За что отвечает судоводитель
Судоводитель
Если юноша влюблен в море, читает книги и смотрит фильмы о морских путешествиях, он наверняка представляет себя будущим капитаном. Конечно же, его больше прельщает дух романтики, которой овеяны морские профессии. При этом он не понимает, с какими сложностями ему придется столкнуться на пути к осуществлению своей мечты, и какие будни его ждут на судне.
Несмотря на глобальное развитие скоростных дорог, железнодорожных магистралей и воздушного сообщения, водный транспорт до сих пор остается достаточно востребованным способом перевозки пассажиров и грузов, а также добычи морских ресурсов и их изучения. Особенно в нашей стране, поскольку берега России омывает сразу несколько морей: Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское.
Кроме того, крупные судоходные реки Сибири и Урала в некоторых случаях – единственный и экономически обоснованный способ сообщения между малонаселенными районами азиатской части страны. Поэтому морской и речной транспорт остается значимой хозяйственной частью, а профессия судоводителя – необходимой.
Кто такой судоводитель?
Судоводитель – представитель командного состава судна, один из помощников капитана. Он умеет не только управлять суднами различного типа, но и при необходимости осуществлять командование экипажем.
История мореходства насчитывает, по мнению многих ученых, около 50-60 тысяч лет – одним из доказательств этой теории является генетическое сходство между австралийскими аборигенами и коренными жителями африканского континента. Преодоление водной части планеты и переселение на другие материки, которые стали поворотным моментом в истории развития цивилизации, во многом зависело от первых мореплавателей.
Скорее всего, они управляли самыми примитивными средствами передвижения по воде – плотами. Но и этот «корабль» нужно было вести по морю, используя течение, ветер, ориентируясь по звездам. То есть, древние люди были знакомы с главными принципами судовождения. Надо заметить, что такие рискованные морские путешествия требовали немалой отваги.
Прошедшие тысячелетия дополнили историю мореплавания именами капитанов-первоокрывателей: Х. Колумб, Ф. Магеллан, Д. Кук, А. Тасман, В. Беринг и многие другие. Современные судна – это самые передовые разработки, оснащенные компьютерными приборами. Сегодня судоводители уже не используют рыбьи скелеты для составления маршрутов. Поэтому обучение судовождению требует серьезной технической подготовки.
Также будущим мореплавателям очень пригодятся способности к изучению математических и естественных наук. Юношам, которые мечтают о кругосветных круизах на туристических лайнерах, кроме специальных предметов, со школьной скамьи следует заняться серьезной филологической подготовкой, так как без знания языков попасть на такие направления судоходства проблематично.
Кроме пассажирских перевозок, морские и речные судна задействованы в грузоперевозках. А промышленная ловля рыбы без этого вида транспорта просто невозможна. Специфика работы на таких суднах отличается прозаичностью и даже суровыми буднями, но именно в этих отраслях профессия судоводителя более востребована.
Судоводитель, являясь одним из троих помощников капитана, управляет судном, отвечает за сохранность грузов, руководит экипажем. Кроме стояния на вахте за штурвалом, он ведет бортовые журналы. На транспортных и рыболовецких судах он отвечает за погрузку и разгрузку, ведет отчетную документацию.
Какими личностными качествами должен обладать судоводитель?
Высокий уровень технической подготовки, необходимый для управления судном – не единственное требование к судоводителю. Учитывая все служебные обязанности, потребуются навыки ведения документации. Для руководства экипажем, работающим в замкнутом пространстве, в море, судоводителю пригодятся знания психологии и коммуникативные способности.
Основные знания и навыки, которыми должен обладать судоводитель, это:
Высокая внутренняя самоорганизация, способность быстро принимать необходимые решения и точно их формулировать – качества, необходимые для командования экипажем, основа его безопасности в походе.
Несмотря на то, что современные суда оснащены по последнему слову техники, морская стихия непредсказуема. Судоводитель должен обладать высокой физической выносливостью, как и любой член команды. Как и тысячи лет назад, за штурвалом могут стоять только сильные, мужественные и выносливые люди.
Преимущества профессии судоводитель
Пребывая в рейсе, судоводитель посещает самые отдаленные уголки планеты и знакомиться культурой народов мира, что расширяет кругозор.
Помимо романтики судоводитель обеспечен и с материальной точки зрения: он получает около 60-300 тысяч рублей, в зависимости от вида судна, отрасли, специфических условий и опыта работы. Поскольку зарплата выплачивается преимущественно в долларовом эквиваленте, его доход не зависит от колебаний валюты, а при увеличении ее стоимости, автоматически растет и заработная плата.
Высокая оплата труда позволяет быстро накопить на покупку недвижимости или отложить средства на будущее. Кроме того, судоводитель, как и вся команда, обеспечен в рейсе медицинской страховкой, жильем и питанием, что позволяет еще больше сэкономить.
Должность судоводителя – не предел развития карьеры. Прилагая усилия и демонстрируя свои лучшие стороны, можно дорасти до капитана. В зрелом возрасте, накопив опыт, можно перейти на работу в офис или готовить молодых моряков к рейсам.
Недостатки профессии судоводитель
Даже работа на гражданском судне по условиям больше похожа на суровые будни военных моряков. А все потому, что смысл профессии состоит в том, что рабочее место судоводителя находится не на берегу. Другими словами, он несет вахту вдали от дома, что накладывает отпечаток на бытовые условия жизни. Из-за того, что он часто находится вне дома, ему сложно решать семейные вопросы, заниматься обустройством дома и другими «сухопутными» вопросами.
Но организация быта и личная жизнь – далеко не самая большая сложность в жизни моряка. Современные пираты – не литературные персонажи приключенческих рассказов. Вероятность опасных для жизни встреч с ними существует даже сейчас. В особенности о таком развитии событий никогда не следует забывать помощнику морского капитана, находящегося в нейтральных водах или у чужих берегов.
Третий основной недостаток профессии больше относится к особо суровым климатическим условиям, в которых судоводителю приходится выполнять свои обязанности, например – в условиях Крайнего Севера. Даже современное оборудование судна не исключает развития хронических заболеваний, которые могут стать причиной списания на берег.
Походы, рано или поздно, заканчиваются, и моряку приходится обживаться на берегу. Социальная адаптация, необходимость приспосабливаться к обычным условиям – последнее, психологическое испытание, которое должен пройти человек, проживший в море долгие годы. В этом смысле судоводители, работающие на речном транспорте, больших затруднений не испытывают, потому что они чаще бывают на берегу и дома.
Где можно получить профессию судоводитель?
Освоить навыки судовождения может любой совершеннолетний матрос под непосредственным руководством капитана судна или одного из помощников. Но для дальнейшего карьерного роста ему потребуется диплом о получении специального технического или высшего образования.
Обучение профессии проводится в ССУЗах по таким специальностям, как:
Учебные заведения, как правило, находятся в регионах, где есть возможность получить, одновременно, как теоретические, так и практические навыки. А также трудоустроиться сразу же после получения диплома колледжа.
Регионы, где можно получить специальность:
Срок обучения – 2-4 года, в зависимости от выбранной специальности.
Продолжить обучение и повысить квалификацию можно в таких ВУЗах:
Конкурс при поступлении в ВУЗы – достаточно высокий, но для выпускников колледжей, работающих по специальности, существует программа лояльности.
Судоводитель: плюсы и минусы профессии
Судоводитель это не только капитан корабля, как многие думают. Специалистом-судоводителем называют любого офицера, получившего соответствующую специальность по управлению грузовыми и пассажирскими судами различных классов. Сейчас мы кратко расскажем об особенностях этой профессии.
Общие сведения
К специальности судовождение относится сразу несколько профессий из высшего командного состава экипажа любого судна. Проще сказать, это люди, знающие науку кораблевождения. Внутри этой группы уже можно выделять более узкие специальности: капитан, штурман, механик и так далее. Все они в процессе учёбы получают навыки управления судами, навигации, метеорологии, связи и так далее. Поэтому их всех принято объединять под одним названием.
Люди начали плавать по морям и рекам много тысяч лет назад, и уже тогда поняли, сколь много требуется для этого знать и уметь. Весь этот многовековой опыт привёл к рождению одной из самых романтичных и трудных профессий. Устроиться на торговое судно простым матросом можно и без особого образования, но руководители, которым доверен экипаж, груз и пассажиры, не могут обойтись без длительной учёбы в специальных учебных заведениях.
Обязанности
Должностные лица, выполняющие различные судовые роли, несут и различные обязанности. Обычно каждое плавсредство не может обойтись без нескольких основных профессий:
Место работы
Россия исторически имеет обширные морские границы. Это Север, Дальний Восток, Чёрное, Балтийское и Каспийское моря. С другой стороны, в нашей стране множество крупных судоходных рек. Поэтому много лет назад сложилась практика разделения всех судоводителей на две большие группы по типу судов: речного и морского плавания. И специалистов для них готовят как правило разные учебные заведения.
Речной флот, на котором предстоит служить выпускникам училищ и вузов, состоит из самых различных единиц: от крупных круизных теплоходов, танкеров и сухогрузов, до маломерных прогулочных катеров и специализированных плавсредств. Речной флот в России весьма многочислен, и для него требуется много специалистов.
Морской флот, это не только корабли дальней морской зоны, совершающие океанские перевозки пассажиров и грузов, но и каботажные суда, обслуживающие местные линии, многочисленный рыболовецкий флот, портовые буксиры, плавкраны и так далее.
Стоит особо выделить военно-морские силы. Военная служба на флоте всегда считалась особо почётной и трудной. Не забудем совсем особенный род кораблей, которых нет в гражданском секторе – подводные лодки. Офицеров для ВМФ готовят мореходные училища военно-морского ведомства.
Важные качества
Основным качеством моряка, конечно, можно считать отменное здоровье. Немаловажным здесь является требование малой восприимчивости к укачиванию и морской болезни. Вторым качеством следует отметить технический склад характера, потому что судовождение немыслимо без современной техники. Поэтому перед поступлением в любой вуз по этой специальности следует обращать внимание на математику, физику, химию, географию.
Из личностных качеств важными являются целеустремлённость и упорство. Ну и конечно, не бывает ни одного моряка без любви к морю!
Обучение
Желающие связать свои судьбы с флотом могут выбрать для обучения многие высшие учебные заведения. Например, такие:
Список, конечно, не полный; учебных заведений по рассматриваемой специальности в России существенно больше.
Заработная плата
Зарабатывают судоводители в среднем выше, чем многие сухопутные специальности. Вполне очевидно, что это связано с повышенным риском и ответственностью. Например, минимальный оклад младшего офицера может составлять 30 или 40 тысяч рублей в месяц, а максимальное денежное содержание капитана – от 200 тысяч рублей и выше.
Судоводитель кто это такой, чем занимается, описание профессии
Профессия, о которой пойдёт речь в данной статье таит в себе много интересных фактов и мифов, с которыми попытаемся сейчас разобраться. Здесь расскажем, судоводитель кто это такой, в чем заключается его работа, насколько востребован этот вид деятельности, и какие в нём присутствуют плюсы и минусы.
А для того, что бы вы понимали, что за профессия это, дадим максимально краткое, но точное определение, которое возьмём из википедии.
Судоводитель — это квалифицированный сотрудник командного состава наводного транспорта, который обладает навыками и знаниями в управлении им.
О профессии
Быть судоводителем очень ответственное дело, так как в руках этого специалиста находится безопасность, как самого наводного средства, так и людей присутствующих на нём. Это могут быть как члены экипажа, так и пассажиры.
Если вернуться в далёкие прошлые времена, то и тогда уже существовали первые представители судоводителей. Это древние люди, которые управляли простыми плотами и лодками.
И тем людям было гораздо сложнее постигать эту профессию, так как в их арсенале не было карт, современных приборов. Поэтому всё приходилось постигать опытным путём, опираясь на фазы луны и другие народные приметы мореплавателей.
Чем занимается
Для того, что бы сделать выбор в пользу той или иной профессии, человек должен знать, чем занимается тот или иной специалист.
В данном разделе статьи подробно расскажем, какие функции выполняет судоводитель.
Требования к специалисту
А теперь давайте разберёмся с тем, каким должен быть судоводитель.
Рассмотрим его личные качества и часть практических наработок и знаний:
Медицинские противопоказания
Как мы уже сказали ранее, профессия судоводитель является ответственной, поэтому сюда навряд- ли допустят человека, который имеет следующие медицинские противопоказания:
Востребованность профессии
Учитывая то, что значительная часть нашей планеты покрыта водной гладью, то профессия судоводитель никогда не потеряет своей актуальности. Это могут быть как прогулочные катера, так и огромные грузовые паромы.
Чтобы управлять огромным разнообразием наводного транспорта всегда будут нужны квалифицированные специалисты.
Которые будут работать не только в морском пространстве, но так на речном транспорте.
Плюсы и минусы профессии
А теперь дадим описание всех плюсов и минусов профессии судоводитель
Преимущества:
Недостатки:
Как стать судоводителем
Подведем итоги
В данной статье мы предоставили максимум информации, которая будет полезна для детей, мечтающих построить свою профессиональную деятельность в области судовождения.
Нам удалось ответить на вопрос: «судоводитель кто это такой?»
Порядок аттестации судоводителей на право управления маломерным судном
Правила аттестации на право управления маломерным судном (далее-правила) утверждены приказом МЧС России от 27.05.2014 №262, который вступил в силу с 01.01.2015 года.
Согласно правил аттестации и распоряжения МЧС России от 29.12.2016 №607, Центр ГИМС в 2017 году осуществляет аттестацию на право управления маломерными моторными судами, гидроциклами, судами особой конструкции в районе внутренних водных путей РФ.
Особое внимание хочется обратить на то, что является маломерным судном особой конструкции.
К маломерным судам особой конструкции относятся: амфибийные суда (на воздушной подушке), аэроботы (суда, движителем которых является воздушный винт), подводные лодки, экранопланы (являющиеся одновременно судном и летательным аппаратом, осуществляющие движение в определенном диапазоне высот над водой и осуществляющие взлет и посадку исключительно с поверхности воды) и другие суда с альтернативным способом движения.
Аттестация для управления маломерным судном особой конструкции включает проверку входных документов и проверку теоретических знаний по заявленному району плавания. Проверка практических навыков заявителя не проводится.
При аттестации для управления маломерным судном особой конструкции, заявитель в составе входных документов представляет документ об обучении для управления этим маломерным судном, выданный образовательной организацией производителя данного судна или аналогичных судов и имеющей соответствующую лицензию для проведения такого обучения, то есть судоводитель при аттестации на судно особой конструкции сдает экзамен по заявленному району плавания и на основании справки об обучении ему в удостоверение ставится категория судно особой конструкции в заявленном районе плавания.
В 2017 году изменился порядок приема теоретического экзамена на право управления маломерным судном. Управлением безопасности людей на водных объектах МЧС России разработан перечень вопросов, которые будут включаться в экзаменационные билеты в соответствии с заявленным районом плавания (один билет на каждый район плавания) и типом судна (один билет на каждый тип судна) и по тематическим направления указанным в приложении №6 к правилам.
Чтобы сдать экзамен на право управления моторным судном и гидроциклом в районе ВВП, нужно ответить на вопросы 3-х билетов (управление моторным судном, управление гидроциклом, правила плавания в районе ВВП) и сдать практическое управление моторным судном и гидроциклом на полигоне, оборудованном под ВВП.
Экзаменационные билеты будут сформированы из тематических блоков, экзаменуемый перед началом экзамена будет выбирать номер билета методом жеребьевки. Выбранный билет будет выдан в электронном виде на экран монитора, и сдача экзамена будет производиться в электронном виде.
На все ваши вопросы, касающиеся аттестации на право управления маломерным судном, можно получить ответы по телефону: 8(8112)794977.
Следующую статью нашей рубрики мы посвятим безопасности плавания и эксплуатации судов в обычных и экстремальных условиях.
Информацию предоставил руководитель группы регистрационно-экзаменационной работы Центра
старший государственный инспектор Самылов Иван Александрович.
Судоводитель
— это человек, отвечающий за безопасность плавания судна, сохранность перевозимого груза или пассажиров, обеспечивающий защиту окружающей среды. Судоводитель защищает интересы судовладельца и фрахтователя, которые, как правило, являются разными юридическими лицами и их интересы не всегда совпадают. Именно судоводитель определяет микроклимат в экипаже и слаженность его работы, а потому он должен иметь особый склад ума и характера, так как принимает решения ежедневно, ежечасно в реальном времени. Требуется особая психологическая подготовка, чтобы жить в обособленном коллективе длительное время и уметь находить общий язык со всеми членами экипажа.
Как возникла профессия судоводитель? Как развивалась профессия?
Судовождение – профессия древняя, насчитывающая многие столетия. Ведь в доисторические времена люди добирались до других берегов на лодках и ладьях, таким образом, постепенно расселяясь по Земле. Основы судовождения древние мореходы познавали на практике, ведь у них не было современной теоретической базы, учебников и карт. Первым народом-мореплавателем считаются финикийцы. Именно с их времен накапливаются знания, о которых говорил в 15 веке лоцман Васко да Гамы Ибн Маджид: каждый, кто хочет справиться со стихией моря, должен разбираться в румбах и фазах луны, расстояниях и направлениях.
Важность, значение и социальный статус профессии
Огромная часть нашей планеты покрыта водой. Поэтому можно с уверенностью сказать, что морской транспорт никогда не устареет, как бы ни развивалась наземная и воздушная техника. Чтобы преодолевать моря и океаны, нужны умелые судоводители, которые хорошо знают и устройство своего судна, и характер непостоянной водной стихии.
Уникальность и перспективность профессии
Нужна профессия судоводителя не только на просторах морей, но и в речных пароходствах, на местных предприятиях. Специалист этого профиля отвечает за безопасность команды и пассажиров, а также грузов. Он должен знать теоретические основы маневренных свойств судна, уметь быстро и точно произвести расчеты, делать прогнозы, учитывая влияние ветра и течений, иметь техническое мышление, отличный глазомер, достаточно развитые физические качества.
Все за и против профессии. Сложности и особенности
Сегодня, когда современное навигационное оборудование достигло высокого уровня, количество аварий значительно уменьшилось. Основной причиной их остаются все же недостатки при управлении судном, то есть «человеческий фактор». Поэтому очень многое зависит от квалификации и мастерства судоводителя.
Где обучают профессии судоводитель?
Для получения профессии судоводителя вполне достаточно или среднего или профессионального начального образования. Тарифицируются данные специалисты капитанами морских портов и соответствующими учебными заведениями. Аттестоваться на право управлять судами могут лица, которым исполнилось 18 лет, и которые прошли медкомиссию. Они получают аттестат по специальности судоводитель маломерного судна. С течением времени квалификацию можно повысить.