Знак 130 на дороге что означает
Знак 130 на дороге что означает
Изменение в ПДД: Новые желтые знаки и скорость 130 км/ч.
На официальном сайте Правительства России был опубликован документ подписанный Премьер-министром Российской Федерации Дмитрием Анатольевичем Медведевым. Этот документ значительно изменит правила дорожного движения.
Данный документ позволит увеличить максимальную разрешенную скорость на автомагистралях знак 5.1 «Автомагистраль» и на дороге для автомобилей знак 5.3 «Дорога для автомобилей». По новым правилам, теперь на «Автомагистрали» можно двигаться со скоростью не более 130 км/ч вместо старых 110, а разрешенный скоростной режим на «Дороге для автомобилей» теперь 110 км/ч. Только есть одна маленькая загвоздка, такой скоростной режим могут устанавливать только владельцы дорог, следовательно с такой скоростью мы сможем прокатиться только на платных участках дороги. Да и за небольшое превышение скорости, до 20 км/ч, на таких дорогах штрафовать не будут. Так что можно придавить педаль подачи топлива и разогнать свою «ласточку» до 149 км/ч., но помните на «тот свет» вы всегда успеете.
Теперь про знаки. 
1) Временные знаки теперь будут изображаться на желтом фоне, да и устанавливаться они будут не только на треноге.
2) Появится новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» Теперь водители будут знать, где кончается выделенная полоса и свободно смогут перестраиваться в крайней правый ряд.
3) Знак 6.4 «Место стоянки» будет называться «Парковка».
4) На всех местах стоянки маршрутных ТС установят знак запрещающий остановку с табличкой дополнительной информации «Вид транспортного средства».
Изменения ПДД с 6 августа 2013 года. До 130км/ч по автомагистрали
Добрый день, уважаемые автолюбители!
С 6 августа вносятся очередные изменения в Правила дорожного движения. Появилась возможность организации движения с максимальной скоростью 130км/ч, временные знаки теперь выделены желтым фоном, парковка получила определение в ПДД и еще некоторые поправки внесены в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2013 г. N 621 г. Москва «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации»
Рассмотрим подробно все изменения в ПДД с 6 августа 2013 года.
Ограничение максимальной скорости до 130км/ч
Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.
Данное примечание добавлено к п.10.3 Правил дорожного движения. Оно аналогично примечанию к п.10.2 Правил, но распространяется на дороги расположенные вне населенных пунктов.
Следует отметить, что ограничение максимальной скорости до 130км/ч это дополнение и возможно только на автомагистралях и только по решению собственников или владельцев автомобильных дорог. Если такое разрешение отсутствует скоростной режим должен соответствовать общим требованиям Правил. Разрешение обозначается знаком, ограничивающим скорость до максимального разрешенного предела, то есть до 130км/ч.
Временные знаки
Изменение в приложении 1: «Дорожные знаки»
В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Пожалуй, самое значительное изменение. 26 предупреждающих и запрещающих знаков приобрели двойников с желтым фоном. Все временные знаки могут размещаться на стационарных опорах без использования переносных опор.
Знаки, на которые могут применяться с желтым фоном:
Изменение в приложении 2: «Дорожная разметка»
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
В поправке уточняется, что временные знаки могут быть установлены и на стационарных опорах. Использование временных опор по прежнему предусмотренно ГОСТ в определенных случаях:
5.1.12 В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе.
Определение «Парковка»
«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Изменение в правилах остановки и стоянки
ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
Теперь места стоянки такси наделены привилегиями мест остановки общественного транспорта и простые автолюбители воспользоваться могут ими только для посадки и высадки пассажиров.
Полный запрет движения грузовых автомобилей под знак 3.4
Изменено описание исключений для запрещающих знаков 3.2 — 3.8
3.2-3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.4 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне;
Таким образом движение грузовых автомобилей в зоне действия знака 3.4 запрещено с единственным исключением, если это автомобиль федеральной почтовой связи.
Новый знак 5.14.1
5.14.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств»
Поправка к правилам. Для более гибкой организации движения с использованием выделенных полос для маршрутных транспортных средств.
Изменен знак 6.4
6.4 «Парковка (парковочное место)»
Изменилось описание знака. Определение «Парковка» используется в градостроительных нормах. Формальное изменение для соответствия документов и более точного определения в правилах.
Новые таблички 8.4.9 — 8.4.14, 8.24
8.4.9 — 8.4.14 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
Таблички 8.4.9 — 8.4.14 позволяют отменить действие знака на определенный вид транспортного средства.
8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
Применений этой таблички аналогично применению таблички 8.23 «Фотовидеофиксация», введенной изменениями ПДД с 1 июля 2013 года. То есть эвакуатор может и работать, и не работать в зоне действия знака с этой табличкой. Также эвакуатор может работать, где эта табличка отсутствуют. Правил применения таблички 8.24 нет. Но обратите внимание, табличка не требуется, если эвакуация автомобилей осуществляется за общие нарушения Правил парковки.
Платные услуги
Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.
Указывает, что услуги предоставляются только за плату.
Формальное изменение. Связано с распространением практики платных парковок, на которых зачастую применяется форма оплаты по безналичному расчету.
Дорог вам без препятствий!
RusPDD.ru на других площадках:
Не забывайте делиться статьей в социальных сетях
Автомагистрали пошли на разгон
С документом удалось ознакомится «Коммерсанту». Как сообщили корреспонденту «РГ» в Госавтоинспекции, этот проект был утвержден на одном из технических комитетов Росстандарта. Чтобы он стал действующим ГОСТом, необходимо его утвердить соответствующим приказом федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
Надо сказать, что Госавтоинспекция не принимала участие в обсуждении и подготовке этого документа.
В связи с обсуждением возможности понижения нештрафуемого лимита скорости, который сегодня составляет 20 км/ч, возникла необходимость пересмотреть установленные ограничения скорости.
В проекте нового стандарта для повышения скорости до 130 км/ч необходимо, чтобы на соответствующем участке не было очагов аварийности. То есть количество ДТП с пострадавшими не должно превышать трех на один километр. Также на таком участке колейность не должна превышать 15 мм глубины. При этом скорость на таких участках должна ограничиваться в зависимости от погодных условий. То есть такие участки должны быть оборудованы динамическими знаками. Проще говоря, электронными табло, на которых можно менять значения ограничения скорости.
При этом на таком участке на расстоянии от 3 до 5 км должны быть организованы места для остановки транспорта.
Лимит 130 км/ч действует во многих европейских странах. Однако идет тенденция к его снижению. Во Франции скорость на загородных дорогах снизили с 90 до 80 км/ч. В Германии, где на автобанах скорость вообще не ограничена, также уже несколько лет обсуждение об установке ограничений. Кстати, количество участков без ограничений там сокращается.
Надо сказать, что на автобанах Германии при неограниченом скоростном режиме действуют другие ограничения, которые строго фиксируются камерами фотовидеофиксации нарушений. Например, строго запрещено двигаться по левой полосе. Ее можно занимать только для обгона. Строго контролируется дистанция между автомобилями. Для этого на трассе нанесена специальная разметка. Также на автобанах установлены динамические знаки. Причем автобан сам принимает решение об ограничениях. Например, он может понизить скорость, если впереди произошла авария, или запретить обгон грузовикам, если их много скопилось. Это и есть интеллектуальная транспортная система.
Однако даже не все платные участки российских дорог оборудованы такой техникой. Поэтому новый ГОСТ попросту поставит запрет для повышения скорости на большинстве автомагистралей. Вряд ли собственники дорог захотят лишний раз тратиться на инфраструктуру, если дешевле просто снизить скорость.
Кстати, из-за большого количества ограничений скоростного режима среднесуточный пробег в России в два раза ниже, чем в Европе. Он не превышает 500 км.
МотоФорум.RU/Форум
знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как понимать?
знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как понимать?
#1 Сообщение Lurker-beta » Сб ноя 30, 2013 07:05
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#2 Сообщение Grey Dog » Сб ноя 30, 2013 07:17
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#3 Сообщение Lurker-beta » Сб ноя 30, 2013 07:21
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#4 Сообщение Grey Dog » Сб ноя 30, 2013 07:25
Да, очевидно. Нужно просто пункты правил полностью читать.
» 10.2
В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более
60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Примечание:
По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может
разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках
дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные
условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина
разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для
соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.»
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#5 Сообщение Lurker-beta » Сб ноя 30, 2013 08:14
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#6 Сообщение Kilg » Сб ноя 30, 2013 08:21
И в автошколе это должны были проходить.
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как понимать?
Если знак распространяется только на определённый вид транспорта, он дополняется «Табличкой».
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#7 Сообщение sergeisky2008 » Сб ноя 30, 2013 08:43
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#8 Сообщение vt31 » Сб ноя 30, 2013 09:11
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#9 Сообщение Halfwolf » Сб ноя 30, 2013 09:15
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#10 Сообщение Kilg » Сб ноя 30, 2013 09:22
Re: знак 80 в городе, знак 130 на автомагистрали.. как поним
#11 Сообщение vt31 » Сб ноя 30, 2013 09:23
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
Где разрешено ехать 130 км/ч? Новый скоростной лимит – это правда?
Новый лимит 130 км/ч
Буквально несколько дней назад ряд изданий сообщили якобы новость о том, что скоростной лимит в России в 2019 году могут увеличить до 130 км/ч вместо сегодняшних 90. Поводом тому послужил новый ГОСТ, разработанный специально для этого. Правда ли будет действовать такой новый закон, когда он вступит в силу и как на самом деле будет работать? Давайте разбираться!
Что за новый ГОСТ?
Он ещё не опубликован, и в настоящий момент готовится Российским дорожным НИИ по заказу Автодора. То есть на сегодняшний день нет даже проекта соответствующего ГОСТа, который бы позволял ездить по дорогам со скоростью 130 км/ч.
Но главное, что нам необходимо понимать – это само предназначение всех ГОСТов в нашей стране и их приоритетность по отношению к другим нормативно-правовым актам. Зачем нам это нужно? Чтобы разобраться, что никакой государственный стандарт вообще не регулирует обязанности и права водителей прямым образом. То есть такого рода правовой акт не может прямо разрешать водителю ехать 130 км/ч где бы то ни было. Для этого есть ПДД, Федеральные законы и постановления Правительства РФ.
Но давайте разберёмся во всё этом последовательно.
130 км/ч по новому закону – это правда?
Нет. Никакого нового закона по состоянию на 2019 года нет. Есть новый ГОСТ, для которого не готов даже ещё проект, и для его утверждения ещё очень далеко.
Тем не менее, максимальный скоростной лимит 130 километров в час уже ни много ни мало 6 лет. И писан он Правилами дорожного движения. И именно они могут позволить вам ездить так быстро на определённых участках дорог.
Что говорят ПДД?
В Правилах есть несколько скоростных режимов движения в зависимости от типа автомобиля, его массы и, конечно же, дороги, по которой мы движемся.
В населённых пунктах можно:
Это регулирует пункт 10.2 ПДД.
А на трассах (вне населённых пунктов):
Это уже предписывает пункт 10.3 ПДД. Но где же обещанные 130 километров в час?!
Пункт 10.3 содержит ещё и примечание, в котором говорится, что на отдельных участках дорог можно повышать указанные выше в списке ограничения скорости таким образом:
Это значит, что разрешённая скорость 130 км в час уже давно действует в российских ПДД, и если на каком-либо участке дороги это разрешено, то ставится соответствующий знак ограничения скорости «130». Разумеется, сначала производится расчёт безопасности движения с такой скоростью и изучается статистика ДТП на данном участке.
При ненаказуемых на сегодня +20 км/ч на таких дорогах можно ездить без штрафа со скоростью 150 км/ч, пока всё не изменится. По состоянию на 09 Декабря 2021 года такие участки дорог есть, но только на одной трассе – М4 Дон на 3 участках суммарной протяжённостью около 60 км.
Так причём здесь ГОСТ?!
ГОСТы устанавливают порядок организации движения по техническим параметрам и содержат в себе рекомендации по применению тех или иных правил для различных дорог. Проще говоря, они предназначены для дорожников, а не для водителей.
Стоп. Рекомендации?! Всё верно! Большинство Госстандартов носит рекомендательный характер, другие – обеспечивают исполнение других обязательных законов или регламентов и только небольшая часть третьих – обязательны. Как говорится в новостях о введении новшества со 130 км/ч на дорогах, именно этот ГОСТ будет носить рекомендательный характер.