Огп с регистратором параметров

Каталог продукции

Новости

НОВОСТИ: Приборы для измерения, контроля и регулирования давления (актуальный прайс-лист)

В разделе ” Давление и Вакуум ” добавлен актуальный прайс-лист с действующими ценами на приборы для измерения, контроля и регулирования избыточного, вакуумметрического и абсолютного давления.

Новости : Обновлены цены на регуляторы перепада давления прямого действия УРРД-НO-РПД

Новые отпускные цены на регуляторы перепада давления прямого действия УРРД-НО-РПД

Всю линейку указанных регуляторов можно заказать и купить в нашей компании со скидкой от цен производителя, и указанных в данном разделе. Поддерживаем гарантии завода изготовителя, предоставляем дополнительные скидки в зависимости от объёма, бесплатная доставка до филиалов ТК для отгрузки иногородним Заказчикам.

Новые цены на регуляторы давления прямого действия УРРД-НO (НЗ)

Новые отпускные цены на регуляторы давления прямого действия УРРД-НО-(НЗ)-РД

Всю линейку указанных клапанов можно заказать и купить в нашей компании со скидкой от цен производителя, и указанных в данном разделе. Поддерживаем гарантии завода изготовителя, предоставляем дополнительные скидки в зависимости от объёма, бесплатная доставка до филиалов ТК для отгрузки иногородним Заказчикам.

Источник

Обзор ограничителей грузоподъемности для безопасной работы крановой техники

Назначение приборов и устройств безопасности

Данные приборы предназначены для автоматической блокировки работы механизмов грузоподъемных кранов, если по одному из параметров, контролируемых устройством, обнаружены отклонения.

Ограничители грузоподъемности являются наиболее распространенными приборами безопасности, устанавливаемыми на крановую технику. Ниже представлены основные типы ограничителей грузоподъемности, которыми комплектуются отечественные и импортные краны.

Ограничители грузоподъемности ОГП-1 и ОГК-1

Эти устройства являются предшественниками прибора ОНК-М. В настоящее время они уже сняты с производства. ОГК-1 отличается от ОНК-М только платой датчика усилия. В отличие от прибора ОНК-М он собран на диодах и транзисторах.

Что касается прибора ОГП-1, то в нем вообще нет транзисторов, его блок построен на нескольких реле, что дает ряд преимуществ. Эксперты отмечают, что ОГП-1 работает «мягче», кроме этого реле делают прибор более надежным и ремонторпригодным. Еще одно преимущество ОГП-1 – резистор датчика угла, изготовленный из сплава с включениями драгметаллов. Это дает солидный прирост долговечности. Именно из-за этих качеств многие владельцы крановой техники специально заказывают прибор безопасности ОГП-1.

Следует отметить взаимозаменяемость устройств ОНК-М и ОГК-1, вплоть до одного датчика, но в пределах одной модификации. ОГП-1 тоже взаимозаменяем с ОНК-М и ОГК-1, но только в пределах одной модификации и только целиком. Например, ОГП-1-29 можно поменять на ОНК-М-29, причем без замены проводки.

Ограничитель грузоподъемности ОГБ-3

Данным прибором комплектуются автокраны с жесткой гидравлической подвеской, оснащенные телескопической стрелой. Это российская разработка, которая уже морально устарела. Устройство не выпускается, но все еще активно продается. Прибор ОГБ-3 отличается от ОГБ-2 наличием дополнительного датчика учета влияния длины стрелы на опрокидывающий момент.

Ограничитель грузоподъемности ОГБ-2

Это устройство используется на автомобильных кранах с гибкой подвеской решетчатой стрелы, также ими можно комплектовать башенные краны. Прибор ОГБ-2 имеет несколько преимуществ перед ОНК-М. Прежде всего, это встроенный стабилизатор по питанию датчиков, бесконтактный ДУГ.

Устройство контроля и безопасности ОГБ-2 защищает кран от опрокидывания при превышении допустимой массы груза. Прибор сравнивает сигналы с датчиков угла и усилия. При этом защита включается не только при попытке поднять груз большей чем положено массы, но и при попытке наращивания вылета стрелы с грузом, который кран смог поднять, но который превышает допустимые грузовые характеристики.

Ключевым недостатком данного устройства безопасности является отсутствие режима координатной защиты, защиты от линий электропередач, защиты при проваливании опоры при работе на мягких почвах. Прибор обеспечивает только защиту от перегруза и опрокидывания при превышении предельного вылета с грузом слишком большой массы. Однако, как говорилось выше, прибор можно дооборудовать для расширения функционала.

Ограничитель грузоподъемности ОГБ-3-3

ОГБ-3-3 устанавливается на гидравлические краны с жесткой подвеской телескопической стрелы и автокраны с аналогичной стреловой подвеской. Его основная задача – блокировка работы с недопустимыми грузами. Прибор воспроизводит грузовую характеристику крана в виде заградительной функции (зависимости между вылетом, длиной стрелы и предельно-допустимой нагрузкой). ОГБ-3-3 включается в систему управления крана так, что при достижении предельной нагрузки подаются соответствующие сигналы и прекращается работа с грузом.

Ограничитель грузоподъемности ОНК-М

Ограничитель ОНК-М – это также отечественная разработка. Данным прибором комплектуются, в основном, башенные краны и автокраны с гибкой подвеской решетчатой стрелы. Также устройства устанавливаются на козловые и мостовые краны.

Конструкция прибора безопасности ОНК-М аналогична конструкции ОГБ-2. Однако есть определенные отличия. Например, датчик угла у ОНК-М контактный, в нем используется проволочный потенциометр – весьма надежный. Однако, по мнению экспертов, бесконтактная конструкция ОГБ-2 все-таки лучше, с точки зрения эксплуатации. В то же время, ДУГ ОНК-М стоит недорого и найти его не составляет проблем.

Датчик усилия отличается от ДУС ОГБ-2 использованием микросборки М2ППМ0031 и иным расположением силовых рымов. При необходимости плату с микросборкой можно заменить на вариант от прибора ОГК-1. В релейном блоке ОНК-М отсутствует стабилизатор напряжения, из-за этого, при перепадах в крановой электросети, на датчики подается различное напряжение питания.

Панель сигнализации ОНК-М полностью идентична панели ОГБ-2.

Ограничители типа ОНК

Прибор безопасности ОНК-140 устанавливается на различные типы кранов для предупреждения опрокидывания и защиты от других угроз. Кроме этого ограничитель передает крановщику информацию о массе обрабатываемого груза, близости линий электропередач и т. п.

Устройствами ОНК-140 комплектуются самоходные краны на гусеничном и автомобильном ходу с решетчатой или гидравлической стрелой. Помимо этого приборы устанавливаются на железнодорожные краны, трубоукладчики, козловые и мостовые краны, а также на башенные с балочной стрелой.

Устройство ОНК-140 передает информацию на жидкокристаллические индикаторы. Крановщик может узнать фактическую массу обрабатываемого груза, угол наклона относительно горизонта, загрузку крана, величину вылета стрелы, продольный и поперечный крен, скорость ветра и прочие важные для работы параметры.

Прибор безопасности ОНК-140 подает различные сигналы. Так, сигнал зеленой лампой «НОРМА» говорит о нормальной работе крана. Желтой или зеленой) лампой “90 %” и прерывистым звуковым сигналом прибор оповещает о том, что подъемный механизм загружен более сем на 90%. Звуковой сигнал в сочетании с красной лампой «СТОП» и одновременной блокировкой подъемного и поворотного механизмов говорит о превышении максимально разрешенной массы груза на этом вылете. В этом случае крановщик может произвести только сокращение стрелы или опускание груза.

В устройство безопасности ОНК-140 встроен блок телеметрической памяти (регистратор технических характеристик). С его помощью записывается и хранится информация о рабочих параметрах крана, на котором установлен прибор. Кроме этого сохраняются данные о степени нагрузки крана в течение всего срока работы ОНК-140.

Прибор комплектуется модулем защиты от опасного напряжения. Его задача – оповещение крановщика о наличии в непосредственной близости от машины линий электропередач.

В ОНК-140 предусмотрены 4 вида координатной защиты:

Последние 2 – это работа в секторе по азимуту. Благодаря этим видам защиты, оснащенный ОНК-140 кран может работать в непосредственной близости от ЛЭП, рядом с другой техникой, между зданий и т. п.

По желанию заказчика, ОНК-140 можно усовершенствовать, чтобы он следил не только за крановыми параметрами. Так, он может контролировать температуру масла и охлаждающей жидкости в двигателе самоходного крана, отслеживать давление в гидросистемах.

Также клиент может заранее обговорить упрощение прибора безопасности ОНК-140. Может быть уменьшено число датчиков, что удешевит заказ.

МЗОН, МЗОН-1, МЗОН-1-01 (модули зашиты от опасного напряжения) – составная часть прибора контроля и безопасности ОНК-140. Данный блок предназначен для защиты крановой техники при работе возле ЛЭП. Следует отметить, что ограничители, которыми комплектуются башенные краны (ОНК-140-35, ОНК-140-53) кроме блоков МЗОН содержат датчики пути и высоты подъема крюка, а также датчиками скорости ветра. Помимо этого в них предусмотрена сложная координатная защита типа ломанной линии с шестью точками перегиба отдельно для крюка и стрелы. Во всех датчиках перемещения имеется редуктор 50:1.

В случае приближения нагрузки крана к критическому пределу, прибор безопасности подает предупредительный сигнал в схему автоматики крана, который снижает скорость работы механизмов. Аналогичным образом устройство срабатывает при приближении к границам введенной или встроенной координатно защиты.

В состав ограничителей для башенных, железнодорожных (ОНК-140-41), мостовых и дизель-электрических (ОНК-140-15-38) кранов входит блок питания, преобразующий напряжение 220Вx50Гц в напряжение +24В. Он же обеспечивает коммутацию электрических цепей крана 380Вx16А.

Ограничители ОНК-140-20, ОНК-140-46, устанавливаемые на трубоукладчики, содержат датчики поперечного и продольного крена. Они помогают удерживать машину от опрокидывания при работе на наклонных поверхностях.

Приборами безопасности и контроля ОНК-160Б-00 комплектуются краны с балочными стрелами и системой управления, основанной на постоянном токе, с использованием в качестве командоконтроллеров системы «РАДУК». Эти приборы работают с датчиками перемещения с редукцией 50 (без фланца). Эти устройства контроля и безопасности предназначены для кранов КБСМ-503Б, КБ-503. Приборами ОНК-160Б-01 комплектуются краны с балочной стрелой с системой управления только на переменном токе. Это, в основном, башенные краны КБ-403, КБ-408.21 «Нязепетровского краностроительного завода».

Особенности прибора ОНК-160Б

В прибор ОНК встраивается регистратор параметров и анемометр. Грузовые характеристики в память прибора можно вводить не только в виде функции, но и в виде таблицы (до 16 точек). Комплексная система координатной защиты имеет следующие параметры:

Прибор безопасности ОНК-160Б защищает от превышения граничных параметров по высоте подъема и опускания крюка, повороту, пути и вылету.

Устройство получает питание от сети переменного тока напряжением 220В.

Информация, которую выдает ОНК-160Б:

Ограничитель нагрузки крана ОНК-160С

Литера «С» означает, что прибор предназначен для стреловых кранов. Как и другие устройства безопасности серии ОНК, это защищает кран от перегрузок, опрокидывания при подъеме и переносе груза, защиты при работе в ограниченных условиях и т. д.

Регистратор параметров ОНК-160С имеет часы реального времени, имеющие собственный источник питания.

Память прибора позволяет фиксировать всю оперативную информацию за гарантийный срок работы крана. Примечательно то, что регистрируется не только работа крана с перегрузкой, но и нарушения в работе силовой установки: перегрев двигателя, снижение давления масла и т. п. Таким образом, прибор ОНК-160С следит не только за работой крановой установки, но и за состоянием кранового шасси.

Ограничитель нагрузки крана ОГМ-240

Это цифровое устройство, которым комплектуются самоходные стреловые краны. Прибор обеспечивает все типы защиты, которые могут предоставить другие устройства безопасности.

Также прибор имеет датчик усилия, который на кранах с гидравлическим приводом стрелы заменяется на 2 датчика давления.

Ограничитель грузоподъемности мостовых кранов Альфа-М

Прибор защищает кран от перегруза. Несмотря на то, что Альфа-М уже не в полной мере соответствует современным требованиям НТД, он все еще пользуется спросом. Им комплектуются мостовые краны, работающие под открытым небом.

Возможности устройства Альфа-М:

Ограничитель грузоподъемности мостовых и козловых кранов ОГШ-2.10

Это наиболее совершенный крановый прибор безопасности с цифровой передачей данных от датчиков и встроенным регистратором параметров. Возможность передачи данных в цифровом формате позволяет располагать микропроцессорный блок на значительном удалении от датчиков (в кабине крановщика). Также это дает возможность использовать прибор на машинах, работающих в условиях значительных индустриальных и прочих помех, причем без использования дорогостоящих экранированных кабелей.

Прибор имеет встроенный регистратор параметров РД СМА-001-03.

Устройствами ОГШ-2.10 комплектуются любые мостовые и козловые краны всех типов с количеством датчиков от одного до четырех при любом сочетании режимов работы.

Данные приборы безопасности изготавливаются в двух вариантах:

Принцип действия ограничителя заключается в сравнении действующей нагрузки с заданными порогами срабатывания и формировании сигналов запрещения работы путем размыкания цепей управления основных механизмов.

Ограничитель грузоподъемности для мостовых и козловых кранов «ВОЛНА» ОГМК 1-1

Этот прибор безопасности используется для защиты конструкций и механизмов кранов от перегрузки и для контроля за нагружением крана и уменьшением остаточного ресурса металлоконструкций.

«ВОЛНА» ОГМК 1-1 обеспечивает:

Также устройство фиксирует эксплуатационные характеристики крана для дальнейшей их расшифровки и анализа. Помимо этого фиксируется информация о загрузке и перегрузке крана.

Основные узлы прибора безопасности «ВОЛНА» ОГМК 1-1:

Также к прибору прилагается программный модуль-дискета с софтом, который позволяет копировать информацию, переносить ее на компьютер для дальнейшего анализа.

Ограничитель грузоподъемности мостовых и козловых кранов ПС-80

Этот прибор безопасности устанавливается на электрические мостовые и козловые краны грузоподъемностью от 5 до 500 тонн для защиты конструкций и механизмов крана от перегрузок.

Основные узлы ПС-80

ПС-60 – ограничитель грузоподъемности вышек и подъемников, строительных подъемников и строительных подъемных площадок.

Источник

Ограничитель грузоподъёмности – основные функции и сфера применения

Ограничитель грузоподъемности (аббревиатура ОГП) ─ предохранительное устройство. Его основная задача заключается в автоматическом отключении механизма подъёма и вылета стрелы крана в случае превышения массы груза, отмеченной в техническом паспорте. Данный прибор позволяет предотвратить опрокидывание техники. А также выход из рабочего строя её отдельных конструктивных элементов из-за подъёма материалов, вес которых превышает установленные нормы, и, соответственно, возникновение аварийной ситуации. Согласно требованиям действующего стандарта безопасности, в частности, Постановления №98 Госгортехнадзора РФ от 31.12.1999 года, таким устройством должен оснащаться любой стрелковый и мостовой краны. Обратите внимание: номинальная грузоподъёмность техники указана в техническом паспорте (руководстве по эксплуатации).

Конструктивные особенности

Ограничитель грузоподъёмности представляет собой устройство, состоящее из релейного блока, датчиков преобразователей усилия (сокращённо ДУС) и угла (аббревиатура ДУГ). Первый монтируется в стреловом расчале или грузовом полиспасте (для мостовых/козловых кранов). Он измеряет параметры, возникающие при перемещении материалов в вертикальном направлении. ДУГ устанавливается на кране и поводком соединяется со стрелой. Он имеет другую задачу ─ задаёт максимально возможные усилия с учётом вылета стрелы в горизонтальной плоскости. Если происходит перегрузка, релейный блок срабатывает и отключает цепи, обеспечивающие электрическое снабжение приводов техники. Также в конструкции ОГП выделяют панель сигнализации. Это индикаторное устройство позволяет крановщику наблюдать за степенью нагрузки крана по шкале прибора и визуально контролировать работу механизма. Сигнальные лампы дают возможность определить, сработало ли предохранительное устройство.

Блок питания ограничителя устанавливается в кабине оператора. Основные типы предохранительного механизма:

Использование предохранительного устройства позволяет не только исключить вероятность возникновения аварийной ситуации, но и обеспечить высокий уровень безопасности обслуживающего персонала.

Назначение и функциональные возможности

Прежде чем заказать и установить прибор, следует выяснить, какие функции выполняет и для каких механизмов он применяется. Итак, предохранительное устройство используется для:

Ограничители грузоподъёмности семейства «ОГП» ─ функциональное устройство электромеханического типа, применяемое в большинстве случаев на автомобильных и стационарных стреловых кранах. Не меньшей популярностью на рынке пользуются устройства типа ОГШ. Их устанавливают на полноповоротные стреловые или, другими словами, портальные краны, оснащённые одной или двумя лебедками, и технику мостового типа. Приборы семейства ОГШ производятся с регистрирующим блоком и без него. И первые, и вторые могут осуществлять фиксацию массы груза, индикацию времени, формирование блокировочного сигнала. Преимущество устройства с регистрирующим блоком ─ способность накапливать и хранить информацию о работе механизма.

Обратите внимание на следующие товары:

Основная задача ограничителя мостового крана – предотвращение разрушения силовых элементов (обрыв канатов и крюков, выход из рабочего строя подъёмного механизма и пр.), появления микротрещин в металлоконструкциях из-за существенного превышения допустимой нагрузки. Назначение и устройство указанного прибора для свободностоящей техники стрелового типа другое. Основная задача ─ защита конструкции от перегрузок и опрокидывания. При подъёме какого груза срабатывает предохранительное устройство? Прибор не должен допускать превышения нагрузки на кран мостового типа более чем на 25%. Это требование прописано в правилах Госгортехнадзора. Кроме того, предохранительный прибор должен срабатывать в том случае, когда грузовой момент превышает допустимую номинальную нагрузку более чем на 10% для стреловых, и более чем на 15% ─ для полноповоротных кранов, поворотная часть которых установлена на портале.

Техническое освидетельствование

Проверка ограничителя подъёма грузов ─ комплекс мер, позволяющих установить степень исправности действия прибора. Техническое освидетельствование его работоспособности проводится двумя методами:

Периодичность и способы проверки ОГП указаны в руководстве по эксплуатации спецтехники или прибора заводом-производителем. При отсутствии документов на технику термины проведения калибровки определяются её владельцем. Результаты технического освидетельствования в обязательном порядке должны заноситься в техпаспорт или вахтенный журнал. Проверка работоспособности прибора проводится в присутствии лица, ответственного за безопасное выполнение работ по перемещению грузов спецтехникой.

Источник

Ограничитель грузоподъемности крана ОГШ-2

Ограничитель грузоподъемности крана ОГШ-2

Ограничитель ОГШ-2.2W является прибором безопасности с регистратором параметров минимальной комплектации и предназначен для ограничения веса поднимаемого груза электроталями, кран-балками, а так же мостовыми и козловыми кранами с одним или двумя датчиками и кабельным питанием. Встроенный регистратор параметров отвечает требованиям РД 10-399-01, 399-5ИТТ, РД СМА-001-03.

Принцип действия ограничителя заключается в сравнении действующей нагрузки с заданным порогом срабатывания и формировании сигнала запрещения работы путем размыкания цепей управления механизмов.

Программа ограничителя отслеживает перегрузки крана и запрещает подъем груза при средней нагрузке более 110%.

Встроенный регистратор параметров обеспечивает:

хранение идентификационной информации; обработку и накопление информации долговременного хранения; регистрацию оперативной информации.

Обработка информации регистратора параметров ограничителя производится при помощи специальной программы обработки работающей под ОС Windows и поставляемой в комплекте с ограничителем. Для прямой связи с ПК предназначен встроенный wi-fi модуль.

Ограничитель предназначен для работы при воздействии климатических факторов в соответствии с условиями эксплуатации У1 по ГОСТ 15150.

Ограничитель грузоподъемности ОГШ-2.2W является многофункциональным прибором безопасности, который помимо основной функции – ограничения грузоподъемности крана, регистрируют параметры его работы и имеет дополнительные функции управления краном:

хранение идентификационной информации; обработку и накопление информации долговременного хранения; регистрацию оперативной информации.

Особенностью данного прибора является возможность переназначения необходимых функций прибора на нужные входы или выходы.

Конструкцией ограничителя предусмотрено четыре выходных реле. В базовой комплектации используются только два реле. Реле Р1 запрещает подъём груза первой лебедкой при превышении допустимой нагрузки, а реле Р2 запрещает подъём груза второй лебедкой.

Ниже приведен один из вариантов назначения функций реле, для крана с одной грузовой лебедкой:

Реле Р1: отключает механизм подъема при перегрузке; Реле Р2: управляет скоростью лебедки; Реле Р3: отключает механизм подъема при слабине каната; Реле Р4: управляет звуковым сигналом.

В зависимости от особенностей конструкции крана и его использования, упомянутые выше функции могут быть реализованы для различных вариантов работы крана, которые закладываются в программное обеспечение ограничителя.

При монтаже ограничителя ОГШ-2.2W на электроталях или кран-балках применяются датчики типа ДНК-1, ДНК-2. Установка ограничителя производится на тележке крана или непосредственно на электротали и не требует дополнительного оборудования.

В случае применения специальных датчиков взамен датчиков типа ДНК, входящих в стандартную комплектацию ограничителей, в комплект поставки входят и узлы встройки этих датчиков, выполненные по отдельному проекту.

При монтаже ограничителя на мостовом (козловом) кране необходимо учесть, что для подключения питания и контактов исполнительных реле в цепи управления крана требуется прокладка подвесных кабелей, которые могут быть включены в комплект поставки. В этом случае, для удобства монтажа, ограничители могут комплектоваться блоком зажимов и другим оборудованием.

Основные технические характеристики ОГШ-2.2W

Блок микропроцессорный Датчики Преобразователь тензокодовый Блок зажимов Комплект эксплуатационной документации (паспорт, руководство по эксплуатации, инструкция по монтажу).

Ограничитель грузоподъемности с регистратором параметров ОГШ-2.7И предназначен для ограничения веса поднимаемого груза кранами мостового типа. Прибор имеет совмещеный блок питания с блоком зажимов и устанавливается на мостовые и козловые краны с кабельным питанием, имеющие 1 или 2 лебедки. Ограничитель имеет панель индикации рабочего состояния и нагрузки, цифровую передачу данных от датчиков (количеством от 1 до 4-х) и возможность подключения дополнительного оборудования.

Цифровая передача данных позволяет располагать микропроцессорный блок на значительном расстоянии от датчиков и размещать его в удобном для крановщика месте в кабине. Так же цифровая передача данных обеспечивает высокую помехозащищенность, что дает возможность использовать ограничитель в условиях сильных индустриальных помех, не применяя при этом дорогие экранированные кабели.

Блок питания и зажимов имеет четыре выходных реле, которые используются для запрета подъема одной или двумя лебедками и запрета работы лебедок при ослаблении канатов. Контакты реле включаются в соответствующие цепи управления крана.

Встроенный регистратор параметров отвечает требованиям РД 10-399-01, 399-5ИТТ, РД СМА-001-03.

Принцип действия ограничителя заключается в сравнении действующей нагрузки с заданными порогами срабатывания и формировании сигналов запрещения работы путем размыкания цепей управления механизмов.

Если кран имеет ступенчатую грузовую характеристику, то для ее переключения используется концевой выключатель, установленный на кране и не входящий в состав ограничителя.

Ограничитель грузоподъемности ОГШ-2.7И оснащен встроенным модулем Wi-fi для прямого подключения к ноутбуку или смартфону с ОС Android. Прибор выступает в качестве точки доступа. Выхода в интернет нет.

Wi-fi соединение используется только для нормировки прибора и считывания информации. Данное решение позволило отказаться от сервисного оборудования, которое зачастую теряют при экплуатации прибора.

Программа микропроцессорного блока ОГШ-2.7И имеет следующие основные параметры:

Количество датчиков – от 1 до 4-х; Количество лебедок — 1 или 2; Количество режимов работы (в зависимости от типа грузозах­ватного органа и номера лебедки) — от 1 до 3; Количество вариантов работы в зависимости от вида грузозахватного органа — 9; Возможность контроля слабины каната; Возможность просмотра и печати отчета.

Обработка информации регистратора параметров ограничителя производится при помощи специальной программы обработки работающей под ОС Windows и поставляемой в комплекте с прибором считывания информации.

При монтаже ограничителя на кране микропроцессорный блок, совмещенный с панелью индикации, устанавливается в кабине крановщика, а датчик (датчики) с тензокодовыми преобразователями – на грузовой тележке или мосте крана. Для соединения компонентов ограничителя требуется прокладка подвижных или стационарных кабелей. Для удобства их монтажа и замены в комплекте ограничителя предусмотрены клеммные короба, блоки зажимов и клеммники.

Длины кабелей могут быть указаны в заказе и входить в комплект поставки или приобретаются и монтируются заказчиком самостоятельно, согласно схемам соединений ограничителя.

Основные технические характеристики ОГШ-2.7И

Датчики (от 1 до 4-х) с преобразователями тензокодовыми к каждому датчику; Блок микропроцессорный ОГШ-2.7И Блок питания и зажимов Короб клеммный Комплект эксплуатационной документации.

Дополнительное оборудование (по желанию Заказчика)

Кабель сигнальный КГ 3х2,5 (10м или по заказу); Узел встройки датчика; Комплект радиоканала RM-6; Проект оборудования крана ограничителем грузоподъемности.

Ограничитель грузоподъемности ОГШ-2.10Ц является наиболее совершенным прибором безопасности с цифровой передачей данных от датчиков и встроенного регистратора параметров. Прибор имеет встроенный Wi-fi модуль для прямой связи с ноутбуком или смартфоном на ОС Android.

Цифровая передача данных позволяет располагать микропроцессорный блок на значительном расстоянии от датчиков и размещать его в удобном для крановщика месте в кабине. Так же цифровая передача данных обеспечивает высокую помехозащищенность, что дает возможность использовать ограничитель в условиях сильных индустриальных помех, не применяя при этом дорогие экранированные кабели.

Встроенный регистратор параметров отвечает требованиям РД 10-399-01, 399-5ИТТ, РД СМА-001-03.

Они имеют широкий набор функций и программное обеспечение, позволяющее наиболее полно реализовать требования к ограничителю, исходя из особенностей конструкции и эксплуатации крана.

Назначение ограничителя грузоподъемности ОГШ-2.10Ц

Ограничитель грузоподъемности ОГШ-2.10Ц предназначен для применения на любых мостовых и козловых кранах всех типов с количеством датчиков от одного до четырех при любом сочетании режимов работы.

Принцип действия ограничителя заключается в сравнении действующей нагрузки с заданными порогами срабатывания и формировании сигналов запрещения работы путем размыкания цепей управления механизмов.

Микропроцессорный блок ограничителя ОГШ-2.10Ц имеет три выходных управляющих реле, которые используются для запрета подъема одной или двумя лебедками и запрета работы лебедок при ослаблении каната. При необходимости количество исполнительных реле может быть увеличено до восьми.

Ограничитель грузоподъемности ОГШ-2.10Ц имеет восемь управляющих выходных сигналов и восемь входных сигналов.Назначение сигналов может переназначаться при изготовлении прибора. Конфигурация конкретного прибора приведена в паспорте на ограничитель.

Выходные сигналы управляют соответствующими реле, установленными в блоке питания и в дополнительных блоках реле, которые входят в комплект поставки ограничителя. Контакты реле включаются в соответствующие цепи управления крана. Дополнительные реле (количество которых при использовании дополнительных блоков реле может достигать 11-ти) позволяют распределять управляющие сигналы, группируя их по соответствующим лебедкам, что позволяет легко подключить ограничитель к системе управления крана.

В комплект поставки может входить блок токового выхода 4-20 мА для интеграции ограничителя в систему управления крана.

ОГШ-2.10Ц поддерживает цифровую передачу данных в ПЛК крана по протоколам обмена Modbus, Profibus и Profinet.

Если кран имеет ступенчатую грузовую характеристику, то для ее переключения используется концевой выключатель, установленный на кране и не входящий в состав ограничителя.

Программа микропроцессорного блока ОГШ-2.10Ц имеет следующие основные параметры:

Количество датчиков — от 1 до 4; Количество лебедок — от 1 до 4; Количество режимов работы (в зависимости от типа грузозахватного органа и номера лебедки) — от 1 до 4; Количество вариантов работы в зависимости от вида грузозахватного органа — 9; Количество выходных цепей управления – 8; Возможность управления скоростью подъема груза; Возможность контроля слабины; Возможность установки автокоррекции нормировки «нуля» при работе с крюком; Возможность просмотра и печати отчета.

Программа предусматривает выбор 9-ти видов грузозахватных органов:

крюк; грейфер одноканатный, захват, магнит; грейфер двухканатный; траверса; траверса сменная; спредер; вилы крана-штабелёра; штанга штыревого крана; специальное.

Обработка информации регистратора параметров ограничителя производится при помощи специальной программы обработки работающей под ОС Windows и поставляемой в комплекте с прибором.

При монтаже ограничителя на кране микропроцессорный блок, совмещенный с панелью индикации, устанавливается в кабине крановщика, а датчик (датчики) с тензокодовыми преобразователями – на грузовой тележке или мосте крана. Блок питания и дополнительные блоки реле могут быть установлены в кабине или в шкафу электрооборудования крана. Для соединения компонентов ограничителя требуется прокладка подвижных или стационарных кабелей. Для удобства их монтажа и замены в комплекте предусмотрены клеммные короба, блоки зажимов и клеммники.

Длины кабелей могут быть указаны в заказе и входить в комплект поставки или приобретаются и монтируются заказчиком самостоятельно, согласно схемам соединений ограничителя.

Монтаж ограничителей производится по индивидуальным или типовым проектам.

На базе ограничителей ОГШ-2.10Ц могут быть созданы ограничители специального назначения с расширенными функциональными возможностями.

Основные технические характеристики ОГШ-2.10Ц

В зависимости от конфигурации, ограничитель дополнительно комплектуется следующим оборудованием:

Датчики (от 1 до 4-х) с преобразователями тензокодовыми (ПТК) к каждому датчику; Блок питания; Блок микропроцессорный со встроенным блоком индикации и регистратором параметров; Блок зажимов; Кабели датчиков; Кабель сигнальный КГ 3х2,5 (по заказу); Комплект эксплуатационной документации.

Дополнительное оборудование (по желанию Заказчика)

Узлы встройки датчиков; Кабель сигнальный КГ 3х2,5; Выносной блок индикации БИ-2; Выносное табло ИВ-4.160; Комплект радиоканала RM-6; Проект оборудования крана ограничителем грузоподъемности.

Датчики ограничителя грузоподъемности ОГШ-2.10Ц

В ограничителях грузоподъемности ОГШ-2.10Ц применяются различные датчики, как промышленного изготовления (применяемые в весоизмерительных системах фирм FLINTEC, ZEMAC, Тензо-М и др), так и собственного изготовления ЗАО ИТЦ «Крос»: типа ДНК, ДДН, ДС, ПТТ, ММК, различные тензооси и др. с соответствующими узлами встройки.

Специальные исполнения ограничителей ОГШ-2.10Ц

Многообразие конструкций кранов мостового типа, разная грузоподъемность и условий их применения в некоторых случаях не позволяет использовать ограничители типовых комплектаций. В этом случае ЗАО ИТЦ «КРОС» может на базе существующих или дополнительно разработанных узлов собрать специальное исполнение ограничителя по техническому заданию, согласованному с заказчиком.

К специальным исполнениям относятся ограничители с более высокой степенью защиты (IP65), ограничители с двумя и более пультами управления и индикации, ограничители с добавлением новых функций, например, перекоса, запрещения перемещения тележки при срабатывании ограничителя и т.д. К специальным исполнениям относятся так же и ограничители типовых комплектаций, но на которые требуется разработка нового программного обеспечения в соответствии с требованиями заказчика.

Во всех случаях специальное исполнение будет стоить дороже типового, т.к. требует дополнительных затрат на проектирование, разработку эксплуатационной документации и изготовление.

К специальным исполнениям не относятся ограничители типовых комплектаций с измененной (по сравнению с типовой) длиной кабеля, которая должна быть указана в заказе.

Для заказа ограничителя грузоподъемности типа ОГШ-2 необходимо заполнить и выслать в наш адрес опросные листы.

Источник

• через какое время делают повторное эко →