как снять обшивку водительской двери фольксваген гольф 5

Обивка двери — снятие и установка
Кузов. Двери и крышки. Фольксваген Гольф 5

Автомобили Golf

Водительская дверь

1. Снимите накладку 1 на подлокотнике двери, поддев её пластмассовым клином 9 и подав вверх (см. иллюстрацию).

2. Отсоедините штекеры на тыльной стороне накладки подлокотника.

3. Вывинтите шурупы 2, 3 и 4 (см. иллюстрацию 73.1).

4. Высвободите с помощью плоскогубцев 10 фиксаторы на нижней и боковых сторонах обивки двери (см. иллюстрацию 73.1).

5. Высвободите обивку из проема для стекла.

6. Отсоедините штекеры на тыльной стороне обивки.

7. Отсоедините тросовую тягу 5 от внутренней ручки 6 и снимите обивку (см. иллюстрацию 73.1).

8. Вывинтите болт 7 (см. иллюстрацию 73.1).

9. Снимите треугольную накладку 8, поддев её пластмассовым клином (см. иллюстрацию 73.1).

10. Отсоедините на тыльной стороне обивки штекер динамика высокого тона.

Установка обивки выполняется в последовательности, обратной снятию.

При необходимости поврежденные фиксаторы обивки замените на новые или установите новые вместо утерянных.

Передняя пассажирская дверь

11. Снимите пластмассовым клином 9 накладку 13 с подлокотника (см. иллюстрацию).

12. Вывинтите шурупы 14,15 и высвободите плоскогубцами 10 фиксаторы обивки двери с нижней и боковых сторон (см. иллюстрацию 73.11 и 73.1).

Дальнейшее снятие, а также установка обивки выполняются так же, как и на водительской двери.

Обивка задних боковых дверей

Обивка на задней боковой двери четырехдверного автомобиля снимается так же, как с водительской двери. Внизу обивка закреплена одним шурупом.

Задние боковые двери с ручкой ручного стеклоподъемника

Сначала снимается ручка стеклоподъемника.

Автомобили Touran

Водительская дверь

13. Снимите накладку 1 на подлокотнике двери, поддев её отверткой 8 или пластмассовым клином и подав вверх (см. иллюстрацию).

14. Отсоедините штекеры на тыльной стороне накладки подлокотника.

15. Вывинтите шурупы 2, и 3 (см. иллюстрацию 73.13).

16. Высвободите с помощью пластмассового клина 7 фиксаторы обивки двери (см. иллюстрацию 73.13).

17. Высвободите обивку из проема для стекла.

18. Отсоедините штекеры на тыльной стороне обивки.

19. Отсоединитетросовуютягу4отвнут-ренней ручки 5 и снимите обивку (см. иллюстрацию 73.13).

20. Снимите накладку 6, поддев её пластмассовым клином 7(см. иллюстрацию 73.13).

Установка обивки выполняется в последовательности, обратной снятию.

При необходимости поврежденные фиксаторы обивки замените на новые или установите новые вместо утерянных.

Передняя пассажирская дверь

21. Снимите накладку 11 на подлокотнике двери, поддев её отверткой 8 или пластмассовым клином и подав вверх (см. иллюстрацию).

22. Вывинтите шурупы 112 и 13, высвободите пластмассовым клином 7 фиксаторы обивки двери (см. иллюстрацию 73.21).

Дальнейшее снятие, а также установка обивки выполняются так же, как и на водительской двери.

Обивка задних боковых дверей

Обивка на задней боковой двери четырехдверного автомобиля снимается так же, как с водительской двери. Внизу обивка закреплена одним шурупом.

Источник

Разбираем водительскую дверь Гольф 5

В этой теме 7 ответов, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 2 года/лет, 5 мес. назад.

Снимаем крышку управления стеклоподъемниками. Чтобы не повредить панель, используем пластиковый наконечник на отвертке или любой другой подходящий предмет. После того как панель отщелкнется, приподнимаем и вытаскиваем ее как показано на фото.

После снятия панели, выкручиваем 2 болта (Torx-30)

Далее необходимо открутить еще 4 болта (Torx-20). Один с торца и 3 снизу двери.

Теперь снимаем саму обшивку. Удобнее начать с передней части двери. Аккуратно тянем на себя, тем самым отщелкиваем 2 клипсы. Затем отщелкиваем в задней части двери еще 3 клипсы, тянем панель вверх и снимаем ее. Остается отключить электрику и привод ручки двери.

Отключаем привод дверной ручки – скидываем пластиковый фиксатор и снимаем крючок.

Отсоединяем разъемы динамика и общий блок проводов.

Если клипсы остались в двери можно вынуть их, согнув петлю из проволоки.

Вставляем клипсы на место

При установке обшивки, первым делом насаживаем ее в горизонтальный паз по всей длине двери.

Дальнейшая сборка в обратной последовательности.

Разборка правой двери начинается с низа дверной ручки.

После снятия крышки, один из двух металлических зажимов (или оба) могу остаться в крышке. Снимаем их и возвращаем на место.

Откручиваем болты, снимаем панель, отсоединяем электрику и привод ручки двери.. В общем-то все то же самое.

Смотрите так же Фотоотчет как разобрать правую дверь

Источник

Снятие обшивки двери водителя на Фольксваген Гольф 5 (1K)

Информация применима для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35) и др.

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Итак, смотрим на обшивку, снаружи обшивку держат-рукоятка и 4 самореза (torx-20), 3 самореза внизу, по месту будет видно и один сбоку (жёлтая стрелка), соответственно их выкручиваем

теперь о рукоятке, в отличие от Г4 здесь не надо снимать никакой скобы в месте ухвата для пальцев, а просто покрепче, но аккуратно, поддев с двух сторон вынимаем её наверх

откидываем пару эл. фишек (жёлтые стрелки) и так же откручиваем находящиеся за ней 2 самореза(torx-30)

снаружи всё, дальше “самое интересное”, в плане внутреннего крепления и здесь, наверно, лучше забежать вперёд, чтобы лучше понять суть, дело в том, что внутри обшивку держат 5 клипс (пистонов) и с ними, обычно, возникают проблемы из-за поломок, трещин и т.п., вот для наглядности фото карты двери с внутренней стороны где показаны места расположения клипс

так вот, клипса эта не простая, когда она находится в двери и фиксирует обшивку, то она находится в сжатом состоянии и пластиковая цанга как-бы разжимается и фиксируется внутри не давая клипсе выскочить из отверстия в двери, вот она в сжатом (боевом) положении, видно, что лепестки цанги разжаты

если же клипсу расжать, то лепестки наоборот сожмутся

Источник

Фотоотчет Снятие обшивки двери водителя на Фольксваген Гольф 5 (минифотоотчёт)

Цель моя-поставить и активировать фонари подсветки порога,как было на первых Г5,потом ставить почему-то перестали,а заменили просто катафотом(обманкой) но,сейчас не об этом,как это сделать есть на форуме,я просто добавлю как половчее и по возможности без поломок снять саму обшивку двери,про заднюю я тоже видел отчёт,но всё как-то “суховато”.
Из инструмента надо не так много,пару Torx на 20 и 30 и пластиковый клин, и вот здесь хочу добавить и порекомендовать,не смотря на то,что у меня есть съёмник VAG-3409 (ковырялка) я всё же приобрёл при случае набор съёмников для салона автомобиля,стоит он не так дорого,НО подспорье в этом деле отличное вот его фото

Итак,смотрим на обшивку,снаружи обшивку держат-рукоятка и 4 самореза(torx-20),3 самореза внизу,по месту будет видно и один сбоку(жёлтая стрелка),соответственно их выкручиваем

теперь о рукоятке,в отличие от Фольксваген Гольф 4 здесь не надо снимать никакой скобы в месте ухвата для пальцев, а просто покрепче, но аккуратно,поддев с двух сторон вынимаем её наверх

откидываем пару эл. фишек(жёлтые стрелки) и так же откручиваем находящиеся за ней 2 самореза(torx-30)

снаружи всё,дальше “самое интересное”,в плане внутреннего крепления и здесь,наверно,лучше забежать вперёд,чтобы лучше понять суть,дело в том,что внутри обшивку держат 5 клипс(пистонов) и с ними,обычно,возникают проблемы из-за поломок,трещин и т.п.,вот для наглядности фото карты двери с внутренней стороны где показаны места расположения клипс

так вот,клипса эта не простая,когда она находится в двери и фиксирует обшивку,то она находится в сжатом состоянии и пластиковая цанга как-бы разжимается и фиксируется внутри не давая клипсе выскочить из отверстия в двери,вот она в сжатом(боевом)положении,видно,что лепестки цанги разжаты

если же клипсу расжать,то лепестки наоборот сожмутся

можно,конечно,просто тупо посильнее дёрнуть и карта отскочит от двери со свистом,НО закончится это может печально,сломанными клипсами или арматуры самой обшивки короче-50х50,может и повезёт,кто знает у меня остались целыми все клипсы,начинал я борьбу с дальней стороны от петель двери,здесь наиболее удобное место,руками отводим обшивку до появления щели и пластиковыми тонкими предметами или лучше вилочным пластиковым съёмником стараемся разжать клипсу,здесь главное не спешить и всё получится,после того как выведем наружу 3 этих более-менее удобных клипс и обшивка уже начнёт постепенно отходить,то можно просто взяться поудобней и покрепче за обшивку и плавно вытянуть эти 2 оставшиеся клипсы. Теперь отсоединяем все эл. разъёмы и крючок тросика замка,это не сложно. Вот для наглядности,отверстия куда заходят штыри клипс

Источник

Снимаем обшивку передней двери

В этой теме 9 ответов, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 2 года/лет, 5 мес. назад.

Поддеваем снизу нижнюю накладку дверной ручки и снимаем ее.

На торце обшивки у зеркала откручиваем торксы…

…и два винта под снятой облицовкой дверной ручки…

…и в самом низу под обшивкой — еще три винта.

Далее понадобится вот такой съемник, при отсутствии оного можно использовать что-либо похожее:

Аккуратно поддеваем клипсы крепления обшивки. Они как грибок со вставленным в него другим грибком, который его и распирает.

Этих клипс — 5 штук.

После этого вытаскиваем обшивку вместе с внутренним уплотнителем стекла. Сразу после этого отключаем клемму кнопки стеклоподъемника и тягу внутренней дверной ручки.

Также отключаем разъем от акустики. Разборка закончена.
Перед тем, как собирать все обратно, надо убедиться, что все клипсы в раскрытом состоянии.

Как разобрать водительскую дверь смотрите здесь.

Источник