через какие регионы проходит трасса м4 дон
М4 (трасса)
Россия
Московская область 
Тульская область 
Липецкая область 
Воронежская область 
Ростовская область 
Краснодарский крайРостов-на-Дону
Краснодар
Джубга
Содержание
Маршрут
Далее автомагистраль идёт по территории Тульской области, где также недавно закончилась реконструкция трассы, проходит западнее города Венёва, далее — между городами Киреевском и Узловой, по западной окраине проходит Богородицк, по восточной окраине — город Ефремов.
Далее автомагистраль идет по территории Липецкой области, где реконструкция только началась, проходит по западной окраине города Ельца, обходит город Задонск по новой современной автомагистрали. Проходит часть платной (в 2008 году для легкового автомобиля — 20 рублей) дороги (17 километров) в объезд села Конь-Колодезь, через которое проходит бесплатный «двойник» трассы.
Далее автомагистраль проходит по территории Воронежской области, до Воронежа — в виде современной автомагистрали, обходит Воронеж по объездной дороге, проходящей по северо-восточной окраине, проходит мимо городов Верхнего Мамона и Богучара, через село Лосево.
Далее автомагистраль идёт по территории Ростовской области, пересекая трассу Волгоград — Кишинёв, оставляя города Миллерово (к западу), Красный Сулин (к западу), Шахты (к востоку), подходит к городу Ростову-на-Дону. Далее, после объездной дороги вокруг Ростова-на-Дону и моста через реку Дон, следует на юг через Батайск и Самарское.
Наиболее опасным участком для движения является отрезок от въездной стелы в Ростовскую область из Воронежской до въезда в город Каменск-Шахтинский. Здесь дорога при большой загруженности имеет по 1 полосе движения в каждую сторону и часто ведутся дорожные работы.
Текущее состояние
В летнее время автомагистраль часто бывает перегружена из-за большого количества отдыхающих, выезжающих на автомашинах с семьями из Москвы и других крупных городов на Черноморское побережье Кавказа, в другие благоприятные для отдыха районы Ростовской области, Ставропольского и Краснодарского краёв, а также из-за большегрузных автомашин — фур, вывозящих сельскохозяйственную продукцию из южных регионов России в Москву, Санкт-Петербург и другие регионы для реализации. После реконструкции всех участков трасса будет представлять собой современную автомагистраль с развязками, разделительными полосами и 2—3 полосами движения в каждую сторону.
Трасса М4 «Дон»: особенности, инфраструктура, плюсы и минусы
Описание и интересные особенности трассы М4 «Дон»: расположение, история и развитие, инфраструктура, достоинства и недостатки, фото. Видео о трассе М4 «Дон».
Российская автомагистраль М4 играет важную стратегическую роль, связывая Москву с побережьем Черного моря, в частности, с Ростовом и Новороссийском – двумя крупными портовыми городами на реке Дон. В течение десятилетия экономического бума, начавшегося в 1998 году, когда российская экономика росла в среднем на 7% в год, дорожное движение на автомагистралях также увеличивалось, и заторы стали проблемой. Для ее решения на рубеже веков шоссе было значительно модернизировано и расширено.
Работы по реконструкции и комплексному обустройству одной из главных транспортных артерий России ведутся по сей день. Основная цель – найти лучшие решения для российской логистики. Для её достижения используются аналитические исследования, системная динамика и агентное моделирование, помогающие определить наиболее подходящие направления и методы будущего развития всей дорожной системы Российской Федерации, в том числе и трассы М4.
На сегодняшний день более 70% общей протяжённости «Дона» доведены до первой технической категории с многополосным движением, безопасным разделением встречных потоков и удобными развязками в стратегических точках.
Расположение
Донское шоссе завязывается у МКАДа и тянется на юг, извиваясь между городом Домодедово и одноимённым аэропортом, проходит недалеко от Каширы и Ступино, где Каспийским шоссе разветвляется на восток. Далее магистраль простирается через тульские территории к западу от Венёва и уходит в Липецкую область. Там тянется через Елец и Задонск, после чего, минуя Воронеж и Богучар, бежит к Дону. После пересечения реки недалеко от Ростова маршрут протягивается далее на юг, вплоть до Краснодара и Новороссийска.
История и развитие
Автострада М4 «Дон», одна из главнейших транспортных осей России в направлении север-юг, представляет собой асфальтированную, частично платную дорогу протяжённостью 1543 км от столицы до побережья Чёрного моря в Краснодарском крае. Она была спланирована и построена в первоначальном виде в 1959-1967 годы, хотя некоторые её участки существовали с середины XIX века.
Неудивительно: изначально дорога не была рассчитана на существенные нагрузки. А поскольку те продолжают расти с каждым годом, работы по перепланировке и обустройству шоссе не прекращаются на протяжении всей его жизни. В наши дни длина трассы перевалила за 1,5 тысячи км, появились разделённые проезжие части и удобные съезды на примыкающие дороги, улучшилось качество асфальтового покрытия, возросло количество участков с искусственным освещением и обходных путей вокруг населённых пунктов. Ещё в 2018 году 747 километров дистанции были признаны соответствующими стандартам скоростных автомагистралей; оставшиеся 796 должны быть доведены до этого уровня к 2024 году.
Сегодня большая часть дороги состоит из благоустроенных платных участков с лимитированной в целях безопасности скоростью (в разных местах до 90, 110 и 130 км/ч, к которым прибавляется запас в 19 «не штрафуемых» км/ч).
От М4 «Дон» в Краснодаре соединительная дорога ведет на Крымский полуостров: к 2022 году этот 150-километровый участок до Крымского моста тоже будет реконструирован до уровня скоростной дороги, а от конечной точки М4 в Новороссийске к Крымскому мосту будет подведена ещё одна скоростная трасса.
Помимо прочего «Дон» имеет и важное общеевропейское значение, входя в состав нескольких европейских маршрутов, таких как E115, E50, E97 и E592.
В платную дорогу «Дон» стал превращаться с начала 2016 года – постепенно, небольшими сегментами. К середине 2020-го их количество доросло до двенадцати с общей длиной 892 км; полностью платной трассу планируют сделать в ближайшие 3-4 года. Оплата наличными, банковской картой или транспондером. Совокупная стоимость проезда по всем платным участкам варьируется, завися от категории автомобиля, способа оплаты и времени дня: например, на легковой машине при использовании транспондера от «Автодора» и передвижении исключительно ночью вояж обойдётся как минимум вдвое дешевле, чем при оплате наличностью и дневных перемещениях.
Для постоянных пользователей также существует накопительная система баллов, которые начисляются за проезды по ПВП и дают возможность периодически экономить на поездках в выбранное время. Обращайте внимание на информационные щиты над «шлюзами» – они расскажут, в какую очередь вам пристраиваться. Если у вас не установлен транспондер, сохраняйте выданные чеки: они могут понадобиться при выезде с платного участка.
Самые бережливые могут объехать платную трассу по альтернативным маршрутам. Но если у вас не хватает времени и нервов, чтобы двигаться с ограничениями вплоть до 40 км/ч, пропускать пешеходов с деревенской живностью и испытывать судьбу на разбитых однополосных дорогах, лучше пользоваться платным, но благоустроенным «Доном».
Загруженность дороги
Поскольку это ключевая, жизненно важная транспортная артерия, объединяющая Москву с югом России, её загруженность всегда была высока. В летний период трафик двигался черепашьими темпами, на автомагистрали частенько образовывались большие заторы, вызванные главным образом сезонными набегами отпускников на черноморские курорты и обилием массивных фур, доставляющих сельскохозяйственную продукцию с южной периферии в густонаселённые регионы Центральной/Северной России. Комплексная реконструкция, активно проводящаяся с 2000-х годов, к настоящему времени практически решила эту проблему.
Сегодня крупные пробки на трассе стали редкостью. Особенно важную роль в этом сыграло открытие альтернативных маршрутов в объезд «горячих» точек и реконструкция ранее проложенных, в том числе обходов Ельца 2011-м, Воронежа в 2013-м, Новой Усмани и Рогачевки в 2016-м, Лосева и Павловска в 2020-м.
Даже в период массового наплыва туристов заторы уже не столь огромны, как раньше (хотя иногда всё-таки возникают – в основном у пунктов оплаты и из-за ремонтных работ на шоссе). Как следствие, снизился уровень опасности, утомляемости и временных затрат. Путешествия стали проходить намного спокойнее и приятнее, особенно в ночные и ранние утренние часы, когда дорога полупустая.
Инфраструктура и сервис
В последние несколько лет Донское шоссе переживает настоящий инфраструктурный бум. Ушли в прошлое времена, когда путешествующие по этой трассе люди вынуждены были возить с собой приличный запас топлива, средств гигиены и провизии. Сегодня заправиться и перекусить можно без проблем. По всей протяжённости автострады многократно возросло количество заправочных и сервисных станций, магазинов и пунктов питания, появились чистенькие мотели с хорошим сервисом и доступными ценами, благоустроенные места отдыха на открытом воздухе с санузлами, Wi-Fi и детскими площадками.
По завершении реконструкции, запланированной этапами на 5 ближайших лет, на всём протяжении шоссе будет как минимум 4 полосы, введутся новые платные участки, добавятся многоуровневые развязки, развилки и съезды, увеличится количество многофункциональных зон придорожного сервиса, включающих специальные места для курения, пункты питания, отдыха и гигиены, комнаты матери и ребенка, автомойки и мастерские, торговые точки, посты МЧС и центры медицинской помощи.
Состояние дорожного полотна не идеальное, но уже не вызывает такого стресса, как в конце 90-х или даже в прошлом десятилетии: более-менее гладкая поверхность, хорошая разметка, ограждение в опасных местах, окультуренные обочины. То же самое можно сказать о поведении сотрудников дорожно-патрульных служб и самих водителей: и те, и другие стали более адекватными, порядочными, вежливыми и отзывчивыми.
По трассе довольно много мини-постов, но для законопослушных граждан они безобидны и интересуются в основном большегрузами. Ранее широко распространённые случаи хамства и откровенного вымогательства стали редкостью, что подтверждается многочисленными свидетельствами постоянных пользователей М4.
Плюсы и минусы
Подводя итоги, сгруппируем преимущества и недостатки автотрассы М4. С положительной стороны:
Среди негативных моментов, по отзывам постоянных пользователей трассы, следует отметить следующие:
Заключение
Трасса М4 – стратегический объект, соединяющий половину страны. Ею пользуются бизнесмены, кинозвёзды и дачники, мелкие перевозчики и дальнобои, пролетариат и олигархи, иностранные туристы и местные любители автопутешествий. Каждый преследует свои цели, но федеральная дорога «Дон» объединяет всех. Она одновременно является и важным фрагментом транспортной сети России, и частью её истории, старой и современной. За время своего существования дорога не только видоизменялась сама, но и трансформировала прилегающий ландшафт: срезала холмы, ровняла овраги.
Миллионы кубометров асфальта, уложенного с 2010-х годов, как уверяют строители, прослужат 30 лет без капитального ремонта, но работы по обслуживанию и обустройству автотрассы не прекращаются. Главной задачей, по словам министерства транспорта, остаётся «довести качество магистрали до европейских стандартов, обеспечить беспрепятственное прохождение транспортного потока, повысить уровень безопасности и комфорта пользователей».
Видео о трассе М4 «Дон»:
Описание и интересные особенности трассы М4 «Дон»: расположение, история и развитие, инфраструктура, достоинства и недостатки, фото. Видео о трассе М4 «Дон».
Как объехать платные участки дороги М-4 15:10, 7 октября 2021 Версия для печати
Пробки на М-4 «Дон» особенно часто возникают летом. Стоит ли искать альтернативные маршруты?
Дорога М-4 «Дон», которая проходит между Москвой и Краснодаром (с уходом на Новороссийск), относится к числу основных автомобильных дорог центральной части России. Летом она превращается в главную туристическую артерию: именно по этой дороге следует значительный поток туристов в Краснодарский край. С введением в строй Керченского моста трафик пополнила армия туристов, следующих в Крым и обратно.
Помимо пассажирского трафика, трасса принимает значительный объем грузовых автоперевозок. Трасса отличается высоким качеством покрытия и развитой инфраструктурой — это делает проезд по ней удобным и быстрым. Однако, это платная дорога, а значит поездка по ней сопряжена с повышенными расходами.
Неудивительно, что вопросы «какие платные участки на М-4 можно объехать?», и «как лучше выполнить такой объезд?» актуальны для многих водителей.
Стоит ли искать бесплатную альтернативу
По поводу объезда этой трассы есть немало негативных отзывов. Водители жалуются, что попытки объехать платные участки дороги М-4 «Дон» приводят к большим задержкам и массе неудобств в пути. К числу основных претензий относится низкое качество альтернативных бесплатных магистралей, которые часто оказываются неудобными двухполосными дорогами. Кроме этого, они часто пересекают населенные пункты, где действуют скоростные ограничения вплоть до 40 км/ч, установлены многочисленные светофоры, «лежачие полицейские», камеры.
Результат — существенные задержки в пути. Если для водителя легкового авто такая задержка — это, в большинстве случаев, досадное неудобство и потеря времени, то грузоперевозчика она может бить по карману. Например, задержка даже на несколько часов может привести к утрате скоропортящегося груза или к срыву согласованного срока поставок — с соответствующими штрафными санкциями.
Многие водители после попыток объезда предпочитают ехать по платной М-4. Но упомянутый негативный опыт связан с тем, что водители не планируют свой маршрут заранее, а просто следуют по указателям на трассе или подсказкам навигатора, которые часто заводят совсем не туда.
Если же перед отправлением детально проработать маршрут по карте, то объехать платные участки на М-4 можно быстро и с достаточным комфортом. Такая возможность стала особенно актуальной после 02.08.2021, когда Росавтодор существенно изменил тарифы, что привело к почти двукратному росту стоимости проезда.
Удобный и быстрый объезд платных участков
Вопрос, можно ли объехать платные участки М-4 без значительной потери времени и без неудобств, связанных с низким качеством дорог, актуален для многих водителей. При правильной проработке маршрута такой объезд не составляет проблемы. Бесплатные дороги сегодня постоянно улучшаются, что позволяет проехать с достаточным комфортом и без больших задержек. Проезд по бесплатным трассам, конечно, займет больше времени, но разница будет не такой значительной. Например, при поездке из Москвы в Керчь она составит в среднем 3,5-4 часа, что совсем немного (учитывая расстояние) при движении по хорошей дороге.
Рассмотрим подробнее участки объезда на протяжении трассы М-4 «Дон».
От Москвы до Ростова-на-Дону
Первая часть дороги проходит от Москвы до Ростова-на-Дону. Здесь сосредоточено много платных участков. Есть два варианта, как объехать платные участки М-4: по трассе М-2 через Ефремов, либо по трассе М-6 через Тамбов. Выбор дороги лучше делать в зависимости от того, из какой части Москвы вы выезжаете. При выезде с востока подойдет путь через Тамбов, с запада — через Ефремов.
По трассе М-2 объезд проходит мимо Тулы, через Щекино. Далее у Лукино нужно повернуть в сторону М-4 и следовать до Ефремова. Дорога М-2 радует качественным покрытием. Практически до Тулы она имеет 6 полос — по 3 в каждую сторону. Качество покрытия высокое по всей дороге, что позволяет поддерживать приличную скорость. Узким местом можно назвать часть пути от М-2 до Ефремова, но она не сильно загружена. Поэтому больших задержек на этом отрезке обычно не происходит. От Тулы до Воронежа объехать два платных участка М-4 можно следуя указаниям навигатора. Здесь он строит маршрут вполне корректно. Как и на любой бесплатной автомагистрали, при следовании по трассе М-2 учитывайте обилие патрулей ГИБДД и камер фиксации нарушений. Особенно много их на территории Тульской области.
При объезде по трассе М-6 через Тамбов нужно проехать от Ступино и объехать Каширу по М-4 и далее съехать на трассу Р-22 до Тамбова. Около Тамбова необходимо повернуть в сторону Воронежа на Р-193 и следовать по этой дороге через пункты:
После Павловска возвращаемся на М-4.
Альтернативный путь объезда предусматривает движение от Тамбова к Ростову-на-Дону по направлению к Борисоглебску. Затем маршрут следует через Новохоперск, Калач с выездом на Богучар. Благодаря обходу Павловска и Лосево, этот путь позволяет избежать пробок.
По дороге М-6 «Каспий» можно объехать практически все платные отрезки трассы «Дон», расположенные между Москвой и Ростовом-на-Дону. Минус этого маршрута состоит в том, что М-6 почти на всем протяжении не отличается большой шириной (по одной полосе в каждую сторону). Скоростной режим на большинстве участков ограничен 70–90 км/час.
Трасса достаточно загружена, особенно летом, когда по ней следует много грузового транспорта из Волгограда и Астрахани. В результате могут возникать пробки. Кроме этого, по шоссе часто встречаются посты ГИБДД и камеры. Поэтому водителю нужно быть внимательным, чтобы при попытке сэкономить на проезде, не привезти с собой кипу штрафов, которые с лихвой перекроют полученную экономию. Проблему составляют и частые ремонты дороги и мосты. При ремонте моста трасса на этом участке переводится в режим реверсивного движения по одной полосе, что создает пробки, в которых можно потерять до нескольких часов.
Преимуществом трассы М-6 можно назвать хорошо развитую придорожную инфраструктуру. Здесь много заправок, магазинов, кафе. Еще один плюс — сравнительно небольшое число пересекаемых населенных пунктов. В случае расширения до 4 полос дорога М-6 станет ответом на вопрос как объехать платные участки М-4 «Дон». Конечно, если к тому времени на ней не появятся свои платные отрезки.
Сейчас же этот объезд по М-6 — менее удобный вариант. Если вы выезжаете не из восточной части Москвы, то этому маршруту лучше предпочесть альтернативный путь по трассе М-2.
От Ростова-на-Дону до Краснодара и Крыма
В Ростове-на-Дону, после более чем 12-часового пути, рекомендуется сделать остановку, чтобы отдохнуть и поспать. Практически весь путь от Ростова до Краснодара по трассе М-4 занимают платные участки. Однако если знать как объехать платные участки дороги М-4, то можно значительно сократить расходы на проезд, почти не задержавшись в пути. Особенно целесообразно будет выполнить объезд, если вы планируете ехать в Крым или на курорты Краснодарского края. Но и при дороге в Краснодар можно существенно сэкономить.
Для объезда платной трассы нужно выехать из Ростова-на-Дону по Западному шоссе в направлении станицы Староминской и далее на станицу Каневскую. После этого маршрут объезда следует до Тимашевска, откуда можно свернуть к столице Кубани. Расстояние между Тимашевском и Краснодаром составляет 73 км. Если вы следуете к побережью или в Крым, то от Тимашевска нужно ехать до Славянска-на-Кубани. Отсюда в зависимости от дальнейшего направления можно повернуть в сторону Новороссийска или Анапы. Если же вы следуете в Крым, то от Славянска-на-Кубани открывается прямой путь на Тамань.
Маршрут для объезда платных участков трассы М-4 между Ростовом, Краснодаром и побережьем Черного моря простой. Его, как правило, без проблем выстраивает обычный навигатор, поэтому заблудиться на этом отрезке не получится. Если вы выбрали объезд, приготовьтесь ехать по достаточно узкой дороге с двумя полосами. К тому же она пересекает многочисленные станицы. Кроме этого, по дороге много камер и патрулей ГИБДД.
Карта трассы М4
Привет всем. Скоро лето, начнется очередной отпуск и тысячи людей поедут на Юг, к морю. Карта трассы М4 пригодится всем водителям. И особенно, тем путешественникам, которые в первый раз решили поехать на автомобиле.
Легенда трассы М4 показывает основные отправные точки по дороге «ДОН». Маршрут Москва — Новороссийск — длинный маршрут и поэтому, сложно записать все данные на одной странице. Карта трассы М4 это не статичная информация, каждый желающий может дополнить ее своими замечаниями и дополнениями.
Достаточно написать в комментариях, свои высказывания об отелях или пунктах питания, и я сразу внесу изменения в эту легенду трассы М4. Пусть следующим туристам будет легче сориентироваться на пути.
Статья получилось большой, поэтому не пропустите самый полезный материал во второй части статьи!
И конечно, жду ваших отчетов о поездках по трассе М4. Красочные фотографии с дороги, интересные моменты, смогут значительно улучшить карту трассы М4.
Легенда трассы М4 «Дон». Стационарные пункты ДПС, автозаправки, населенные пункты, кафе, интересные места, мотели
0 км Москва, трасса М4, Липецкая улица
21 км Автозаправка ТНК
28 км Автозаправка Татнефть, автомойка
32 км поселок Горки, автосервис, кафе
34 км река Пахра
Помимо легенды в дороге пригодится и обыкновенная карта на бумажном носителе, приобрести нужный атлас или точную карту можно этом магазине
36 км Автозаправка Татнефть, кафе, поворот на Подольск
42 км Автосервис, бистро, Домодедово, гостиницы, пансионаты
45,5 км поворот на аэропорт Домодедово
52 км пересечение с трассой А107
54 км Шебанцево
59 км Барыбино, медпункт
60 км Автозаправка Интеройл
65 км Стоянка для отдыха
70 км Автозаправка ТНК
74 км Михнево, Автозаправка, кафе
84 Км пересечение с трассой А108, пост ДПС
87 км Киясово, автозапчасти, кафе, шиномонтаж
91 км Автозаправка Зоройл, площадка для отдыха
100 км Автозаправка ТНК
107 км Ступино, кафе, отель, автозаправка, шиномонтаж
110 км стационарный пункт ДПС
114 км мостовой переход через реку Ока
115 км ДПС, поворот дороги на Каширу
116 км автозаправка Лукойл
118 км Поворот на трассу М6 до Волгограда и Астрахани
131 км Засада, поселок Барабаново, Автозаправка Лукойл
134 км поселок Кончинка, кафе, автозаправка, шиномонтаж
137 км Засада
143 км село Мордвес, мотель”Славянская”, тульские пряники, кафе, шиномонтаж,
147 км Автозаправка
158 км поселок Васильевский, шиномонтаж, кафе
161 км река Осетр
165 км Шиномонтаж, шашлыки
173 км Засада
174 км пересечение с трассой Р132, ДПС, Мотель “Перекресток”, Венев.
179 км поселок Теребуш, Автозаправка Тула-Петрол
205 км Кафе
207 км Мотель, стоянка
210 км пересечение с трассой Р140 ДПС,
213 км Дедилово, Автозаправка Роснефть, пересечение с трассой Р114
218 км Засада, мост через реку Шиворонь
228 км поселок Крутой Верх, кафе, мотель
241 км Богородицк, Автозаправка ТНК, медпункт, кафе
246 км Поворот на Куликово поле
249 км поворот на трассу Р142
253 км поселок Кузовка, Автозаправка
264 км Автозаправка ТНК
278 км поселок Сухие Плоты, автозаправка, мотель “Шелковый путь”, кафе
294 км площадка для отдыха, автозаправка, кафе
311 км поселок Чернятино, автозаправка
319 км пересечение с трассой Р141 Ефремов, Автозаправка, больница, мотель “Привет”
329 км Автозаправка Лукойл, площадка для отдыха, засада, знак 70 км скорость ограничена
336 км поселок Бабарыкино, кафе
352 км поселок Яркино, кафе
358 км пункт ДПС, деревня Становая, СТО, аптека, кафе
369 км пересечение с трассой Р119, Тростное, Автозаправка Роснефть
375 км город Елец, шиномонтаж, больница, кафе, гостиница “Елец”
383 км мост через Сосну, пункт ДПС
398 км поселок Екатериновка, кафе
400 км пересечение с трассой Р119
407 км Тимирязев, Автозаправка ТНК, кафе
414 км объездная дорога вокруг Задонска
422 км Задонск, кафе, медпункт, автозаправка
433 км площадка для отдыха
435 км объездная дорога вокруг Задонска
436 км поселок Даньшино, кафе
442 км Дубовские выселки, кафе, Автозаправка Роснефть
445 км Платный участок
449 км Хлевное, кафе, медпункт, Автозаправка Лукойл
451 км поворот на Липецк
460 км автозаправка ТНК
462 км Мотель “Русь”, кафе
463 км объездная платная дорога
466 км Сенавские выселки, стоянка, кафе “Шатер”
468 км площадка для отдыха
471 км поселок Ямань, засада
480 км поселок Галкино, Автозаправка Роснефть, кафе, мотель
490 км Мотель “ЯР”
492 км ДПС, стоянка, кафе
497 км Объезд Воронежа
500 км Мостовой переход через речку Воронеж
504 км Площадка для отдыха, кафе
520 км автозаправка, пункт ДПС
521 км Нечаевка, кафе
523 км поселок Новая Усмань, пересечение с трассой Р193, мотель “Путник”, кафе
539 км Автозаправка Лукойл
541 км поселок Рогачевка, мотель
543 км пересечение с трассой А144 на Саратов
550 км Мотель, кафе
563 км Автозаправка Лукойл
571 км площадка для отдыха
588 км автозаправка Лукойл
590 км мост через реку Икорец
596 км ДПС, мотель “Елочка”, площадка для отдыха, кафе
623 км Автозаправка Роснефть, автосервис, мотель, кафе
632 км Засада, река Битюг, Автозаправка Лукойл
643 км поселок Лосево, Автозаправка Роснефть, мотель, шиномонтаж
662 км поселок Александровка-Донская, Мотель
671 км поворот на трассу Р196, ДПС, город Павловск, мотель, стоянка
672 Автозаправка Роснефть, шиномонтаж, мотель ДОН
710 км поселок Верхний Мамон, кафе, Автозаправка Роснефть
725 км Автозаправка Газпром, кафе, кемпинг
739 км ДПС, Богучар, кафе, мотель
740 км мостовой переход через реку Богучарка
750 км Дядино, гостиница, шиномонтаж
770 км Кравцово, Шиномонтаж, Автозаправка
775 км Мотель “Роза ветров”
779 км Нагибин, стоянка для отдыха
801 км ДПС, Чертково, кафе, мотель
825 км Грай Воронец, мотель, Автозаправка Лукойл
826 км мостовой переход через реку Калитва
845 км площадка для отдыха
855 км пересечение с трассой Р271, Миллерово, Автозаправка ТНК, кафе
881 км Тарасовский, автозаправка, отель “Анжи”, кафе
906 км мотель, Автозаправка Лукойл, кафе, СТО
907 км Пункт ДПС, шиномонтаж
924 км мостовой переход через реку Северский Донец
925 км Мотель “Придорожное”
930 км ДПС, Каменск-Шахтинск, отель “Гранд”, автозаправка
945 км пункт ДПС, поворот на трассу М21 до Волгограда
961 км Мотель “Алан”
981 км Автозаправка Лукойл, поворот на Красный Сулин, мотель 888, шиномонтаж
993 км поворот на Шахты, автозаправка, мотель “Триумф”, кафе
1001 км Поворот на город Новочеркасск, автозаправка, отель “Диа Лакруа”, кафе
1015 км Автозаправка Лукойл
1036 км Засада
1056 км мотель “Евразия”, кафе
1057 км ДПС, Аксай, Автозаправка Роснефть
1062 км ДПС, Левбердон
1074 км автозаправка Лукойл, мотель “Дилижанс”, кафе
1103 км ДПС, Самарское, шиномонтаж, кафе
1110 км автозаправка Лукойл
1123 км стационарный пункт ДПС, Цукерова балка
1142 км пункт ДПС, станица Кущевская, кафе, мотель,
1145 км автозаправка Лукойл
1160 км кафе, мотель
1176 км пункт ДПС
1187 км Засада на мосту
1193 км пункт ДПС, пересечение с трассой М29 «Кавказ», на Тихорецк, Кропоткин, автозаправка Роснефть, кафе
1199 км Кафе, шиномонтаж, Автозаправка
1216 км Кафе, шиномонтаж
1279 км Стационарный пункт ДПС, поворот на трассу Р253 на Кореновск, автозаправка Лукойл
1280 км Мотель “Вавилон”, автозаправка Роснефть
1303 км населенный пункт Пластуновка, автозаправка Роснефть, “Белая ночь” кафе
1310 км населенный пункт Динское, мотель, кафе
1318 км пункт ДПС, Краснодар, ресторан, гостиница, больница
1354 км автозаправка Роснефть
1375 км Саратовское, стоянка, мотель “Е-мое”, кафе
1395 км Мотель “Охотничий хутор”
1414 км село Молдавановка, засада
1430 км поселок Дефановка, засада, кафе
1438 км ДПС, пересечение с трассой М27, Джубга, гостиница, кафе, пансионат, больница
1451 км Тешебс, автозаправка Роснефть
1454,5 км Архипо-Осиповка, площадка для отдыха, кафе “Живая форель”, кемпинг
1466 км Текос, шиномонтаж
1474 км Пшеда, СТО
1504 км Геленджик, Автозаправка Лукойл
1521 км Поворот на Кабардинку
1536 км Новороссийск, трасса М4 смыкается с трассой М25
Состояние трассы М4
Понятно, что все меняется в мире и легенда трассы м4, написанная 2 года назад, частично становится неактуальной. А состояние трассы М4 нужно знать сегодня. Поэтому, нужную информацию вы можете посмотреть на этом сайте. Здесь на форуме, многие водители частенько рассказывают про свои поездки. Помимо этого я еще рекомендую просматривать следующий ресурс.
Трасса М4 сегодня
Для того, чтобы получить своевременную интересную информацию, надо заглянуть в фейсбук — вот на эту страничку. Здесь частенько можно узнать, что представляет собой трасса М4 сегодня. В целом последние новости с автотрассы Дон. И это еще не все!
Обстановка на трассе М4
Понятное дело, что лучше всего узнать обстановку на трассе М4 можно на официальном ресурсе этой автомагистрали. Пожалуйста, смотрите здесь интересные и правдивые новости с видеокамер расположенных на маршруте от Москвы до Новороссийска. Помимо этого, здесь можно узнать какая погода на трассе М4 сейчас.
Еще хочу посоветовать перед поездкой, обязательно заглянуть на этот форум. Здесь часто встречается актуальная информация, которой больше нигде нет. Короче, целая куча полезной информации о трассе М4.
Трасса М4 Дон
Интересные места на трассе Дон
Еще есть несколько статей про достопримечательности, которые можно увидеть, если будете ехать по этой дороге. Читайте здесь и в этом месте.
Кроме того, на этом маршруте расположен развлекательный парк для отдыха Кудыкина Гора. Интересный, фантастический рассказ с фотографиями вы можете прочитать в этом месте.
Трасса М4 на Яндекс картах
[карта] Москва,Ефремов,Воронеж, Ростов-на-дону,Краснодар,Джубга,Геленджик,автовокзал Новороссийск [/карта]
Далее, в галерее можно посмотреть карты трассы Дон.