Задние амортизаторы чери м11 с чего подходит
Задние амортизаторы
Ввиду отсутствия хороших аналогов задних амортизаторов было решено поставить их от Волги.
Встают они идеально за исключением нижнего крепления, туда нужно изготовить, либо подобрать втулки металлические. Размеры не помню(делал токарь), примерно наружный d-18мм, внутренний d-14мм.
Пока пробег на них 100км, но уже разница ощутима, на поворотах меньше кренит и стуки, бряки пропали. Посмотрим на сколько их хватит.
p.s. почему не стал заказывать по артикулу родные, да потому что приходит не понятно что, без надписей, без каких-либо обозначений, кроме наклейки поставщика)
Chery M11 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 119 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 2
я такие же ставил. втулку из родных достал и на наждаке обточил. а вот на счет того что встают идеально привираешь. на них сверху скобку надо убрать чтоб отбойник и родной пыльник(или как там его) нормально одеть и немного шток обточить т.к. он идет там на расширение к скобке. Ну и резьба по короче нашей. (у меня с одной стороны почему то сложновато из за этого гайку накрутить.
Про шайбу забыл написать. Шток необтачивал, так все зашло нормально
Замена стоек и прочего…
=)))) Хай! Подвеску я менял с интервалом в 3 месяца! С начало шаровые, наконечники, стойки стабилизатора, опоры, затем стойки Kayaba 339 104 (339 105)! Фото не все, что было)))
Шаровая Chery M11-2909060 не подошла по толщине
А потом все встало как надо))
И Kayaba! долгожданные стойки))
У родных шток даже не держался, сам возвращался!
Внимание! Перед установкой новый амортизатор прокачиваются 3-5 раз в горизонтальном положении и в этом положении устанавливается! В противном случае происходит неравномерное распределение масла и выдавливает сальники, хреново короче потом!
Единственное нет крепления для провода АБС и тормозного шланга! На время привязал к стойке шланг тормозной, провод АБС закинул за стабилизатор, никуда неденется! Клиренс поднялся ни х.во. перед выше стал чем зад))
P.S.
Родные стабилизаторы слишком длинные, при нижнем положении стойки упираются в рычаг, поменял на какие то от chevrolet aveo, короче на 2 см! Всем добра!
Parts
Chery M11 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 119 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 13
при заказе ориентируйтесь на цену — низ и верх, поставщики тоже не дебилы(хотя и бывают)
цена шаровой не ниже 1400 руб, за 200-890 “оригинал”
Вам бы это в отдельную зпись БЖ)))) я подобрал от шевроле просто стойки по короче)))
Вы извините, простоя я пока не понял как пользоваться этим сайтом. Первый раз зашел. Может что и не туда написал. Будим исправляться… А по поводу установки стоек стабилизатора от шевроле, может это и вариант, но цель была сделать ремонто-пригодные стойки с невысокой стоимостью замены рем. комплекта. Если тысяч 5-7 походят то и хорошо. Цена рем. комплекта 45-70 грн. (180-280 руб.), а заводские стойки (в т. ч. и Шевроле стоят в районе 450 грн. шт/1800 руб./шт.). Разница на лицо. Время покажет…
Т.е. шаровая оригинал не подходит?
Получается что так… заказывал оригинал… странно, согласен!
не оригинал 100%. я был недавно у офицалов и смотрел шаровые оригинальные, там за место букв как на второй фото шильдик чери и по ободку вроде номер шаравой(ну в общем какие то надписи)
Спорить не буду, но заказывал по номеру оригинала из каталога! У него даже аналогов нет!
Да просто надо было вначале немного разжать то место, куда шаровая вставляется, типа монтажку и молотком немного загнать, потом вытаскиваешь и шаровая встает как родная))) Ну и крепление для АБС и тормозного нужно было со старой стойки сбить и приварить на новую
Пробовал, рзжать получилось только в начале! Слишком большая толщина!
А по поводу стойки знаю! Смотрел отчеты, времени и технической возможности пока нет!
Передние амортизаторы Sachs
Левый передний амортизатор давно мокрый, покачав машину понял что одна сторона вообще без амортизатора.
Заказал Sachs 315195, 315196 (аналог кайабы что ставят у нас на машину) у нас вся ходовка сакс поэтому решил что останусь на нем да и отзывы хорошие.
Плюсом куплены стойки стабилизатора переднего CLKD8
Подкладки под пружины A212901023, A212901029
Тяги рулевые M113401300
Подушка двс M111001310
Опора двигателя M111001720
Времени ушло часа 4.
Снял старые, поставил шарошку в дрель, поставил два болта в старый амортизатор замерил угол относительно трубки амортизатора телефоном программа угломер, на новом сдалал пазы под таким же углом (верхнее отверстие паз ближе к телу амортизатора)
Кронштейн крепления датчика абс и тормозной трубки пересадил со старого, отогнул и срезал болгаркой.
Приварил на новый.
Все собрал, отбойник один был подразбит пришлось оставить его.
Был стук в рейке, в прошлый раз замера рулевых тяг его решила, заменил тяги ( стук пропал)
Нижняя подушка двигателя была порвана из за этого при трогании был стук и на новой есть скос.
Гидравлическая опора двигателя уже вытекла, когда менял грм видел все это.
Заменил на новую.
Сделал сход — развал, все параметры выставили как нужно, на мерсах тоже такая же система с пазом для развала.
Машина стала ехать по другому помню когда купил ее было такое же чувство когда подвеска работает правильно, глотает ямы и кочки а в салоне тишина.
Клиренс стал выше на 5 см, теперь уже некоторых бордюров не боюсь.
Фотки сделаю позже.
28.06.18
Стойки до сих пор без нареканий, прошел год, 30тыс.км.
20.05.19
Стойки живые, два года.
Амортизаторы передние и задние Чери М11
Купить можно как в сборе со стойкой так и в виде картриджа. Даже если вы нашли картридж, который стоит дешевле чем амортизатор в сборе, уточните у мастера на СТО, разборный вариант установлен на машине или нет. Вместе с покупкой амортизаторов Chery M11 мы рекомендуем купить пыльники и отбойники. Также, до покупки, на диагностике нужно выяснить, не требуют ли замены опоры и опорные подшипники.
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Газовый амортизатор Чери М11 | от 900 руб.. | |
| Газо-масляный Чери М11 | от 1400 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
отправьте нам заявку на:
Стоимость амортизатора зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Подбираются только по VIN-номеру автомобиля.
На разные кузова: седан, хэтчбек, универсал, а также на рестайлинг, идут только свои амортизаторы.
Рейтинг производителей:
1. Kayaba (KYB, Япония)
2. Monroe (Бельгия)
3. TRW (Германия)
4. Sachs (Германия)
5. Bilstein (Германия)
Когда нужно покупать:
– масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
– неравномерный износ боковой поверхности шины;
– стук и удары по кузову при проезде неровностей;
– чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
– автомобиль “рыскает” по дороге.
Задняя подвеска и ступица колеса Chery M11 / M12 / A3 с 2008 года
Задняя подвеска и ступица колеса
Конструкция задней подвески
Внимание:
Поднимать данный автомобиль можно только за предусмотренные места на кузове или креплением за колёса. Нельзя использовать подъёмное оборудование, предназначенное для подъёма за задний мост. Использование этого оборудования может привести к повреждению компонентов задней подвески.
Внимание:
Нельзя пытаться править или ремонтировать деформированные компоненты задней подвески. Всегда используйте новые компоненты.
Работа
Задняя подвеска независимая, многорычажная. С подвеской такого типа задние колёса независимо друг от друга реагируют на неровности дорожного покрытия. Независимое действие колёс позволяет лучше компенсировать влияние хода сжатия и отдачи.
Нижний рычаг задней подвески
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
3. Поставьте домкрат под нижний рычаг задней подвески.
4. Отверните нижний болт (1) крепления амортизатора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: нижний болт крепления амортизатора 200 ± 20 Н·м.
6, Опустите домкрат и снимите пружину задней подвески.
8. Снимите нижний рычаг задней подвески.
9. Установка производится в порядке обратном снятию.
Примечание:
После установки нижнего рычага задней подвески проверьте и отрегулируйте геометрию колёс.
Верхний рычаг задней подвески
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
5. Снимите верхний рычаг задней подвески.
6. Установка производится в порядке обратном снятию.
Примечание:
После установки верхнего рычага задней подвески проверьте и отрегулируйте геометрию колёс.
Поперечная тяга задней подвески
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
5. Снимите поперечную тягу задней подвески.
6. Установка производится в порядке обратном снятию.
Продольный рычаг задней подвески
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
4. Отверните болт (1) крепления продольного рычага задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления продольного рычага задней подвески к цапфе заднего моста 90 ± 5 Н·м.
6. Снимите с продольного рычага задней подвески зажим троса стояночного тормоза.
8. Снимите продольный рычаг задней подвески с кронштейном.
10. Установка производится в порядке обратном снятию.
Задний амортизатор
Описание
Нижняя часть заднего амортизатора крепится на цапфе заднего моста. Верхняя часть заднего амортизатора крепится к кузову автомобиля.
Работа
Амортизатор гасит воздействие от неровностей дорожного покрытия, поглощает вибрацию, толчки и отдачу подвески. Амортизатор поглощает толчки хода сжатия и отдачи пружины.
Снятие и установка
1. Снимите напольный коврик багажного отделения.
2. Отверните верхнюю гайку (1) крепления амортизатора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: верхняя гайка крепления амортизатора 35 ± 3 Н·м.
3. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
5. Снимите задний амортизатор.
6. Установка производится в порядке обратном снятию.
Проверка технического состояния
1. Проверьте задний амортизатор на течь жидкости и при необходимости замените его. Проверьте способность амортизатора к поглощению толчков и замените его в случае несоответствия требованиям.
Пружина задней подвески
Описание
Пружина задней подвески расположена между кузовом автомобиля и нижним рычагом подвески.
Работа
Пружины подвески предназначены для аккумулирования и последующего высвобождения энергии хода сжатия, а также для кинематического замыкания элементов подвески. Пружины подвески имеют специальную характеристику для каждой версии автомобиля.
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
3. Снимите задний амортизатор (см. “Снятие и установка заднего амортизатора”).
4. Поставьте домкрат под нижний рычаг задней подвески.
5. Отверните болты (1) крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе заднего моста. Момент затяжки: болт крепления нижнего рычага задней подвески к цапфе заднего моста 90 ± 5 Н·м.
6. Опустите домкрат и снимите пружину задней подвески.
7. Установка производится в порядке обратном снятию.
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
4. Снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости.
5. Установка производится в порядке обратном снятию.
Тяга стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
5. Снимите тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
6. Установка производится в порядке обратном снятию.
Ступица колеса
Диагностирование и проверка
Проверьте заднюю ось на перечисленные ниже дефекты:
Вибрация при движении с высокой скоростью по шоссе
Перечисленные проблемы могут быть результатом:
Ступица заднего колеса с подшипником
Снятие и установка
1. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.
3. Снимите тормозной диск заднего тормоза (см. “Снятие и установка тормозного диска заднего тормоза”).
4. Снимите ступицу заднего колеса с подшипником (1), как показано на рисунке ниже
5. Установка производится в порядке обратном снятию.