как снять обшивку водительской двери фиат альбеа
Снятие и установка обивки задней двери
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи-шестигранники «на 3», «на 5».
1. Выверните винт крепления и снимите облицовку внутренней ручки привода замка задней двери. 
2. Выверните винт крепления… 
3. …и снимите накладку с подлокотника. 
4. Выверните болт крепления облицовки к панели двери, расположенный под накладкой подлокотника задней двери. 
5. Выверните болт крепления обивки к внутренней панели задней двери, расположенный в гнезде подлокотника. 
6. Подведите под ручку стеклоподъемника задней двери съемник или тонкую отвертку… 
7. …и, преодолевая сопротивление стопорного кольца, снимите ручку. 
8. Снимите розетку ручки стеклоподъемника.
Так выглядят снятые с двери ручка, стопорное кольцо и розетка ручки стеклоподъемника.
Автомобили в комплектации Base оснащены механическими стеклоподъемниками передних и задних дверей. Снятие ручек переднего и заднего стеклоподъемников аналогично.
9. Подденьте отверткой обивку, преодолевая сопротивление фиксаторов, и снимите обивку с задней двери автомобиля. 
10. Снимите поролоновую прокладку с оси стеклоподъемника.
С внутренней стороны на панель двери наклеена влагозащитная пленка.
11. Для получения доступа к механизму стеклоподъемника, для замены стекла, замены или ремонта замка и его ручек надрежьте с трех сторон пленку… 
12. …поднимите ее и прикрепите скотчем к рамке бокового стекла.
Перед сборкой проверьте состояние пластмассовых пистонов крепления обивки задней двери. Сломанные пистоны замените.
13. Установите обивку задней двери в порядке, обратном снятию. Влагозащитную пленку приклейте силиконовым герметиком.
Тюнинг дверных панелей Fiat Albea
Обтяжка накладок дверей и деталей торпедо кожзамом или кожей.
Ни для кого не секрет, что штатная обивка дверных панелей очень маркая и прямо скажем не очень-то и эстетична. Некоторые из владельцев Албеа решили вопрос практичности и эстетики коренным образом. Перетянули дверные панели кожзамом или кожей. Вот что из этого получилось.
Вошедшие во в вкус также обтянули некоторые детали переднего торпедо.
И даже подрулевой короб с монтажом подсветки замка зажигания
Отчёт владельца о перетяжке дверных панелей кожзамом.
Вот и мне надоела постоянно грязная обивка дверей и дребезг в дверях. Решил заменить обшивку и заодно сделать профилактику замкам и шумку. Честно говоря, лично мне не очень нравится обилие швов на обшивке, особенно в нижней части подлокотника. Поэтому ждал, пока появится кожзам, который хорошо тянется вдоль и поперёк. Дождался. Правда, она перфорированная, но текстура, как у настоящей. Взял один погонный метр при ширине 1.45м за 400 руб. Одного метра хватает в притык, надо 1,3 п.м. брать, чтобы с запасом на загибы хватало. Взял 3 баллона клея 3М 90. Фен строительный с работы притащил, но можно и обычным бытовым пользоваться.
Кожзам наклеивается на старую обшивку. Отрезаем кусок кожзама необходимого размера с запасом 5 см на каждую сторону.
Заклеиваем мешком для мусора пластик нижней части обшивки.
Наносим клей на верхнюю часть кожзама и обшивки. Даем подсохнуть 3-5 мин.
Приклеиваем верхнюю часть с учётом запаса, но несильно прижимая.
Из малярного скотча клеевым слоем вверх на подлокотнике выкладываем шаблон.
Накрываем кожзамом и прижимаем.
Откидываем кожзам с прилипшим скотчем. Это место клеем не покрывать и подлокотник на этом же месте тоже. Это нужно для того, чтобы можно было тянуть кожзам более равномерно, и он не приклеился там, где не надо.
Подкладываем под откидываемую часть кожзама тряпку, чтобы клей меньше проникал на лицевую сторону.
Покрываем клеем кожзам вокруг шаблона и подлокотник по кругу. Снимаем шаблон и даем подсохнуть несколько мин.
Накидываем кожзам на подлокотник без сильного натяга, но чтобы кожзам закрыл с запасом стык с пластиком нижней части. Приклеиваем несильно низ. (Несильно, чтобы можно было оторвать и переклеить, если нужно) Просовываем левую руку между основой и кожзамом, отрываем последний от подлокотника, если он немного приклеился по краям, и натягиваем его, а затем правой рукой равномерно распределяем и приглаживаем низ, стараясь не наделать складок. Постепенно обходя подлокотник по задней части перемещаемся на его верх и, натягивая кожзам сильнее, приклеиваем. При этом верхнюю часть кожзама можно над подлокотником оторвать от основы. Особо тщательно приклеивать в углах. В местах сильного натяжения можно прогревать кожзам феном.
Далее на тряпку откидываем кожзам верхней части и покрываем клеем часть над подлокотником и равномерно её клеим.
Теперь аналогично переднюю часть.
Всё! Самое сложное позади. Осталось обрезать, с учетом загибов, лишнее и проклеить по периметру, прорезать отверстия, где надо.
Снимаем с пластика мусорный мешок.
На стыке кожзам – пластик необходимо обрезать лишний кожзам до 5-6мм запаса на загиб.
При помощи НЕОСТРОГО ножа или небольшого шпателя заталкиваем этот запас в щель.
Последнее, что нужно сделать, это установить скобки-защелки верхней части. Под них с изнанки надо вырезать лишний загнутый кожзам.
На перетяжку одной обивки уходит около 2-х часов.
Снятие замков дверей Fiat Albea
СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА ЗАКРЫВАНИЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Откручиваем накладку двери — 5 саморезов.
4 винта крепления динамика и один винт накладки ручки.
Вытаскиваем динамик, отсоединяем провода.
накладку слева тянем на себя и чуть вверх, в это же время справа также — чуть на себя и прокручиваем вверх и она стягивается по ручке.
далее выкручиваем болты крепления ручки. Который ближе на фото под большим углом, который дальше на фото — угол маленький (острее).
теперь самое интересное (почему-то для многих) — снятие ручки стеклоподъемника. Натягиваем конец ручки на себя, в образовавшуюся щель в месте соединения вставляем шлицевую отвертку (или две) по краям, как на фото, чтобы отвертки уперлись в усики ОМЕГАобразной удерживающей скобы и аккуратно надавливаем сверху-вниз и следим с противоположной стороны когда она появиться (иначе может резко выстрелить и отскочить в неизвестном направлении — по опыту, благо нашел.
снимаем ручку. Стрелкой обозначен паз, в которой фиксируется скоба
скоба на своем месте в нормальном состоянии (когда ручка одета на шток). Выступающими усиками она держит всю ручку.
з крепежа поломаны, меняем. (кстати, обивку двери снимал раз 5 и всего-то три крепежа обломал).
Обивка двери снимается просто. Поддеваем пальцами снизу и аккуратно тянем на себя, преодалевая сопротивление крепежей в пистонах (крепежи могут поломаться, поэтому хорошо бы иметь в запасе несколько). Далее достаем 3, отмеченные стрелками, пистоны и делаем надрез уплотнителя (синяя линия — больше не надо для снятия замка).
отгибаем уголок по надрезу, вынимаем тягу внутренней ручки из крепления.
1 — тяга наружней ручки, её отсоединяем — тянем на себя, ухватив за место в районе стрелочки; 2 — тяга внутренней ручки; 3 — колодка электропривода замка — тянем на себя за корпус колодки (не за провода) и снимаем; 4 — личинка замка.
плоскогубцами вытягиваем язычек, удерживающий выключатель замка (под углом к горизонтали, как на фото стрелкой). Обращаем внимание на усики личинки — при установе на место один сверху запирающего штока, второй снизу (как в кружке).
прокручиваем выключатель туда сюда и пробуем достать.