому я смогу использовать поликарбонат 6 мл., а он стоит на порядок дешевле, чем поликарбонат толщиной в 1 см. Рад, что нашел простое и недорогое решение для себя в данной статье.
Навес, бесспорно, украсит придомовою территорию, создаст определенную зону комфорта и уголок прохлады в жаркое лето. Лично я самостоятельно строил навес перед гаражом, чтобы автомобиль постоянно был защищен от ультрафиолета и влаги. В качестве кровли использовал поликарбонат, так как он полупрозрачный и под ним чувствуешь себя комфортно. Покупал импортный, дорогой поликарбонат, не привык экономить на строительных материалах. Однако данной кровлей остался недоволен. Поликарбонат разрушается от солнечных лучей. Мне его хватило буквально на год. После чего прошел обычный град, и он весь потрескался. Не думаю, что не повезло конкретно мне, так как подобную картину наблюдал у многих людей на различных объектах. В итоге поликарбонат демонтировал, заменив ударопрочным затемненным стеклом. Удовольствие очень дорогое, но зато сейчас удовлетворен навесом. Думаю, что мой опыт будет полезен читателям сайта.
Лично мне очень нравится как выглядит навес из тросника – очень экзотично и неординарно. Но вот ухаживать за ним не так то просто как кажется, чего только стоит обработка антипиренами, плюс к тому же такой навес не можно назвать очень долговечным и дешевым. Намного практичнее взять что-то по классике, тот же шифер например, но отчасти это уже прошлый век и особой красотой он не отличается. В статье огромное количество альтернатив с примерами и описаниями, действительно очень обширно и информативно. Я пока посматриваю варианты для дачи и остановлюсь либо на поликарбонате, либо на гибкой черепице.