чертаново северное регион какой таможни
Приказ ФТС России от 26.07.2016 № 1464 “О местонахождении и регионах деятельности таможенных органов Центрального таможенного управления”
В соответствии со статьями 10 и 14 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311-ФЗ “О таможенном регулировании в Российской Федерации” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 48, ст. 6252), подпунктом 6.3 Положения о Федеральной таможенной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2013 г. N 809 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 38, ст. 4823, N 45, ст. 5822; 2014, N 37, ст. 4971; 2015, N 2, ст. 491, N 47, ст. 6586; 2016, N 17, ст. 2399, N 28, ст. 4741), приказываю:
1. Установить местонахождение и регионы деятельности таможенных органов Центрального таможенного управления, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль товаров, и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза и (или) через государственную границу Российской Федерации, согласно приложению к настоящему приказу.
2. Признать утратившими силу:
1) приказ ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738 “О местонахождении и регионах деятельности таможенных органов Центрального таможенного управления”;
2) пункт 2 приказа ФТС России от 31 августа 2015 г. N 1779 “Об изменении местонахождения отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 3 Московского железнодорожного таможенного поста Московской таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
3) пункт 3 приказа ФТС России от 16 октября 2015 г. N 2097 “Об определении местонахождения Московского железнодорожного таможенного поста Московской таможни, аннулировании кодов и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
4) приказ ФТС России от 7 декабря 2015 г. N 2509 “О внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738 и о признании утратившим силу пункта 4 приказа ФТС России от 7 июля 2015 г. N 1366”;
5) пункт 6 приказа ФТС России от 22 января 2016 г. N 94 “Об определении местонахождения и переименовании Дмитровского таможенного поста Московской областной таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
6) пункт 7 приказа ФТС России от 2 февраля 2016 г. N 187 “О совершенствовании структуры Владимирской и Тульской таможен и внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
7) пункт 2 приказа ФТС России от 4 февраля 2016 г. N 211 “Об изменении региона деятельности Волоколамского таможенного поста Московской областной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
8) пункт 6 приказа ФТС России от 11 февраля 2016 г. N 245 “О создании Смоленского таможенного поста (центр электронного декларирования) Смоленской таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
9) пункт 3 приказа ФТС России от 15 февраля 2016 г. N 274 “Об определении местонахождения Александровского таможенного поста Брянской таможни, аннулировании кода и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
10) пункт 3 приказа ФТС России от 24 марта 2016 г. N 574 “Об определении местонахождения и переименовании Щелковского таможенного поста (центр электронного декларирования) Московской областной таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
11) пункт 7 приказа ФТС России от 6 апреля 2016 г. N 679 “Об определении местонахождения и переименовании Лыткаринского таможенного поста Московской областной таможни, аннулировании кода и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
12) пункт 3 приказа ФТС России от 28 апреля 2016 г. N 877 “О присвоении кода, определении местонахождения отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 2 Волоколамского таможенного поста Московской областной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”;
13) пункт 4 приказа ФТС России от 30 июня 2016 г. N 1297 “Об аннулировании кода, определении местонахождения Михневского таможенного поста Московской таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 26 августа 2015 г. N 1738”.
3. Начальникам региональных таможенных управлений, таможен, непосредственно подчиненных ФТС России, обеспечить соблюдение положений настоящего приказа.
Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
И.о. руководителя
генерал-полковник
таможенной службы
В.М.Малинин
Приложение
к приказу ФТС России
от 26 июля 2016 г. N 1464
МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ И РЕГИОНЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ
ЦЕНТРАЛЬНОГО ТАМОЖЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Приказ ФТС России от 28.06.2019 № 1068 “О местонахождении и регионах деятельности таможен и таможенных постов, непосредственно подчиненных ФТС России”
В соответствии со статьями 253 и 257 Федерального закона от 3 августа 2018 г. N 289-ФЗ “О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5082), подпунктом 6.3 Положения о Федеральной таможенной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 сентября 2013 г. N 809 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 38, ст. 4823, N 45, ст. 5822; 2014, N 37, ст. 4971; 2015, N 2, ст. 491, N 47, ст. 6586; 2016, N 17, ст. 2399, N 28, ст. 4741; 2017, N 25, ст. 3689; 2019, N 7, ст. 627, N 23, ст. 2955), ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить местонахождение и регионы деятельности таможен и таможенных постов, непосредственно подчиненных ФТС России, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза и (или) через государственную границу Российской Федерации, согласно приложению к настоящему приказу.
2. Признать утратившими силу:
1) приказ ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142 “О местонахождении и регионах деятельности таможен и таможенного поста, непосредственно подчиненных ФТС России”;
2) приказ ФТС России от 15 июля 2016 г. N 1394 “Об определении местонахождения Южного акцизного таможенного поста (со статусом юридического лица), отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 2, входящего в его структуру, и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
3) приказ ФТС России от 29 августа 2016 г. N 1638 “Об изменении региона деятельности Центральной акцизной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
4) приказ ФТС России от 23 сентября 2016 г. N 1857 “Об определении местонахождения отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 3 Южного энергетического таможенного поста (со статусом юридического лица) и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
5) приказ ФТС России от 21 ноября 2016 г. N 2170 “Об определении местонахождения отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 2 таможенного поста Симферополь-центральный Крымской таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
6) пункты 3, 4 и 5 приказа ФТС России от 26 декабря 2016 г. N 2416 “О создании Дальневосточного специализированного таможенного поста Центральной акцизной таможни и о внесении изменений в приказ ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
7) пункт 2 приказа ФТС России от 16 января 2017 г. N 45 “Об аннулировании кода отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 2 таможенного поста Симферополь-центральный Крымской таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
8) пункт 2 приказа ФТС России от 2 марта 2017 г. N 305 “Об аннулировании кода отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 5 Северо-Западного акцизного таможенного поста (специализированного) Центральной акцизной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
9) приказ ФТС России от 9 марта 2017 г. N 343 “Об определении местонахождения Калининградской областной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
10) приказ ФТС России от 21 апреля 2017 г. N 640 “Об определении местонахождения Калининградского таможенного поста (центр электронного декларирования) Калининградской областной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
11) приказ ФТС России от 18 мая 2017 г. N 837 “Об изменении регионов деятельности Шереметьевской таможни, таможенных постов Аэропорт Шереметьево (грузовой) и Аэропорт Шереметьево (пассажирский) Шереметьевской таможни, Сходненского таможенного поста Московской областной таможни и о внесении изменений в приложения к приказам ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142 и от 26 июля 2016 г. N 1464”;
12) пункт 2 приказа ФТС России от 5 июля 2017 г. N 1119 “О внесении изменений в приложения к приказам ФТС России от 26 июля 2016 г. N 1464 и от 8 июня 2016 г. N 1142”;
13) приказ ФТС России от 13 октября 2017 г. N 1625 “О внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
14) приказ ФТС России от 3 ноября 2017 г. N 1756 “Об определении местонахождения таможенного поста ЖДПП Нестеров Калининградской областной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
15) пункты 5 и 7 приказа ФТС России от 1 декабря 2017 г. N 1906 “О совершенствовании структуры Московской областной таможни и о внесении изменений в приложения к приказам ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142 и от 26 июля 2016 г. N 1464”;
16) пункты 1 и 3 приказа ФТС России от 28 декабря 2017 г. N 2123 “О внесении изменений в приказ ФТС России от 1 декабря 2017 г. N 1906”;
17) пункты 2 и 3 приказа ФТС России от 15 января 2018 г. N 25 “О Краснознаменском таможенном посте (центр электронного декларирования) Московской областной таможни и внесении изменений в приказ ФТС России от 1 декабря 2017 г. N 1906 и приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
18) приказ ФТС России от 24 января 2018 г. N 72 “Об изменении регионов деятельности Каширского и Львовского таможенных постов Московской областной таможни и внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
19) приказ ФТС России от 20 февраля 2018 г. N 241 “Об определении местонахождения отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 1 Южного энергетического таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной энергетической таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
20) пункты 1 и 3 приказа ФТС России от 3 мая 2018 г. N 634 “Об определении местонахождения Северного энергетического таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной энергетической таможни, аннулировании кода отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 2, входящего в его структуру, и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
21) пункты 1 и 2 приказа ФТС России от 29 мая 2018 г. N 808 “Об изменении регионов деятельности таможенного поста Дубна Московской областной таможни и Научно-инновационного таможенного поста Московской таможни и о внесении изменений в приложения к приказам ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142 и от 26 июля 2016 г. N 1464”;
22) пункт 3 приказа ФТС России от 29 мая 2018 г. N 810 “О ликвидации Боровского таможенного поста Центральной акцизной таможни и внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
23) приказ ФТС России от 24 июля 2018 г. N 1153 “Об изменении региона деятельности таможенного поста Дубна Московской областной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
24) пункт 2 приказа ФТС России от 6 августа 2018 г. N 1242 “Об аннулировании кода отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 6 Северо-Западного акцизного таможенного поста (специализированного) Центральной акцизной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
25) пункты 1 и 2 приказа ФТС России от 9 августа 2018 г. N 1266 “Об определении местонахождения Абхазского таможенного поста (специализированного) и о внесении изменений в отдельные правовые акты ФТС России”;
26) подпункт 2 пункта 2, пункты 3 и 4 приказа ФТС России от 29 августа 2018 г. N 1349 “О присвоении кода отделу таможенного оформления и таможенного контроля N 3 Выставочного таможенного поста Московской таможни, определении местонахождения отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 3 Выставочного таможенного поста Московской таможни и Акуловского таможенного поста Московской областной таможни, изменении региона деятельности Акуловского таможенного поста Московской областной таможни и о внесении изменений в приложения к приказам ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142 и от 26 июля 2016 г. N 1464”;
27) пункт 2 приказа ФТС России от 4 сентября 2018 г. N 1387 “Об аннулировании кода отдела таможенного оформления и таможенного контроля N 1 Красноперекопского таможенного поста Крымской таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
28) приказ ФТС России от 17 сентября 2018 г. N 1450 “Об изменении регионов деятельности Вашутинского и Лобненского таможенных постов Московской областной таможни и внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
29) приказ ФТС России от 19 сентября 2018 г. N 1494 “Об определении местонахождения и изменении региона деятельности Калининградского таможенного поста (центр электронного декларирования) Калининградской областной таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
30) приказ ФТС России от 5 октября 2018 г. N 1600 “О внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
31) пункты 1, 3, 4 и 5 приказа ФТС России от 21 ноября 2018 г. N 1886 “О совершенствовании структуры Московской областной таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
32) пункты 1, 4 и 5 приказа ФТС России от 11 декабря 2018 г. N 2016 “О Михневском акцизном таможенном посте Центральной акцизной таможни и внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
33) пункты 2 и 3 приказа ФТС России от 24 декабря 2018 г. N 2104 “О переименовании таможенного поста Аэропорт Шереметьево (центр электронного декларирования) Шереметьевской таможни, о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
34) пункт 2 приказа ФТС России от 18 февраля 2019 г. N 280 “Об аннулировании кодов структурных подразделений таможенного поста Аэропорт Шереметьево (грузовой) Шереметьевской таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
35) пункты 1 и 3 приказа ФТС России от 15 апреля 2019 г. N 628 “Об определении местонахождения и переименовании Павельцевского таможенного поста Центральной акцизной таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
36) пункт 2 приказа ФТС России от 7 мая 2019 г. N 757 “Об аннулировании кодов структурных подразделений Северо-Западного акцизного таможенного поста (специализированного) Центральной акцизной таможни и о внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”;
37) приказ ФТС России от 3 июня 2019 г. N 893 “О внесении изменения в приложение к приказу ФТС России от 8 июня 2016 г. N 1142”.
3. Начальникам региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов, непосредственно подчиненных ФТС России, обеспечить соблюдение положений настоящего приказа.
4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя ФТС России А.А. Москальца.
Настоящий приказ вступает в силу с 1 июля 2019 года.
Выбираем район: что нужно знать о Северном Чертанове перед переездом
Риелторы называют Северное Чертаново, расположенное на юге Москвы, одним из лучших, хорошо сформированных спальных районов, которые появились в столице в 1960-1980-е годы. С самого начала район, имеющий репутацию экологически благоприятного, был грамотно спланирован и наполнен необходимой инфраструктурой.
Сегодня Северное Чертаново — район вторичного жилья с однородным предложением, исключение составляют лишь одноименный квартал экспериментальной застройки и редкие относительно новые объекты.
«Вторичное жилье в Северном Чертанове востребовано у покупателей благодаря достоинствам локации и ценовой доступности по сравнению с жильем в центре и более дорогих районах ЮАО», — пояснил руководитель аналитического центра «Инком-Недвижимость» Дмитрий Таганов.
Застройка в районе Москвы Северное Чертаново
Граница района Северное Чертаново проходит по Днепропетровской улице, Балаклавскому проспекту, Варшавскому шоссе и восточным границам парка «Битцевский лес». Около 70% всех жилых домов в районе — панельные многоэтажные дома, построенные с 1975 по 1989 год. И это один из самых высоких старых «спальников» (средняя этажность — 15 этажей). «Хрущевок здесь нет совсем в отличие от соседнего Зюзина», — отметила руководитель офиса в районе Бутово компании «Миэль-Сеть офисов недвижимости» Ольга Козлова.
Визитная карточка Северного Чертанова — одноименный экспериментальный микрорайон, построенный в 1970-е годы. Это комплекс зданий с оригинальной архитектурой, расположенный у станции метро «Чертановская». В домах микрорайона есть двухэтажные квартиры с передовыми на тот момент архитектурными и инфраструктурными решениями — например, при их проектировании использовались идеи функциональной архитектуры Ле Корбюзье. Входные группы этих домов снабжены зимними садами, а транспортные потоки убраны под землю, что позволило создать зеленые дворы, свободные от машин.
Архитектурная доминанта Северного Чертанова — 41-этажный ЖК «Авеню 77» на 1,5 тыс. квартир, построенный уже в 2000-е годы.
Инфраструктура Северного Чертанова
Строительство в 1970-х годах экспериментального квартала в Северном Чертанове сказалось на развитии всего района. «В отличие от более старых столичных локаций здесь нет хаотичной застройки и архитектурной «чересполосицы», что формирует его гармоничный облик, — рассказала управляющий партнер «Метриум Групп» Мария Литинецкая. — Район получил значительно меньшую плотность застройки, нестандартное размещение жилых зданий и большое число зеленых зон и прудов».
В районе нет больших промзон, а небольшие производственные участки отделены от основного жилого массива Варшавским шоссе и расположены вдали от главного пятна застройки. На востоке район граничит с промзоной в Царицыне, но не захватывает ее. Еще один плюс Северного Чертанова — наличие парков: район находится вблизи Битцевского лесопарка, кроме того, рядом расположены парки «Чертановское подворье», «Школьный» и ландшафтные зоны около водоемов.
Опрошенные «РБК-Недвижимостью» риелторы также отмечают неплохую транспортную доступность Северного Чертанова. Сразу две станции метро — «Чертановская» и «Южная» — расположены соответственно на севере и юге района, поэтому практически из любой точки до метро можно добраться максимум за 15 минут. Кроме того, на границе районов Северное Чертаново и Царицыно есть железнодорожная платформа «Чертаново» Павелецкого направления. Основные транспортные магистрали района — Варшавское шоссе, Балаклавский проспект, улицы Чертановская и Кировоградская.
В Северном Чертанове имеются все необходимые объекты социальной инфраструктуры: там работают семь общеобразовательных школ, около 20 детских садов, технологический колледж, детская музыкальная школа. Так же на территории района находятся конноспортивный комплекс «Битца», спортивный комплекс «Чертаново», четыре бассейна и четыре детско-юношеские спортивные школы.
Вторичное жилье в Северном Чертанове
На вторичном рынке Северного Чертанова зимой 2018 года экспонируется 420 квартир, сообщили в онлайн-сервисе ЦИАН.
По данным «Миэль-Сеть офисов недвижимости», структура вторичного рынка выглядит так: 11% предложения приходится на монолит-кирпич, 44% — панель с малой кухней до 7 кв. м, 19% — типовая панель с кухней до 9 кв. м, 25% — улучшенная панель с кухней от 10 кв. м.
«Несмотря на небольшие размеры района, его компактность и относительную однородность застройки цены в отдельных частях Северного Чертанова отличаются довольно существенно», — рассказал руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов.
Самые дорогие квартиры — в ЖК «Авеню 77»: средняя цена 1 кв. м — около 220 тыс. руб. (на 23% выше средней цены по району в целом — она составляет 178 тыс. руб.). Однокомнатная квартира стоит в среднем 16 млн руб., двухкомнатная — 21 млн руб., трехкомнатная — 23 млн руб., четырехкомнатная — 26 млн руб., свидетельствуют данные аналитиков онлайн-сервиса. «В этом ЖК традиционно экспонируется много квартир. Так, в четвертом квартале 2017 года в реализацию было выведено 112 новых объявлений. Таким образом, средняя цена квадратного метра в районе серьезно завышается за счет одного дома, на который приходится четверть от объема предложения», — пояснил Алексей Попов.
В домах экспериментального микрорайона Чертаново Северное квартиры стоят заметно дешевле: по данным ЦИАН, однокомнатные предлагаются по цене 6,8 млн руб., двухкомнатные — 10,3 млн руб., трехкомнатные — 16 млн руб. Средняя стоимость 1 кв. м составляет 190 тыс. руб. В обычных панельных многоэтажках (квартал между Балаклавским проспектом, Варшавским шоссе, Сумской и Чертановской улицами) «однушки» стоят 5,9 млн руб., «двушки» — 7,8 млн руб., «трешки» — 11 млн руб. Средняя стоимость квадратного метра — 162 тыс. руб.
Новостройки в районе Северное Чертаново
Новостроек в активной реализации в районе сейчас нет. На Балаклавском проспекте медленно достраивается один из наиболее проблемных ЖК от компании СУ-155 («Балаклавский, 2»), и в настоящее время квартиры там не продаются, рассказали в ЦИАН.
«Северное Чертаново — один из немногих московских муниципалитетов, где появление новостроек крайне маловероятно, — считает Алексей Попов. — Свободных от застройки кварталов, промышленных предприятий, складов и автобаз тут практически нет, все возможности точечной застройки уже исчерпаны, а снос существующих панельных домов в обозримом будущем вряд ли возможен».
«Дорогая недвижимость — например, бизнес-класс — вряд ли может пользоваться большим спросом в таком районе, как Северное Чертаново», — считает Дмитрий Таганов.
В Северном Чертанове едва ли стоит ждать каких-либо радикальных изменений, соглашается Мария Литинецкая: новые жилые комплексы могут появиться за Варшавским шоссе в западной части района, но эти площадки не отличаются выгодным расположением. В остальном район уже сформировался и обладает весьма грамотной планировкой, поэтому здесь возможно появление только небольших точечных проектов.
История района Северное Чертаново
Район назван по имени большой деревни Чертаново, которая вошла в состав Москвы в 1960 году. Располагалась она в месте пересечения нынешних Сумского проезда и Кировоградской улицы и вдоль Варшавского шоссе почти до нынешнего Балаклавского проспекта.
Во время войны недалеко от деревни Чертаново (рядом с современной станцией метро «Южная») находился аэродром, который с 1950-х годов использовался для полетов планеров и просуществовал до конца 1960-х годов.
С конца 1960-х годов, когда деревня была присоединена к Москве, началась интенсивная застройка территории домами массовых серий. Деревенские постройки сносили постепенно: последние из них — между Балаклавским проспектом и Сумским проездом — просуществовали до конца 1970-х годов.
Москвич
Один день в Северном Чертаново
Архитектурная эклектика: на фоне махины ТРЦ «Авентура» изящно стоит церковь с синими маковками. Экспериментальный дом около метро. Странная топография — не везде есть улицы, кое-где только номера корпусов. Некогда красивый парк с пышными кустами сирени, превращенный благоустройством в распаханное поле. Идея поставить памятник бездомной кошке Мусе. И очень, очень неоднозначная репутация на московской ярмарке тщеславия. Смешать, но не взбалтывать — и добро пожаловать в Чертаново Северное.
Для людей, на юге Москвы бывающих нечасто, все, что в конце Варшавского шоссе — это одна большая глухомань: деревня, глушь, Чертаново… и отчасти так оно и есть. В массовом сознании. Ну а официально на административной карте Москвы (точнее, ЮАО) аж три Чертаново — Чертаново Северное, Чертаново Центральное и Чертаново Южное.
В чертановских краях все строго и четко: один перегон метро — один административный район. Поэтому местные жители, конечно, никогда не запутаются, живут ли они в Северном, Центральном или Южном Чертаново. Ну а случайно забредающим сюда туристам и не нужно в этом разбираться.
Итак, Чертаново Северное — это кусочек между станциями «Чертановская» и «Южная». Обе станции были открыты 8 ноября 1983 года — спустя почти 15 лет после начала активной застройки района.
— Мама, а станция «Чертизовская» — там черти живут? — с любопытством спрашивает девчонка лет пяти в вагоне метро.
— Не «Чертизовская», а «Черкизовская», — поправляет мать. — Нет, чертей там нет.
— Конечно, нет… Наверное, они все на «Чертановской», — рассудительно решает девочка.
Ну черти не черти, а вот инопланетяне накрепко вошли в чертановский фольклор. Правда, еще задолго до них, в советские годы, была идея сделать из Чертаново что-то невероятное, почти космическое.
Образцово-перспективный жилой район
Если совсем строго соблюдать правила районного топонимического снобизма, то нужно помнить: Северное Чертаново — это особый микрорайон, а вот Чертаново Северное — административный район Южного округа. Перепутаешь — никогда местным не прикинешься.
Ну а тем, кто корнями пророс в чертановскую почву, хорошо знакома страшная аббревиатура ЭЖРЧС (экспериментальный жилой район Чертаново Северное). Должно было быть еще страшнее: образцово-перспективный жилой район. Техническое задание на проектирование микрорайона было составлено еще в 1972 году (хотя есть мнение, что районом хотели похвастать в рамках подготовки города к Олимпиаде-80).
Суть идеи: Северное Чертаново должно было стать полностью автономным — со своими магазинами, детскими садами, службами быта… И вполне сопоставимым по площади и населению со средним райцентром.
В микрорайоне Северное Чертаново улиц нет — только нумерация домов, причем сквозная, с корпусами и секциями. Это сейчас хорошо: навигатор не обманет, не предаст и приведет к нужному подъезду хоть курьера, хоть долгожданного гостя, а еще 15 лет назад проблема ориентирования на местности стояла в Чертаново ох как остро.
Если бродить по экспериментальным дворам долго, вдумчиво, вглядываясь в детали, обнаружишь много любопытного. Например, у некоторых квартир на первом этаже есть индивидуальные входы (в спальном районе! в панельном доме-человейнике!). Или вот еще — здесь есть вакуумный мусоропровод и подземные гаражи: решения, явно опередившие свое время. Или концепция двора без машин, о которой на пороге 1980-х годов в СССР еще слыхом не слыхивали: нынешние урбанисты-пешеходы еще не родились, а автомобиль считался все-таки скорее роскошью, нежели средством передвижения. Со стороны все это не бросается в глаза: панелька и панелька, ну большая очень, но аборигены готовы рассказывать о своей огромной малой родине часами. Кстати, архитекторы, которые работали над этим экспериментальным проектом, вдохновлялись все тем же Ле Корбюзье, крестным отцом типового жилого строительства. Длинные коридоры внутри здания — для удобства, изломанная динамичная форма домов — для лучшего сочетания с ландшафтом, ну а причудливые балконы-лоджии — для красоты.
Может быть, нынешние творцы реновации готовят нам нечто похожее: кварталы, в которых можно жить, учиться, работать и умирать без малейшего соблазна выйти наружу — как есть город в городе?
Главной архитектурной доминантой района экспериментальный дом перестал быть в 2011 году, когда достроили 45-этажную высотку ЖК «Авеню 77». Теперь она торчит над всем Чертаново как… ну как маяк-ориентир для заблудившихся пешеходов, например. В остальном микрорайон практически слился с окружающей средой.
Выходишь из метро: все как везде. Живописности добавляет большой пруд, правда, лысоватый по берегам, но утята там исправно выводятся. В импровизированном ресторанном комплексе около пруда — старое доброе «Му-Му» и заведение с интригующим названием «Джорджия». Тех, кто мечтал попробовать кухню южных американских штатов, ждет разочарование — никакого ямса и курицы, владельцы ресторана всего-навсего написали слово «Грузия» на иностранный манер. Так что снова хинкали (впрочем, вкусные).
Белочка на елочке семечки грызет
ВИА «Веселые ребята» еще 30 лет назад спели: «Ах, Черта-Черта-Чертаново, бывшая окраина, / Белочка на елочке семечки грызет». Эти строки могли бы стать гимном района, тем более что белок тут и вправду хватает.
Что сразу бросается в глаза и немного изумляет: район-то зеленый. Даже очень. Как будто странно: вроде бы ЮАО никогда не числился в лидерах московской экологии. Сквер около метро «Чертановская» между Балаклавским проспектом и Сумским проездом — это раз. Сразу несколько прудов с зелеными зонами вокруг них — это два. Школьный парк между Кировоградской и Чертановской — это три. Ну а главное — Битцевский лес, естественная западная граница района.
Эта граница в последнее время еще и главный защитный рубеж: львиная доля политической повестки Северного Чертаново (вне зависимости от того, где какие выборы) крутится вокруг защиты Битцевского леса от очередного произвола застройщиков.
Битцевский лес как-то деликатно и ненавязчиво объединяет всех: кто-то гуляет там с собакой, кто-то собирает компании на майские шашлыки, кто-то ставит кормушки для птиц, кто-то вспоминает, как в школьные годы занимался там на лыжах зимой на физкультуре (а кто-то и сейчас по собственной воле катается). Да и вообще лес — это восхитительно аполитично.
Битцевский лес, если верить данным столичного департамента природопользования, вообще-то особо охраняемая природная территория с богатой флорой и фауной. В числе аборигенов Битцы называют горностая, лисицу, зайцев русака и беляка, орешниковую соню и водяную полевку.
Есть нюанс: Битцевский лес, конечно, охраняемая территория, но лишь формально — осенью 2020 года в документы были внесены изменения, которые оставляют возможность хитрить и искать лазейки для строительства. Проще говоря, лес превращается в парк, и ему угрожает «благоустройство». Это слово в современной Москве давно уже воспринимается как ругательство — и, увы, не без оснований. Что-то похожее мы наблюдали в 2014–2016 годах на примере Жулебинского леса на юго-востоке Москвы — его тоже категорически не хотели благоустраивать. Зато политики, которые построили на теме защиты леса свои кампании на выборах в МГД и ГД прошлых созывов, не прогадали — и благополучно получили мандаты. Не будем показывать пальцем, кто из политиков местного значения решил повторить ту же схему в чертановской глубинке.
Между тем разработка положения об особо охраняемой природной территории регионального значения «Природно-исторический парк “Битцевский лес”» (план, как все переделать и благоустроить) обошлась столичному правительству в 86 млн рублей. Сколько же потратят на то, чтобы воплотить слова в реальность?
Памятника кошке пока нет. Есть памятник самолету
Чертаново Северное засветилось в кино не единожды. Ну кино Бондарчука про инопланетян — это само собой, это только ленивый не вспомнит, а вот второй пример интереснее: именно на Чертановскую улицу выскакивала в первой серии «Служебного романа» опаздывающая Верочка — любопытная, как все женщины, и женственная, как все секретарши. В 1970-е, когда Рязанов снимал свое кино, район только застраивался, так что Верочка получилась в прямом смысле прогрессивной девицей в отличие от ездившей на электричке подмосковной Олечки. Хотя вряд ли Рязанов держал все это в голове: где сняли, там сняли.
В состав Москвы эти земли вошли в начале 1960-х (примерно тогда же, когда запустили движение по МКАД). Вот только застройка запоздала: уничтожать деревню Чертаново всерьез начали только в конце 1970-х. Поэтому здесь нет и не было пятиэтажных хрущевок — следовательно, не будет и реновации, можно жить спокойно и слегка сочувствовать соседям.
Скелет района, точнее, рельсы, по которым идет жизнь Чертаново Северного — три параллельные улицы: Чертановская и Кировоградская, а также Варшавское шоссе. Шпалы — поперечные ребра — Балаклавский проспект, Сумской проезд и Сумская улица.
Не так уж неправы те, кто считает Северное Чертаново неинтересным спальным районом. Да, спальный. Да, типовой. Зато зеленый и вполне обаятельный. Не без своих изюминок. Например, дом №5 по Балаклавскому проспекту мог бы быть таким же заурядным, как и все остальные вокруг, если бы его жители сами себе не создали репутацию тимуровцев (в самом хорошем смысле), опекая и оберегая кошачий прайд, который несколько лет назад обосновался у них во дворе. Тут и мисочки, чтобы кормить животных, и домики для молодняка, и неравнодушные соседи, и постоянные споры насчет продухов в подвале, которые нужно открыть.
Впрочем, судьба некоторых кошек с Балаклавского оказалась непростой — нелегко все-таки быть бездомными. Например, жила-была кошка по имени Муся. Жила не очень долго и не очень счастливо. «Пережила инсульт, тяжко страдала, но волонтеры поместили ее в клинику и создали в социальных сетях паблик, где просили о помощи. Увы, Муся, спасение которой объединило столько людей, умерла, не пережив причиненного ей людьми вреда и страданий», — сказано в петиции, опубликованной в интернете. Опубликованной не просто так: жители дома №5 загорелись идеей установить памятник Мусе хотя бы во дворе, чтобы та немым укором напоминала людям, мол, ни одна кошка не становится бездомной по собственной воле. Отличная идея, жаль, что до сих пор не реализована.
Если идти вглубь района на юг, от Балаклавского проспекта, так или иначе упрешься в Сумской проезд. Разница лишь в том, что можно было бы идти живописно, через сквер, но его недавно измучили и перекопали очередным благоустройством, так что придется идти дворами, мимо бассейна «Панджшер» — героя иного времени, когда плавать было принято сеансами по 45 минут, а не по безлимитной клубной карте, в бассейнах требовали справку от врача, а еще там неудержимо пахло хлоркой. Зато дешево — всего 400 рублей за сеанс. Сейчас, конечно, «Панджшер» осовременился и тоже начал продавать абонементы — и все еще значительно дешевле конкурентов. За то его и любят — и прощают недочеты. Ну а кому хочется современного гламурного фитоняшного спорта, тех ждут чуть подальше, например в фитнес-клубе на Чертановской улице, который гордо называется «Притяжение». Бондарчук должен быть счастлив: тему инопланетян тут эксплуатируют нещадно. Еще для любителей физкультуры: во дворах между Кировоградской улицей и Варшавским шоссе спрятался World Class, правда, в скромной зеленой версии Lite. Зато с панорамными окнами: всего за каких-то 30–40 тыс. в год жители Северного Чертаново могут наслаждаться и спа, и урбанистической эстетикой — лежишь в джакузи, отдыхаешь, а взор тебе услаждают голубые стены дома серии П44 — почти курорт, ну такой… урбанистический. Кстати, в том же доме — местный ГБУ «Жилищник».
Но мы далековато ушли. То место, где Сумской проезд упирается в Чертановскую, точно может смело претендовать на звание одного из самых примечательных архитектурных коктейлей на юге Москвы. Уж больно ракурс хорош, так и просится в кадр. Во-первых, вполне заурядная застройка: панельные многоэтажные дома, построенные с 1975 по 1989 год. Во-вторых, синие купола храма — пусть и современного, но стилизованного под старый русский. В-третьих, нарочито футуристическая махина «Авеню 77».
Впрочем, когда Верочка в исполнении Лии Ахеджаковой высматривала трамвай на Чертановской улице, храма с синими маковками там еще не было («Авеню 77» тем более). Решение о строительстве будущего храма Державной иконы Божией Матери в Чертаново было принято в 1997 году, а окончательно завершили строительство только в начале 2010-х. Освящен храм в честь императорской семьи, царственных страстотерпцев, ну и за несколько лет, что он открыт, стал вполне любим местными жителями.
Перекресток Сумского проезда, Чертановской и Кировоградской — автомобильный круг с не особо удобно организованным движением: те водители, кто не местный, тут вечно путаются. Зато с недавних пор там хоть глаз радуется — зеленый островок на круге украсила милая инсталляция: стриженные кусты в форме зайчика с морковкой и бабочки, сплошная мультяшная пастораль. Не так скучно стоять на светофоре.
Два корпуса дома №10 по Кировоградской улице могли бы быть ничем не примечательны, если не знать истории района, но о ней здесь напоминает небольшой монумент: самолет, памятник героям Великой Отечественной войны. Он и подсказывает: там, где сейчас большая детская площадка между двумя домами, в военные годы было взлетное поле чертановского аэродрома. И здесь 12 октября 1941 года упал бомбардировщик СБ-2. История его поисков — идеальный пример патриотического воспитания советских детей: в 1968 году «поднять» погибших летчиков и вспомнить их имена помогли ученики местной школы. Правда, монумент установили гораздо позднее, в 1995-м. Кстати, второй памятник тому же экипажу — «Защитникам московского неба» — стоит в соседнем районе Зюзино, на Большой Юшуньской улице.
Идти дальше лучше дворами — тут еще много любопытного. Например, детская площадка, стилизованная под космический корабль. Или вот еще: на углу Сумской улицы и Кировоградской, почти около метро, во дворах заботливо спрятана диковинная постройка — ностальгический привет из ХХ века. Голубятня. Вернее, сразу и не поймешь, что голубятня — просто славный теремок, почему-то неуловимо напоминающий дачу Чуковского в Переделкино, украшенный детскими игрушками. Можно было бы заподозрить внутри Дом культуры, ярмарку мастеров или еще какой маленький краеведческий центр, но нет — тут птичий питомник.
Ровно напротив, по другую сторону Кировоградской, в 2018 году открылась скульптурная композиция: голубь на земном шаре (глобусе) и девушка-студентка с пером. Почему именно они — вопрос, который многих интересовал: вроде не на Ленинском проспекте, университетов поблизости не наблюдается. Разгадка оказалась банальна: никто ничего специально для метро «Южная» не создавал, фигурки просто удачно подвернулись. Как писала местная пресса в 2018 году, автора композиции, скульптора Алексея Селиванова, спросили: мол, нет ли в мастерской готовых памятников? Вот у него и нашлись девушка да птичка. Никакой хитрой задумки, никакой тайной символики.
Здесь район заканчивается. Как положено в Москве — торговым центром. Даже двумя: тут и заслуженный «Глобал Сити», и недавно модернизированный бывший рынок «Южный». Чем ближе к МКАД, тем строже в Москве соблюдается неписаное правило: около метро обязательно должен быть торговый центр! Иначе где жители будут проводить свободное время? Не в Битцевском же лесу им гулять.