как снять ручку двери шкода кодиак
Форум Шкода Кодиак
Перетяжка ручек дверей
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 17:47
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Sva » 08 фев 2019, 17:51
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Diehard » 08 фев 2019, 18:20
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 18:25
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Diehard » 08 фев 2019, 18:31
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 18:33
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Коля жлоб » 08 фев 2019, 22:26
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 22:51
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Коля жлоб » 08 фев 2019, 22:56
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Liskoff » 08 фев 2019, 23:24
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 09 фев 2019, 10:14
Перетяжка ручек дверей
Сообщение dimex » 09 фев 2019, 10:42
Перетяжка ручек дверей
Сообщение ЮСТАСС » 09 фев 2019, 11:09
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 09 фев 2019, 11:56
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Vlad13 » 09 фев 2019, 12:42
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 09 фев 2019, 12:57
Форум Шкода Кодиак
Перетяжка ручек дверей
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 17:47
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Sva » 08 фев 2019, 17:51
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Diehard » 08 фев 2019, 18:20
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 18:25
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Diehard » 08 фев 2019, 18:31
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 18:33
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Коля жлоб » 08 фев 2019, 22:26
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 08 фев 2019, 22:51
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Коля жлоб » 08 фев 2019, 22:56
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Liskoff » 08 фев 2019, 23:24
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 09 фев 2019, 10:14
Перетяжка ручек дверей
Сообщение dimex » 09 фев 2019, 10:42
Перетяжка ручек дверей
Сообщение ЮСТАСС » 09 фев 2019, 11:09
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 09 фев 2019, 11:56
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Vlad13 » 09 фев 2019, 12:42
Перетяжка ручек дверей
Сообщение Ak-75 » 09 фев 2019, 12:57
Запрещается запускать двигатель с помощью буксировки автомобиля —
опасность повреждения двигателя. В качестве помощи при пуске можно
использовать АКБ другого автомобиля
При буксировке по грунтовым дорогам и обочинам существует опас-
ность перегрузки и повреждения деталей крепления.
Мы рекомендуем использовать буксирный трос из ассортимента ориги-
нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.
Передняя буксирная проушина
Илл. 331 Снятие защитной решётки/установка буксирной проуши-
Снятие/установка защитной решётки
Для снятия вставьте крюк-съёмник колёсных колпаков в выемку защит-
ной решётки и снимите её движением по стрелке
Для установки вставить защитную решётку в отверстие и осторожно
вдавить. Защитная решётка должна надёжно зафиксироваться.
Снятие и установка буксирной проушины
Для установки вверните буксирную проушину от руки по стрелке
Затяните буксирную проушину с помощью ключа для колёсных болтов
или с помощью другого инструмента. Для этого вставьте ключ для
колёсных болтов через проушину.
Для снятия выверните буксирную проушину против стрелки
Буксирную проушину необходимо затягивать всегда прочно, иначе при
буксировке она может выкрутиться.
Задняя буксирная проушина
Илл. 332 Снятие крышки/установка буксирной проушины
Для снятия нажмите на крышку по стрелке
и снимите крышку по
Для установки вставьте крышку в области стрелки
противоположный край. Крышка должна надёжно зафиксироваться.
Снятие и установка буксирной проушины
Для установки вверните буксирную проушину от руки по стрелке
Затяните буксирную проушину с помощью ключа для колёсных болтов
или с помощью другого инструмента. Для этого вставьте ключ для
колёсных болтов через проушину.
Для снятия выверните буксирную проушину против стрелки
Автомобили с тягово-сцепным устройством
У автомобилей, штатно оснащённых тягово-сцепным устройством, сзади
отсутствует резьбовое отверстие под буксирную проушину. Используйте
для буксировки съёмный шаровой наконечник ТСУ
Буксирную проушину необходимо затягивать всегда прочно, иначе при
буксировке она может выкрутиться.
Самостоятельные действия в сложных ситуациях
Как снять ручку на Шкоде
Снятие дверной ручки чешского автомобиля Skoda достаточно непростой процесс, с которым неосведомленному автомобилисту будет сложно справиться. В этом деле важно знать особенности конструкции двери и обладать некоторыми знаниями устройства детали. Предлагаем узнать, как снять ручку на Шкоде в гаражных условиях. В статье в качестве примера описаны манипуляции с моделью Octavia A5.
Что понадобится для снятия
Автомобилист, заинтересованный в ремонте транспортного средства собственными силами, должен позаботиться о наличии достаточного количества свободного времени и гаража, в котором будут проводиться работы.
Инструмент, необходимый для снятия:
Внимание! Для того чтобы снять запчасть на Шкоде Октавия не нужно демонтировать обшивку весь процесс протекает в торцевой части дери.
Как снять наружную ручку двери Шкода
Перед тем, как снять ручку Шкоды, просмотрите инструкцию производителя это поможет детальнее ознакомиться с особенностями процесса и не допустить фатальных ошибок. Совершая резкие движения с не до конца выкрученным крепежом, вы рискуете сломать запчасти, что потребует дополнительных денежных затрат на устранение поломки.
Снятие ручек может потребоваться для замены запчастей, отвечающих за комфорт доступа в салон и защиту от несанкционированного доступа в автомобиль. К тому же, снимать их нужно при окраске кузова и других ремонтных процессах. Чтобы сэкономить деньги, достаточно самому разобраться в особенностях строения кузова, и демонтировать и монтировать необходимые элементы собственными руками.
Шкода кодиак как снять ручку двери
Skoda Kodiaq. Разборка и шумоизоляция дверей. Скрип ручек побежден!
На досуге заморочился сделать шумоизоляцию дверей. (Сразу оговорюсь про наличие у меня опыта данного вида работ) Не столько с целью снизить шум, сколько улучшить качество звучания штатных динамиков (кстати эффект не просто ощутим, а очень значителен. Проверено не на одном авто), а также победить дребезг дверных карт (при прослушивании музыки на большой громкости), ну и устранить крип ручек дверей (скрипят с новья более или менее при разных температурах).
Итак, короткая инструкция. А то в интернете никакой информации не нашел. ELSA на новых Skoda теперь нет. За доступ в ErWin денег жалко платить.
Нужны:
1. Пластиковые съёмники (плоской отверткой можно, но оставите зазубрины, пластик на облицовке ручек в кодиаке — г…о. Раньше было лучше).
2. Отвертка торкс — Т30.
3. Рожковый ключ на 10.
Съёмниками снимаем облицовку ручки. Усилие прикладывать придётся приличное. Сначала отщелкиваем по периметру. Потом тянем на себя. Ручка достаточно резко отщелкнется. Кстати без иллюзий…ЗАЩЕЛКИ ПО ПЕРИМЕТРУ (одна-две) ЧАСТИЧНО ПОВРЕДЯТСЯ (радует, что не они основные. Основные — желтые металлические клипсы. Кстати понятно почему дилеры при устранении скрипа ручек их не разбирают, а всякой хренью пробрызгивают). Опытным путем установлено что скрипят 3 круглые пластиковые направляющие и их ответная часть в крышке ручки. (На фото показано). Вот в эти места и наклеил антискрип (у меня Битопласт). После сборки скрипы исчезли.
После снятия облицовки ручки открывается доступ к одному (из двух) крепежных витнов Торкс. Второй винт скрывает панель кнопок стеклоподъёмников, которую и следует снять. Снятие следует начинать со средней части панели (чтоб она изогнулась «коромыслом»). Потом отщелкнутся защелки сзади панели и передние (они наиболее нежные — осторожно. Мне одну пришлось реставрировать — платик ABS и паяльник в помощь). После снятия панели кнопок видим 2-й винт Торкс.
Откручиваем 2 винта Торкс Т30.
Рожковым ключом на 10 (можно и простыми пассатижами) в пазу внизу дверной карты поворачиваем на 90 градусов пластиковую фиксирующую клипсу.
Ну а далее «классика жанра» — съёмником начиная снизу вверх по периметру отщелкиваем клипсы. Тут всё нормально. Сломать что-то сложно. (Кстати обычно панельки и облицовки отщелкиваются легко, а при демонтаже самой карты или клипсы страдают, или посадочное место для них. В нашем случае всё наоборот! 🙂 ). Далее отключение проводов, тросика привода замка (отщелкнув белый фиксатор).
Ну и всё. Видим голую дверь. Динамики кстати на заклепках. (я не снимал их)
Далее классика жанра:
1. Виброизоляцию на наружную панель двери изнутри на сколько руки позволяют. Там кстати приличный лоскут штатной вибры уже есть.
2. Виброизоляцию (чуть потолще) на внутреннюю панель двери. Закатал всю вместе с пластиковой заглушкой. Не забудьте про периметр «корзины» динамиков.
3. Немного виброизоляции на относительно прямые площадки пластика дверной карты.
4. Всю дверную карту оклеил шумоизоляционным материалом (у меня Бипласт премиум — 20 мм). Кстати без фантазий — типа 3-х, 4-х слойных «пирогов». Места под дверной картой не много.
5. Ну и сборка в обратной последовательности. Облицовка ручек встала туго и…нет намека на скрип.
Установка задних дверных ручек с Keyless. Часть 1 Установка в двери
Установка ручек Keyless в планы доработок не входило, от слова совсем. Пока мне их не подарили. Пол года думал, ставить или нет. В итоге решил все таки поставить, тем более что все равно надо было добавлять провода для атмосферной подсветки (с завода не было).
Ручки подарили черного цвета, а проводку купил на Алиэкспресс.
Для снятия ручек воспользовался видео
Как штатно проложена проводка мне не известно, так как в РФ машин с задними ручками keyless я не встречал. Возможно в этих авто стоит друга заглушка, но я предположил что можно было бы поставить резиновый переход вот таким образом, по аналогии с передними дверями.
Но из-за короткого среднего провода (от разъема двери до промежуточного разъема) пришлось протягивать провода по другому.
Провод от ручки пропустил через манжету троса открывания двери
А средний кусок вывел через штатную заглушку
В итоге получилось не совсем по фен-шую, но схема рабочая.
Разъемы закреплял на штатные кронштейны
Дальше будем прокладывать 3 часть проводки до блока keyless.