шевроле реззо какое масло лить в двигатель
Масло для Chevrolet Rezzo 1 поколение
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 0W-30 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-40 5W-40 | 5W-40 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 15W-40 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 |
| 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 10W-40 5W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 10W-40 15W-40 5W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 25W-40 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Rezzo стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Chevrolet Rezzo (1 поколение) 2004 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SJ, а для моделей 2010 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SL.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Моторное масло для двигателя Chevrolet Rezzo
Шевроле Реззо – компактный семейный автомобиль с пятиместным салоном. Годы производства – 2000-2008. Машина спроектирована на основе седана Дэу Нубира J100, однако получила совершенно новый дизайн от итальянского ателье Пинанфарина. На первом этапе продаж автомобиль был известен под маркой Дэу, а затем стал частью модельного ряда Chevrolet. Так, в ЮАР и Южной Америке машину продавали под названием Шевроле Вивант, а в Украину и Узбекистан компактвэн поставляли под именем Шевроле Tacuma. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 (90-121 л. с.), а также МКПП или АКПП. Помимо 5-местной версии, в Южной Корее еще продавали семиместную модификацию.
Когда менять масло
Владельцам компактвэна Шевроле Реззо следует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. Это необходимо для того, чтобы избежать преждевременного износа двигателя, который при несвоевременной замене может испытывать проблемы, связанные с падением мощности и крутящего момента, перегревом и сухим трением деталей из-за высокой температуры или недостаточной смазки. Подобные неполадки возможны при ежедневной эксплуатации в городских пробках. В таких условиях на ДВС ложится максимальная нагрузка. Поэтому масло следует менять уже через 6-7 тыс. км.
Сколько масла заливать в двигатель Шевроле Реззо
Первое поколение KLAU, 2004-2008
В разработке шасси компактвэна Реззо участвовали специалисты из Британии, а двигатели поставляли из Германии. При этом дизайнерскую концепцию дорабатывали туринские специалисты из «Пининфарины». Несмотря на совершенно новый дизайн, в нем прослеживается преемственность с родственной «Нубирой» — например, в области оформления «глазастых» фар. Салон компактвэна имел широкие возможности трансформации. Более того, все сиденья были раздельными, в том числе и сзади. Кроме того, в интерьере Реззо нашлось место для множества мелких вещевых отделений: это карманы в каждой из дверей, ниши под полом, в центральной консоли и багажном отсеке. Под передними сиденьями – выдвижные секции для хранения мелочей. В плане безопасности и оснащения компактвэн не отличался от других бюджетных моделей. Уже в базе модель была доступна с подушками безопасности водителя и пассажира.
Бензиновые двигатели 2004-2008
1.6 90 л. с. (A16SMS), объем масла – 3.75 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
Какое масло нужно использовать
Оригинальное
Для автомобиля Шевроле Реззо рекомендуется оригинальное моторное масло GM Motor Oil dexos 2 LongLife 5W-30. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.
Неоригинальное
Для автомобиля Шевроле Реззо следует использовать проверенное моторное масло от известных брендов. Среди них можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового компактвэна 2004 г. в. рекомендуется всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью SAE 10W-30 и допуском API-SJ. Для более свежих машин, выпущенных в 2010 г., можно использовать полусинтетику API-SL. Ниже представлены оптимальные моторные масла-аналоги для Шевроле Реззо.
Шевроле Реззо какое масло лить в двигатель
Серия компактных минивэнов Chevrolet Rezzo производилась компанией General Motors с 2000 с 2008 года, имея лишь одно поколение транспортных средств данной линейки. Что же касается двигателей внутреннего сгорания, то в Европе продавались модели с 1.6 и 2.0 литровыми бензиновыми моторами, в то время как на территории России была доступна единственная модель с двигателем 1.6 литров. При этом, как показывает практика, далеко не все автовладельцы минивэнов данной серии знают, какое подходит масло в двигатель Rezzo по мануалу и в каком объеме его необходимо приобретать.
Масло в двигатель Rezzo по мануалу
Какое масло лить в Шевроле Реззо 1.6
Проанализировав мануал к транспортному средству, можно констатировать, что масло для Rezzo 1.6 литров имеет допуск GM Dexos 2. При этом хотелось бы уточнить, что более ранние модели данной линейки работали на моторном масле спецификации GM-LL-A-025, рассчитанной именно для бензиновых агрегатов. Однако позже его заменил универсальный допуск GM Dexos 2. Соответственно, на данный момент, выбирая масло для моторов данной линейки, необходимо опираться исключительно на него. Сама же корпорация GM рекомендует лить в моторы Chevrolet Rezzo синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30. Но при этом не исключает и приобретение его аналогов(MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 или Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL).
General Motors Dexos 2 5W-30
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 450 рублей
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 152622
Средняя цена: 950 рублей
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 1541DA
Средняя цена: 900 рублей
Chevrolet Rezzo масло в двигатель 2.0
При приобретении моторного масла для бензинового двигателя T20SED объемом 2 литра, можно опираться на приведенную выше информацию. Ведь масло для Шевроле Реззо 2.0 обязано соответствовать допуску GM Dexos 2. И пусть вас не смущает наличие в мануале к ТС старой спецификации GM-LL-A-025, утратившей свою актуальность. Поэтому порекомендовать можно синтетическое моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30, которое заливают в сервисных центрах Шевроле. Либо же его не менее качественные заменители ZIC X9 FE 5W-30 и SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30.
| General Motors Dexos 2 5W-30
| 5 литров Артикул: 93165557 Средняя цена: 1850 рублей 1 литр Артикул: 93165554 Средняя цена: 450 рублей |
| ZIC X9 FE 5W-30
| 4 литра Артикул: 162615 Средняя цена: 2100 рублей 1 литр Артикул: 132615 Средняя цена: 650 рублей |
| SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30
| 4 литра Артикул: 550040542 Средняя цена: 2200 рублей 1 литр Артикул: 550040462 Средняя цена: 550 рублей |
Объем масла в моторе Шевроле Реззо
Когда менять моторное масло Шевроле Реззо
Учитывая регламент плановых технических обслуживаний автомобилей Chevrolet Rezzo, которые проводятся каждые 15 тысяч километров, можно констатировать и периодичность замены моторного масла. Но при этом стоит понимать, что сложные эксплуатационные условия, топливо низкого качества, а также технические поломки двигателе внутреннего сгорания, могут сократить данный интервал до 6-9 тысяч.
Как проверить уровень моторного масла Chevrolet Rezzo
Проверяя масло в двигателе Шевроле Реззо каждые 1000 километров пробега, вы не только предупредите возможное масляное голодание мотора, но и сможете оценить техническое состояние моторного масла. Делается эта процедура следующим образом:
Если частички масла в их пределах — уровень масла в моторе вашего автомобиля нормальный.
Проверка уровня масла
Chevrolet Rezzo замена моторного масла
Замена масла в двигателе Шевроле Реззо не доставит вам проблем. Ведь сложного в этой технической операции ничего нет. Для ее проведения запаситесь инструментом и подберите соответствующее место(яма или эстакада), которое упростит ее проведение. Далее:
Выбираем масло для мотора. Немного стали плавать обороты.
Как видно из заголовка необходимо для себя решить 2 вопроса.
1. Стоит ли заменять уже «обкатанное» ДжиЭм масло, каким либо другим.
Почему то хочется попробовать это:
Моторное масло Mannol Elite 5W/40, синтетическое
В случае замены нужна промывка двигателя? Какие от этого могут быть последствия?
2. Заметил в последние 2 дня при старте двигателя сначала всё нормально и плавно, а потом внезапно секунд через 10 обороты подскакивают примерно до 2х тысяч, буквально 2-3 секунды и далее начинают опускаться.
Думаю на промывку дроселя. Хотя вроде как Механик там всё отрегулировал и прошло с того времени этак месяц.
П.С.
Необходимо ли менять высоковольтные провода на 100к пробега?
Chevrolet Rezzo 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Chevrolet Rezzo, 2007
Chevrolet Rezzo, 2008
Chevrolet Rezzo, 2007
Chevrolet Rezzo, 2008
Комментарии 26
В итоге оказалось банальное некачественное топливо…
Купи синтетику Татнефть 5w30 дешево и масло не хуже импортных
Обороты кстати как оказалось плавали из-за бензина…
За рекомендацию масла «+»
GM масло может и неплохое, но в городских условиях не тянет на хорошее, тем более на 15000 км межсервисного интервала. 10000 км и то много, край 8000 км, а то и при 7000 надо менять. У меня с момента покупки первая хозяйка авто заливала GM. Межсервисную замену масла делала раз 15000 км и так до 60000 км, потом замена каждые 10000 км — до 135000км. Потом я его купил. Когда я купил, то сразу поменя масло, сделал промывку и залил Mobil 5w30. Менял каждые 8000 км с промывкой. Последний раз на 186000 залил Profix 5w30. Масло, как мне показалось, даже лучше чем Mobil 5w30. Двигатель работает более тише. Подделок на него нет, потому как его возит только экзист. Цена была 1200 рублей до нового года, сейчас 1500 рублей, но пока нет, закончилось.
P.S. : сечас расход масла на угар на 8000 км от 2 до 3 литров. Первое — залегли маслосъемные кольца и видно очень сильно, масло не уходит через отверстия в канавке где стоит маслосъемное кольцо и происходит угар масла. Сделал уже 5 раскоксовок перед каждой заменой масла. Второе — кольца отлегли, но сильно износились и поэтому масло уходит на угар. Это все последствия большой межинтервальной замены масла.
Летом буду разбирать, менять кольца. Насверлю дополнительных отверстий в маслосъемной канавке ( на опелях так делают, ищем и читаем на драйве ).
Из личных наблюдений: 153000 EGR заглушен. Дроссель промыт. Масло GM. прошивка заводская.Взял за правило в конце ноября перед зимой менять масло.свечи.провода и фильтры чтобы не пинать колесо и не протирать фару на обочине)). по оборотам: заметил что подброс при запуске как в вашем случае происходит тогда когда бензина в баке мало. что в сильный мороз что в более теплое время. если бензин в баке залит наполовину или полный такие подбросы отсутствуют. сетка в баке меняна.фильтра как я уже сообщал все меняю в конце ноября.вот как то так. МИСТИКА))
Вот кстати сеточку в баке ещё не трогал…
Наверное полный алес…
Я просто решил меняю на 5в40 Мобил-1 3000, а следующую замену через тыс 7 и посмотрим за угаром и как чистит. Но машина мне показалась стала чуть экономичнее и резвее, ну это может просто показалось 🙂
по пункту номер 1.
GM масло, если не подделка, то очень не плохого качества масло и весьма недорогое. Так что лучше продолжайте на нем ездить.
При холодном подскакивание оборотов у меня было из-за провисания тросика газа, симптомы его, посмотри натяжение.
манол я просто не советую, оригинальное масло не советую только по одной причине-много подделок, да так много, что просто жесть, если учитывать, что лукойл одно время лился в оригинальные канистры-об этом есть официальная инфа, то залей либо лук, либо зик, зик только только сменил упаковку, его пока не подделывают
Подскакивание и подвисание оборотов в движении это норма для наших машин, это своеобразная реализация ЕВРО-3 и дожигание смеми, особенно может проявляться на холодном движке. Мои провода умерли окончательно (порвались и бились током) на 133 тыс. так что заменить на 100 тыс. советую. Что касается маслица я сам задумал перейти в бюджетный сегмент и продавцы масел советуют E-TEC 5w-40 думаю попробовать и сравнить угар и поведение мотора.
Я прошивал с отключением одной лямбды и ЕГР, соответственно сейчас экологический класс вроде Евро-0, точно не помню. Но такие разовые подбрасывания при прогреве иногда случаются. Просто не обращаю на них внимания.
Подскакивание и подвисание оборотов в движении это норма для наших машин, это своеобразная реализация ЕВРО-3 и дожигание смеми, особенно может проявляться на холодном движке. Мои провода умерли окончательно (порвались и бились током) на 133 тыс. так что заменить на 100 тыс. советую. Что касается маслица я сам задумал перейти в бюджетный сегмент и продавцы масел советуют E-TEC 5w-40 думаю попробовать и сравнить угар и поведение мотора.
Я прошился у Меха с месяц назад, так что лямда и ЕГР выключены;)
Я считаю, что плавание оборотов с маслом вообще никак не связано.
Тут я думаю на 3 вещи:
Мозги не понимают, что дроссель очистили(хотя корректировка была сделана).
Свечи
Высоковольтные провода
Ибо по ощущениям, что немного троило в момент подскока.
У меня свечи новые. Пробег на них, как и на масле, чуть менее 5 тык. Такие одиночные подпрыгивания в начале прогрева тоже периодически возникают. Погода какая? У меня это началось при 0+-3 град. Может просто дело в этом? На прогретом двигателе такого нет, поэтому забил и не парюсь. провода можешь, конечно, заменить ля профилактики, только навряд ли дело в них. При их пробое была бы дерготня при езде.
Кстати да погода 0 +-, до этого была неделя дождей, ездил как в подводной лодке.
Тут я думаю на 3 вещи:
Мозги не понимают, что дроссель очистили(хотя корректировка была сделана).
Свечи
Высоковольтные провода
Ибо по ощущениям, что немного троило в момент подскока.
29.Замена расходников
Всем привет!
Вот снова откатал 10 000км, и время менять расходники.
Перед заменой, загорелась лампочка давления масла, вскоре обнаружилось, что накрылся датчик давления.
Для замены было куплено: Масло GM моторное, масло трансмиссионное, свечи зажигания NGK, прокладка клапанной крышки, прокладка для коробки, высоковольтные провода, датчик давления масла, фильтра: топливный, воздушный, масляный, уплотнительные колечки для болтов клапанной крышки.
Прокладка клапанной крышки уже начала пропускать масло, было принято решить заменить ее.Менял сам.
снял все, и обалдел, все в масле, свечные колодцы очень сильно были залиты.
все вытер обезжирил,
нанес герметик, установил новую прокладку и колечки, и собрал все обратно.
затем заменил датчик давления масла, это уже 2-й за 4,5 месяца.Старый датчик пробило и через него вытекало масло.заменил.
затем приступил к замене масла КПП. Слить масло не составляет труда, откручиваем 10 болтов и дело сделано.
установил новую прокладку и собрал все на место, Но я долго искал куда заливать, после того как разобрался, для удобства снял аккум, и с помощью головки с карданчиком,