Замерзли замки в машине что делать

Уличная магия. Делаем так, чтобы двери и их замки не «прихватывало» на морозе

Одна из характерных зимних неприятностей – замерзание замков дверей. Вариации разные, последствия тоже: если «прихватило» личинку, невозможно вставить и повернуть ключ, если же замерз запорный механизм, нельзя открыть или закрыть саму дверь. А ведь с этим можно бороться!

Физика не в вашу пользу

Указанные выше проблемы происходят из-за того, что на морозе вода превращается в лед и «сковывает» механизмы замка. Попадает же она или во время мойки, после которой важно тщательно продувать проемы и замки, или сама собой накапливается в процессе эксплуатации – и в самый неподходящий момент ее оказывается достаточно, чтобы устроить проблемы автомобилисту. Это же относится и к примерзающим уплотнителям дверей: можно или в машину не попасть или, применив чрезмерную силу, резинки порвать. Что делать, чтобы избежать этих неприятностей?

Про мойку уже сказали: необходимо продувать и проемы, и замки – их личинки и собственно запорные механизмы, расположенные в торцах дверей. Уплотнители и внутренние части дверей следует протирать насухо, не оставлять их мокрыми. Если дело обстоит в мороз, рекомендуем через полчаса-час после мойки хорошенько похлопать дверями – так вы «стряхнете» только появившийся и еще не очень прочный лед.

Лучшее средство – профилактика

Значительно снизить риск проблем можно, предварительно обработав детали подходящими средствами. И здесь выбор будет зависеть от узла. Так, в личинки замков лучше залить немного универсальной смазки – минерального масла без присадок. Если такого в хозяйстве нет, сойдет и обычное моторное масло.

А вот петли дверей и запорные механизмы замков лучше обработать специальной адгезивной смазкой. Дело в том, что эти детали имеют между собой трение, обычное масло на них долго не удерживается. Поэтому предпочтительнее специальные средства, которые «влипают» в материалы и просто так не удаляются. При этом лучше использовать смазки с тефлоновыми добавками, которые к тому же будут препятствовать налипанию пыли (такие используются, например, для мотоциклетных цепей). Важный момент: для обработки личинок данные средства не годятся, ведь от них секретные части механизма могут просто залипнуть.

Вы скажете: к чему такие сложности, не проще ли использовать универсальное средство вроде WD40? Нет! Пусть «вэдэшка» обладает очищающими свойствами и вытесняет влагу, но в качестве защитного средства ее рассматривать нельзя, она слишком «сухая», нужна дополнительная смазка.

Силикон – сила! Порой чрезмерная…

Чтобы предотвратить примерзание резиновых и пластиковых деталей (а это двери, окна, дверные ручки), их рекомендуется смазывать силиконовыми смазками. Что многие автомобилисты и делают, порой с большим усердием. Между тем следует учитывать, что силикон имеет сильные антиадгезивные свойства, поэтому его попадание на лакокрасочное покрытие кузова очень нежелательно. В случае малярного ремонта это может обернуться появлением кратеров там, где остались молекулы силикона (его берет не каждый растворитель).

Второй момент: в случае попадания силикона на стекло образуется маслянистая пленка. И если ее начнут размазывать щетки стеклоочистителя… В общем, несмотря на то, что силиконовые смазки продаются в баллончиках-спреях, их лучше не распылять, а наносить на губку и уже ею обрабатывать требующие того пластиковые и резиновые детали.

Не только двери

Еще одно замечание. Во время профилактических мероприятий помните не только про боковые двери – не забывайте про крышки капота, багажника и лючка бензобака. А также про пробку горловины, если она с ключом. Не очень приятно оказаться в ситуации, когда ты уже рядом с колонкой, а пробку не достать. Впрочем, это как раз не самый страшный сценарий, так как на АЗС всегда можно найти возможность для размораживания замка. А вот если у вас старый Ford, где капот открывается с ключа, есть вероятность оказаться в дурацкой ситуации. Тем более что замок за передней эмблемой частенько замерзает или даже закисает.

Как разморозить?

Допустим, вы решили обойтись без профилактики или ее оказалось недостаточно, чтобы уберечь замки от замерзания. Как быть? В свое время мы опробовали самые разные способы разморозки личинок замков, начиная с применения спецсредств и заканчивая дедовскими методами. Об их эффективности и дальнейших последствиях (что происходило с замком через какое-то время) наглядно говорит эта таблица:

Источник

Что делать если замерзла личинка замка двери?

Представим ситуацию. Морозное утро. Вы не спеша идёте к своей машине, вдыхая колючий воздух. Вставляете ключ в замок и… ничего. Замок промёрз насквозь, а вам пора ехать на работу! Сколько матерных слов вы вспомнили за 10 секунд?

Чтобы таких казусов не было, мы расскажем как их предотвратить или открыть авто, если замёрзла личинка замка водительской двери.

Что за личинка? Червячочки?

Личинка замка двери — это «кишка» с рисунком вашего ключа или, говоря терминами, кодовая часть обеспечивающая секретность и двигающая засовы. Замерзает не сколько она, а столько влага, попавшая внутрь. Случается это в основном после зимней мойки машины, или появлении конденсата из-за резкого перепада температур.

Профилактика промерзания замка.

Чтобы не допустить его обледенения нужно соблюдать простые правила:

— Перед мойкой авто, провести по резиновым уплотнителям силиконовым карандашом, а замки обработать специальным аэрозолем, вытесняющим воду;
— После купания попросить мойщиков продуть компрессором замочные скважины, для удаления коварно затёкшей воды;
— Создание локального микроклимата: обогрев или охлаждение салона, защита от осадков;
— Заранее смазать все замки специальными не замерзающими средствами. Личинка замка багажника тоже нуждается в обработке, хоть она и замерзает редко.

Как открыть машину если замёрзла личинка замка передней двери?

Если вы не видели наши советы раньше и холода уже настигли вас с полными замками воды, то вы можете открыть дверь следующими способами:

— Первоначально попробуйте открыть любую другую дверь автомобиля. Если у вас получилось, то считайте вы решили проблему. Заводите свою страдалицу и везите греться в тёплое место. Замки оттают в помещении;
— Если вы не ели в детстве сирень в пятью лепестками и поэтому вы не такой везунчик, то попробуйте нагреть ключ зажигалкой. Внимание: если вы обладатели ключей с чипом, этот вариант не для вас. Накалите хорошенько (но не расплавьте), вставьте в замок и немного подержите. Не получилось в первый раз? Получится в пятый!
— Не помогло и в десятый? Значит всё конкретно промёрзло и нужна артиллерия помощнее. Поищите ёмкость, в которую можно налить кипяток — пластиковая бутылка/грелка/шарик/презерватив и прикладываем к дверному замку;
— Всё ещё не открывается? Тогда вызовем танковую дивизию! Или друга, у которого машина на ходу. Пусть захватит по пути шланг. Надеваем его на выхлопную трубу, а другой конец приставим к замёрзшей личинке замка. Горячие выхлопные газы должны отпарить лёд;
— Если вы «примёрзли» рядом с домом, можете нагреть в кастрюле растительное масло и заливать масло в замок. Бонус для тех, кто живёт на первом этаже, в частном доме или есть много-много удлинителей: попробуйте прогреть замок феном;
— У вас есть специальное средство для размораживания замков? И что же вы молчали? Впрыскивайте его в замок и разрабатывайте его ключом. Если нету, то как вариант, можно купить его в магазине;

Ну если вы всё ещё мёрзнете снаружи, пора, грустно вздыхая, вызывать эвакуатор. Они отвезут ваше авто, и вас, если приглянётесь, в отопляемое помещение как в первом пункте.

Мы крайне НЕ советуем:

— Поливать замок кипятком. Замок сейчас может и оттает, но следующее «обморожение» будет гораздо глобальнее и касаться не только личинки замка двери, но и всего механизма. И вам не помогут даже самые искренние молитвы;
— Дёргать дверь что есть сил. Останетесь без ключа, замка и двери;
— Плакать и просто ждать весны. Слёзки замёрзнут и будет больно.

Источник

Как открыть машину если замерзли замки

Эксплуатация автомобиля зимой всегда связана с массой неприятных сюрпризов. Проблемы с пуском мотора, «ледяной» салон, появление корки льда на лобовом стекле, засыпание кузова снегом — этот список можно продолжать бесконечно.

Но оказывается, что перечисленные выше проблемы — не самое страшное, что может случиться в холода. Хуже, когда в машине замерзают замки и садится АКБ.

В такой ситуации вы должны знать, что, как и в какой последовательности делать. При безграмотном подходе к решению данной проблемы последствия могут быть такими.

Методы спасения

Когда на улице тепло, попадание влаги в замок не несет никаких рисков. Другое дело — зима и холода.

Под действием низких температур жидкость схватывается, а замок становится бесполезным устройством.

Открыть машину с брелока или с применением ключа становится сложной задачей. Ситуация может усугубиться еще и разрядкой аккумулятора.

Главное — действовать без паники и не пытаться открыть двери с помощью «молотка и какой-то матери».

Сегодня есть масса методов, позволяющих справиться с проблемой без вреда для автомобиля.

Рассмотрим основные из них.

Универсальная смазка, которая позволяет «выдавить» воду из замка при любой температуре на улице.

Такое средство не только «осушивает» замок, но и разъединяет метизы, осуществляет смазку и чистку механизма, защищает металл от появления ржавчины и последующего замерзания.

Если проведенные манипуляции оказались бесполезными, пробуйте приведенные ниже варианты.

В качестве примера отлично подойдет смазка для замков VERYLUBE от XADO.

Данный метод один из наиболее популярных, но хорошего в нем мало:

Принцип действия следующий:

При выполнении работ будьте осторожны и старайтесь сильно не дергать ключ, чтобы тот не поломался.

Если под рукой есть одеколон, чистый флакончик спирта или туалетная вода, то можно использовать их.

Из уроков химии мы знаем, что спирт способен растворять ледяную корку с одновременным выделением тепла. При этом чем выше процент спирта в жидкости, тем лучше.

Если машина недавно стоит на морозе, и вы использовали чистый спирт для размораживания, то все должно получиться.

4. Состав для омывания стекол.

Отличная альтернатива спирту. В составе данной жидкости также есть спирт (только изопропиловый), поэтому действие будет аналогично тому, что описано выше.

При этом помните, что незамерзайка является агрессивным составом, поэтому нужно избегать контакта с жидкостью.

На первый взгляд такой вариант может показаться глупым, но иногда он действительно выручает.

Речь идет не о классической грелке с водой, а о бутылке с жидкостью или мешке с теплым песком.

Достаточно на несколько секунд приложить источник тепла к замерзшему замку, чтобы тот был разморожен. При этом не допускайте ошибок новичков — не лейте в отверстие кипяток.

Такое «новаторство» может привести к проблемам с электропроводкой.

6. Трубочка для коктейлей.

Многие автолюбители рекомендуют взять трубочку для коктейлей, вставить ее в замочную скважину и попытаться отогреть лед теплым воздухом.

У данного метода есть две стороны:

7. Специальные средства от ржавчины.

В багажнике каждого автолюбителя должно быть WD-40 или другое подобное средство.

Данное вещество отталкивает влагу и может помочь в открытии замерзших замков. НО!

Со временем такой состав будет впитывать влагу, что приведет к замерзанию замка в будущем и создаст проблемы при последующих попытках открытия.

Если же под рукой ничего другого нет, то воспользуйтесь уже этим вариантом (выбирать не приходится).

Таким способом отогрева часто пользуются опытные автолюбители. Необходимые элементы:

Принцип прогрева прост.

Один конец шланги надевается на выхлопную трубу работающего авто, а другой подносится к замерзшей сердцевине замка.

Как и в случае отогрева ртом, способ может помочь при незначительном замерзании (но в большинстве случаев он может только усугубить проблему).

9. Силиконовая смазка.

При замерзании замка можно использовать любой водоотталкивающий состав (в том числе и силиконовую смазку). Но данный метод не всегда эффективен.

Он выручит лишь в случае, если причина «заклинивания» — замершая резинка на двери.

Бывают случаи, когда вода попадает на уплотнитель, который замерзает и не дает двери открываться.

Если же проблема возникла из-за попадания влаги в сам замок, то данный метод будет не эффективен.

Если замки замерзли, когда машина стояла рядом с домом, то можно попросить соседей включить переноску, а самому прогреть замки обычным феном.

Данный метод наиболее лояльный и эффективный. Уже через 2-3 минуты «атаки» сердцевины обязательно разморозятся и дадут открыть двери.

11. Проверьте, замерз ли замок в багажнике.

В некоторых моделях можно открыть крышку багажника и попасть в салон через заднее сидение.

Останется решить проблему с разряженным аккумулятором и можно отгонять машину в теплое помещение.

12. Теплое помещение.

Если ни один из методов не пригодился, то остается найти помощника и попросить отбуксировать машину к теплому гаражу.

Через некоторое время замки сами оттают, и можно будет их открывать. Но учтите, что доступа в салон не будет, поэтому единственный выход — привлечение эвакуатора или жесткая сцепка.

Советы бывалых

Нельзя не отметить и методы, которыми пользуются обычные автолюбители.

К таковым можно отнести:

Профилактика

Лучшей способ борьбы с замерзшими замками — своевременно принятые профилактические мероприятия:

Вывод

Замерзшие замки — это реальная проблема. Но только в том случае, если вы не умеете с ней бороться. В противном случае все можно решить.

Источник

Что делать, если в машине примерзла дверь. 5 советов

Одна из самых распространенных проблем в мороз — это примерзшая дверь. Мы пообщались с техническими экспертами и выяснили, как поступить, если дверь машины не открывается на морозе и чего в этой ситуации делать ни в коем случае нельзя.

Если дверь с пульта не открылась, то железным ключом тут уже не помочь. Самое важное, что стоит усвоить — если дверь примерзла, то рвать за ручку не надо. Об этом в беседе с корреспондентом Autonews.ru рассказал директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Савин.

«Дело в том, что большая часть деталей замков в автомобилях сделана из пластика, а пластик легко поломать или оторвать. Если дверь не открывается, не надо пытаться открыть ее любыми способами. Потому что тогда автовладелец рискует получить более серьезные проблемы», — объясняет Савин.

Причем двери не всегда примерзают к кузову из-за прилегающей резинки. Дело в том, что сейчас механизация замков пластмассовая, к деталям идут тросовые соединения в пластиковой оплетке. Внутри тросика или оплетки формируется конденсат. Именно он замерзает и выводит из строя весь механизм.

«Электромагнитная часть, которая приводит замок в открытое состояние, выполняет свою функцию, но ничего открыть не может. Потому что тросик замерз. Отогреть его внешним способом нельзя. В большинстве случаев люди дергают дверь и заканчивается это тем, что в районе крепления тросика к ручке водители срывают тросик и потом, даже отогрев автомобиль, они уже не смогут открыть дверь. Придется ехать в сервис», — отметил эксперт.

Самое важное, что нужно сделать в такой неприятной ситуации на морозе, — постараться проникнуть внутрь автомобиля. Если не через водительскую дверь, то через любую другую, вплоть до багажника. Необходимо залезть внутрь машины и завести ее. Редко бывает так, что примерзают все четыре двери и багажник, что-то да откроется.

Следующим этапом станет перегон машины в более теплое место. Желательно оставить автомобиль там на несколько часов, чтобы отогреть. Может быть, в результате прогрева все отмерзнет и откроется. Но не всегда это так.

Руководитель цеха кузовного ремонта «Вилгуд-Кантемировская» Сергей Карканица тоже считает, что после прогрева дверь в 90% случаев отогреется и откроется.

«Если дверь замерзла, нужно слегка «простучать» рамку, так как обычно примерзает именно резиновый уплотнитель, и такие действия помогут вызволить дверь из ледового плена. Еще один вариант — открыть другую дверь и завести автомобиль. После прогрева дверь разблокируется без посторонних вмешательств», — объяснил Карканица.

Если вам удалось проникнуть внутрь машины через другую дверь, вы смогли завести ее и прогреть, отогнали в теплое место, но замерзшая дверь так и не открывается, тогда придется поехать в автосервис. Там специалисты вскроют обивку и, скорее всего, заменят тросы или механизмы замка. По словам технического эксперта, люди часто пытаются самостоятельно засунуть в тросики смазку, продуть их — но, к сожалению, конструкция настолько тонка, что без переборки замка до нее не добраться.

«Если такая история происходит, и она повторяется, то как правило это замена тросов. Кипяток снаружи сколько ни лей, ничего не изменится. Бывают ситуации, что даже ключ можно вставить в замочную скважину и он даже поворачивается, но толку нет — дверь все равно не открывается. Суть проблемы в износе деталей — тросов, замков. Со временем туда попадает влага, которая замерзает. Смазка тут ничего не решает. Стоит услуга замены тросов и переборки механизма замка в среднем от 4 до 10 тыс. руб. для одной двери в зависимости от марки и модели», — считает Андрей Савин.

Еще одна достаточно частая история — когда дверь в мороз открывается снаружи, но не открывается изнутри. И в этом случае поездка в сервис — единственный вариант.

«Механизм фрагментарно отрабатывает часть, открывает дверь снаружи, а обратно изнутри машина не открывается. И чтобы выйти из машины, человеку приходится открывать стекло и дергать ручку снаружи. Это в том числе могут быть и проблемы с тросиками», — уверен Савин.

Внешних способов борьбы с замерзшей дверью давно нет. По словам эксперта, времена «Жигулей» давно прошли, и сейчас на большей части автомобилей уже не работают «дедовские» способы отогрева дверей зимой.

«Никакого механического воздействия не нужно. Если это не старый ВАЗ, с которым можно было разные способы использовать. Можно было и кипятка плеснуть, и феном замок погреть. И помогло бы. Но сейчас с современными машинами владельцы даже не знают, где греть. Да и лакокрасочное покрытие феном или зажигалкой греть не стоит, тем более, что не поможет», — считает Савин.

Представитель сервиса «Вилгуд-Кантемировская» тоже уверен, что не стоит прибегать к механическим действиям — поддевать, цеплять и воздействовать на личинку замка посторонними предметами.

«Также не рекомендуется использование кипятка при резких перепадах температур. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, что чревато тратами на ремонт. Лучше соблюдать простые меры профилактики: зимой систематически обрабатывать замки противозамерзающим спреем», — объясняет Сергей Карканица.

Если проблема не в тросах и при попытках открыть дверь водитель не повредил механизмы пластика и тросов, то при прогревании большая часть проблем уйдет. Например, бывает такое, что из замка двери выскакивает защелкивающаяся собачка. И дверь, наоборот, уже не закрывается. Это говорит о том, что замерзла смазка. В этом случае нужно хорошо прогреть машину и через какое-то время снова поработать механизмом — закрыть его магнитным ключом и открыть. Если смазка согрелась, собачка скроется и дверь можно будет закрыть.

Если машину помыли зимой на мойке, важно не только продуть все видимые отверстия, куда может попасть вода. Но и обработать дверные резинки силиконом для того, чтобы самого примерзания двери к кузову не было. На мойках давно есть такая услуга.

«Проследите, чтобы сотрудники автомойки продули замки и резиновые уплотнители воздухом. После этого необходимо выехать на улицу, припарковаться и открыть все двери, чтобы автомобиль проветрился в течение 3-5 минут. Таким образом лишняя влага испарится и двери не примерзнут», — считает Карканица.

Источник

Как разморозить замок и двери автомобиля

Если замерз замок или примерзли двери, то главное не паниковать, а применять проверенные способы разморозки!

Разморозить замок: 8 рабочих способов

1) Накинуть шланг на выхлопную трубу другого автомобиля и отогреть механизм горячим выхлопом. Потребуется шланг и вторая машина.
2) Разогреть ключ зажигалкой и вставить в замок. Ключ должен быть цельнометаллическим. Пластик иммобилайзера рискует расплавиться.
3) Полить ключ тормозной жидкостью или «незамерзайкой». Потребуется минут 5 повозиться с ключом в скважине.
4) Набрать в шприц чистый спирт и влить жидкость в замок.
5) Чистый спирт в шприц и в замок 100% результат.
6) Специальный брелок-размораживатель с длинным щупом и батарейкой, который прогревает механизм замка до 150-200°C.
7) Приложить к замку пластиковую бутылку с теплой водой и ждать пока оттает. Может потребоваться много теплой воды.

Применить специализированное средство для разморозки автомобильных замков в холодное время.
Разморозка дверного замка автомобиля с помощью автохимии

Что нельзя делать с замерзшим замком
1) Нельзя лить кипяток! Вода остывает быстро, проникает не глубоко, и остается внутри. Плюс кипяток портит лакокрасочное покрытие — краска начнет шелушиться.
2) Нельзя заливать в замок бензин и другие горючие жидкости.
3) Нельзя проворачивать ключ силой, ведь если он сломается, открывать дверь придется на станции техобслуживания.

Примерзли двери: что делать?

Дверь примерзла? Без паники! Их же у автомобиля несколько, поэтому попробуйте открыть другие. Не поддаются? Опять отставить панику: надавливаем на дверь по контуру и простукиваем её ладонью. Лед может раскрошиться, и дверь поддастся.

Перед началом процедуры края дверей рекомендуется очистить от наледи и снега щеткой или другим подручным средством.

Надоело стучать и чистить щеткой? Тогда приобретите автохимию для обработки резиновых уплотнителей дверей автомобиля, чтобы избежать примерзания. Если дверь уже замерзла, обработайте поверхности и стыки размораживателем из линейки зимней автохимии.

Обратите внимание! Замерзшую дверь нельзя резко дергать — оторвется уплотнитель

Как предотвратить замерзание замка и двери

До наступления холодов механизм замка, петли и края дверей обработайте смазками, чтобы вода не накапливалась внутри.

Подъезжая к месту стоянки, отключите печку. Выйдя из машины, дайте салона остыть. На охраняемой стоянке можно даже не закрывать стекло полностью у одной из дверей, а оставить щель в пару миллиметров. Это позволит лишней влаги испариться во внешнее пространство.

Закрыв автомобиль, капните 2-3 капли тормозной жидкости или моторного масло на ключ, вставить его в замочную жидкость и покрутить несколько раз туда-сюда.

Дверные петли обрабатываются графитовой смазкой.

После мойки замки нужно продувать и обрабатывать смазками с размораживающими добавками.

Что еще может замерзнуть в автомобиле и как с этим бороться

Если замерз замок зажигания, его можно отогреть теми же способами, что и замки на дверях.

Щетки стеклоочистителя имеют склонность примерзать и покрываться наледью. Включив такие «дворники» есть риск сжечь электродвигатель стеклоочистителя и/или поцарапать лобовое стекло.

Наледь на стекле удаляется очистителями с размораживающими компонентами.

После запуска двигателя подождите включать печку, чтобы мотор прогрелся быстрее.

На механической коробке передач сцепление нужно выжать при запуске в мороз.

Трансмиссионное масло густеет при низких температурах. После запуска двигателя коробке надо дать прогреться. Особенно важно это для автоматических КПП.

Совет знатоков автодела: чтобы прогреть электролит в аккумуляторе, включите ближний свет на 10-15 секунд. Помогает, правда, при несильном морозе.

Заводя автомобиль, не крутите стартером дольше 10 секунд. Если за это время не завелась, то перестаньте мучить агрегат.

В завершении работающий прием по отогреванию бачка стеклоомывателя:

1) Если лед заполнил бачок не полностью, то залейте внутрь теплую размораживающую жидкость, водку или спирт в пропорциях 1:3 или 1:5

2) В пустой бачок наливайте смесь холодной воды и дешевой водки

3) Если лед полностью занял весь объем емкости, то нужно пробурить дырку во льду и залить туда размораживающую жидкость. Как вариант, поставить автомобиль на теплую стоянку и завести его.

4) Для тех, кто любит, растапливать лед кипятильником, стоит помнить, что разогревать надо короткими включениями.

Обязательно удалите влагу из бензобака до наступления холодов. Сделать это можно с помощью удалителей влаги. Иначе сетка топливного фильтра превратиться в ледышку, и бензин не сможет поступать в топливную систему в нужном объеме.

Источник