Запотела туманка led что делать
Потеет туманка — есть выход!
Речь пойдет о борьбе с потными туманками и фарами!
у многих такая хрень вот пример у другого Акцентовода www.drive2.ru/l/3100745/
И так стояли у меня туманки неоригинал китайские и в левой постоянно собирался конденсат-даже немного воды было. От этого быстрее туманка мутнела(((( Было решено снять и промазать герметиком по периметру и вырезать уплотнительную резинку под лампочку…но это не помогло. Второй этап — снял снова туманку нагрев по периметру снял стекло
Запотела Фара
Думал разбирать и заново проклеивать, но увидел что на корпусе фары сзади соскочила трубка вентиляции(их там две верхняя и нижняя) одел обратно но фара продолжала потеть.
Тогда взяв у жены фен, снял АКБ, лампы фары и поворотника и направил поток теплого воздуха в фару-просушил и поставил все обратно! спустя пару дней снова потело и скапливался конденсат. Скорее всего это связано с тем что внутри фары было тепло после фена а на улице холодно-разница температур.
Затем снял фару просушил в доме с помощью фена, подержал дома в течении 30 мин-1 часа и после вынес на улицу но сразу ставить не стал, так как нужно было чтобы в фаре была такая же температура как и окружающей среды. Поставил обратно и все отлично! Если все равно потеет то либо забились трубки вентиляции грязью, либо также соскочили как у меня, кстати в этих трубках у меня находится поролон! или разбирать фару и герметизировать.
Спасибо за внимание может быть мои информация кому-нибудь поможет решить проблему!если вы как то иначе боролись с этим недугом, то пишите в комментариях)
Устранил запотевание противотуманок
Всем привет! Никто не ждет, а я напишу. Для себя. Нового абсолютно ничего.
Итак, зимы в этом году в Центральной России пока не наступило, а продолжается самая настоящая осень. Грязная, мокрая, сырая.
Смотрю, запотели противотуманки спереди. Ну, думаю, воздух влажный, поездил, они от лампы внутри разогреваются, а потом остывают и всасывают влажный воздух… Поезжу так. А потом бац! А левая не горит. Понятно, лампа перегорела. Неужели от сырости внутри фары?
Лезу менять, а лампа взорвана. Значит, сырости больше, чем достаточно.
Откручиваю три самореза (подлез снизу). Снимаю. Выливаю воду. Именно выливаю, потому что ее там полстакана.
Для меня работоспособность ПТФ сейчас важна, т.к. они у меня включаются при запуске двигателя и выполняют роль ДХО.
К ремонту не готов. Просушил, как мог, поставил.
Вчера вечером решил таки разобрать. Снова снял. Принес домой, взял фен (в этот раз для волос), стал греть.
Погрел, стал расчленять. Непросто, но выполнимо. Две отвертки в руки и аккуратненько, не торопясь…
И тут обратил внимание на герметик, на котором все было собрано до меня (то ли с завода, то ли руками, хз). Герметик тянется… Не, ну, кто-то может встречался с таким, а я нет.
Короче, разъединил стекло и корпус, протер от воды, немного феном посушил. Теперь надо старый герметик убрать. А он же тянется, как тугая жвачка, не соскребается ни отверткой, ни ножом.
Стал по-немногу кусочками наматывать на жало тонкой отвертки, а потом, приложив богатырскую силушку пальцев левой руки сдергивать, что наковырял с ответртки.
Мучался так с полчаса, понимая, что нихрена я не убрал и были мысли просто на новый герметик посадить как есть, а там будет, что будет. Но взял обезжириватель (растворителя попросту не было) и оказалось, что он берет этот герметик. Стекло оттер тряпочкой, смоченной обезжиривателем, а в фару, в дорожку для стекла чуть плеснул его и поставил так, чтобы не выливалось. Пока тер стекло, герметик на фаре почти растворился и удалился почти без усилий.
Дальше проще, взял новый греметик Abro, на который сажал прокладку клапанной крышки. Намазал им стекло там, где будет контакт с фарой. Получился очень ровный, равномерный слой, как будто из специального пистолета.
А потом решил не жалеть и намазал побольше. Выдержал 10 минут (по интрукции к герметику). Когда соединял, полезло со всех сторон. Лишнее убрал. Внутрь фары ничего не попало. Фото не сделал.
Что заметил. Те клипсы, которые держат стекло, конечно, выручают. Но прижал сильнее, чтобы зазор был меньше и зафиксировал в таком положении изолентой (куда же без нее?).
Посмотрел на вторую… И что-то перехотелось ею заниматься. Времени осталось не много. Нанюхался обезжиривателя, даже чуть Чака Нориса на помощь не позвал. Да и не сильно она запотела. Можно сказать, почти совсем не запотела. Взял, протер ее. Обезжирил. И намазал тонким слоем сверху, закрывая щель, кстати, на этой фаре она совсем тоненькая. Положил все сохнуть и пошел есть.
Час по инструкции герметик схватывает. Выдержал.
Затем установка на улице поздним вечером в разных позах с крепкими словечками и даже фразеологизмами при свете фонарика на телефоне. Все осложнила сетка под бампером, которую я летом поставил. Держится она в том числе и на двух саморезах ПТФ.
Включил, проверил, все подключилось, все работает.
А сегодня был на мойке. Теперь посмотрим, затекла ли вода. Думаю, до этого она именно после мойки в таких количествах появилась внутри фары.
Но, ейбогу, если это не помогло, то больше разбирать левую я точно не буду чтобы переклеить. Лучше новую купить.
Ps. Сегодня после вчерашней мойки и перед поездкой взглянул на фару, а она чуть запотевши. После часа езды с включенными ПТФ просохла. Видимо, все-таки трещина.
Борьба с запотеванием фары и установка “led marker”-ов
Не знаю как вас, но меня уж очень трясет когда запотевшая фара на автомобиле. Лучше уж без фары)))
Сначала решил хорошенько просушить фару строительным феном, потом полирнуть, ну и поискать откуда может запотевать фара. Так и сделал) Пока фара сушилась поменял лампы в туманках на диоды.
Конечно выдает ошибку по туманкам, хотя продавци уверяли что ошибок выдавать не будет. Может из за 80-ти ватт?) Пока фары сняты поставил туманки
Правда вышла накладка, маркера с приездом на день задержались, а работы уже в разгаре)
У знакомого оказались вроде такие же как я заказывал. Решили поставить его, чтоб еще раз все не разбирать. Если все будет ок, то я ему отдам новые которые приедут а себе оставлю его.
Все просушили, полирнули, вкрутили маркера, включили глазки и тут вот такое
Левая фара светит тупо зеленым а правая слегка отдает зеленоватым. Очень видно на фото, в реале правая почти не зеленит. Хотя проверяли маркера не в фаре. Оба светят чисто холодным белым. И конечно же запотевание никуда не пропало((
Хотя проверили вентиляционные отверстия. Все чисто. Осмотрели визуально фару. Вроде все норм. А потеет скотина. Мистика.
Приехали на следующий день мои маркера.
Визуально чуть отличались от тех что установил раннее. Решил попробовать свои.
Вновь целый день валит дождь. Выхожу из магазина, смотрю с унынием на запотевшую свою фару и тут вижу как прям струйкой побежали капельки в фаре. Присматриваюсь и вижу реннее не замечавшую трещинку там где заканчивается ресничка и начинается верх бампера. Фотки к сожалению нет(
Бегом вновь сушить фару, устанавливать новые маркера и замазывать трещину прозрачным герметиком.
Новые лед маркера оказались чуть лучше прежних. Уже мение заметна разница между цветом фар, ну и зеленого оттенка намного меньше.
Разница конечно видна между полностью новой правой hell-ой и подуставшей левой 12-ти летней.
Буду еще делать минимум один подход, чтоб как-то магнитом и тряпкой протереть фару изнутри (так как фара не разборная). Куча разводов осталось. Еще нужно каким то образом выковырять ленту с светодиодами “ресничку” и впаять новые диоды. По скольку она не светит, отключил и правую ресничку для симметрии.
Ну и под конец истории, прикалывает меня как тестируется система при включенном зажигании.
Запись #27 — Запотевание Led фары (решаем проблему)_часть 1
Друзья, все привет!
У меня комплектация машины GT-Line, установлена диодная оптика. К работе фар нареканий нет, свет отличный, все работает корректно. Но не бывает все хорошо и идеально.
Хорошим солнечным днем заехал я на мойку, помыли машину, пару часов покатался по городу и тут на тебе 😱
В крышке фары размещён пакетик с селикагелем. Взял крышку домой, чтобы Посмотреть в каком состоянии все находится. Я так полагаю, что наличие селикагеля в фаре означает, что конструктора предусмотрели тот фак, что фара может запотевать и с избыточной влагой надо будет бороться. На мой взгляд — неплохой способ.
Дома все разобрал.Ни чего сложного тут нет 🤔 Выкрутил винт, достал пакетик с селикагелем.
Если приглядеться, то от количества влаги в фаре, даже на самой крышке и самом пакетике присутствовал конденсат.
Сам пакетик с селикагелем превратился в камень. Гранул вообще не чувствуется, один сплошной ком.
В интернете нашёл номер данной детали, заказал два новых пакетика. Как получу, поменяю в обеих фарах.
Заказать то заказа, но проблема все еще остаётся. Надо ее решать, хотя бы временно.
Дома перетрес все коробки с обувью, собрал необходимое количество маленьких пакетиков с селикагелем и временно запихнул их в крышку.
Все собрал и установил на место.
С временным решением машина отстоялась ночь и на утро я увидел следующую картину.
Запотевание пропало. Следов конденсата в фаре нет.
Из всего выше сказанного могу сделать вывод: пакетика с селикагелем хватает на пару лет, дальше он набирается влагой (твердеет), перестаёт работать, фара начинает запотевать и его надо менять.
С временным решением езжу уже 4-е дня. Запотевание нет. Жду когда приедет оригинальные запчасти, чтобы я смог их заменить.
Ну как-то так🤗😉
Всем отличного настроения и хорошего дня✌️
Если данная запись вам понравилась, то прошу ее отметить «❤️»
Запотела туманка led что делать
Пылесос тебе в помощь.
У меня влага попадала через резиновый уплотнитель сзади
В том-то и дело что я там все герметично сделал.
Если попадании влаги из вне исключено, знач она там уже есть и сама выйти не может. Надо ей помочь.
Пылесос тебе в помощь
Полагаю, автор спрашивает, как сделать так,
чтобы она там и впредь не собиралась,
а не как её извлечь..
Пылесос тебе в помощь
Полагаю, автор спрашивает, как сделать так,
чтобы она там и впредь не собиралась,
а не как её извлечь..
Решил проблему координально. Заменил птф на новые. Цена вопроса за пару для десятки около 600руб..
Решил проблему координально. Заменил птф на новые. Цена вопроса за пару для десятки около 600руб..
Ну естественно, конечно только освар, а не всякую китайскую погань.
Всем доброго времени суток! Вобщем это уже второй комплект туманок. Как начался оттепель, туманки запотели и до сих пор никак не отпотеют. Пробовал чуть ли не круглосуточно ездить со светом, ни к чему не привело. До этого я их разбирал, протирал стекла и сажал на автомобильный герметик. Первое время все было супер. Но, первый потоп на улице, и на стекле образуется конденсат. Может, какие отверстия придумать, уже не знаю. А так, как-то колхозно ездить, да и свет через такое стекло не очень, и слепит к тому же. Вобщем, кто, чем поможет. Если баян, дайте ссылочку. Поиск что-то не рулит. За ранее всем спасибо!