шевроле авео какой бензин лить
Какой бензин?
Став владельцем, я через какое-то время задался вопросом топлива. Например, какой же бензин лучше? Влияет ли на расход? А как влияет на динамику? Потому как и расход высоковат и динамики совсем не хватает.
В салоне, понятное дело, залили 92й. Нормально ехать на нем машина просто отказывалась. Жалобы на то что дергается — это как раз про 92й бензин.
С 95м после нескольких заправок стало получше, разница есть но не слишком заметная. После нескольких потому, что при пустом по индикатору баке и горящей лампочке там еще литров 10 остается, израсходовать до нуля не получится, только смешивать или сливать. Вот тут пишут что у Круза 9 л. остается:
www.1gai.ru/publ/517342-s…goryaschey-lampochke.html
Но есть еще одна причина что не слишком заметна разница — адаптации. Если прошивка подкорректировала параметры под фиговый 92й, а на Вашем новом хорошем 95м можно например углы пораньше сделать, то этого сразу не произойдет. Если хочется сразу то нужно сбрасывать адаптации. Лично у меня сбросом клеммы не получилось, надоело ждать, если конечно вообще можно дождаться. Так что только каким-либо адаптером, который это умеет. Либо у кого-то кто чиптюнингом занимается. Поэтому те кто пишет что заливали 98й вместо 95го и разницы ноль то это потому что в баке на самом деле смесь и адаптации всё еще «думают» что 95й.
Да, 98й. Можно ли? В инструкции про него ни слова. Допускается 92й, рекомендован 95й. К слову сказать, 95й рекомендован и в турбомоторы, что несколько подозрительно, хотя в них допускается уже 98й.
Ладно, ну ее, эту инструкцию, решил характеристики двигателя посмотреть. А там степень сжатия 10.8, по ней или 95й или 98й.
Взял у соседа картинку:
С такой СЖ кататься на 92м однозначно не есть правильно. Понятное дело, электроника делает свое дело, и двигатель в безопасности, но ценой повышенного расхода и уменьшенной тяги.
А поскольку двигатель этот, A16XER, стоит и в опелях, то я решил заглянуть и в их инструкцию, и вот что увидел:
Получается, в опель с таким же двигателем допускается лить и 98й. Это меня окончательно убедило провести тест. В итоге откатал месяц и решил на нем остаться. Едет увереннее с низов, без провалов тяги, и расход в сравнении с 95м где-то на 0.5 л. меньше. Разгоняться точно лучше стала. С 92м не сравнивал, но там всё совсем плохо было.
Пробег на 98м уже 25 т. км., пока что без нареканий.
Какой бензин заливать в Chevrolet Aveo T200
| Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо АИ-95 в качестве основного, альтернативно допустимо использовать АИ-92 минимум. |
Для заводских моторов кузова Aveo (T200) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Chevrolet не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Aveo вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Средний возраст автомобиля в кузове Aveo (T200) — 16 лет. Пробег для модели выпущеной в 2006 году уже около 365 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2003 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.5 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Aveo T200 выпускавшихся в 2003 по 2008 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Chevrolet Aveo
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Chevrolet вашего региона.
Бензин?
Мужики можно ли заправлять 92 бензином?
Chevrolet Aveo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Chevrolet Aveo, 2013
Chevrolet Aveo, 2013
Chevrolet Aveo, 2012
Chevrolet Aveo, 2014
Комментарии 32
Лучше лить 95-98, расход будет меньше и машина лучше едет
Лил 92, отказался от него, у меня движок работал напряжнее и расход больше был, сейчас 95-98 по возможности лью, движок успокоился и расход упал, остальных не слушаю, слушаю только то как движок работает, кушает и тянет
Все знатоки такие! добавить нечего(( можно лить 92 однозначно! т.к. 92 это тот же 95 только с присадками от которых даже масло портится
Скорее наоборот ))) 92-й бодяжат различными присадками и дабавками, чтобы получить октановое число 95. Но это не решение вопроса… А т.к. наша машина рассчитана минимум на 95-й бензин, то отсюда все вытекающие последствия. Да, Вы скажете, в сегодняшних машинах присутствует датчик детанации, так что можно лить любой от 91-го до 98-го и даже 100-й… Но, не забываем о высокой степени сжатия наших моторов. Здесь она 10,8 : 1 Поэтому, только 95 и выше. См.вики! )))
Во-первых, машина рассчитана на 95-евро и выше, 92-й по определению лить нельзя. Во-вторых: октановое число ниже (будет слышен звук детонации), а это для двигателя очень плохо. И в-третьих: ну, если денег жалко на хороший бензин, тогда готовься к ремонту движка в будущем! Это однозначно! Наши машины плохим бензином брезгуют, увы.
да мне не денег жалко… я по топливной карте заправляюсь! а ее только в июне сделают АИ-95.
Во-первых, машина рассчитана на 95-евро и выше, 92-й по определению лить нельзя. Во-вторых: октановое число ниже (будет слышен звук детонации), а это для двигателя очень плохо. И в-третьих: ну, если денег жалко на хороший бензин, тогда готовься к ремонту движка в будущем! Это однозначно! Наши машины плохим бензином брезгуют, увы.
Сергей тогда почему в книжке (шла вместе с машиной) написано 91 или выше. У нас стоит евро 4, можно лить 92, на опель астра J с таким же двиглом евро5 там только 95.
Авео Т300; видимо для России так адаптировали, у вас в украину видимо другие постовляються, на люке бака ничего не написано, в тех паспорте написано евро 4, интересно что у тебя написали, детонаций нет никаких. И вобще у нас нет ESP( у вас должен стоять)
Да всё одинаково и движки одинаковые, только маркируются, как A16XER, F16D4, Z16XER. У меня F16D4. И все идут по Euro-4. А из статьи такой вывод: 95-й и выше. ESP также нет, только ABS и EBD. Да, ещё: к нам уже не поставляют 1,6, только 1,4. Но из Кореи, сборка корейская. В России, на сколько я знаю, сборка осуществляется на 3-х заводах в самой России и у вас в ПТС 2 vin-кода, в отличие от наших машин! А детонация на 92-м будет слышна даже, если проедешься с открытым окном вдоль бетонной стены, и попереключайся (в твоём случае, на АККП, резко нажми на газ). Сразу всё и услышишь. В вин-коде если 9-я буквы «J» (как у меня), значит машина по Euro-4 (бензин 95-й и выше). Учите мат.часть. :):):)
Манагеру звонил, говорит можно 92 смело лить(в книжке у меня написано 91 или выше, тоже непонятно зачем производитель пишет, то что лить ненадо), да и как узнать что 95 это100% 95, и вообще заправлятся надо в будни с утра до вечера в остальное время уже большой вопрос что они льют. Да и степень сжатия выше 10 (10.5) уже говорит, что пятый надо.
Аналогично, в книжке по машине указан RON91 — наш 92. (двигатели ECOTEC 1.6 2013 г. выпуска адаптированы под АИ92) таков был ответ специалистов на сайте шевроле. Но все равно иногда заливаю 95 на дальних поездках. Вот только разницы нет, открывал капот — двигатель от 92 «не мотыляет» Евро-4
А ссылочка случайно не осталось, хотелось почитать че они там пишут. Так же иногда лью 5ый.
неа, не осталось =( Но ни раз слышал что советуют 92, у меня знакомый человек есть, у него авео автомат, пробега уже вроде почти 50 000 км никаких проблем с движком, тока на 7000 км свечи поставил другие и больше не менял. Машина на взлет идет так, что в сидение «прилипаешь» )))))
А ссылочка случайно не осталось, хотелось почитать че они там пишут. Так же иногда лью 5ый.
Аналогично, в книжке по машине указан RON91 — наш 92. (двигатели ECOTEC 1.6 2013 г. выпуска адаптированы под АИ92) таков был ответ специалистов на сайте шевроле. Но все равно иногда заливаю 95 на дальних поездках. Вот только разницы нет, открывал капот — двигатель от 92 «не мотыляет» Евро-4
аналогично. Проездили месяца 3 после покупки авто(покупали новым с салона) на 95ом.Авто покупали жене, мне такой «овощ» не нужен))…но понаблюдав-заметили, что аппетит у этого 1.6 зверский.Понятно, там обкатка и всё такое, но километры бегут-аппетит не падает.Понятно, что Москва-пробки и всё такое, но бака хватало на 4-5 дней-максимум.Смысла лить 95ый я не увидел, решил попробовать 92ой.Лью только Shell и только на одной АЗС.По расходу/динамике вообще ничего не почувствовал, да и какая на 1.6 динамика, смех и только))
на второе авто, лью исключительно 98ой на той же АЗС, но там турбо и хоть есть за что платить.А лить в авео-овоща 95ый, не понял за что переплачивать, 92ой-35р/литр, 95ый-38р/литр.
Да всё одинаково и движки одинаковые, только маркируются, как A16XER, F16D4, Z16XER. У меня F16D4. И все идут по Euro-4. А из статьи такой вывод: 95-й и выше. ESP также нет, только ABS и EBD. Да, ещё: к нам уже не поставляют 1,6, только 1,4. Но из Кореи, сборка корейская. В России, на сколько я знаю, сборка осуществляется на 3-х заводах в самой России и у вас в ПТС 2 vin-кода, в отличие от наших машин! А детонация на 92-м будет слышна даже, если проедешься с открытым окном вдоль бетонной стены, и попереключайся (в твоём случае, на АККП, резко нажми на газ). Сразу всё и услышишь. В вин-коде если 9-я буквы «J» (как у меня), значит машина по Euro-4 (бензин 95-й и выше). Учите мат.часть. :):):)
Во-первых, машина рассчитана на 95-евро и выше, 92-й по определению лить нельзя. Во-вторых: октановое число ниже (будет слышен звук детонации), а это для двигателя очень плохо. И в-третьих: ну, если денег жалко на хороший бензин, тогда готовься к ремонту движка в будущем! Это однозначно! Наши машины плохим бензином брезгуют, увы.
заправляю только 95 премиум. по 41 руб. слышу звук детонации особенно в жару. при переключении с 2 на 3 передачу на горку так вообще… (АТ)
Я заправляю дома только 95 евро на БРСМ (не реклама)! ))) Бывая в РФ — только на Подсолнухе Роснефть или же Лукойл! Детонацией и не пахнет! (палка) 98-й лить не хочу.
Какой бензин заливать в Chevrolet Aveo T250
| Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо АИ-95 в качестве основного, альтернативно допустимо использовать АИ-92 минимум. |
Для заводских моторов кузова Aveo (T250) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Chevrolet не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Aveo вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
| Средний возраст автомобиля в кузове Aveo (T250) — 13 лет. Пробег для модели выпущеной в 2009 году уже около 285 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2006 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.3 до 10.3 л на 100 км пути, для модификаций Aveo T250 выпускавшихся в 2006 по 2011 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Chevrolet Aveo
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Chevrolet вашего региона.
Какой бензин заливать в Chevrolet Aveo T300
| Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо марки АИ-95. |
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Aveo (T300), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Chevrolet не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Aveo (T300). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Aveo вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
| Средний возраст автомобиля в кузове Aveo (T300) — 11 лет. Пробег для модели выпущеной в 2011 году уже около 260 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2010 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 7.6 до 9.6 л на 100 км пути, для модификаций Aveo T300 выпускавшихся в 2010 по 2011 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Chevrolet Aveo
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Chevrolet вашего региона.