За что списывает деньги яндекс такси
Что делать если Яндекс.Такси списали деньги с карты без поездки?
Сервис Яндекс.Такси позволяет заказывать автомобили разных классов, продукты питания и прочие товары, а также услуги водителя, курьера и даже арендовать транспортное средство для поездок по городу и транспортировки различных грузов. Многие пользователи жалуются на то что списали деньги с карты дважды или без поездки. В следующем материале будет описан пошаговый алгоритм возврата денежных средств в случае ошибочного списания.
Возможны ли списания без поездок
Яндекс.Такси является самостоятельной бизнес-единицей компании Yandex, которая предлагает услуги агрегатора такси и доставки продуктов питания. Сервис работает с 2011 года. Изначально он был представлен только в виде мобильного приложения, но затем был дополнен полноценной веб-версией. Возможность оплачивать поездки банковской картой появилась в 2013 году. В августе 2020 года компания запустила приложение «Yandex GO», объединившее в себе такие функции:
Несмотря на все преимущества сервиса Яндекс.Такси и приложения для мобильных устройств «Yandex GO», ни один пользователь не застрахован от ошибочного списания денег, даже если он не заказывал такси или другие услуги.
Причины списания денег
Денежные средства могут списаны с банковской карты в пользу Яндекс.Такси по следующим причинам:
Для получения подробной информации о причинах снятия денег в Яндекс.Такси нужно незамедлительно обращаться в службу технической поддержки. Если профиль пользователя взломали мошенники, они быстро смогут вывести с аккаунта все деньги.
Оплата прошла дважды
Как вернуть ошибочно списанные деньги
Если с карты списали деньги за поездку которой не было, нужно обратиться в службу поддержки Яндекс.Такси через форму taxi.yandex.ru/support/?lang=ru. Перед подачей запроса рекомендуется ознакомиться с ответами на наиболее часто задаваемые вопросы (находятся на странице taxi.yandex.ru/support/taxi-all-app/popular-question.html). Крупные населенные пункты имеют собственные номера горячих линий:
Узнать номер телефона службы поддержки в своем городе можно в мобильном приложении или на официальном сайте Яндекс.Такси taxi.yandex.ru. Для подачи запроса нужно заполнить небольшую анкету в разделе «Проблемы с оплатой», указав следующие данные:
Остается выбрать вариант оплаты (банковская карта или наличные), написать комментарий и нажать на клавишу «Отправить». После завершения проверки ответ поступит на указанный e-mail. Ускорить процесс возврата ошибочно списанных денежных средств можно обратившись в официальные сообщества Яндекс.Такси, представленные в социальных сетях Twitter и Facebook.
Инструкция по возврату денежных средств
Если Яндекс.Такси сняли деньги с карты за несуществующую поездку, вернуть средства можно с помощью этой пошаговой инструкции:
Жалоба рассматривается в течение 7 дней. Если запрос будет одобрен, деньги вернутся на баланс банковской карты не позже тридцати дней со дня обращения.
Трудности, с которыми можно столкнуться при возврате ошибочно списанных средств
Главная проблема, с которой можно столкнуться пользователи Яндекс.Такси при возврате ошибочно списанных денежных средств – долгое рассмотрение заявки. Информация о том, как ускорить данный процесс, описана выше. У многих пользователей возникают трудности с подачей заявления. Служба поддержки имеет право проигнорировать запрос, если человек выражается нецензурной бранью и оскорбляет работников Яндекса. Составлять претензию нужно в деловом стиле лаконично и без угроз в адрес представителей компании.
Рекомендуется подавать жалобу по следующему шаблону: «Здравствуйте, возникла проблема, связанная с работой вашей компании. Заказал(а) такси в 12:00 (здесь нужно указать точное или приблизительное время вызова машины) по адресу: город/улица/номер дома и квартиры. Деньги были списаны дважды, поэтому прошу сделать возврат в полном объеме на банковскую карту (указать номер «пластика»). Заранее благодарю». Если средства были списаны без поездки, необходимо сообщить об этом в своем обращении и потребовать вернуть их на ту же карту.
В большинстве случае представители компании Яндекс.Такси довольно быстро выходят на связь с человеком, с карты которого были ошибочно списаны деньги. Они уточняют все нужные нюансы и приступают к обработке поступившего запроса.
Кто ворует деньги у пользователей «Яндекс.Такси»?
Лента новостей
Все новости »
У кого-то уводят по 300-400 рублей, а у кого-то и по девять тысяч за ночь. Эксперты примерно понимают, как это делается, но не все осознают, для чего
Business FM уже рассказывала о волне жалоб россиян, которые сообщали о том, что сервис «Яндекс.Такси» списывал у них деньги за поездки, которых они не совершали. Константин из Москвы умудрился за одну ночь дважды выехать из подмосковного села в неизвестном направлении и заплатить за это по три тысячи каждый раз, да еще и в благодарность оставить чаевых по 1,5 тысячи за каждую поездку. Всего Константин потратил на такси в ту ночь 9074 рубля, притом что физически он никуда не ездил.
«Я сразу же звоню в «Яндекс», там говорят, что не видят этих транзакций, то есть они ничего не списывали, на их счет ничего не поступало. Я звоню в Сбербанк, блокирую карту. Они говорят: «Да, мы видим, что это «Яндекс». Я догадываюсь, что нужно обращаться в полицию, пишу заявление. Все это время «Яндекс» никак не реагирует. Я писал, звонил, в ответ — какие-то дежурные фразы: «Мы обязательно разберемся, проводим внутреннюю проверку по факту».
Примерно так же в «Яндексе» ответили и Business FM. Но надо признать: через две недели компания вернула Константину деньги. А пока он разбирался в вопросе, выяснилось, что таких же пострадавших довольно много. Возникает вопрос: если деньги уходят «Яндексу», значит, кто-то на этих такси ездит?
Когда списываются суммы в 300-400 рублей, можно предположить, что кто-то, получив доступ к чужому аккаунту, оплачивает свои собственные передвижения за счет другого человека. Но когда есть поездки на три тысячи, да еще и с чаевыми в 1,5 тысячи, тут уже явно речь о попытке эти деньги украсть. Но как украсть их у клиента «Яндекса», не отдав их все самому «Яндексу»? Версия основателя и владельца процессинговой компании ChronoPay Павла Врублевского:
Павел Врублевский основатель и владелец процессинговой компании ChronoPay «Понятно, что никто не будет списывать эти деньги с карт в пользу «Яндекс.Такси» для того, чтобы эти деньги оставить «Яндекс.Такси». Это делается для того, чтобы деньги каким-то образом «вынуть». Если мне память не изменяет об агрегаторах такси, они, по-моему, работают сразу с таксопарками, которые целиком на себя выводят часто. Возможно, кто-то просто завел фейковый, если можно так выразиться, таксопарк, то есть загнал туда сразу 20 или 30 таксистов, которые на самом деле никакими таксистами не являются и перехватывают заказы через фейковые аккаунты».
В вопросе доступа к чужим аккаунтам все, к сожалению, еще проще и прозаичнее. Глава Агентства кибербезопасности Евгений Лифшиц считает, что, скорее всего, тут замешаны недобросовестные сотрудники «Яндекса».
Евгений Лифшиц глава Агентства кибербезопасности «Именно поэтому «Яндекс» возвращает деньги, понимая, что часть ответственности все-таки на их сервисе. Я думаю, мы увидим, так же как и в истории со Сбербанком и вообще с утечкой персональных данных: зачастую есть человек, который помогает мошенникам. Там может быть проблема технически глубже, что есть некие идентификаторы в самой системе, которые каждый пользователь имеет помимо логина и пароля. Потребуют очередную идентификацию. Если нет, то достаточно слить злоумышленнику логин, пароль, он перейдет сразу к уже привязанной карте».
Если все так, то, возможно, возвращать клиентам похищенное действительно пока что проще и дешевле, чем устранять уязвимости или выискивать недобросовестных сотрудников. Что же касается рекомендаций пользователям, то тут ничего не меняется, нужна цифровая гигиена: не заходить на подозрительные сайты, чаще менять пароли и делать их сложными.
Самый простой и надежный способ — завести отдельную карту для осуществления платежей в сети, привязать к ней все аккаунты сервисов такси, онлайн-кинотеатров, музыки, доставки и прочего и периодически пополнять ее примерно на те суммы, которые предполагается потратить онлайн, чтобы, если что, не потерять слишком много.
Человековыжималка. Как “Яндекс.Такси” снимает деньги с водителей, чтобы угодить клиентам
Водители популярных в России агрегаторов стали всё чаще отказывать в поездках пользователям. Речь идёт как об обычных поездках, так и о поездках по специальным программам лояльности.
Я за такие деньги не поеду
Таксисты, как и любые люди на других работах, трудятся за деньги. Однако в последнее время поездки “по району” стало осуществлять значительно сложнее. Даже в Москве, где количество такси на квадратный километр больше, чем в Нью-Йорке, водители жёлтых машин с шашечками стали регулярно отказываться от невыгодных, на их взгляд, поездок. Суть алгоритмов современных агрегаторов состоит в том, что непосредственная связь между клиентом и водителем существует только в приложении. При этом клиент видит одну сумму, таксист — другую. Где-то на пересечении двух результатов данных живёт прибыль компании, которая написала приложение и связала клиентов с водителями.
Однако особенности российского такси таковы, что водители делают только то, что считают нужным. К примеру, нередки случаи, когда водители отказываются ехать из-за слишком низкой, по их мнению, цены. Тут нужно пояснить, что ни один водитель не видит суммы, которую клиент платит за поездку в такси, до начала движения. Только нажимая “В пути”, таксист понимает, что заработать может намного меньше, чем рассчитывал. Некоторые водители в этом случае прибегают к хитрости — напрямую спрашивают клиента о том, на какую сумму приложение выставляет счёт. Если водителя такая сумма не устраивает, то он может либо попросить клиента отменить заказ и поискать другую машину (что недопустимо с точки зрения правил агрегаторов) либо отменяет заказ самостоятельно, теряя драгоценный рейтинг.
Фото © ТАСС / Флегонтова Татьяна
Существуют и другие не вполне разумные способы закончить общение с клиентом. Часто водители просто останавливают машину, имитируя поломку, или вовсе говорят, что дальше за предложенные системой деньги не поедут в принципе. Клиент в этом случае оказывается заложником ситуации и решить её своевременно, без потери нервов и денег не может. Приходится сначала жаловаться в поддержку, потом ждать ответа, и только через пару недель, может быть, в качестве извинений агрегатор накинет пару промокодов на поездку со скидкой.
“Вези меня, мразь!” Неадекватная пассажирка устроила истерику таксисту
Впрочем, жаловаться водителям действительно есть на что. К примеру, стоимость поездки таксист узнаёт в самый последний момент, когда сам водитель нажимает кнопку “В пути”, а пассажир уже находится в машине. Если водитель не согласен со стоимостью, отменить заказ можно только с потерей активности — 16 баллов, что автоматически понижает суточную активность в целом и, как следствие, снижает заработок. Если суточная активность меньше 90 баллов, то в следующем поступившем заказе водитель уже не видит конечную точку маршрута. Фактически с помощью системы баллов агрегатор может манипулировать водителем и мотивировать к выполнению заказов, невыгодных с экономической точки зрения.
Для того чтобы привлечь дополнительных клиентов и сохранить старых, “Яндекс” сделал сервис “Плюс”. Его суть в том, что за 169 рублей в месяц пользователь получает скидку в 10% на каршеринг “Яндекс.Драйв”, множество других скидок на товары и услуги, а также скидку на поездки в “Яндекс.Такси” на тарифах от “Комфорта” и до “Майбаха”. Насколько корректно этот сервис работает во всех других сферах жизни, утверждать однозначно пока нельзя, а вот с поездками на такси наблюдаются странности.
Из достоверных источников редакции Лайфа стало известно, что помимо ежемесячной платы за сервис “Яндекс.Плюс” в 169 рублей с каждого клиента “Яндекс.Такси” регулярно зарабатывает на. водителях. При этом водители, которые оказывают услуги перевозки клиентам с активированной подпиской “Плюс”, часто отказываются от поездок под разными предлогами. Объяснение очень простое — на такой поездке они зарабатывают существенно меньше, чем на обычной. Никакой компенсации за таких клиентов “Яндекс.Такси” не даёт, а качать права не получится — непосредственного договора между агрегатором и таксистами не было, нет, и, вероятнее всего, никогда не будет.
Координатор движения “Синие ведёрки” Пётр Шкуматов отмечает, что в таких случаях таксист фактически находится в заложниках у агрегатора.
Скидка осуществляется за счёт водителя, причём водитель не может отказаться эту скидку предоставлять, то есть она навязана
Координатор движения “Синие ведёрки”
В денежном выражении это выглядит так. Слева — деньги, списывают у клиента “Яндекс.Такси” с подключённой подпиской “Плюс”. Справа — реальный доход водителя. Первоначальная цена этой поездки без скидки — 930 рублей.
Не очень партнёрское поведение
Владимир — водитель со стажем. В “Яндекс.Такси” у него стабильно высокий рейтинг, всегда чистая машина, да и поездка с ним сопровождалась крайне интересной беседой о текущем положении дел в индустрии. Правда, к сожалению для “Яндекс.Такси”, Владимир оказался ещё и наблюдательным водителем. Для начала поясним, что тариф “комфорт”, в котором работает Владимир, дороже “экономкласса”. Разница может достигать как минимальных 20 процентов, так и всех 40 процентов, если речь идёт о поездке в аэропорт или на большое расстояние.
Здесь нужно пояснить, что с приложением “Таксометр”, которое установлено на смартфонах водителей, не всё просто. Во-первых, нет никаких данных о стоимости поездки до начала движения, а во-вторых, никакой информации о том, есть ли у клиента скидка на поездки. Для сравнения мы написали запрос ближайшему конкуренту “Яндекс.Такси” — компании “Ситимобил”. Там нам дали развёрнутое пояснение по таким ситуациям и отметили, что у водителей действительно нет доступа к данным о скидке.
Водителю недоступна информация о том, какая бонусная программа подключена у пассажира, отказать в поездке только по этой причине он не может. Кроме того, за отказ выполнить уже назначенную поездку без веской причины водители могут получить штрафные баллы
Другие агрегаторы, например, GETT, работают по схожей схеме, показывая полную стоимость для водителя и для клиента.
Схема на грани фола
Однако между “Яндекс.Такси” и другими агрегаторами, например Gett и “Ситимобил”, при очевидном сходстве в механике приложения есть огромная разница. Состоит она в том, что все вышеуказанные агрегаторы (за исключением “Яндекс.Такси”) КОМПЕНСИРУЮТ водителю скидку, которую дают для того, чтобы удовлетворить клиента. Это в телефонном разговоре подтвердил и Владимир, за счёт которого “Яндекс.Такси” даёт скидку клиентам с подпиской. Ещё раз для понимания — скидку за поездку даёт вроде как агрегатор, но фактически эта скидка вычитается из зарплаты водителя. Клиент в такой ситуации, отметим это отдельно, платит лишь немного меньше обычного.
К примеру, вот так выглядит “расчётка” на одну поездку для водителя, подключённого через “Ситимобил”. Хорошо видна стоимость для клиента и стоимость для водителя.
Вся суть условий “Яндекс.Такси” раскрывается в пункте 7 договора, который заключается с таксопарком. Напомним, что юридически водители и “Яндекс” никак не связаны. В договоре (копия есть в распоряжении Life.ru) сказано дословно следующее: ” Яндекс не компенсирует Службе Такси скидку, предоставляемую Службой Такси в рамках Совместной акции.” Под совместной акцией “Яндекс” понимает ту самую подписку “Яндекс.Плюс”.
Владимир отмечает, что сначала директор таксопарка, а затем и сам агрегатор уверяли его, что на самом деле водитель стал зарабатывать больше, поскольку с подпиской у водителя якобы стало больше заказов. На резонный вопрос Владимира, а где же, собственно, деньги, ни директор таксопарка, ни “Яндекс.Такси” не ответили.
После того как Владимир начал выяснять отношения с “Яндекс.Такси”, его (по его собственным словам) пообещали заблокировать в системе. Официальный запрос Лайфа относительно произошедшего в “Яндекс.Такси” рассматривали больше недели, после чего пояснили, как именно работает схема с подпиской “Плюс” для водителей. Прямого ответа о том, почему скидка по подписке “Яндекс.Плюс” оплачивается водителем, а не агрегатором, компания не дала, однако в “Яндекс.Такси” признали, что с клиента по подписке водитель действительно получает меньше денег.
Подписка на “Яндекс.Плюс” даёт доступ к разным пользовательским опциям, в числе которых — скидка на поездки в такси повышенного класса. Такие скидки увеличивают частоту заказа поездок по классу “Комфорт” и выше, благодаря чему при уменьшении стоимости одного заказа растёт общий заработок за день, неделю, месяц. Алгоритмы “Яндекс.Такси” направлены на эффективное использование рабочего времени водителя — для этого существуют, например, опции “Домой” и “По делам”, благодаря которым водитель получает заказы по нужному направлению, чтобы сократить холостой пробег и время ожидания клиента.
Правда, у водителей своё мнение по этому вопросу. Например, никто из сотрудничающих с “Яндекс.Такси” не понимает, почему изначально не указывается стоимость поездки.
Агрегатору невыгодно, чтобы водители знали, сколько стоит поездка. Если там стоимость минимальная или поездка с большой скидкой, которую никому не компенсируют, то водители будут просто отказываться. А им (агрегатору. — Прим. Лайфа) нужно, чтобы клиенты были довольны. Правда, довольны они должны быть за счёт водителя
Если говорить на языке цифр, то выглядит это так. Без скидки поездка из одного конца Москвы в другой стоит (условно) 1 тыс. рублей. Без подписки “Яндекс.Плюс” для водителя эта поездка будет стоить ровно столько же, за вычетом комиссии “Яндекс.Такси” и таксопарка. А вот с подпиской всё сложнее. Скидка в 10% снижает стоимость поездки до 900 рублей. Уже из этих 900 “Яндекс.Такси” и таксопарк забирают свою комиссию, а остальное достаётся водителю. Разумеется, для многих клиентов такси совершенно не важно, куда идут 150–200 рублей с каждой поездки, но важно понимать, что если таких поездок будет 20 за неделю, то водитель недополучит пару тысяч рублей. Об этом мы писали выше, “Яндекс.Такси” объясняет такой подход увеличением количества заказов из-за скидки, но фактически водитель ПОКУПАЕТ новые заказы у “Яндекс.Такси”, а не получает их за хорошую работу.
Ещё одна интересная деталь. После начала движения каждый водитель видит стоимость поездки и, опираясь на время в пути, может сделать выводы о том, сколько такой маршрут может стоить для клиента. Подписка “Яндекс.Плюс” автоматически настраивает водителя на негатив в отношении клиента, поскольку таксист точно знает, что заработает меньше денег.
Опрошенные Лайфом таксисты из других агрегаторов подтвердили, что спорные ситуации относительно стоимости расчёта поездки со скидкой и без неё возникают нередко, но другие крупные игроки рынка пассажирских перевозок честно пишут в приложении, сколько поездка стоит для водителя и сколько для пассажира. И только “Яндекс.Такси” предоставляет скидку клиентам, в буквальном смысле слова вынимая по чуть-чуть денег из водительского кошелька. Для героя принципиальных изменений в условиях работы с таксопарком не наступило. Правда, после жалоб пассажиров на условия работы “Яндекс.Плюс” директор таксопарка, в котором Владимир работал ранее, указал ему на дверь, сославшись на возможные проблемы в последующей работе. Из-за неразберихи с условиями работы для таксистов сложилась интересная ситуация — никакой юридической связи между таксистами и “Яндекс.Такси” нет, но увольняют таксистов именно после разговоров директоров таксопарка и прямого работодателя — компании “Яндекс.Такси”.
Яндекс.такси списали деньги за поездку которой не было
Вернее поездка может и была, только в 2000 км от меня..
Полгода назад для поездок в другом
городе зарегистрировалась на Яндекс. Драйв (специально выпустила новую банковскую карту и привязала). Попользовалась сервисом, по возвращению домой поудаляла каршеринги (где-то надо было писать в поддержки и пр.)
Почтовый ящик использовался только там, нигде больше не светился и если бы телефон не разбился, то снесла бы и его (логин_пароль не вспомнить, восстанавливать забила). Симка из того телефона живёт в кнопочном тапике.
И забыла бы про эту историю если бы вдруг, с моей карты (сделанной в Питере) и которой почти не пользуюсь, не посписывали разными суммами 3000 рублей на поездки яндекс.такси в Москве (мне до неё 2000 км. ).
Т. Е. на очередной попытке списания банк заблокировал мне карту и отзвонился. Ранее списанные сказал “фсе уже фсе не вернуть” (но может поеду в отделение бумажку писать с претензией).
ТП Яндекса отписалась стандартным ответом бота.
Из этой истории вывод один: взломана не карта, а аккаунт яндекса.
Аккаунт, который знал только сам Яндекс через пол года ожил и зажил своей жизнью. За мой счёт!
Ситуация оказывается массовая!
Ответила поддержке что жду возврат и что по Москве, я не каталась.
Хоспади, чувак, будто ты на этом свете первый раз очутился. У яндыхса регулярно воруют пароли и публикуют их списком. Можешь прям сейчас найти этот список в гуголе и посмотреть почту одногрупницы которая тебе нравилась, ну и за одно посмотреть на свои пароли. На яндексе пароли надо раз в квартал менять обязательно.
Здравствуйте! Хотели бы всё-таки разобраться с этими списаниями и всё проверить. Пожалуйста, напишите нам на blogs@taxi.yandex.ru.
Продолжение поста «Подстава от Теле2»
Это, кстати, уже не первый сюрприз от Теле2 несколько месяцев назад они мне подключили “живой баланс” (услуга отображения баланса на экране). На модеме. Без экрана. Тогда тоже 5 рублей не хватило. Тоже остался без интернета. Выглядит как какое-то свинство. Что? Неужели с 5 рублей богаче стали? Или поднасрать клиенту надо из принципа.
В погоне за мошенником
Столкнулись с такой проблемой. Человек занял денег, не отдает. Подали иск в суд. Но человек перманентно меняет регистрацию. На момент поступления искового ответчиком был поменян адрес регистрации. Как итог подсудность не та, судом вынесено определение о передаче дела по подсудности. На момент поступления дела в другой суд, ответчиком снова сменен адрес постоянной регистрации и опять как итог определение о передаче дела по подсудности. Можно ли как то остановить это колесо Сансары?
Как МТС украл у меня 6к рублей или МТС Кэшбек
Всем здравствуйте, пишу скорее просто чтоб поделиться, так-как за год с потерей денег уже смирился, но если этот пост предостережет кого-то от обращения к ОПСОСу буду рад.
Искал в подарок смарт часы в августе 19 года, выбор пал на Samsung galaxy watch 3 41мм и попал на заприметил акцию в МТС, стоили 23к(как у всех на тот момент), но аж целых 6.000р кэшбеком, который можно потратить на услуги связи, либо скидку на будущие покупке(как выяснилось хер там плавал, да и связываться в с этой конторой никакого желания нет).
Кэшбэк очень неохотно начислили через месяц + и с этого момента пошло самое интересное: при попытке зачисления средств на телефон “Произошла ошибка Списание кэшбэка невозможно, обратитесь в контакт-центр”. Ну чтож, обратился..
Опыт моего общения с МТС за этот год:
– поддержка в приложении МТС кэшбек отправила лесом писать reclamat@nnov.mts.ru
– контакт-центр по 8-800. послал лесом подтвержать мои паспортные данные в салон связи
– салон связи взял мои данные и отправил гулять(жду звонков от микрозаймовых организаций))
– поддержка МТС в VK и прочих соц. сетях вообще смех один
– оставил гневное письмо на банки.ру описав все тоже самое, что и здесь(так как у многих людей были тяжбы с кэшбэком мтс и после обращений там вопросы решались), НО я не клиент мтс банка и оператором этим не пользуюсь, поэтому клали они на меня болт. Правда после данного письма reclamat@nnov.mts.ru зашевелились, опять создали новый номер претензии и ушли на очередной месяц думать.
Финал такой: спустя 8 месяцев общения ответили очередной отпиской без конкретики.
Цитата: “Уважаемый клиент, мы рассмотрели ваше обращение 1-709627910383: в соответствии с Правилами сервиса «МТС Cashback» при выявлении недобросовестных действий участника сервиса МТС может приостановить расходование начисленного кэшбэка. Ознакомиться с Правилами сервиса можно на сайте cashback.mts.ru или в приложении программы. Благодарим за обращение! С уважением, ваш МТС”
Ответ МТС-банка: ” Организатор программы вправе принимать такие решения.
Ха-ха, спасибо! С*аный мтс, если вы это читаете: Недобросовестная тут ваша контора, все чеки предоставил, данные предоставил. МТС делает все лишь бы честный покупатель не вывел кэшбэк.
Таким образов оформляя заказ в мтс и рассчитывая на мнимый кэшбек лучше учитывать, что вас максимально попытаются обуть на бабки и сделают все чтоб вы его, не дай бог, не вывели.
Зато эти черти каждый день мне шлют спам на почту со своими “выгодными” предложениями, спасибо, больше ни ногой. Пост запилил т.к. сегодня они мне прислали смс, что баллы скоро сгорят, они еще издеваются =)
Ответ на пост “Центр занятости требует вернуть деньги”
Бурова Н.В. признана виновной в совершении в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в г. Вышний Волочек Тверской области мошенничества при получении выплат, то есть хищении денежных средств при получении социальных выплат, путем умолчания о фактах, влекущих прекращение указанных выплат.
В кассационной жалобе осужденная Бурова Н.В, оспаривая законность и обоснованность принятых решений, указывает, что они вынесены с существенными нарушениями норм уголовного и уголовно-процессуального закона. Утверждает, что умысел на хищение денежных средств Пенсионного фонда у нее отсутствовал. Обращает внимание, что обязательство о сообщении факта устройства на работу было подписано ею 3 октября 2011 года, но на тот момент пенсию она еще не получала. После того, как она официально с 1 апреля 2015 года, устроилась на работу, работодатель ежемесячно отчислял за нее страховые взносы в Пенсионный фонд, который специально не реагировал на законность выплаты ей в этот период федеральной социальной доплаты. Судом не учтено, что до момента возбуждения в отношении нее уголовного дела, она добровольно написала заявление в Пенсионный фонд об удержании ежемесячно 20% пенсии в счет погашения излишне выплаченных ей сумм федеральной социальной доплаты.
Напряглись? Расслабьтесь. Нарушила в 2015 году, осудили в 2017, в 2020 году бабулю оправдали. Пруфы https://rg.ru/2020/06/16/sud-opravdal-pensionerku-poluchivsh.
Повезло, что у бабули заступники были. А у Вас?
Следствие по делу Фургала завершено. Ему предъявили обвинение в окончательной редакции
© Пресс-служба Басманного суда/ТАСС
Защита отказалась от комментариев в связи с данной ей подпиской о неразглашении информации о расследовании.
Фургал не согласен с предъявленными обвинениями и заявил о непричастности к инкриминируемым деяниям.
Официальными комментариями органов следствия и защиты ТАСС пока не располагает.
У жительницы Приморья приставы отняли семейный бизнес
Долг в 16 тысяч рублей не был взыскан судебными приставами с банковского счета. В тайне от собственника был проведен аукцион на помещение. Оно было продано за 5 миллионов рублей соседу.
UPD: Судебные приставы прокомментировали историю предпринимательницы из Артема
UPD2: Комментарий адвоката пострадавшей стороны:
#comment_219065694
Пользователи СДЭК, будьте внимательны
Буквально несколько минут назад жена получила очередной фишинг, правда в этот раз удивила осведомленность мошенников, т.к. они знали:
– контактный номер в системе;
– примерную стоимость посылки;
Что примечательно, рассылка осуществлялась под конец рабочего дня горячей линии.
В СДЭК уже обратились с письмом на тему явной утечки данных, пароль от кабинета на всякий случай сбросили и жалобу на домен сейчас оставлю (к слову, мошенники даже защиту персональных данных не включили).
Этот пост делаю в первую очередь упредить попытки мошенничества.
Не видитесь, всем бобра!
Камни вместо новогоднего подарка за 110 к
доброго дня, народ. прошу поднять пост вверх.
преамбула: Жена очень любит сюжетные игры, у нее свой комп неплохой, но видюха откровенно слабая.
фабула: решил раскошелиться и подарить новую карту под новогоднее настроение и приурочить ее к главному подарку на НГ.
28.11 оплатил 109, 4 тыс через яндекс маркет нашему местному магазину компьютерной техники “Регард тур”, ООО Рэдком. магазин один из первых компьютерных в городе и неплохо себя зарекомендовал на протяжении десятилетий. был вариант заказать видеокарту через Озон, почти на 10 тыс дешевле, но решил взять именно в магазине, т.к. хотел новую и решил не рисковать.
про то, что сам идиот можно не писать, я в курсе.
заявление в полицию написано
Поддержка яндекс про
У нас в городе (Железногорск, Курская область) есть такси Свое, такси пятерки, и яндекс. Вот в яндексе я и подрабатываю.
Бывает много ложных заказов, и если ты ездишь по безналу, то тебе компенсирует эти заказы сам яндекс. Но сегодня столкнулся с тем что яндекс больше не хочет их компенсировать, но свою комиссию с них берет. Вот переписка с поддержкой:
Лайфхак для таксистов
Пользуюсь Яндекс такси давно. Переодически попадаются таксисты, желающие приключений, но поддержка быстро все решала.
Сегодня я сделала удивительное открытие. Оказывается, таксисту не обязательно везти пассажира, он может ехать и один, главное отметиться на точках.
Теперь не обязательно терпеть пассажиров в машине. Можно ездить одному!
Ответ на пост «10 лет Яндекс.Такси»
Ща будет много-много букв.
Несколько лет уже вызываю такси через приложение агрегатора, причём в разных городах. Рейтинг пассажира 5.0. Водители приезжают соответственно с рейтингом от 4.95 и выше. Часто присылают комфорт по цене эконома. Да, не всё всегда идеально, но любая проблема решается в чате с поддержкой в течение максимум 15 минут. От такой эйфории уже и позабыла, каково оно было раньше, но зимой вот случай помог вспомнить.
Уезжаю в командировке из съёмной квартиры. Уже собран чемодан, стою на пороге. И тут мой ОпСоС решает списать с меня денег за ТВ-приставку. Денег на счету 100 рублей, приставка стОит 110. Я тут же ухожу в минус, перестаёт работать интернет. Вай-фая нет. Вспоминаю, что в лифте видела рекламу местного такси. Набираю номер, называю адрес, оператор принимает заказ, уточняю, что у меня чемодан, нужен багажник. Ждите. Жду. Минут через десять звоню снова, мне говорят модель и номер машины, приедет ещё через пять минут. Почему не перезвонили сами, непонятно. Ну ок.
Выхожу во двор. Стою, жду уже не пять, а десять минут. Зима, красиво. Такси нет. Звоню оператору. То, как они разговаривают это вообще отдельная песня, но удаётся выяснить, что таксист не хочет заезжать во двор. Ну ок.
Топаю с чемоданом на улицу. Выясняется, что проехала снегоуборочная машина, и с каждой стороны дороги по целому снежному валу. Моё такси почему-то при этом стоит на другой стороне улицы. Возле этого чуда отечественного автопрома непонятного под слоем грязи цвета стоит и курит пузатый грузин. И смотрит на меня. Я смотрю на него. Он смотрит на меня. Я смотрю на него всё удивлённее, попутно показывая ему на мой чемодан и на его машину. Он продолжает стоять, но почему-то начинает ещё и очень довольно улыбаться. Я понимаю, что эта пантомима может продолжаться ещё очень долго, и мы начинаем с ним перекрикиваться, а потом и переругиваться. В конце концов мне удаётся до него донести, что с чемоданом и на каблуках я через два сугроба просто не смогу перелезть, а идти полквартала в одну сторону до перекрёстка, там переходить, а потом идти обратно полквартала по другой стороне улицы у меня ни времени, ни желания нет, мне тогда проще пройти в другую сторону до остановки 50 метров и уехать на автобусе. Меня с чемоданом недовольно перетаскивают через дорогу под задорные матюки. Ну ок.
Торжественно открывается багажник, мол, давай уже быстрей, клади! Я заглядываю внутрь, вижу какие-то ржавые железки, промасленные тряпки, вековую пыль… и понимаю, что я не хочу туда класть свой светло-серый чемодан. Не изобрели ещё такого средства, которым я потом смогла бы его отмыть. Нет, говорю, спасибо, я лучше его в салон с собой взять попробую. Помощи мне, конечно же, никакой предложено не было, упихалась самостоятельно. Ну ок.
Сели, поехали. В салоне накурено, висят шторки с весёленькой бахромой, на передней панели прибит мебельными гвоздиками кусок рыжего линолеума «под паркет» (да-да, на дворе 2021 год), водитель всю дорогу возмущается, как оборзели пассажиры, и как особенно оборзела именно я…
А я все 20 минут поездки молчала и думала только одну единственную мысль — вот почему я перестала пользоваться услугами местных такси! Минимум пять лет ими не ездила и теперь ещё минимум столько же не поеду!