приветствую всех. у меня такая проблема, купил бмв))) на самом деле произошло сегодня- закрыл машину на сигналку, позже вернулся за телефоном а две передние двери не открываются. что могло произойти? заранее спасибо.. (е39 1999г.в. 2.5 штатный центральный замок)
Добавлено: 24.05.2013 23:46 Ответить
Если не открываются двери может плохой аккумулятор ключем открыть багажник Е39 ОБЯЗАТЕЛЬНО хорошо заряженный аккумулятор.
Всем добрый вечер!!)))подскажите ребята сел аккумулятор,замки не могу открыть с ключа только богажник,как открыть двери. (((помагите
В такой ситуации можно открыть путем подачи 12 вольт на плафон подсветки номера.
Ответ на комментарий № 3 пользователя Maxxim :
А другой вариант возможен?
Вообще я думал что в замках БМВ предусмотрен аварийный вариант открытия двери с ключа поворотом до упора, но если это не ваш вариант, можно открыть капот через одну из ноздрей и подзарядить АКБ если дело в нем, а не в самой сигналке.
Может блок управления немного подкоротил. Я не уверен, что у Вас он есть, но на моей предыдущей машине (на БМВ а ауди А4) такая ситуация была. Двери то не закрывались, то сами открывались, то не открывались, стеклоподъемники могли сами по себе работать. Тогда просто пустил напрямую до замены блока. На бумере пока с таким не сталкивался. Хотя знаю, что штатная электроника может немного моцк вынести.
всем добрый день! постараюсь вкратце изъяснить свою проблему.. у меня е39 525d 2003. в один прекрасный день с ключа перестали закрывать и открывать передние двери. при этом задние двери с багажником работают нормально! Если нажать кнопку в салоне на закрытие дверей, всё происходит точно также! с водительской двери не работает не один стеклоподъемник, кроме своего. также не работает регулировка правого зеркала( перелазил весь интернет, пишут что где-то каратыш! я проверил провода между стояк, визуально всё цело! предохранители все в норме! Вот и хочу спросить, может это ZKE? я его снял, разобрал, визуально он в порядке!)
Установка и снятие передних и задних дверей выполняются одинаково.
1. Выверните болт (1) с каждой петли с помощью головки 10 мм. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации. 2. Отожмите сбоку отверткой стопор (2) с оси (3). 3. Выбейте наверх оправкой ось (3) дверного тормоза.
4. Снимите дверь с петель и поставьте ее на подставку. Высота подставки должна быть такой, чтобы исключить натяжение электрических проводов.
Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.
6. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.
1. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Вставьте соединение в стойку двери. Закрепите держатель.
4. С помощью молотка вставьте ось дверного тормоза и застопорьте ее. 5. Закройте дверь и проверьте равномерность зазора между дверью и кузовом. Если зазор неравномерный, ослабьте болты крепления петель и отрегулируйте высоту двери верхними болтами.
При установке новой двери под петлю устанавливаются дистанционные шайбы, позволяющие сместить дверь наружу и внутрь.
Дверь следует выравнивать (пригонять) только в комплекте с навесными деталями, такими как стеклоподъемник, стекло и т.д., так как характеристика смещения двери зависит от веса. При пригонке снимите уплотнения двери. Если были сняты передняя и задняя двери, сначала выровняйте заднюю дверь, затем переднюю.
7. Приподнимите и удерживайте ручку двери. Закройте дверь, тем самым регулируется высота и наклон запорного клина.
Для направления запорного клина в мастерской применяется щуп.
8. Осторожно откройте дверь и затяните болты с усилием 30 Нм.
Допускается смещение передней кромки двери внутрь и задней кромки наружу не более 1 мм. Изношенный запорный элемент должен быть заменен.
Видео про «Снятие, установка и регулировка двери» для BMW 5 (E39)
BMW E39 ремонт двери Как снять ручку двери на BMW 5 E39
После очередного морозного утреца передала привет пассажирская дверь и сказала что больше открываться не будет. Не с улицы не с салона. Снял ручку внутри, за тросик потянул пипка поднимается, дверь не открывается. По запросам в гугле ничего полезного не нашел, на драйве спрашивать постеснялся… Ну и короче говоря взяв на заметку пару советов по моему мнению самых рабочих поехал в гараж. Начал с того что снял задню дверь. Потому что один оратор сказал что там открывается доступ к болту который якобы держит наружную ручку, ну думаю дверь скину, уличную ручку сниму, дальше будет видно. Снял. Расстроился. Стал думать дальше…
Короче литературеничать не буду по пунктам распишу че и как делать если кто с этим столкнется.
1) отсоединяем от панели заглушку айрбэга и декоративный элемент двери. (Плоской отверткой аккуратно отковыриваем) 2)
Не открывается задняя дверь снаружи :: Форум :: BMW 5 серия E39 :: RU BMW
Не открывается дверь БМВ е39 часть 1
Сообщества › Фан-клуб BMW E34 и E36 › Блог › Не открывается дверь(. Через пару…
Читать также: Просмотр по вин коду
Стоимость 78 евро — штука. Снял без проблем и повреждений. Добавлено через 2 дней:
A yesli da, to idi e smotri ex kanal! Еле досмотрел все это можно было уложить в мин.
Бля ну ты и нудный Андрей Кузин: Спасибо за ролик про снятие карты с заблокированной двери BMV E39. Cделал аккуратно- все получилось!!
Другие темы раздела «Технические вопросы»
Намертво не работает ничего. На всякий случай побрызгал на все тущиеся металлические детали смазку длительного действия и поразрабатывал все механизмы вручную.
Завтра буду пытаться снять облицовку правой задней двери и открывать её. Если будет что то новое постараюсь описать. Добавлено через 23 часов: С правой задней дверью тоже самое.
Пришлось снимать обшивку дверей на закрытой двери. Снял без проблем и повреждений. Опишу как делал, может кому-то пригодится.
bmw e39- Не открывается дверь
Сначала снял заднее сидение-тянуть перед седения вверх,надо сорвать с двух защёлок. В результате появляется немного лишнегот пространства в нижней части двери.
Читать также: Ниссан авенир замена масла акпп
Обшивку оттягивал от центральной стойки в напралении к задней части. Образовался зазор до 2см.
На этом этапе самое сложное было снять верх обшивки с пимпочки блокировки дверей.
БМВ Е39 не открывается дверь, не работают стеклоподъемники.
Она соскочила с нижних пистонов креплений. Образовался зазор до 2см. Проверял методом снятием вроде но 0.
Не открывается задняя дверь в Е Автор Bavar, 11 февраля, в Кузов; Оснащение кузова и…
Добавлено через 2 дней:
Всё же радовался преждевременно,через два дня глюки с задними дверями повторились.
Так как намучился с этим прилично.
Пришлось снимать обшивку дверей на закрытой двери. Снял без проблем и повреждений. Опишу как делал, может кому-то пригодится.
Сначала снял заднее сидение-тянуть перед седения вверх,надо сорвать с двух защёлок. В результате появляется немного лишнегот пространства в нижней части двери.
Не открывается задняя, правая дверь, как исправить?
Обшивку оттягивал от центральной стойки в напралении к задней части. Образовался зазор до 2см.
Как Снять Обшивку Задней Двери Бмв Е39
Замена замка BMW e39 дверь водитель Журнал полетов
Дата: 16.07.13 Пробег: 277км Событие: Замена замка двери водителя.
Замена BMW E39 с водительской дверью 277 км.
Я как-то начал замечать, что замок в моей двери периодически, когда они открывались, позже я начал замечать, что вскоре он был заперт; не событие, это случилось очень часто. Я попытался найти новый замок, чтобы сменить дверь, так что это заняло около месяца. Но я не нашел замок для новой двери (и никто не берется реализовывать в соответствии с вашими пожеланиями). Облицовка передней двери ВАЗ 2107 является элементом того, как снять обивку задней двери ВАЗа. Как разобрать двери BMW E39
AVTO-MELVIN.RU. Но открыть
Вы приходите, чтобы нажать кнопку, чтобы открыть дверь для ключа, наш клиент остается открытым, а мой водитель просто вытащил собаку. Ремонт замка задней двери Застрял замок задней двери. Как это работает Вы нажимаете кнопку закрыть, и наш клиент остается дверью, которую вы не откроете снова. Как снять дверные панели ВАЗ-2110, 2111 и 2112. Контроль тормозной жидкости ВАЗ-2107;. Со второго или третьего раза моя дверь открывается так же.
Он снял маленький капюшон для ясности.
Далее я расскажу немного, чтобы помочь тем, кто хочет поменять дверной замок на своем BMW E39.
Как снять обшивку двери для bmw e39? Наш клиент всегда прост, просто не крут. Для того, чтобы удалить кожу
Для BMW 39 нужно открутить два винта, не при аккуратном, а резком снятии зажимов.
Чтобы снять обшивку двери BMW E39, нужно открутить два винта. 1. Как снять отливку с двери Как снять обшивку двери на ВАЗе и иномарке Возле ручки двери (в выемке за пластиковой заглушкой). 5. В вентиляционном отверстии. Чтобы снять обшивку двери, снимите пластиковую заглушку, не откручивайте винт
Второй винт расположен в вентиляционной трубе.
BMW E39 Снятие обшивки Откручиваем 4,5 самозакрывающейся двери
Рекомендуемые сообщения
Читать также: Как обойти аккаунт гугл на андроиде
В задней части также сначала рукой сорвал два верхних пистона. После этого обшивка получилась снята с креплений почти до половины дверей.
Другие темы раздела «Технические вопросы»
Крышку бензобака взломал, Доехал домой вышел и домой даже не закрыл машину настолько она меня вывела. Отказали индикаторы на панели приборов.
Проверял методом снятием вроде но 0. Вообщем на данный момент не работают следующее! Приборные индикации сигнальных огней.
Кнопка центрального замка в салоне работает в том случае если все двери призакрыты. Если открыта на распашку любая из передних дверей задние не открываются не работает.
Если не слышали, то это еще не значит что такого варианта нет! Ситуация такая сложилась может кто сталкивался: Задняя дверь правая с улицы открывалась только когда ручку поднимаешь в самый верх, из салона все идеально открывалось.
Один раз закрыл на сигналку, открыл, и дверь перестала открываться совсем не с улицы, не из салона сам цз открывает и закрывает дверь.
Как Открыть Капот Бмв Е39
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Расход топлива вольво s60
Скажу сразу, промучался часа 3-4, потому если кто то будет делать по моей методе- берите с собой полторашку пива и друга, с которым будете меняться в работе, вдвоем за час управиться не проблема. Я наконец то залил омывашку.
Струи настроил, теперь песня! Полазил в фарах, оказывается и дальний у меня работает и все глазки, просто надо заменить пару лампочек и убрать колхоз одну фишку купить :)))) Останется только с корректором разобраться))
Итак, перелопатив горищу информации и так и не найдя толкового метода вскрытия замков капота пишу.
ИТАК, инструкция (с фото по возможности, всего не снять, ибо не подлезть ):
1) 20 минут дико материмся, вспоминаем все возможные маты и успокаиваемся
2) чаще всего тросик рвется прямо у ручки. Нужно аккуратно снять порог, крышку ручки в салоне и скорей всего Вы увидите тросик- если да, кричите аллелуйя, плоскогубцами тяните за тросик и радуетесь (желательно чтобы кто то снаружи стоял и расшатывал капот вверх-вниз). Далее меняете ту часть тросика, что от капота к водителю. Ссылки на тросики- екзист бай www.exist.by/price.aspx?pid=52D004FCsr=70Cat=BMW и www.exist.by/price.aspx?pid=551004FCsr=70Cat=BMW
Как открыть капот BMW Е39 если порвался тросик
Возможно, более затратный по времени (если у вас есть защита движка), но простой и наименее варварский спосо.
Тросик замка капота БМВ Е39 устранение дефекта
Если в один прекрасный момент вы не смогли открыть капот
из-за того что порвался тросик капота вам сюда!.
3) если не вышло берем плоскую отвертку и тряпочку. Аккуратно подковыриваем ноздри, подложив тряпочку к капоту, иначе можете получить сколы на краске (что я и заработал, но мне пофиг, скоро перекрас). Ноздри снимаются легко.
4) Сняли ноздри, залазим мордой лица в низ и видим сверху, прямо над ноздрями тросик, тянем за него и открываем правый (по ходу движения замок). Пол дела сделано, УРА!
5) Дальше труднее, поворачиваем лицо в правую от себя ноздрю, смотрим снизу вверх и видим следуещее
Варианта развития событий 3
А- нащупываем сзади тросик капота, тот что идет от водителя, делаем крючок и тянем за тросик. У меня замок прикоревший немного был, потому этот способ не помог, тянули- тянули- фиг вам(
Б- на фото виден болт и гайка. Если крутить гайку по часовой стрелке, то можно выкрутить болт и капот откроется. Тут опять есть минус- хер туда, бл@ть чем подлезешь, но выкрутить в теории можно
В- покупаем полотно для резки по металлу (узкое не берите, пилить год будете, оптимально 2-3 см шириной). вставляем полотно под гайку (я делал над ней, потому что пытался открутить гайку) и пилим к черту этот болт. Если хорошо поднажать, спилите минут за 30-40.
У меня с перекурами и ужином ушло часа 4. ВАЖНО: дабы не раскромсать себе руки полотном, ту часть, что держите, оберните тряпкой, сделав что то типа ножа. Спиливаем болт и капот открыт. Ссыль на болт в экзисте www.exist.by/price.
aspx?pid=245004FCsr=70Cat=BMW стоит один бакс и меняется за 15 секунд.
Почему не открывается багажник БМВ Е39 и как открыть с кнопки или вручную
≡ 16 Март 2015 · Рубрика: E39 (1996-2003), Ремонт BMW 5, Своими руками
Автомобили от производителей из Баварии выпуска конца прошлого века ценятся и по сей день. Они практичны и не теряют своей респектабельности. Но время играет злую шутку не только с людьми, но и с их верными железными конями.
Всё больше жалоб поступают от владельцев BMW, связанные с различными неисправностями в работе отдельных датчиков и механизмов немецких автомобилей. Благо, есть интернет, который всегда позволяет делиться людям советами по избежанию тех или иных проблем.
Эта статья является наглядным пособие по тому, как открыть багажник БМВ Е39.
Проблема открытия заклинившего багажника известна многим владельцам BMW E39
Различные способы от интернет-пользователей
Сразу хочется заметить, что с данной проблемой хоть раз сталкивались практически все владельцы БМВ Е39, поэтому в сети достаточно способов вскрытия багажника. Некоторые из них являются воистину варварскими. Так, к примеру, некоторые «умельцы», чтобы открыть неподатливый багажник, согласны пойти на крайние меры.
Многие автолюбители предлагают для открывания багажника отогнуть верхний лист покрытия, дабы добраться до мотора его замка. Пустив к нему питание, замок сам откроется. Но стоит отметить тот факт, что багажник при этом будет фатально измят и после этого вам просто придётся обращаться в малярную мастерскую, дабы скрыть последствия этого зверского проникновения в багажник.
Мы же предлагаем другой, более гуманный способ проникновения в багажник. Для этого вам понадобится:
Во-первых, стоит обратить внимание на то, что наиболее гуманным способом вскрытия багажника БМВ Е39 является всё-таки сверление. Если бы такая же проблема произошла, к примеру, с универсалом, то она бы решалась элементарно.
Для вскрытия багажника в BMW Touring 530IA для этого необходимо будет лишь сложить заднее сиденье и добраться до внутреннего рычага замка. Таким способом немецкие автопроизводители предусмотрели возможность появления данной проблемы.
С БМВ Е39, как мы уже и говорили, так всё просто не произойдет.
Необходимо запомнить каждому водителю, что сразу весь инструмент в багажнике возить не стоит. Во-первых, это увеличит расход топлива из-за повышения массы автомобиля, а во-вторых, попросту не останется ничего под рукой, что стало бы полезным в случае с отказом замка багажника у БМВ Е39.
Пошаговая инструкция для чайников
Первое, что необходимо сделать, чтобы открыть заклинивший багажник в БМВ Е39, это снять задний номер, если он у вас установлен в положенном месте, а именно в углублении под ручкой багажника. Сняв задний номер, вы получите свободный плацдарм для сверления отверстия.
Правильно рассчитать место для сверления может помочь эмблема вашего автомобиля. Если она находится на месте, то необходимо от буквы «W» провести ровно вертикальную полосу до самого низа крышки багажника. Это будет вертикальная ось направления замка. Теперь отмеряем от сгиба посадочного ложемента для заднего номера по оси замка приблизительно 3 сантиметра и делаем отметку. Эта точка и будет нашим отверстием.
Так вымеряют точку сверления багажника BMW E39
Теперь берем метчик и стучим по нему в полученной точке любым тяжелым предметом (молоток, камень, отвёртка). Мы получим точку с углублением, которого хватит для надежной посадки сверла. Это необходимо для того, чтобы наше сверло не начало гулять по всему телу крышки багажника, оставляя «прекрасные» узоры. После получения намеченной для сверления воронки, вставляем сверло 4,2 мм в дрель и сверлим оба листа металла.
Делать это надо без особого фанатизма, дабы не просверлить и сам механизм замка. После того как оба листа металла на крышке багажника будут просверлены, необходимо поставить сверло 10,2 и рассверлить отверстие шире, чтобы было удобно с ним работать. Отметим, что некоторые люди делают сразу два отверстия в удалении друг от друга в два сантиметра, дабы получить лучший обзор и дополнительный доступ света.
Но при этом стоит оценивать и тот нюанс, что после придется и заделывать не одно, а сразу два отверстия. Работа двумя свёрлами и с дрелью, работающей на высоких оборотах, необходима для того, чтобы случайно не отковырять большой пласт краски и лака. Это может привести к внушительному изъяну на крышке багажника, который не только будет сложно скрыть под номером, а еще и будет приводить к коррозии и порче металла крышки багажника в данном месте.
Теперь в просверленном отверстии мы можем увидеть планку, удерживающую тягу механизма замка на багажнике в БМВ Е39. Эту планку необходимо поддеть отверткой и сдвинуть влево. Замок должен открыться довольно легко.
Готовое отверстие для открытия багажника BMW E39
К сожалению, теперь там, где должен быть задний номер, остается внушительных размеров отверстие, которое не просто даст доступ влаге и грязи в багажник (поверьте, даже из-под номера они туда будут просачиваться), но и даст возможность злоумышленникам, возможно, знающим об этой особенности багажников БМВ Е39, легко добраться до его содержимого. Тут уже автолюбителю стоит выбрать самому. Либо же оставлять отверстие, закрыв его какой-то резиновой пробкой, и надеяться на то, что никто ещё не воспользуется данным отверстием. При этом можно будет посадить задний номер на несколько дополнительных шурупов, чтобы у злоумышленников отпало желание связываться со всем этим делом. Оставляющий свою машину в гараже водитель может, конечно, смело выбирать этот вариант, потому как неизвестно, когда ещё может пригодиться это отверстие, а сама машина и без того защищена дверьми гаража. Для тех автолюбителей, которые привыкли оставлять машину на стоянке (пускай и охраняемой), рекомендуется заделать отверстие наглухо и спать спокойно.
После вскрытия багажника BMW E39 отверстие лучше заварить
Предлагается в случае заклинивания замка багажника у БМВ Е39 ещё один вариант, но он будет доступен далеко не всем автолюбителям, а только тем, у кого довольно узкие, но при этом очень сильные руки, а такое встречается крайне редко. Данный способ поможет открыть багажник автомобиля, при этом не оставляя после никаких изъянов на теле багажника. Вначале необходимо снять задний бампер.
Избавившись от него, можно будет нащупать по бокам вентиляционные отверстия, закрытые крышками. Если пытаться открыть багажник у БМВ Е39 таким способом, то интерес должен вызывать тот вентиляционный ход, который расположен справа (сторона пассажира). Выдернув крышку правой вентиляционной трубы багажника и просунув в нее руку, она окажется в районе аккумуляторного ящика.
Просунув руку далее, необходимо оборвать шумоизоляционную войлочную обивку багажника. После этого необходимо нащупать тягу замка и вручную потянуть ее. Крышка багажника должна также легко поддаться.
Главное, рассчитывать свои силы, потому как рука может серьезно застрять и вытащить её смогут уже только спасатели, а их ещё кому-то надо вызвать.
Также следует принять к сведению то, что последний вариант попросту является довольно травмоопасным, поэтому, как уже и говорилось ранее, самым верным и гуманным способом открытия заклинившего багажника БМВ Е39 является сверление.
Ремонт АКПП BMW X5 E53
Недавно я делал капитальный ремонт АКПП машины БМВ Х5 Е 53. Решил поделиться с вами трудностями, с которыми я столкнулся, чтобы вы, если будете самостоятельно ремонтировать автоматическую коробку БМВ не испытали их.
Напишите в комментариях, делали ли вы уже ремонт автоматической коробки БМВ Х5 Е 53? Что меняли?
Тип АКПП на BMW X5 E53
Если затеете ремонт АКПП БМВ Х5 Е 53, то помните, что в этот автомобиль устанавливались коробки следующего типа:
Ремонт АКПП Chevrolet Cruze
Еще один автомат, который вы сможете увидеть, открыв капот БМВ Х5 – это старший и модифицированный брат ZF 6HP 19 – 28, а именно ZF 8HP 45. Появилась в 2008 году. А по индексу, стоящему в конце названия модели, можно определить на какой крутящий момент коробка рассчитана. Например,
Внимание! Все типа автоматов, что ставились на БМВ Х5 Е 53 требовательны к постоянному уровню масла и чистоте трансмиссионной жидкости. Без соблюдения этого правила, вам придется ремонтировать автомат чуть ли не через каждые 150 000 км.
С какими проблемами акпп сталкиваются владельцы bmw x5 e53
Так как АКПП БМВ Х5 Е53 выносливые сами по себе и по сути являются бестселлерами в создании автоматических коробок передач, то часто первой проблемой, из-за которой автомат БМВ выходит из строя, становится автовладелец. Вернее, его неумелое обращение с автоматом.
Например, чрезмерное увлечение надавливанием педали газа в пол с места, приводит к ремонту втулок масляного насоса на АКПП БМВ Х5 Е 70. А также масляный насос ломается по причине засорения системы охлаждения. Поэтому так важно во время частичной смены смазки АКПП, проводить чистку близлежащих элементов, таких как радиатор, поддон, замена фильтрующего устройства.
Неисправность насосного колеса гидротрансформатора приводит к утечке смазывающего средства. А этот процесс в свою очередь вызывает сгорание автоматической коробки передач в целом и постановку на ремонт.
Износ соленоидов – частая проблема ремонта в этой АКПП. Возникает из-за халатного отношения водителя к уровню смазки в автомате. Масляное голодание приводит к тому, что соленоидам приходится работать на износ. Клапана заклинивают, а соленоиды горят.
Давление в системе падает, датчик температуры перестает работать, АКПП встает в аварийный режим. Эти проблемы нужно всегда решать заранее. Поэтому я всем говорю, что профилактическое обслуживание раз в год не помешает вашей машине, а наоборот даст ей силы отслужить до миллиона километров.
Ремонт АКПП Kia Ceed своими руками
Если уже решили ремонтировать АКПП от БМВ, то удостоверьтесь, что вам хватит опыта закончить процесс правильной установкой автомата. Если не уверены, то лучше отдать в руки опытным мастерам.
Причины поломок
Поломка АКПП БМВ всегда случается неожиданно. Но прежде, чем неисправность полностью уничтожит АКПП, вы услышите стуки и толчки при наборе скорости, гудения в автомате во время положения кулисы передач в режиме «D».
Вы можете придумать тысячу причин, что все эти знаки всего лишь говорят о небольших проблемах и ради них не стоит ехать на СТО. Однако потом видите аварийный знак на мониторе приборной панели.
Поэтому если вы меняете масло в коробке через 30000 и 60000 километров пробега, регулярно посещаете сервис-центр, то вас капитальный ремонт будет обходить стороной долгое время.
Из-за чего еще появляются неисправности АКПП на БМВ Х 5 Е53:
Чтобы ваша АКПП не встала на капитальный ремонт следуйте правилам эксплуатации, которые прописывает производитель в книжке–мануале.
Ремонт АКПП BMW состоит из нескольких этапов. Каждая снятая часть автоматической коробки тщательно промывается и ставится на место. Не забывайте помечать комплектующие коробки во время ремонта, если будете самостоятельно ее разбирать. Пометки нужны для правильно сборке и установке в машину БМВ. Эти процедуры во время ремонта делают даже опытные механики.
Ремонт гидроблока АКПП
Первым этапом является ремонт гидроблока БМВ автоматической коробки переключения скоростей. Процедура разборки его проходит следующим образом:
Обслуживание и замена фильтра АКПП a6gf1
После того, как плита прочищена и соленоиды установлены новый, соберите ее и оставьте сушиться.
Ремонт автоматической коробки из за перегрева
Если автоматическая коробка передач на БМВ сильно перегревается, то проблема в забитых путях системы охлаждения. Чтобы прочистить их нужно снять радиатор. Открутить все шланги и выкинуть их. Установить новые шланги, а радиатор почистить карбоклинером или керосином.
На старые машины БМВ устанавливают дополнительный радиатор охлаждения и фильтрующее устройство тонкой очистки. Такие фильтры продаются для внешней установки. Эти процедуры помогают преодолеть перегрев старой системы.
Перегрев влияет на мозги мехатроника. Они быстро выходят из строя. Поэтому лучше не допускать сильных перегревов.
Ремонт планетарной передачи
Ремонт планетарной передачи проводится переборкой агрегата. Меняются стальные диски комплектами. Если вы видите, что зубья шестерен уже изношены, то сразу устанавливайте новые. Так как дальнейшее уничтожение их приведет к проскальзыванию передач. Это скажется на комфорте вождения и жизненном ресурсе АКПП БМВ Х5.
Основные неисправности и ремонт АКПП Kia
Ремонт фрикционных дисков
Если долго ездить на горелом масле, перегревать АКПП БМВ, то первыми из строя начнут выходит фрикционные диски. Они будут гореть и стираться до клейкой основы. При проверке масла в автоматической коробке передач, из отверстия будет нести горелым запахом. А в масле вы обнаружите частицы бумаги и клея. Это то из чего сделаны фрикционы.
Заменяют их комплектами, так же, как и стальные диски. Желательно делать замену вместе с переборкой планетарной передачи, а не ждать пока все выйдут из строя.
Ремонт гидротрансформатора
Теперь мы подошли к самому сложному. Это ремонт гидротрансформатора. При снятии АКПП с БМВ постарайтесь не выронить его. Так как падение приведет к дефекту или полной неработоспособности агрегата.
После того как доберетесь до него, установите гидротрансформатор на стенд или зажмите в тисках. Разрежьте его пополам, ровно по шву и никак иначе.
Разберите гидротрансформатор и внимательно осмотрите насосное колесо, турбину, реакторное колесо. Все детали тщательно промойте.
Если какая-то часть изношена, замените на новую. Обязательно после разборки агрегата меняйте все сальники и уплотнители на гидротрансформаторе. Таким образом вы избежите течи масла через высохшие уплотнители.
После того, как все детали будут заменены, соберите «бублик». Заварите герметично по шву. Чтобы масло не выбегало из него. Долейте смазывающего средства около 100 мл. Теперь ему проводят балансировку. Так как несбалансированный гидротрансформатор выведет из строя автоматическую коробку передач. Балансировку лучше отдать в руки опытных мастеров.
После того, как все детали будут обновлены вами, необходимо собрать АКПП от БМВ воедино и установить в машину. Залить оригинальное масло. Уйдет около 10 литров. Проведите компьютерную адаптацию АКПП или ручную.
АКПП БМВ готов к поездкам.
Напишите в комментариях, делали ли вы капитальный ремонт АКПП БМВ самостоятельно?
Стоимость ремонта АКПП
Капитальный ремонт АКПП БМВ займет около 3 дней, если вы будете делать его в сервис-центре. Вместе с запасными частями, полная переборка автоматической коробки передач будет стоить около 80 000 рублей.
Масляный термостат для АКПП
А также, если вы закажете не полную переборку, а только замену некоторых частей, то ниже прейскурант цен, на ремонт комплектующих:
Если же коробку нужно восстанавливать, то лучше присмотритесь к покупке контрактной АКПП для БМВ.
Контрактные коробки передач для BMW X5 E53
Контрактные коробки, которые вы можете приобрести у нас стоят на 70 процентов ниже, чем новые. Преимущества контрактной АКПП БМВ в том, что она проходит около 100 000 километров без дополнительных вложений со стороны автовладельца. К тому же даем гарантию сроком на 90 дней. Если вам не понравился автомат, то вы всегда можете сдать его. Только учтите, что он будет проверяться. Если будет обнаружена поломка АКПП автовладельцем, то за такой вид обмана деньги не возвращаются.
АКПП для БМВ, которые мы продаем проверяются на заводе-изготовителе. Потом наши опытные механики проверяют эти автоматы. Если они соответствую нормам, то принимаются нашей компанией и продаются потребителям.
Заключение
Теперь вы знаете из каких этапов состоит капитальный ремонт АКПП BMW X 5 и какие запасные части заменяются. Чтобы не допускать капитального ремонта, чаще меняйте масло и бывайте на профилактическом обслуживании.
Ставьте лайки, если вам понравилась статья и делитесь ею в социальных сетях. Пишите в комментариях, о чем еще хотели бы вы узнать на страницах нашего сайта.
Как открыть двер без ключа
В случае утери, поломки ключа или запирающего устройства, вскрытие замка может быть единственным способом войти или выйти из помещения. Как же быть, если нет времени на вызов мастера или слесаря из ЖКХ? Вооружиться подручными приспособлениями (скрепкой, шилом, канцелярским ножом) и пытаться открыть дверь самостоятельно.
Как открыть межкомнатную дверь без ключа
Конструкция запирающих устройств в межкомнатных блоках в основном простая. В отличие от входных, такие двери открыть не сложно. Какие инструменты и вспомогательные средства для этого используются:
Разблокировка
Большинство замков в межкомнатных блоках имеют клавишу, которая при нажатии с внутренней стороны блокирует механизм. Нередко устройство активируется без участия человека. Например, при сильном хлопке дверью, ударе дверного полотна о стену или поломке конструкции. Исправить проблему помогает система безопасности. Как открыть заблокированную межкомнатную дверь без ключа:
При поломке механизма
Если ключ в скважине с обратной стороны
Открыть захлопнувшуюся межкомнатную дверь с оставшимся внутри запертой комнаты ключом можно следующим способом:
Как открыть замок без ключа на входной двери
На металлические входные двери для квартир, домов устанавливаются замки со сложным устройством, несколькими уровнями защиты.
Отмычками можно попытаться открыть только механизм китайского производства. Качественные замки придется отпирать с помощью специалиста или взламывать, что может привести к повреждению устройства и деформации дверного полотна. Процесс будет зависеть от типа запирающего механизма.
Цилиндровый
Если отмычки не помогли, замок придется взломать. Как это сделать:
Сувальдный
Этот замок состоит из нескольких пластин с разными выемками и пазами. От их количества зависит сложность, класс безопасности устройства. Чтобы взломать замыкающий механизм, нужно добиться смещения пластин. Как открыть железную дверь без ключа с сувальдным замком:
Если отмычки не помогли, взломайте устройство, повредив опорную точку секрета:
Реечный
Поломать реечный замок можно только ломом, повредив не только механизм, но и дверную коробку или полотно. Как попытаться открыть устройство без ключа:
Как открыть капот бмв е39 — Авто-мастерская онлайн
Гарантируем своевременный приезд мастера. Мастер приезжает за 15 минут или в любое удобное Вам время! Предлагаем дополнительные услуги: Мы работаем со всеми сериями баварского бренда и оперативно решаем любые проблемы:. Отдельные модели в сериях более популярны, в 5 — Е39 кузов.
На его примере рассмотрим, с какими проблемами сталкиваются водители и как их можно быстро и безболезненно решить. Капот в БМВ запирается на 2 замка. Они связаны между собой составным тросом, который закреплен к основанию рычага в салоне. По нашему опыту проблемы с доступом в моторный отсек возникают по причинам износа работающих деталей и отсутствия ухода за механизмами запирания.
Пытаемся открыть капот в БМВ Е39 из салона, а рычаг свободно двигается без малейшего усилия. Значит, проблема в тросике. Что с ним может случиться? Если сильно хлопнуть капотом, он может соскочить с фиксатора.
Трос также быстро изнашивается и обрывается в местах соединения около салонного рычага или замков.
Последняя причина — при неправильной установке соединительная муфта зажала тросовую оплетку. Самый быстрый вариант — берем фонарик, длинную спицу и ложимся под автомобиль.
Светим в левую сторону бампера, чтобы обнаружить рычаг, который держит трос. Далее двигаем рычаг от себя и капот открывается. Уточним, что такой способ не сработает, если установлена защита картера. Вариант с ее снятием возможен, но потребует очень много времени. Второй способ — сначала снимаем 2 решетки. Чтобы не сломать фиксаторы, используем плоскую отвертку.
Через водительское правое по отношению к нам окно решетки находим первый замок. Позади находится рычажок, который отжимается тонкой спицей. Второй замок находится сверху на левой стороне. Его открываем, потянув за трос.
Как открыть Е39 без ключа и без аккумулятора?
Если рычаг зажат и совсем не тянется на себя, то причина в заклинивших замках. Как правило, они перестают работать от попадания грязи внутрь. С такой проблемой вышеперечисленными способами не справиться. Вариант только один: Порядок действий следующий: Сложность будет состоять в том, что неудобно подставить ключ под пружину. Чем меньше расстояние до насадки, тем проще будет откручивать болт. Все водители хоть раз, но сталкивались с проблемой заблокированного багажника.
Самые популярные ситуации — нет ключа и не работает кнопка. Для каждой из них существует готовое и аккуратное решение. При выборе способа, как открыть багажник в БМВ Е39 без ключа, нужно исходить из исправности замка. Если с сердцевиной все в порядке, то мастер применяет специальный инструмент.
Вся процедура в таком случае займет минуты. Перед наступлением зимы опытные водители снимают аккумулятор, чтобы его прогнать через зарядное устройство. Машины 5 серии новее года имеют одну особенность, которую нужно обязательно учитывать: Суть проблемы такова: Пробуете открыть багажник, а он никак не реагирует. Как открыть багажник в БМВ Е39 без аккумулятора? Проблему решаем с помощью аккумулятора и проводов. Снимаем плафон подсветки номера и замыкаем его на 12 В.
Багажник открывается. Обычная ситуация: Салонное освещение остается и приводит к полной разрядке. Утром пытаемся открыть дверь, но ничего не получается. Разбираться, что с замками, некогда, ведь нужно срочно на работу. Все знают в теории, как решить проблему, но на практике и в мороз все усложняется.
Ведь помимо того, что нужно открыть машину, еще необходимо ее завести. Как открыть БМВ Е39, если сел аккумулятор? Наши мастера сначала быстро и без повреждений откроют капот для доступа к моторному отсеку смотреть пункт 1.
Клемма минуса находится на бачке гидрокомпенсатора, плюс — на крышке двигателя. Подсоединяем клеммы на пусковое устройство и подаем напряжение. Центральный замок срабатывает и машина открывается.
Если аккумулятор слабый, то мы его подзарядим сразу на месте. Причем далеко не все владельцы знают, где у них стоит батарея: К нам часто обращаются с просьбами открыть БМВ Е39 без ключей. По срочным вызовам мы приезжаем всего за 15 минут после звонка диспетчеру. Заведенная машина вскрывается через личинки замков. В случае их неисправности мы отжимаем стекло надувным конвертом.
Система запирания в БМВ в своем составе имеет электрические цепи, которые контролируются предохранителями. Если не работает центральный замок на БМВ Е39, то предохранители перегорели. Данные детали системы запирания в основном находятся в бардачке.
В багажнике — защита иммобилайзера, которая относится в первую очередь к замку зажигания. Всего за центральный замок отвечают 3 предохранителя. Последний — багажник, задние двери.
Знание об этой особенности электроцепи помогает четко установить причины блокировки ЦЗ.
Чтобы открыть водительскую дверь в БМВ Е39, придется забраться в бардачок и найти предохранители под номерами 6, Если в БМВ Е39 не открываются задние двери, то смело меняйте предохранитель под номером Если все нормально, но проблема осталась, то мы имеем дело со сбоем электрики.
Устраняем проблему: Заклинивший замок или заблокированный багажник рушит Ваши планы? Не впадайте в крайности в попытках устранить поломку. Отсутствие практического опыта и необходимых инструментов может нанести необратимые повреждения Вашему автомобилю. К примеру, на багажнике можно сломать ключ зажигания в замке и вырвать электрокнопку. Восстановление и ремонт потребуют дополнительных трат.
Качественно и без повреждений — на любую работу действует фирменная гарантия до 3-х лет.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как заряжать аккумулятор не снимая с автомобиля
Как открыть багажник bmw x5 без аккумулятора
Вызвать мастера. Вскрытие BMW 5 серии от руб. Приедем через 15 минут или в любое другое время. Гарантируем своевременный приезд мастера 72 мастера равномерно распределены по Москве и Подмосковью. Более 3-х мастеров круглосуточно дежурят в каждом столичном округе и подмосковном городе. Отдел логистики анализирует дорожный трафик и прокладывает к Вам наиболее короткий маршрут.
Программирование ключа/транспондера для BMW 520i E39
BMW 520i E39 1999 года выпуска (МКПП, Левый руль, EWS3). В наличии имеется один рабочий ключ и ключ, который нам предстоит прописать в автомобиль.
Для того чтобы прописать ключ в BMW, понадобится диагностический прибор Abrites и программатор микросхем Xprog-M.
Как прописать ключ в БМВ? Вводная информация о ключах и иммобилайзере EWS3
На фотографии сразу можно заметить, чем оригинальный ключ (справа), отличается от неоригинального (слева).
Кроме того, если разобрать неоригинальный ключ, то в нём мы увидим:
В оригинальном ключе автомобиля BMW, всё совершенно по другому.
Подключаем Abrites и Tag Key Programmer к компьютеру, считываем данные с обоих ключей.
Вот так выглядит дамп оригинального ключа нашего BMW 5-series E39.
А вот дамп чистого PCF7935, с которым будем работать.
Начиная описывать процедуру привязки ключа, хотелось бы упомянуть следующий момент.
В автомобилях марки BMW, в кузовах E38, E39, E46 и E53, в основном устанавливался блок иммобилайзера EWS 3.
Так вот изначально, с завода, в этот блок вписаны 10 ключей, 3 из которых отдаются на руки первому владельцу автомобиля. А остальные, по мере утере первых, могут быть заказаны через дилера. Поэтому, как таковой процедуры прописки ключа в эти автомобили, нет.
Алгоритм программирования новых ключей для BMW этих годов, заключается в следующем:
Процедура записи нового ключа, автомобиля BMW, в блок иммобилайзера EWS3
Блок Иммобилайзера EWS 3, у автомобиля BMW в 39-ом кузове, находится над педалями, слева.
Достаём плату из корпуса.
Наш иммобилайзер собран на микроконтроллере Motorola с маской 0D46J. Читать его будем программатором Xprog-M.
Открываем программу, переходим Devices — Immobilizers — BMW — EWS3.
Смотрим схему подключения.
Согласно схеме, соединяем программатор Xprog-M с блоком иммобилайзера EWS 3.
Жмём кнопку Read
И прошивка Motorola 0D46J считана.
Если нажать Tools, то можно увидеть много интересной информации. Например, реальный (если на EWS, не было следов подключения) пробег автомобиля, VIN, десять прописанных ключей и др.
Теперь, когда у нас есть прошивка, запускаем программу Abrites.
Выбираем утилиту Tag Key Tool и в ней выбираем BMW EWS3. 68HC911EA9. PCF7935 or EML.
Нажимаем кнопку Load Dump. Выбираем считанную из иммобилайзера прошивку и выбираем Key 4 PCF7935/EML unused (не используется).
Нажимаем кнопку Prepare Key. Программа спросит нас: «Вы хотите запрограммировать оригинальный ключ BMW (EML)? Нажмите НЕТ, если вы используете PIT (PCF793x) транспондер.»
Мы записываем обычный чип 7935, поэтому нажимаем Нет и начинается процесс записи.
Если процесс записи кода ключа в транспондер пойдёт удачно, то сначала появится окошко: «Транспондер запрограммирован.»
А затем: «Программирование закончено. Вы можете использовать ключ.»
Для интереса, считываем какие данные записались в чип.
И так, после этого имеем прописанный транспондер и изменённый программой Abrites дамп блока EWS. Для того чтобы наш новый ключ работал, необходимо записать этот дамп обратно в блок иммобилайзера.
Новый ключ в BMW5 5-series E39 прописан, автомобиль заводится. Осталось прописать радиоканал, чтобы кнопками ключа можно было управлять центральным замком автомобиля.
Как прописать кнопки ключа, на автомобиле BMW, для управления центральным замком?
Ниже описанная процедура актуальна для автомобилей BMW, в кузовах E38, E39, E46 и E53. Проводить её нужно, например при разряде батареи брелка или для привязки кнопок нового ключа.
Вариант 1 — В наличии есть один рабочий ключ
Для выполнения данной процедуры, нам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.
После этих действий оба брелка будут управлять ЦЗ автомобиля.
Вариант 2 — Рабочего ключа нет, есть только новый (не рабочий) ключ
Для выполнения данной процедуры нам необходим лишь тот ключ, который нужно прописать в автомобиль.
Процедура программирования брелка ЦЗ автомобиля завершена.
Дополнительная информация по ключам автомобилей BMW, в кузовах E38, E39, E46 и E53
Ниже вы можете посмотреть электрическую принципиальную схему оригинального ключа BMW. Расположение на печатной плате и значения напряжения, контрольных точек, оригинального ключа автомобилей BMW.
Эта информация, найдена в интернете и может пригодиться тем, кто неудачно вскрыл корпус ключа, сковырнув элементы или утопившим ключ своего автомобиля.
Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в группах WhatsApp, Viber или Telegram.
