Заготовка бск что это
Изготовление льготных БСК с фотографией
Заказать изготовление БСК «Учащегося с фотографией», БСК «Льготная с фотографией», БСК «Инвалида с фотографией» можно:
1. На сайте:
Срок изготовления – 10 дней. Получение в кассе станции метрополитена, указанной при оформлении заказа при предъявлении паспорта и документа, подтверждающего право на льготу.
Примечание: Прием заказов на изготовление БЭПК «Инвалида с фотографией» и БЭПК «Учащегося с фотографией» учащимся школ (с 1 по 9 классы) через сайт не производится.
2. В кассах станций метрополитена
Оформление заказа производится при предъявлении паспорта (свидетельства о рождении), документа, подтверждающего право на льготу и фотографии 3х4 см. Срок изготовления – 10 дней. Получение в кассе станции метрополитена, где был оформлен заказ, при предъявлении паспорта (свидетельства о рождении) и документа, подтверждающего право на льготу.
Заказ на изготовление БЭПК «Учащегося с фотографией» оформляется при наличии сведений в базе данных метрополитена об обучающихся, предоставленных образовательными организациями Санкт-Петербурга.
ВНИМАНИЕ!
Студентов и учащихся высших учебных заведений, колледжей, лицеев, оформляющих заказ на изготовление БЭПК «Учащегося с фотографией» через сайты
https://zakaz.ltkarta.ru/ или в кассе станции метрополитена:
3. В «Центре изготовления льготных БСК»
Адрес: СПб, Чернорецкий переулок, дом 3, (станция метро «Площадь Александра Невского», вестибюль 2).
Примечание: Изготовление именных карт с фотографией по предъявленной пассажиром фотографии (на бумажной основе, в электронном виде) в «Центре изготовления льготных БСК» не производится.
Проездные билеты Санкт-Петербурба
Давно хотел создать пост о проездных Санкт-Петербурга, так сказать «на других посмотреть и себя показать». Всегда было любопытно как и чем в других городах оплачивают проезд в общественно транспорте.
Почти вся информация взята с официального сайта ГУП Петербургский Метрополитен http://www.metro.spb.ru/
В автобусах, троллейбусах и трамваях стоимость проезда на данный момент составляет 40р, если оплачивать наличными прямо кондуктору или водителю. В маршрутках так же 40р, хотя всегда было рублей где-то на 5 дороже (в этом году им не дали поднять плату за проезд).
В метро стоимость проезда 45р, осуществляется при помощи жетона.
Оплата в транспорте СПб осуществляется как наличными так и с помощью Бесконтактных Смарт Картами (БСК). (все карты имеют размер обычных банковских карт 🙂 )
Начнём с карты Подорожник.
Описание: Предназначен для кодирования:
— ПБ «Единый электронный билет», предоставляющего право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы. ПБ «Единый электронный билет» используется для оплаты проезда в метрополитене и на городском пассажирском транспорте общего пользования.
— ПБ единый на месяц, всех видов многоразовых ПБ и всех видов ПБ для наземного транспорта.
— «Единый билет на 90 минут» и «Единые билеты на 1-7 суток» (реализация которых производится при отсутствии на электронном носителе других видов ПБ).
Он имеет около 40 видов «обложек». Имеются как обычные БСК так и в виде брелков.
Носитель в виде карты стоит 60р, в виде брелка 100р.
Об использовании карт как электронного кошелька ниже.
1. ПБ «Автобус» 1555 руб. (неограниченное количество поездок на автобусе в течение месяца)
2. ПБ «Трамвай» 1555 руб. (соответственно на трамвае, ну и так далее)
3. ПБ «Троллейбус» 1555 руб.
4. ПБ «Трамвай-Автобус» 1840 руб.
5. ПБ «Троллейбус-Автобус» 1840 руб.
6. ПБ «Трамвай-Троллейбус» 1840 руб.
7. ПБ «Трамвай-Троллейбус-Автобус» 1955 руб.
8. ПБ на автобус-троллейбус-трамвай-метро 2900 руб. количество поездок на метро 70
Так же можно использовать как электронный кошелёк, об этом чуть ниже 🙂
— на 1 сутки 180 руб.
— на 2 суток 255 руб.
— на 3 суток 340 руб.
— на 4 суток 425 руб.
— на 5 суток 510 руб.
— на 6 суток 595 руб.
— на 7 суток 680 руб
Количество поездок не ограничено. Повторное предъявление в метро 10 минут.
Описание: БСК голубого цвета. Для кодирования многоразовых ПБ для проезда по метрополитену. «ПБ многоразовый по тарифу» не имеет времени запрета повторного прохода, для остальных ПБ – время запрета повторного предъявления ПБ – 10 минут.
ПБ многоразовый по тарифу до 70 поездок на 90 дней (полная стоимость) 3150руб. (смотря что раньше кончится, 70 поездок или 90 дней). Не хитрой математикой можно понять что одна поездка 45 руб.
ПБ на 10 поездок и 7 дней 355 руб.
ПБ на 20 поездок и 15 дней 680 руб.
ПБ на 40 поездок и 30 дней 1300 руб.
(только при предъявлению документа: пенсионного, ученического, студенческого или справки МСЭ.)
Описание: БЭПК красного цвета, силуэт Петропавловской крепости. Может быть использована для приобретения Ученического ПБ в течение срока обучения (ПБ кодируется на месяц), после окончания обучения БЭПК может быть использована для приобретения ПБ для проезда в метрополитене.
Для кого предназначена: Для учащихся 1-11 классов школ, гимназий, лицеев, училищ (в т.ч. средних военных УЗ), как временная БЭПК для лиц первого года обучения профессиональных училищ и колледжей (по очной форме обучения) при наличии информации от учебных заведений в базе данных метрополитена.
Для кого предназначена: Для студентов ВУЗов, аспирантов и учащихся профессиональных лицеев, техникумов, колледжей (по очной форме обучения) при наличии информации от учебных заведений в базе данных метрополитена.
Оформляется при поступлении в учебном заведении.
Стоимость проездного на месяц 1035 руб. 100 поездок на метро, наземный транспорт не ограничен.
Т. к. карту нужно ждать до 4 месяцев временно даётся БСК «Курс»
Описание: БСК голубого цвета, логотип метро. Используется для кодирования студенческих и ученических ПБ для лиц первого года обучения: высших учебных заведений, техникумов, колледжей и профессиональных училищ (на период изготовления БСК учащегося с фотографией).
Для кого предназначена: Для лиц первого года обучения: студентов ВУЗов, учащихся профессиональных лицеев, техникумов, колледжей (по очной форме обучения).
Описание: БСК зеленого цвета, силуэт Петропавловской крепости. БСК может быть использована для приобретения единого именного льготного билета (ЕИЛБ), (ПБ кодируется на месяц) и в кассах пригородного железнодорожного сообщения: для получения разового билета.
Так же есть такой именной с фото
Описание: БСК зеленого цвета, силуэт Петропавловской крепости. БСК может быть использована для приобретения Единого именного льготного билета (ЕИЛБ), (ПБ кодируется на месяц) и для получения (покупки) разового билета в кассах пригородного железнодорожного сообщения.
Стоимость проездного на месяц 545 руб.
Т к льготные дешевле, их могут передавать друзьям и знакомым (пенсионеры тоже этим промышляют 🙂 ), иногда это прокатыевает, а иногда нет, тогда проездной отбирают выписывают штраф и владелец должен сам забрать его в Отделе по работе с пассажирами.
БСК ЛЬГОТНАЯ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
Описание: БСК темно-зеленого цвета. В верхнем правом углу герб Ленинградской области.
Для кого предназначена: Для пенсионеров и граждан других льготных категорий, имеющих регистрацию в Ленинградской области.
Сам такого никогда не видел:)
Описание: БСК желтого цвета. БСК выдается на основании сведений, предоставленных ГКУ «Городской информационно-расчетный центр». Предназначена для приобретения «ПБ инвалида», «ПБ дети-инвалиды до 7 лет» и «ПБ дети-инвалиды после 7 лет».
Для кого предназначена: Выдается:
— Инвалидам по зрению, имеющим ограничение способностей к трудовой деятельности II и III степени;
— Инвалидам, не имеющим обеих ног, обеих рук;
— Инвалидам с параличом двух конечностей;
— Инвалидам, не имеющим руки и ноги, при наличии информации от ГКУ «Городской информационно-расчетный центр»
— Детям-инвалидам, при наличии информации от ГКУ «Организатор перевозок» и талона серии «ДИ»
Описание: БСК белого цвета. БСК выдается на основании сведений, предоставленных ГКУ «Городской информационно-расчетный центр».
Для кого предназначена: Выдается сопровождающим:
— Инвалидов по зрению 1 и 2 группы, при наличии информации от ГКУ «Городской информационно-расчетный центр»
— Детей-инвалидов, при наличии информации от ГКУ «Организатор перевозок» и талона серии «ДИ»
Действителен только при сопровождении инвалида или ребенка-инвалида после предъявления проездного билета инвалида, при наличии документа, подтверждающего льготу.
Описание: Предназначена для кодирования:
В городе Санкт-Петербург:
— ПБ «Единый электронный билет», предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы. ПБ «Единый электронный билет» используется для оплаты проезда в метрополитене и на городском пассажирском транспорте общего пользования.
В городе Москва:
— ПБ «Кошелек».
Карта на которой написано «Два города Одна карта»(т е Подорожник) продаётся в Питере, вторая(Тройка) соответственно в МСК.
Проверено лично, всё работает:) Правда когда в Москве дал питерскую карту кассирша начала сомневаться, что я ей подсунул. 🙂
Карта пополняется в кассах метрополитена, через интернет-банк и в терминалах оплаты которые стоят в вестибюлях метрополитена.
На личном опыте могу сказать, что пополняя карту через интернет, карту следует активировать или в кассах метро или приложив к турникету.
Электронным кошельком оплачивается все виды городского общественного транспорта, в том числе и маршрутки, стоимость в них составляет как и при наличном расчёте 40 руб.
Но при оплате проезда в Автобусе, Троллейбусе, Трамвае и Метро, действует система скидок:
В (метро) / (автобус-троллейбус-трамвай)
1-10 поездка (36 руб.) / (31 руб.)
11-20 поездка (35 руб.) / (30 руб.)
21-30 поездка (34 руб.) / (28 руб.)
31-40 поездка (33 руб.) / (29 руб.)
41-и следующие поездки (32 руб.) / (27 руб.)
Выгоднее использовать электронный кошелёк!
ПБ «Комбинированный (трамвай, троллейбус, автобус) билет на 10 поездок»
Описание: БСК желтого цвета, силуэт Медного всадника. ПБ для наземного транспорта. Срок действия билета заканчивается по истечению 30 дней с момента изменения стоимости билета. Продается в упаковке с вложенной памяткой. Не имеет стоимости носителя.
Стоимость карты 310 руб. Продаются в кассах метро. Раньше можно было так же купить у кондукторов в наземном транспорте.
Так же можно оплачивать проезд с помощью банковских карт поддерживающих систему PayPass.
Ещё можно оплатить с помощью БЭПК «ПАО ВымпелКом»
Описание: Предназначен для кодирования:
— ПБ «Единый электронный билет», ПБ единый на месяц, всех видов многоразовых ПБ и всех видов ПБ для наземного транспорта.
Имеются так же ещё другие виды Карточек для оплаты проезда, но о них ничего не знаю.
В Питере все электронные проездные называют Карточка или БСК, но БСК реже.
Все виды проездных не действительны без электронной отметки. Иногда можно услышать от кондуктора «пробейте карточку». 🙂
Перевозки на наземном социальном транспорте осуществляют как государственные так и не государственные компании. Трамвайное и троллейбусное движение ГУП «Горэлектротранс», автобусное: (основные) ГУП «Пассажиравтотранс», АО «Третий парк», ООО «Петербургская транспортная компания» и др.
Во всех машинах ГУП «Горэлектротранс» и ГУП «Пассажиравтотранс» на поручнях установлены валидаторы и присутствуют кондукторы с ручным валидатором. У всех остальных перевозчиков кондукторы с ручным валидатором.
Если в автобусе нет кондукторы (в трамваях и троллейбусах всегда есть кондуктор), несмотря на то что везде написано «оплата при входе осуществляется водителю» платить нужно водителю при выходе 🙂
Тк пост содержит материалы с сайта метрополитена и организатора перевозок тег Моё не ставлю.
P.S. Создано в познавательных целях 🙂
Вохможно я не один такой оригинальный. Или рожей не вышел ((
Вот мне интересно почему со студенческим пб не дружит третий парк?
Сегодня утром на Московской при прохождении турникета с помощью карты «Подорожник», посмотрела остаток: на карте оставалось 117 рублей. Вышла на Сенной и через 20 минут (нигде не пользуясь это время картой) поехала обратно, но как мне было удивительно видеть остаток на карте 64 рубля. Это где-то не та сумма отобразилась? Может, кто-нибудь знает ответ?
Может мне подскажет кто
Планирую ездить на метро по многу раз каждый день
Мне же проще каждую неделю брать подорожник на 7 дней и кататься сколько влезет (в месяц около 2720 получается), чем брать БСК
Я же правильно посчитал?
А по одной карте двум в метро/автобусы/электро транспорт/частники можно? Есть ли ограничения на списывание подряд более одного раза?
То что запустили Тройку-Подорожник не знал, спасибо, буду в курсе.
А где можно приобрести голубую с чмх? правда не поняла что это, но очень надо) Продается только в Питере?
А можно поконкретнее про подорожник-тройку? У меня есть и обычная тройка, понял что у неё есть плюшки если целый день по ней кататься стоимость падает (в течении дня), подорожник-тройка в Москве работает как нормальная тройка или же нет?
Студенческий БСК стоит 515р.
Отмечается, что в протоколе совещания 27 oктября у первогo вице-премьера Андрея Белoусова по инвестпрограмме и финансовому плану РЖД на 2022-2024 годы есть поручение рекомендовать холдингу проработать дополнительно некоторые вопросы с учетом позиций помощника президента Игоря Левитина, вице-премьера Марата Хуснуллина и Минфина.
В РЖД, секретариатах Белоусова и Хуснуллина комментариев газете не дали. Обосновывающую грузовую базу и параметры грузового хода источники «Коммерсанта» не видели.
Но собеседники «Коммерсанта» среди грузоотправителей считают, что большого роста грузопотока, котoрый мoг бы обоснoвать выделенный грузoвой ход между Москвoй и Петербургoм, нет. Часть грузопотоков уже была убрана при запуске движения «Сапсанов».
Как получить студенческий проездной в Санкт-Петербурге
Для многих студентов, которые приезжают учиться в Санкт-Петербург из небольших городов, стоимость проезда на общественном транспорте довольно высока. Например, для одной поездки в метрополитене необходимо приобрести жетон за 45 рублей или завести электронную карту «Подорожник», что позволит сэкономить несколько рублей при большом количестве поездок.
Но специально для студентов и аспирантов очной формы обучения существует БСК (бесконтактная смарт-карта), которая дает право на проезд по льготным тарифам.
В первое время первокурсникам можно приобрести временную БСК «Курс» в любой кассе петербургского метро. Основным условием будет то, что ваше учебное заведение подало в общую базу метрополитена данные поступивших абитуриентов.
Стоимость самой карты – 80 рублей. Льготная стоимость поездок на 1 месяц – 1035 рублей. Заплатив эти деньги, вы становитесь счастливым обладателем проездного на 1 месяц. У вас будет 100 поездок на метро и неограниченное количество поездок на муниципальном транспорте (трамвай, троллейбус, автобус).
Можно сообщить кассиру, с какого числа должна активизироваться карта. Если карта нужна уже сегодня, сообщите об этом, и вы сразу же можете ей воспользоваться.
При проходе турникета метро, прикладывайте карту к желтому кругу. На табло будет отображаться информация «Остаток 30 дней».
Имейте ввиду, что за время действия карты «Курс» вам нужно оформить постоянную карту «БСК учащегося с фотографией». На ней, как видно из названия, размещены ФИО и фото учащегося.
Первокурсники имеют возможность с 1 сентября по 1 декабря текущего учебного года заказать БСК, оплатив 250 рублей за изготовление.
На оранжевой ветке нужно выйти из здания метрополитена. Вы увидите на площади перед выходом памятник Александру Невскому.
Вам нужно повернуть направо и пройти вдоль станции. Здесь вас ждет такая картина:
Придется отстоять огромную очередь среди студентов, которые хотят получить БСК.
Если же Вы не хотите стоять несколько часов в длинной очереди или идти на станцию метрополитена, можно заказать студенческий проездной на метро и общественный транспорт на сайте
карта-онлайн.рф
Для этого нужно заполнить необходимые данные (ФИО, серия и номер паспорта, год рождения, пол), загрузить фотографию в электронном виде и оплатить одним из предложенных способов изготовление карты.
Из способов оплаты отметим, что можно оплатить QIWI, Яндекс-деньгами, WEB-money, картой VISA или MasterCard, с телефона. Стоимость изготовления карты «БСК учащегося с фото» на сайте 250 рублей, но при любой оплате берется процент от 5 до 40 рублей. Без процентов можно заплатить только с WEB-money.
Данная процедура занимает всего-навсего несколько минут. И в течение нескольких дней вам на электронную почту придет оповещение о том, что нужно забрать готовую карту на выбранной станции метрополитена (дается шесть станций метро на выбор) или по адресу Чернорецкий переулок, д.3 (ст. м. Александра Невского-2).
После получения БСК можно всего за 1035 рублей целый месяц неограниченно ездить на общественном транспорте (автобус, троллейбус, трамвай). Также у вас будет 100 поездок на метро.
Стоит отметить то, что карта не действует на коммерческих маршрутах (все маршруты с буквой «К» в начале номера).
Полезная информация о бск в санкт-петербурге для студентов
Изготовление льготных БСК с фотографией
Заказать изготовление БСК «Учащегося с фотографией», БСК «Льготная с фотографией», БСК «Инвалида с фотографией» можно:
1. На сайте www.карта-онлайн.рф.
Срок изготовления – 10 дней. Получение в кассе станции метрополитена, указанной при оформлении заказа.
Примечание: Изготовление «БСК инвалида с фотографией» на сайте www.карта-онлайн.рф не производится.
2. В кассах станций метрополитена.
Оформление заказа производится при предъявлении паспорта/свидетельства о рождении и фотографии 3х4 см и документов, подтверждающих право на льготу. Срок изготовления – 10 дней. Получение в кассе станции метрополитена, где был оформлен заказ.
ВНИМАНИЕ пассажиров, оформляющих заказ на изготовление «БСК учащегося с фото»через сайт «карта-онлайн.рф» или в кассе станции метрополитена:
3. В «Центре изготовления льготных БСК»
Адрес: СПб, Чернорецкий переулок, дом 3., (станция метро «Площадь Александра Невского 2»).
Режим работы: с 09-30 до 19-30, ежедневно, без выходных.
Телефон для справок: 301-97-74.
Примечание: Изготовление льготных БСК с фотографией по предъявленной пассажиром фотографии (на бумажной основе) в «Центре изготовления льготных БСК» не производится.
В период массового изготовления БСК учащегося с фотографией студентам первого года обучения рекомендовано оформлять заказ на изготовление БСК учащегося с фотографией через кассы станций метрополитена или на сайте www.карта-онлайн.рф.
Стоимость изготовления:
Порядок обращения и использования проездных билетов определен Распоряжением Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга от 27.06.2007 №31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения».
Как получить студенческий проездной в Санкт-Петербурге
Для многих студентов, которые приезжают учиться в Санкт-Петербург из небольших городов, стоимость проезда на общественном транспорте довольно высока. Например, для одной поездки в метрополитене необходимо приобрести жетон за 45 рублей или завести электронную карту «Подорожник», что позволит сэкономить несколько рублей при большом количестве поездок.
Но специально для студентов и аспирантов очной формы обучения существует БСК (бесконтактная смарт-карта ), которая дает право на проезд по льготным тарифам.
В первое время первокурсникам можно приобрести временную БСК «Курс» в любой кассе петербургского метро. Основным условием будет то, что ваше учебное заведение подало в общую базу метрополитена данные поступивших абитуриентов.
Стоимость самой карты — 80 рублей. Льготная стоимость поездок на 1 месяц – 1035 рублей. Заплатив эти деньги, вы становитесь счастливым обладателем проездного на 1 месяц. У вас будет 100 поездок на метро и неограниченное количество поездок на муниципальном транспорте (трамвай, троллейбус, автобус).
Можно сообщить кассиру, с какого числа должна активизироваться карта. Если карта нужна уже сегодня, сообщите об этом, и вы сразу же можете ей воспользоваться.
При проходе турникета метро, прикладывайте карту к желтому кругу. На табло будет отображаться информация «Остаток 30 дней».
Имейте ввиду, что за время действия карты «Курс» вам нужно оформить постоянную карту «БСК учащегося с фотографией». На ней, как видно из названия, размещены ФИО и фото учащегося.
Первокурсники имеют возможность с 1 сентября по 1 декабря текущего учебного года заказать БСК, оплатив 250 рублей за изготовление.
Вам нужно повернуть направо и пройти вдоль станции. Здесь вас ждет такая картина:
Придется отстоять огромную очередь среди студентов, которые хотят получить БСК.
Если же Вы не хотите стоять несколько часов в длинной очереди или идти на станцию метрополитена, можно заказать студенческий проездной на метро и общественный транспорт на сайте
карта-онлайн.рф
Для этого нужно заполнить необходимые данные (ФИО, серия и номер паспорта, год рождения, пол), загрузить фотографию в электронном виде и оплатить одним из предложенных способов изготовление карты.
Данная процедура занимает всего-навсего несколько минут. И в течение нескольких дней вам на электронную почту придет оповещение о том, что нужно забрать готовую карту на выбранной станции метрополитена (дается шесть станций метро на выбор) или по адресу Чернорецкий переулок, д.3 (ст. м. Александра Невского-2).
После получения БСК можно всего за 1035 рублей целый месяц неограниченно ездить на общественном транспорте (автобус, троллейбус, трамвай). Также у вас будет 100 поездок на метро.
Стоит отметить то, что карта не действует на коммерческих маршрутах (все маршруты с буквой «К» в начале номера).
Оформление БСК
Право на проезд по льготным тарифам имеют студенты и аспиранты очной формы обучения.
Данный вид проездного билета называется бесконтактная смарт-карта (БСК), на которой размещены ваши ФИО и фотография.
Первокурсникам
В период с 1 сентября до 1 октября текущего учебного года первокурсники приобретают временный проездной БСК «Курс» в любой кассе метрополитена при предъявлении паспорта и студенческого билета. Данный БСК «Курс» стоит 80 руб. и действует до получения БСК с фотографией.
Заказать карту и оплатить ее изготовление в размере 250 рублей можно:
Также вы можете приобрести БСК в виде карты ISIC с фотографией в ООО «Спутник-АЙСИК» по адресу Невский пр., д. 32, тел. 986-26-18 www.spb.isic.ru.
За консультацией по порядку и готовности изготовления БСК обращайтесь по телефонам 350-11-29 или 610-06-94 (с 09:00 до 19:30 ежедневно).
Продление срока действия БСК осуществляется ежемесячно во всех кассах метрополитена, а также в автоматах по продаже проездных билетов. При продлении срока действия БСК предъявление паспорта и студенческого билета не требуется.
Со второго курса и выше
Обучающиеся продолжают иметь право на льготный проезд до конца срока обучения. Данное право прекращается с момента выхода приказа об отчислении или уходе в академический отпуск.
Большая Морская, д. 18) для внесения сведений о нем в базу данных Метрополитена и возможности продления проездного документа.
При этом предоставляются копия приказа о выходе из академического отпуска или приказа о зачислении, а также копии паспорта и студенческого билета.
В случае отказа в оформлении или продлении БСК для обучающихся в СПбГУПТД обращайтесь в каб. 306 по адресу: ул. Большая Морская, д. 18 (тел. 315-79-08).
Часы приема: пн. — пт. 11:00-17:00.
Льготные билеты
В данном разделе представлен тарифный план и цены на Единые льготные проездные Билеты в Санкт-Петербурге в 2019 году.
ТипВиды носителейДокументы при покупке
Именной автобусный проездной билет на месяц для учащихся.Стоимость 340 рубДату начала срока действия можно выбрать с текущей даты в течение 2-х месяцев.
БСК учащегося (красного цвета)
Оформление льготного проезда на городском общественном транспорте
Об изменениях в порядке предоставления льготного проезда студентам очной формы обучения в городском общественном транспорте.
Студентам, которым не продлевают БСК, необходимо в индивидуальном порядке обращаться в отдел по работе с пассажирами (ежедневно с 08:00 до 19:30), тел.: +7 (812) 350-11-29; +7 (812) 610-06-94.
Студенты, потерявшие БСК, перед подачей заявки на изготовление новой карты, сначала должны заблокировать утраченную карту в любой кассе метрополитена (при себе необходимо иметь паспорт).
Студентам 1-го курса, студентам, не имеющим или потерявшим БСК:
Все студенты, желающие пользоваться льготным проездом, до 01 декабря должны перейти на постоянные БСК с фотографиями. Заказать карту и оплатить изготовление карты (250 рублей) можно:
Студентам 1-го курса (магистратура) и всем, кто поменял паспорта:
По вопросам бесплатных проездных документов (БПД) студентам из числа граждан, имеющих льготу по категории «ДК»:
Студентам, уже имеющим на руках БПД, в срок до 15 сентября необходимо обратиться в управление работы со студентами и молодежью (УРСиМ) (каб. 402, Средний пр. В.О.) для сверки и дополнения информации для продления БПД.
Льготной категории студентов из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, для проезда на городском транспорте:
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.09.2017 № 1066 предусмотрено возмещение со стороны института расходов льготной категории студентов, связанных с проездом на городском и пригородном транспорте (кроме такси), в пределах стоимости проезда.
Выплата ежемесячной компенсации стоимости проезда в городском транспорте в размере 1035 рублей (на текущий момент) будет производиться вместе с основными выплатами и стипендией на основании вашего заявления с приложением чека об оплате проезда на месяц и справки из метрополитена на ваше имя, переданными вами в организационный отдел факультета.
Для возмещения стоимости проезда в пригородном транспорте следует также обращаться в организационный отдел факультета с заявлением и оригиналами проездных документов, подтверждающих расходы на проезд.
Для получения единовременного возмещения расходов, связанных с изготовлением проездного билета для проезда в городском транспорте (бесконтактной смарт-карты ), в размере 250 рублей следует обратиться в организационный отдел факультета с заявлением о возмещении расходов за изготовление электронного носителя (БСК) и чеком об оплате.
Сохраняется возможность возмещения расходов на проезд один раз в год к месту жительства и обратно к месту учебы при предъявлении проездных документов (билетов) в течение месяца, следующего за месяцем возвращения.
В случае более позднего предоставления документов возмещение расходов производиться не будет. Оплату желательно производить со своей банковской карты.Формы заявлений доступны в электронном виде на сайте института в этом разделе.
В случае возникновения проблем с БСК обращайтесь в каб. 402а:
Тел.: +7 (812) 323-64-72Адрес: Средний пр. В.О., д.57
Часы приема: пн. – чт., 11:00 — 17:00., пт., 11.00 — 16.00.
Проездная карточка студента (БСК)
ВНИМАНИЕ, ПЕРВОКУРСНИКИ!
Порядок оформления проездной карточки (БСК)Студентам, зачисленным на 1 курс, для занесения в базу данных метрополитена СПб с целью получения проездной карточки студента (БСК) необходимо:
Без личного заявления БСК оформлено не будет.
Оформление и получение проездной карточки (БСК) возможно ТОЛЬКО после 01.09.2018, когда вступит в силу приказ о зачислении в состав студентов.
Правила получения проездной карточки студента (БСК) смотрите на сайте метрополитена:
в разделе — БСК УЧАЩЕГОСЯ (C ФОТО)
Оформить льготную проездную карту для проезда на общественном транспорте (БСК).
Обращаться в отдел социальной и внеучебной работы со студентами (главный корпус, каб. 131, тел. 575 94 51).
При себе необходимо иметь паспорт; следует также сообщить номер своего студенческого билета и номер своей группы.
Памятка о порядке изготовления бесконтактных карт с фотографией для приобретения студенческих проездных билетов
Уважаемые студенты очных отделений, и аспиранты!
Продажа студенческих и ученических проездных билетов на носители без фотографий разрешена временно.
До 01 декабря вы должны приобрести карту учащегося с фотографией, позволяющую покупать Месячные именные единые (трамвай, троллейбус, автобус, метро) билеты для студентов и оплачивать проезд в городском пассажирском Санкт-Петербурга и поездах пригородного сообщения без предъявления студенческого билета.
Заказать карту и оплатить изготовление карты (250 рублей) можно:
При подаче заявки на изготовление карты с фото дополнительно предоставляется:
Перенос ресурса Проездного билета, записанного на ранее приобретенной карте, на карту с фотографией производится во всех кассах станций.
Порядок изготовления карт с фотографией и время работы отдела персонализации можно уточнить:
Если Вашей фамилии не оказалось в базе льготных пассажиров, то необходимо обратиться в Управление социальной и внеучебной работы со студентами СПбГАСУ (каб. № 131)
Оформление льготного проезда на городском общественном транспорте
Полная информация по вопросам приобретения студентами проездных билетов и оплаты проезда размещена на официальном сайте ГУП «Петербургский Метрополитен» : http://www.metro.spb.ru/ticket.html
По вопросам проездных бесконтактных смарт-карт (БСК)
Студентам, которым не продлевают БСК, необходимо в индивидуальном порядке обращаться в отдел по работе с пассажирами
Студенты, потерявшие БСК, перед подачей заявки на изготовление новой карты, сначала должны заблокировать утраченную карту в любой кассе метрополитена (при себе необходимо иметь паспорт).
Студентам 1-го курса, студентам, не имеющим или потерявшим БСК:
Все студенты, желающие пользоваться льготным проездом, до 01 декабря должны перейти на постоянные БСК с фотографиями. Заказать карту и оплатить изготовление карты (250 рублей) можно:
Студентам 1-го курса (магистратура) и всем, кто поменял паспорта:
По вопросам бесплатных проездных билетов (БПБ) студентам из числа граждан, имеющих льготу по категории «ДК»
Студентам, уже имеющим на руках БПБ, в срок до 15 сентября необходимо обратиться в учебный отдел (комн. 333 I го учебного корпуса) для сверки и дополнения информации для продления БПБ.
Льготной категории студентов («ДСф») из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, для проезда на городском транспорте
Оформление бск в 2015-16 учебном году
С 1 сентября в кассах метрополитена можно приобрести единую временную проездную карту без фотографии (стоимость карты 30 рублей, при себе иметь студенческий билет. По окончании использования карты можно ее сдать в кассу метрополитена и вернуть свои 30 рублей).
До 1 декабря все студенты очного отделения должны приобрести постоянную карту БСК с фотографией, позволяющую покупать месячные именные единые билеты (метро – 100 поездок, троллейбус, автобус, трамвай – неограниченное количество). Эта карта позволяет оплачивать проезд в городском пассажирском транспорте Санкт-Петербурга и поездах пригородного сообщения без предъявления студенческого билета.
Заказать карту и оплатить ее изготовление можно: • В кассах станций метрополитена; срок изготовления 10 дней, выдача в кассе станции, на которой подана заявка. В кассе метрополитена именную БСК можно заказать в день покупки временной карты. При себе необходимо иметь фотографию 3х4 см на бумажном носителе.
• На сайтах www.карта-онлайн.рф или vk.com/karta_online_rf – срок изготовления 10 дней, выдача в кассе станции, указанной в заявке или в отделе персонализации. Необходимо будет загрузить фотографию в электронном виде.
• В отделе персонализации по адресу: Санкт-Петребург, Чернорецкий переулок, дом 3, срок изготовления карты – в день обращения. Фото не требуется.
Временные карты после 1 декабря будут заблокированы.
О порядке изготовления карт с фотографией и времени работы отдела персонализации можно уточнить • В отделе персонализации по телефонам 301-97-74,740-20-46, по рабочим дням с 10 до 19 часов; • В отделе по работе с пассажирами по телефонам 350-11-29 и 610-06-94, ежедневно с 8 до 19:30;
• У специалиста по БСК в СПбГТИ(ТУ) по телефону 8-911-716-65-67 – Полина.
На бесплатный проезд на метро и городском общественном транспорте имеют право студенты в возрасте до 23 лет, относящиеся к следующим категориям: • Дети, имеющие пенсию по потере кормильца;
Оформление и продление льготных карт осуществляется вузом централизовано. Студенту необходимо предоставить специалисту по БСК комплект документов. По вопросам приобретения и продления льготных карт обращаться к специалисту по БСК по телефону 8-911-716-65-67- Полина.
Льготы у студентов в Петербурге : жилье, транспорт, обучение, досуг
Льготы на транспорт для студентов
Кроме того, студенты имеют право на приобретение абонемента с 50 процентной скидкой для проезда в пригородных электричках в течение всего учебного года.
Льготы на проживание
Плата за предоставленное общежитие для иногородних студентов не превышает 5 процентов от размера получаемой стипендии.
Льготы на обучение для учащихся
Муниципальным законодательством, а также внутренними нормативными актами вузов для лучших студентов-очников предусмотрены различные поощрительные стипендии.
Они могут воспользоваться также иными налоговыми вычетами за обучение.
Скидки для студентов в кино и театры
Почти все культурно — массовые заведения Санкт-Петербурга предусматривают существенные скидки для студентов.
Кронверки Синема, Кристалл Паллас предоставляют двадцатипроцентные скидки на сеансы в будние дни, а Дом кино – аж пятидесятипроцентную! В киноцентре ПИК предъявив студенческий, можно получить два бесплатных билета по средам! Скидки существуют также в кинотеатре Новый Рубеж и некоторых других.
Скидки и акции в магазинах для студентов ВУЗов Петербурга
В Питере есть места, где студенчество может пообедать со значительными скидками, например в ресторане «Верста» на некоторые блюда меню в рамках ежедневной акции, проводимой с 16:00 до 23:00 часов, они доходят до 70%, а в «Кабинете-Портрет» действуют постоянные десятипроцентные скидки.
Напомним также, что студентам в возрасте до 26 лет дана возможность оформления международной студенческой карты ISIC, предоставляющей значительные скидки в более чем 20 тысячах партнерских организаций по всему миру.
Ещё одно интересное видео о студенческой жизни в Петербурге :
Бесплатный проезд студентам, плюсы, минусы, подводные камни
?gorpoekt_spb (gorpoekt_spb) wrote,
2015-02-25 15:09:00gorpoekt_spb
gorpoekt_spb
2015-02-25 15:09:00В Санкт-Петербурге есть хорошее молодежное движение «Весна», созданное после ликвидации «Молодежного Яблока».
Некогда они реализовали очень полезную инициативу «Метро 24», добившись появления ночных маршрутов наземного транспорта, взамен закрытого метро.
Нынешняя инициатива «Весны» заключается в предоставлении некоторым категориям студентов льготы на бесплатный проезд.
Подробнее можно почитать здесь.
Руководитель лектория Городских проектов в Санкт-Петербурге Арсений Афиногенов сформулировал конструктивную критику подобной инициативы:
В последнее время всё чаще можно услышать призывы к возвращению тех или иных льгот. Предлоги всегда благие: в нашем вставшем с колен государстве есть огромное количество различных слоёв населения, которым требуется та или иная помощь.
Тем не менее, вопрос возвращения льгот очень опасен и потенциально может привести к увеличению той самой социальной напряжённости, снятию которой они, по идее, должны способствовать (вопросы «почему им льготу дали, а нам нет?» никто не отменял).
Не говоря уже о неизбежно возникающих дырах в бюджете.
Прямо сейчас довольно большие обороты набрала кампания по организации бесплатного проезда студентам-очникам, учащимся за счёт бюджета.
Я попытаюсь рассказать, почему такая льгота – мягко скажем, не самая лучшая затея, и о том, как по-другому можно решить проблему нехватки денег у студентов.
Предложение организовать бесплатный проезд аргументируется следующим образом:
1. Текущая стоимость БСК (850 рублей) является неподъёмной для рядового студента;
2. В Петербурге десятки тысяч студентов, которым это поможет;
3. Метрополитен погряз в коррупции, поэтому он сможет «ужаться», и эту льготу финансово никто не заметит.
На первый взгляд, аргументы действительно убедительные: студенты – это по умолчанию одна из финансово несамостоятельных категорий граждан, да и субсидии метрополитену нарастают лавинообразно и неподконтрольно. Чего бы и не дать денег с широко распахнутого кармана малоимущим людям?
Сократят зарплаты, программы обновления основных фондов – а кормушки, если и сократят, то только на тот размер, в котором они заложены в сокращаемых программах. От коррупции можно избавиться как раз аудитом и санкциями в отношении должностных лиц.
Но это же совершенно другой разговор! Субсидии метрополитену можно снижать – но только на более прозрачные и необходимые городу транспортные нужды: например, на закупку трамваев или троллейбусов.
И не стоит забывать, что деньги от студенческих карточек идут не только метрополитену. Помимо него у нас есть ещё, например, «Горэлектротранс», у которого трамваи на ладан дышат. Он тоже недополучит деньги. Как раз сейчас предприятие за свои средства объявило конкурс на новые вагоны. Вы уверены, что в случае недополучения доходов они срежут финансирование постов на Фейсбуке, а не закупку новых вагонов?Да и студенты разные бывают. Проводились ли исследования, какой реальный процент студентов не может позволить себе карточку и общежитие? Есть действительно большое количество студентов, испытывающих проблемы с деньгами. Я в своё время был одним из них и тоже подрабатывал, будучи на дневном отделении. Но есть и студенты, которых замечательно обеспечивают родители. Есть студенты, которых родители обеспечивают настолько замечательно, что они им оплачивают не только проезд, но и «бесплатное» обучение в каком-нибудь вузе. Ни для кого это не является секретом. Данное же предложение напоминает марксистко-ленинскую риторику – «отнять» (у зажравшегося капиталиста-метрополитена) и «поделить» (между всеми студентами, бедными и богатыми – но идея бесплатного проезда понравится всем, денег много ни у кого не бывает). А уж сколько найдётся желающих стать «студентами» и иметь право бесплатного проезда, можно себе представить.Важно
Цена вопроса предлагаемого варианта льготы — порядка 169 миллионов. Допустим, мы нашли эти деньги в бюджете, за счёт ликвидации пары кормушек в том же метрополитене или ещё где-нибудь. Но как их эффективнее потратить?
Проблема, на мой взгляд, может решаться другим образом. У нас есть механизм субсидирования малообеспеченных студентов. Нужно:
1. Адекватно оценить, какое реальное количество студентов не может справиться с оплатой проезда, книг и т.д.
2. Доработать, сделать прозрачным механизм выдачи субсидий малообеспеченным студентам;
3. Увеличить финансирование по данной статье расходов и соответственно увеличить размер субсидий малоимущим.
А студенты пусть сами решают, на что им тратить деньги. Некоторым проезд не нужен — общежитие находится недалеко от учёбы, а некоторым не нужны книги — университетские библиотеки всё обеспечивают.
Подозреваю, что такая схема может быть дешевле для бюджета (в зависимости от реальной доли малоимущих студентов) — и уж точно гораздо эффективнее.
В конце концов, давайте подумаем, куда лучше потратить 169 миллионов рублей: раздать всем вообще по 850 рублей ежемесячно, или давать деньги 10% наиболее нуждающихся студентов по 8500 рублей ежемесячно? Даже если нуждающихся – 20%, то это 4250 рублей каждый месяц. Мало, но хоть на что-то походит.
Но ни в коем случае не нужно устраивать прецедент возвращения льгот — может выстроиться очередь, схожая той, что была по льготам в 80х-90х. И каждый будет говорить: «Ну мы же только в этом случае, вы же сами понимаете, как им плохо!» Итог — и льготы не исполняются, и в бюджетах дыры.
Председатель Студенческого совета Высшей школы экономики в Санкт-Петербурге Виктор Воробьев тоже, как ни странно, выступил против инициативы, получилось в унисон:
Мы часто слышим, что политические организации занимаются популизмом, это довольно распространённый стереотип. К сожалению, зачастую этот стереотип оказывается оправданным.Введение бесплатного проезда для студентов — это один из примеров таких популистских инициатив.
Зачем же проходить это всё по новой, по кругу?Во-первых, общеизвестно, что бесплатность тех или иных услуг зачастую ведёт к их неэффективному использованию, переиспользованию.
Как только людям выдают денежный эквивалент “бесплатности” услуги, они зачастую начинают тратить эти деньги на совсем другое, что доказывает, что на самом деле эта услуга им была не так уж и нужна.
Во-вторых, почему мы должны сделать бесплатным проезд именно для студентов? Почему именно эта категория граждан? Потому что они учатся? Учёба занимает действительно занимает время, но каким образом это связано со стоимостью проездного?Потому, что студенты — малоимущие? Но все ли студенты малоимущие? И не логичнее ли тогда поддержать именно малоимущих, раз уж это было основным критерием. Но для поддержки малоимущих граждан у нас есть специальный закон о государственной социальной помощи, где уже предусмотрены все необходимые виды мер поддержки. Так зачем изобретать велосипед?В-третьих, Российский студенческий союз уже предложил Комитету по тарифам и Комиссии ЗакСа по горхозяйству проверить обоснованность изменения тарифов на студенческий проездной в этом году. Ведь там есть вполне понятные вопросы: например, почему при повышении стоимости одной поездки менее, чем на 11% стоимость проездного выросла более, чем на 17%, хотя вся экономическая и транспортная наука (и здравый смысл) говорит о том, что должно быть наоборот?Вопрос адекватности тарифов, тем более на фоне неэффективных расходов метрополитена, действительно стоит на повестке дня. Но бесплатный проезд?