Запотевают стекла в машине хендай солярис изнутри что делать
Устранение запотевания стекол
Практически все владельцы Solaris знакомы с частым запотеванием стекол в авто, а также проблемой скапливания конденсата в багажном отсеке. Почитав журналы и отзывы о способах устранения, решил занятся эти вопросом. Итак: я начал с багажника, где система вентиляции просто убита.
Система вентиляции в багажнике.
Вскрываем обшивку, откручивая шурупы и выдергивая пистоны
Пистоны выдергивал отверткой и ключом
Откидываем задний диван и находим еще 4 пистона
Усилием отдираем пласмастку(я выдернул не поностью) и находим еще пистон и 2 защелки
Вот оно то самое вентиляционное отверстие, которое придавливал войлок, где на нем виден след
Смотрим как срезать войлок и удаляем лишнее
Обнаруживаем в зоне запаске влагу, удаляем
Ставим обшивку обратно, еще проще чем разбирать.
Система вентиляции бордачка
Откидываем бордачок, вытаскиваем крышку фильтра и находим эту шторку
Я залепил обычным скотчем ибо в случае чего можно отклеить.
Итог: Двери стали закрываться по другому, лучше что-ли. Теперь слышно как при закрытии правильно работает вентиляция. Основная проблема частично ушла (проверено в снегопад) и это уже радует. Отслеживаем влагу вокруг запаски. Стало ощущение что печка стала выдувать с меньшей силы, но это пока не ясно.
Всем спасибо) Ставим лайк и подписываемся.
Hyundai Solaris 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
Не помогают все эти процедуры! Всё это проделано один хер всё потеет и в багажнике конденсат…
я езжу в Питере, там где все время дожди и сыро, за это время что проездил, заметил что потеть окна стали меньше, намного меньше. Но никто не говорил, что потеть перестанет. про конденсат в багажнике пока не смотрел.
Не помогают все эти процедуры! Всё это проделано один хер всё потеет и в багажнике конденсат…
Тоже самое не помогло
Весь процесс и все крепления описал, молодец!
спасибо за информацию! хорошо все расписано)
всё правильно! подробно всё описал, молодец))
говорят, что по опыту удаления войлока не достаточно, для решения проблемы запотевания.
например, я, сразу прорезал отверстия напротив вент. каналов и закрыл их пластмассовой решеткой.
а по поводу шторки салонного фильтра, полностью согласен с wurz
скотч и изолента сохнут, образуются щели, что приводит (может привести) к свисту, шипению и т.д.
я клеил k-flex- ом (теплоизоляция-шумоизоляция для труб).
Запотевание и замерзание окон (зима, лето) ч.2
Всем доброго дня или вечера.
В первой своей записи ч.1 я описывал способы решения проблемы, связанной с запотеванием окон в машине.
Кратко что было предпринято:
1 не садиться самому и не сажать других в машину с перегаром :);
2 возить пассажиров в таком состоянии, при котором бы они не потели;
3 заклеивание шторки в крышке салонного фильтра;
4 извлечение салонного фильтра;
5 удаление лишней шумоизоляции с обивки багажника.
В целом, результат от предпринятых действий нулевой. А скоро осень со своими дождями и зима. Ездить с запотевшими стёклами, словно йожык в тумане, не хочется. Да и… простно надоело.
Просматривая ленту Д2 увидел запись очередного кулибина.
Пока ещё на дворе тёплая погода, решил не откладывать на потом, приступил к реализации выше найденного варианта.
Купил решёточки. Из инструментов с собой взял отвёртку с широким пером, крестовую отвёртку с длинной ручкой, ножовку по металлу и ножницы.
Описывать что делал, как дела не буду. Всё просто, тривиально и банально.
Наметил, прорезал, вырезал, укоротил, примерил, подогнал, поставил на место. Любуюсь.
Предупрежу. Лучше всё делать без пива и других энергетиков. Последствия могут быть — фантасты отдыхают.
И ещё. Резать левую обивку не стал. Жалко стало кромсать пластмассовую вставку, усиливающую обивку. Тем более в этом месте у меня висит на штатных ремнях сумка автомобилиста (огнетушитель, знак), которая всё равно бы препятствовала свободной циркуляции воздуха.
Так вот. Как только повесил обивку на место я понял, что не стоило вырезать в обивке отверстие и ставить решётку. Достаточно было насверлить отверстий в обивках на против вентиляционных клапанов, по типу заводского решения. На левой и правой обивке, в под задними фонарями, имеются отверстия, сделанные на заводе специально для циркуляции воздуха (см. фотографию).
Ну да ладно.
Дело за малым. Протестировать.
Правда, осмотрев заднюю полку, обратил внимание, что в ней отсутствуют какие-либо специальные вентиляционные отверстия. Воздух из салона в багажник проникает через зазоры в креплениях.
По этой причине возникают сомнения в том, что очередной вариант борьбы с запотеванием поможет.
Если что, буду сверлить отверстия в полке. Места уже отметил.
Всем удачи. Берегите себя и своих близких.
Фото ниши для запасного колеса.
03.09.2015 Прошёл дождь. А значит повод проверить действенность последнего варианта. Что было замечено. Запотевание всё же было. Но не такое интенсивное как прежде, до доработки. Заднее стекло всё же запотело, но при этом осталась возможность следить за обстановкой вокруг машины.
На переднем и боковых стёклах было замечено слабое запотевание.
Всё же положительная динамика есть, но требуется доработка в виде улучшения прохождения воздушного потока из салона в багажник.
Думаю сделать пару отверстий в полке, при этом не затрагивая кузов.
Всем удачи. Берегите себя и своих близких.
П.С.06.10.2015 Сегодня тот самый день когда был виден результат выше описанной работы. С утра дождь. В течении дня дождь. Вечером опять дождь. В машине находилось двое взрослых и один ребёнок. Кондиционер, обдув и печка были выключены. За бортом автомобиля +7 С.
Лобовое стекло чистое. Боковые передние и здание, а с ними за одно и заднее, запотели. Пришлось включать обдув.
Кто ездил в подобных условиях, прошу сказать, что происходило со стёклами.
Для себя решил сверлить заднюю полку.
Всем удачи. Берегите себя и своих близких.
Запотевание стекол в салоне. Борьба.
Наверное как и многие другие владельцы солярисов в кузове седан, я тоже столкнулся с проблемой — довольно сильным запотеванием стекол в салоне SOLARISа. Про хэтчи не знаю, вроде как там особых проблем не наблюдается, а вот в седанах прилично запотевают стекла. Эта проблема наблюдалась с начала производства первых солярисов. В ходе рестайлинга, производитель, к сожалению не решил этой проблемы.
Постоянно при запотевании включать кондиционер — не считаю правильным, поэтому попытаюсь перебороть этот недуг сам, но конечно же с помощью опыта людей уже успешно поборовших эту проблему.
Итак, шаг 1 — заклеить шторку на крышке салонного фильтра. (это советуют сделать многие соляроводы)
Операция простая и делается буквально за 1 минуту — откручиваем крышки внутри бардачка- бардачек откидывается. Далее отжимаем 2 защелки на крышке, закрывающей салонный фильтр и снимаем ее. Берем скотч и заклеиваем на крышке, закрывающей салонный фильтр шторку. В обратном порядке все собираем обратно.
Впринципи эффект от этой процедуры есть. Но все же иногда при 3 пассажирах в салоне запотевают задние стекла. Судя по всему предется заняться доработкой задней полки, в части установки в нее дефлекторов, пропускающих воздух в багажник. В багажнике находятся клапаны выпускающие избыточный (ну и соотвественно влажный) воздух из салона наружу.
Шаг 2, наверное, самый сложный. Врезка вентиляционных воздуховодов в полку багажника.
С чего начал: снял полку — снимается впринципи более менее быстро — складываем сиденья, снимаем пистоны с пластиковой обшивки за спинками задних сидений и резинки с двери, отключается дополнительный стоп-сигнал, отщелкиваем пластиковые боковинки слева и справа от заднего стекла, вынимаем их, с усилием поднимаем пластиковую накладку полки и вытаскиваем ее.
Смотрим на железо под полкой… мда, благодаря тепло-шумоизоляции наклеяной на пластиковую полку и практически полному отсутствию сковозных отверстий, из салона в багажником врятли оптимально проходит воздух. Сквозные отверстия на фото нарисовал черными стрелками. Красной стрелкой нарисован крюк для крепления детского сиденья ISOFIX, наглядно видно, что открытие крышки крюка ISOFIX врятли улучшит прохождение воздуха из салона в багажник. Так что открытие крышки ISOFIX — бред! Обнаружил достаточно много сквозных отверстий в железной полке под задним стеклом. Видмо они и предусмотрены для воздушного сообщения салона с багажным отделением. Решаю установить воздуховоды как раз там.
Просто насверлить отверстий — как то не хотелось — так как испортится внешний вид пластиковой полки. Поэтому в Авто-49 купил 2 воздуховода от обивки крыши ВАЗ 2108-09/99 за 65руб/шт. Они имеют достаточно большую посадочную глубину — и я их подпилил, так как решил не морочится с врезанием и просто приклеить их к пластиковой полке.
Далее приложил воздуховоды к полке и отметив необходимые отверстия — их прорезал.
Приложил воздуховод — вот так все будет.
Ну и на завершающем этапе Шага 2 — приклеил воздуховоды универсальным клеем. (Клей — что то типо момента) Вот как все получилось… По моему даже — не очень то и колхозно ))
Испытаний провести не успел, но думаю что для полного результата — необходимо сделать 3ий Шаг — удалить лишнюю тепло-шумоизоляцию — мешающую работать воздушным клапанам.
Кстати — захлопывая дверь — не слышу срабатывания воздушных клапанов на сброс воздуха, и из-за излишнего давления иногда даже несколько тяжело закрывается дверь. Но все решаемо.
ШАГ 3. Удалил лишнюю тепло-шумоизоляцию перед воздушными клапанами, врезал вентиляционные решетки.
С другой стороны точно так же. Осталось проверить — лучше ли стало.
Еще одна причина запотевания стекол на солярисе.
Хенде Солярис. как устранить запотевание стекол.
Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 29
я уже писал об этом поэтому повторюсь ещё раз эта самая шторка придумана для того что бы в салоне было всегда тепло например на зиму её заклеивать не стоит (конечно в зависимости от того где живешь)так как с салона засасывает 30% теплого воздуха и в следствии чего в салоне зимой тепло и салон быстро прогревается если заклеить эту шторку разница будет ощутимая ну а на лето конечно лучше заклеивать особенно в дождь
Вот и получается что эти 30% причина запотевания, как она влияет на тепло? Не как. На быстрый прогрев возможно, но не на много быстрее.
она влияет на тепло тем что засасывает уже теплый воздух с салона и разумеется с влажностью поэтому стекла и потеют это равно как переключить заслонку на забор воздуха с салона а не с улицы да в машине будет жарко но притока свежего воздуха нет поэтому и потеют стекла тоже самое и здесь конечно если заклеить то ты избавишься от проблемы но будет холоднее поэтому приходится выбирать я же поэтому и написал что в зависимости от региона проживания
Я разнеци не почуил в теплоте, тока что проверил по трассе, передние совсем не в инии, задние немного в инии. По теплоте вроде так же. Щас обратно поеду расклею этот клапан, сравню.
Вот и получается что эти 30% причина запотевания, как она влияет на тепло? Не как. На быстрый прогрев возможно, но не на много быстрее.
Сделал вентиляцию багажника ещё год назад все норм шторка как была так и осталась
я уже писал об этом поэтому повторюсь ещё раз эта самая шторка придумана для того что бы в салоне было всегда тепло например на зиму её заклеивать не стоит (конечно в зависимости от того где живешь)так как с салона засасывает 30% теплого воздуха и в следствии чего в салоне зимой тепло и салон быстро прогревается если заклеить эту шторку разница будет ощутимая ну а на лето конечно лучше заклеивать особенно в дождь
если хочешь быстро прогреть салон, можно нажать кнопку реециркуляции воздуха и весь воздух будет гонять только по салону.
я че то понять немогу-нафиг эта шторка вообще нужна?
когда будет забит фильтр — воздух будет поступать через шторку.
короче по сути пользы от нее никакой? 2 раза в год фильтр менять и норм)
когда будет забит фильтр — воздух будет поступать через шторку.
шторка ни как не влияет на забитый фильтр …она стоит выше фильтра
«На зиму» снять фильтр — увеличится объем нагнетаемого климатической установкой воздуха в салон.
Кругом снег и пыли практически нет…
«На зиму» снять фильтр — увеличится объем нагнетаемого климатической установкой воздуха в салон.
Кругом снег и пыли практически нет…
у вас всю зиму только снег?
«На зиму» снять фильтр — увеличится объем нагнетаемого климатической установкой воздуха в салон.
Кругом снег и пыли практически нет…
Пыль есть всегда, снег с дороги от ехающего с перед авто, который поднимает эту пыль.
Я заклеил фильтр, обрезал уплотнитель в багажнике пока было до минус 20 ничего не замерзало. Но в сильный мороз (-33) на трассе стекла затенуло. На следующий день в такой же сильный мороз нужно было выехать на трассу, что бы избежать запотевание попробывал просушить салон, включив кондиционер. В итоге всего лишь небольшое запотевание.
Потеют окна
Здравствуйте! С начала «лета» возникла проблема с запотеванием стекол.
Если начинается дождь стекла в один миг потеют.Включаю кондиционер
отходят, так как ранее не имел опыта с такой системой не совсем понимаю
что делать.Может кто подскажет? Спасибо.
Hyundai Solaris 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 21
Столкнулся с подобной проблемой на новом салярисе 2018 года выпуска. Едешь один в машине все отлично. Стоит троих посадить и все сразуже запотевать начинает. На форде фокусе втором вообще ни разу с подобной проблемойне сталкивался. Не считая случая когда после пяти лет июпользования им забился салонеый фильтр. Но там я его поменял и сразу же все хорошо стало. А тут что за фигня творится не понятно?
Подскажите решили данную проблему?
p.s.На рио у знакомого такая же беда.
У меня тоже потеют в дождь. Как я понял, нужно включать кондиционер. Без этого никак.
Купи пару мешочков силикагеля и положи под сиденья.
И еще тряпки на пол. И освежитель воздуха, что бы не воняло плесенью. А на зиму скребок. Ну и конечно же терпение.
Зря так иронизируете.
www.drive2.ru/l/448359/
Сразу скажу, полного решения проблемы нет, то что там в комментах пишут, помогает, но не до конца. Это особенность рио/солярис.
Не ужели. А у вас в polo разве после дождя не потеют окна? А знаете, должны. Вы совершенно не знаете физики! Это ваш достоверный источник.
Неа, в сравнении с моим старым Рио, совсем не потеют) Я Рио даже на сушку оставлял дилеру на сутки (тепловыми пушка сушили), толку 0. Вентиляцию пытался улучшить, стало чуть лучше; без салонного фильтра ездил, стало чуть лучше; заклеивал рециркуляционный клапан, стало чуть лучше, НО полностью так и не решили проблему(
Вода в салон попадает.
Вообще в салоне сырость.Откуда?
— Да с чего угодно. Например с дверей, можешь водой на стекла полить и посмотреть.
— У тебя же гарантия, записывайся и пусть там сами ищут откуда. До зимы не тяни, будет лед.
Вы видимо физику в школе прогуливали всегда
У меня в машине стекла не потеют и не должны потеть. А вы сейчас наговорите и он зимой будет скребком отдирать лед со стекол.
Вы их моете, это первое.Во вторых у корейцев проблема с запотеванием.Пусть стекла помоет и посмотрит фильтр.
Я стекла не мою, если они чистые изнутри. Более того ни у кого они не потеют после дождя. И ничего их мыть не надо, это не поможет. Нужно искать источник попадания воды в салон.
С вами шлупо спорить.про точку росы вы вообще не знаете
Плохая попытка дурака, показать себя умным. Владельцем vw passat рассказывайте про эти глупости. А я с герметиком без знаний физики перебьюсь.
Вообще в салоне сырость.Откуда?
Вы знаете что такое конденсат?Он возникает из-за разности температур в салоне и за окном.На более дорогих иномарках есть датчик запотевание стекла.Банально надо стекла помыть с нашатырем или специальным составом и проверить состояние салонного фильтра.Я его через 5000 тысяч поменял.Человек который вам написал про влагу отчасти прав, из-за точки росы вываливается влага.Но не в машине влага.Это нормальное состояние.